BMW Deutschland Bewertungen 

Wir kauften im Juli 2026 einen neuen BMW IX, Listenpreis ca. 105.000,00 Euro. 3 Monate später stellten wir einen erheblichen Mangel am Fahrzeug fest. Unser Händler Euler Group war sehr hilfsbereit und ist absolut zu empfehlen, konnte diesen Mangel jedoch nicht beheben. Wir schrieben an die Kundenbetreuung in München. Zur Antwort bekamen wir nach fast 2 Wochen, dass BMW damit nichts zu tun hätte. Wir sollen uns an den Händler wenden. Etwas Erbärmlicheres habe ich zum Thema Automobil noch nicht erlebt. Ich kann hier nur warnen.

Nie mehr BMW!!! Bei meinem 7 Jahre alten X1 mit 45Tsd. Kilometer ist der Sitz gebrochen, keine Kulanz, Motor vom Schiebedach kaputt, obwohl nie benutzt, keine Kulanz. Dann kann man auch Fiat fahren !!!!!!

Das BMW Zentrum Kassel ist ein Autohaus das mit Vorsicht bei der Rückgabe eines Fahrzeugs zu genießen ist,nach Fehlern und kleinsten Mängeln gesucht wird und der Verkäufer Herr P.es nicht für notwendig hält sich zu verabschieden, einfach nur traurig . Einmal und nie wieder

Bei der Auslieferung eines neuem Fahrzeugs wurde eine Beschädigung des Kühlergrills festgestellt. Der Verkäufer hat das Gottseidank gesehen, sonst wäre ich auf den Schaden sitzengeblieben. Einfach unterirdisch und das von einem sogenanntem Premium Hersteller

Die Software von BMW ist komplett überaltert und überholt. Der Sprachassistent ist so gut wie nicht vorhanden, das Navi erkennt nicht einmal gesperrte Autobahnauffahrten, obwohl man dafür extra zahlt. Langsam habe ich das Gefühl, man sollte sich von dem Gedanken trennen, aus Liebe zum Land ein deutsches Auto zu fahren. Ich fühle mich immer mehr ausgenommen als als Kunde.

BMW braucht keine Kunden die Zahlen . Die brauchen Kunden die sich den Luxus leisten können. Fahrzeuge höher preisig egal ob neu oder Gebraucht . Werkstattpreise im oberen Segment . Gebrauchter BMW kommt auf Neuwagen bei VW. Habe mich nach dem 5 ten BMW von dort weg bewegt . Die sind es nicht wert weiter das Geld zu bekommen. Ist denen aber egal. Habe auch beim letzten bmw festgestellt Batterie Notrufsystem wechsel sollte fast 1.300 euro kosten . Fahrzeug morgens bringen und abends holen . Steht auf dem Hof kostet Geld. Termin mit Leihwagen auf kosten der Werkstatt abends erledigt , auf kosten des Kunden 2 Tage. Schneller geht es nur bei A.T.U. .

BMW hat bei seinem neuen 3er richtig gut bei Mitsubishi abgekupfert !

Wie rückschrittlich kann man sein, das Design des Carismas der 90er Jahre zu kopieren !?

Wenn man Designer beschäftigt, die früher mit zu viel Lego gespielt haben, muß man sich nicht wundern, wenn die BMW's heute wie fahrende Bauklötze ausschauen ( Colani würde sich im Grab umdrehen ).

Und wenn dann die Ideen ausgehen, blättert die Designabteilung von BMW in Autokatalogen des letzten Jahrtausends, pickt sich ein Modell heraus und baut es dann nach.

BMW hat mal richtig coole Autos gebaut, aber so wird das nichts mehr.

Der Absatz geht nicht aufgrund der gerne genommenen Weltwirtschaftslage zurück, sondern wegen des infantilen Designs !

BMW – Premiumpreise, aber wo bleibt die Premiumqualität?

Nach meinen Erfahrungen mit meinem BMW X3 ist mein Vertrauen in diese Marke komplett erschüttert.

In den letzten vier Jahren hatte ich zahlreiche Probleme: Die Stoßdämpfer mussten gewechselt werden, es gab Probleme mit den Ledersitzen und das Ambientelicht musste sogar zweimal ausgetauscht werden. Jetzt kommen auch noch Probleme mit den Bremsen hinzu: Bei Geschwindigkeiten über 120 km/h treten beim Bremsen deutliche Vibrationen auf. Bei der Überprüfung wurde mir mitgeteilt, dass die Bremsscheiben beziehungsweise entsprechende Bauteile verzogen seien.

Und dafür bezahlt man den Preis eines Premiumfahrzeugs?

Mein früherer Ford hat mir in 16 Jahren und 300.000 Kilometern weniger Ärger bereitet als mein BMW in wenigen Jahren. Das sagt für mich mehr als jede Werbekampagne.

Ich frage mich ernsthaft, wofür BMW eigentlich steht. Für Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit offenbar nicht so, wie ich es von einer Premiummarke erwartet hätte. Statt Fahrfreude hatte ich Werkstattbesuche, Reparaturen und immer wieder neue Enttäuschungen.

Ein Premiumpreis sollte auch Premiumqualität bedeuten. Als Kunde darf man erwarten, dass ein Fahrzeug zuverlässig funktioniert und nicht ständig neue Probleme verursacht.

Mein Fazit: Für mich war dieser BMW eine große Enttäuschung. Nach diesen Erfahrungen werde ich mir sehr wahrscheinlich keinen BMW mehr kaufen. Ich werde mein Geld künftig lieber in eine Marke investieren, bei der ich mehr Zuverlässigkeit für mein Geld erwarte.

Das ist meine persönliche Erfahrung mit BMW – und ich würde mir wünschen, dass sich jeder vor dem Kauf eines solchen Fahrzeugs gut überlegt, ob Preis und tatsächliche Qualität wirklich zusammenpassen.

Ich habe einen Mini Cooper Baujahr 2026 erworben. Bei der Beratung wurde mir versichert das der Wagen über alle Assistenzsysteme verfügt . Ich müsste nachher feststellen dass nicht einmal ein Distanzüberwachung vorhanden ist. Kein Wunder das die Autos nicht mehr am Markt bestehen.

Die Reparaturen an meinem alten 1er BMW (Laufleistung 68.000 km) in der BMW Niederlassung Nürnberg entsprechen in keiner Weise den Erwartungen an die Werkstatt eines Premium-Autohauses. Die chronologischen Fakten sprechen für sich selbst:

STANDZEIT UND FOLGESCHADEN: Das Fahrzeug verblieb wegen einer leichten Ölfeuchte 6 Wochen in der Werkstatt. Es wurden viele Teile (Magnetventile, Kettenspanner, Hauptstromölfiltergehäuse, Abdichten der Ölwanne, Steuerkette, Batterie) für über 3.400 Euro nach Rabatt ausgetauscht. Bei der Abholung verschwieg man mir den Schiefstand des Lenkrads – die Spurstangen wurden bei der Reparatur beschädigt. Die Materialkosten in Höhe von 374,06 Euro wurden mir wegen des Alters meines Fahrzeugs in Rechnung gestellt. Die Übernahme der Lohnkosten für diesen von der Werkstatt verursachten Schaden wurde an die Bedingung geknüpft, eine chronologische Google-Rezension sofort zu löschen. Das ist ein Verstoß gegen das Koppelungsverbot! Die Abrechnung „Neu für Alt“ ist unzulässig!

SCHEIBENWASCHANLAGE UND INTRANSPARENZ: Nach einem mündlichen Kostenvoranschlag über 270€ und meinem gesetzten Limit von 300€ erhielt ich einen digitalen Kostenvoranschlag über 482€. Man gaukelte mir einen kleinen Rabatt vor, die pauschale Abrechnung für die Reparatur der defekten vorderen Scheibenwaschanlage belief sich auf 419,23 Euro. Angeblich wurden 2 Motoren für je 60€ ausgetauscht, obwohl vorne nur 1 Motor verbaut ist. Die Niederlassung weigert sich bis heute, mir eine transparente, nach Arbeitswerten (AW) und Teilenummern aufgeschlüsselte Originalrechnung vorzulegen. Diese Pauschalabrechnung verletzt das werkvertragliche Transparenzgebot.

FLUTUNG DES INNENRAUMS: Bei der Reinigung der Wasserabläufe wegen eines kleinen Wasserflecks kam es in der Werkstatt bei der abschließenden Fahrt durch die Waschanlage zu einer vollständigen Flutung des Beifahrerfußraums. In der Folge öffneten sich die elektrischen Fenster durch Kriechströme in der Elektronik tagelang selbstständig. Die Trocknungskosten von 270,09 Euro für den Werkstattschaden musste ich selbst tragen. Zudem wurde der schriftliche Kostenvoranschlag über 400 Euro für die Abläufe auf der Endrechnung unangekündigt um knapp 50 Prozent überschritten und belief sich letztendlich auf 599,17 Euro. Dieser Vorfall wurde vor der Kfz-Schiedsstelle Nürnberg verhandelt. Es kam zu einem Vergleich: BMW hat mir widerwillig 135 € erstattet.

DIGITALE DOKUMENTENSPERRUNG: E-Mails wurden in meinem digitalen Posteingang nachträglich gesperrt und unzugänglich gemacht. Ich kann diese Vorgänge nur belegen, weil ich die Dokumente rechtzeitig vorab ausgedruckt hatte.

REAKTION DER KONZERNZENTRALE: Über diese gravierenden Vorfälle habe ich die Konzernzentrale der BMW AG in München vollumfänglich und detailliert schriftlich informiert und eine offizielle Compliancebeschwerde eingereicht. Die BMW Kundenbetreuung in München benötigte 7 Wochen für eine Antwort, nur um mir schriftlich mitzuteilen, die Niederlassung Nürnberg sei ein „eigenständiges Unternehmen“, auf das man keinen Einfluss habe. Dies ist unzutreffend, da Niederlassungen herstellereigene Filialen der BMW AG sind. Zudem widerspricht es den Aussagen eines Mitarbeiters in einem zuvor geführten Telefonat.

FAZIT: In dieser Werkstatt besteht massiver Handlungsbedarf für das BMW-Qualitätsmanagement. Sie ist keinesfalls empfehlenswert!

Werde in meinem Leben nie wieder einen BMW fahren und alle in meiner Familie und Freundeskreis genau so. Da sucht BMW sich in die Polik einzumischen dann mal viel Spaß.

Ich habe einen Turbolader schaden bei meinem G31 520d bei 125.000km, obwohl ich die Wartungen bei BMW durchführen lasse.
Nun steht mein Wagen in der Türkei bei BMW und wartet auf den Rücktransport vom ADAC nach Hamburg.
Da ich es nicht einsehe 8.000€ für einen Turbolader schaden für ein Fahrzeug das ständig beim Hersteller gewartet wird zu zahlen.
BMW Kundenservice lehnt Kulanz ab.

15 Jahre BMW gefahren, mittlerweile leider nur noch enttäuscht. Das Leasing empfinde ich inzwischen als reine Abzocke, und auch die Qualität der Fahrzeuge ist nicht mehr das, was sie einmal war.

Vier Jahre lang wurde es nicht geschafft, einen Softwarefehler zu beseitigen. Bei einem Ölwechsel war das Auto vier Tage in der Werkstatt, weil die Software abgestürzt ist.

Auch der Kundenservice lässt mittlerweile sehr zu wünschen übrig. Früher war mein Motto: nur BMW. Heute sage ich: nie wieder BMW. Ihr wart einmal richtig gut – mittlerweile kann ich BMW leider nicht mehr empfehlen.

Freu mich auf meinen neuen Franzosen und bin froh 2027 keinen BMW mehr zu fahren.

Wer Kim Yong Il einen BMW als Dienstwagen liefert, aber einem gewählten Landtagspräsidenten in Deutschland nicht, hat nicht verstanden wie Demokratie funktioniert und bei soetwas bin ich raus. Kein BMW mehr für mich.

BMW sollte sich aus der Politik heraus halten!
Beim Autovergleich war mein BMW DEUTLICH schlechter als mein Tesla: Sprachsteuerung eine Katastrophe, Service viel schlechter, Rücknahme beim Leasing geradezu unverschämt

Ich habe schlicht Angst , daß BMW nach parteipolitischen Gründen den Kundendienst durchführt- ein ungeheuerlicher Verdacht , nachdem BMW die höchsten Ämterim Land nach Parteizugehörigkeit bedient .
Ich gehe ab jetzt lieber in eine freie Werkstatt ...

BMW -unglaublich !

Leider kann man nicht null Sterne vergeben, aber wenn BMW einer demokratisch gewählten Partei Deutschlands (AFD) den beantragten Dienstwagen storniert, hat BMW als Unternehmen auch nur null Punkte verdient.

Dieser Laden trifft Entscheidung auf Grund politischer Zugehörigkeit, besser gesagt grenzt er anders-politisch denkende aus. Nie wieder BMW.

Super politische Entscheidung heute! Danke für dieses klare Statement!
...und das von "meiner" langjährigen zufriedenstellenden Automarke