Tesla Bewertungen 

Tesla Leonding. Ich bin sehr enttäuscht von diesem Standort. Unser geplanter Abholtermin wurde ohne jegliche Benachrichtigung verschoben – keine E-Mail, kein Anruf. Vor Ort fühlte sich niemand zuständig, und auf Nachfragen wurde man eher abgewimmelt als unterstützt. Besonders negativ fiel die unfreundliche Dame an der Rezeption auf: Sie ignorierte uns einfach im Schauraum und machte keinerlei Anstalten, weiterzuhelfen oder jemanden zu holen. So stellt man sich Kundenservice bei einem Premiumhersteller wirklich nicht vor.

Habe meinen Tesla Moddel3 seit 10 Monaten und bin Mega zufrieden, Keine problem und der Kundenservice in der Hotline war auch sehr Freundlich. Und ein Log geht an die supercharger, von Berlin Bis Rumänien ohne Proble durch gefahren!

Wir hatten vor wenigen Tagen einen unser 7 Teslas im Service Center Frankfurt. Wir wollten einen Kostenvoranschlag über die Mängel, die bei diesem Fahrzeug anstehen. Man hat dann eine "Diagnose" gemacht und uns mitgeteilt, das die Reparatur über 5K € kostet. Wir haben uns aus wirtschaftlichen Gründen entschlossen, das Fahrzeug ohne Reparatur zurückzuholen, weil Tesla uns den Wert dieses Fahrzeuges bei einer Inzahlungsnahme mit 6.5K € bewertet hatte.
Daraufhin präsentierte Tesla uns eine Rechnung für die "Diagnose" von über 250 €. Das finden wir sehr ärgerlich!
Dann kurze Zeit nach Abholung und Bezahlung ruft ein Tesla Mitarbeiter an und fordert uns auf eine gute Bewertung abzugeben! Das ist wirklich ein NoGo.
Wir haben dann eine Bewertung (**) abgegeben und Grund unserer Unzufriedenheit beschrieben...
2 Tage später ruft uns dann das Servicecenter Frankfurt an, und beschwert sich darüber, das wir unsere Bewertung nicht so abgegeben haben, wie TESLA es sich wünscht!
Dabei legte man uns nahe, das wir in Zukunft keines unsere 7 Fahrzeuge mehr nach Frankfurt zum Service bringen sollen, sondern uns ein anderes Service Center (z.B. Koblenz), in 100 km oder mehr entfernt, suchen sollen. Also droht man uns mit solchen Repressalien, wenn man Bewertungen nicht wunschgerecht für TESLA ausführt.
Alles in allem bereuen wir mittlerweile unsere Teslakäufe sehr, denn gebrauchte TESLA Fahrzeuge sind nur extrem schwer zu verkaufen und der Service ist leider sehr schlecht (extrem lange Wartezeiten, sehr schlechte Komunikation (nur über Handychat) Rückrufe nur nach Aufforderung oder wegen Bewertungen, und hohe Preise.
Wir betreiben unsere TESLA`S seit 2014 und werden uns von unserer Teslaflotte nun nach und nach trennen, obwohl wir in den ersten Jahren sehr zufrieden waren.
Wir haben mittlerweile den ersten Mercedes EQS, und sind hier auf einem viel besseren Serviceniveau.

Am Mittwoch, den 02.07.2025, habe ich mein Fahrzeug wegen einer defekten Hupe beim Tesla Service Center Linz-Leonding abgegeben. Der ursprüngliche Kostenvoranschlag belief sich auf ca. 380 €, dem ich ausdrücklich zugestimmt habe. Wenige Stunden später wurde mir ohne Rücksprache ein neuer Kostenvoranschlag über rund 1.300 € übermittelt – mit der Begründung, ein Gestell im Bereich des Airbags sei gebrochen und das gesamte Lenkrad samt Airbag müsse getauscht werden. Ein Unfall hatte nicht stattgefunden, der Airbag war intakt, die Erklärung war technisch nicht nachvollziehbar. Ich habe dieser Reparatur nicht zugestimmt.

Daraufhin wurde ich aufgefordert, persönlich in die Werkstätte zu kommen, um die Angelegenheit „face-to-face“ zu klären. Vor Ort wurde mir mitgeteilt, dass es sich bei dem betroffenen Bauteil um ein sicherheitsrelevantes Verschleißteil handle, dessen Austausch alternativlos sei. Gleichzeitig informierte man mich, dass bereits eine neue Hupe eingebaut worden sei, diese aber nicht mehr entfernt werden könne – es würde mir jedoch nichts verrechnet. Die Aussage war widersprüchlich, da ich einer Reparatur in diesem Umfang nie zugestimmt hatte.

Ein junger Mitarbeiter (ca. 25 Jahre, blond, ohne Namensnennung) erklärte mir in einem zunehmend angespannten Gespräch, dass er mir das Fahrzeug nicht aushändigen könne, da der Mangel schwerwiegend sei und es ein Risiko darstellen würde. Als ich klarstellte, dass ich mein Eigentum zurückverlange, drohte er damit, die Polizei zu verständigen und die Angelegenheit den Behörden zu melden. Ich fragte konkret nach, ob mir mein Eigentum verweigert werde. Der Mitarbeiter bestätigte sinngemäß, dass er sich in diesem Fall gezwungen sehe, so zu handeln.

Er kündigte dann an, den Geschäftsführer Herrn W. zu holen. Während meines Gesprächs mit Herrn W. fiel mir der genannte Mitarbeiter mehrfach ins Wort. Der Geschäftsführer teilte mir schließlich mit, man könne mir das Fahrzeug unter Ausschluss jeglicher Verantwortung von Tesla übergeben, wenn ich eine entsprechende Erklärung unterschreibe. Ich willigte in die Unterschrift ein, nachdem mir zugesichert wurde, dass dies notwendig sei, um das Fahrzeug ausgehändigt zu bekommen. Der Mitarbeiter verschwand daraufhin für rund 30 Minuten. Erst nach meiner Nachfrage erklärte er, die Übergabe sei „erledigt“, ohne mir etwas zur Unterschrift vorzulegen.

Beim Starten meines Fahrzeugs erschien eine Fehlermeldung „Einparkhilfe nicht verfügbar“. Ich musste erneut rund 30 Minuten warten, bis ein Servicetechniker sich der Sache annahm.

In weiterer Folge kontaktierte ich eine vertragsfreie Fachwerkstätte in Wien, die mir für Freitag einen Termin gab. Dort wurde die Hupe für 350 € fachgerecht repariert. Diagnose: Ein defekter Kabelstrang war die Ursache. Der Airbag war unbeschädigt – allerdings nicht korrekt verschraubt, was laut Aussage der Werkstatt ein gravierendes Sicherheitsrisiko darstellt. Der von Tesla Leonding vorgeschlagene Komplettaustausch von Lenkrad und Airbag war demnach technisch unnötig.

Am darauffolgenden Freitag erhielt ich einen Anruf vom Tesla Service Center Klagenfurt, offenbar im Auftrag von Tesla Linz-Leonding, mit der Frage, wie zufrieden ich mit dem Service gewesen sei. Im Zuge dieses Gesprächs habe ich auf die genannten Missstände hingewiesen. Bis heute habe ich keinerlei Rückmeldung oder Stellungnahme von Tesla Linz erhalten.

Fazit: Es kam zu einer erheblichen, nicht nachvollziehbaren Kostenerhöhung, zur faktischen Verweigerung der Fahrzeugrückgabe unter Androhung polizeilicher Maßnahmen, sowie zu einer offensichtlich falschen technischen Diagnose. In Kombination mit einer früheren Erfahrung in derselben Werkstätte (damals wurden zwei intakte Querlenker ausgetauscht, während die defekten unangetastet blieben) ergibt sich für mich ein klares Bild: Das Vertrauen in die Servicequalität und die Integrität dieser Niederlassung ist nachhaltig beschädigt.

Aus meiner Sicht sind hier nicht nur mangelhafte Arbeitsweise, sondern auch Elemente von Nötigung sowie möglicherweise gewerbsmäßigem Betrugsverdacht gegeben. Ich rate zur Vorsicht.

Eigentlich gar kein Kundenservice... Reagiert fast nie auf Mails (obwohl immer gefordert wird eine Mail zu schicken). Angeblich keine Leasing-Zahlung erhalten, auf die Frage (per Mail) was hier los ist, habe ich nach 1,5 Monaten eine Mail erhalten, dass mein Vertrag gekündigt wird. Darf nun das 2. Mal einen RA einschalten (innerhalb von fast 2 Jahren). Bin einfach nur fassungslos... Nie wieder!!!

Unterirdischer Kundenservice, Ladeanzeige spielt verrückt, vom Service bekommt man Antwort wie z.B kann nicht sein, der Wagen ist doch neu. Keiner hilft, 40000 Euro für Schrott ausgeben.

Ursprüngliche Bewertung (Juni 2024):
Unfreundlicher und fachfremder Service Manager. Aussagen weder fach- noch sachgerecht. Mängel nicht behoben, Ursache für Fahrwerksproblem nicht festgestellt.
Leihwagen war extrem verschmutzt, mit Fehlermeldungen und beschädigter B-Säulenverkleidung.
Ein 8 Monate alter Neuwagen mit erheblichen Mängeln – und keinerlei Interesse seitens des Service-Centers, diese zu beheben. Alles wurde als „normaler Verschleiß“ abgetan. Wer Lust auf eine Reklamation mit potenziellem Rechtsstreit hat, ist hier richtig.
Nach viel Druck wurde der erste Satz Sommerreifen schließlich ersetzt – immerhin.

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Update Juni 2025:
Ein Jahr später: gleiches Problem, gleiches Serviceversagen.
Die neuen Sommerreifen haben gerade einmal 3.816 km gehalten, bevor sich erneut massive Sägezahnbildung zeigt – trotz Austausch der Achsschenkel und durchgeführter Achsvermessung durch das gleiche Service Center. Ergebnis: erneute Ablehnung, keine Kulanz, keine Lösung.

Tesla behauptet nun, es könne an meiner Fahrweise oder Anhängernutzung liegen – eine reine Schutzbehauptung. Ich habe nie einen Anhänger gezogen. Es wurde ausschließlich ein Fahrradträger verwendet.
Der eigentliche Grund ist längst bekannt: eine konstruktive Schwäche im Zusammenspiel zwischen Fahrwerk und Reifenfabrikat beim Model Y – tausendfach dokumentiert in Communitys und Foren.

Trotzdem: Tesla stellt sich taub, dreht den Spieß um und verweigert erneut jede Verantwortung.
Service? Nein. Kundenbindung? Fehlanzeige. Premium? Schon lange nicht mehr.

Nach zwei erfolglosen Anläufen, erneutem Schaden und keinerlei Einsicht durch das Service Center bleibt mir nur eins: große Enttäuschung über ein Unternehmen, das Innovation verspricht – und Ignoranz liefert.

Das ist kein Kundenservice, das ist das schlimmste was ich bis jetzt erlebt habe!
Seit April versuche ich Unterstützung zu erhalten bezüglich meinem WallConnector.
Werde immer abgewimmelt mit den Worten die Kollegen melden sich, auch nach mehrmaligem Anrufen gesamthaft über 15x in dieser Zeit bis heute und heute wurde mir sogar aufgelegt vom Kundenservice.
Sehr respektloses verhalten und Kommunikation gegenüber den Kunden. Auch wenn ich Lösungsvorschläge bringe wird nicht darauf eingegangen, es passiert seit April einfach nichts!
Eine reine Katastrophe!!!
Nie wieder einen Tesla!

Wenn man ein Auto kauft dann erwartet man ein gutes Customer Experience und Einkaufserlebnis. Das fehlt bei Tesla, arrogant und überheblich so wie deren Management. Nur eine berühmte Marke zu vertreiben ist nicht genug...

Die Beratung und der Service im TESLA Center Karlsruhe sind vorbildlich und ganz ehrlich, das neue Model Y ziehe ich jedem anderen E-Auto vor! Wer unbedingt weiter einen Verbrenner fahren will, nur zu, irgend jemand muss ja Mineralöl-Steuern an den Staat zahlen.

Absolute Katastrophe – nie wieder Tesla!
So einen miserablen Kundenservice habe ich noch nie erlebt. Die Mitarbeiter sind zwar freundlich, aber komplett überfordert, schlecht geschult und oft einfach ahnungslos – ihnen kann man fast keinen Vorwurf machen, das Problem liegt eindeutig am System. Das Auto macht zwar Spaß zu fahren, aber qualitativ ist es eine Zumutung. Ständig Mängel, ständig Werkstatt – und dann wird man auch noch hingehalten, weil keine Leihwagen verfügbar sind und Termine einen Tag vorher verschoben werden. Fehler werden nicht erkannt oder behoben. So etwas habe ich bei keinem anderen Hersteller erlebt. Tesla? Nie wieder! und Elon Musk kann man nicht unterstützen. Ich hoffe, es geht weiterhin Berg up mit ihm. Ich unterstütze lieber deutsche Autohersteller, und nicht amerikanische.

1 Stern ist noch zu viel. Ich fahre seit 2,5 Jahren einen u muss sagen er ist eigtl geil aber dennoch der letzte Schrott. Verarbeitung ist billig. Service Unterirrdisch und extrem viel Plastik. Radkappen scheppern , ich fahre ein 2,5 Jahre junges Auto was sich anhört wie n Haufen ...... ! Ich werde keinen mehr kaufen

Wir werden doch alle verascht wohin kommen die verbrauchten Batterien noch kein endlager gefunden nee ich bleibe beim verbrenner da kommt man wenigstens mit ans Ziel und wenn der Wagen mal brennt kann die Feuerwehr ja auch ganz normal löschen

Ich habe noch nie eine so enttäuschende Erfahrung mit einem Kundenservice gemacht wie bei Tesla.

Mein neu abgeholtes Fahrzeug hatte ursprünglich ein Brummen beim vollen Lenkeinschlag. Es wurde direkt die komplette Drive Unit ausgetauscht. Nach der Rückgabe war das ursprüngliche Geräusch zwar weg, dafür trat ein neues – deutlich störenderes – Pfeifen ab ca. 90 km/h auf. Laut Servicecenter sei das „normal“. Konsequenz: Es wird nichts unternommen, obwohl ich mehrfach dort war.

Statt eines Brummens beim Rangieren begleitet mich jetzt ein hochfrequentes Pfeifen auf jeder Autobahnfahrt. Für ein Fahrzeug in dieser Preisklasse absolut inakzeptabel.

Das war definitiv der letzte Tesla, den unsere Firma gekauft hat. Und ich werde meine Erfahrungen auch im Freundes- und Bekanntenkreis teilen – um vor dem miserablen Service zu warnen.

Support quasi nicht vorhanden, kein lösungsorientiertes Handeln, lange oder keine Antwort.

Fragwürdige Praktiken bei der Bezahlunge von Service/Rückgabe. Keine Nachvollziehbarkeit, keine Rechnung.

Wer seinem Geld nicht böse ist sollte von Tesla die Finger lassen.
Gleiches gilt u a für Apple und Milka Schokolade.
Die Qualität wird immer schlechter, der Preis wird natürlich auch steigen, und Trump und Musk werden abgestraft.

Ich warte seit 2 Monaten auf ein Ersatzteil, welches für mein Model 3 bestellt wurde. 3x wurde der avisierte Fertigstellungstermin per Tesla App nach hinten verschoben. "Man wisse auch im Service Center nicht, wann das Ersatzteil angeliefert wird", wurde mir mehrfach gesagt. Es gibt offenbar auch nach Annahme des Kostenvoranschlags keinerlei Info, ob und wann das Ersatzteil geliefert wird. Weder mir als Kunde, noch dem Servicecenter (!!) werden diese Informationen vom Tesla Ersatzteilzentrum übermittelt. Es gibt überdies keine Mobilitätsgarantie, sodass ich seit 2 Monaten ohne das Auto auskommen muss. Und zuletzt können Sie leider auch keine §57a Überprüfung machen, da muss man dann wieder zu einer anderen Kfz Werkstatt pilgern. Unterirdischer technischer Support, so etwas ist mir bei anderen Herstellern nicht passiert. Nie wieder Tesla!

Noch im Januar kostete das Model S 92. tsd. €. Wir wollten im März ein neues Model S kaufen, nun war der Grundpreis 110 tsd. €
Frage an die Veräuferin warum diese Preisanhebung von 18 tsd. € ?
Antwort, wir verkaufen das Model S jetzt wieder mit kostenlosen Laden. Also bezahlt man jetzt 18 tsd. € für das Laden, gibt also Tesla noch einen Kredit ! Hier wird man reingelegt, ist meine ganz private Meinung.

Sehr hohe Strahlungwerte

Vorher E-Tron gefahren,war wesentlich besser.