Dacia Bewertungen 

Ich bin Kunde beim Autohaus Burgstahler in Linkenheim-Hochstetten.
Sowohl mit meinem Dacia Sandero, als auch mit der Leistung des Autohauses Burgstahler bin ich sehr zufrieden.

Hallo,
habe im Februar 2026 meinen Jogger ausgeliefert bekommen. Schon am Tag der Abholung funktionierte das Mediasystem nicht richtig. Tonausfall.
Nach 6 Monaten großem hin und her mit dem Händler (Rückkaufangebot mit 12 % Verlust für mich) wurde mir ein neuer Jogger bereitgestellt. Dieser wies sofort bei Übergabe das gleiche Problem auf.
Zum Glück wurde dieser sofort zurückgenommen.
Leider bleibe ich auf meinen vielen Kosten sitzen und musste mir kurzfristig einen neuen PKW kaufen.
Von Dacia Deutschland kam keine Hilfe und es wird auf anfragen nicht geantwortet.
Ich kann nur jeden von Kauf eines Dacia abraten.
Kai-Uwe

Im Januar 2026 wurden wir Kunde bei Dacia Singhof in Nastätten mit 2 Fahrzeugen, nachdem unsere örtliche Dacia Vertretung schloss. Es ging um eine Erstinspektion eines Neufahrzeuges sowie einer Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts eines 11 Jahre alten Dacia ( Scheckheftgepflegt und ohne Wartungsstau mit ca. 93.000 km)
Mit dem Service waren wir zufrieden.
Am 25.08.2026 blieb dieser Duster mit Motorschaden ( lt. ADAC Mitarbeiter ) in Süddeutschland liegen. Nach Rücksprache mit einer Mitarbeiterin von Dacia Singhof am gleichen Tage wurde vereinbart, dass das Fahrzeug durch den ADAC nach Nastätten gebracht werden kann, man aber mit einer Durchsicht und ggfs. Reparatur nicht zeitnah rechnen kann. Das war für uns verständlich und absolut in Ordnung.
Heute am 02.09.2026 erhielten wir einen Anruf des ADAC Fahrers, dass er in Nastätten stehe und Dacia Singhof die Annahme des Fahrzeugs verweigert. Das Fahrzeug wäre dort nicht bekannt, man wäre über die Anlieferung nicht informiert ( was beides nachweislich nicht stimmt) und man hätte außerdem keinen Platz. Nach telefonischer Rückfrage unsererseits wurde uns mitgeteilt, das hätte der Chef persönlich so entschieden. Nun steht das Fahrzeug knappe 50 km entfernt, da der ADAC eine weitere Auslieferung zur Heimatadresse nicht durchführen konnte und wir müssen das Fahrzeug nun auf eigene Kosten zu einer anderen Werkstatt bringen lassen.
Dieses Verhalten von Dacia Singhof ist unseriös und nicht akzeptabel, daher könne wir für dieses Unternehmen keine Empfehlung aussprechen. Auch den anstehenden Neukauf eines weiteren Dacia werden wir ganz sicher nicht dort tätigen, da man sich auf Zusagen und getroffene Vereinbarungen mit diesem Unternehmen offensichtlich nicht verlassen kann.

Wir warten bereits seit über 8 Monate auf den bestellten Spring. Die Staatliche Prämie hat sich durch den Geburtstag unseres Kindes (18.) um 500.- Euro verringert Falls der Fördertopf (BAFA) bis zur Zulassung leer sein sollte, ist das auch unser Problem, wurde uns von der DACIA Kundenbetreuung gesagt. Schade, das der Hersteller nicht auf diese äußerst branchenunübliche Lieferzeit hingewiesen hat.

Mein Dacia Jogger Hybrid ist mit Kauf in 3-2026 ein Neuwagen. Vor etwa 3 Monaten lernte ich Dacia Assistance sehr positiv und zuvorkommend kennen.
Fehler damals: Motorleuchte: nicht weiterfahren. Es leuchtete jetzt wieder die Motorleuchte auf. Heute lernte ich den Chat Bot kennen, den man stark verbessern und freundlicher machen könnte, z.B. in dem frägt: möchten Sie einen Mitarbeiter sprechen? Hinsichtlich eines Leihwagens für Morgen kann man diesen erst buchen, wenn das Auto abgeschleppt ist, also Morgen früh. Jetzt wird die Abschleppung vorgezogen. Man fühlt sich sich durch den maschinellen Kundenkontakt runtergezogen (Bewertung von mir 1 von 5 Punkten), nachdem man zuvor im Autohaus mind. 10 Minuten in der Warteschleife warten musste, seit Monaten.

Der Fehler ist übrigens vermutlich der gleiche wie beim letzten Mal. Ich bin mir unsicher ob "dieser Service der Zukunft" - Chat Bots - uns allen in der Form gefallen wird.

Ich habe aktuell mit einem anderen Chat Bot eines Internet Unternehmens zu tun gehabt, der war "klug" und höflich, etwas ganz anderes.

Der Dacia Service in solchen Fälle klappt ordentlich, der Leihwagen wird wg. sachlicher Gründe jetzt verlängert. Die Mobilitätsgarantie ist professionell, und unterstützt im Berufsleben.

wenn nur der chat bot etwas besser wäre ...

Leider mussten wir zahlreiche Mängel feststellen, die vom Autohaus (Dacia-Vertragshändler) nicht behoben wurden:
Klimaanlage funktioniert nicht (bereits nach einem Jahr kein Kühleffekt mehr)
Steuergerät macht Probleme, Hybrid wirkt sehr "ruckelig". Fahrspurassistent zieht oft zur Fahrbahnmitte, so dass wir ihn vor jeder Fahrt manuell ausstellen müssen. Handydisplay lässt sich nicht spiegeln. Hinzu kommt eine nicht zufriedenstellende Betreuung und Wartung beim Vertragshändler, trotz sehr teurem "full-service-paket". Insgesamt eine sehr große Enttäuschung und für das, was man geboten bekommt, viel zu teuer. Unser fast 20 Jahre alter "Gebrauchter" macht weniger Probleme als der geleaste Neuwagen (zur Zeit ca. 1,5 Jahre alt).

Neuwagen mit defektes Radio/Navi/Einparkhilfe etc erhalten. Wochenlanges hinterher rennen, ständiges Vertrösten trotz Termins. Bisher immer noch nichts repariert worden. Aussage der Werkstatt, dass Reno eine Anleitung schicken müssten zur Reperatur oder ein neues Gerät. Laut Aussage des Autohauses hätten sie seit über eine Woche noch keine Antwort auf deren E-Mail von Reno erhalten.

Dacia Sandero Stepway Baujahr 2026. Von Anfang an (seit Mai 2026) funktioniert das Mediadisplay nicht. Es macht was es will (kein Radio, beim Einsteigen geht Musik an, ab und zu Totalausfall) Ersatzteil anscheinend nicht lieferbar. Anhängerkupplung nicht lieferbar (habe es bei einer anderen Werkkstatt erhalten und einbauen lassen). Das ärgerlichste ist, daß diese Probleme zum Problem des Kunden gemacht werden. Telefonate mit dem "Dacia-Service", Mailverkehr, Aufsuchen der Werkstatt...Aber es gibt auch etwas Positives: er springt an.

Mein Dacia Sandero hat 6000 km gelaufen und ist nicht mal ein halbes Jahr alt. Es gibt jetzt schon Probleme mit der Klimaanlage, so dass der Motor in den Notlauf geht sobald die Klimaanlage länger als 15 Minuten läuft. Dacia Assistance wenn man Hilfe im europäischen Ausland braucht ist eine absolute Vollkatastrophe. Ich würde keinen Dacia mehr leasen, geschweige denn kaufen.

Achtung - hier ist 1 Stern noch zu viel.
Fahre einen Dacia Duster Bj. 2019 - wenn er denn funktioniert. Gekauft wurde das Fahrzeug in einer freien Werkstatt. Nach einen 1/2 Jahr Motorschaden. Das Ganze zieht sich & zieht sich, keine greifbaren Termine, Ausreden, Ausflüchte.
Kontakt zu Dacia Deutschland - zunächst nette Datenaufnahme, was daraus gemacht wurde jedoch: jenseits von gut & böse.
Das gemeldete Autohaus wurde dank deutlich überalterter Datenbestände umgewandelt in einen seit 10 Jahren nicht mehr existierenden Betrieb & technische Daten wollte oder konnte man nicht beantworten.
Da ist der Kunde auf gar keinen Fall König & das Kundenanliegen, eine einfache technische Frage, mit Füßen getreten.
Die technische Frage wäre gewesen, ob der Motor des Modell Fronttrieb des gleichen Bj. in das Modell Allrad passt - oder nicht.
Bleibt nur zu mutmaßen, wer sich so verhält & am Telefon dann auch noch laut & frech wird, ist überfordert & hat keine Ahnung.
Fazit: NIE WIEDER DACIA!!!

Verkaufen schlechte und lebensgefährliche Autos. Der Bremsassistent haut häufiger mal rein und die totenwarnwinkler leuchten häufig auf. Laut Gutachten alles ganz normal da minderwertige Qualität.

Dacia Jogger TCE 110 Kupplung defekt nach 1,5 Jahren und 30000 km Fahrleistung, Dacia lehnt Kostenübernahme (3600 Euro!!!) trotz Neuwagengarantie und fristgerechter Wartung ab, nun liegt die Sache beim Anwalt
Insofern rate ich persönlich jedem, der über eine Anschaffung nachdenkt, das Thema Kupplung zum Jogger zu googeln. Ich habe es ignoriert und gedacht, mich wird es schon nicht treffen. Es ist mein 2. Dacia und definitiv der letzte.

Ich bin von Dacia bzw. Renault Deutschland maßlos enttäuscht.

Unser Dacia Duster, gerade einmal 2 Jahre und 2 Monate alt und mit lediglich 42.000 km Laufleistung, ist während einer rund dreistündigen Fahrt nach etwa zwei Dritteln der Strecke aufgrund eines Defekts liegen geblieben.

Besonders ärgerlich: Das Abschleppen über die Mobilitätsgarantie hat 3,5 Stunden gedauert. Wir wurden in die Daciawerkstatt Tabor GmbH abgeschleppt.
Erst danach war überhaupt die Bereitstellung eines Leihwagens möglich.

Am nächsten Tag erhielten wir trotz zweier Anrufe zunächst keinerlei konkrete Auskunft.
Schließlich teilte uns die Werkstatt lapidar in einer Email ohne konkreten Kopf mit, dass das Fahrzeug aufgrund eines defekten Kühlwasserschlauchs bzw. eines gerissenen Thermostatgehäuses voraussichtlich zwei Wochen in der Werkstatt bleiben müsse.
Ein Defekt dieser Art bei einem so jungen Fahrzeug mit gerade einmal 42.000 km ist aus meiner Sicht eindeutig auf einen Materialfehler zurückzuführen und damit ein klarer Garantiefall.

Besonders enttäuschend ist jedoch der Umgang mit der Situation: Die Mobilitätsgarantie übernimmt den Leihwagen lediglich für drei Werktage. Auf Nachfrage bei Renault Deutschland lautete die Antwort sinngemäß: „Pech gehabt – nach drei Tagen stehen Sie eben ohne Auto da.“
Dass die Reparatur aufgrund von Ersatzteillieferung und Werkstattkapazitäten deutlich länger dauert und wir als Kunden darauf keinerlei Einfluss haben, spielt dabei offenbar keine Rolle.

Hinzu kommt, dass das Fahrzeug in Freiburg repariert wird, unser Wohnort jedoch Mannheim ist. Das bedeutet für uns: Nach drei Werktagen müssen wir den Leihwagen in Freiburg zurückgeben, anschließend 2–3 Stunden mit der Bahn nach Mannheim fahren, während der Reparatur ohne Auto auskommen und – sobald das Fahrzeug irgendwann fertig ist – erneut mit der Bahn nach Freiburg reisen, um das Auto abzuholen und anschließend wieder 2–3 Stunden nach Mannheim zurückzufahren.

Erschwerend kommt hinzu, dass uns von der Werkstatt bereits zwei unterschiedliche Fertigstellungstermine genannt wurden, sodass auch hier keinerlei Planungssicherheit besteht.
Diese Organisation ist für uns als junge Familie mit einer 2 Jahre und 9 Monate alten Tochter praktisch nicht umsetzbar.

Mehrfache mehrstündige Bahnfahrten mit Kleinkind, fehlende Mobilität im Alltag und die komplette Urlaubsplanung, die dadurch zusammenbricht – all das sind Konsequenzen, die ausschließlich der Kunde tragen soll. Ein Hersteller, der mit Mobilität wirbt, sollte in einem eindeutigen Garantiefall alles daran setzen, die Mobilität bis zur Reparatur sicherzustellen, anstatt seine Kunden nach drei Werktagen schlicht im Stich zu lassen.
Besonders enttäuschend ist dabei, dass wir keine Sonderbehandlung erwartet haben. Wir wollten lediglich eine angemessene Lösung, damit wir bis zur Fertigstellung eines Garantiefalls mobil bleiben. Stattdessen werden sämtliche Folgen – organisatorisch, finanziell und zeitlich – vollständig auf den Kunden abgewälzt.
Besonders bitter ist, dass wir mit diesem Fahrzeug eigentlich in den Urlaub fahren wollten. Aus einem Garantiefall wird so eine wochenlange Belastung für die gesamte Familie.

Mein Fazit: Nicht der technische Defekt ist das größte Problem – so etwas kann bei jedem Hersteller vorkommen. Entscheidend ist, wie ein Unternehmen damit umgeht. Und genau hier haben Dacia und Renault Deutschland aus meiner Sicht auf ganzer Linie versagt. Ein Garantiefall darf nicht dazu führen, dass Kunden wochenlang ohne Fahrzeug dastehen und den kompletten organisatorischen Aufwand selbst tragen müssen. Service und Kundenorientierung sehen für mich anders aus.
Wir bitten um konkrete Stellungnahme.

Ich war 8x mit dem gleichen Fehler da, am Anfang Fehlerspeicher löschen und sollte gut sein. Als nächster Schritt ein Bauteil wechseln für knapp 300 Euro , jetzt sollte es gut sein, 10 Tage später gleicher Fehler. Erneute 3 Tage Fehlersuche mit dem Ergebnis ein neuer Kat könnte das Problem lösen. Ein Kostenvoranschlag von 2000 Euro das Teil plus 1500 Euro Arbeitslohn. Nein Danke und die Mitarbeiter der Fahrzeugannahme wurden auch mit jedem Besuch wortkarger.

Super Freundliches Team, kümmern sich um jedes Anliegen.

Ich habe für meinen Dacia Sandero Stepway 16.000 Euro bezahlt. Nach nur 30.000 Kilometern war ich bei der vierten defekten Kupplung! Von Anfang an gab es Probleme, die nie wirklich behoben wurden. Die Qualität ist enttäuschend, und nach vier Kupplungswechseln in so kurzer Zeit kann ich nur von diesem Fahrzeug abraten. Kundenservice und Langlebigkeit sind nicht gegeben – ich würde jedem raten, sich genau zu überlegen, ob er sich auf so etwas einlassen möchte.

Wenn ich könnte würde ich null Punkte geben. Unser nagelneuer jogger fullhybrid zeigte die Meldung: Motor kann zerstört werden. Und das auf dem Weg zur gebuchten Kreuzfahrt.
Nachdem die Dacia Assistentance telefonisch nicht erreichbar war, hat unsere Werkstatt ( 45 km entfernt) die Panne online gemeldet. Wir wurden dann angerufen und uns wurde ein Abschleppdienst zugesagt. Satte 40 Minuten später kam erneut ein Anruf, der erste Abschleppdienst habe den Auftrag storniert, 48 km seien ihm zu weit. Letztendlich haben wir den ADAC beauftragt, dort liefs dann besser.

Dacla Duster Hybrid 140
3,Urlaub ln Nordjütland.
5,3 l/100 km ohne ECO Taste.
ca 950 km Reichweite .

Habe den Dacia Extreme von 2024. Bin nun mit dem Auto liegen geblieben. Ursache ist ein falsches Kühlmittel. Also nachweislich nicht meine Schuld. Das Auto ist komplett in Einzelteile zerlegt seit 2 Wochen. Wann ich es wiederbekomme ist unklar. Kundenservice super unfreundlich. Die Werkstätten sind telefonisch extrem schwer zu erreichen. Ich hab keinen Leihwagen bekommen obwohl ich drauf angewiesen wäre. Jeder schiebt die Verantwortung auf den anderen. Fühl mich komplett verarscht und allein gelassen.

Dacia Assistance - unfreundlich und nicht kompetent