Gazelle Reviews 12.644

Binnen 3 jaar na aanschaf elektrische fiets van Gazelle al 2x haarscheurtjes in het achterwiel. Bij de 2e constatering was de garantietermijn van 2 jaar verlopen en ondanks dat het duidelijk een constructiefout betrof weigerde Gazelle iedere medewerking. Gelukkig heb ik een super dealer die wel weet hoe je service moet verlenen aan de klant. Daar kan de 'Koninklijke' Gazelle nog iets van leren! Voor mij geen Gazelle meer!

In augustus 2025 meldde ik een framebreuk aan mijn Gazelle elektrische damesfiets (aankoop 2017).
Ondanks zorgvuldig onderhoud en geen enkel ongeval, bleek het frame rondom de las gebarsten, een duidelijke productiefout.

Wat volgde was een reeks van e-mails en telefoons met Gazelle:

21/08: eerste melding via hun website.

25/08: advies om naar een erkende dealer te gaan.

26/08: telefonisch voorstel via dealer – slechts €550 korting op een nieuwe fiets.

26/08 t.e.m. 17/10: meerdere mails, herinneringen, ingebrekestelling, zelfs akkoord gegaan met hun latere mondelinge voorstel om een tweedehands vervangfiets te voorzien.

17/10: Gazelle trok dat voorstel plots in en houdt enkel vast aan de korting van €550.

Ondertussen zijn er twee maanden voorbij zonder een correcte oplossing. Volgens de Europese en Belgische consumentenwetgeving heb ik recht op kosteloos herstel of vervanging, niet op een korting bij aankoop van een nieuwe fiets.

Wij hebben steeds beleefd, correct en constructief gereageerd, zelfs toen Gazelle deadlines overschreed of telefonisch beloofde terug te bellen zonder gevolg.

Een kwaliteitsmerk hoort zijn garantieverplichtingen te respecteren, zeker bij een structurele framebreuk.
Hopelijk motiveert deze review Gazelle om alsnog hun verantwoordelijkheid op te nemen en dit dossier correct af te handelen.

Guido Gerits
België

PS: Documentatie van het volledige dossier is beschikbaar indien Gazelle (Ticket: 1131420) of geïnteresseerden dit wensen in te zien.

Net 3 jaar oud. Nu al trappers moeten laten vervangen. Behoorlijk doorgeroest. Geen garantie, komt vaak voor maar klacht wordt niet erkend. De volgende fiets wordt geen Gazelle.

Fiets gekocht bij een Fietsspeciaalzaak.
De fiets waar normaal een Fietsbel gemonteerd wordt door de fietsfabrikant(Gazelle), had ik gemaild, en die sturen mijn door naar de Fietsspeciaalzaak(verkoper)
Slecht van Gazelle, om niet even een goed bel op te sturen. Gaat niet om het geld, maar om het principe.
Zelf 1 gekocht, bedankt Gazelle.

Super vriendelijke bediening (Jorrit)en super goede uitleg gekregen en mogen testen op het parcours zowel binnen als buiten.
Heb gekozen voor een Eclips meest zwaardere batterij.
Gebruik voor langere fiets tochten te maken in de zomer.

Wat een afknapper

Motor van fiets stuk. Fiets is 5 maanden oud. En moet gewoon 4 weken voor fiets is gemaakt
Hoezo??? 5 maanden oud!!!! Als motor dan al stuk gaat hoor je nieuwe fiets te leveren!!!!

Wellicht hadden we pech met deze fiets maar het bleef een probleemgeval na veel bezoekjes aan de fietsenwinkel.
Een paar jaar geleden kochten we een mooie Gazelle Puur NL voor onze tienerzoon om fijn mee naar school te kunnen fietsen.
Mooie stevige fiets dachten we. Helaas begon het al met de versnelling die iedere keer vanzelf "versprong".
Binnen een jaar hebben we alle losse onderdelen moeten vervangen door doorroesten terwijl de fiets na schooltijd direct de schuur inging. Voordrager, spatbordhouders etc.
Volgens de fietsenwinkel was dit een mankement van dit type fiets.
Uiteindelijk viel tijdens een ritje van school van alles van de fiets. De hele versnelling bleek los te zijn gekomen. Reparatiekosten ca. 200 euro.
Al met al heeft deze fiets ons heel wat gekost en zijn wij erg teleurgesteld in de aanschaf. We hadden dit van een Gazelle niet verwacht.

Vandaag hadden we met een groep van bijna 70 personen een excursie georganiseerd. De groep was veel te groot en was er splitsing nodig in een ochtend- en middaggroep. De ontvangst was allerhartelijkst en wat we te zien kregen was interessant en leuk. De film over de geschiedenis van de fabriek was erg goed opgezet. Het verveelde geen moment. In het museum kon je vrij rondlopen en zag je alle gazellefietsen door de tijd heen. Met de audioondersteuning kreeg je de nodige info. Daarna - ook met audioondersteuning - de fabriek in. Niet over dexwerkvloer, maar erboven via loopbruggen, waardoor je een goed overzicht had van het productieproces. Er was ook een testbaan waar je fietsen kon uitproberen. Begrijpelijk dat je dan een afspraak moest maken en dan ook van persoonlijk advies werd voorzien. Al met al was het een erg goede ervaring.

Gazelle Grenoble met enviolo is een drama.
De geometrie van de fiets is niet geschikt voor geïntegreerde kabels , met gevolg dat deze te veel bochten moet maken en klem komt te zitten.
Het handvat krijg je alleen met veel kracht rond ,met als resultaat klachten aan pols en vingers.

De Gazelle Ultimate C8+ is een geweldenaar. wat een fiets! fantastisch op alle componenten. ik kan echt iedereen deze (woonwerk)fiets aanraden. Hij is aan de prijs, maar hij fiets als een vorst. :-)

Kortgeleden een nieuwe Gazelle Espirit gekocht. De koplamp zit geïntegreerd in het frame. Mooi, zou je denken, zal dan niet snel beschadigen. Maar helaas is de koplamp te hoog gericht.
Als je in het donker fietst, schijnt de lichtbundel niet netjes een meter of 2 voor je op het wegdek, maar verblindt je de tegenligger. (Voor wie 's avonds buiten wandelt of fietst, weet dat dit tegenwoordig een plaag is, met de felle lampen van tegenwoordig).
Tot mijn verbazing kan de geïntegreerde koplamp van de Gazelle niet versteld worden, hij kan niet iets lager worden gericht! Helaas werd dit door de klantenservice bevestigd...
Gemiste kans voor Gazelle, doe ons dit niet aan :-(

P.S. Het antwoord van Gazelle onderstaand is mij een raadsel... Automatische gegenereerd in een andere taal en toen omgezet naar het Nederlands?

Zeer teleurgesteld
Juli 2022 een gazelle grenoble gekocht voor 3500-
Ik dacht daar wel even mee vooruit te kunnen.
Maar va week een kraakt en piept die in de voorvork en achter ook.
Achterwiel bleek niet goed vast te zitten.
Inmiddels is de fiets al meerdere keren terug geweest naar de fietsenwinkel.
Elke keer maar weer op en neer van Friesland naar Schagen.
Dus ook al mooi wat brandstof kosten kwijt,brengen en later weer ophalen
Maar hij blijft een piepend krakend geluid houden.
Service van gazelle heb je niet,je moet het maar met de dealer uitzoeken en anders willen ze onbeperkt hem blijven maken.
Ik heb niet een dure fiets gekocht om hem bij de fietsenwinkel te laten staan!!
Vrij in het begin was ik 20 km van huis breekt ineens de trapper eraf.
Zat het schroefdraad met de draai mee gedraaid😮‍💨
Later had ik een storing en geen ondersteuning.
Hij roest al op de remschijven en de bouten,de haak om het wiel eruit te halen.
Nu al lak beschadigingen.
Ik heb altijd sparta gereden zonder problemen en nu dus ook maar een andere sparta aangeschaft vanwege deze miskoop.
Zonde van 3500- wat nu in het hok staat door de waardeloze service van Gazelle

Gazelle electrische fiets met voor mij een probleem van metaalmoeheid of productie fout. Na 13750 km (op 5jaar) is de batterijsteun volledig afgebroken en zit de batterij los. Het bagagerek dient volledig vervangen te worden en valt niet onder garantie. Bij navraag in de dealershop bleek ik niet de eerste te zijn met dit probleem.
Redelijk goede fiets zolang batterij niet leeg is want dan voelt het aan als constant berg op rijden.

In de jaren 90 enkele gazelles gehad. Het zou een premium merk moeten zijn. Spatborden roesten na een half jaar, de spatbordsteunen slappe roestende rommel, goedkope trappers na een jaar stuk, jasbeschermers na een jaar stuk, het frame was niet goed uitgelijnd bij solderen van de metalen buizen, stuur na een jaar begint te roesten, verlichting na 2 jaar niet meer doen, bedrading van lullige draadjes. Kortom achteraf gezien bedroevende kwaliteit. Met name dat de frames scheef in elkaar zaten. Ook een zogenaamd handbuild sportframe van gazelle gehad, ook niet goed uitgelijnd en veel geklodder nodig bij de microfusion lugs. Daarna een stalen Azor fiets gekocht, een verademing frame en spatborden goed gecoat, frame goed uitgelijnd, kan dus wel, na 10 jaar geen spat roest, jas beschermers nog steeds prima, alleen banden vervangen. Gazelle is overgenomen door Pon, een club die al enkele malen corrupt is bevonden bij aanbestedingen en van volkswagen met zijn sjoemelsoftware.

Spaak van achterwiel stuk (gazelle grenoble c 380 hmb)
Fiets nog juist geen 2 jaar oud(volgens dealer is dit een slijtdeel(GEEN GARANTIE) !!!

Ik heb een Gazelle orange c8 en heb er 4000 km mee gereden. Ik heb hem nu ca.7 jaar en heb er Eur 1200 kosten aan gehad. Nieuwe accu en nieuwe motor. Verder heb ik na ongeval mijn achterwiel laten vervangen en heb sinds 5 maanden 4 nieuwe spaken moeten laten plaatsen.
Ik ben dus zeer teleurgesteld in gazelle. Oude gewone gazelle fietsen hebben me nooit problemen gegeven.Toen was het nog een goed merk. Nu is het zeer slecht.

Beste Mensen als u een nieuwe fiets wil kopen doen dan geen Gazelle Grenoble C8 , dit is een fiets met een zeer SLAP frame het piept en kraakt aldoor , Profile Kramer
heeft er veel aan gedaan maar is door gazelle in de steek gelaten ,mocht u toch een Grenoble C8 kopen doe er dan een zonder bel men hoord u al van ver aankomen,ik wil er graag van af

Heb 4okt 2021 een nieuwe gazelle ultimate connect gekocht , 12 km mee gefietst en kwam kapot thuis , dealer gebeld en heeft hem uitgelezen blijkt een sensor in de motor kapot te zijn waardoor de ondersteuning uitvalt . Dit is geen verwijt na de dealer maar tis wel ontzettend balen dat je een fiets Koopt van 3499 euro en na een dag al weer 14 dagen kwijt bent ivm het opsturen na de fabriek .

In 2015, kochten we twee GAZELLE ORANGE C8 met IMPULSE middenmoter bij EBG. Dit liep al niet lekker vandaar dat we noodgedwongen voor mijn partner in 2018 een demo Gazelle eveneens een ORANGE C8 hebben gekocht. Deze fiets had een kilometerstand van 67. Mijn fiets begon voor ongeveer een jaar tik geluiden in de motor te produceren, maar dit was telkens maar van korte duur. Nu met 3825 Km op de teller, is de motor kapot. Ook de fiets van mijn partner met 665 Km op de teller begin nu problemen te vertonen. Beide fietsen staan nu met een kapotte motor. Contact opgenomen met GAZELLE en die geven aan om uit COULANCE op een motor 25% korting te geven. Twee motoren die exclusief €550,00 kosten. Verder wordt door verkoper en GAZELLE nergens meer op gereageerd. Dit noemt zich een KONINKLIJKE zaak? Nu ik heb er maar een antwoord op. KOOP NOOIT MEER EEN GAZELLE.
Als GAZELLE in 2015 al weet dat er problemen zijn met deze motoren en ze na drie jaar uit de productie nemen, vindt ik het meer dan schandalig dat men zo met klanten om gaat. Ze stellen dat ze fietsen hebben terug geroepen, maar daar hebben we nooit van gehoord. Als dit in de auto branche zou geburen, werden alle auto's van dat betreffende model terug gehaald! GAZELLE kijk toe en lacht, maar na ik hoop niet meer zo heel lang.

Ik heb ook een Gazelle Orange plus XT gekocht, alles werkt prima behalve de display valt vaak weg ivm vocht blijkbaar, wel heel jammer fiets van 950,- euro gekocht via marktplaats, zo te zien heeft iedereen het zelfde gezeik?