Toyota Deutschland Avis 

Das Auto ist wie immer sehr gut, aber die Toyota App ist das allerletzte, ich probiere mich seit einer Woche einzuloggen und es wird immer wieder abgebrochen. Ich will hoffen das es im Winter einigermaßen geht.

Toyota Berlin Spandau Gatower Straße….
Verkäufer Herr Frieden…. sehr kompetent, freundlich und hilfsbereit. Er hat zumindest was seine Arbeit betraf , alles perfekt geregelt.
Inzahlungnahme des Gebrauchten war fair ,der Hauspreis des Aygo X auch.
Das der Zulassungsdienst 2,5 Wochen gebraucht hat, war weniger schön, aber nicht vom Autohaus zu verantworten.
Alles in allem…. pure Zufriedenheit bei mir.
Uwe Stange

Unser Toyota Prius fährt nach 17 Jahren weiterhin problemlos. MFK immer ohne Probleme, bis auf die Scheinwerfer Birnen war noch nie etwas defekt. Bravo Toyota

Meiner Meinung nach völlig unqualifiziert und mit einfachen Fragen völlig überfordert.
Und nach falschen Auskünften gibt es eine lauwarme Entschuldigung.
Auch ihre durch Ki erstellte Antwort verbessert ihren Service nicht.
Wenn möglich, wären Nullpunkte angemessen.

Ich hatte ein Problem mit meinem Navigations Karten Update bei meinem Toyota RAV4 (Bj.2025) angesprochen. Ich schilderte den Fall und gab meine Recherchen an mit denen ich versucht hatte das Problem selber zu lösen und einem Lösungsvorschlag der mir gemacht wurde und den ich nun dem Service mitteilte. Daraufhin bekam ich telefonisch eine dermaßen pampige und unfreundliche Ansage seitens der Dame des Toyota Services , dass ich den Anruf dort sofort bereute. Ich hatte in meinem Leben schon viele Telefon Services, aber dieses war eine Frechheit.

Kundenservice nur per Chatbot
bei Weiterleitung an „Menschen“ fliegt man aus der Leitung
bei technischem Support soll man bezahlen
eigentlich 0 Punkte

Hatte mir 2024 einen neuen Corolla gekauft.
Sehr zufrieden mit den Auto.
Leider hatte ich im November 2024 einen kleinen Wildschaden.
Stoßstange vorne wurde getauscht.
Da ich selbst Kfz Techniker bin, musste ich bei der Abholung feststellen, dass die Stoßstange sehr schlecht montiert war.
Hatte ich auch gleich reklamiert und sie wurde 3 mal angepasst, aber ohne Erfolg.
Das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Stoßstange ist ein Wahnsinn.
Der Händler meinte es geht halt nicht besser.
Für mich ist klar, in so einem Zustand werde ich den Corolla sicher nicht behalten.
Was ist dem Qualitäts Versprechen von Toyota?
Auch Toyota Österreich ist hier machtlos.
Kann leider an dieser Stelle Toyota nicht mehr empfehlen.

Ich fahre einen C-HR Vollhybrid 2024. Nach Beendigung meines Urlaubes, an der Küste im Norden der Niederlande sprang morgens der Wagen nicht mehr an. Nach kontaktieren des ADAC fand sich ein Helfer der niederländischen Straßenwart schnell ein. Seine ersten Worte wie er meinen Wagen sah „Oh, a C-HR—that’s definitely the battery“. Nach der ersten Messung diagnostiziere er eine Batteriespannung von 11,6 Volt. Nach 20 Minuten Batterieladen konnte der Wagen gestartet werden. Der Straßenwart empfahl bei der Heimreise, ca. 390km, den Wagen bis zu Hause nicht mehr auszumachen und alsbald die Werkstatt aufzusuchen. Zwei Tage später wurde die Batterie in der Toyota Werkstatt geprüft und kein Mangel festgestellt. Man sagte mir „Die Probleme mit der Batterie seien bekannt aber man kann nichts machen,„wenn kein Mangel erkannt wird“, das sind Vorgaben von Toyota“. Auch der Hinweis das ich ja 390Km gerade gefahren sei nützte nichts. Da ich das Risiko des wieder Liegenbleibens nicht eingehen wollte lies ich die Batterie auf meinen Wunsch hin wechseln. Kosten 270,00 EUR.
DANKE TOYOTA

Wir haben heute einen Toyota RAV4 in Berlin/Köpenick gekauft. Ein wirklich kompetenter und freundlicher Mitarbeiter hat versucht, all' unsere Wünsche zu erfüllen. Doch leider war der Prozess der Datenaufnahme sehr langwierig. Irgendein Zusatzformular musste sogar von Hand eingegeben werden, was den Vorgang unnötig verlängerte. Der ganze Prozess dauerte 2,5 Stunden unserer Lebenszeit.
Zu bemängeln habe ich auch das fehlende Ansichtsmaterial, selbst die Farben der Fahrzeuge kann man nur auf dem PC anschauen. Was je nach Bild und Umgebung zu völlig falschen Vorstellungen führt. Farbtafeln wären bei der Preislage dieser Fahrzeuge schon wünschenswert.
Danke an alle Mitarbeiter in Berlin Köpenick, wir sind schon sehr lange Kunden und immer sehr zufrieden.
Familie Hoffmann

Im Oktober 2025 habe ich einen Proace Verso bestellt mit voraussichtlicher Auslieferung im März 2026. Da ich mit etwas Verzögerung gerechnet habe, dachte ich mir zuerst noch nichts als es Ende Februar noch nicht gebaut war.
Anfang April habe ich dann zum erstmal die Toyota Deutschland Kundenbetreuung angeschrieben um mich über den aktuell Status des Fahrzeugs zu erkundigen.

Was darauf folgende war eine Odyssee an versprochenen Lieferzeiten und Desinteresse von Toyota Deutschland. Zweimal wurde mir zugesichert das das Fahrzeug in KW27 beim Händler eintreffen sollte, was natürlich nicht der Fall war. Dann wurde mir die KW29 zugesichert. In KW 30 habe ich dann beim Händler nachgefragt ob er wisse wie der Stand ist. In dem SAP System von Toyota wo er dies einsehen kann, ist die Auslieferung nun auf den 21.08 verschoben worden.

Darauf hin habe ich versucht telefonisch mit Toyota Deutschland zu klären ob es Möglichkeiten gibt diese Zeit zu überbrücken. In dem Telefonat kam ich nicht einmal soweit zu erklären was mein Anliegen ist, sondern wurde, da es eine Fahrzeugbestellung betrifft, auf meinen Händler verwiesen.
Was keinen von Toyota zu interessieren scheint ist, das wir auf das Fahrzeug angewiesen sind, stattdessen bekommen wir immer wieder leere Versprechen.
Wir haben drei Kleinkinder (seit März) mit denen wir ohne uns ein Auto von Bekannten auszuleihen nirgends gemeinsam hinfahren können weil Toyota es nicht schafft das Fahrzeug auszuliefern oder uns eine andere Option zu Verfügung zu stellen.
Mir ist es ein Rätsel wie eine Firma wie Toyota in der heutigen Zeit wo die meisten Fahrzeughersteller mit schwindenden Absätzen zu kämpfen haben, mit Kunden umgehen. Das ist mit Abstand der schlechtes Kundenservice den ich je erlebt habe.
Ich habe auch versucht über Toyota EU eine Beschwerde einzureichen, da hat das System aber einen Bug und daher ging das die letzten Tage auch nicht. Einfach unglaublich dieser Laden.

Update 05.08: Wie zu erwarten hat sich niemand von Toyota bei uns gemeldet. Wir haben ihnen sogar ein paar Tage mehr Zeit gegeben dafür. Soviel zu Sie überlegen sich wie Sie uns weiterhelfen können. Meine Mail von vor drei Wochen hat auch niemand beantwortet. Da hilft dann nur der Gang zum Anwalt.

Pro Ace Verso mit langem Radstand, bestellt im Januar 2026 mit Angekündigter Lieferzeit bis ende Mai 2026.

Erst gab es eine Umstellung im Werk 14 Tage verzögerung.
Dann hat es sie Spedition nicht geschafft das Fahrzeug zum Händler zu bringen 4 Wochen verzögerung.

Mittlerweile ist es Juli und das Fahrzeug ist immernoch nicht ausgeliefert. Aber nicht weil der Händler nicht will.
Sondern weil er ENDLICH seit dem 06.07.26 auf dem Hof steht, Ausliefertermin war Dienstag der 14.07.26

Der Zulassungs-Service meines Händlers hat netterweise unser Altfahrzeug Abgemeldet und den Bus zugelassen mit den Alten Kennzeichen.

Mein Händler erklärt mir mein Fahrzeug alles ist fein und gut. Versicherungen stehen Leasing startet alles zu schön um Wahr zu sein.
Dann die Mail, Auslieferstop für mein Fahrzeug speziell. Geplante Rückrufaktion ENDE JULI weil EVENTUELL der Bremskraftverstärker nicht korrekt verbaut wurde.

Ihr wollt mich wohl auf den Arm nehmen... 6 Wochen zu spät und ich steh jetzt mit Kosten da und ohne Fahrzeug.

Bisher hatte sich meine Firma mit dem Alten Transporter beholfen, der ist aber jetzt weg und ich hab kein Fahrzeug für weitere 2,5 Wochen.... ich hab Verdienstausfälle durch euch und alles was dem Kundendienst einfällt ist mir zu sagen: Kompensation können wir Ihnen nicht in aussicht stellen, die Auslieferung können wir auch nicht beschleunigen.
Die kosten und ggf ein Leihfahrzeug ist Vertragssache zwischen Ihnen und Ihrem Autohaus.

Das ist ein schlechter Witz, wie kann man als Hersteller seine Händler so ins messer Laufen lassen und Rückrufaktionen erst Rausschicken bei Erstzulassung des Fahrzeugs... und dann alles auf den Händler abzuwälzen und die eigenen Hände in Unschuld waschen.

Echt letzter Laden das wird wenn sich im Leasingzeitraum nicht Dinge deutlich verbessern mein letzter Toyota gewesen sein.

Schade, denn meine Firmenflotte besteht schon seit über 15 Jahren aus Toyota und wir waren immer sehr zufrieden.

Mein Yaris Cross Hybrid hat auch das bekannte Batterie Problem, da ich aber sowieso ein Ladegerät habe schließ ich den halt unterm Tag an und Lade das.
Das ist aber an sich auch ein Unding, der Wagen ist keine 2 Jahre alt.

Nachtrag:
Das hatte ich noch vergessen, es gibt auch keine Handbücher mehr weder für meinen Yaris noch für den Pro Ace.
Die wären jetzt Digital. Schön für die Umwelt alles fein.
Wo läd man die Runter? warum haben Händler keinen zugang zu einem Archiv mit allen Handbüchern? Warum gibt es nicht wenigstens ein Kärtchen mit QR Code oder Ähnlichem direkt zum Download?
Man muss mühsam suchen und sich durch untermenüs von untermenüs kämpfen um dann vielleicht sein Handbuch zu finden.
Das kann ja wohl auch nicht sein... alles in allem hat die Qualität mächtig gelitten seit ich möchte mal schätzen 3 Jahren, aber so drastisch wie bei diesem Fahrzeug sind wir noch nicht enttäuscht worden bisher.

Unfassbar, mein Autohaus und ich sind Sprachlos und einfach nur Frustriert.

Ich habe heute erstmals den Toyota Kundenservice kontaktiert und war von dem Gespräch leider sehr enttäuscht.

Ich hatte den Kundenservice kontaktiert, weil ich einen bereits bestätigten Garantiefall gerne von einem anderen Toyota-Vertragspartner durchführen lassen wollte. Hintergrund ist, dass ich mich mit dem ursprünglich vorgesehenen Autohaus derzeit in einem laufenden Rechtsstreit befinde und deshalb das Vertrauen in dieses Autohaus verloren habe.

Ich hatte gehofft, dass Toyota mir zumindest organisatorisch weiterhelfen oder mir eine Empfehlung geben könnte, wie der Garantiefall über einen anderen Vertragspartner abgewickelt werden kann.

Stattdessen hatte ich den Eindruck, dass auf meine Situation kaum eingegangen wurde. Als ich den Sachverhalt schilderte, wurde lediglich darauf verwiesen, dass offenbar ein Werkstattauftrag unterschrieben worden sei. Da mein Lebensgefährte das Fahrzeug lediglich gebracht und abgeholt hat und ich selbst nicht vor Ort war, konnte ich hierzu keine näheren Angaben machen.

Ich erwähnte außerdem, dass selbst mein Rechtsanwalt mir geraten hat, die Garantiereparatur aufgrund der entstandenen Vertrauensprobleme lieber in einem anderen Toyota-Autohaus durchführen zu lassen. Leider wurde darauf nicht eingegangen. Auch wurde nicht nachgefragt, weshalb es überhaupt zu einem Rechtsstreit mit einem Toyota-Vertragspartner gekommen ist oder ob Toyota in irgendeiner Form unterstützend oder vermittelnd tätig werden könnte.

Mir ist bewusst, dass Toyota Deutschland rechtlich nicht für eigenständige Vertragspartner verantwortlich ist. Dennoch hätte ich mir mehr Verständnis, Empathie und zumindest den Versuch gewünscht, eine kundenorientierte Lösung oder Hilfestellung anzubieten.

Ich habe das Gespräch daher leider als wenig hilfreich und enttäuschend empfunden.

Auto steht seit 5 Wochen im Ausland, unrepariert denn es sollte nach D zurück gebracht werden. Heimreise mit Kindern musste ich selbst finanzieren weil die Toyota Garantie Mitarbeiter ( KI) vermutlich noch nicht so intelligent sind, das sie verstehen, das es für Toyota im Ausland keinen Leihwagen gibt den man nicht selbst zurück bringen muss. Bis heute habe ich keine Ahnung wann was und wo etwas mit meinem 1,5 Jahre alten Land Cruiser passiert.
Übrigens... auf die Antwort mit Textbausteine kann ich gerne verzichten

Mitte März 2026 habe ich meinen RAV 4 auf Grund einer Rückrufaktion in die Werkstatt geben müssen. Ich habe eigentlich mit einer zeitnahen Behebung des Mangels gerechnet. Leider ist das nicht der Fall und ich habe bis jetzt mein Auto nicht zurückerhalten. Letzt musste ich sogar meinen Urlaub absagen, da laut Kundencenter mit einer baldigen Lieferung des Ersatzteils nicht zu rechnen ist.
So etwas verstehe ich nicht unter gutem Service.

Im Dezember bestelltes kfz steht seit4Wochen in Belgien Warum nicht beim Händler

Guten Tag, auch ich bin von der Marke Toyota, Kulanzregelungen und dem Kundendienst absolut enttäuscht. Auch mein checkheft gepflegtes, nur nicht in einer Toyota Werkstatt, ist von dem allseits bekannten BatterieProblem betroffen.

Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass die sich teilweise widersprechen Aussagen Teil einer Strategie sind. Der Kunden wird so lange hingehalten, bis dieser die Angelegenheit „genervt“ auf sich beruhen lässt.

Ich kann die positiven Erfahrungen meiner Familie und Freunde, die mich zum Kauf eines Toyota Fahrzeugs überzeugt haben,nicht teilen.
Ein technisches Problem welches dem Hersteller
hinreichend bekannt ist, auf die Kundin abzuwälzen und keinerlei Entgegenkommen zu avisieren unglaublich. Dazu kommen
Nullachtfünfzehn, Textbausteinantworten die innerhalb einen E-Mail verwandt zu gegensätzlichen und widersprüchlichen Aussagen führen. Schreiben direkt an die Geschäftsleitung adressiert, werden ignoriert und vom Kundendienst beantwortet.
Toyota hat auch mich maßlos enttäuscht. Ich werde die Marke Toyota nicht mehr weiterempfehlen und, der nächste PKW wird definitiv kein Toyota.

der 12v DC/DC Wandler

ein weltweites problem bei toyota/ lexus.

in den usa, england, frankreich, spanien, italien, eigendlich überall haben die menschen probleme mit ihren Toyota / lexus wagen und leeren 12v Starterbatterien.

ich kann es für Toyota noch ein Mal erklären.

der dc/dc wandler lâdt die 12 v Batterie nicht genügt während der fahrt(sobald ready aktuv ist). 13,5 v und 12,6 v anstatt min 14 v.
ich vermute um den Verbrauch zu senken.

die nicht richtig geladene 12v batterie sulfatiert schneller, als wenn sie geladen wäre.

die Kapazität der 12v Batterie wird geringer und geringer.

die 12v batterie ist vorzeitig defekt, siehe ADAC.

toyota baut eine größere 12v batterie ein, damit wird das Problem nur temporär verlagert.
die Ursache der leeren batterie ist nicht beseitigt.

wenn sie meine daten haben, können sie nichts machen, oder können sie den dc/dc wandler umprogrammieren?

dann bekommen sie natürlich gerne meine Daten.

wie wäre es wenn die verantwortliche Fachabteilung um den fehler kümmert.

ich fahre schon sehr lange sehr gute autos von Toyota.
so eine schlechte software hätte ich im traum nicht vermutet.
wo sind die guten Toyota Ingenieure von früher ?
es gäbe genug Arbeit, LDA, ISA, um noch 2 Fässer aufzumachen.

Ich fahre seit ca. 18 Monaten einen TOYOTA Proace.
Das Fahrzeug war beim Kauf fast neu und hatte nur 500 km. Die angebliche Neuwagen-Garantie läuft noch bis September 2026. Bei bereits 50.000 KM gab es klare Abnutzungen am Lenkrad und das Material sah schon alt und schlecht aus. Das ist für ein Nutzfahrzeug mit diesem Baujahr sowie dieser Laufleistung leider nicht in Ordnung. Ich hatte diese Reklamation bereits im Dezember 2025 bei meinem TOYOTA Händler in Bickenbach gemeldet. Dort hat man mich an TOYOTA Deutschland verwiesen. Die behaupten jetzt, dass ich diese Abnutzung selbst verursacht habe.
Dann hatte ich im März 2026 ein Problem mit der AdBlue-Düse. Das Problem beim PROACE mit Diesel-Motor ist bei den Werkstätten bekannt. Ich hatte die Kosten für die Reparatur bzw. Reinigung der Düse in Österreich vorgelegt und jetzt wurde mir ein Teil der Kosten nicht erstattet. Das ist alles einfach nur ein Witz.
Ich habe eine NEU-Wagen-Garantie und TOYOTA redet sich in allen Fällen raus. Ich werde meinen PROACE schnellstmöglich verkaufen und kaufe nie wieder einen TOYOTA.

Ich kann das alles bestätigen was meine Vorredner geschrieben haben haben.
Und das ein Problem der Wenigfahrer ist , das ist glatt gelogen.
Unser Yaris Bj.Mai 2025 ausgeliefert ,Juni 2025 hat das gleiche Problem .
Das Auto fährt keine Kurzstrecke (mind.50km bei jeder Fahrt) steht aber dann auch schon mal 2 Wochen .Hier kommt dann auch schon in der Toyota App Batterie stark entladen ,bitte fahren mind.30km.Nutzt nur nichts ,siehe vorschreiber.
Ein Gedanke von mir :Mann tut alles um den Verbrauch und die Emissionen zu senken und dann soll man nur so zum Spaß 30 km fahren damit die Batterie geladen wird
Sowas ist nicht zielführend und lächerlich
Hier ein Beispiel
Am 30.05.2026von Wuppertal nach Delbrück gefahren .
Eine Nacht bei meiner Tochter geblieben und am nächsten Morgen weiter nach
Dänemark gefahren .Wegen einer Panne in Bielefeld liegen geblieben ,vom ADAC nach einem Toyota Autohaus gebracht geworden.
Dort sollte der Schaden repariert werden und auch die Inpektion gemacht werden.
Auf das Problem Batterie hingewiesen und die Aussage war vom Werkstattmeister
Problem bekannt ,wenn da noch dir erste eingebaut ist , wird sie getauscht.
Wir prüfen das!
Batterie hatte nach Prüfung eine Ladespannung von 12,07 Volt .Hiermit ist die Behauptung Wenigfahrer wiederlegt .
Wuppertal nach Delbrück 185Km
Delbrück nach Bielefeld 35 Km
Jetzt kommt der Hammer
Aussage vom Toyota Autohaus bei der Abholung (aber nicht vom Werkstattmeister)
Batterie wurde nicht getauscht!
Das ist normal das die Batterie bei Stillstand des Fahrzeugs nach 2 Wochen leer ist ( Aussage vor 3Personen und mir ) und sie sind zu spät die Aktion Batterie tauschen ist seit 2 Monaten ausgelaufen .
Also wurde die Batterie nur geladen .
Es ist alles nicht zu glauben , aber es ist so gelaufen
Nach Recherge erfuhr ich dann das dieses Autohaus kein Vertragshändler mehr ist , sondern nur noch Servicepartner ist

Weil zufrieden war ich nicht.
Kann mich nur ärgern das ich dort die Inspektion machen lassen habe .
War eigentlich in Wuppertal terminiert .
Bin gespannt was der Kundendienst dazu sagt , aber erwarten tue ich nichts .
Finde das sehr traurig , denn der Toyota Yaris ist sonst ein gutes Auto wenn auch nicht billig .
Aber ich denke , lange werde ich den nicht haben, denn ich brauche ein Auto wo ich mich drauf verlassen kann
Ich habe auch nirgendwo den Hinweiß von Toyota gefunden, das das Auto nicht 14 Tage stehen darf,
Mein Eindruck ist : Im Moment glänzt Toyota nicht ,schaue ich mir die Bewertungen an ,wird mir schlecht .
Und ich habe das falsche Auto gekauft, und der ADAC musste im Januar 2026 wegen leerer Batterie bemüht werden .
Die Aussage hierzu möchte ich hier nicht wiedergeben.
Aber ich frage mich natürlich, was arbeiten bei Toyota für Ingenieure
Nachdenkliche Grüße
Gerhard
Und den einen Stern hat nur der Werkstattmeister dieses besagten Autohauses verdient, den hier hatte ich den Eindruck, der hatte als einziger Ahnung .

Also ich dachte mit Toyota macht man nix falsch. Ich habe mich getäuscht. Ich habe in meinem Unternehmen seit fast 20 Jahren verschiedene Transporter gehabt, nun bin ich 12/24 auf einen Proace City Diesel umgestiegen. Und das Theater mit der Kiste ging zeitig los . Bei 4000 km wechselte man mir das Getriebe. Bei 9500 km der erste Ölwechsel. Jetzt bei 19 Tkm will diese Kiste wieder eine Wartung . Sorry bei einem Intervall von 24 Monaten bzw. 40 Tkm , muss ich aller 10 Tkm zur Wartung. Das ist absolute Abzocke!!!! Von dem Toyota Service gibt es keine Rückmeldung, die Werkstätten haben kaum Ahnung mit diesen Transportern.
Man hört immer nur dynamischer Wartungsintervall, zuviel Kurzstrecke bla bla .... Was ist daran dynamisch 10 Tkm von 40 Tkm ..und dauerhafte Kurzstrecke kann ich wiederlegen aber ,leider ist bei den Toyota Werkstätten der Kunde kein König , außer er bringt Geld vorbei und das oft.

Toyota Kundenservice nutz einem garnix ,da kommt nix zurück.
Für mich kommt mir diese Marke Toyota nicht mehr auf den Hof, weder als Transporter noch als PKW .
Einfach unterirdischer Service .