Kia Motors Avis 

Achat d’un véhicule d’occasion
Très bon accueil.
Merci à Jules et Stephane : professionnels, impliqués

achat kia proceed il y a deux ans . probleme de durite liquide refroidissement qui pète a 2000 km . sav inexistant au téléphone on vous prend pour un abruti et on passe vite avec son assurance . problème moteur lettre avec ar chez kia france et garage ! aucun je dis bien aucun retour de leurs parts;
en un mot kia c'est aucun service client ca devrait vous faire peur non !! a vous de juger mais pour nous c'est terminé définitivement

Si vous envisagez d'acheter une Kia e-Niro, voici notre expérience.
Mi-décembre 2025, nous achetons une Kia e-Niro d'occasion. Nous sommes heureux de notre achat.
Dix jours plus tard, la batterie 12 V commence à se décharger sans raison. Le véhicule ne démarre plus.
À partir du 16 janvier 2026, les passages en concession s'enchaînent. Plusieurs batteries sont remplacées, sans succès. Notre voiture est immobilisée à de nombreuses reprises et restera indisponible jusqu'au 3 avril 2026.
Pendant cette période, nous contactons Kia France, envoyons des courriers recommandés et engageons une médiation. Finalement, il est reconnu que le problème provient du bloc radio, responsable de la décharge de la batterie.
Nous pensons alors que le cauchemar est terminé.
Mais début juillet 2026, une nouvelle alerte apparaît : problème de liquide de refroidissement. Le véhicule retourne en concession une première fois, puis une deuxième. Juste avant notre départ en vacances, le même défaut réapparaît encore.
La concession nous prête un véhicule pendant les recherches, ce que nous apprécions, mais cela ne change pas le fond du problème : depuis notre achat, notre Kia a accumulé les pannes et les immobilisations.
Le plus difficile n'est pas le temps perdu.
Le plus difficile, c'est d'avoir complètement perdu confiance dans notre voiture.
Nous sommes parents de trois enfants. Une voiture est censée permettre de partir en vacances et d'assurer les trajets du quotidien en toute sérénité. Aujourd'hui, chaque voyant qui s'allume nous fait craindre une nouvelle immobilisation.
Nous partageons ce témoignage non par colère, mais parce qu'après des mois de patience, de démarches et de bonne foi, nous avons le sentiment de ne plus avoir d'autre moyen de faire entendre notre situation.

Que des problèmes avec notre kia sportage deja 9 mois au garage aucun arrangement tout a commencé avec un defaut moteur maintenant il nous mettes la faute a nous par contre il veule bien participer a 60 pour cent des reparation sur 16000 euro la blague et a 20 pour cent de la main d œuvre sachant qu il y a un moteur a changer un turbo et nous facture que 12h de main d œuvre il y a du légèrement du m enfoutisme degueule le moteur avait que 79 000 km KIA A FUIRE COMME MARQUE

Très déçu de la prise en charge de Kia.

J’ai acheté un Kia Sportage neuf en 2018. Le véhicule a toujours été entretenu exclusivement dans le réseau Kia, conformément aux préconisations du constructeur.

À 137 932 km, une panne majeure est survenue sur la boîte de vitesses à double embrayage (DCT) : voyant moteur allumé, impossibilité de passer les rapports impairs. La réparation s’est élevée à 2 728,21 €.

Le plus préoccupant est que la concession m’a indiqué que cette réparation ne garantissait pas que la panne ne se reproduirait pas, d’autres éléments de la transmission pouvant également être concernés. Le devis initial était d’ailleurs encore plus élevé.

J’ai sollicité une prise en charge exceptionnelle auprès de Kia, en rappelant que le véhicule avait toujours été entretenu dans leur réseau et qu’il s’agissait d’un organe mécanique majeur dont on peut légitimement attendre une durée de vie importante.

La seule réponse obtenue du service clientèle a été que la garantie constructeur de 7 ans était expirée et qu’aucune participation ne pouvait être accordée, sans qu’aucune considération ne semble être portée à l’historique d’entretien du véhicule, à la nature de la panne ou au fait qu’il s’agisse d’un élément majeur de la transmission.

Je comprends parfaitement qu’une garantie ait une durée limitée. En revanche, je trouve regrettable qu’aucune analyse plus approfondie de mon dossier n’ait été réalisée, malgré un entretien exclusif dans le réseau Kia et une panne particulièrement coûteuse.

J’attendais davantage d’une marque qui communique autant sur la fiabilité de ses véhicules et sur la qualité de son service après-vente. C’est une réelle déception.

La qualité d’une marque se mesure aussi à la manière dont elle accompagne ses clients lorsqu’une panne importante survient après des années de fidélité au réseau. Malheureusement, dans mon cas, je n’ai pas retrouvé cet accompagnement.

J'ai demandé un essai du kv2 sur internet, puis j'ai été contacté par une plateforme je suppose.
Après m'avoir posé plusieurs questions la personne me demande comment je compte régler ce véhicule...
Je lui réponds que d'une drôle de question, je veux juste faire un essai, et que je ne suis pas encore décidé.
Du coup je me dirigerai vers une autre marque, car je trouve ce genre de question vraiment déplacé.

Avant que je commande ma KIA Sportage Hybride : appels réguliers, disponibilité, relances fréquentes de la part du commercial A.F. À ce stade, le suivi semblait exemplaire.
Après la livraison : changement radical. Lorsque j’ai rencontré des problèmes avec le véhicule, j’ai tenté de joindre A.F à plusieurs reprises : appels, messages sur répondeur, SMS, WhatsApp. Je n’ai reçu aucun retour.
Un an plus tard, je reçois en plus une facture pour une assurance gravage dont je n’ai pas le souvenir d’avoir souscrit le contrat. J’essaie donc de reprendre contact pour comprendre : appel, message vocal, WhatsApp… même résultat, aucune réponse.
Ce qui est particulièrement frustrant, ce n’est pas d’avoir un problème cela peut arriver mais de se retrouver sans interlocuteur une fois la vente conclue.
Mon conseil aux futurs clients : prenez le temps de relire chaque document avant signature, conservez toutes les preuves d’échanges et assurez-vous de savoir exactement ce qui est inclus ou non dans votre dossier.
Pour ma part, cette expérience me ferait clairement réfléchir avant de revenir dans cette concession KIA.

Avant que je commande mon véhicule : appels réguliers, disponibilité, relances fréquentes de la part du commercial A.F chez Kote concessionnaire KIA à Coignières. À ce stade, le suivi semblait exemplaire.
Après la livraison : changement radical. Lorsque j’ai rencontré des problèmes avec le véhicule, j’ai tenté de joindre A.F à plusieurs reprises : appels, messages sur répondeur, SMS, WhatsApp. Je n’ai reçu aucun retour.
Un an plus tard, je reçois en plus une facture pour une assurance gravage dont je n’ai pas le souvenir d’avoir souscrit le contrat. J’essaie donc de reprendre contact pour comprendre : appel, message vocal, WhatsApp… même résultat, aucune réponse.
Ce qui est particulièrement frustrant, ce n’est pas d’avoir un problème cela peut arriver mais de se retrouver sans interlocuteur une fois la vente conclue.
Mon conseil aux futurs clients : prenez le temps de relire chaque document avant signature, conservez toutes les preuves d’échanges et assurez-vous de savoir exactement ce qui est inclus ou non dans votre dossier.
Pour ma part, cette expérience me ferait clairement réfléchir avant de revenir dans cette concession KIA.

J'ai acheté un kia sport sportage en 2017 qui a 75 000 km .
Le dessus du tableau de bord côté passager fissuré sur 30 cm et le siège conducteur complètement décousu !
J'ai appelé un revendeur kia qui me dit que jai plus de garantie après 7 ans malgré le peu de km au compteur
Kia a fuir absolument ! Mauvaise qualité

J ai pris possession d un véhicule kia ev6 en 2023 elle était vendue avec une autonomie de 600 kms ce qui s’est avéré faux la capacité maximale des les premiers mois a été de 480 kms. Elle a aujourd’hui 110000 kms en 2026 elle a une autonomie équivalent a celle d’une Zoé soit 250 kms. J’ai pu faire faire à plusieurs reprises des tests batteries chez kia qui me répond que la capacité de ma batterie est aujourd’hui de 74% et qu’ils ne changeront pas le moteur compte tenu du kilométrage alors qu’elle est normalement sous garantie 7 ans. Mon contrat est soi disant trop ancien pour bénéficier d un changement de batterie . Les nouveaux contrats kia prévoient un changement de batterie si sa capacité est en deçà de 80%mais pour les anciens contrat le changement ne peut être effectif qu’en deçà de 70%. Bref rien n’est possible. Je vous déconseille d’acheter une kia EV6.

Depuis 2014 j ai des KIA donc j estime d être une bonne cliente
mais d ahord et avant tout j aime le service après vente
être un numéro ...j aime moin
donc c est mon dernier KIA

j irais voir mazda ...probablement..
Merci se souvenir qu un client ou cliente c est important

En septembre 2025 j'ai un problème de carte de gestion hybride sur une Niro de 2017
J'entretiens ma voiture chez un concessionnaire KIA
Il m'annonce que bien que la panne (à 3600€) ait fait l'objet d'un rappel constructeur, KIA France ne veut pas la prendre en charge. Après lettre recommandée à KIA, ils m'annoncent que la campagne de prise en charge a eu lieu au mois de mars et qu'il est donc trop tard!
C'était ma première KIA et c'est aussi la dernière. Et je leur ferais de la pub...

Je m'excuse beaucoup ma remarque est que les moteurs son Trop lords y compris la carrosserie...
Ce poid qui affectent toute la construction de la voiture

Je mets 1 étoile juste parce que je n'ai pas la possibilité de mettre 0 étoile.
Je regrette amèrement d'avoir fait l'erreur d'acheter un véhicule kia sportage GTline premium en fin 2020.
Il s'agit d'une belle arnaque pour un véhicule qui m'a coûté 38000 euros.
Je n'ai jamais été autant au garage de ma vie. Or, quant on achète du neuf à un prix aussi élevé, c'est pour etre serein.
Mon véhicule est systématiquement en panne depuis 2021, des pannes régulières allant jusqu'au changement de l'équivalent dun demi moteur selon les dires du concessionnaire lui même.
Plusieurs rappels du fabricant.
Fuite de moteur, panne de l'embrayage, dysfonctionnement de la caméra, dysfonctionnement du système 48.. bref, la totale. Le véhicule reste parfois au garage pendant des mois.
Sous le prétexte de la garantie de 7 ans, ils ne font aucun effort et refusent de changer le véhicule malgré la récurrence anormale des pannes.
Alors que jai besoin de mon véhicule pour me rendre au travail, je suis régulièrement emmerdée. Une déception énorme avec beaucoup de colère et de désagrément.
Kia ne prête aucune voiture, donc je dois me débrouiller par mes propres moyens et à la fin on vous dit: nous sommes désolés Mme, vous avez la poisse avec votre véhicule.
Une bande d'incompétents.
FUYEZ CETTE MARQUE
NE VOUS FIEZ PAS À LEUR GARANTIE .
C'est honteux

Nous avons achetés une voiture Une Niro electrique et avons été bien con seilles par Constant
Personne très agréable et très compétent merci beaucoup
Nous reviendrons
Mr et Mme lesgoirres

Boite de vitesse hs après 60000km. Véhicule immobilisé depuis 14 jours !!!!! Fin de prêt de véhicule par MON assurance et du coup à pied. Aucune aide de la part de la concession ni de Kia France !!!!
Une honte
Fuyez cette marque

Bonjour a tous , kia Besançon aucun soucis très bon commercial, secrétaire très agréable avec de jolies sourire , et voiture aucun soucis , client depuis plusieurs années je recommande les yeux fermés

Très déçue… client qui Kia depuis toujours, ma prochaine voiture ne sera pas de cette marque : accueil SAV déplorable, écran de navigation HS (problème connu chez Kia), pas pris en charge sous garantie, 1000 € pour le changer !!

Expérience catastrophique avec Kia FRANCE .
Mon Kia Stonic a été révisé en octobre 2025, conformément au plan d’entretien. Trois semaines seulement après cette révision, le véhicule est tombé en panne, avec des symptômes assimilables à une surchauffe moteur.
La panne a alors été minimisée et réparée en m’indiquant qu’il s’agissait simplement d’une sonde défectueuse.faut savoir que cette réparation a été prise en charge par la garantie !.Trois semaines plus tard, début novembre, le véhicule est de nouveau tombé en panne, comme la dernière fois, mêmes symptômes.Pour moi, il s’agit clairement de la continuité du même problème, qui n’a manifestement pas été correctement diagnostiqué ni traité lors de la première intervention.
À partir de là, le véhicule a été immobilisé plus de deux mois et demi. Durant toute cette période, aucun diagnostic sérieux et définitif n’a été posé. Le diagnostic changeait régulièrement : un coup un bloc moteur, un autre fois un joint de culasse. Une situation totalement incompréhensible pour un client.
Pendant ces deux mois et demi, on m’a répété à plusieurs reprises que la garantie prendrait en charge les réparations, puisque le véhicule était garanti, régulièrement entretenu, et couvert par une garantie entretien que j’avais souscrite précisément pour éviter ce genre de situation.
Puis, après cette attente interminable, revirement total : refus de prise en charge, sans aucune expertise démontrant un lien entre l’entretien et la panne. refus de prise en charge, basé sur un dépassement cumulatif des kilomètres de toutes les révisions depuis l’achat, sans aucune expertise démontrant un lien entre l’entretien et la panne. Aucune considération humaine non plus :pas de solution de mobilité durable,un véhicule de prêt accordé puis repris, puis un courrier recommandé me menaçant de frais de gardiennage journaliers si je ne récupérais pas mon véhicule, alors que le dossier n’était toujours pas réglé.Cette situation nous a causé d’énormes soucis, un stress permanent, des nuits sans dormir, et une véritable détresse au quotidien. On se sent abandonnés, malgré toutes les promesses de tranquillité mises en avant par Kia.J’ai dû engager des démarches par courriers recommandés auprès de Kia France. Le dossier est aujourd’hui en litige.Mon avis est clair : je déconseille fortement Kia.
N’achetez pas sur la base du discours commercial, des portes ouvertes ou de la garantie longue durée. Le jour où un vrai problème survient, le client est seul. Grand manque d humanité . Kia Perpignan devrait prendre position et défendre ses clients, et ne pas trouver des raisons artificielles pour refuser une garantie. Abandon total des clients .

“Avis susceptible d’être mis à jour en cas de résolution du litige.”

Deux casses moteurs pour 130.000 km sur kia Sportage 2019. 1600 cc diesel.
Aucun soutien de Kia ni aucune solution concrète à part debourser 10.000 euros.
Sans compter avoir frôle l'accident grave pour un problème connu de pedale dur suite à la pompe à vide montée en tandem avec la pompe à huile qui lâche !!!!

Plus jamais kia

J ai achete une kia stonic il.y a 4 ans très contente j en ai repris une bémol le prix des entretiens tres chers trop chers allez ailleurs et leur application.Kia connect est nulle l ancienne Uvo était tellement mieux la nouvelle vous donne de fausses informations pour vous alarmer prendre un.rdv pour rien cette nouvelle application est une arnaque ne pas télécharger sinon tres satisfaite de mon concessionnaire Road 66 kia vitrolles.