AMAG Automobil- und Motoren Avis 

J'ai acheté un véhicule d'occasion chez Amag en février 2024 au prix de 40'000 CHF avec une garantie d'une année. Très rapidement j'ai signalé différents défauts sur le véhicule en pensant naïvement qu'ils seraient pris en charge sous garantie, mais bien mal m'en a pris. Ils refusent tout simplement de les prendre en charge sous garantie, malgré un rapport du TCS stipulant entre autre, que les phares avant ne sont pas étanches. Par contre ils n'ont aucune honte à me transmettre un devis de 3'200 CHF pour effectuer ces réparations sur un véhicule vendu comme une occasion fiable et de qualité... Je me demande bien à quoi sert leur garantie ? Jamais on ne me reprendra à acheter une occasion chez Amag...

Moi, Filipe, j'ai acheté une voiture BMW X2 chez AMAG à Matran. Quand j'ai récupéré la voiture, ils m'ont donné un jeu de pneus d'hiver avec une dimension supérieure à ce qui correspond aux normes du véhicule. J'ai donc parlé avec l'un des directeurs du site, qui m'a promis un nouveau jeu de jantes avec de nouveaux pneus pour corriger l'erreur. Cependant, il a oublié que la voiture est équipée d'un système de contrôle de la pression des pneus, ce qui signifie que les pneus offerts ne sont toujours pas conformes aux normes de la voiture. Aujourd'hui, je me suis déplacé à nouveau, et le même monsieur avec qui j'avais parlé m'a dit qu'il n'assumait pas l'erreur. Il m'a dit qu'ils m'ont donné les pneus et que c'était tout. Ils refusent donc d'assumer la responsabilité de leur erreur. si vous voulez me contacter mon numero est le suivant: 079 748 07 38

Client depuis 1 an, impossible de reprendre un nouvelle abonnement auto, la démarche est trop compliqué et personne ne peut aider. Je vais chez la concurrence qui seront plus réactif à leur client.

Ne cherchez pas... si vous avez un défaut à faire réparer de bonne foi sous garantie, AMAG sera fidèle à sa réputation et fera tout pur vous décourager. Je suis content d'avoir revendu ma voiture qui rouillait sur le hayon arrière...

Pour un service lamentable, ils sont vraiment très fort.
Et pour les atteindre, il faut vraiment être très patient...
Heureusement, il existe d'autres garages qui eux sont serviable, ponctuel et qui répondent aux téléphone.

Une voiture livrée avec encore les cales de transports sur les amortisseurs. 2 mois pour une prise de rdv pour une mise à jour de GPS et ils n'y sont pas arrivés. 5 semaines pour réparer une aile de voiture cabossée, sans donner de nouvelles. Une voiture vendue par erreur, car déjà vendue à un autre client. A part ça, ils sont biens, ils offrent le café dans la salle d'attente.

J'ai laissé toute ma journée la voiture à Amag Fribourg pour une alarme. Je vais récupérer ma voiture le soir, on me dit que c'est réparé. J'alllume le moteur et l'alarme vient directement.

AMAG BULLE
BUS T 5/ 5 CYL DIESEL.
2 JOURS POUR L'EXPERTISER, RIEN A FAIRE, TOUT EST OK. JUSTE UN NETTOYAGE MOTEUR.
POUR L'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREINS PAS INSCRIT AU CARNET DE CONTROLE!
VIDANGE PAS POSSIBLE!
MAIS PLACE 2 JOURS APRES!
PAS POSSIBLE DE PARLER A UN PRO POUR UN PRIX DE SERVICE TECHNIQUE, TOUJOURS DES GAMINES QUI REPONDENT.
A 30 KM DE BULLE, EN 30 SECONDE J'AI TOUT ET PAR UN PRO!!
CLIENT DEPUIS 35 ANS. AVANT TRES BIEN, A CE JOUR IL Y EN A RIEN A FAIRE DES VIEUX CLIENTS !!!

Je n’ai pas l’habitude de mettre des avis Google mais j’ai été tellement surpris ( en bien ) de l’accueil que j’ai eu samedi que je tenais à le partager. En effet, j’étais juste de passer au garage Amag de Etoy pour avoir des informations sur le new california. Le vendeur était occupé avec des clients mais il est quand même venu me voir pour me demander ce que je recherchais et a pris le temps de me conseiller sur ce véhicule. Je me suis senti super à l’aise et pris en considération, ce qui est rare de nos jours !! De plus, le vendeur a proposé une grenadine à mon fils et un pain au chocolat, service 5 étoiles !! Nous reviendrons voir Alexandre en janvier pour le new california !! Encore merci pour tout et à très vite.

Amag à de sérieux problèmes dans la gestion des leasings de ses clients, des rappels et des doublons, malgré un ordre permanent, impossible de dialoguer avec leurs gestionnaires. Passez votre chemin, vous aurez moins de soucis.

Je ne sais pas si vous le faites exprès d engagé des gens chauvin dans votre entreprise qui ne prend même pas le temps d écouter les problèmes présentés sur les voitures de la clientèle. Et je me pose la question Comment allez vous resoudre le problèmes si vous n écouter pas ?

Notre véhicule a toujours été entretenu chez amag, ce qui nous faisait bénéficier de totalmobil, sois disant une sérénité en cas de panne : mouais!!! La sérénité, c’est quand il n’y a pas de problème !!!
A savoir que totalmobil est une garantie de dépannage et pris en charge pendant 30 000 kms ( entre chaque service) + 10% donc 33 000 kms après la dernière révision. Notre révision s’est faite a 151200 kms donc garantie jusqu’à 184200. Sauf que a 183300 sur le retour de nos vacances,notre turbo lache et on est a la frontière espagnole un vendredi soir. On appelle totalmobil qui nous annonce que amag a noté une revision a 150000 kms et non 151200, ce qui fait que pour 300 kms , le contrat est échu !!!! Nous proposons d’envoyer par mail le rapport d’entretien avec le kilométrage réel pour prouver que le contrat est toujours valable mais non, reponse de notre interlocuteur : « débrouillez vous pour la reparation et l’éventuel rapatriement en Suisse ( location de voiture et rapatriement de notre véhicule) et lundi après clarification avec le garage nous vous rembourserons »
Donc on se retrouve en panne , une veille de week-end a 800 kms de chez nous avec une assistance qui nous laisse en plan. Niveau SÉRÉNITÉ, on est pas au top!!!
Bref, ca montre bien que toutes ces assistances que l’on nous vend comme miraculeuses, sont en réalité totalement inefficaces quand nous en avons besoin

Je suis reconnaissant que le garage Nyon Champ-Colin cherche une solution pour la réparation de mon Tiguan (pièce détachée manquante chez l'importateur) et m'a prêtée voiture de remplacement.
Merci M. De Oliveira
Marco

J'ai récemment acheté une nouvelle Cupra formentor hybride chez amag fribourg et je suis servi par monsieur Laci Driton c'était un service de top class et de très bon qualité de la accueille, de la communication, et de la qualité de leur produit je suis vraiment content de leur service
Et je le recommande 110%

Extrêmement déçu de l'atelier mécanique et service SAV de AMAG à Vevey !
Ayant quelques problèmes de passages de rapports sur ma boite auto DSG (mise en sécurité de la boîte à vitesse à plusieurs reprise lors du roulage) c'était en septembre. Je me rends donc à Vevey, chez qui je suis client depuis de nombreuses années pour faire un diagnostique. Après une courte attente une jeune mécanicien m'annonce qu'il doit s'agir du mécatronique et qu'il faudra prendre un rendez-vous pour faire un diagnostique plus poussé. Comme je devais également faire une vidange, je prends donc rendez-vous. Je dépose ma voiture comme convenu et arrivé en fin de journée, pas de nouvelle de ma voiture, ce que j'ai trouvé étrange...arrivé au garage, on m'annonce que ma voiture n'a aucun problème et que le diagnostique n'a permis de déceler aucune panne, c'est très surprenant.

Le lendemain matin, je me retrouve à nouveau avec des problèmes de changement de rapports. Je me rends donc dans un autre garage, fin septembre pour un 2ème diagnostique. Et là surprise ! Problème de pression d'huile et 2 autres pannes liées à ce problème. Le garage me conseille de me rendre dans une autre concession VW pour faire les réparations car il ne peut rien faire à cause des codes constructeurs.
On me conseille de ne pas trop rouler avec ma voiture pour éviter une panne plus conséquente.

Je prends rendez-vous pour un 3ème diagnostique dans une autre concession VW, ce sera début novembre et là le couperet tombe, le mécatronique est à changé 1995CHF la pièce et avec les heures et diverses fournitures on m'annonce un devis de 2920CHF, ça fait cher le "il n'y a pas de problème avec votre voiture Monsieur". Je viens de récupérer ma voiture, j'ai donc perdu 2 mois où j'ai du me démerder pour aller au travail par mes propres moyens...on ne me verra plus chez AMAG !!

J’ai pris rendez-vous pour l’expertise de ma voiture et je l’ai laissée deux jours au garage. Comme on ne me téléphonait pas, j’ai appelé pour demander si tout allait bien et si tout serait prêt comme prévu. Ils m’ont dit au téléphone qu’en fait, ils devaient commander des pièces et qu’ils ne pourraient pas aller à l’expertise le jour du rendez-vous. J’ai dû payer de ma poche le rendez-vous manqué par AMAG. De plus, après l’expertise, j’ai reçu un courriel de l’expert me disant qu’AMAG n’avait pas fait le nécessaire et j’ai dû me rendre à nouveau au garage pour demander des explications. C’était une expérience vraiment désagréable, sans compter que je leur ai téléphoné plusieurs fois et que je leur ai demandé de me rappeler, mais ils ne l’ont pas fait. J’ai dû me rendre personnellement au garage pour résoudre mon problème. Il s’agit d’AMAG Bulle. Je ne recommande pas leur service, il n’est pas top.

Skoda Garage ou AMAG-Freiburg demandent au client d'appeler TOTALMOBIL pour un problème sur le véhicule causé par leur garage et de demander à ce TOTALMOBIL un véhicule de remplacement. Ce qu'ils n'ont pas pu nous fournir pour des raisons (nous leur avons expliqué qu'il s'agissait d'une panne et que le voyant de l'airbag nous empêchait de continuer à rouler, ils prennent en compte les feux de croisement qui sont déficitaires et ajoutent que "nous sommes mécaniciens"=> ridicule et honteux).
AMAG-Fribourg constate que c'est justement avec la garantie (qui est toujours valable ) qu'ils peuvent réserver à l'avance un véhicule de remplacement pour le client, seulement si vous savez - quand la panne va se produire- !
Entre-temps, notre auto-école a perdu du travail et en une heure et demie d'attente sur place, aucune solution alternative ne nous a été proposée en ce qui concerne la garantie. Finalement, en raison de nos obstacles, nous avons dû louer un véhicule de remplacement sur nos compte pour pouvoir emmener l'élève à l'examen pratique.
Nous ne recommanderons plus jamais cette entreprise AMAG, que ce soit pour les particuliers ou les entreprises.

Le 2 décembre dernier ma voiture est tombée en panne, j’ai dû faire appel à mon assurance pour me faire dépanner. Ayant fait tous mes services jusqu’à présent chez AMAG AG j’ai tout simplement recommandé au dépanneur de déposer ma voiture chez AMAG Etoy.

Suite à cet évènement il a fallu à AMAG Etoy presque 2 semaines pour me faire parvenir le diagnostic et un devis (reçu le 15 décembre). J’ai appelé AMAG Etoy de nombreuses fois sans jamais pouvoir joindre le conseiller ni obtenir aucun rappel de sa part : l’assistante a pris mon numéro de natel à chaque fois mais aucun rappel n’a été effectué. Il aura fallu que nous rendions sur place physiquement pour enfin pouvoir atteindre le conseiller ! Après vérification auprès de lui, il s’est avéré que mon numéro avait été noté de façon erronée.
Lors des cours échanges avec le conseiller (il n’avait jamais le temps !), le chef d’atelier était sûr à 90% de devoir changer tout le système d’injection à cause de la limaille de fer potentiellement accumulée dans les injecteurs. Cette analyse a été maintenue de façon ferme sur plusieurs jours malgré qu’aucune limaille de fer n’ai été trouvée après avoir démonté la quasi-totalité du système, et bien entendu, après démontage complet, aucune trace de limaille…
Mais suite à de plus amples investigations, la pompe d’injection ainsi que les 6 injecteurs devaient être changés. La pompe d’injection a été testée et était bien hors service par contre les 6 injecteurs n’ont pas été testés mais heureusement le chef d’atelier était quasiment sûr de lui : à l’œil, en cherchant à voir la lumière à travers, il est capable de dire que certains sont poreux et d’autres bouchés ! On me propose d’aller les tester moi-même si je le souhaite!

On m’annonce donc un devis de 11 316.45 CHF pour la totalité de la réparation sans pouvoir me dire si les injecteurs fonctionnent correctement. Il aura fallu que je me déplace (encore) physiquement et que je rappelle (encore) le conseiller pour arriver à obtenir le devis ! Il m’est alors proposé un rabais de 10% sur les pièces et la main d’œuvre ramenant le devis à 10 184.80CHF.

Les travaux sont effectués sans que je ne signe quoi que ce soit, la voiture devait être livrée avant Noël et finalement ce ne sera plus le cas, une voiture me sera prêtée à un tarif préférentiel. J’ai dû rendre la première voiture de location le 16 décembre et me débrouiller sans véhicule du 16 au 23 décembre. Bien entendu mon assurance avait déjà payé plus de 1 400.- de location pour les 2 semaines d’attentes précédentes, le loueur faisant parti d’AMAG, c’est plutôt une bonne affaire (et potentiellement une fraude à l’assurance ?).
Les réparations devaient être finalisées aux alentours du 26 décembre, mais ma voiture ne fût prête que le 30 décembre à 16h00. On m’annonce finalement une facture de 11 457.75 CHF à payer immédiatement car il a fallu également déposer et reposer les turbos ! Le conseiller qui m’a rappelé en fin de matinée le jour même m’annonçait de très bonnes nouvelles (la voiture redémarrait (encore heureux !!)) mais a bien omis de me parler de la facture…
CGC Aftersales AMAG :
Si, au cours de l’exécution de travaux d’entretien ou de réparation, des travaux ou des prestations supplémentaires par le garage s’avèrent nécessaires, qui ne pouvaient être prévus ou n’ayant pas été déclarés par le client lors de la prise en charge du véhicule par le garage, et si ceux-ci dépassent 10% du coût total de la commande, le garage demandera l’approbation du client par téléphone ou par écrit avant de réaliser ces travaux.
Autant dire que les rabais accordés d’un côté ont vite été repris de l’autre… Aucun moyen de vérifier et nous sommes pris en otage car la concession ferme à 17h00 et que nous avons besoin de notre voiture pour partir en vacances.
Outre le fait que c’est un scandale qu’une voiture dite haut de gamme à ce prix ait ce type de problèmes avec aussi peu de kilomètres au compteur (126 797km), la manière dont se sont déroulés les travaux en est un autre...
Pour résumer :
- 2 semaines pour obtenir un diagnostic pendant que je paye 2 semaines de location de voiture à AMAG (Soit près de 1500 CHF)
- Les pompes d’injection BOSCH ne sont pas des pièces d’usure (elles sont connues pour avoir des problèmes de fiabilité)
- Changement d’injecteurs sans les tester et sans savoir s’ils étaient vraiment défectueux (5 175,05 CHF HT)
- AMAG ne respecte pas ses propres conditions générales contractuelles ? (Facture différente du devis)
- Pose et dépose des turbocompresseurs pour 1 432.80 CHF HT sans m’informer et sans possibilité pour moi de vérifier
- Suite à l’annonce de la facture, le paiement doit être immédiat et pas d’autre choix que d’accepter pour récupérer son véhicule

Bref, je ne recommande pas AMAG et me pose des questions quant à leur honnêteté

Amag Crissier. Ils m'ont remplacé une ampoule sur un feu avant sur une Audi A5 et quelques mois plus tard je me retrouve avec le phare entier à changer car il a mal été remonté lors du changement d'ampoule (probablement par un apprenti dont le travail n'a as été correctement vérifié par son superviseur). L'humidité ayant pénétré à l'intérieur. Amag à refusé cet argument en prétextant un choc (qui n'existe pas). Je n'achèterai plus d'Audi au vu de cette mauvaise fois et au vu de la qualité de service médiocre dont j'ai bénéficié de la par d'Amag Crissier.

J'ai eu un échange avec Laurent Corpataux, totalement incompétent et incapable de répondre à mes questions. Je déconseille vivement AMAG et plus particulièrement ce conseiller qui ne pense qu'a sa commission