Dacia España Opiniones 

Tengo un Dacia bigster GLP de febrero de 2026 nuevo, lo cambié por un Ibiza que tenía 10 años y que fallo más grande cometí. A los dos meses de sacarlo de la casa tuve que llevarlo porque dejó de funcionar el depósito de GLP, además cuando lo llenó aún sigue sonando un ruido muy raro al llegar al tope algo que dicen que es normal con las nuevas actualizaciones ( ya lo dudo) hará 20 días me saltó un fallo de avería eléctrica, me quedé sin potencia se paró el coche, lo arranqué y volvió a funcionar con normalidad,y hoy me acaba de saltar revisar inyección y después revisar anti polución, me parece vergonzoso que un coche de menos de un año tenga tantísima cantidad de fallos, pagas un dineral por un coche nuevo esperando que no te den problemas y esto es lo que recibimos, y peor aún es pedir cita en el taller, es como la sanidad dan cita de 3 semanas en 3 semanas, y encima no te dan coche de sustitución si ellos no te paralizan el vehículo por algún problema, desde luego no volveré a comprar un Dacia nunca, no sé lo recomiendo a nadie, el coche es precioso y muy grande pero el servicio que tiene que hacer no lo hace, abaratan en costes pero al cliente le suben los precios, si no sabéis hacer coches dejarle el mercado a los chinos que de momento están dando mejor resultado, y si no venderlos al precio que merecen no ha precio de oro para tener que tenerlo en el taller 4 veces en un año siendo nuevo, cuando tenga 10 años lo veo en el desguace a este paso porque se le caerá el motor a cachos… que pena vender productos malos y encima no dar un servicio en condiciones

Compre un dacia duster hibrid, el vehículo se confirmó con doble suelo de maletero, sin rueda de repuesto, pero me lo entregaron sin él. Tras reclamar en varias ocasiones, siguen negándose a poner el doble suelo que figuraba en la configuración inicial, aun estando escrito se niegan. Me parece una falta de compromiso con el cliente y una decepción después de haber confiado en la marca.
Compras un coche con unas características, te lo entregan con otras y ya no quieren saber nada.
Una vergüenza.

Le doy 1 porque no puedo darle 0. Mi Bigster tiene 1 año y se ha estropeado(fallo electrico). Lleva dos meses en taller y todavia no saben lo que le pasa. Han cambiado varias piezas y sigue sin funcionar. El comercial ni la marca propia te ayuda (se pasan la pelota unos a otros . No devuelven el dinero ninte cambian de vehiculo. Marca ybatencion NEFASTA. Irazcar Anoeta (Guipuzcoa)

Hola. Me entregaron el Dacia el 16 de junio, a los 4 días se escapó el gas del aire acondicionado. 114 días después el 9 de octubre, me llaman diciéndome, por fin ha llegado el tubo (pieza) por donde se iba el gas. Me entregaron el coche con un defecto muy importante, y lo sabían en fábrica (rellenaron el gas antes de llevarlo al concesionario). Este verano ha sido horrible, no os lo perdono, me he presentado en algunos sitios con un aspecto triste y lamentable empapado en sudor, además, conducir empapado en sudor aumenta mucho las posibilidades de accidentes, el aire acondicionado hay que contemplarlo mucho más, como *sistema de seguridad* y después iría el comfort. He pedido una compensación concreta por qué no he disfrutado del coche nuevo, lo he sufrido .... en DACIA España miran para otro lado. Les recomiendo que contemplen otras marcas.

Un horror fui a llevar mi coche Dacia a revisión ya que se había estropeado para desmontarlo me pidieron 600€ ok , pero luego si quería QUE ME LO DEVOLVIERAN IGUAL QUE YO ENTREGUE,tenía que pagar a parte el montaje? Ósea llevas un coche a por un presupuesto y te mandan casi 1000€ de desmontaje y montaje
Unos ESTAFADORES DACIA LANZAROTE

Doy 1 estrella porque no puedo poner 0. Taxi Dacia Jogger en garantía, ya ha tenido 5 averías en 2 años. Lleva desde el 4 de septiembre averiado con la batería eléctrica y la respuesta que me dan es que están haciendo comprobaciones y no saben cuanto tardarán en repararlo.
Les reclamo como autónomo lucro cesante, ya que llevo 1 mes sin poder trabajar y las facturas siguen viniendo y sin respuesta. Lo voy a poner en manos de un abogado. No compren un Dacia por nada del mundo. La casa es nefasta en atención y resolución de problemas.

Definitivamente sigo convencida que mi elección con DACIA fue la mejor! estoy muy feliz con mi coche y con el buen trato que he recibido del personal de DACIA.
¡Gracias!

Tengo mi dacia duster secuestrado en un concesionario en Pau (Francia), en garantia, nos dejó tirados en la autopista francesa.
La garantia dacia no permitió repatriar el coche a mi taller y se quedó allí. De eso hace 15 dias y ni se li han mirado, la garantia dacia no incluye coche de sustitución.
Así que entre que lo arreglen algún dia y que lo manden a España en grua me puedo estar medio año.
No compreis un Dacia!!!! Os arrepentireis.

Experiencia muy decepcionante con la compra de un vehículo nuevo.

Durante la negociación se me informó de que el vehículo incluía un año de seguro. Confiando en esa información, cancelé el seguro a todo riesgo que tenía en mi vehículo anterior.

Después de la entrega, al comprobar miDGT, descubrí que no constaba ningún seguro asociado al vehículo. Al contactar con el vendedor que me atendió, me indicó que no existía esa promoción para mi financiación y que tendría que contratar el seguro por mi cuenta.

Entiendo que la contratación del seguro pueda corresponder al propietario y que no todos los vehículos tengan que estar asegurados por la marca. Lo que me parece completamente inaceptable es que me entregaran el vehículo y yo saliera del concesionario conduciéndolo sin que nadie se preocupara por comprobar que estaba asegurado y podía circular legalmente.

Finalmente, he tenido que contratar un seguro inmediatamente por mi cuenta para poder utilizar el vehículo.

Me ha faltado algo que considero fundamental en una compra de este importe: preocupación por el cliente y por las condiciones en las que se entrega el vehículo.

Por todo ello, no recomiendo esta concesionaria. La experiencia de compra y, especialmente, la gestión posterior de esta situación me ha dejado muy decepcionado.

Llevo con él Sandero desde mayo de 2026 en el taller y a fecha de hoy 9 de septiembre está a falta de un repuesto y que información al cliente dice que no sabe nada sobre la fecha de entrega del repuesto. A este paso llegará la Navidad y el coche seguirá en el taller.
Poca vergüenza de Dacia por la falta de repuesta y no dar ninguna fecha.
Yo aconsejo no comprar ningún coche a Dacia por la falta de responsabilidad y profesionalidad. Dacia no es fiable como compañía

Mala atención, peores técnicos que no diagnostican una avería simple esperando que pase la garantía para hacértela pagar después, llevando el coche el mismo día que se acaba la garantía, solo cubren el 40% de la factura, todo para un diagnóstico de un alternador estropeado. Au vehículo que lleva todo el mantenimiento en la red oficial. Dacia igual de penosa que Renault

Compramos un Dacia Duster híbrido hace un año y medio en Tahermo Vélez-Málaga y tuvimos problemas desde la primera semana. Ya hemos llamado a la grúa siete veces. Después de tanto tiempo y amenazas, finalmente lo revisaron durante una semana. Al día siguiente, volvió a averiarse. Otras tres semanas en el taller y, cinco días después, otra vez problemas. Dacia España tampoco responde. La única respuesta que recibimos de Tahermo es que solo tenemos dos semanas desde la compra para exigir un coche nuevo.

Y llevamos años siendo clientes de este taller, y aun así no tienen ni idea de lo que es un buen servicio al cliente. Un servicio pésimo.

Venía con la idea de comprar el Dacia Jogger Híbrido de 2026 en la version intermedia (expression) un coche que estuviera bien en relación calidad precio. Buscaba que fuera cómodo, seguro y perfecto para hacer muchos km. Tras ver su precio y los servicios y equipamiento que ofrecía, aisicomo las opiniones de otros usuarios y familiares me pareció la mejor opción. Todo ellos fue lo que me empujóa compralo frente a las otras opciones que tenia en mente como el Toyota Yaris Cross HEV o Renault Clio etech, sin embargo no fue para nada lo que esperaba.

El sistema de mantenimiento de carril resulta muy poco preciso e impredecible: actúa de manera brusca cuando no es necesario y no responde cuando se requiere, lo que genera una sensación de inseguridad. Debido a esto, opté por desactivarlo desde el segundo día.
​Los limpiaparabrisas automáticos tampoco funcionan de forma óptima, ya que se activan sin un patrón lógico ni adaptarse adecuadamente a la intensidad de la lluvia.
​Por su parte, la cámara de visión trasera ofrece una calidad de imagen deficiente y muy baja resolución. Además, presenta un retraso considerable al tardar demasiado en encenderse tras engranar la marcha atrás.
​En cuanto al sistema de infoentretenimiento, su rendimiento general es lento y sufre de una latencia constante que dificulta su uso fluido.

El sistema de navegación resulta deficiente y de muy baja calidad visual, lo que dificulta enormemente la lectura de las calles y la representación gráfica de las rutas.
​Los sensores de aparcamiento traseros fallan en su cometido: solo llegaron a avisar en un par de ocasiones y justo cuando la distancia con el obstáculo era crítica. Desconozco si se trata de una avería puntual de esta unidad o de una limitación general del modelo.
En cuanto a la calidad percibida, los materiales del interior dejan mucho que desear: aunque a primera vista ofrecen una buena impresión visual, con el uso diario se percibe su fragilidad.

Tras un mes de uso, mi conclusión es que habría merecido la pena invertir un poco más en un vehículo con mejores acabados y mayor confort general.

​A la larga, si pasas muchas horas al volante, terminas valorando mucho más una buena conectividad y acabados de mayor calidad. Es en el día a día y en los trayectos largos donde realmente se nota la solidez de los materiales, el confort y la tecnología; aspectos en los que compensa pagar un poco más a cambio de una mejor experiencia de conducción.

Malísimo , no te solucionan los problemas, incluso te insinúan que lo has hecho tú aposta, te dan largas en todo , no te quieren facilitar coche de sustitución en caso de problemas con la mala fabricacion de los coches en Marruecos, te contestan con malos modales , groseros y prepotentes, en definitiva no aconsejo comprar un dacia de marruecos o tanger porque no tiene ningún control de calidad , trabajan a destajo los coches fallan sobre todo de dirección y electrónica, tienes que pensarte bien al comprar un dacia porque es un coche unicornio , por fuera todo bien por dentro es un cáncer de problemas y fallos además de que los servicios de la marca pasan del cliente siempre.

Vehículo nuevo con defectos de fabricación no resueltos tras dos intervenciones
Compré un Dacia Sandero Stepway 0 km en un concesionario oficial. Desde el momento de la entrega, bajo luz natural, aparecieron varios defectos de fabricación en pintura y carrocería (inclusión bajo el barniz, deformación de chapa, imperfecciones de pintura generalizadas), además de una pieza del salpicadero dañada.
El concesionario aceptó repararlos, pero tras dos intervenciones en taller el resultado fue peor que el estado original: aparecieron hologramas de pulido en toda la carrocería, una zona opaca por pulido excesivo, arañazos nuevos en el vinilo de una puerta y un sensor del maletero que dejó de funcionar correctamente. El propio jefe de taller confirmó verbalmente que uno de los defectos era de fabricación, pero después indicó que ese taller ya no realiza trabajos de chapa y pintura, sin ofrecer una solución clara ni plazos.
Lo más preocupante no ha sido el defecto original —esperable en cualquier proceso industrial—, sino la gestión posterior: falta de respuesta por escrito, reparaciones que introducen daños nuevos, y ausencia de un protocolo de calidad claro para vehículos con incidencias post-entrega.
Como ingeniero, entiendo que ningún proceso de fabricación es perfecto. Lo que no entiendo es la falta de un procedimiento serio de postventa cuando el cliente detecta el problema el mismo día de la entrega. Un estándar de calidad como el que Renault/Dacia dice aplicar (ISO 9001, IATF 16949) debería traducirse en una respuesta ágil y técnica, no en silencio.
Recomiendo a cualquier comprador de un vehículo nuevo Dacia: inspeccionar el coche exhaustivamente el día de la entrega, con luz natural, y no firmar ninguna conformidad hasta estar completamente satisfecho.

No funciona el glp y para colmo tienen que introducir un código para restablecer el sistema electrónico y los sres ingenieros están de vacaciones o de huelga es inaceptable, llevo más de 10 días sin noticias y encima es mi herramienta de trabajo ya que es un taxi

Tengo un Dacia Sandero stepway xtremo go de noviembre 2024,los tres concesionarios de mi zona se han vendido a Joaquín Oliva( zona Tarragona)y aunque siguen publicitandose como Dacia,no revisiones ni reparaciones son oficiales.Yo compré el coche ahí y ahora tengo q irme a muchos km y lo peor q como están saturados no hay horas hasta dentro de un mes....tampoco puedes hablar por tlf ni t cogen en Dacia oficial ni el los talleres ...como coche el coche es norma,con su calidad normal siendo gama alta.Espero m llame para darme hora pronto sino tendré que ver que se hace pq mi duda es si me pasara algo y no hay horas de Tarragona que voy a Barcelona? Y todos esos gastos quien los cubre?
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Actualizo...ya lo último es el engaño en las tasaciones aunque el vehículo esté en perfecto estado y vayas a coger otro( Renault) en otra provincia
Te dicen x ,el coche está ok,y cuando hablas con el concesionario son 2000€ menos...
Resumen...seguir así que desde luego yo explicaré la devaluación de los vehículos y el engaño en precio que hablamos de un coche que no tiene ni dos años y que pasó la revisión al tiempo donde dijisteis.
Ahhh tb...una revisión era 80€,la segunda 200€...pues ahora la segunda son 350€ ..

Mi dacia JOGGER me lo dieron el once de mayo 2026, el segundo día me falla radio dicen que hay que configurar de nuevo , imposible.
El 25 el coche se para de golpe saliendo de M30 a Legazpi.pone avería eléctrica lo llevo al taller lo dejo y el 26me lo dan con un comprobación de salud todo ok.
El 16/6/2026 lo vuelvo a llevar al taller falla el aire acondicionado.hacen una carga OS TEST VEHICULO
0,5 OS CT EFIC CLIMATIZACION.
15/7/2026 vuelta al taller el aire acondicionado no funciona.
20/7/2026 estoy esperando me digan algo en el taller.
He llamado pero atención al cliente me han dicho que ya me llamarán.
Pero me dice que están esperando una pieza ,que espere que me llamen.
Lo bueno me han dejado un coche de sustitución, pagando cinco euros diario para seguro a todo riesgo.

Mi Dacia Sandero GLP se encuentra ahora mismo en el taller por quinta vez por un fallo recurrente en el que se queda bloqueado en gasolina y no entra el GLP.
lleva entrando desde finales de marzo y ya hace un total de un mes y medio si sumamos el tiempo que ha pasado en el taller.Siguen sin darme solución y sin saber qué pasa mientras ,estoy sin medio de locomoción ni vehículo de cortesía.

Llevo 2 meses esperando el portón trasero del dacia lodgy, y no me lo sirven.
Es vergonzoso, el coche tiene 6 años, y no tienen piezas de sustitución.