Henrik Berg Andersen

Viser 1 på lager on-line.
Køber den ene, der er.
Ordren optages,
Ordren annulleres dagen efter, fordi de da opdager, at de ikke har den på lager alligvel.

Håbet lever men ..
Efter betaling af varer og fragt er der 5 hverdage senere stadig ingen varer og ingen info fra GLS om, at noget skulle være på vej fra Grebet eller en pakke hentet ud af lageret.
Grebets ordreoversigt beder mig downloade møg-shop-app bare for at spore pakken, som selvfølgelig er et skalkeskjul for at reklamere. Hvorfor ikke bare give et track-link?

Nul pakke.
Nul sporing.
Nul varer.

Simpelt at finde og bestille sin vare.
De 50 kroner i fragt er ikke en deal breaker på prisen. Det er værd at give for at få varen dagen efter.

From Schiphol to Arnhem.
Train personal on strike on that day apparently.
Becomes a money grabbing opportunity for taxi company by increasing the price to FAR BEYOND official prices once you get in the taxi.
The price can be looked up as between 220 to 280 € across several taxi companies. However, at that day this trip ripped us off for 416 €

Det var en god oplevelse, fordi I gør hvad alle on-line butikker burde gøre. Leverer varen uden bøvl, og det er nemt at følge med i, hvor langt leveringen er nået.

Nogen der har prøvet at sende et brev for nylig?
Man SKAL aflevere i butikken, der er “nær pakkeshop”. Hvorfor ikke få lov at lægge det i en rød postkasse? Brevet går i begge tilfælde via Post Nord. Pænt mærkeligt, at man ikke kan, og skal ramme butikkens åbningstid, men det er bare sådan det er, fortalte Post Nords telefonsupport.

Eneste fede er måden at købe porto på. Men .. 35 kroner, og når den er blevet betalt, da først få vide, at det er lidt spildte kræfter, for man kan ikke aflevere døgnet rundt alligevel. Hvad er det, butikken skal gøre, andet end at modtage brevet og opbevare det indtil afhentning. Jeg er vis på, at en rød postkasse kan klare den opgave mindst lige så godt.

Opfølgning 20. november:
Den dyre porto fuldstændigt spildt, fordi brevet, der blev postet i Superbrugen i Karlslunde i går 19. november kl 8 om morgenen, afhentet af PostNord samme dag, IKKE er nået frem, selvom det er et såkaldt Q-brev, med Q-brev porto, og dag til dag levering.

PostNord er helt til grin. Det er ikke til at stole på.

Opfølgning 21. november:
Stadig intet brev er nået frem til modtager.
De er helt ligeglade.

Helsinki to Japan.
First three hours are tolerable.
Hour 4 to 6 pain starts in your back bone and tale bone and you start sitting awkwardly to escape the pain.
Beyond hour 8 and the seat is a midieval constriction box from which the is no escape, and you still have 5 hours remaining.
If you try to get just a little relief by tilting the back rest a few degrees then you can be damn sure someone will tell you to raise the seat again because you trespass some rule of courtesy.

Jeg besluttede at opsige abonnementet, da jeg oplevede en lidt for opportunistisk udnyttelse af roaming på prisen. 100 kroner om dagen blev tillagt uden for abonnement, selvom jeg havde mobil router til internet. Jeg klagede, men det var der kun et "desværre" og et skuldertræk som svar til. Så jeg sagde op efter rigtig mange år hos Telenor.

Som svar på det fra Telenor, blev det bekræftet som opsigelse med det samme i en e-mail (mens jeg er i udlandet) og selvom der er 30 dages opsigelse under normale betingelsesr. I en andne e-mail fik jeg at vide, at det var opsagt indenfor bindingsperiode, og da skulle jeg betale abonnementet ud.

Summasummarum: Ingen telefonservice, men jeg skal stadig betale ekstra, synes de. Det er jo "fantastisk" at stå 10.000 km hjemmefra, og abonnementet bare bliver slukket straks, mens opkrævning fortsætter for service, de ikke har tænkt sig at levere. Sikke en afskedssalut.

Som den ærede læser kan se af svaret fra Telenor, så er det åbenbart ret at slukke for abonnementet straks (= ingen telefoni), men opkræver for 30 dage forud uden at levere i opsigelsesperioden. Der er ingen andre abonnementer i mit kendskab, der fungerer sådan. Den SoMe-trænede ansatte er åh så medfølende i mine ærgelser - bare jeg stadig accepterer at betale for ingenting.

Blot til generel info til alle som tror, at billetbestillingssiderne er forskellige selskaber. Det er de ikke. Det er ét og samme selskab med 5-6 forskellige web-adresser med lidt forskelligt design og forskellig måde at irritere os på med dårlige tilvalg af forsikringer.
Således er Supersaver, Booking.com, flybillet.dk, mytrip.com, gotogate og sikkert et par stykker mere det samme selskab: Den Danske Rejsegruppe. Det selskab er en filial til et svensk Svenska Resegruppen AB. Det er som et computerspil, hvor du kan købe forskellig skin til din character.

Oplevelsen er ens på siderne, ikonerne er de samme, og sidst men bestemt ikke mindst, så springer prisen med adskillelige tusind kroner under check-out på forunderlig vis.

Fire billetter til Japan: 10.056 kroner per styk. Der er lidt spredning i prisen mellem de nævnte hjemmesider, der troligt præsenteres hver eneste gang på Momondo. Jeg har prøvet dem alle over de seneste 14 dage. Jeg har prøvet og prøvet og prøvet at købe 4 billetter, men uanset hvilken jeg vælger, og uanset hvor hurtigt jeg taster, selv med fuld deltagerliste oprettet på en profil, så sker der 1 af følgende 3:

- Du får at vide, at "something went wrong" ved udtjekning, og du kan trykke på en knap med det svenske ord for at lukke dialogen: "Stäng".
- Du får at vide, at prisen er sprunget i vejret, og du derfor må starte forfra og prøve igen, og det efterhånden velkendte "Stäng" viser sig igen som knap til at lukke dialogen.
- Du får lov til at checke ud, din penge bliver reserveret, altså over 40 k i dette tilfælde, men til afslutning kommer en lille dialog op, hvor du får at vide, at prisen er steget 3.250 kroner, og du får to knapper: Accepter eller Annuller.

Efter mange forsøg, og jeg mener her mere end 12 gange spredt på disse websider, er konklusionen klar: Billetterne findes ikke. Det er fup. Eksemplet med de 40 k kroner reserveret gjorde jeg 2 gange og fik reserveret mere end 80.000 kroner. I begge tilfælde var det samme sektioner på rejsen fra København til Tokyo med en mellemlanding og samme tidspunkter. Den første fup-dialog skulle jo betyde, at billetterne ikke var der længere til oplyste pris på Momondo, men det var de stadig, efter jeg valgte Annuller, og jeg forsøgte igen 10 minutter efter, men med samme kedelige resultat. Dum som jeg var.

Således sad booking.com, eller hvad vi skal kalde det dem, på mine penge i flere dage inden de slap reserveringen af dem. Det er selvfølgelig en effektiv måde at forhindre mig i at købe andet sted imens.

Så kære jer, der læser med. hvis det ikke lykkedes i første eller anden eller tredje gang på de nævnte web-sider, så er det ikke tilfældigt. Det er ikke dig, der er for langsom. Jeg har talt med deres support mange gange på en chat. Det sjove er, at man kan skrive ind til booking.com, og få en e-mail fra booking.com med teksten "Tak fordi du har kontaktet Gotogate, en af Booking.coms samarbejdspartner". Det endnu sjovere er, at jeg startede den support fra flybillet.dk's hjemmeside, fordi booking.com's hjemmeside for at finde support er noget scheisse.

Jeg har talt med dem telefonisk. Jeg har skrevet e-mail med dem. Jeg har chattet med dem i timevis. Hver gang er forklaringen, at det ikke er deres skyld men flyselskaberne. Det er meget belejliget, ikke sandt.

Er der så overhovedet noget godt ved booking.com. Jo. Min datter bestilte flybilletter til en tur til Tyrkiet, og der var der ikke svinkeærinder og sjove påfund undervejs. Men ærligt talt folkens, jeg er helt kureret for at bruge nogen af de websider igen til flybilletter. Der er kun lutter ærgelser og pådutning af alt muligt værdiløst skrald, når man går igang, og 9 ud af 10 spilder du tiden.

"Stäng"

Det er svært at få lov til at bestille billetter til alle deltagere på samme rejse på samme reservationsnummer. Når det ikke er det samme kastes 3 familiemedlemmer rundt på tilfældige pladser uden at sidde sammen.
Når man derfor ønsker blot at flytte mellem standardpladserne koster det pludselig 750 kr per person.
De sæder første reservationsnummer får lov at vælge imellem er ikke de samme som det næste reservationsnummer. Vi prøvede, to computere side om side og på enten samme tid eller en halv time forskudt. De gør det 100% umuligt blot at flytte to personer hen ved siden af sidste mand. Man skal flytte alle tre. Regning 3 x 750 kroner, for standardpladser.
Rend og hop FinnAir.

Hovsa … lige for 1000 kroner ekstra i forhold til annonceret på forsiden, når man fortsætter med bestillingen.

Skulle det, gud forbyde det, blive nødvendigt at ringe til deres hotline, hvis noget er galt med sommerhuset, så glem det. Nummeret bliver ikke besvaret. Til gengæld får man elevatormusik mens man bliver i røret.

Pæne sorte Y-stole, som Jobo hårdt presset af Corona-krisen alligevel formåede at levere. Da de ankommer, er de flinke fra start til slut og hjælper med at bære ind i huset. Og pakke ud, hvis man foretrækker.

Gl. Skovridergaard og Vejsøhus Hotel i Silkeborg ligger side om side. Det er de samme ejere, og vi har prøvet at overnatte begge steder.

Vejsøhus har haft en fortid som institution, og det kan interiøret ikke helt løbe fra. Det behøver det sådan set heller ikke. Det er gode store værelser og dejlig plads, men de er ikke særlig gode til at holde det rent. Der er gerne støvet, og som gæst undres vi over, hvor lidt der skulle til for at få det støv væk fra en total minimalistisk indretning. Men pyt, tænkte vi, da det måske er hvad man kan forvente for under 1000 kroner i døgnet.

Gammel Skovriddergaard er den diamentrale modsætning. Det er et gammelt sted med kunst (f.eks. malierier af Jørgen Jakobsen) hængende på alle gange og i restauranten, og på værelserne. Det er meget mere stil over det. Y-stole i restauranten. Det hele emmer af stolthed over dansk design, og der er en meget fin have, som kan beses fra orangeriet, hvor maden er rigtig god.

Både mad og værelse er dyrt. Som I 1700 kroner for en enkelt overnatning. Vi forventede, at værelset var rent, men det var det desværre langt fra, og det står i skærende kontrast til, hvad hotellet prøver at være. Spindelvæv i vinduessprodserne, fluelort på vinduessprodserne, spindelvæv og støv på alle lamper, både de lamper, der hænger i loftet, og de lamper, der sidder blot 1 meter over gulvet på væggen på hver side af dobbeltsengen, som ikke engang er en dobbeltseng, men bare 2 boxmadrasser på medjer skubbet sammen. Medjerne var meget støvet. Toppen af regnvejrsbruser var støvet. Den sarte beige tomandssofa var svedplettet og ulækker. Det ulækre fortsatte, da jeg om morgenen finder ud af, at dynen inden under overtrækket også er svedplettet og uhumsk. Føj for den. Det var godt, at jeg ikke vidste det, før jeg lagde mig til at sove.

Hvis jeg skulle mangle nogle gloser at beskrive det med, så tag en gammel Gorden Ramsey udsendelse, hvor han hjælper hotelejere med at få styr på deres s**t.

Det var så ude at trit med, hvad det burde være, at jeg tog billeder af det.

At de virkelig forsøger at holde stilen kan ses ved, at der er B&O-tv på værelserne. Desværre af den slags, der var moderne for 15 år siden, da de endnu kun var nået til VGA-opløsning på dårlige første generations LCD-skærme. Men det er et pænt tv, når det er slukket.

Lidt besynderligt. Jeg ringer op for at spørge til udskiftning af føler i et GRAM køleskab og får til min overraskelse at vide, at de "..slet ikke reparerer kølesskabe ..". "nå (?) for Søren, jamen det er der jo ikke noget at gøre ved", måtte jeg da svare og afsluttede samtalen. Det var dog så tilpas mærkeligt, at jeg kikker på deres hjemmeside igen.
De har en specifik underside til netop køleskabe: .../produkter/koele-fryseskabe/
Derfor prøvede jeg at ringe op igen 2 minutter efter første opkald. Jeg bliver sat i kø som nr 1, venter, og da den ringer tager ingen telefonen.
Endnu mere mærkeligt.
Jeg venter 5 minutter og prøver igen. Denne gang ingen kø, den ringer direkte, men ingen tager røret. Virkelig mærkeligt, så jeg lader den ringe helt ud, altså som at lægge telefonen på bordet og lader den ringe og ringe og ringe i flere minutter. Ingen tager den.

Er der noget i vejen med min deodorant?

Well, jeg må vel bare videre i teksten. Hav en god dag.

EL Grossisten var hurtig til at få varen ud af døren. En dørklokke i en lille 12 x 10 cm æske. At GLS så skulle fedte rundt med pakken i 4 dage er ikke deres skyld.

Det er fint med et gavekort til en middag for to. Det er en fin boks og giver indtryk af, at du vil blive dagens “VIP”, men når kortet skal indløses forsvinder al fornemmelse af en dejlig middag for to og bliver til en flad omgang bureaukrati. E-mail med verifikationskode og udskrift af bevis med samme kortnummer på, som den boks man allerede har i hånden, og begge dele skal medtages og oplyses før man bestiller.

Derefter finder man ud af, at der intet specielt er ved det. Gør man det op i, hvad man kunne have fået fra menuen til samme penge, så kan det ikke svare sig.

Maden fra Lucky Sushi er fin. Jagter man det lille ekstra for oplevelsen skyld, så lever Morebox-gavekortet ikke op til den forventning. Der er mindre mad med end, hvis du bare køber. Der er ikke lige lagt en hvidvin med eller noget, der gør det ekstra. Man oplever at administrere et gavekort og resten havde været bedre, hvis man bare have fået 3 hundredekroneseddler i hånden i stedet for.

Men en gave er selvfølgelig en gave.

Til Vaillant.

Tak for jeres svar på min e-mails.

Jeg vil naturligvis tage med i betragtning, hvad jeg kan forvente af omkostninger på et gasfyr fra Vaillant baseret på mine erfaringer. Således må jeg desværre sige, at jeg ingenlunde kan anbefale et Vaillant-fyr, da der må påregnes et sted mellem 3.000 til 7.000 kroner i reparationsomkostninger cirka hvert tredje år.

Uanset hvad I ikke kan se i journaler, så har der, som tidligere skrevet, været betydelige omkostninger på fyret, som jeg ikke havde forventet eller endsige oplevet på noget andet fyr i de huse, jeg tidligere har boet i. Hovedprint brændte af og kostede specifikt på model 126 over 7.700 kroner, selvom det er samme print som i modellen ved siden af. Det skete på 4. året. At det skal koste så meget på lige præcis denne model, er velkendt hos de teknikere, jeg har spurgt ad, og jeg må nødvendigvis tolke det som markedsegmentering rettet imod et kalkuleret eftermarkedet.

Dertil komme diverse følere og sidst men bestemt ikke mindst, vejleder I Kim Larsen Gasteknik til, at hele varmeveksleren skal skiftes ud, selvom det er ved plastiksamlingen, hvor veksleren er skruet fast på rørene, at det drypper fra. I den lille video vedhæftet denne e-mail, kan I se, hvordan det drypper langsomt. Jeg må give teknikeren ret i, at det virker besynderligt, at vejledningen ikke var at skrue samlingen fra hinanden og sætte en ny pakning i eller noget i den retning, for det virker ikke til, at der er noget i vejen med selve veksleren.

Delene omkring kedlen reklameres som langtidsholdbare, da de er lavet i rustfrit stål, men det hjælper ikke meget, hvis samlingerne er i plastik, og i.flg. jeres vejledning alligevel medfører, at det hele skal skiftes.

Med venlig hilsen
Henrik Andersen

Et meget stort skilt foran Torvecenteret i Silkeborg forkynder GRATIS PARKERING i 2 timer. Det samme står inde i parkeringshuset. Der står også en parkeringsautomat til at købe en billet, men ingen skilte at se om tvungen p-billet - naturligvis, for ellers er det jo ikke gratis, men det forledes du til at tro. På et ikke synligt sted langt væk fra parkeringsautomaten, som P-vagten ved hvor er, kan tages billeder af af et skilt, hvor der ikke er nogen formulering om de 2 timers gratis parkering. Når der kun tages billede af det, så er det jo bevist, at du som bilist tager fejl.

Foran parkeringsautomaten blev jeg alligevel i tvivl, men pyt, der er et Easypark-områdenummer på automaten, så den ringede jeg ind og startede parkering med den. Så holder Easypark styr på resten. Tror du. I den grundige sagsbehandling tager p-vagten 5-6 billeder af min bil fra alle vinkler lige forfra, lige bagfra, lige på venstre side og nå ja, lidt skråt bagfra i en vinkel på bilens højre side. Lige nok til at sidespejlet dækker den Easypark-mærkat, der sidder i forreste trekant-rude 2 håndsbredder fra p-skiven i forruden. Den ellers typiske p-vagt vinkel for at tjekke en bil ved forreste stolpe ville med al tydelighed vise det hele, men det kan man så undlade at gøre i nogle tilfælde.

Jeg får en gul talon i forruden der siger, at p-vagten ikke har kunnet se en gyldig billet. For det er hverken gratis og p-vagten kan helt specifikt for Q-Park kræve, at der skal være et Easypark-mærkat at se, inden han i øvrigt skal bruge nummerpladen for at tjekke det digitalt. Der er ikke noget på mærkatet. Bare ordet "Easypark" med logo. Hvis p-vagten ikke kan se den, så kan han skippe resten af tjeklisten og skrive en afgift. Det ved man ikke, når man kører ind i et Q-Park kontrolleret område, men man kan læse sig til det på Easyparks hjemmeside som en advarsel. Derfor må jeg i hvert fald spørge, om der er en sammenhæng mellem det og Q-Parks valg af fotovinkel.

Derefter kører "fabrikken" bare derudaf. Første standardbrev med ordet "vi fastholder afgiften". Nogle uger senere igen et standardbrev med nøjagtig samme ordlyd trods mine breve og e-mails for at få dem til at vågne op af rusen. Det virker som om, at der er forretning i at være døv. Her for få dage siden kommer næste led i kæden med en advokat, som fast forankret del i forretningskonceptet. Nu er det et økonomisk krav blottet for, hvad der har været skrevet til Q-Park, og i tillæg pyntet med ord som RKI og sagsomkostninger og diverse andre oplysninger, for at presse mig til at betale. Det er vist meningen, at man skal starte forfra for at forklare sig som den anklagede synder. Er det virklig, hvad man drømmer om som 22-årig studerende til advokaterhvervet at forsvare en afgiftsforretning, der voldtager ret og rimeligt i fuld dagslys. Er det ikke meningen, at det er jer, Q-Park, der skal bevise uden tvivl, og ikke mig.

Nu må jeg hente Easyparks registrering fra den dag for godt 2 måneder siden, men mon ikke der uanset kan findes et argumentet imod fra Q-Park, hvis Q-park til at begynde med dels kan skilte meget tvivlsomt og dels manipulere med billederne.

Jeg har bestilt og betalt for knapt 1.000 kr. søndag aften den 18. maj. Her 2 uger senere sent fredag aften er der stadig ikke sket noget. Jeg fik et svar på e-mail den 23. maj, at de ville følge op. Derefter tavshed, og stadig ingen varer.
Men hov .. var det ikke Kristelig Himmelfartsdag i går torsdag. Nå ja, det var det også. Så træk en dag fra de 2 uger, hvor der ikke er sket noget.

Jeg købte en Blomberg vaskemaskine 7 kg model (WAF7560) og fra første færd var der problemer med den. Der var stort set altid vand i bunden af maskinen, og så vil den ikke køre.

Teknikeren som kommer på besøg forklarede, at jeg brugte for meget sæbe, så det skummer over, hvilket jeg aldrig har set, men jeg skar da sæbeforbruget ned fra 130 ml til 80 ml per vask. Det hjalp dog ikke noget.

Allerede efter 2 år er kulstykkerne i elmoteren slidt ned, og det koster 1.100 kroner at skifte dem.

Nu har jeg 3,5 år efter købet blevet så irriteret over, at maskinen slår fejlstrømsrelæet hver gang, der skal centrifugeres, at jeg taget bagpladen af maskinen for at studere den indvendig.

Maskinen er minsandten utæt. Ikke på en slange, men selve karet, hvori tromlen kører rundt. Karet er en samling af 2 halfdele, og det er lige i samlingen, at den drypper vand ned på motor og ledninger, og så slår HFI-relæet fra.

En e-mail med billeder blev sendt til Brandt og en efterfølgende telefonsamtale bringer svaret: "...det kan ikke svare sig at reparere...". Så venter man, at der kommer lidt mere forklaring, men det gør der ikke. Bare ærgerligt. Køb en ny maskine. Det er slet ikke bemærkelsesværdigt, at en 3 år gammel maskine bliver utæt for Brandt.

Køb en Blomberg and take it up the rear end.