Volvo Car Group Omdömen 

Jag köpte min Volvo V90 2018 i tron att jag äntligen skulle unna mig en premiumbil från ett varumärke med gott rykte. Tyvärr har det blivit precis tvärtom. Bilen har behövt bärgas tre gånger innan 15 000 mil, och listan över övriga fel är lika lång som den är dyr.

Återkommande fel på handbromsens kabelstam
Första gången gick kabelstammen till handbromsen av på grund av slitage, enligt verkstaden. 18 månader senare hände exakt samma sak igen på andra sidan. Mekanikern berättade att detta är ett vanligt Volvo-problem, vilket innebär att det snarare handlar om dålig konstruktion eller fabrikationsfel.
Trots detta tar Volvo ingen som helst ansvar, utan låter kunden stå för kostnaden.

Trasig urluftningsslang i kylsystemet
En annan gång gick en urluftningsslang i kylsystemet sönder. Mekanikern förklarade att detta “kan hända när det är kallt”. Märkligt att en bil som marknadsförs som byggd för nordiska förhållanden inte klarar just… nordiska förhållanden.

Bakljus som dör – ett känt Volvo-problem
Bakljusen har också slutat fungera och behövt bytas — inte en gång, utan flera. Även detta är ett känt Volvo-problem, ännu ett exempel på designfel som Volvo inte verkar ha något intresse av att åtgärda.

Volvo förr vs. Volvo nu
Jag har kört en Volvo Amazon från 1968 i minus 30 grader i Norrland. Den bilen var 30 år gammal och hade inga spruckna slangar, inga kabelbrott, inga “premiumproblem”.
Det är tydligt att Volvo idag lever på sitt gamla rykte snarare än på faktisk kvalitet.

Volvos strategi verkar numera vara:
Bygg billigt, sälj dyrt, maximera vinsten för aktieägarna och hoppas att bilen klarar sig genom garantiperioden utan att falla isär.

Det är svårt att tolka det på något annat sätt när en bil i denna prisklass uppvisar så många fel så tidigt — och när Volvo konsekvent undviker ansvar.

Jag är mycket besviken och kommer aldrig köpa en Volvo igen.
När man läser trådarna på Trustpilot inser man snabbt att jag inte är ensam om att känna så här. Volvo har blivit ett varumärke som lutar sig mot sin historiska kvalitet, men levererar något helt annat idag.

Skäms, Volvo.

Rekommenderar inte! Oengagerad och översittaraktig säljare!
Bilia Volvo i Segeltorp.
Morgan Wikberg. Han reser upp sig mitt i samtalet där vi diskuterar detaljer kring bilköp och lämnar oss utan någon förklaring !!??
Dåligt bemötande!
Hoppas han har en chef som tar ett allvarligt samtal och informerar att hans beteende är oacceptabelt.
Haft bra erfarenheter förut och bla köpt en bil där som var en Volvo men sannolikt kommer inte gå tillbaka.

Ska hjälpa min far med startbatteri i en XC70
Sitter i bakutrymmet alla lås är elektriskt låsta och kan ej öppnas.
Ingen mekanisk öppningsmekanism existerar, kåset är inbyggt.

Jag skulle inte köpa Titanic och jag kommer definitivt inte köpa en Volvo efter denna erfarenhet.
Volvo kan inte bygga bilar som ska underhållas eller användas.

Jag är djupt besviken på min upplevelse hos Volvo Car Kungsängen.

Jag köpte en begagnad bil (modell 2023) i tron att jag köpte trygghet, kvalitet och säkerhet – något som Volvo som varumärke är känt för. Tyvärr blev verkligheten en helt annan.

Redan efter sex månader började allvarliga fel uppstå i bilen. Det handlar inte om småsaker – utan om problem som påverkar säkerheten. En bil ska inte skapa oro för förarens och passagerarnas liv. Vad händer om bilen stannar mitt på vägen? Vad händer om man har barn i bilen? Vad händer vid en nödsituation?

Bilen fick transporteras med bärgningsbil till verkstaden. Trots detta har processen präglats av bristande kommunikation, dålig uppföljning och avsaknad av ansvar. Bilen har varit inne i nästan tre veckor och nya fel upptäcks löpande. Jag har inte fått den tydlighet eller professionalism man förväntar sig av ett företag som Volvo.

Utöver detta upplever jag att jag blivit vilseledd av säljaren Viktor. Vid köpet informerades jag om att försäkringen efter sex månader skulle kosta cirka 600 kr per månad. Istället krävdes jag senare på cirka 1200 kr per månad. Detta kommunicerades inte tydligt vid köptillfället.

Säljaren hanterade försäkring, bank och hela processen. Jag litade på Volvo och på den information jag fick. Idag känner jag mig lurad och vilseledd.

Volvo är ett respekterat och anrikt varumärke globalt. Men bemötandet och hanteringen i detta fall lever inte upp till det rykte företaget har byggt upp.

Jag förväntar mig ansvar, transparens och en professionell lösning. Säkerhet ska vara Volvos högsta prioritet – inte något som kunder behöver kämpa för.

Dokumenterad erfarenhet: Volvo XC90
Hög ägandekostnad långt före 20 000 mil

Jag delar detta som en saklig varning till andra bilköpare och som en direkt spegling av hur Volvos påstådda hållbarhet ser ut i praktiken.

Jag ägde en Volvo XC90, årsmodell 2012, som togs väl om hand och servades löpande. Trots detta började bilen redan före och runt 20 000 mil uppvisa ett tydligt mönster av återkommande och kostsamma fel.

Kort sammanfattning av verkligheten

Mellan ca 18 000 och 21 300 mil drabbades bilen av bland annat:

Upprepade AC-haverier: kondensor, låg- och högtrycksventiler, expansionsventil, förångare och till slut även kompressor

Återkommande DPF-problem: felsökningar, regenereringar samt byte av differenstryckssensor

Motorrelaterade sensorfel, inklusive kamaxelsensor

Turborör som gick av under körning, vilket krävde bärgning

Oljeläckage relaterade till intercooler och vevhusventilation

Upprepade felsökningar som inte löste grundproblemen

Detta är inte normalt slitage. Det är system som faller ifrån ett efter ett.

Ägandekostnad i relation till bilens värde

Alla reparationer är dokumenterade med kvitton.
Den sammanlagda kostnaden för reparationer och felsökningar uppgår till 136 429 kronor, exklusive normal service.

Det som gör detta särskilt anmärkningsvärt är tidskoncentrationen:
majoriteten av kostnaderna har uppstått under knappt två år (mars 2024 – februari 2026), när bilen befunnit sig runt 18 000–21 300 mil.

I praktiken innebär detta:

flera längre verkstadsbesök per år

återkommande följdfel

betydande stillestånd

en ägandekostnad som inte står i proportion till bilens värde, ålder eller miltal

Jämförelsen som sätter allt i perspektiv

Parallellt äger jag en Toyota Corolla, årsmodell 2006, som idag har gått över 32 000 mil.
Den behöver nu byta bromsskivor. Inget annat.

Inga AC-haverier.
Inga återkommande sensorfel.
Inga system som successivt faller sönder.

Detta gör det omöjligt att acceptera narrativet om att Volvo per automatik är “byggd för evigheten”.

Slutsats

Volvo marknadsför sig starkt kring säkerhet och lång livslängd.
Min erfarenhet är att hållbarheten inte lever upp till bilden, och att ägandet efter cirka 15–20 000 mil kan bli ekonomiskt orimligt, även vid korrekt underhåll.

Redovisat ägandefacit.

Volvo kista ångrar sig även när man har redan skrivit på ett kontrakt 👎

Vi åkte till volvo cars i kista och fick en bra och trevlig kontakt med en säljare ( Max Almgard) som hjälpte oss att hitta den bil vi ville ha och vi fick ett bra erbjudande med vår gamla bil.
Så nu är vi glada ägare till en xc 60
Bengan

Köpte vår Volvo av Jonathan Klövhed och jag måste bara berömma honom för engagemanget, servicenivån och hur han alltid vill vara behjälplig. Volvo Cars, håll i honom. /V90 (Yks9xx).

Vi köpte en begagnad bil från Volvo Car Kungsängen och upptäckte omfattande rostskador kort efter köpet (efter att ha högtryckstvättat bilen), skador som varken var synliga vid köptillfället eller nämndes. Kostnaden för att åtgärda rosten uppskattas till ungefär 20.000 kr. Vi hoppades kunna lösa detta direkt med företaget, men utan framgång. Vi har skickat in ett ärende till ARN och hoppas på en rättvis bedömning, men vi är besvikna över hur företaget har hanterat våra synpunkter.

Jag hade råkat avmontera backspegeln med mitt huvud då jag sträckte mig ner i passagerarsätet för att ta upp en colaburk. Backspegeln ramlade av och jag satt i 45 minuter och försökte montera tillbaka den utan framgång. Ringde verkstaden i Kista och en otroligt kunnig och trevlig person, vars namn jag inte riktigt uppfattade, sa att han kunde hjälpa mig om jag kom in. Väl där fixade han min backspegel på 2 sekunder efter han bett om ursäkt för dröjsmålet (2 min), vilket jag försäkrade honom att han naturligtvis inte behövde göra eftersom jag inte ens bokat en tid och bara var extremt tacksam för hjälpen.

Han gjorde min dag då jag trodde att fästena hade gått sönder och jag skulle behöva betala en helt ny backspegel (dyrt!). Istället löste han mitt problem på två sekunder som ett äkta proffs.

Jag önskar att jag visste hans namn...Däremot vet jag att han var stationerad på verkstadsplats nummer 7 den 5e maj 2025. Så vänligen, övrig verkstadspersonal på Volvo Cars i Kista, skicka vidare detta tack till personen som hjälpte mig. Han förtjänar enormt med kredd för detta, ett riktigt proffs!

Mvh,
Hjalmar

Satt i telefonkö till Volvo Sörred med "..plats nummer 1" i 10 min utan att någon svarade. Blev irriterad och vände mig till chatten som gav mig två direktnummer att testa, med samma resultat.
I chatten undrade jag dessutom varför i h-e ingen svarar (det hör till saken att för ca 1 år sen så gick min bil gick sönder och jag även då stod i telefonkö i 2 TIMMAR med plats nr 1 utan att någon svarade!). Förklarade även för chattpersonen att det inte var hen jag var förbannad på utan på situationen som sådan. Chattpersonen bad om ursäkt och skulle be någon kontakta mig. Jag försökte även ringa fler gånger på direktnumren, till slut svarade en person som bad mig ringa en servicetekniker lite senare vilket jag planerade göra. Då plötsligt ringer en Mohammed och frågar vad jag behöver hjälp med. Jag börjar berätta vad det gäller och även anledningen till varför jag låter irriterad när han plötsligt börjar prata i munnen på mig, prata "ner" till mig som om jag vore någon j-a femåring och säger att han inte HAR EN ANING OM VAD SOM HAR HÄNT och "-VILL DU HA HJÄLP, ELLER?" med otrevlig röst (!)
Jag sa att jag inte accepterar att bli behandlad så och lade på luren. Blev sen kontaktad av en chef som beklagade situationen och bad om ursäkt men skadan är tyvärr redan skedd - har kört Volvo de senaste 28 åren men det ska det bli ändring på.

Av personal i verkstaden i Sörred blev jag bemött mycket illa. Teknikern vägrade utföra ett arbete och verkstadschefen gjorde inget åt saken.

Jag hade köpt ett originaltillbehör till min Volvo XC60 2018 års modell. Det visade sig att monteringsanvisningen saknade ett centralt moment. När ett senare moment inte lyckades för mig kunde jag därför misstänka att även detta berodde på felaktighet i anvisningarna. Bilar ändras ju med åren och fel i anvisningar kan förekomma.
Jag påpekade detta för teknikern och sa att jag skulle begära kompensation. Då sa teknikern att denne vägrade utföra arbetet.
Personal i butiken försökte medla, men verkstaden stod fast vid sitt beslut att inte hjälpa mig.

Jag vänder mig i fortsättningen till en annan verkstad där man är mån om mig som kund.

Har en 20 år gammal S60 som är i jättefint skick, men nu har min katalysator lagt av och måste bytas.
Tyvärr så har ju snikna volvo byggt bilen så känslig så att endast original katalysator fungerar, annars lyser motor lampan konstant och du får ej godkänt på besiktningen. Jag har testat med andra katalysatorer som ej är original och dom håller knappt 1 år. Tyvärr så har ju volvo, bilia som reservdels återförsäljare vilket är illa nog med deras priser i övrigt. Dom säljer en ny katalysator för 28000 vilket är ett helt orimligt pris tycker jag då bilen i sig knappt är värd dom pengarna och att modellen inte ens tilkverkas längre.
Men enligt bilia så tar volvo ut över 20000 kr när dom säljer dom till bilia så problemet ligger ju hos volvo.
Man kan ju fråga sig varför volvo ens tillverkar reservdelar till sina gamla modeller om en sådan här viktig del är dyrare än hela bilen.

Lämnade tillbaka bil nu.
Volvo i Lidköping lyckades hitta två nästan osynliga repor och debiterade för dessa.
Fy ... vad sniket!
Torbjörn

Har kört Volvo sen 2012 och varit så nöjd. Tyvärr slutar vår resa nu, senare två åren valde jag Care by Volvo som skulle vara ett sååå enkelt ”bilägande”. Väl när bilen skulle lämnas tillbaka så förväntar de sig en ny bil. De tog betalt för små små repor, skulle bättras färg både här och där. Slutade på 16000:-

Man kan inget göra utan är bara att acceptera. Tyvärr drar det ner Volvo som varumärke och istället för en ny Volvo, som jag tänkt blir det byte till Mercedes.

Ingen skugga på Sanna på Volvo Kista som tyvärr fick ta min irritation, inte hennes fel. Men jag hade förväntat mig mer av Volvo efter att ha köpt TRE nya bilar. Känns extremt dåligt att inte se både vad jag investerat som kund i Volvo och att de kunde sålt en ny bil till mig som definitivt varit en win win för dem.

Rekommenderar inte Care By Volvo om du inte räknar med drygt 1000:- i månaden extra när du lämnar tillbaka bilen.

VARNING! UNDVIK VolvoCar i Lundby!

Aldrig varit med om så oseriösa och slappa bilmekaniker! NOLL yrkesstolthet och det första de gör är att dumförklara dig som kund!

Kommer in med frågor/ funderingar gällande vinande/ visslande/ brummande ljud och ber om att få bilens vätskor kontrollerade. En av mekanikerna som knappt gör sig förstådd börjar dumförklara mig som betalande kund, att det inte är något fel på bilen INNAN han kollat på den?!
Han säger till mig som betalande kund innan någon som helst kontroll eller felsökning att åka iväg igen!

Tänk: Man planerar, man ringer, man bokar tid och när man väl är på verkstaden får man en på alla sätt oprofessionellt bemötande och service! Inte heller någon återkoppling om bilens vätskenivåer som var en önskan när de ändå kollade på bilen.

NOLL poäng på detta!

Spring. Rekommenderar ingen.

Mycket bra bemötande och snabb reparation.
Körglädjen blev mycket bättre och kostnaden var helt rimlig.

Väldigt dålig kundtjänst, det tar flera dagar att få svar på email och när man ringer vill de att man ska bara skicka email till dem.
Man blir tvungen att betala dyra fakturor i slutet när man lämnar tillbaka leasad bil till care by volvo.

Åkte 30 mil till Volvo Car i Kista för att köpa en v60, men mötes av total nonchalant säljare som ville inte ens lyfta på arslet och visa var bilen står, därefter frågar jag om jag kan provköra bilen och svaret blir ’nej,du behöver köpa bilen för att provköra den’ åker därifrån till en annan bilhandlare och köper nästan identisk bil för några tusen lappar mer men får 100% bättre service och bemötande, kommer aldrig besöka Volvo car i Kista igen, sämst!