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DE19537945C2 - Tracked vehicle - Google Patents

Tracked vehicle

Info

Publication number
DE19537945C2
DE19537945C2 DE1995137945 DE19537945A DE19537945C2 DE 19537945 C2 DE19537945 C2 DE 19537945C2 DE 1995137945 DE1995137945 DE 1995137945 DE 19537945 A DE19537945 A DE 19537945A DE 19537945 C2 DE19537945 C2 DE 19537945C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive
vehicle
chain
combustion engine
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE1995137945
Other languages
German (de)
Other versions
DE19537945A1 (en
Inventor
Armin Zonak
Rolf Boettcher
Wolf Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Landsysteme GmbH
Original Assignee
Mak System GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mak System GmbH filed Critical Mak System GmbH
Priority to DE1995137945 priority Critical patent/DE19537945C2/en
Publication of DE19537945A1 publication Critical patent/DE19537945A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19537945C2 publication Critical patent/DE19537945C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein gepanzertes Ketten­ fahrzeug, mit einem Antriebsmotor als Verbrennungs­ kraftmaschine im Fahrzeuginnenraum für einen Räderan­ trieb von beidseitig angeordneten Ketten über Kettenan­ triebsräder, wobei der Antriebsmotor mit einem elektrischen Generator zur Versorgung von Elektro- Motoren angeordnet ist.The invention relates to an armored chain vehicle, with a drive motor as combustion Engine in the vehicle interior for a wheel driven from chains arranged on both sides via chains drive wheels, the drive motor with a electrical generator to supply electrical Motors is arranged.

Bei militärischen Kettenfahrzeugen ist es normalerweise üblich, einen mechanischen oder einen mechanisch/hydraulischen Antriebsstrang vorzusehen. Bei dieser Anordnung, die eine räumliche Nähe der Ver­ brennungskraftmaschine mit einem Getriebe zu den Kettenantriebsrädern erfordert, um ungünstige ausge­ dehnte mechanische Kraftübertragung zu vermeiden, sitzt der Antriebsblock, bestehend aus Motor, Getriebe und Endantrieben links und rechts an der Kette im vorderen oder hinteren Fahrzeuginnenraum. Da die Ketten links und rechts gleichermaßen für die benötigten Fahrbe­ wegungen angetrieben werden müssen, verhindert der mechanische Antrieb zwischen dem Getriebe links und rechts zu den Kettenantriebsrädern, daß ein Durchgang für die Besatzung neben dem Antriebsstrang zum Bug oder Heck des Fahrzeugs für einen Ein- und Ausstieg realisierbar ist.With military tracked vehicles it is usually usual, a mechanical or a mechanical / hydraulic drive train. At this arrangement, which is a spatial proximity of Ver Internal combustion engine with a gearbox to the Chain drive wheels required to be unfavorable to avoid stretched mechanical power transmission the drive block, consisting of engine, transmission and  End drives left and right on the chain in the front or rear vehicle interior. Because the chains left and on the right equally for the required Fahrbe moves must be prevented mechanical drive between the gear left and right to the chain drive wheels that a passage for the crew next to the drive train to the bow or Rear of the vehicle for boarding and alighting is feasible.

Ein Durchgang oder Freiraum zwischen Antriebsblock und Fahrzeugseitenwand ist bei den bekannten Kettenan­ trieben dadurch nicht möglich, da für die Lenkfunktion für Kettenfahrzeuge bei dem bekannten Antrieben eine mechanische Verbindung zwischen linkem und rechtem Kettenantrieb, die sogenannte Nullwelle im Getriebe, hergestellt werden muß, damit das Kettenfahrzeug mit einer angemessenen, nicht überhöhten Motorleistung überhaupt lenkbar ist. Dieses ist erforderlich, da beim Lenken die größte Antriebsleistung auftritt, die über die Nullwelle von der linken auf die rechte Seite oder umgekehrt übertragen wird, ohne daß der Motor zusätz­ liche Leistung aufbringt.A passage or space between the drive block and Vehicle side wall is in the known chains drive not possible because of the steering function for tracked vehicles with the known drives mechanical connection between left and right Chain drive, the so-called zero shaft in the transmission, must be manufactured so that the tracked vehicle with adequate, not excessive engine power is steerable at all. This is necessary because the Steer the greatest drive power that occurs over the zero wave from the left to the right or vice versa, without the motor additional performance.

Aus der gattungsgemäßen DE 37 28 171 A1 ist es bereits bekannt, einen diesel-elektrischen Antrieb anzuordnen. Hierbei wird ein übliches Antriebsgetriebe für Panzerfahrzeuge und eine mechanische Verbindung beider Seiten durchgeführt, wobei ein zentraler Antrieb über einen Elektromotor vorgesehen ist.It is already known from DE 37 28 171 A1 of the generic type one to arrange diesel-electric drive. Here will a common drive gear for armored vehicles and a mechanical connection of both sides is carried out, with a central drive via an electric motor is provided.

Bei einem Lackierroboter gemäß GB 2 103 162 A ist es zusätzlich bereits bekannt, einen diesel-elektrischen Antrieb vorzusehen, wobei auf jeder Seite drei Einzel­ ketten angeordnet sind und über Endlos-Magnetbänder eine Halterung an Metallwäden erfolgt. Ein bemannter Einsatz und Sicherheitsaspekte, wie bei einem Panzer­ fahrzeug, spielen hierbei keine Rolle. Auch eine Lenkung des Roboters ist hierbei nicht vorgesehen.For a painting robot according to GB 2 103 162 A it is additionally already known a diesel-electric Provide drive, three on each side chains are arranged and over endless magnetic tapes it is attached to metal walls. A manned  Use and safety aspects, like a tank vehicle, play no role here. Also one Steering of the robot is not provided here.

Ferner ist nach der nicht vorveröffentlichten EP 0 723 905 A1 ein Gleiskettenfahrzeug mit einer Türöffnung im Heckbereich bekannt. Ein elektrischer Antrieb für die Kettenantriebsräder ist hierbei nicht vorgesehen.Furthermore, according to the not pre-published EP 0 723 905 A1 a caterpillar with a door opening in Known rear area. An electric drive for the Chain drive wheels are not provided here.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Ausbildung zu verbessern und eine Anordnung eines Einstiegs bzw. Ausstiegs für die Besatzung im Heckbe­ reich zu ermöglichen sowie damit eine Erhöhung der Sicherheit zu gewährleisten.The object of the invention is a generic Improve training and an arrangement of a Entry and exit for the crew in the rear seat to enable rich and thus an increase in To ensure security.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß den vorderen und/oder hinteren Kettenantriebsrädern jeweils ein elektrischer Motor zugeordnet ist und der Antriebsmotor als Ver­ brennungskraftmaschine mit elektrischem Generator im hinteren Fahrzeuginnenraum einseitig zur Bildung eines Durchgangs zu einer Türöffnung im Heckbereich des Fahrzeugs angeordnet ist.This object is achieved according to the invention in that the front and / or rear Chain drive wheels each have an electric motor is assigned and the drive motor as Ver internal combustion engine with electric generator in the rear vehicle interior one-sided to form a Passage to a door opening in the rear area of the Vehicle is arranged.

Hierdurch ist es möglich, eine entsprechend den Erfor­ dernissen ausgebildete Anordnung des Motors vorzusehen, da die Energie mittels elektrischer Kabel zu den einzelnen Motoren der Kettenantriebsräder zuführbar ist und somit ein Durchgang neben dem Motor ohne Ein­ schränkungen geschaffen wird.This makes it possible to create one according to the requirements to provide the trained arrangement of the engine, because the energy to the electrical cables individual motors of the chain drive wheels can be fed and thus a passage next to the engine without an on restrictions are created.

Bei einer Leistungsaufteilung über vier Motore können somit auch die einzelnen elektrischen Motore in einer relativ kleinen Baugröße vorgesehen werden.With a power distribution over four motors you can thus also the individual electric motors in one relatively small size can be provided.

In der Zeichnung ist eine Draufsicht auf einen Fahr­ zeuginnenraum eines Panzerfahrzeuges mit außenliegenden Ketten schematisch dargestellt.In the drawing is a top view of a driving witness interior of an armored vehicle with external Chains shown schematically.

Es ist ein Innenraum bzw. Kampfraum 1 im vorderen und mittigen Fahrzeugbereich ausgebildet. Im Bereich einer Seitenwandung ist eine Verbrennungskraftmaschine 3 mit einem direkt angeflanschten Generator 8 für elektrische Energieerzeugung angeordnet.An interior space or fighting area 1 is formed in the front and central vehicle area. An internal combustion engine 3 with a directly flange-mounted generator 8 for electrical energy generation is arranged in the region of a side wall.

Im vorderen und hinteren Fahrzeuginnenraum sind beider­ seits Motore 6, 6a angeordnet und über nicht mehr dargestellte elektrische Kabel mit dem Generator 8 verbunden. Die Motore 6, 6a treiben zugeordnete Ketten­ antriebsräder 7, 7a und damit die außenliegenden Ketten 2 des Fahrzeugs in bekannter Weise an.In the front and rear vehicle interiors, on the one hand, motors 6 , 6 a are arranged and connected to the generator 8 via electrical cables (not shown). The motors 6 , 6 a drive associated chains drive wheels 7 , 7 a and thus the outer chains 2 of the vehicle in a known manner.

Durch diese Anordnung wird ein Durchgang 4 neben dem Motor als Verbrennungskraftmaschine 3 und Generator 8 für eine Besatzung gebildet und es ist eine Türöffnung 5 im Heck des Fahrzeugs zugänglich.This arrangement forms a passage 4 next to the engine as an internal combustion engine 3 and generator 8 for a crew, and a door opening 5 in the rear of the vehicle is accessible.

Claims (1)

Gepanzertes Kettenfahrzeug, mit einem Antriebsmotor als Verbrennungskraftmaschine im Fahrzeuginnenraum für einen Räderantrieb von beidseitig angeordneten Ketten über Kettenantriebsräder, wobei der An­ triebsmotor mit einem elektrischen Generator zur Versorgung von Elektro-Motoren angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß den vorderen und/oder hinteren Kettenantriebsrädern (7, 7a) jeweils ein elektrischer Motor (6, 6a) zugeordnet ist und der Antriebsmotor (3) als Verbrennungskraftmaschine mit elektrischem Generator (8) im hinteren Fahrzeuginnenraum einseitig zur Bildung eines Durchgangs (4) zu einer Türöffnung (5) im Heckbereich des Fahrzeugs angeordnet ist.Armored chain vehicle, with a drive motor as an internal combustion engine in the vehicle interior for a wheel drive from chains arranged on both sides via chain drive wheels, the drive motor being arranged with an electric generator for supplying electric motors, characterized in that the front and / or rear chain drive wheels ( 7 , 7 a) an electric motor ( 6 , 6 a) is assigned and the drive motor ( 3 ) as an internal combustion engine with an electrical generator ( 8 ) in the rear vehicle interior on one side to form a passage ( 4 ) to a door opening ( 5 ) in the rear area of the Vehicle is arranged.
DE1995137945 1995-10-12 1995-10-12 Tracked vehicle Expired - Lifetime DE19537945C2 (en)

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Date Code Title Description
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