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DE19921294A1 - Combat vehicle, especially battle tanks - Google Patents

Combat vehicle, especially battle tanks

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Publication number
DE19921294A1
DE19921294A1 DE1999121294 DE19921294A DE19921294A1 DE 19921294 A1 DE19921294 A1 DE 19921294A1 DE 1999121294 DE1999121294 DE 1999121294 DE 19921294 A DE19921294 A DE 19921294A DE 19921294 A1 DE19921294 A1 DE 19921294A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
weapon
vehicle according
tower
combat vehicle
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999121294
Other languages
German (de)
Inventor
Helmut Jahn
Martin Gerken
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KNDS Deutschland GmbH and Co KG
Original Assignee
Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG filed Critical Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Priority to DE1999121294 priority Critical patent/DE19921294A1/en
Priority to EP00109213A priority patent/EP1050736A3/en
Publication of DE19921294A1 publication Critical patent/DE19921294A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)

Abstract

Ein Kampffahrzeug, insbesondere ein Kampfpanzer mit einem Fahrzeugrumpf (R), in dessen Heckbereich die Antriebsvorrichtung für das Kettenfahrwerk (F) derart angeordnet ist, daß sie im wesentlichen auf einer Fahrzeugseite liegt, so daß auf der anderen Fahrzeugseite ein nutzbarer Freiraum vorhanden ist und am Fahrzeugheck im Bereich dieses Freiraums eine Ein-/Ausstiegsluke (31) angeordnet ist. Auf dem Fahrzeugrumpf (R) ist drehbarer Turm (T) angeordnet, in dem eine großkalibrige Hauptwaffe (1) gelagert ist. Die Hauptwaffe (1) ist als ETC-Waffe ausgebildet. Die elektrischen Komponenten zur Zuführung von elektrischer Energie zur ETC-Waffe sind auf Turm (T) und Fahrzeugrumpf (R) verteilt. Sie besitzen einen Pulsenergiespeicher (4), der im Turm in unmittelbarer Nähe der ETC-Waffe (1) angeordnet ist und der über einen Energiepufferspeicher (6) mit einem vom Verbrennungsmotor (26) angetriebenen und in dessen Nähe angeordneten elektrischen Generator (17) verbunden ist. Die Übertragung der eletrischen Energie von den im Fahrzeugrumpf angeordneten elektrischen Komponenten zu den im Turm angeordneten elektrischen Komponenten erfolgt mittels eines Schleifringübertragers (10). Der Energiepufferspeicher (6) kann dem Schleifringübertrager (10) vor- oder nachgeschaltet sein.A combat vehicle, in particular a battle tank with a vehicle fuselage (R), in the rear area of which the drive device for the chain undercarriage (F) is arranged such that it lies essentially on one side of the vehicle, so that there is usable space on the other side of the vehicle and on A rear hatch (31) is arranged in the rear of the vehicle in the area of this free space. Rotatable turret (T), in which a large-caliber main weapon (1) is mounted, is arranged on the vehicle body (R). The main weapon (1) is designed as an ETC weapon. The electrical components for supplying electrical energy to the ETC weapon are distributed between the turret (T) and vehicle body (R). They have a pulse energy store (4) which is arranged in the tower in the immediate vicinity of the ETC weapon (1) and which is connected via an energy buffer store (6) to an electrical generator (17) driven by the internal combustion engine (26) and arranged in its vicinity is. The electrical energy is transmitted from the electrical components arranged in the vehicle body to the electrical components arranged in the tower by means of a slip ring transmitter (10). The energy buffer store (6) can be connected upstream or downstream of the slip ring transmitter (10).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kampffahrzeug, insbesondere einen Kampfpanzer mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a combat vehicle, in particular a main battle tank with the features from the preamble of claim 1.

Ein Kampffahrzeug mit diesen Merkmalen ist beispielsweise in DE 197 17 734 A1 beschrieben.A combat vehicle with these characteristics is, for example, in DE 197 17 734 A1 described.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kampffahrzeug dieses Typs mit einer großkalibrigen ETC-Waffe, also einer elektrothermisch-chemischen Waffe auszurüsten und dabei das Kampffahrzeug derart modular aufzubauen, daß einerseits vorallem im Hinblick auf die Anordnung der elektrischen Kom­ ponenten der ETC-Waffe eine sehr gute Ausnutzung des zur Verfügung ste­ henden Innenraums erreicht wird und andererseits eine hohe Flexibilität dieses Aufbaus im Hinblick auf unterschiedliche Ausführungsformen des Kampffahrzeugs und unterschiedliche Ausgestaltungen des Innenraums er­ reicht werden.The invention has for its object to have a combat vehicle of this type a large caliber ETC weapon, i.e. an electrothermal chemical Equip the weapon and build the combat vehicle in such a modular way, that on the one hand especially with regard to the arrangement of the electrical comm components of the ETC weapon a very good utilization of the available interior is achieved and on the other hand high flexibility  this structure with regard to different embodiments of the Combat vehicle and different configurations of the interior be enough.

Die Lösung dieser Aufgabe geschieht erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbil­ dungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.This object is achieved according to the invention with the features from the characterizing part of claim 1. Advantageous further education cations of the invention are described in the dependent claims.

Ein Grundgedanke der Erfindung besteht darin, die elektrischen Komponenten zur Zuführung von elektrischer Energie zur ETC-Waffe in besonders günstiger und platzsparender Weise auf Turm und Fahrzeugrumpf zu verteilen, wobei für einzelne Komponenten je nach Fahrzeugtyp und Einsatzzweck unter­ schiedliche Anordnungen innerhalb des Fahrzeuginnenraums möglich sind. Dabei wird der unmittelbar an die Zündanlage der ETC-Waffe angeschlossene Pulsenergiespeicher im Turm möglichst in unmittelbarer Nähe der Waffe an­ geordnet, damit die von diesem Speicher der Waffe zugeführte hohe elektri­ sche Leistung über einen möglichst kurzen Weg läuft. Der elektrische Gene­ rator dagegen zur Erzeugung der elektrischen Energie wird im Heck des Fahrzeugrumpfs im Bereich der Antriebsvorrichtung angeordnet, da er direkt von dieser Antriebsvorrichtung angetrieben wird. Für die Anordnung des zwi­ schen dem Generator und dem Pulsenergiespeicher liegenden Energiepuffer­ speichers gibt es dagegen unterschiedliche Möglichkeiten. Er kann entweder im Fahrzeugrumpf fest angeordnet sein oder er kann unterhalb des Turms in einem mit dem Turm verdrehbaren Turmkorb angeordnet sein. Ein bei der Übertragung von elektrischer Energie von dem im Fahrzeugrumpf angeord­ neten elektrischen Generator bis zu dem im Turm angeordneten Pulsenergie­ speicher zu lösendes Problem liegt in der Verdrehbarkeit des Turms gegen­ über dem Fahrzeugrumpf. Für die Übertragung sehr hoher elektrischer Lei­ stungen kann ein flexibles Kabel verwendet werden, wodurch aber der Richt­ bereich der Hauptwaffe eingeschränkt wird. Aus diesem Grunde ist es für viele Fälle zweckmäßiger einen Schleifringübertrager zu wählen, wobei, wie weiter unten anhand von Ausführungsbeispielen erläutert, der Energiepufferspeicher vor oder hinter dem Schleifringübertrager angeordnet sein kann.A basic idea of the invention is the electrical components for supplying electrical energy to the ETC weapon in a particularly inexpensive way and to save space on the tower and vehicle body, where for individual components depending on the vehicle type and application different arrangements are possible within the vehicle interior. The is directly connected to the ignition system of the ETC weapon Pulse energy storage in the turret as close as possible to the weapon ordered so that the high electri supplied from this memory of the weapon performance runs as short as possible. The electrical genes rator, on the other hand, for generating the electrical energy is in the rear of the Vehicle fuselage arranged in the area of the drive device, since it is direct is driven by this drive device. For the arrangement of the zwi energy buffer located between the generator and the pulse energy storage storage, on the other hand, there are different options. He can either be fixed in the fuselage or it can be below the tower in a tower basket rotatable with the tower. One at the Transmission of electrical energy from that arranged in the vehicle body Neten electrical generator up to the pulse energy arranged in the tower The problem to be solved lies in the rotatability of the tower over the vehicle fuselage. For the transmission of very high electrical lei stung a flexible cable can be used, but this makes the direction range of the main weapon is restricted. Because of this, it is for many Cases more appropriate to choose a slip ring transmitter, where, how  explained below using exemplary embodiments, the energy buffer memory can be arranged in front of or behind the slip ring transmitter.

Der erfindungsgemäße Aufbau des Kampffahrzeugs ist so flexibel, daß er es ermöglicht, wahlweise in das gleiche Basisfahrzeug entweder eine ETC-Waffe oder eine konventionelle Pulverkanone zu integrieren. Weiterhin ist es mög­ lich, dieses Konzept bei Kampffahrzeugen mit dieselelektrischem Antrieb oder bei Kampffahrzeugen mit einem rein dieselmotorischen Antrieb zu verwirkli­ chen. Die Anordnung der elektrischen Komponenten zur Zuführung von elek­ trischer Energie zur ETC-Waffe ist so, daß weder die Munitionszuführung noch der Zugang der Besatzung von und zur Ein-Ausstiegsluke im Fahrzeug­ heck beeinträchtigt sind. Dies wird weiter unten anhand von Ausführungsbei­ spielen näher erläutert.The structure of the combat vehicle according to the invention is so flexible that it is allows either an ETC weapon in the same base vehicle or to integrate a conventional powder cannon. It is still possible Lich, this concept for combat vehicles with diesel-electric drive or to be confused in combat vehicles with a purely diesel engine drive chen. The arrangement of the electrical components for feeding elek tric energy to the ETC weapon is such that neither the ammunition supply the crew still has access to and from the hatch in the vehicle rear are impaired. This will be explained below using execution examples play explained in more detail.

Im folgenden werden anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausfüh­ rungsformen das Grundprinzip der vorliegenden Erfindung sowie die unter­ schiedlichen Ausführungsmöglichkeiten näher erläutert.The following are based on Ausfüh shown in the drawings tion forms the basic principle of the present invention and the under different design options explained in more detail.

In den Zeichnungen zeigen:The drawings show:

Fig. 1 in Form eines Blockschaltbildes die Zusammenschaltung der elektri­ schen Komponenten für die Energiezuführung zu einer ETC-Waffe; Figure 1 in the form of a block diagram the interconnection of the electrical components for the energy supply to an ETC weapon.

Fig. 2 in einem stark schematisierten vertikalen Querschnitt durch einen Kampfpanzer Teile der Anlage nach Fig. 1 bei einer ersten Anordnungsmög­ lichkeit des Energiepufferspeichers; Fig. 2 in a highly schematic vertical cross section through a main battle tank parts of the system of Figure 1 at a first Anordnungsmög option of the energy buffer memory.

Fig. 3 in einer Darstellung analog Fig. 2 die gleichen Komponenten wie Fig. 2 bei einer zweiten Anordnungsmöglichkeit des Energiepufferspeichers; Fig. 3 in a representation analogous to FIG 2, the same components as Figure 2 in a second possible arrangement of the energy buffer..;

Fig. 4 einen vertikalen Längsschnitt durch einen Kampfpanzer mit ETC- Waffe; Figure 4 is a vertical longitudinal section through a battle tank with ETC weapon.

Fig. 5 in schematischer Darstellung eine teilweise geschnittene Aufsicht auf den Kampfpanzer nach Fig. 4 bei abgenommenem Turm; Figure 5 is a schematic representation of a partially cutaway plan view of the battle tank of Figure 4 with removed tower..;

Fig. 6 in schematischer Darstellung den Kampfpanzer nach Fig. 4 und 5 in Gesamtaufsicht bei abgenommenem Turmdach; Fig. 6 is a schematic representation of the battle tank according to Figures 4 and 5 in overall supervision with removed roof tower.

Fig. 7 den Kampfpanzer nach Fig. 4 bis 6 im vertikalen Querschnitt; Fig. 7 shows the Tank according to Figures 4 to 6 in vertical cross section.

Fig. 8 einen Teilausschnitt des Kampfpanzers in der Darstellung nach Fig. 4 mit etwas anderer Anordnung des Energiepufferspeichers; . Fig. 8 is a partial section of the battle tank in the representation according to Fig 4 on the other with a bit arrangement of the energy buffer memory;

Fig. 9 den Teilausschnitt nach Fig. 8 in einer in Querrichtung verlaufenden Schnittebene; Fig. 9 is the partial section of Figure 8 in a plane extending transversely sectional plane.

Fig. 10 den Teilausschnitt der Ausführungsform nach Fig. 8 und 9 in Auf­ sicht; Fig. 10 shows the partial section of the embodiment of Figures 8 and 9 in on view.

Fig. 11 im vertikalen Längsschnitt den Heckbereich eines Kampfpanzers mit dieselmotorischem Antrieb; Figure 11 is a vertical longitudinal section through the rear region of a battle tank with diesel-engine drive.

Fig. 12 den Heckbereich gemäß Fig. 11 in Aufsicht; FIG. 12 the rear area according to FIG. 11 in supervision;

Fig. 13 in einer Darstellung analog Fig. 11 den Heckbereich eines Kampf­ panzers mit dieselelektrischem Antrieb und im Heck angeordnetem Energie­ pufferspeicher; Fig. 13 in a representation analogous to Figure 11, the rear area of a battle tank with diesel-electric drive and energy buffer arranged in the rear;

Fig. 14 in einer Darstellung analog Fig. 12 den Heckbereich nach Fig. 13 in Aufsicht. Fig. 14 is a view similar to FIG. 12 the rear area of FIG. 13 in plan view.

Fig. 1 zeigt in einem Blockschaltbild die elektrischen Komponenten zur Zufüh­ rung von elektrischer Energie zu einer ETC-Waffe. Elektrothermisch- chemische Kanonen sind an sich bekannt. Bei ihnen wird die Energie zum Geschoßantrieb im wesentlichen aus einer Pulverladung erzeugt, deren che­ mische Umsetzung durch die Zufuhr von elektrothermisch eingekoppelter Energie gesteuert wird. Die Zündung des Treibladungspulvers erfolgt dabei durch ein Plasma, zu dessen Erzeugung eine hohe elektrische Leistung zu­ geführt werden muß. Fig. 1 zeigt eine übliche Schaltung, wie sie auch in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen verwendet wird, mit einem Dieselmotor 26, der einen elektrischen Generator 17 antreibt. Die erzeugte elektrische Energie wird über einen Energiepufferspeicher 6 einem Pulsenergiespeicher 4 zugeführt, von dem aus sie in Einzelimpulsen der ETC-Waffe zugeführt wird. Fig. 1 shows a block diagram of the electrical components for supplying electrical energy to an ETC weapon. Electrothermal chemical cannons are known per se. With them, the energy for the projectile drive is generated essentially from a powder charge, the chemical conversion of which is controlled by the supply of electrothermally coupled energy. The propellant powder is ignited by a plasma, the generation of which requires high electrical power. Fig. 1 shows a conventional circuit, as is also used in the following embodiments, with a diesel engine 26 driving an electrical generator 17. The electrical energy generated is fed via an energy buffer store 6 to a pulse energy store 4 , from which it is supplied in individual pulses to the ETC weapon.

Als Energiepufferspeicher 6 kann ein magnetdynamischer Speicher verwendet werden, er kann aber auch als Hochleistungsbatteriespeicher ausgebildet sein. Der Pulsenergiespeicher 4 kann als kapazitiver oder induktiver Entlade­ speicher ausgebildet sein.A magneto-dynamic memory can be used as the energy buffer memory 6 , but it can also be designed as a high-performance battery memory. The pulse energy store 4 can be designed as a capacitive or inductive discharge store.

Zur Steuerung der Aufladungs- und Entladungsvorgänge dienen weitere elek­ trische Komponenten, die an sich bekannt sind und im folgenden nicht näher erläutert werden.Further elek serve to control the charging and discharging processes trical components, which are known per se and not in the following are explained.

Fig. 2 zeigt in stark vereinfachter Darstellung die Anordnung der Komponen­ ten gemäß dem weiter unten erläuterten Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 bis 7. Der dargestellte Kampfpanzer besitzt einen Fahrzeugrumpf R, der auf ei­ nem Kettenfahrwerk F angeordnet ist und einen um eine vertikale Drehachse drehbaren Turm T trägt. Innerhalb des Turmes T ist die als ETC-Waffe ausge­ bildete Hauptwaffe 1 angeordnet. Im Bereich unmittelbar neben der Hauptwaffe 1 ist der Pulsenergiespeicher 4 angeordnet, während sich auf der gegenüberliegenden Seite der Hauptwaffe 1 ein weiter unten näher erläutertes Bereitschaftsmagazin 13 für Geschosse befindet. Von dem in Fig. 2 nicht dar­ gestellten Generator 17 aus wird die erzeugte elektrische Energie über einen Schleifringübertrager 10 einem Energiepufferspeicher 6 zugeführt, der inner­ halb des mit dem Turm T fest verbundenen, als Drehbühne ausgebildeten Turmkorb 27 befindet. Vom Energiepufferspeicher 6 aus wird dann die elektri­ sche Energie über Kabel und über das Hochspannungsladegerät 5 (siehe Fig. 4-7) dem Pulsenergiespeicher 4 zugeführt. Fig. 2 shows a highly simplified representation of the arrangement of the components th according to the embodiment described below according to FIGS. 4 to 7. The battle tank shown has a vehicle body R, which is arranged on a chain undercarriage F and a turret rotatable about a vertical axis of rotation T wears. Within the turret T is the main weapon 1 formed out as an ETC weapon. The pulse energy store 4 is arranged in the area directly next to the main weapon 1 , while a readiness magazine 13 for projectiles, which is explained in more detail below, is located on the opposite side of the main weapon 1 . From the generator 17 not shown in FIG. 2, the electrical energy generated is fed via a slip ring transformer 10 to an energy buffer store 6 , which is located within the tower basket 27, which is permanently connected to the tower T and is designed as a rotating platform. From the energy buffer memory 6 , the electrical energy is then fed via cable and the high-voltage charger 5 (see FIGS. 4-7) to the pulse energy store 4 .

Fig. 3 zeigt eine etwas andere Ausführungsform der Komponenten im Hinblick auf die Anordnung des Energiepufferspeichers. Diese Ausführungsform wird weiter unten anhand der Fig. 8 bis 10 beschrieben. Bei dieser Ausführungs­ form ist der Energiepufferspeicher 6' fest mit dem Fahrzeugrumpf R verbun­ den und befindet sich unterhalb des Turmkorbs 27'. Die elektrische Energie wird vom Energiepufferspeicher 6' über einen Schleifringübertrager 10' dem Pulsenergiespeicher 4 zugeführt. Fig. 3 shows a somewhat different embodiment of the components with regard to the arrangement of the energy buffer. This embodiment is described below with reference to FIGS. 8 to 10. In this embodiment, the energy buffer memory 6 'is firmly connected to the vehicle body R and is located below the tower basket 27 '. The electrical energy is supplied from the energy buffer store 6 'to the pulse energy store 4 via a slip ring transmitter 10 '.

Es wird im folgenden zunächst die Ausführungsform und Anordnung gemäß Fig. 2 anhand der Fig. 4 bis 7 genauer erläutert.The embodiment and arrangement according to FIG. 2 will first be explained in more detail below with reference to FIGS. 4 to 7.

Der in den Fig. 4 bis 7 dargestellte Kampfpanzer mit auf einem Kettenfahrwerk F angeordnetem Fahrzeugrumpf R, welcher einen drehbaren Turm T trägt, ist mit einer als ETC-Waffe ausgebildeten Hauptwaffe 1 ausgerüstet. Der Turm T ist über einen Drehkranz 2 auf dem Fahrzeugrumpf R gelagert. Die Hauptwaffe 1 ist mittels eines Höhenrichtzylinders 3 in Elevation verschwenk­ bar. In Schußrichtung gesehen rechts neben der Hauptwaffe 1 ist als Puls­ energiespeicher 4 ein kapazitiver Entladespeicher angeordnet, dessen Aus­ gang über ein Hochspannungskabel 12 mit dem Zündeingang 1.1 am hinteren Ende der Hauptwaffe 1 verbunden ist. Wie aus Fig. 6 ersichtlich, kann anstelle oder neben dem kapazitiven Entladespeicher 4 ein kapazitiver Entladespei­ cher 16 vorgesehen sein, der im Turm T im Bereich des hinteren Endes ange­ ordnet ist. Dies kann von Vorteil sein, wenn der erste kapazitive Entladespei­ cher 4 in seiner Größe nicht ausreicht. In diesem Falle können die Speicher 4 und 16 zu einem gemeinsamen Pulsenergiespeicher zusammengeschaltet sein. Im Falle das nur einer der beiden kapazitiven Entladespeicher 4 oder 16 vorhanden ist, kann der jeweils freie Raum für andere Einrichtungsteile ge­ nutzt werden.The main battle tank shown in FIGS. 4 to 7 with a vehicle body R arranged on a chain undercarriage F and carrying a rotatable turret T is equipped with a main weapon 1 designed as an ETC weapon. The tower T is mounted on the vehicle fuselage R via a turntable 2 . The main weapon 1 can be pivoted in elevation by means of a leveling cylinder 3 . Seen in the firing direction to the right of the main weapon 1 , a capacitive discharge memory is arranged as a pulse energy store 4 , the output of which is connected via a high-voltage cable 12 to the ignition input 1.1 at the rear end of the main weapon 1 . As can be seen from FIG. 6, instead of or in addition to the capacitive discharge memory 4, a capacitive discharge memory 16 can be provided, which is arranged in the tower T in the region of the rear end. This can be advantageous if the first capacitive discharge memory 4 is insufficient in size. In this case, the memories 4 and 16 can be interconnected to form a common pulse energy store. In the event that only one of the two capacitive discharge memories 4 or 16 is present, the respective free space can be used for other parts of the device.

Der bzw. die Pulsenergiespeicher 4 und/oder 16 sind über nicht dargestellte Kabelverbindungen und das Hochspannungsladegerät 5 mit einem Energie­ pufferspeicher 6 verbunden, der als magnetdynamischer Speicher ausgebildet ist. Dieser Energiepufferspeicher 6 ist bei der dargestellten Ausführungsform in dem als Drehbühne 27 ausgestalteten Turmkorb angeordnet. Er folgt also der Drehbewegung des Turms T. Der Energiepufferspeicher 6 ist über einen Schleifringübertrager 10 und nicht dargestellte Leitungen mit einem Generator 17 elektrisch verbunden, der im Heck des Fahrzeugrumpfs R angeordnet ist und mit der Kurbelwelle 35 eines ebenfalls im Heck im wesentlichen rechts neben der Längsmittelachse des Fahrzeugs angeordneten Dieselmotors 26 verbunden ist. Weitere elektrische Komponenten dieser Anlage sind das Hochspannungsladegerät 5 zur Aufladung der Pulsenergiespeicher 4 bzw. 16, ein Kühlsystem 7, bestehend aus Kühler und Wärmetauscher mit einer Kühl­ wasserpumpe 9 zur Kühlung wärmeabgebender elektrischer Einheiten, insbe­ sondere des Energiepufferspeichers 6, sowie eine Vakuumpumpe 8 für den Energiepufferspeicher 6. In einer weiteren Einheit 11 ist die Steuerungs- und Leistungselektronik für den Energiepufferspeicher 6 untergebracht. Die vorge­ nannten Einheiten sind auf der Drehbühne 27 des Turmkorbs angeordnet.The one or more pulse energy stores 4 and / or 16 are connected via cable connections (not shown) and the high-voltage charger 5 to an energy buffer store 6 , which is designed as a magnetic dynamic store. In the embodiment shown, this energy buffer store 6 is arranged in the tower cage designed as a rotating platform 27 . It therefore follows the rotary movement of the tower T. The energy buffer store 6 is electrically connected via a slip ring transmitter 10 and lines (not shown) to a generator 17 which is arranged in the rear of the vehicle body R and with the crankshaft 35 also in the rear essentially to the right of the The longitudinal center axis of the vehicle arranged diesel engine 26 is connected. Other electrical components of this system are the high-voltage charger 5 for charging the pulse energy store 4 or 16 , a cooling system 7 , consisting of a cooler and heat exchanger with a cooling water pump 9 for cooling heat-emitting electrical units, in particular the energy buffer storage 6 , and a vacuum pump 8 for the Energy buffer storage 6 . The control and power electronics for the energy buffer memory 6 are accommodated in a further unit 11 . The aforementioned units are arranged on the rotating platform 27 of the tower cage.

Bei den in den Fig. 4 bis 7 dargestellten Ausführungsformen ist der Kampf­ panzer mit einem dieselelektrischen Antrieb ausgerüstet. Dies bedeutet, daß vom elektrischen Generator 17 aus im Bereich des Kettenfahrwerks angeord­ nete elektrische Antriebsmotoren 25 mit elektrischer Energie versorgt werden. Bei dieser Anordnung entsteht zwischen dem durch eine Trennwand 28 (s. Fig. 5) in der rechten Fahrzeughälfte angeordneten Motorbereich und der linken Fahrzeugwand ein freier Durchgangsraum zu einer Ein/Ausstiegsluke 31 am Fahrzeugheck. Dieser Durchgangsraum kann sowohl für den Ein/Ausstieg der Besatzung als auch für die Zuführung und Abführung der Munition dienen. Die Munitionszuführung zur Hauptwaffe 1 erfolgt aus einem Bereitschaftsmagazin 13, das in vertikaler Richtung in der linken Fahrzeughälfte neben der Haupt­ waffe 1 aus dem Bereich der Drehbühne 27 des Turmkorbs bis in den Bereich neben der Hauptwaffe 1 geführt ist und das beispielsweise 20 Schuß enthal­ ten kann. Aus diesem Bereitschaftsmagazin wird die Munition in ein verfahr­ bares Laderohr 15 mit einem Ansetzer überführt, das fluchtend hinter der Hauptwaffe 1 angeordnet ist.In the embodiments shown in FIGS. 4 to 7, the battle tank is equipped with a diesel-electric drive. This means that electrical drive motors 25 are supplied with electrical energy from the electrical generator 17 in the area of the crawler track. In this arrangement, a free passage space to an entry / exit hatch 31 at the rear of the vehicle is created between the motor area arranged in the right half of the vehicle by a partition 28 (see FIG. 5) and the left side of the vehicle. This passage space can be used both for the crew to get on and off as well as for the supply and discharge of the ammunition. The supply of ammunition to the main weapon 1 is carried out from a readiness magazine 13 which is guided in the vertical direction in the left half of the vehicle next to the main weapon 1 from the area of the rotating platform 27 of the turret basket to the area next to the main weapon 1 and which can contain, for example, 20 shots . From this readiness magazine, the ammunition is transferred into a movable loading tube 15 with a piecing device, which is arranged in alignment behind the main weapon 1 .

Weitere Munition kann in einem Containerwechselmagazin 14 gelagert wer­ den, das im Fahrzeugrumpf R im Heckbereich links neben dem Durchgangs­ raum zur Ein/Ausstiegsluke 31 angeordnet ist. Wie Fig. 5 zu entnehmen, er­ folgt die Beladung des Containerwechselmagazins 14 durch die Ein/Ausstiegsluke 31 im Heck des Fahrzeugsrumpfs R.Additional ammunition can be stored in a container change magazine 14 , which is arranged in the vehicle fuselage R in the rear area to the left of the passage to the entry / exit hatch 31 . As can be seen Fig. 5, it is followed by the loading of the container transfer magazine 14 by the A / exit hatch 31 in the rear of the vehicle body R.

Weiterhin sind im Heck des Fahrzeugsrumpfs R noch angeordnet eine Lei­ stungselektronik 19 und das Kühlsystem für den Fahrantrieb sowie das Kühl­ system 20 für den Dieselmotor 26. Im vorderen Bereich des Fahrzeugrumpfs R befindet sich ein Kompaktkampfraum 29 zur Aufnahme der Besatzung, der durch eine Schottwand 30 gegen den hinteren Bereich des Fahrzeugrumpfs R abgeschirmt ist, wobei die Schottwand 30 eine Durchstiegsluke zum Fahr­ zeugheck hin aufweist. Am Turm T befinden sich im Bereich rechts und links neben der Hauptwaffe 1 ein Rundumsensor 21 sowie ein Zielsensor 22. Der Turm T selbst besitzt in üblicher Weise an seiner Außenseite einen Panzer­ schutz 34. Weiterhin sind im hinteren Bereich des Turmes T Werfer 24 für ein abstandswirksames Schutzsystem angeordnet. Schließlich befindet sich am vorderen Ende des Fahrzeugrumpfs R ein elektromagnetischer Schutzmodul 37 zur Abwehr von anfliegenden KE-Geschossen, dessen Energieversorgung vom Pulsenergiespeicher 4/16 aus erfolgt, der auch die elektrischen Kompo­ nenten der ETC-Waffe 1 mit elektrischer Energie versorgt. Furthermore, a Lei stungselektronik 19 and the cooling system for the traction drive and the cooling system 20 for the diesel engine 26 are still arranged in the rear of the vehicle fuselage R. In the front area of the vehicle body R there is a compact combat space 29 for accommodating the crew, which is shielded by a bulkhead 30 against the rear area of the vehicle body R, the bulkhead 30 having a hatch to the rear of the vehicle. On the turret there is an all-round sensor 21 and a target sensor 22 in the area to the right and left of the main weapon 1 . The tower T itself has a tank protection 34 on its outside in the usual way. Furthermore, T turrets 24 are arranged in the rear area of the tower for a distance-effective protection system. Finally, located at the front end of the vehicle body R, an electromagnetic protection module 37 against approaching KE projectiles whose energy is supplied from the pulse power storage 4/16 from which the electrical compo nents of the ETC weapon 1 with electrical power.

Im folgenden wird anhand der Fig. 8 bis 10 eine Variante der in den Fig. 4 bis 7 dargestellten Ausführungsform des Kampfpanzers beschrieben, die sich von der oben beschriebenen Ausführungsform durch die etwas andere Anordnung einiger elektrischer Komponenten für die Energiezuführung zur ETC-Waffe 1 unterscheiden. Die anders angeordneten Komponenten sind hierbei mit den gleichen Bezugsziffern versehen, wie in den Fig. 4 bis 7 und mit einem Apo­ strophstrich versehen.A variant of the embodiment of the main battle tank illustrated in FIGS. 4 to 7 is described below with reference to FIGS. 8 to 10, which differ from the embodiment described above by the somewhat different arrangement of some electrical components for the energy supply to the ETC weapon 1 . The differently arranged components are provided with the same reference numerals as in FIGS . 4 to 7 and with an apostrophe.

Die Änderung betrifft in erster Linie den Energiepufferspeicher 6', der wieder­ um als magnetdynamischer Speicher ausgebildet sein kann. Wie den Fig. 8 bis 10 zu entnehmen, ist bei dieser Ausführungsform der Energiepufferspei­ cher 6' fest mit dem Fahrzeugrumpf verbunden und unterhalb der Drehbühne 27' des Turmkorbes angeordnet (siehe hierzu auch Fig. 3). Dies bedeutet, daß der Schleifringübertrager 10' oberhalb des Energiepufferspeichers 6' angeord­ net und diesem nachgeschaltet ist. Vom Schleifringübertrager 10' aus erfolgt eine nicht eigens dargestellte elektrische Verbindung über das Hochspan­ nungsladegerät 5 zu dem Pulsenergiespeicher 4 bzw. 16. Weiterhin sind bei dieser Ausführungsform auch die Vakuumpumpe 8' und die Kühlwasserpumpe 9' sowie das Kühlsystem 7' für den Energiepufferspeicher 6' im Fahrzeug­ rumpf R angeordnet und zwar in dem zum Fahrzeug hin orientierten Bereich des Fahrzeugrumpfs R. Die übrigen in den Fig. 8 bis 10 dargestellten Bau­ elemente und Vorrichtungen sind in der gleichen Weise angeordnet wie bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 bis 7. Den Fig. 6 und 10 ist weiterhin zu entnehmen, daß zur besseren Raumausnutzung die Mittelachse MW der Hauptwaffe 1 gegen die Turm-Längsmittelachse MF in Schußrichtung gese­ hen nach links versetzt angeordnet ist, und der Pulsenergiespeicher 4 in dem größeren der beiden Teilräume zwischen der Hauptwaffe 1 und der Seiten­ wand des Turms angeordnet ist.The change relates primarily to the energy buffer memory 6 ', which can again be designed as a magnetic dynamic memory. As can be seen from FIGS. 8 to 10, in this embodiment the energy buffer memory 6 'is firmly connected to the vehicle body and is arranged below the rotating platform 27 ' of the tower cage (see also FIG. 3). This means that the slip ring transformer 10 'net angeord above the energy buffer memory 6 ' and this is connected downstream. From the slip ring transmitter 10 'there is an electrical connection (not shown) via the high-voltage charger 5 to the pulse energy store 4 or 16 . Furthermore, in this embodiment, the vacuum pump 8 'and the cooling water pump 9 ' as well as the cooling system 7 'for the energy buffer storage 6 ' are arranged in the vehicle body R, namely in the area of the vehicle body R oriented towards the vehicle. The others in FIG. 8 to 10 construction elements and devices are arranged in the same manner as in the embodiment of FIGS. 4 to 7. FIGS. 6 and 10 can also be seen that for better use of space, the central axis MW of the main weapon 1 against the longitudinal axis of the turret MF seen in the shot direction hen is offset to the left, and the pulse energy storage 4 is arranged in the larger of the two subspaces between the main weapon 1 and the side wall of the turret.

Die Fig. 11 und 12 zeigen eine weitere Ausführungsvariante des in den Fig. 4 bis 7 dargestellten Kampfpanzers, bei dem kein dieselelektrischer Antrieb, sondern ein konventioneller dieselmotorischer Antrieb vorliegt. Bei dieser Ausführungsform ist dann hinter dem Dieselmotor 26 ein konventionelles Ge­ triebe 32 angeordnet, das mit dem Dieselmotor über die Kurbelwelle 35 ver­ bunden ist. Der Antrieb des linken Stranges des Kettenfahrwerks F erfolgt über eine Antriebswelle 32.1, welche den Durchgangsraum zur Ein/Aus­ stiegsluke 31 durchquert. Die Containerbeladung des Wechselmagazins 14 sowie der Notausstieg nach hinten werden hierdurch nicht behindert. FIGS. 11 and 12 show a further embodiment of the battle tank illustrated in FIGS. 4 to 7, in which no diesel-electric drive, but a conventional diesel motor drive is present. In this embodiment, a conventional gear 32 is then arranged behind the diesel engine 26 , which is connected to the diesel engine via the crankshaft 35 . The drive of the left strand of the chain undercarriage F takes place via a drive shaft 32.1 which crosses the passage space to the on / off hatch 31 . The container loading of the change magazine 14 and the emergency exit to the rear are not hindered by this.

Die Fig. 13 und 14 zeigen noch eine weitere Ausführungsform des Kampfpan­ zers nach Fig. 4 bis 7, der einen dieselelektrischen Antrieb besitzt mit einem Dieselmotor 26, dessen Kurbelwelle 35 den elektrischen Generator 17 an­ treibt, von dem aus die elektrischen Antriebsmotoren 25 zum Antrieb des Kettenfahrwerks F mit elektrischer Energie versorgt werden. Figs. 13 and 14 show yet another embodiment of the Kampfpan decomp of Fig. 4 to 7, which has a diesel-electric drive with a diesel engine 26, the crankshaft drives 35 the electric generator 17 to, from the electric from the drive motors 25 for driving of the crawler track F are supplied with electrical energy.

Im Unterschied zu den vorgenannten Ausführungsformen kann bei dieser Ausführungsform der Energiepufferspeicher 6" nicht im Bereich des Turm­ korbs, sondern hinten im Fahrzeugheck angeordnet werden. Die Verbindung dieses fest im Fahrzeugheck angeordneten Energiepufferspeichers 6" mit den im drehbaren Turm T bzw. der Drehbühne 27 angeordneten Komponenten kann bei dieser Ausführungsform entweder über ein entsprechend angeord­ neten Schleifringübertrager oder über ein flexibles Kabel erfolgen. Im übrigen können die Bauteile und Komponenten so angeordnet sein, wie bei den oben beschriebenen Ausführungsformen.In contrast to the above-mentioned embodiments, in this embodiment the energy buffer store 6 ″ cannot be arranged in the area of the tower cage but in the rear of the vehicle rear. The connection of this energy buffer store 6 ″ fixedly located in the rear of the vehicle to the ones arranged in the rotating tower T or the rotating platform 27 In this embodiment, components can either be made via a correspondingly arranged slip ring transmitter or via a flexible cable. Otherwise, the components and components can be arranged as in the embodiments described above.

Claims (21)

1. Kampffahrzeug, insbesondere Kampfpanzer mit einem von einem Ketten­ fahrwerk getragenen Fahrzeugrumpf, in dessen Innenraum ein Besat­ zungsraum angeordnet ist, wobei die mit einem Verbrennungsmotor aus­ gerüstete Antriebsvorrichtung für das Kettenfahrwerk im Heckbereich des Fahrzeugrumpfs derart angeordnet ist, daß mindestens der Verbren­ nungsmotor im wesentlichen auf einer Fahrzeugseite neben der Längs­ mittelachse des Fahrzeugrumpfs derart angeordnet ist, daß auf der ande­ ren Fahrzeugseite ein nutzbarer Freiraum zwischen dem Innenraum und dem Fahrzeugheck vorhanden ist und am Fahrzeugheck im Bereich die­ ses Freiraums eine Ein/Ausstiegsluke angeordnet ist und auf dem Fahr­ zeugrumpf über einen Drehkranz ein Turm angeordnet ist, in dem in Ele­ vation schwenkbar eine großkalibrige Hauptwaffe gelagert ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Hauptwaffe (1) als ETC-Waffe ausgebildet ist und die elektrischen Komponenten zur Zuführung von elektrischer Energie zur ECT-Waffe (1) auf Turm (T) und Fahrzeugrumpf (R) verteilt sind und einen mit der Zündanlage (1.1) der ETC-Waffe (1) verbundenen Pulsenergie­ speicher (4, 16) aufweisen, der über einen Energiepufferspeicher (6) mit einem vom Verbrennungsmotor (26) angetriebenen elektrischen Generator (17) verbunden ist, wobei der Pulsenergiespeicher (4, 16) im Turm (T) in unmittelbarer Nähe der ETC-Waffe (1) angeordnet ist und der elektrische Generator (17) im Heck des Fahrzeugrumpfs (R) im Bereich der Antriebs­ vorrichtung angeordnet ist.1. Combat vehicle, in particular battle tank with a vehicle body carried by a crawler chassis, in the interior of which a crew room is arranged, the drive device equipped with an internal combustion engine for the crawler gear in the rear area of the vehicle fuselage being arranged such that at least the combustion engine essentially is arranged on a vehicle side next to the longitudinal center axis of the fuselage in such a way that on the other side of the vehicle there is a usable space between the interior and the rear of the vehicle and at the rear of the vehicle in the area of this space there is an entry / exit hatch and on the vehicle body fuselage a turntable a tower is arranged in which a large-caliber main weapon is pivotally mounted in ele vation, characterized in that the main weapon ( 1 ) is designed as an ETC weapon and the electrical components for supplying electrical energy to the ECT weapon ( 1 ) on T urm (T) and vehicle fuselage (R) are distributed and have a pulse energy store ( 4 , 16 ) connected to the ignition system ( 1.1 ) of the ETC weapon ( 1 ), which is connected via an energy buffer store ( 6 ) to a combustion engine ( 26 ) Driven electrical generator ( 17 ) is connected, the pulse energy storage ( 4 , 16 ) being arranged in the turret (T) in the immediate vicinity of the ETC weapon ( 1 ) and the electrical generator ( 17 ) in the rear of the vehicle fuselage (R) in the region the drive device is arranged. 2. Kampffahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Über­ tragung der elektrischen Energie von den im Fahrzeugrumpf (R) angeord­ neten elektrischen Komponenten zu den mit dem Turm verschwenkbaren elektrischen Komponenten mittels eines Schleppkabels erfolgt.2. Combat vehicle according to claim 1, characterized in that the over Carrying the electrical energy from those arranged in the vehicle fuselage (R) neten electrical components to the pivotable with the tower electrical components by means of a trailing cable. 3. Kampffahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Über­ tragung der elektrischen Energie von den im Fahrzeugrumpf (R) angeord­ neten elektrischen Komponenten zu den mit dem Turm (T) verschwenkba­ ren elektrischen Komponenten mittels eines konzentrisch zur Drehachse des Turms liegenden Schleifringübertragers (10, 10') erfolgt.3. Combat vehicle according to claim 1, characterized in that the transmission of electrical energy from the in the vehicle body (R) angeord Neten electrical components to the tower (T) schwenkba ren electrical components by means of a concentric to the axis of rotation of the tower slip ring transmitter ( 10 , 10 '). 4. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeich­ net, daß der Pulsenergiespeicher (16) oder Teile von ihm im Turm (T) im Bereich hinter der ETC-Waffe (1) angeordnet sind.4. Combat vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pulse energy storage ( 16 ) or parts of it in the tower (T) in the area behind the ETC weapon ( 1 ) are arranged. 5. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeich­ net, daß der Pulsenergiespeicher (4) oder Teile von ihm im Turm (T) im Be­ reich an einer Seite neben der ETC-Waffe (1) angeordnet sind.5. combat vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pulse energy storage ( 4 ) or parts of it in the tower (T) in the loading area on one side next to the ETC weapon ( 1 ) are arranged. 6. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich­ net, daß der Energiepufferspeicher (6', 6") im Fahrzeugrumpf (R) angeord­ net ist.6. Combat vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the energy buffer memory ( 6 ', 6 ") in the vehicle body (R) is net angeord. 7. Kampffahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ener­ giepufferspeicher (6") im Heck des Fahrzeugrumpfs (R) angeordnet ist.7. Combat vehicle according to claim 6, characterized in that the energy buffer memory ( 6 ") is arranged in the rear of the vehicle body (R). 8. Kampffahrzeug nach den Ansprüchen 3 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Energiepufferspeicher (6') unterhalb des Schleifringübertragers (10') angeordnet ist.8. Combat vehicle according to claims 3 and 6, characterized in that the energy buffer memory ( 6 ') is arranged below the slip ring transmitter ( 10 '). 9. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich­ net, daß der Energiepufferspeicher (6) unterhalb des Turms (T) in einem mit dem Turm verdrehbaren Turmkorb (27) angeordnet ist.9. combat vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the energy buffer memory ( 6 ) below the tower (T) is arranged in a rotatable with the tower tower basket ( 27 ). 10. Kampffahrzeug nach den Ansprüchen 3 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Energiepufferspeicher (6) oberhalb des Schleifringübertragers (10) angeordnet ist.10. Combat vehicle according to claims 3 and 9, characterized in that the energy buffer memory ( 6 ) is arranged above the slip ring transmitter ( 10 ). 11. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Pulsenergiespeicher (4, 16) als kapazitiver Entladespei­ cher ausgebildet ist.11. Combat vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that the pulse energy storage ( 4 , 16 ) is designed as a capacitive discharge memory. 12. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeich­ net, daß der Pulsenergiespeicher (4, 16) als induktiver Entladespeicher ausgebildet ist.12. Combat vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that the pulse energy store ( 4 , 16 ) is designed as an inductive discharge memory. 13. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeich­ zeichnet, daß der Energiepufferspeicher (6) als magnetdynamischer Spei­ cher ausgebildet ist.13. Combat vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that the energy buffer memory ( 6 ) is designed as a magnetic-dynamic memory. 14. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeich­ zeichnet, daß der Energiepufferspeicher (6) als Hochleistungsbatteriespei­ cher ausgebildet ist.14. Combat vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that the energy buffer memory ( 6 ) is designed as a high-performance battery storage. 15. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeich­ net, daß das Kampffahrzeug einen dieselelektrischen Antrieb aufweist, wo­ bei der vom Verbrennungsmotor (26) angetriebene elektrische Generator (17) sowohl zur elektrischen Energieversorgung der Elektromotoren (25) zum Antrieb der Kettenfahrwerke (F) als auch zur elektrischen Energiever­ sorgung der ETC-Waffe (1) dient.15. Combat vehicle according to one of claims 1 to 14, characterized in that the combat vehicle has a diesel-electric drive, where in the case of the internal combustion engine ( 26 ) driven electric generator ( 17 ) both for the electrical energy supply of the electric motors ( 25 ) for driving the crawler tracks (F) and for the electrical energy supply of the ETC weapon ( 1 ). 16. Kampffahrzeug nach Anspruch 5 und gegebenenfalls einem der Ansprüche 6 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß an der anderen Seite der ETC- Waffe (1) Munitionszuführungseinrichtungen (13) angeordnet sind.16. Combat vehicle according to claim 5 and optionally one of claims 6 to 15, characterized in that on the other side of the ETC weapon ( 1 ) ammunition feeders ( 13 ) are arranged. 17. Kampffahrzeug nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Muni­ tionszuführungseinrichtungen ein in einem Turmkorb (27) unterhalb des Turmes (T) angeordnetes Bereitschaftsmagazin (13) aufweisen, dessen oberes, in den Turm hineingeführtes Ende unmittelbar neben der ETC- Waffe (1) angeordnet ist, sowie eine im Turm angeordnete Munitions- Überführungseinheit, sowie einen im Bereich hinter der ETC-Waffe (1) angeordneten Ansetzer (15).17. Combat vehicle according to claim 16, characterized in that the Muni tion supply devices have a stand-in magazine ( 13 ) arranged in a turret basket ( 27 ) below the turret (T), the upper end of which is inserted into the turret immediately next to the ETC weapon ( 1st ) is arranged, as well as an ammunition transfer unit arranged in the tower, and a piecing device ( 15 ) arranged in the area behind the ETC weapon ( 1 ). 18. Kampffahrzeug nach Anspruch 15 und gegebenenfalls einem der Ansprü­ che 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß im Heck des Fahrzeug­ rumpfs (R) im nutzbaren Freiraum neben der Antriebsvorrichtung ein Con­ tainerwechselmagazin (14) angeordnet ist.18. Combat vehicle according to claim 15 and optionally one of Ansprü che 16 or 17, characterized in that in the rear of the vehicle fuselage (R) in the usable space next to the drive device, a Con tainerwechselmagazin ( 14 ) is arranged. 19. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeich­ net, daß am Turm (T) im Bereich rechts und links neben der ETC-Waffe (1) ein Rundumsensor (21) und ein Zielsensor (22) angeordnet sind.19. Combat vehicle according to one of claims 1 to 18, characterized in that an all-round sensor ( 21 ) and a target sensor ( 22 ) are arranged on the turret (T) in the area to the right and left of the ETC weapon ( 1 ). 20. Kampffahrzeug nach Anspruch 5 und gegebenenfalls einem der Ansprüche 6 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die ETC-Waffe (1) gegen die Längsmittelachse (MF) des Turms (T) versetzt angeordnet ist und der Puls­ energiespeicher (4) in dem größeren der beiden Teilräume zwischen der ETC-Waffe (1) und der Seitenwand des Turmes angeordnet ist.20. Combat vehicle according to claim 5 and optionally one of claims 6 to 19, characterized in that the ETC weapon ( 1 ) is arranged offset against the longitudinal central axis (MF) of the tower (T) and the pulse energy storage ( 4 ) in the larger of the two subspaces between the ETC weapon ( 1 ) and the side wall of the turret. 21. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeich­ net, daß am Fahrzeugrumpf (R) mindestens ein elektromagnetischer Schutzmodul (37) angeordnet ist, der seine elektrische Energie über min­ destens einen Teil der elektrischen Komponenten erhält, die zur Versor­ gung der ETC-Waffe (1) dienen.21. Combat vehicle according to one of claims 1 to 20, characterized in that on the vehicle fuselage (R) at least one electromagnetic protection module ( 37 ) is arranged, which receives its electrical energy for at least a part of the electrical components required to supply the Serve ETC weapon ( 1 ).
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