Volkswagen Reviews 

Man kauft einen eGolf für rund CHF 60'000.
Kein Schnäppchen, aber an sich ein gutes Auto. Nach 6 Jahren, funktioniert die APP nicht mehr, man kann die Reichweite nicht mehr abrufen, nicht mehr vorkühlen oder vorheizen. Es kommt heraus, VW hat nicht in die Zukunft geschaut und nur auf G2 gesetzt, da dieses Netz abgestellt wurde funktionieren wichtige Teile des Autos nicht mehr, es verliert massiv an Nutzwert. Abhilfe? Nicht bei VW oder AMAG, am Telefon können die sich kaum daran erinnern, dieses FZ hergestellt zu haben, Bedauren ja, Hilfe oder Lösung, Fehlanzeige!
Kurz, würde ich je wieder einen VW kaufen? NEIN! Wem die Kunden so egal sind, hat mein Vertrauen missbraucht und für immer verloren. Auch der Vorschlag, für eine Lösung zu bezahlen kommt für diesen arroganten Hersteller nicht in Frage, ich soll doch einen neuen kaufen! Für wie blöd halten diese Manager ihre Kunden?

​«Ho acquistato un'auto da Volkswagen riponendo la massima fiducia nel marchio, ma l'esperienza con il servizio post-vendita e la gestione della garanzia si è rivelata a dir poco vergognosa.
​Qualche settimana fa' ho trovato il faro sinistro della mia vettura crepato sotto il cofano, un danno che non è assolutamente riconducibile a un mio incidente, urto o distrazione. Ciononostante, l'officina e la casa madre si stanno ostinatamente rifiutando di coprire la riparazione in garanzia, scaricando sfacciatamente la colpa su di me con accuse infondate e senza alcuna prova concreta, pur di non assumersi le proprie responsabilità.
​È inaccettabile che un cliente debba subire un danno fortuito o un difetto di fabbrica/materiale e trovarsi di fronte a un muro di gomma e a un atteggiamento così scorretto e diffidente,causandomi un disagio non indifferente. Paghiamo fior di quattrini per avere un'assistenza ufficiale che, nel momento del bisogno, si rivela completamente assente e pronta a spillare soldi ingiustificatamente. Sconsigliatissimi per totale mancanza di serietà e correttezza commerciale!»
Morale mi sono rivolto ad un legale...

Das war der letzte vw Kundenservice null von heute auf morgen ging das discover Media nicht mehr richtig aufgrund von softwareproblemen nach Kontakt mit VW und das Aufsuchen einer Fachwerkstatt wurde mir mitgeteilt dass es Updates gibt doch diese müsste der Kunde selber bezahlen für mich eine bodenlose Frechheit aber qualität und kundenzufriedenheit das war einmal bei uns wird kein VW mehr ins Haus kommen die letzten Jahre nur noch schlechte Erfahrung gemacht.

Ihr seid einer der größten Autokonzerne der Welt und habt die Konkurrenz in China u.a. nicht mitbekommen? Die ID Reihe hat euch das Problem geschaffen. Ihr habt aber nicht auf eure Kunden gehört. Es steht z.b. hier bei Trustpilot seit vielen Jahren geschrieben.

Ich fahre einen VW Golf 8.5 R Black Edition für rund 70’000 CHF in der Schweiz. Leider bin ich von der Innenraumqualität und dem Umgang mit Reklamationen sehr enttäuscht.

Zuerst ist die Kunststoffverkleidung am Haltegriff der Beifahrertür beim Fensterheberschalter von selbst gerissen. Die AMAG-Werkstatt hat den Schaden bei VW reklamiert. Diese Reklamation wurde akzeptiert und der Schaden behoben.

Später brach bei der Reinigung die dekorative Zierleiste rund um den Lüftungsauslass – nicht die Lüftungslamellen. Ich verwendete hochwertige Reinigungsprodukte von Koch-Chemie, Reinigungspinsel und Mikrofasertücher. Ich habe nicht einmal bemerkt, wann die Leiste gebrochen ist. Diese Reklamation wurde jedoch abgelehnt. Für mich ist eine solche Empfindlichkeit bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse enttäuschend.

Hinzu kamen zahlreiche Fehlermeldungen und Softwareprobleme. Ich bin mit meinem kleinen Kind im Auto liegen geblieben und fühlte mich von Volkswagen unzureichend unterstützt. Rund einen Monat lang wurde nach der Ursache gesucht. Letztlich wurde das Problem mit einem Softwareupdate behoben.

Bei diesem Preis erwarte ich bessere Materialien, Zuverlässigkeit und eine nachvollziehbare Bearbeitung von Reklamationen. Ich wünsche mir eine erneute Prüfung der abgelehnten Reklamation und eine Übernahme der Reparaturkosten für die Zierleiste. Mein Vertrauen in Volkswagen hat durch diese Erfahrungen stark gelitten.

Bei einer vorzeitigen Beendigung eines Leasingvertrages aufgrund einer gesundheitlichen Notlage wird der Kunde schamlos über den Tisch gezogen. Für die Abstandssumme wird keine nachvollziehbare Rechnung erstellt. Selbst Schlichtungsversuche und Anwaltsschreiben bleiben erfolglos, so daß nur eine Klage zum Recht verhelfen kann.

Bitte machen sie die VW Kundenverärgerungsstelle zu, denn sie wollen Kunden nicht helfen!

ich beziehe mich auf die Fahrzeugübergabe vom 13.08.2026. Dieser Termin wurde mir von Ihnen telefonisch mitgeteilt. Leider verlief die Übergabe des Fahrzeugs, in mehreren Punkten, absolut nicht nach den Qualitätsstandards eines VW-Partnerbetriebs.
Folgende erhebliche Mängel und Vertragsabweichungen rüge ich hiermit formal und bitte um zeitnahe Nachbesserung bzw. Klärung:

- Fehlende Zulassung: Die vereinbarte Zulassung des Fahrzeugs wurde vor der Abholung vergessen. An dem Fahrzeug ist seit der Übergabe, ein Überführungskennzeichen - VEC 06770 angebracht. Deshalb durfte das Fahrzeug, nur zur Heimfahrt und jetzt nicht mehr bewegt werden.

- Rostende Dellen: Das Fahrzeug weist zwei Dellen auf, die bereits Rost ansetzen. Dieser Sachmangel war im Kaufvertrag/Übergabeprotokoll nicht als akzeptierter Vorschaden vereinbart und muss fachgerecht beseitigt werden. Was es mir wieder nicht möglich macht, das Fahrzeug für mich zu nutzen.

- Überalterte Bereifung: Die montierten Allwetterreifen sind laut DOT-Nummer 52/20 bereits 6 Jahre alt. Bei einem zertifizierten Gebrauchtwagen erwarte ich eine verkehrssichere und den Richtlinien entsprechende Bereifung ohne altersbedingte Materialaushärtung.

- Fehlendes Notfall-Set: Es befanden sich kein Warndreieck, kein Verbandskasten und keine Warnweste im Fahrzeug. So lässt man Kunden herumfahren!

Nachdem der VW Up "5" Tage bei mir auf einem öffentlichen Parkplatz stand, rief ich nach 5 Tagen bei dem Zulassungsdienst Kroschke in Gerlingen an, um zu erfahren, ob Hr. Brinkhoff die Zulassung, wie per Mail bestätigt, beauftragt hat. Mir wurde gesagt es liegt kein Auftrag vor.

Dabei erhielt ich einen Anruf von Hr. Benno Goda von dem Autohaus Goda. Ich wurde von ihm beschimpft, u.a. mein Geschwätz, dass ich keine Ahnung hätte bzgl. meiner Aussagen, z.B. dass eine Sicherheitsausstattung wie Warndreieck, zu diesem Gebrauchtwagenkauf nicht dazugehört. Die Reifen wurden vom TÜV auch nicht beanstandet usw..
Er will den Wagen zurück, worauf ich das Gespräch beendete, mit dem Satz, wenn er ihn will, muss er ihn holen.

Dieses Autohaus repräsentiert VW, behandelt Kunden wie Dreck und unterschlägt wichtige Angaben, zum Fahrzeugzustand.

Die VW Kundenverärgerungsstelle nahm natürlich den Autohändler in Schutz! Das heißt, ich bleibe auf jeglichen Mietwagenkosten sitzen.

Warum sollen Kunden bei VW ihr Auto kaufen?

Diese Bewertung erfolgt für euere elendige Misswirtschaft! Jetzt ist der Ton laut, da ihr keinen Gewinn erwirtschaftet und betteln müsst! Die Leitung ist Schuld und wieder müssen Arbeitnehmer wegen euch leiden.

Nie wieder ein Elektro-PKW von VW.
Vor 2 Jahren habe ich über ASS einen ID5 geleast.
Bereits bei der ersten Fahrt hatte ich Probleme, da sich die Ladeklappe nicht öffnen lies, so dass ich in Österreich auf den ÖAMTC warten musste.
7 Monate später, im Sommer 2025 ließ sich der Wagen nicht mehr starten. Fehlermeldung: Fehler im 12V-System, Werkstatt aufsuchen. Der ADAC-Helfer klemmte die Batterie ab und wieder an, Wagen startete wieder.
Problem trat in den folgenden Wochen mehrfach auf.
Die VW-Mobilitätsgarantie tritt ab nur in Kraft, wenn der Wagen in die Werkstatt abgeschleppt wird. Nach verschiedenen Versuchen der Vertragswerkstatt wurde nach 6 Wochen ein Lademodul getauscht und seither trat das Problem nicht mehr auf.
Kurz vor Ende des Leasingvertrages war die erste Inspektion diesen Monat fällig, die ich nach Rücksprache mit dem Leasing-Partner durchführen sollte.
In der AVP-Werkstatt wurde mit gesagt, dass verschiedene Software-Updates aufgespielt werden müssten.
Kurz vor einem geplanten Urlaub im Ausland überprüfte ich, ob ich auch extern problemlos laden kann.
An 5 verschiedenen Ladesäulen war dies leider nicht möglich (mit versch. Ladekarten, Kreditkarte), so dass ich mir kurzfristig ein Ersatzfahrzeug ausleihen musste.
Nach dem Urlaub bin ich in die AVP-Werkstatt gefahren, die mir das Problem bestätigten, mir aber bis zum 18.11.26 kein Ersatzfahrzeug anbieten können.
Auch die VW-Kundenbetreuung konnte mir bisher leider nicht weiterhelfen.
Schade, .... bin ziemlich gefrustet und enttäuscht.

Was für ein Laden!!!
Mit dem kleinen Zusatz "voraussichtlich" wird der im Vertrag angegebene Liefertermin und der kurz danach mitgeteilten Lieferverzug (sei es durch Fehlplanung oder Unfähigkeit) von 4,5 Monaten kaschiert.
Null Verständnis, null Entgegenkomme, weder seitens VW noch den BHG Ettlingen. Kostengünstiger Leihwagen (wor reden nicht von kostenfrei!), oder sonstiges wird als Drauflegegeschäft bezeichnet und abgelehnt. Dadurch entstandene private Themen und Umstände interessieren nicht.
VW hat es tatsächlich geschaft die Vorfreude auf einen ClubSport nahe Null zu reduzieren!!!!!!
Nie wieder VW!

Sehr enttäuschend, Volkswagen! Mein Arteon ist gerade einmal 3 Jahre alt und hat 47.000 km gelaufen. Trotzdem ist die Lenkradsensorik defekt. Obwohl VW das Fehlerbild offenbar kennt (TPI 2070207), wurden sämtliche Kulanzanfragen mit 0 % abgelehnt. Selbst meine Bitte um eine Prüfung durch eine höhere Stelle blieb unbeantwortet. Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse erwarte ich deutlich mehr Kundenorientierung!

Wer Qualität und Service erwartet wird bei diesem Konzern und der Automarke enttäuscht sein.
Meine Erfahrung mit Volkswagen:
Polo 1.2 TSI BJ 2011 Steuergerät defekt nach 10K Kilometern, 2 Steuerketten bis 150k Kilometer.
Polo 1.6TDI BJ 2010 hatte nach dem Update damals mehrfach Probleme mit dem AGR welches teuer getauscht werden musste.
Touran 1.4 TSI BJ 2016 Radio defekt nach 1 Jahr.
Einspritzleiste defekt (Kraftstoff überall im Motorraum) nach 65K Kilometern.
DSG Kupplung defekt bei 70K Kilometer .
Beifahrerseite Spiegel defekt da sich dieser nicht mehr ausfahren ließ. Zentralverriegelung defekt. Die Heckklappe fing nach 8 Jahren an unterm Lack zu blühen. Kulanz? Fehlanzeige
Tiguan 1.5 TSI BJ 2023
Wassereintritt im Fußraum wegen fehlender Abdichtung. Scheibenwischermotor defekt nach 3 Jahren.
Ständig Verbindungsabbrüche zum Apple car Play.
Wieder Rost unter dem Lack an der Heckklappe nach 3 Jahren und 20K Kilometern. Kulanz? Fehlanzeige da angeblich durch äußere Einflüsse entstanden ist. Ich weiß nicht wie das gehen soll.
Das waren meine VW Erfahrungen die letzten 15 Jahre.
Ich weiß das ich mir für die Zukunft aus diesem Konzern nichts mehr holen werde.
Und schon gar kein E Fahrzeug denn wenn VW eines nicht kann ist es Software.

Kundenbetreuung letztklassig, wenn man einmal in 25 Jahren Garantie oder Kulanz nach einem Konstruktionsfehler braucht. Irreparabler Falzrost innen über die ganze Breite der Heckklappe - Antwort von VW: selber schuld. Das war mein letzter VW.

Das Ersatzteil wurde erst nach 6 Wochen geschickt. Wir saßen in Schottland fest. Die Servicemitarbeiterinnen haben weiter verbunden und weiter verbunden und wieder weiter verbunden, bis sie uns schließlich rausgeworfen haben. Wir konnten also mit niemandem reden, der zuständig war. War überhaupt jemand zuständig? Das Auto, ein VW Caddy wird sofort verkauft, wenn es aus Schottland gebracht wird, denn mit dieser Firma will ich nichts mehr zu tun haben!

Ich kann nur abraten...
Neuwagenkauf- besonders schlechte Erfahrungen. Auslieferungstermine werden nicht eingehalten. Kommunikation was ist das? Emails werden nicht beantwortet. Fahrzeugpapiere werden verzögert erst nach Androhung rechtlicher Schritte und mehrere Mahnungen herausgeben. Unberechtigte Preisnachforderungen werden erhoben.

Es ist ganz einfach Verantwortung von sich zu schieben es geht um die Lenkung das heist Rückruf Aktion wegen einer Schraube an der Lenkung Es ist nicht möglich überhaupt irgend
Jemand ans Telefon zu bekommen aber Geld
Verdienen in dem sie ein Stunden Lohn haben wo es einem schlecht wird man muss ja nicht wundern das VW am ab saufen ist

Da man für die App Verlängerung bez. Muss, in der heutigen Zeit nicht nachvollziehbar. Bei den Japaner Koriander und Chinesen ist das gratis.

Ich habe einen VW Amarok, V6 mit 258 PS, den ich nicht gewerblich nutze.

Nach ca. 45.000 km war der Turbolader defekt. In dem Zusammenhang wurde der Dieselpartikelfilter erneuert. VW übernahm 80% der Kosten auf Kulanz. Ca. 800 Euro blieben an mir hängen.

2,5 Jahre und ca. 35.000 km später ist der Dieselpartikelfilter defekt. Reparaturkosten 4.800 Euro. Volkswagen übernimmt hiervon nichts, da es ja nur 2 Jahr Garantie auf Ersatzteile gibt. Kulanz wurde abgelehnt. Selbst die Werkstatt schüttelt den Kopf.

Mir bleibt bei so etwa die Spucke weg. Was ein Schrott. Ein riesiger Motor, der vor Kraft kaum laufen kann und eigentlich ständig unterfordert ist macht solche Probleme. Solch ein Wagen sollte eigentlich ewig halten.

Wie auch immer, das war mein letzter VW (inkl. Ableger wie Skoda, Seat, Audi usw.). Ich habe den Glauben an diese Marken verloren. Unter der Haube ist ja überall der gleiche Kram verbaut.

Ganz mieses Ding: Gebrauchten ID7 (6.500 km) geleast. Front-Unfallschaden wurde nicht bekanntgegeben. Jetzt 4 Elektronikfehler (Airbag, Fußgängerschutz, Proaktiver Insassenschutz, Elektromotor). Örtliche VW-Werkstatt weigert sich Schaden zu beheben und verweist auf Vertragspartner. Dieser verweigert Kostenübernahme. Auto jetzt stillgelegt. Rechtsstreit. Finger weg von VW.

Mein VW Bus T6.1, Baujahr 2022, hat das bekannte Problem, dass die Stützbatterie des Notrufsystems beim missglückten Update Anfang dieses Jahres entladen wurde und getauscht werden musste. Der Austausch kostete 250 Euro. Mein Kulanzantrag scheiterte letztlich daran, dass der Wagen bereits im fünften Betriebsjahr war. Der Fehler trat im vierten Betriebsjahr auf der Hinfahrt in den Urlaub auf. Da kannte ich die genaue Ursache noch nicht. Einen Termin in der Werkstatt konnte ich erst drei Wochen nach der Rückkehr bekommen. Aufgrund der Lieferschwierigkeiten von VW konnte der Austausch erst Monate später stattfinden. VW beschied nach mehrmaliger Nachfrage, dass der Reparaturtermin maßgeblich für eine Kulanz sei. Damit rutscht ein bekannter Defekt im vierten Betriebsjahr durch das alleinige Verschulden von VW in das fünfte Betriebsjahr. Ich kann nur davor warnen, ein Fahrzeug von VW zu kaufen. Mein nächster Camper in der Preisklasse über 100.000 Euro wird definitiv von einem anderen Fabrikat sein.