Volkswagen Recensioni 

Qualche tempo fa, ho acquistato una vw Passat familiare. Essendo agente di commercio, l' ho presa con estensione di garanzia e manutenzione di 5 anni/150mila km; nulla da dire riguardo il prodotto (senonché è troppissimo carissimo), ma avrei qualcosa da dire (e spero che questa recensione venga letta da qualche alto papavero del management.... ma và bene anche un crisantemo ..). Il contratto sottoscritto prevedeva la copertura completa dei costi di manutenzione ordinaria; all' alba dei 120milakm, come recita il vangelo vw, è prevista la sostituzione della cinghia di distribuzione ... ebbene, malgrado sia dichiarato sul libretto di manutenzione ogni quanti km deve essere compiuta questa operazione, la stessa NON È CONSIDERATA MANUTENZIONE ORDINARIA..... ma come? Se è prevista tale operazione a tot km, perché non è considerata "ordinaria"? (che appunto significa "prevedibile e programmabile")....e ve lo dico io perché... Perché costa di più che comprare una macchinina usata per la propria signora....ho dovuto spendere quasi 2mila €uri per un qualcosa che era già deciso dall' inizio....ma quale "straordinario"!...la verità è che ormai i costi le policies delle case automobolistche europee sono diventati più che assurdi e insopportabili...gente, comprate le macchine cinesi, ormai hanno raggiunto standards di qualità molto simili alle auto europee (e in qualche caso pure meglio) a costi molto più accessibili....e poi non lamentatevi se le vendite del gruppo sono in clamirosa caduta...

Ho portato la mia vw gol serie 7 dal mio meccanicodi fiducia per la sostituzione del blocchetto acensione e dopo sette giorni è arrivato difettoso. essendo disabile in sedia a rotelle nonostante il mio meccanico lo ha fatto presente in quanto per me l'auto è indispensabile non ho avuto nessun diritto di precedenza per ordinare il pezzi di ricambio. Siete Privi di sensibilità. Valerio Tunesi

Esperienza estremamente deludente.

La mia Volkswagen Tiguan è attualmente ferma da settimane per un difetto di fabbrica coperto da garanzia. Il problema è che il ricambio necessario (batteria del sistema ibrido) risulta indisponibile e Volkswagen Italia non è in grado di fornire alcuna data certa per la riparazione.

La risposta ricevuta è sempre la stessa: "possiamo solo sollecitare". Per qualsiasi richiesta economica o relativa al disagio subito mi viene detto di rivolgermi al leasing.

La cosa più frustrante è l'assoluta mancanza di una gestione concreta del cliente. Nessuna soluzione alternativa, nessun veicolo sostitutivo, nessuna tempistica certa, nessuna assunzione di responsabilità.

Questa è già la seconda volta che mi trovo con l'auto inutilizzabile per mesi a causa dell'indisponibilità di ricambi Volkswagen. La prima volta sono rimasto senza vettura per circa quattro mesi in attesa di un faro, oggi sono nuovamente fermo per una batteria.

Acquistare un'auto di un marchio importante dovrebbe significare poter contare su un'assistenza all'altezza. Purtroppo la mia esperienza è stata esattamente l'opposto: tempi indefiniti, continue attese e un costante rimpallo di responsabilità.

Ho comprato una Tiguan R-Line plus nuova che dal primo giorno del ritiro ha mostrato qualcosa che non andava, fatta notare subito ma mai avute delucidazioni in merito. L’auto ha presentato col tempo circa 2 mesi e 5000 chilometri innumerevoli vizi e difetti che precludono anche la sicurezza sia del conducente che dei passeggeri. Portati all’attenzione della suddetta concessionaria anche tramite pec legali alle quali non sono seguite risposte né informali né formali.
Non riesco a capire come un marchio come Volkswagen si affidi a determinate concessionarie per là vendita delle sue auto.
Esperienza pessima che non consiglio a nessuno.
Assistenza Volkswagen imbarazzante e inerme.
Porterò tutto nelle sedi competenti per far valere ogni mio diritto.
P.s. Concessionaria ufficiale imbarazzante.
Diffidate da questi marchi Premium mascherati.

Assistenza imbarazzante!
Due ore per avere il carro attrezzi, che non può andare dal gommista più vicino ma necessariamente deve appoggiarsi alla rete VW (i cui gommisti sono chiusi nel weekend) lasciandoti in panne per giorni.
In mezzo alla strada, con 35 gradi e una bambina di 7 anni l’operatrice mi dice “che non è compito suo” sapere cos’avrei fatto con il gommista chiuso, né sapere cosa succede dopo la chiamata del carro attrezzi… una vergogna!

Auto con 62.000 km, sempre tagliandata presso la rete ufficiale Volkswagen. Guasto "Travel Assist non disponibile", problema noto e segnalato da molti proprietari. Ho dovuto pagare 630 euro per la sostituzione del volante e Volkswagen ha rifiutato qualsiasi contributo commerciale. Molto deluso dall'assistenza e dall'attenzione riservata ai clienti.

T-cross 2025 9 mesi di vita e dicono che é colpa del benzinaio con carburante sporco. STESSO BENZINAIO che rifornisco furgoni aziendali. MOLTA ATTENZIONE QUESTA SITUAZIONE SU INTERNET È RICORENTE A TANTI UTENTI. costo che non passa la garanzia concessionario di latina 952 euro da pagare . La cosa piu buffa che da quando l ho comprata ha dato questo problema di errore pompa carburante . MAI PIU volkswagen mai piu. Pensavo si andare su tedesca per la qualità. MA QUALE QUALITA . hanno abbassato l asticella della qualità costruttiva.

Premesso che ho acquistato una T-ROC a gennaio 2025 dalla concessionaria Volkswagen autocity BAT che per un rifornimento di benzina rivelatasi poi carburante non idoneo, ho dovuto lasciare l’auto in riparazione il cui capoofficina mi ha comunicato di dover procedere alla sostituzione della pompa carburante. Ho chiesto di poter ricevere una relazione dettagliata della causa del problema per poter intraprendere azione legale nei confronti del gestore della Stazione di Servizio ma mi è stato negato. Intervenuto nel dialogo l’amministratore delegato che nella circostanza aveva ascoltato la mia richiesta e con fare a dir poco inurbano mi ha liquidato dicendo: “caro signore noi non scriviamo romanzi” sulla fattura troverà la dicitura prevista. A proposito di fattura, il ricambio aveva un costo di 300€ al quale hanno aggiunto 400€ di manodopera per un totale di 700€. A quel punto, sinceramente non sapevo più se denunciare il titolare della stazione di servizio per truffa o gli addetti della Volkswagen per furto. Qualche giorno dopo sono stato contattato da quella concessionaria per esprimere una votazione e, benevolmente ho dato 3 stelle circa la soddisfazione dell’intervento alla mia auto. Dopo qualche ora il capo officina, ha avuto il coraggio di richiamarmi chiedendomi di esprimere una votazione più alta nel questionario che mi sarebbe arrivato via mail di lì a poco dalla Volkswagen, diversamente si sarebbe preso un rimprovero. Lascio immaginare quale è stata la mia risposta. Concludo dicendo che, il lavoro è stato sufficientemente eseguito ma la relazione con il sottoscritto inesistente, non mi hanno voluto ascoltare nonostante questa sia la seconda auto nuova acquistata presso quella concessionaria e anche l’ultima. Sconsigliatissima.

Da circa 18 mesi sono in possesso di una Tiguan 2000 TD e devo dire che in 40 anni non ho mai guidato un auto con un sistema di sicurezza cosi invasivo e imbarazzante che mi costringe tutte le volte a disattivare alcune funzioni, ma una in particolare è molto pericolosa per l'incolumità del conducente e dei passeggeri , il fatto che in retromarcia se i sensori percepiscono un ostacolo anche distante 1 metro a qualunque velocità inchiodano le ruote facendo prendere colpi di frusta al collo , è veramente una cosa molto ma molto fastidiosa e non si può togliere, se dovessi cambiare auto non prenderei più una VW anzi la sconsiglio a tutte le persone che conosco..

Per avere una risposta ci vogliono più di 48 ore e se chiede chiarimenti vieni anche trattato male. Non ti permettono di parlare con altro personale. Il peggior servizio ricevuto in assoluto evidentemente per una organizzazione interna assolutamente da rivedere. Avevo già acquistato in passato una Polo nuova in passato con un’altra pessima esperienza, ma decisamente questa sarà sicuramente l’ultima.

Ho una passat 2000 diesel ultima serie, ha quasi 2 anni. A gennaio l'auto non parte, quadro spento senza corrente, perciò viene trainata presso officina Autoeuropa di Latina dove dicono che la casa madre consiglia un "aggiornamento" come da lettera del 18dicembre 2025 (perché non mi hanno avvisato a dicembre???). L'officina chiede auto sostitutiva ma senza risultato, così devo tornare a casa in taxi a mie spese. Non so cosa fanno alla vettura fino al 9 febbraio, quando risulta un ordine di un "modulo antenna" difettoso. Da qui l'auto mi viene riconsegnata il 20 marzo, lasciandomi a piedi per 54 giorni. Bastava attivare la procedura detta SALDO RICAMBI, che garantisce auto sostitutiva ben oltre i 3 giorni canonici, finché non arriva il ricambio mancante. Volkswagen Servizio Clienti e Autoeuropa si rimbalzano la responsabilità di questo disservizio, che mi ha lasciato senza auto per quasi 2 mesi

Darei meno di ZERO, sono proprietario di una T.Roc 2.0 diesel, 20.000 km , questa mattina mi si accende la spia dell’olio “abbassare il livello dell’olio “, preoccupato per ciò che mi viene segnalato , con il pericolo che possa andare in autocombustione , mi sono recato , saltando tutti i miei impegni di lavoro , presso la concessionaria FINAUTO di BN dov’è la vettura e’ stata acquistata . Il responsabile dell’autofficina mi ha spiegato che è un fatto normale , nella rigenerazione è percorrendo pochi km succede.Premesso che uso la vettura normalmente , strade urbane ed ex urbane , non sono un neo patentato, ma un 72 enne che ha percorso la media di 100mila km l’anno . Ho chiamato Verona , le solite chiacchiere , ho chiesto di voler parlare con un tecnico , con un ingegnere meccanico e non con un disco rotto a dirmi Bla Bla Bla .. SONO INCAZZATISSIMO SARO’ COSTRETTO A PORTATGLI L’AUTO E LASCIARGLIELA NEL PIAZZALE . VERGOGNOSO, UN MARCHIO DA STARNE LONTANO, UNA VETTURA CHE NON VALE QUELLA CIFRA QUELLO CHE PIÙ MI HA DELUSO, POCA PROFESSIONALITÀ E COMPRTENZA. PER LORO UNA VETTURA CHE PUÒ ANDARE IN AUTOCOMBUSTIONE E’ NORMALE . PS. A distanza di 24 ore circa ho modificato il messaggio , non mi è arrivata nessuna telefonata , per loro sono un numero come tanti , truffato perché così mi sento , e’ la verità .. Al mio posto cosa fareste ? Le vie legali ? No metterò a disposizione la mia autovettura di testate giornalistiche che si interessano dei veri problemi degli automobilisti .. 20 mila km il gasolio che entra nel motore ? Vi rendete conto ? VERGOGNATEVI

Sono 3,5 mesi che aspetto la mia T-cross, ho dato il saldo a dicembre, sono veramente delusa.

Ho acquistato nel 2024 una T roc 1.5 tsi dsg versione style. Il motore ha un ritardo nella risposta all'acceleratore con effetto turbo lag, e il cambio dsg e lento nelle cambiate e spesso la frizione slitta. Pessimo motore!

Officine autorizzate Volkswagen quasi totalmente incompetenti. Per risolvere un problema ne sollevano cento che fanno salire la fattura, cambiano pezzi senza che ce ne sia effettivamente bisogno.
E il problema iniziale non riescono a risolverlo. Spia motore che compare periodicamente, start e stop che non funziona, antislittamento che si unisce alle mille luci...alla nostra Golf è uscito di tutto!
E ogni volta era colpa di un componente diverso. Ma il problema era sempre lì.
Alla fine il meccanico del paese, un eroe, ha avuto più esperienza e competenza di tutte le officine-salotti che avevamo visitato.

Ho una Cupra Formentor 2000 TDI 4drive del 2023 auto in garanzia fa rumore la scatola di sterzo proviene probabilmente nella cremagliera, ed ha un grosso gioco allo sterzo, auto che non segue la traiettoria, potata in officina Cupra a Napoli, dicono che l’hanno controllata e che non hanno riscontrato niente di anomalo ma è nello standard della vettura il rumore credo! Fatta provare da varie officine meccaniche tutti mi hanno risposto che non è normale il rumore che probabilmente è da sostituire la scatola guida!
A mio parere non ho mai avuto in altri marchi automobilisti una situazione del genere, con la risposta che mi è stata data, qualcosa non torna bisogna rivedere come costruite le auto, non bisogna essere superficiale sulla sicurezza delle persone. Peccato che non posso pubblicare il video così gli utenti Volkswagen si rendono conto!

Sono profondamente deluso da Volkswagen. Dopo un problema al serbatoio AdBlue, la mia auto è ferma da oltre 3 mesi perché non è stato possibile reperire il pezzo di ricambio.

Una semplice componente vitale come il serbatoio AdBlue non disponibile per mesi è inaccettabile.

Mi aspettavo di più da un marchio come Volkswagen.

Sconsiglio fortemente Volkswagen finché non migliora drasticamente la gestione dei ricambi e l’assistenza al cliente.

Macchina presa da 3 mesi, start & stop non funzionante.
Chiamo la concessionaria, che mi suggerisce di chiamare l'800 865 579, scelgo l'opzione 2 per parlare con un operatore, 10 minuti di attesa ad ascoltare l'Inno alla gioia.
Provo quindi l'opzione 1, invio link per compilazione modulo online di richiesta soccorso stradale - non arriva nessun messaggio.
Richiamo in concessionaria per chiedere cosa lo pago a fare un non-servizio (al quale sono anche "vincolata" dato che se mi chiamo un meccanico/elettrauto/carro attrezzi per gli affari miei e non autorizzato VW, se succede qualcosa rischio anche di perdermi la garanzia). Il ragazzo della concessionaria dice che prova a fare lui un tentativo e, magia! Appuntamento fissato con carro attrezzi passato nel giro di un'ora.
Ora, il tutto è successo nel parcheggio di casa, per cui sono tornata al caldo, e con connessione internet, con il fegato ingrossato per il nervoso (per la macchina deceduta dopo 3 mesi e il servizio clienti "di qualità), ma nel complesso sono in una situazione di "tranquillità".
Fossi stata in una stradina di campagna senza connessione internet, facevo a tempo ad essere mangiata dai lupi (esagero per rendere l'idea) prima che il servizio VW si ricordasse della "cretina" che paga (ossia io). Ah, alla fine della "cretina" si sono ricordati, richiamandomi SOLO 3 ore per dirmi che avevano visto la mia richiesta e di cosa avevo bisogno.................

Sono rottami! Belli esteticamente ma qualità scadente, motori pessimi! Si vedano i danni che il liquido di raffreddamento originale g13 ha provocato nei vari modelli VAG, primo fra tutti, l’intasamento del radiatore di riscaldamento dell’abitacolo! Evitate di acquistare questi rottami!

MAI PIÙ!!
Acquistata polo Volkswagen in gennaio 2020. Da luglio 2025 ha iniziato a avere grossi problemi di spegnimento improvviso e difficoltà di ingresso della marcia mentre la macchina era in movimento. Dal 17.11.25 la macchina è ferma. Diagnosi danno alla centralina in macchina con pochi km (60000 circa, non avendo più la macchina non posso essere più precisa.) La stessa officina mi conferma che tale danno non può essere dovuto a usura o utilizzo. Gli stessi cercano in ogni modo di attivarsi per avere il nuovo pezzo che risulta non reperibile in Italia e Germania. Ad oggi 23.12.25 mi stimano forse 30 giorni più lavorazione. Vengo contattata da assistenza Volkswagen dopo una pec, ove in modo ineducato e aggressivo non mi propongono una copertura parziale dato che il danno non dovrebbe essere avvenuto dopo 5 anni, non mi propongono auto sostitutiva o altre agevolazioni ma solo il sollecito del pezzo a titolo di cortesia. Assistenza INESISTENTE E INUTILE. MAI PIÙ VOLKSWAGEN.