BYD Opiniones 

BYD no es premium: 18 meses esperando piezas desde ChinaCompramos nuestro vehículo en marzo de 2024 con la ilusión de apostar por una marca que aspira a competir con el segmento premium. Sin embargo, tras sufrir un accidente por alcance en octubre de ese mismo año, la realidad de su posventa nos golpeó de frente: el coche ha estado un año y medio completamente inmovilizado en el taller debido a la total incapacidad de BYD para suministrar recambios, planos e información técnica desde China.Este abandono absoluto nos ha obligado a asumir unos costes desproporcionados: alquiler de vehículos de sustitución, combustible diario, seguros y la financiación de un coche inutilizable que ni siquiera podíamos cargar en casa.Queremos agradecer enormemente al taller VUSA, quienes hicieron todo lo humanamente posible dentro de sus medios y nos brindaron un trato excelente para paliar la situación. Por el contrario, la implicación de BYD ha sido nula. Mucho marketing en Europa, pero un soporte técnico inexistente que demuestra estar a años luz de marcas europeas. Piénsatelo dos veces antes de comprar un BYD

Compramos un BYD Seal U DMI por 31.900€ a través de la red del Grupo Blendio (nos lo vendió el comercial Vicente desde las instalaciones de Kia, asegurando que era un coche de "remarketing" a buen precio). Lo que debía ser la ilusión de estrenar un vehículo de esta marca se ha convertido en una pesadilla de casi 3 meses llena de averías, pasividad y mendigar soluciones.

El desastre empezó el día de la entrega (12 de mayo). Nos dieron nuestro BYD sucio, con arena en el maletero, marcas en las aletas, sin tapones en las matrículas y con la matrícula delantera desgastada. Además, nos lo entregaron sin la tarjeta SIM (básica para el navegador de BYD), sin la tarjeta NFC, sin la segunda llave y con el código QR de la pantalla bloqueado, impidiéndonos usar la App oficial durante meses.

Como servicio oficial BYD, su nivel técnico es inaceptable. Pedimos un informe del estado de la batería de nuestro coche nuevo y ¿su gran respuesta? Enviarnos dos fotos hechas con un móvil a la pantalla de una máquina, excusándose en que "la máquina no genera informes". Un coche de este precio exige un documento oficial, fechado y con el sello de BYD, no pantallazos chapuceros.

Al día siguiente de sacarlo (13 de mayo), el coche tuvo que entrar al taller por un fallo en el sensor de gasolina. Estuvo retenido casi 20 días. Nos lo devolvieron sin informe de reparación y con 100 kilómetros de más (la excusa fue que era "para probar el testigo").

A partir de ahí, un peloteo constante. El comercial le echa la culpa al taller de BYD, el taller al comercial, y la dejadez administrativa ha sido total (nuestro antiguo coche siguió a nuestro nombre 72 días y tuvimos que circular con permisos provisionales caducados). Llegamos a recibir una llamada del responsable de zona pidiendo disculpas, pero no hizo absolutamente nada. Dentro del desastre, solo Carlos (de BYD) nos respondió algunas dudas de forma eficiente.

A día de hoy, el jefe de BYD y el comercial siguen pasándose la pelota por WhatsApp sobre quién debe compensarnos. Después de 3 meses de calvario, cero soluciones y cero compensaciones (les propusimos al menos la primera revisión gratis y seguimos esperando).

BYD España debería vigilar seriamente en manos de quién deja sus concesiones. Si vas a gastarte 32.000€ en esta marca, prepárate para una postventa nefasta.

Me he comprado un BYD SELION en el concesionario de Las Rozas, con el coche estoy muy contenta, ahora con el servicio de postventa, estoy muy decepcionada, una vez hecha la transferencia, me ha costado la vida contactar con el comercial, ya no me cogía el teléfono..
Lo último ha sido que me dijeron que gestionaban la ayuda del plan auto+, le escribí el día 4 de agosto y hoy, 6 días después, me escribe que se ha decidido que finalmente lo solicite el cliente, una vergüenza, no tienen palabra ninguna, no os fiéis de nada de lo que os digan…
MUY DECEPCIONANTE!!! No se otros concesionarios de BYD, pero el de EUROPOLIS DE LAS ROZAS FATAL!!!!

Compramos un BYD ATTO 2 Comfort y, a las dos horas de la entrega, el coche nos dejó tirados y tuvo que ser trasladado en grúa.

Después de 11 días perdiendo el tiempo, llamando e insistiendo continuamente para saber qué ocurría, la solución que nos ofrecen es cambiar la batería de un coche completamente nuevo.

El problema ya no es solo la avería. Es todo lo que hemos vivido, el tiempo perdido, los perjuicios ocasionados y, sobre todo, ¿cómo se supone que debemos volver a confiar en un coche que se averió a las pocas horas de estrenarlo?

Queremos reconocer que el personal de Asistencia BYD, Atención al Cliente y el taller nos trataron siempre con amabilidad. Sin embargo, creemos que un coche nuevo no debería sufrir una avería de este calibre a las pocas horas de uso y que la gestión de un caso así debería ser mucho más ágil.

Nuestra experiencia ha sido muy decepcionante. A día de hoy, no recomendaríamos comprar un BYD.

Nuestra experiencia con el concesionario BYD de Girona ha sido muy decepcionante.
Mi marido y yo estábamos buscando un coche y visitamos varios concesionarios. En BYD Girona, el comercial apenas se levantó de la silla, nos enseñó el coche de forma muy rápida y, cuando le pedimos información sobre precios, nos dijo que él no se encargaba de eso y que ya nos llamaría un compañero. Le dejamos todos nuestros datos y esa llamada nunca llegó.
Ante la falta de respuesta, mi marido tuvo que llamar a la central. Allí nos atendió un comercial muy amable que finalmente nos gestionó la compra del coche por teléfono.
El problema ha venido después. Hace más de tres semanas que el coche estaba preparado porque ya estaba matriculado y hace más de una semana que realizamos el pago completo. A día de hoy seguimos sin recibir el vehículo.
Lo más preocupante es que el vendedor no responde al teléfono. Hemos contactado varias veces con la central y nos aseguran que están poniendo quejas y haciendo seguimiento, pero nadie nos da una explicación ni una fecha de entrega.
Es una situación vergonzosa. La atención al cliente y la comunicación han sido pésimas. Comprar un coche debería ser una experiencia ilusionante, no una sucesión de llamadas sin respuesta e incertidumbre. Espero que solucionen esta situación cuanto antes y que mejoren el trato a futuros clientes.

Hace 2 meses que tenemos un BYD SEAL u dmi. Estábamos muy contentos con la compra hasta que hemos tenido un pinchazo en la rueda y ha empezado una odisea para conseguir la rueda que parece ser que solo está en China (puede tardar 2 semanas, 1 mes… sin tiempo definido )y si cojo otra opción en la que BYD no intervenga también es un problema. Na, que China está muy lejos… próximo coche pensaremos bien el servicio posventa. La compra es un momento, el coche lo voy a tener tiempo.

Compré un byd Atto 2 en diciembre y la compra fué super bien! estoy loca de contenta con el coche, y el comercial (Martin) nos atenció y solucionó de 10 en todo momento. PERO la segunda parte, el servicio post venta, es el que desconocíamos, y si lo llego a conocer antes, ni loca me compro un byd.
A principios de junio me falló la camara del cristal delantero, llevé el coche al servicio técnico el 9 de junio, 10 DIAS DESPUES solo le habían hecho el diagnostico y lo recogí sin reparar porque no estaba la pieza que fallaba, la camara del cristal delantero. como el coche estaba funcional me lo llevé con la pieza solicitada para cuando llegue volver a llevarlo para sustituirla, a fecha de hoy 16 de julio CASI UN MES DESPUES, aún no ha llegado, ni tengo noticias del taller. todo esto gracias a Dios, con el coche funcional, no me quiero imaginar la tortura que puede ser una avería en la que el coche no funcione.
Así que MI OPINIÓN, es, que si no hay otra alternativa al servicio ténico de Caetano Motors, Otro concesionario que funcione mejor para tema de averías. no te compres un byd, porque el servicio postventa de este concesionario es realmente pésimo y es casi mas importante como el coche en sí,
Este es solo mi consejo en base a mi experiencia.

El servicio atención al cliente es nefasto,coche vendido,olvidado para siempre.al teléfono no te lo coge ni comprando otro coche,al principio todo muy bien pero una vez vendido una m....

He aquirido un Dolphin Surf y estoy encantado. Desde su sencillez de conducción a el bajo coste. Muy bien equipado y con bastante amplitud para sus dimensiones

BYD ATTO 2 en renting con ARVAL. Tras rotura de la luna trasera, no existe stock, la pieza debe llegar desde China. Un mes sin vehiculo, pagando cuota de renting y sin fecha estimada de llegada de la luna. La empresa de renting nos ha derivado a CARGLASS y tienen exactamente la misma casuística. Impensable que una marca que aspira a vender tantos modelos no tenga un mínimo stock.

Cada concesionario es un mundo, algunos son buenos, otros son un desastre

Continuación de la reseña anterior. Se llevan el coche a reparar a BYD Valladolid, tardan tres semanas en devolverlo porque según el director comercial de Valladolid (Rubén) hasta que no esté perfecto no nos lo entregan. Lo recojo, lo reviso y resultado: tiene una abolladura en la puerta del conductor y lo han salpicado de pintura blanca por la parte trasera. Llamo al comercial y subo con el coche con la intención de devolverlo...sale corriendo, el director comercial no coge el teléfono e intenta echar culpa al jefe de taller ..es absurdo. En mi vida volvería a comprar un BYD a Hidamocion. Resultado: Demanda judicial por estafa

En el mes de Enero tuve un pequeño golpe en una puerta trasera de mi BYD Sealion 7, en el taller deciden que tienen que sustituir un embellecedor de plástico del faldón, en resumen: llevo cuatro meses esperando por la pieza.
La asistencia del taller y vendedor del coche en mi zona (Vigo) es Perez Rumbao y contribuye al desastre al no hacer nada por agilizar el proceso. Si llega a ser una pieza que inmoviliza el coche, habría usado el coche 2 meses y 4 meses en el taller.
Como escribo en el título, me parece que aún no ofrece garantía el comprar un coche de esta marca en España.

Un coche nuevo de noviembre de 2025, en el taller porque la bateria no carga a mas de 2.8 kw/h desde el 12/03/26 y a dia 21/4/26 sigo sin saber nada de ellos y por toda respuesta es “estan haciendo pruebas”. Servivio tecnico lamentable.

La única pega es que no tenga el
Modo centinela el byd seal awd el
Otro le rayaron el
Coche y no dejaron parte a ver si byd espabila y lo pone macho

Estuve a punto de comprar un BYD-U-DMI, pero el servicio comercial fue demasiado agresivo.

Estoy hablando concretamente de BYD Quadis Dreams, en Barcelona. El comercial se mostró muy cortés y agradable, hasta que nos dimos cuenta de que nos explicó información errónea sobre términos específicos de entregas y servicio del coche.

Pagamos una reserva de 500€ el lunes, y él nos prestaba el coche un fin de semana. Mi esposa y yo trabajamos los lunes, y nos dijo que podíamos devolverlo antes de que abriera el concesionario, a las 8.00, en el taller.

En definitiva, no pudimos devolver el coche hasta que abrieron el concesionario. Estuvimos llamando al comercial, pero no nos respondió.

Fuimos a hablar con él por la tarde, pero había marchado antes de tiempo. (Llegamos a las 19.40 y el justo marchó a las 19.30).

A la mañana siguiente llamamos al comercial. Nos dijo que tuvo un accidente y que se rompió la rodilla. Que no sería tan fácil devolvernos los 500€, porque ya estaba la paga y señal con más de dos semanas de antelación... cuando habíamos hecho la paga y señal ese mismo lunes.

Que además, era un agravante que hiciéramos 330km con el coche de prueba... cuando realmente hicimos 90km (por casualidad hicimos foto en el cuadro de kms al principio y al final, ya que nos interesaba su consumo y así lo calculamos); y además nos dijo en su momento que podíamos hacer todos los kms que necesitáramos para decidir.

En definitiva. Puedo entender cualquier cosa y percance, pero que me intenten negar información que conozco de primera mano es intolerable. Si me intentan engañar en algo que he hecho yo mismo y soy consciente... ¿En qué cosas me podrán mentir, sin que yo lo sepa?

Eso ha minado mi confianza en el comercial, y desafortunadamente, en BYD. Los trabajadores son el máximo representante de los valores de una empresa.

Hubiéramos considerado un BYD Atto, pero solo por la experiencia con ese comercial, nos alejaremos de BYD por una temporada. Y es una pena, porque el coche parece muy bueno... Sin embargo, la confianza es todo y esta empresa no la tiene.

Buenos días, he estado hace unos minutos en un concesionario BYD en Madrid y de lo que pone en la publicidad en la web nada de nada, todo una publicidad engañosa, no solo en precio si no también en tema baterias, el único que puede cargar del 30 al 80 es un modelo superior que es el 3 dicho por la comercial. Decepción absoluta

Servicios post vente pésimo

El concesionario de Coruña fatal atención al cliente

Taller que funciona absolutamente mal, además de las mentiras que te cuentan cada dos por tres mentiras, que se quedan con tu coche, no reparan lo que le pides, se tiran dos meses y medio con él y me dan solo una de las cosas reparadas, pero me dan el coche con destrozos por dentro, mí coche es eléctrico pues los cables que tenía que eran nuevos me los han cambiado por cables que tendrían allí hechos polvo, de por sí he tenido que tirar el shuko porque me lo han entregado tan hecho polvo que no funciona, las bolsas en las que venían no están, y me han entregado el coche con pisadas de gato y pelos en la bandeja trasera. Pero lo peor es las mentiras que cuentan, no os recomiendo llevar allí el coche, y BYD Europa debería pensarse dar una concesión a los grupos que tratan así a los clientes. De vergüenza, he dejado pasar más de un mes para ver si no se les caía la cara de vergüenza y me llamaban para decirme algo sobre su mal servicio, pero veo que no, de vergüenza, es que me ha costado el dinero a mí, los cables reventados, es que me los han cambiado los míos impolutos y el shuko sin funcionar y el v2l reventado, y el de carga rápida igual, son un desastre.