Toyota Deutschland Bewertungen 

Bei unserem Yaris Hybrid Bj. 2020 Km Stand 37.800 war die jährliche Inspektion fällig und auch der Hybridcheck zur Verlängerung der Garantie.
Ölwechsel wurde vor dem Termin erledigt, weil er 2025 schon total überteuert war.
So hatten wir uns eingebildet, dass nun die Kosten geringer werden.
Verkehrt gedacht...eine Durchsicht ohne Ölwechsel ist jetzt noch teuerer ( 332,00 € ) als eine Durchsicht mit Ölwechsel ( 300, 00) und mit Ölwechsel hat man 2,1 Std. gebraucht und ohne Ölwechsel 2,2 Std...!!!
Für einen Pollenfilterwechsel haben wir 2025 noch 23, 10 € bezahlt....im Jahr 2026 waren es dann schon mal 41,26 €..das sind doch goldene Zeiten für eine Toyota Werkstatt...!!! Aber die endet noch nicht, denn der Luftfilter für die Hybridbatterie wurd als Zusatz noch mit 12.86 € ( Netto ) auf die Rechnung geschrieben ( Einkauf 5.48 € Brutto )...nur so gewinnt man Kunden, indem man als Erklärung dafür bekommt.....na es ist ja alles teuer geworden !!!

​Katastrophaler Pannendienst im Notfall – Stundenlang im Stich gelassen
​Bei einem Neufahrzeug (Baujahr 2024) trat im Urlaub an einem Sonntag plötzlich ein schwerwiegender sicherheitsrelevanter Defekt am Bremssystem auf.

​Die Panne wurde ordnungsgemäß digital gemeldet. Nach einer kurzen Standard-Rückmeldung per Chat („Assistance-Mitarbeiter prüft die Einsatzbedingungen, Sie werden in Kürze kontaktiert“) passierte: absolut gar nichts. Selbst nach mehreren Stunden Wartezeit erfolgte weder ein Rückruf noch eine konkrete Statusmeldung oder Hilfeleistung.

​Vor einer geplanten Abreise mit Familie und Gepäck stundenlang völlig im Ungewissen gelassen zu werden, ist für einen offiziellen Mobilitätsservice inakzeptabel. Wenn man im Ernstfall keinen Verlass auf den Service hat, ist das Versprechen einer Mobilitätsgarantie wertlos. 1 Stern ist hier noch zu viel.

Ich habe, neben der Einlagerung der Felgen, für die Einlagerung von Reifen bezahlt, die wissentlich nicht wieder für die nächste Saison zu empfehlen waren. Bemängelt habe ich die Kommunikation darüber, abschlägig und - anders als in der Compliance lesbar - nicht kundenorientiert.

Hier Auszüge aus der Korrespondenz:

Filiale:
Die Einlagerung erfolgt grundsätzlich kostenpflichtig und bezieht sich auf die eingelagerten Kompletträder. Auch wenn bereits beim vorherigen Reifenwechsel festgestellt wurde, dass die Reifen aufgrund ihrer Profiltiefe für die kommende Wintersaison voraussichtlich nicht mehr verwendet werden können, waren die Räder bis zum anstehenden Reifenwechsel weiterhin bei uns eingelagert und haben entsprechend Lagerkapazität beansprucht.

Ergänzend möchten wir darauf hinweisen, dass der Hinweis zum möglichen Austausch der Reifen bei Ihrem letzten Besuch zunächst als Empfehlung unsererseits zu verstehen war. Die Entscheidung, ob die Reifen tatsächlich ersetzt werden sollen, liegt letztendlich beim Kunden.

Zudem bestellen wir die neuen Reifen für die jeweilige Saison aus unserem dann aktuellen Sortiment. Eine konkrete Bestellung der neuen Reifen erfolgt daher nicht bereits bei der Feststellung des Reifenzustands im Rahmen des vorherigen Reifenwechsels. Zu diesem Zeitpunkt wird lediglich auf den erforderlichen bzw. empfehlenswerten Austausch hingewiesen.

Ich:
Nicht nachvollziehbar hingegen geschah die Anbahnung dieser Entscheidung. Leider hält sich, als bisher zufriedenem Kunden, der Eindruck, dass vorsätzlich gehandelt wurde, was in dem Wortlaut deutlich wird: „Auch wenn bereits beim vorherigen Reifenwechsel festgestellt wurde, dass die Reifen aufgrund ihrer Profiltiefe für die kommende Wintersaison voraussichtlich nicht mehr verwendet werden können […]“

Toyota în Kirchberg Leider,wenn keine neuen Fahrzeug dann , haben sie kein bock drauf!

Am 12. September 2026 besuchten wir die Toyota Lüneburg S+K GmbH, um uns einen Toyota Proace City L2 Cargo anzusehen, und beschlossen, das Fahrzeug zu kaufen. Uns würde mitgeteilt, dass der Verkäufer, Herr Däumler, sich am Montag, dem 14. September 2026, bei uns melden würde. Wir mussten Herrn Däumler am Montag, dem 14. September 2026, kontaktieren, woraufhin er eine Kopie des Personalausweises des Käufers, Herrn Botha, anforderte, die wir Herrn Däumler umgehend per E-Mail zusandten. Außerdem teilten wir Herrn Däumler mit, dass wir am 29. September 2026 nach Südafrika fliegen würden und dass der Kauf so schnell wie möglich abgeschlossen werden müsse. Herr Däumler schickte uns daraufhin per E-Mail den Kaufvertrag und die Datenschutzerklärung, die wir noch am selben Tag, dem 14. September 2026, ausfüllten und per E-Mail zurücksendeten. Da wir bis Donnerstag, den 17. September 2026, nichts von Herrn Däumler gehört hatten, riefen wir bei Toyota Lüneburg an, sprachen mit Herrn Nicolaus und erklärten ihm die Situation. Herr Nicolaus teilte uns mit, dass Herr Däumler im Urlaub sei und wir am Montag, dem 21. September 2026, erneut anrufen sollten. Wir riefen Herrn Däumler am Montag, dem 21. September 2026, an, woraufhin er uns den Einzahlungsschein zusandte. Am 21. September 2026 tätigten wir zwei Zahlungen, eine von der Sparkasse in Höhe von 10.000,00 € und die andere von der Deutschen Bank in Höhe von 16.727,00 €. Wir schickten Herrn Däumler am 21. September 2026 die Zahlungsbelege per E-Mail. Herr Däumler bestätigte, dass er uns die Fahrzeugpapiere per Post zusenden würde, damit wir das Fahrzeug in Celle zulassen können. Bis heute, dem 23. September 2026, haben wir die Fahrzeugpapiere noch nicht erhalten und eine E-Mail mit dem Hinweis bekommen, dass der Betrag nicht auf dem Konto eingegangen sei und die Fahrzeugpapiere daher nicht versendet werden könnten. Wir haben Herrn Däumler angerufen, um mit dem Geschäftsführer der Toyota Lüneburg S+K GmbH zu sprechen, doch er weigerte sich, uns mit ihm zu verbinden. Wir riefen die Zentrale an und wurden mit Herrn Deitrich verbunden, der bestätigte, dass das Geld auf dem Konto eingegangen sei und dass man nun die Fahrzeugpapiere versenden werde, die wir jedoch erst am Freitag, dem 25. September 2026, erhalten würden. Da die Kfz-Zulassungsstelle in Celle freitags um 12 Uhr schließt, können wir das Fahrzeug erst am Montag, dem 28. September 2026, zulassen.
Unsere Beanstandungen lauten wie folgt:
• Alle erforderlichen Zahlungen hätten am 15. September 2026 erfolgen können, sodass genügend Zeit geblieben wäre, bis der Betrag auf dem Bankkonto des Autohauses eingegangen wäre.
• Die Fahrzeugpapiere hätten so versandt werden können, dass sie zu Beginn der Woche ab dem 21. September 2026 eintreffen.
• Die Geschäftsleitung und die Mitarbeiter haben trotz unserer Warnung bezüglich des zweiwöchigen Zeitfensters nicht versucht, uns innerhalb des Zeitrahmens zu unterstützen, den wir für den Abschluss des Kaufs benötigen, und haben uns vor unserem Flug nach Südafrika unnötig unter Druck gesetzt.
• Der Verkäufer, Herr Däulmer, hätte den Auftrag an einen Kollegen übergeben sollen, bevor er in der Woche vom 14. bis 18. September 2026 in Urlaub ging.
• Der Toyota-Händler war bei der Abwicklung des Verkaufs nicht besonders hilfsbereit und scheint kein Interesse daran zu haben, Toyota-Fahrzeuge zu verkaufen.
• Diese Erfahrung hat uns dazu veranlasst, unsere Entscheidung für Toyota zu überdenken, und wir fragen uns nun, wie der Kundendienst von Toyota aussehen wird, da sich die Kauferfahrung als Katastrophe erwiesen hat.

Erharungen mit meinem ersten Toyota Fahrzeug

Qualität der Fahrzeuge: Mangelhaft
Motorschaden nach weniger als 16.000 km
Lange Diskussion über eine Kulanzleistung des DPF, welcher in Folge des Motorschadens geschädigt war. Dadurch über 3 Monate Nutzungsausfall.
Nach Tausch von Motor, Turbolader und DPF, ist der DPF nach 35.000 km kaputt. Ein DPF sollte ein Laufleistung von 100.000 bis 150.000 km erreichen. Alle Inspektionen wurden bei Toyota durchgeführt
Keine Kualnzleistung angeboten (!)
Reparaturkosten 3.800€

Service-Qualität (Zentrale Deutschland): Ungenügend
Dem Kunden wird unterstellt für Schäden verantwortlich zu sein, welche auf mangelnde Qualität zurückzuführen sind. Das ist wirklich eine Frechheit. In hatte in meinem Leben noch nie eine so schlechte Kundenerfahrung.
Dieses gilt ausdrücklich nur für Toyota Deutschland. Bei den Händlern/Werkstätten wurde ich besser behandelt.

Fazit: NIE wieder Toyota

Das Auto ist wie immer sehr gut, aber die Toyota App ist das allerletzte, ich probiere mich seit einer Woche einzuloggen und es wird immer wieder abgebrochen. Ich will hoffen das es im Winter einigermaßen geht.

Toyota Berlin Spandau Gatower Straße….
Verkäufer Herr Frieden…. sehr kompetent, freundlich und hilfsbereit. Er hat zumindest was seine Arbeit betraf , alles perfekt geregelt.
Inzahlungnahme des Gebrauchten war fair ,der Hauspreis des Aygo X auch.
Das der Zulassungsdienst 2,5 Wochen gebraucht hat, war weniger schön, aber nicht vom Autohaus zu verantworten.
Alles in allem…. pure Zufriedenheit bei mir.
Uwe Stange

Unser Toyota Prius fährt nach 17 Jahren weiterhin problemlos. MFK immer ohne Probleme, bis auf die Scheinwerfer Birnen war noch nie etwas defekt. Bravo Toyota

Meiner Meinung nach völlig unqualifiziert und mit einfachen Fragen völlig überfordert.
Und nach falschen Auskünften gibt es eine lauwarme Entschuldigung.
Auch ihre durch Ki erstellte Antwort verbessert ihren Service nicht.
Wenn möglich, wären Nullpunkte angemessen.

Ich hatte ein Problem mit meinem Navigations Karten Update bei meinem Toyota RAV4 (Bj.2025) angesprochen. Ich schilderte den Fall und gab meine Recherchen an mit denen ich versucht hatte das Problem selber zu lösen und einem Lösungsvorschlag der mir gemacht wurde und den ich nun dem Service mitteilte. Daraufhin bekam ich telefonisch eine dermaßen pampige und unfreundliche Ansage seitens der Dame des Toyota Services , dass ich den Anruf dort sofort bereute. Ich hatte in meinem Leben schon viele Telefon Services, aber dieses war eine Frechheit.

Kundenservice nur per Chatbot
bei Weiterleitung an „Menschen“ fliegt man aus der Leitung
bei technischem Support soll man bezahlen
eigentlich 0 Punkte

Hatte mir 2024 einen neuen Corolla gekauft.
Sehr zufrieden mit den Auto.
Leider hatte ich im November 2024 einen kleinen Wildschaden.
Stoßstange vorne wurde getauscht.
Da ich selbst Kfz Techniker bin, musste ich bei der Abholung feststellen, dass die Stoßstange sehr schlecht montiert war.
Hatte ich auch gleich reklamiert und sie wurde 3 mal angepasst, aber ohne Erfolg.
Das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Stoßstange ist ein Wahnsinn.
Der Händler meinte es geht halt nicht besser.
Für mich ist klar, in so einem Zustand werde ich den Corolla sicher nicht behalten.
Was ist dem Qualitäts Versprechen von Toyota?
Auch Toyota Österreich ist hier machtlos.
Kann leider an dieser Stelle Toyota nicht mehr empfehlen.

Ich fahre einen C-HR Vollhybrid 2024. Nach Beendigung meines Urlaubes, an der Küste im Norden der Niederlande sprang morgens der Wagen nicht mehr an. Nach kontaktieren des ADAC fand sich ein Helfer der niederländischen Straßenwart schnell ein. Seine ersten Worte wie er meinen Wagen sah „Oh, a C-HR—that’s definitely the battery“. Nach der ersten Messung diagnostiziere er eine Batteriespannung von 11,6 Volt. Nach 20 Minuten Batterieladen konnte der Wagen gestartet werden. Der Straßenwart empfahl bei der Heimreise, ca. 390km, den Wagen bis zu Hause nicht mehr auszumachen und alsbald die Werkstatt aufzusuchen. Zwei Tage später wurde die Batterie in der Toyota Werkstatt geprüft und kein Mangel festgestellt. Man sagte mir „Die Probleme mit der Batterie seien bekannt aber man kann nichts machen,„wenn kein Mangel erkannt wird“, das sind Vorgaben von Toyota“. Auch der Hinweis das ich ja 390Km gerade gefahren sei nützte nichts. Da ich das Risiko des wieder Liegenbleibens nicht eingehen wollte lies ich die Batterie auf meinen Wunsch hin wechseln. Kosten 270,00 EUR.
DANKE TOYOTA

Wir haben heute einen Toyota RAV4 in Berlin/Köpenick gekauft. Ein wirklich kompetenter und freundlicher Mitarbeiter hat versucht, all' unsere Wünsche zu erfüllen. Doch leider war der Prozess der Datenaufnahme sehr langwierig. Irgendein Zusatzformular musste sogar von Hand eingegeben werden, was den Vorgang unnötig verlängerte. Der ganze Prozess dauerte 2,5 Stunden unserer Lebenszeit.
Zu bemängeln habe ich auch das fehlende Ansichtsmaterial, selbst die Farben der Fahrzeuge kann man nur auf dem PC anschauen. Was je nach Bild und Umgebung zu völlig falschen Vorstellungen führt. Farbtafeln wären bei der Preislage dieser Fahrzeuge schon wünschenswert.
Danke an alle Mitarbeiter in Berlin Köpenick, wir sind schon sehr lange Kunden und immer sehr zufrieden.
Familie Hoffmann

Im Oktober 2025 habe ich einen Proace Verso bestellt mit voraussichtlicher Auslieferung im März 2026. Da ich mit etwas Verzögerung gerechnet habe, dachte ich mir zuerst noch nichts als es Ende Februar noch nicht gebaut war.
Anfang April habe ich dann zum erstmal die Toyota Deutschland Kundenbetreuung angeschrieben um mich über den aktuell Status des Fahrzeugs zu erkundigen.

Was darauf folgende war eine Odyssee an versprochenen Lieferzeiten und Desinteresse von Toyota Deutschland. Zweimal wurde mir zugesichert das das Fahrzeug in KW27 beim Händler eintreffen sollte, was natürlich nicht der Fall war. Dann wurde mir die KW29 zugesichert. In KW 30 habe ich dann beim Händler nachgefragt ob er wisse wie der Stand ist. In dem SAP System von Toyota wo er dies einsehen kann, ist die Auslieferung nun auf den 21.08 verschoben worden.

Darauf hin habe ich versucht telefonisch mit Toyota Deutschland zu klären ob es Möglichkeiten gibt diese Zeit zu überbrücken. In dem Telefonat kam ich nicht einmal soweit zu erklären was mein Anliegen ist, sondern wurde, da es eine Fahrzeugbestellung betrifft, auf meinen Händler verwiesen.
Was keinen von Toyota zu interessieren scheint ist, das wir auf das Fahrzeug angewiesen sind, stattdessen bekommen wir immer wieder leere Versprechen.
Wir haben drei Kleinkinder (seit März) mit denen wir ohne uns ein Auto von Bekannten auszuleihen nirgends gemeinsam hinfahren können weil Toyota es nicht schafft das Fahrzeug auszuliefern oder uns eine andere Option zu Verfügung zu stellen.
Mir ist es ein Rätsel wie eine Firma wie Toyota in der heutigen Zeit wo die meisten Fahrzeughersteller mit schwindenden Absätzen zu kämpfen haben, mit Kunden umgehen. Das ist mit Abstand der schlechtes Kundenservice den ich je erlebt habe.
Ich habe auch versucht über Toyota EU eine Beschwerde einzureichen, da hat das System aber einen Bug und daher ging das die letzten Tage auch nicht. Einfach unglaublich dieser Laden.

Update 05.08: Wie zu erwarten hat sich niemand von Toyota bei uns gemeldet. Wir haben ihnen sogar ein paar Tage mehr Zeit gegeben dafür. Soviel zu Sie überlegen sich wie Sie uns weiterhelfen können. Meine Mail von vor drei Wochen hat auch niemand beantwortet. Da hilft dann nur der Gang zum Anwalt.

Pro Ace Verso mit langem Radstand, bestellt im Januar 2026 mit Angekündigter Lieferzeit bis ende Mai 2026.

Erst gab es eine Umstellung im Werk 14 Tage verzögerung.
Dann hat es sie Spedition nicht geschafft das Fahrzeug zum Händler zu bringen 4 Wochen verzögerung.

Mittlerweile ist es Juli und das Fahrzeug ist immernoch nicht ausgeliefert. Aber nicht weil der Händler nicht will.
Sondern weil er ENDLICH seit dem 06.07.26 auf dem Hof steht, Ausliefertermin war Dienstag der 14.07.26

Der Zulassungs-Service meines Händlers hat netterweise unser Altfahrzeug Abgemeldet und den Bus zugelassen mit den Alten Kennzeichen.

Mein Händler erklärt mir mein Fahrzeug alles ist fein und gut. Versicherungen stehen Leasing startet alles zu schön um Wahr zu sein.
Dann die Mail, Auslieferstop für mein Fahrzeug speziell. Geplante Rückrufaktion ENDE JULI weil EVENTUELL der Bremskraftverstärker nicht korrekt verbaut wurde.

Ihr wollt mich wohl auf den Arm nehmen... 6 Wochen zu spät und ich steh jetzt mit Kosten da und ohne Fahrzeug.

Bisher hatte sich meine Firma mit dem Alten Transporter beholfen, der ist aber jetzt weg und ich hab kein Fahrzeug für weitere 2,5 Wochen.... ich hab Verdienstausfälle durch euch und alles was dem Kundendienst einfällt ist mir zu sagen: Kompensation können wir Ihnen nicht in aussicht stellen, die Auslieferung können wir auch nicht beschleunigen.
Die kosten und ggf ein Leihfahrzeug ist Vertragssache zwischen Ihnen und Ihrem Autohaus.

Das ist ein schlechter Witz, wie kann man als Hersteller seine Händler so ins messer Laufen lassen und Rückrufaktionen erst Rausschicken bei Erstzulassung des Fahrzeugs... und dann alles auf den Händler abzuwälzen und die eigenen Hände in Unschuld waschen.

Echt letzter Laden das wird wenn sich im Leasingzeitraum nicht Dinge deutlich verbessern mein letzter Toyota gewesen sein.

Schade, denn meine Firmenflotte besteht schon seit über 15 Jahren aus Toyota und wir waren immer sehr zufrieden.

Mein Yaris Cross Hybrid hat auch das bekannte Batterie Problem, da ich aber sowieso ein Ladegerät habe schließ ich den halt unterm Tag an und Lade das.
Das ist aber an sich auch ein Unding, der Wagen ist keine 2 Jahre alt.

Nachtrag:
Das hatte ich noch vergessen, es gibt auch keine Handbücher mehr weder für meinen Yaris noch für den Pro Ace.
Die wären jetzt Digital. Schön für die Umwelt alles fein.
Wo läd man die Runter? warum haben Händler keinen zugang zu einem Archiv mit allen Handbüchern? Warum gibt es nicht wenigstens ein Kärtchen mit QR Code oder Ähnlichem direkt zum Download?
Man muss mühsam suchen und sich durch untermenüs von untermenüs kämpfen um dann vielleicht sein Handbuch zu finden.
Das kann ja wohl auch nicht sein... alles in allem hat die Qualität mächtig gelitten seit ich möchte mal schätzen 3 Jahren, aber so drastisch wie bei diesem Fahrzeug sind wir noch nicht enttäuscht worden bisher.

Unfassbar, mein Autohaus und ich sind Sprachlos und einfach nur Frustriert.

Ich habe heute erstmals den Toyota Kundenservice kontaktiert und war von dem Gespräch leider sehr enttäuscht.

Ich hatte den Kundenservice kontaktiert, weil ich einen bereits bestätigten Garantiefall gerne von einem anderen Toyota-Vertragspartner durchführen lassen wollte. Hintergrund ist, dass ich mich mit dem ursprünglich vorgesehenen Autohaus derzeit in einem laufenden Rechtsstreit befinde und deshalb das Vertrauen in dieses Autohaus verloren habe.

Ich hatte gehofft, dass Toyota mir zumindest organisatorisch weiterhelfen oder mir eine Empfehlung geben könnte, wie der Garantiefall über einen anderen Vertragspartner abgewickelt werden kann.

Stattdessen hatte ich den Eindruck, dass auf meine Situation kaum eingegangen wurde. Als ich den Sachverhalt schilderte, wurde lediglich darauf verwiesen, dass offenbar ein Werkstattauftrag unterschrieben worden sei. Da mein Lebensgefährte das Fahrzeug lediglich gebracht und abgeholt hat und ich selbst nicht vor Ort war, konnte ich hierzu keine näheren Angaben machen.

Ich erwähnte außerdem, dass selbst mein Rechtsanwalt mir geraten hat, die Garantiereparatur aufgrund der entstandenen Vertrauensprobleme lieber in einem anderen Toyota-Autohaus durchführen zu lassen. Leider wurde darauf nicht eingegangen. Auch wurde nicht nachgefragt, weshalb es überhaupt zu einem Rechtsstreit mit einem Toyota-Vertragspartner gekommen ist oder ob Toyota in irgendeiner Form unterstützend oder vermittelnd tätig werden könnte.

Mir ist bewusst, dass Toyota Deutschland rechtlich nicht für eigenständige Vertragspartner verantwortlich ist. Dennoch hätte ich mir mehr Verständnis, Empathie und zumindest den Versuch gewünscht, eine kundenorientierte Lösung oder Hilfestellung anzubieten.

Ich habe das Gespräch daher leider als wenig hilfreich und enttäuschend empfunden.

Auto steht seit 5 Wochen im Ausland, unrepariert denn es sollte nach D zurück gebracht werden. Heimreise mit Kindern musste ich selbst finanzieren weil die Toyota Garantie Mitarbeiter ( KI) vermutlich noch nicht so intelligent sind, das sie verstehen, das es für Toyota im Ausland keinen Leihwagen gibt den man nicht selbst zurück bringen muss. Bis heute habe ich keine Ahnung wann was und wo etwas mit meinem 1,5 Jahre alten Land Cruiser passiert.
Übrigens... auf die Antwort mit Textbausteine kann ich gerne verzichten

Mitte März 2026 habe ich meinen RAV 4 auf Grund einer Rückrufaktion in die Werkstatt geben müssen. Ich habe eigentlich mit einer zeitnahen Behebung des Mangels gerechnet. Leider ist das nicht der Fall und ich habe bis jetzt mein Auto nicht zurückerhalten. Letzt musste ich sogar meinen Urlaub absagen, da laut Kundencenter mit einer baldigen Lieferung des Ersatzteils nicht zu rechnen ist.
So etwas verstehe ich nicht unter gutem Service.