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WO2010066248A3 - Système de propulsion navale - Google Patents

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WO2010066248A3
WO2010066248A3 PCT/DE2009/050057 DE2009050057W WO2010066248A3 WO 2010066248 A3 WO2010066248 A3 WO 2010066248A3 DE 2009050057 W DE2009050057 W DE 2009050057W WO 2010066248 A3 WO2010066248 A3 WO 2010066248A3
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WO
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output
input
transmission
clutch
ship
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Ceased
Application number
PCT/DE2009/050057
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German (de)
English (en)
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WO2010066248A2 (fr
Inventor
Harald Schmidt
Oliver Ovelgönne
Frank Buchmann
Jan SCHÄFER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renk GmbH
Original Assignee
Renk GmbH
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Publication date
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Publication of WO2010066248A3 publication Critical patent/WO2010066248A3/fr
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
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    • B63H23/02—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with mechanical gearing
    • B63H23/10—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with mechanical gearing for transmitting drive from more than one propulsion power unit
    • B63H23/12—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with mechanical gearing for transmitting drive from more than one propulsion power unit allowing combined use of the propulsion power units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/30—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements characterised by use of clutches

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
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Abstract

L'invention concerne un système de propulsion navale comprenant un premier embrayage avec une entrée et une sortie qui peuvent sélectivement être mises en liaison d'entraînement et séparées l'une de l'autre, un moteur à combustion interne avec un arbre de sortie qui est relié à l'entrée du premier embrayage, une transmission avec une entrée de transmission et une sortie de transmission, une chaîne cinématique avec une entrée qui est reliée à la sortie d'embrayage et une sortie, une branche de la chaîne cinématique étant reliée à l'entrée de transmission, et une machine électrique qui peut fonctionner comme générateur/moteur et qui présente un arbre d'entraînement à relier à la sortie de transmission et une interface électrique à relier à un dispositif d'alimentation électrique, la transmission comportant un deuxième embrayage avec une entrée qui est reliée à l'entrée de transmission et une sortie qui est reliée à l'arbre d'entraînement de la machine électrique, entrée et sortie du deuxième embrayage pouvant sélectivement être reliées et ou séparées l'une de l'autre.
PCT/DE2009/050057 2008-12-12 2009-10-21 Système de propulsion navale Ceased WO2010066248A2 (fr)

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WO2010066248A2 WO2010066248A2 (fr) 2010-06-17
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