WO1999036899A1 - Produit imprime tel qu'un atlas - Google Patents
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Definitions
- the present invention makes it possible to produce works whose very structure is specific and therefore makes it possible to characterize an industrial product regardless of what it may contain, in addition, of aesthetic creation.
- the subject of the invention is a printed product such as an atlas, containing graphical representations on a different scale of at least one real physical assembly, in particular geographical, of the type comprising a plurality of plates which are assembled in a any unit constituting the complete industrial product, which each represent a fraction of the whole and which include landmarks, explanatory and / or identifying symbols and symbols, characterized in that one of the plates includes a graphic representation of the complete set and, in superposition, a frame which delimits, independently of any possible natural or artificial division, fractions of the set according to regular geometrical figures which do not overlap between them and which are homothetic to the other boards, namely according to regular geometric figures without overlap between them, whose shapes and proportions are the same as the s shapes and proportions of the other boards and the dimensions of which are multiplied by an enlargement coefficient such that each of the said other boards has three concentric zones, namely: • a central zone which reproduces on a larger scale the corresponding fraction of the
- connection strip being regular and having the same dimensions for all
- each board being cut in a format larger than that of the peripheral margin
- each board has a united edge outside said peripheral margin.
- the peripheral margin contains markers; • the same central area represents elements of the real set on scales larger than the representation of the set but slightly different from each other, depending on the readability of the explanatory and / or identifying marks, indications or symbols;
- elements of the central zone each contain, in total, identification indications of dimensions large enough to be read with the naked eye, including when said elements are proportionally too small to contain said indications, in which case these elements are represented on a slightly larger scale than that of other elements in the same central area, while being located in their actual location; • elements visible on the overall representation and on at least one of the central areas have the same appearance, in particular the same color, both on the overall representation and, on a larger scale, on the corresponding central zones; • the printed product being of the type according to which the real set is a geographical area, the reproduction of the complete set being a plan, or map, and the fractions of this set representing traffic routes and bordering areas, some at fewer of the lanes shown contain identification markings that can be read with the naked eye and these lanes have an area such that each contains all of the said identification markings which are necessary for it, without any overflow of these markings on the adjacent areas , this area being, if necessary, on a slightly larger scale than the rest of the central area, restricting one or
- traffic lanes of the real complex being bordered by buildings comprising a room accessible to the public, such as a store, a parking lot, a post office, a theater or others, at least some of these rooms are represented by an identification mark entirely located on a bordering area and placed in such a way that it is tangent to the side of the track, at the place where its entry into the real set is effectively, whatever the orientation on said side of the track;
- the identification mark is a reproduction of a standardized sign, a trademark or a sign of the local operator
- the peripheral margin contains at least two orthogonal identification scales, one alphabetical and the other numerical, each composed of two categories of distinct and contiguous boxes, any grid on the central area being excluded;
- the board which includes a graphic representation of the complete set is part of a larger structure subdivided into separate sets, of the same shape and dimensions, organized in a dextrorotatory spiral from a central set and identified in the following order : first in the center, second on the right side, third in the lower right corner, fourth on the lower side, fifth in the lower left corner, sixth on the left side, seventh in the upper left corner, eighth on the upper side and ninth in the upper right corner, each of these sets having, like the first, in superposition, a frame which delimits, independently of any possible natural or artificial division, fractions of each set considered according to regular geometric figures without overlap between them, whose shapes and proportions are the same as the shapes and proportions of other boards on which the representations have dimensions which are multiplied by an enlargement coefficient; • each set is designated by a number;
- the fractions of a given set are identified in the following order from a fraction considered to be the first located in the center: the second on the right side of the central fraction, the third in the lower right corner of the fraction central, the fourth on the lower side, the fifth in the lower left corner, the sixth on the left side, the seventh in the upper left corner, the eighth on the upper side, the ninth in the upper right corner, and so on by creating a module completely surrounding the previous assembly; • in each of the eight radial directions from the center: right, left, top, bottom and oblique intermediaries, the fractions follow each other in logical order and are identified by numbers which have a common root and which are of progressive rank from the center towards the periphery; • two concentric modules include representations at two different scales;
- each board has its own mark as well as the markers corresponding to the boards close to its edges and angles; “At least on certain plates the telephone number of a supplier of services and / or products appears, at the same place where said supplier is located;
- the printed product includes at least a nomenclature of the significant elements of the central area, either of each board individually, or of all the boards, each element being followed by the reference of the board on which it is located and indications of its location on said board;
- the printed product includes at least one nomenclature of the categories of significant elements in the central area, either of each board individually, or of all the boards, each element of the nomenclature being associated with its identification mark followed by the mark of the board on which it is located and indications of its location on said board.
- Figure 1 is a schematic view of an overall plan of the City of Paris and its immediate suburbs according to the invention and carrying a frame which delimit fractions each bearing a number corresponding to that of the page of the work according to the invention where the plan on a larger scale of this fraction is located.
- Figure 2 is a schematic view illustrating a method of locating pages according to the invention.
- Figure 3 is a schematic view of a page of the book according to the invention, corresponding to one of the fractions of the overall plan.
- Figures 4 and 5 are two partial schematic views taken from Figure 3 and showing the use of an independent strip for easy identification, especially in the central part of a page.
- Figure 6 is a schematic view illustrating a frame according to the invention, using two different scales for the same set.
- FIG. 7 is a schematic view illustrating a frame according to the invention, using three different scales for the same set, as a function of a difference in the number of details to be represented, in particular as a function of their density.
- FIG. 8 is a schematic view illustrating another frame according to the invention using two scales distributed differently than in FIG. 7.
- FIG. 9 is a detailed partial view of the frame of FIG. 8.
- Figure 10 is a partial schematic view showing a general nomenclature of significant elements of all the boards of a structure according to the invention.
- Figure 11 is a partial schematic view showing a partial nomenclature of significant elements of one of the plates of a work according to the invention.
- a printed product according to the invention consists of a work formed of assembled pages containing graphic representations, like an atlas.
- graphic representations like an atlas.
- the example of a geographic atlas has been chosen, but the invention also has other applications, in particular anatomical plates.
- Figure 1 shows a map of Paris and its surrounding suburbs on a very small scale in order to offer a representation of the entire geographic area.
- On the plan itself is a frame of horizontal 1 and vertical lines 2 determining equal rectangles 3 on each of which is a number preceded by the letter "P", which means that the whole is divided into equal fractions each to a rectangle 3 and found on the page of the book corresponding to the number.
- the numbering of the pages is determined starting from a central fraction, here P 11 and following the logical order according to a dextrorotatory spiral, which makes it possible to advance the graphic representations concentrically from the center.
- each page includes three distinct areas:
- a large central area 5 which corresponds exactly to the rectangle of the frame
- the central zone 5 represents on a larger scale the fraction of the complete assembly and may therefore include many more details than the overall representation .
- peripheral margin 6 does not carry any element of the complete set or of the corresponding fraction, which is why it is called "neutral".
- the upper and lower horizontal segments of the margin 6 are marked here consisting of numbers while the left and right vertical segments are marked here consisting of letters.
- the connecting strip 7 is regular, that is to say that it is determined by two parallel straight lines whose spacing is constant for all the boards. In other words, the connecting strips 7 of all the boards are equal.
- the marks, numbers and letters, are printed on boxes 8 and 9 alternately of two different aspects, in particular of two alternating colors.
- the odd numbers are on boxes 8 of light color while the even numbers are on boxes 9 of darker color.
- the boxes are placed against each other, and their individual width is roughly equal to that of the end of a human finger. It is observed, on the other hand, that there is no grid on the central zone 5 which is therefore not cluttered with any parasitic element.
- the connecting strip 7 is intermediate between the central zone 5 and the peripheral margin 6 and contains elements of the complete assembly belonging to the four neighboring fractions, on this overall plan.
- the four sides of the connecting strip 7 are parts of the neighboring central zones and not of the neighboring pages.
- the connecting strip 7 contains at least once on each side and once at each corner the number of the page on which the corresponding central area is located. On the sides, these numbers are in a rectangular box 11 extended by an arrow 12. In the corners, these numbers are in a trapezoidal box 13 extended by an arrow 14.
- the pages adjacent to page P 18 are:
- the pages of the book can advantageously be cut out so that their edges coincide exactly with the outer limit of the neutral margin 6 to avoid any loss of space and, therefore, to take advantage of as large a scale as possible. But it is also possible to cut the pages of the book a little beyond the margin 6 to create an outer edge 10 left white, without printing, the edges 15, 16, 17 and 18 of the page then being away from the peripheral margin of the width of the selvedge 10.
- the selvedge 10 may not be present on the four sides of the sheet.
- This selvedge 10 can also have a different width depending on whether it is along a horizontal side 15-17 or a vertical side 16-18.
- a structure which proves practical is to provide each page P 11 and following in a format double that of the normal pages of the book, which means that each page representing a fraction of the complete set is folded in half according to the line x - y of figure 3, the binding being practiced on the side of the left edge of the pages.
- the work is then presented in the form of a book whose format is close to that of a half-page of Figure 3, each plate corresponding to a fraction and called "page" being of substantially double format and having to be unfolded to be used.
- the example used here to illustrate the invention being a city map
- the central zone 5 represents traffic lanes bordered by areas constructed of buildings, the whole being on a larger scale than the complete set of FIG. 1 .
- the identification information in the case of a plan, concerns the name of the traffic lanes and, in accordance with the invention, this name is printed in dimensions such that it is always legible with the naked eye of an average user so that it does not in any case overflow onto a built-up area.
- the actual dimensions of the traffic lanes, reduced to the global scale of a central area, are too small to fully contain the name of each lane in a legible manner, the surface (width and / or length) of the lane is enlarged by taking one or more of the neighboring built areas because these do not matter for the user, it does not matter that they are not rigorously represented on the right scale.
- the numbers of the buildings are also provided in the contour of the traffic lanes but to avoid any annoying congestion, the numbers retained are only those of the buildings located at the intersections because by following a given way, it is very quickly located that the number sought is located on such and such a section of the track, between two given intersections.
- buildings are often numbered with even or odd numbers depending on whether they are located on either side of the corresponding traffic lane. In this case, we alternate an even number and an odd number, so that we enrich the information without occupying more space since the user looking for an even number determines exactly in which section of the track he is because next to the neighboring odd number is another even number.
- arrows 19 are also provided, but, unlike what currently exists, arrows 19 are strictly located at the exact location where the corresponding panel in reality is located. prohibited direction, that is to say at the intersection of two traffic lanes, where precisely the motorist must be informed.
- the user of the map can thus observe in reality, the presence of a direction sign prohibited exactly where there is, on the map, the tip of an arrow 19.
- the metro accesses 20 (the entrance only when it is distinct from the exit), are indicated in their approximate actual location on the traffic lanes themselves because they are generally clearly visible and constitute convenient landmarks for a user of the map, even if he is not also a metro user.
- ports 20 bear the name of the station and an indication of the network if there are several.
- access 20 may carry, for example, the letter "M” for the metro, "RER” for the Regional Express Network and “OR” for the Meteor network.
- bus stops 21 located at their actual location. Each of them bears the number of the corresponding line.
- the elements accessible from the traffic lanes (roadways or sidewalks) but which are located in buildings include markers which are placed in the areas bordering the traffic lanes.
- These items can be stores, post offices, banks, gas stations, parking lots, museums, etc. They are identified by the same sign as in reality:
- the monuments are generally large, it is possible to represent them in their entirety, in their more or less stylized real aspect.
- the benchmarks are either entirely on the tracks themselves, or entirely outside of these tracks, this for the sake of clarity, because this must correspond to reality: the name of a track is necessarily at outside while a post office is necessarily inside.
- FIGs 4 and 5 there is shown an embodiment of the invention according to which the work is associated with a movable strip 30, for example of cardboard, which carries on its two faces an identical scale of alphabetical marks to that of a vertical side of each page.
- the strip 30 carries a scale 31 along its right edge and is therefore identical to that on the right side of the pages.
- the strip 30 carries an arrow 32 directed to the right as well as an indication 33 according to which the user who searches for a point on a page of the work is encouraged to place the arrow 32 on the numerical scale of the top 6 margin of the page, close to the number given for the point sought, this point being exactly opposite the letter of the scale.
- This slider makes it easier to find points located in the center of zone 5, that is to say quite far from the lateral scales.
- the strip 30 On the left side, opposite the right side of the strip 30, there are divisions 34 of the scale of distances in meters and travel time in minutes for an average pedestrian.
- the strip 30 has a central space 35 which can be used either for advertising, or for indications, advice or instructions.
- Figure 5 illustrates the case where we are looking for the Stock Exchange, whose coordinates are U 29. By placing the arrow 32 in front of the number 29, we find the Stock Exchange next to the letter U of the scale 31.
- the example that we have just described of the city of Paris, provides a single scale for the fractions of the whole of figure 1. This one therefore carries a frame whose lines 1 on the one hand and the lines 2 on the other hand are equidistant from each other, so that the rectangles are all equal.
- the invention makes it possible to change scale, in particular to take account of differences in density of details, the pages of the book keeping dimensions unchanged.
- Pages 11 to 35 concern the center of the densest complex: Paris within the city walls. From page 36, we adopt a smaller scale, namely that the same page contains a larger fraction. To cover the same height as the five fractions 35, 20, 21, 22 and 23, only four larger fractions 36, 37, 38 and 39 are needed.
- a first scale corresponds to the fractions numbered 120, 130, 140, etc. around a central fraction named “PARIS” up to fraction 290; • a second scale higher than the first corresponds to the fractions numbered 315, 320, 325, etc. around the previous fractions, up to fraction 390;
- fraction 250 is aligned radially with fraction 150, thanks to which the homogeneous alignments described with regard to FIG. 7 are produced, in all radial directions coming from the center: “straight" (top, bottom, left and right) and oblique (top-right, bottom-right, bottom-left and top-left.
- FIG. 11 shows the back of a page, here page 34.
- the classification can also be alphabetical but only concerns the elements visible on the page considered.
- Each element then only includes its coordinates since it is a single page.
Landscapes
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Abstract
Le produit contient une pluralité de planches l'une des planches comprend une représentation graphique de l'ensemble complet et, en superposition, une trame (1-2) qui délimite, indépendamment de toute division naturelle ou artificielle éventuelle, des fractions de l'ensemble selon des figures géométriques régulières (3) qui ne se recouvrent pas entre elles et qui sont homothétiques aux autres planches et dont les dimensions sont multipliées par un coefficient d'agrandissement tel que chacune desdites autres planches présente trois zones concentriques, à savoir: une zone centrale (5) qui reproduit à plus grande échelle la fraction correspondante (3) de la représentation de l'ensemble complet avec plus de détails que ladite représentation et une marge périphérique neutre (6) qui ne contient aucun élément de l'ensemble représenté, une bande de raccordement (7) intermédiaire entre ladite zone centrale (5) et ladite marge périphérique (6) et contenant des éléments de l'ensemble qui appartiennent à des fractions de l'ensemble voisines et qui se raccordent à des éléments de la zone centrale (5), cette bande de raccordement étant régulière et de dimensions constantes pour toutes les planches, chaque planche étant découpée selon un format supérieur à celui de la marge périphérique (6) afin que chaque planche présente une lisière unie (10) extérieure à ladite marge périphérique (6).
Description
PRODUIT IMPRIME TEL QU'UN ATLAS
On connaît de très nombreuses variantes de représentations d'ensembles physiques en des ouvrages réunissant différentes planches.
L'application la plus courante de tels ouvrages est celle qui concerne des zones géographiques : plans de villes, cartes routières, etc. mais il existe de nombreuses autres applications telles que des planches anatomiques, des vues distinctes d'ensembles complexes (navires, avions, etc.).
Les différentes réalisations connues ne se distinguent les unes des autres, pour une application donnée, que par une plus ou moins grande précision qui tient à l'art ou au talent du concepteur mais qui n'a aucune conséquence sur la structure elle-même du produit autre que ses dimensions nécessairement coordonnées à l'échelle de réduction ou d' agrandissement.
La présente invention, au contraire, permet de réaliser des ouvrages dont la structure même est spécifique et permet, par conséquent, de caractériser un produit industriel indépendamment de ce que celui-ci peut contenir, en plus, de création esthétique.
A cette fin, l'invention a pour objet un produit imprimé tel qu'un atlas, contenant des représentations graphiques à échelle différente d'au moins un ensemble physique réel, notamment géographique, du type comprenant une pluralité de planches qui sont assemblées en un tout unitaire constituant le produit industriel complet, qui représentent chacune une fraction de l'ensemble et qui comportent des repères, mentions et symboles explicatifs et/ou d'identification, caractérisé en ce que l'une des planches comprend une représentation graphique de l'ensemble complet et, en superposition, une trame qui délimite, indépendamment de toute division naturelle ou artificielle éventuelle, des fractions de l'ensemble selon des figures géométriques régulières qui ne se recouvrent pas entre elles et qui sont homothétiques aux autres planches, à savoir selon des figures géométriques régulières sans recouvrement entre elles, dont les formes et proportions sont les mêmes que les formes et proportions des autres planches et dont les dimensions sont multipliées par un coefficient d'agrandissement tel que chacune desdites autres planches présente trois zones concentriques, à savoir :
• une zone centrale qui reproduit à plus grande échelle la fraction correspondante de la
représentation de l'ensemble complet avec plus de détails que ladite représentation et
selon la même orientation,
• une marge périphérique neutre qui ne contient aucun élément de l'ensemble représenté,
(5),
• une bande de raccordement intermédiaire entre ladite zone centrale et ladite marge
périphérique et contenant des éléments de l'ensemble qui appartiennent à des fractions
de l'ensemble voisines et qui se raccordent à des éléments de la zone centrale, cette
bande de raccordement étant régulière et ayant les mêmes dimensions pour toutes les
planches,
chaque planche étant découpée selon un format supérieur à celui de la marge périphérique
afin que chaque planche présente une lisière unie extérieure à ladite marge périphérique.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention :
• la marge périphérique contient des repères ; • une même zone centrale représente des éléments de l'ensemble réel à des échelles plus grandes que la représentation de l'ensemble mais légèrement différentes entre elles, en fonction de la lisibilité des repères, mentions ou symboles explicatifs et/ou d'identification ;
• des éléments de la zone centrale contiennent chacun, en totalité, des mentions d'identification de dimensions suffisamment grandes pour être lues à l'œil nu, y compris lorsque lesdits éléments sont proportionnellement trop petits pour contenir lesdites mentions, auquel cas ces éléments sont représentés à une échelle un peu plus grande que celle d'autres éléments de la même zone centrale, tout en étant situés à leur emplacement réel ; • des éléments visibles sur la représentation d'ensemble et sur au moins l'une des zones centrales présentent le même aspect, notamment la même couleur, à la fois sur la représentation d'ensemble et, à plus grande échelle, sur la ou les zones centrales correspondantes ;
• le produit imprimé étant du type selon lequel l'ensemble réel est une zone géographique, la reproduction de l'ensemble complet étant un plan, ou carte, et les fractions de cet ensemble représentant des voies de circulation et des aires limitrophes, certaines au moins des voies de circulation représentées contiennent des mentions d'identification lisibles à l'œil nu et ces voies ont une superficie telle que chacune contient la totalité desdites mentions d'identification qui lui sont nécessaires, sans aucun débordement de ces mentions sur les aires limitrophes, cette superficie étant, le cas échéant, à une échelle légèrement plus grande que le reste de la zone centrale en restreignant d'autant une ou plusieurs aires limitrophes ; • certaines des voies de circulation de l'ensemble réel étant à sens unique, leur reproduction contient au moins une flèche dont la pointe est placée au même endroit que celui où se trouve, dans la réalité, un panneau de signalisation routière dit « de sens interdit », c'est-à-dire à chaque intersection de la voie à sens unique avec d'autres voies ; • des voies de circulation de l'ensemble réel étant bordées de bâtiments repérés par des numéros répartis sur les deux côtés de la voie, les numéros pairs d'un côté et les numéros impairs du côté opposé, les voies de circulation représentées contiennent seulement deux numéros pour chaque tronçon situé entre deux intersections de la voie avec d'autres voies, l'un d'eux étant pair au voisinage d'une intersection et l'autre impair au voisinage de l'autre intersection ;
• des voies de circulation de l'ensemble réel étant bordées de bâtiments comprenant un local accessible au public, tel qu'un magasin, un parc de stationnement, un bureau de poste, un théâtre ou autres, certains au moins de ces locaux sont représentés par un repère d'identification entièrement situé sur une aire limitrophe et placé de telle sorte qu'il soit tangent au côté de la voie, à l'endroit où se trouve effectivement son entrée dans l'ensemble réel, quelle que soit l'orientation dudit côté de la voie ;
• le repère d'identification est une reproduction d'un panneau normalisé, d'une marque commerciale ou d'une enseigne de l'exploitant du local ;
• des voies de circulation de l'ensemble réel étant bordées de trottoirs sur lesquels se trouvent des éléments de mobilier urbain, notamment des cabines téléphoniques, des symboles de certains au moins des éléments représentés de ce mobilier urbain sont
placés à l'endroit correspondant de la zone centrale, en partie sur une voie de circulation et en partie sur une aire limitrophe ;
• l'ensemble réel étant une ville possédant un métro, la zone centrale présente un signe d'identification des stations de ce métro mais non les lignes de ce métro qui relient ces stations ;
• la marge périphérique contient au moins deux échelles de repérage orthogonales, l'une alphabétique et l'autre numérique, composées chacune de deux catégories de cases distinctes et jointives, tout carroyage sur la zone centrale étant exclu ;
• la largeur des cases considérée perpendiculairement à la zone centrale correspond sensiblement à l'extrémité d'un doigt humain ;
• l'échelle alphabétique ne comprend pas les lettres I, O, P et Q ;
• la planche qui comprend une représentation graphique de l'ensemble complet fait partie d'une structure plus vaste subdivisée en ensembles distincts, de mêmes formes et dimensions, organisés en spirale dextrogyre à partir d'un ensemble central et repérés dans l'ordre suivant : premier au centre, deuxième sur le côté droit, troisième dans l'angle inférieur droit, quatrième sur le côté inférieur, cinquième dans l'angle inférieur gauche, sixième sur le côté gauche, septième dans l'angle supérieur gauche, huitième sur le côté supérieur et neuvième dans l'angle supérieur droit, chacun de ces ensembles présentant, comme le premier, en superposition, une trame qui délimite, indépendamment de toute division naturelle ou artificielle éventuelle, des fractions de chaque ensemble considéré selon des figures géométriques régulières sans recouvrement entre elles, dont les formes et proportions sont les mêmes que les formes et proportions d'autres planches sur lesquelles les représentations ont des dimensions qui sont multipliées par un coefficient d'agrandissement ; • chaque ensemble est désigné par un nombre ;
• les fractions d'un ensemble donné sont repérées dans l'ordre suivant à partir d'une fraction considérée comme première située au centre : la deuxième sur le côté droit de la fraction centrale, la troisième dans l'angle inférieur droit de la fraction centrale, la quatrième sur le côté inférieur, la cinquième dans l'angle inférieur gauche, la sixième sur le côté gauche, la septième dans l'angle supérieur gauche, la huitième sur le côté supérieur, la neuvième dans l'angle supérieur droit, et ainsi de suite en créant un module entourant complètement l'ensemble précédent ;
• dans chacune des huit directions radiales à partir du centre : droit, gauche, haut, bas et intermédiaires obliques, les fractions se suivent dans un ordre logique et sont repérées par des nombres qui ont une racine commune et qui sont de rang progressif du centre vers la périphérie ; • deux modules concentriques comprennent des représentations à deux échelles différentes ;
• les repères des fractions correspondent aux repères des planches ;
• chaque planche porte son repère propre ainsi que les repères correspondant aux planches voisines de ses bords et de ses angles ; « sur certaines planches au moins figure le numéro de téléphone d'un fournisseur de services et/ou de produits, à l'endroit même où se trouve ledit fournisseur ;
• le produit imprimé comprend au moins une nomenclature des éléments significatifs de la zone centrale, soit de chaque planche individuellement, soit de l'ensemble des planches, chaque élément étant suivi du repère de la planche sur laquelle il se trouve et des indications de son emplacement sur ladite planche ;
• le produit imprimé comprend au moins une nomenclature des catégories d'éléments significatifs de la zone centrale, soit de chaque planche individuellement, soit de l'ensemble des planches, chaque élément de la nomenclature étant associé à son repère d'identification suivi du repère de la planche sur laquelle il se trouve et des indications de son emplacement sur ladite planche.
L'invention sera mieux comprise par la description détaillée ci-après faite en référence au dessin annexé. Bien entendu, la description et le dessin ne sont donnés qu'à titre d'exemple indicatif et non limitatif.
La figure 1 est une vue schématique d'un plan d'ensemble de la Ville de Paris et de ses banlieues immédiates conforme à l'invention et portant une trame qui délimitent des fractions portant chacune un numéro correspondant à celui de la page de l'ouvrage selon l'invention où se trouve le plan à plus grande échelle de cette fraction.
La figure 2 est une vue schématique illustrant un mode de repérage des pages conforme à l'invention. La figure 3 est une vue schématique d'un page de l'ouvrage conforme à l'invention, correspondant à l'une des fractions du plan d'ensemble.
Les figures 4 et 5 sont deux vues schématiques partielles tirées de la figure 3 et montrant l'usage d'une réglette indépendante facilitant le repérage, surtout dans la partie centrale d'une page.
La figure 6 est une vue schématique illustrant une trame conforme à l'invention, utilisant deux échelles différentes pour un même ensemble.
La figure 7 est une vue schématique illustrant une trame conforme à l'invention, utilisant trois échelles différentes pour un même ensemble, en fonction d'une différence de nombre de détails à représenter, notamment en fonction de leur densité . La figure 8 est une vue schématique illustrant une autre trame conforme à l'invention utilisant deux échelles différemment réparties que sur la figure 7. La figure 9 est une vue partielle détaillée de la trame de la figure 8.
La figure 10 est une vue schématique partielle montrant une nomenclature générale d'éléments significatifs de l'ensemble des planches d'un ouvrage conforme à l'invention. La figure 11 est une vue schématique partielle montrant une nomenclature partielle d'éléments significatifs de l'une des planches d'un ouvrage conforme à l'invention.
En se reportant aux figures 1 à 3, on voit qu'un produit imprimé conforme à l'invention consiste en un ouvrage formé de pages assemblées contenant des représentations graphiques, à la manière d'un atlas. Ici, pour illustrer l'invention, on a choisi l'exemple d'un atlas géographique mais l'invention a aussi d'autres applications, notamment des planches anatomiques.
La figure 1 représente un plan de Paris et de ses toutes proches banlieues à une très petite échelle afin d'offrir une représentation de l'ensemble géographique complet. Sur le plan lui-même se trouve une trame de lignes horizontales 1 et verticales 2 déterminant des rectangles égaux 3 sur chacun desquels se trouve un nombre précédé de la lettre « P », ce qui signifie que l'ensemble est divisé en fractions égales chacune à un rectangle 3 et que l'on trouve à la page de l'ouvrage correspondant au nombre. La numérotation des pages est déterminée en partant d'une fraction centrale, ici P 11 et en suivant l'ordre logique selon une spirale dextrogyre, qui permet de faire progresser les représentations graphiques de manière concentrique à partir du centre.
Cette disposition est visible sur la figure 1 et est schématisée plus simplement sur la figure 2, où l'on voit que la fraction centrale porte le numéro 11 et que les fractions suivantes sont numérotées successivement dans le sens indiqué par des flèches, en une spirale qui 'enroule de gauche à droite, en spires concentriques, autour de la fraction centrale 11. Chaque page de l'ouvrage est homothétique à un rectangle de la trame.
Mais, en se reportant à la figure 3, on voit que la fraction correspondant à un rectangle n'occupe pas toute la surface de la page.
L'exemple représenté sur la figure 3 est la page 18 qui correspond, donc, à la fraction P 18 de l'ensemble de la figure 1. Le contour précis de la fraction P 18 n'occupe, en fait, que la partie centrale de la page 18. En effet, chaque page comprend trois zones distinctes :
• une grande zone centrale 5 qui correspond exactement au rectangle de la trame,
• une marge périphérique neutre 6,
• une bande de raccordement 7 située entre la zone centrale 5 et la marge 6. La zone centrale 5 représente à plus grande échelle la fraction de l'ensemble complet et peut comporter, par conséquent, beaucoup plus de détails que la représentation d'ensemble.
La marge périphérique 6 ne porte aucun élément de l'ensemble complet ou de la fraction correspondante, raison pour laquelle on la qualifie de « neutre ». Les segments horizontaux supérieur et inférieur de la marge 6 portent des repères consistant ici en des nombres tandis que les segments verticaux gauche et droit portent des repères consistant ici en des lettres.
La bande de raccordement 7 est régulière, c'est-à-dire qu'elle est déterminée par deux lignes droites parallèles dont l'écartement est constant pour toutes les planches. En d'autres termes, les bandes de raccordement 7 de toutes les planches sont égales.
Les repères, nombres et lettres, sont imprimés sur des cases 8 et 9 alternativement de deux aspects différents, notamment de deux couleurs alternées. Pour les nombres, cela a pour conséquence qu'ici les nombres impairs sont sur des cases 8 de couleur claire alors que les nombres pairs sont sur des cases 9 de couleur plus foncée. Les cases sont placées les unes contre les autres, et leur largeur individuelle est à peu près égale à celle de l'extrémité d'un doigt humain.
On observe, en revanche, qu'il n'existe aucun carroyage sur la zone centrale 5 qui n'est donc encombrée d'aucun élément parasite.
Cela est possible pour deux raisons qui se complètent :
• la largeur des cases 8 et 9 est très faible, • les échelles de repères se trouvent sur la quatre côtés de la zone centrale 5.
Ainsi, il est facile à l'usager de trouver les coordonnées d'un point de la zone centrale 5 en suivant avec un doigt l'un des repères jusqu'à l'autre. L'usager peut partir indifféremment de l'échelle de gauche ou de l'échelle de droite selon que le nombre est plus proche de
« 1 » ou au contraire plus proche de « 37 ». On décrit plus loin un moyen complémentaire propre à faciliter encore la localisation d'un point sur la zone 5 à partir de ses coordonnées alphanumériques nombre-lettre.
Pour éviter des confusions, on n'utilise pas les lettres « I », « O », « P », « Q ».
« I » pour éviter la confusion avec le chiffre « 1 », « O » avec zéro, « P » avec l'abréviation
P de « page » et « Q » avec « O » et zéro. II faut remarquer que la structure conforme à l'invention se prête particulièrement bien à l'adressage d'envois par poste ou par messagerie car l'identification d'un destinataire, notamment par son numéro de téléphone, ne nécessite pour sa localisation que des numéros attribués logiquement :
• le numéro du pays selon la classification internationale des télécommunications (France : « 33 », Allemagne « 49 », Royaume Uni « 44 », etc.),
• le code postal,
• le numéro de la page du plan,
• les coordonnées alphanumériques.
Si la case (de petites dimensions, rappelons-le) correspondant à ces coordonnées contient justement un carrefour, on peut prévoir un signe indiquant que la case considérée est affectée à telle voie seulement et non à l'autre ou aux autres (par exemple en imprimant en gras un plusieurs caractères du nom de la voie).
La bande de raccordement 7 est intermédiaire entre la zone centrale 5 et la marge périphérique 6 et contient des éléments de l'ensemble complet appartenant aux quatre fractions voisines, sur ce plan d'ensemble.
En d'autres termes, les quatre côtés de la bande de raccordement 7 sont des parties des zones centrales voisines et non des pages voisines. La bande de raccordement 7 contient au moins une fois sur chaque côté et une fois à chaque angle le numéro de la page à laquelle se trouve la zone centrale correspondante. Sur les côtés, ces numéros se trouvent dans une case rectangulaire 11 prolongée par une flèche 12. Dans les angles, ces numéros se trouvent dans une case trapézoïdale 13 prolongée par une flèche 14.
Conformément à la répartition représentée sur la figure 1 et schématisée par la figure 2, les pages voisines de la page P 18 sont :
• en bas, la page P 11, • dans l'angle inférieur gauche, la page P 16,
• à gauche, la page P 17,
• dans l'angle supérieur gauche, la page P 32,
• en haut, la page P 33,
• dans l'angle supérieur droit, la page P 34, • à droite, la page P 19,
• dans l'angle inférieur droit, la page P 12.
On remarque que les échelles de repères de la marge périphérique 6 ne concernent que la zone centrale 5 et non la bande de raccordement 7 car celle-ci n'a pour fonction que de rendre plus facile pour l'usager le passage d'une zone centrale 5 à une autre zone centrale 5 voisine.
Les pages de l'ouvrage peuvent avantageusement être découpées de telle sorte que leurs bords coïncident exactement avec la limite extérieure de la marge neutre 6 pour éviter toute perte de place et, donc, pour profiter d'une échelle aussi grande que possible. Mais l'on peut également effectuer la découpe des pages de l'ouvrage un peu au-delà de la marge 6 pour créer une lisière extérieure 10 laissée blanche, sans impression, les bords 15, 16, 17 et 18 de la page étant alors éloignés de la marge périphérique de la largeur de la lisière 10.
Bien entendu, la lisière 10 peut n'être pas présente sur les quatre côtés de la feuille. Cette lisière 10 peut aussi avoir une largeur différente selon qu'elle se trouve le long d'un côté horizontal 15-17 ou d'un côté vertical 16-18.
Une structure qui s'avère pratique est de prévoir chaque page P 11 et suivantes dans un format double de celui des pages normales de l'ouvrage, ce qui signifie que chaque page représentant une fraction de l'ensemble complet est pliée en deux selon la ligne x - y de la figure 3, la reliure étant pratiquée du côté du bord gauche des pages. L'ouvrage se présente alors sous forme d'un livre dont le format est proche de celui d'une demi -page de la figure 3, chaque planche correspondant à une fraction et nommée « page » étant de format sensiblement double et devant être dépliée pour être utilisée. L'exemple retenu ici pour illustrer l'invention étant un plan de ville, la zone centrale 5 représente des voies de circulation bordées d'aires construites de bâtiments, le tout étant à une échelle plus grande que l'ensemble complet de la figure 1.
Les mentions d'identification, dans le cas d'un plan, intéressent le nom des voies de circulation et, conformément à l'invention, ce nom est imprimé selon des dimensions telles qu'il soit toujours lisible à l'œil nu d'un usager moyen afin qu'il ne déborde en aucun cas sur une aire construite. Lorsque les dimensions réelles des voies de circulation, réduites à l'échelle globale d'une zone centrale, sont trop petites pour contenir entièrement le nom de chaque voie de manière lisible, la superficie (largeur et/ou longueur) de la voie est agrandie en prenant sur une ou plusieurs des aires construites voisines car celles-ci n'ayant pas d'importance pour l'usager, peu importe qu'elles ne soient pas représentées rigoureusement à la bonne échelle.
Sur la zone centrale 5 de la figure 3, on voit par exemple qu'aux coordonnées M 7 se trouve la place Edouard Nil dont les dimensions sont bien supérieures à celles qu'elle a en réalité, ramenées à l'échelle de la zone 5 tout entière, grâce à quoi son nom est clairement lisible tout en étant entièrement compris dans la surface représentée de cette place. En d'autres termes, on préfère l'exactitude claire à la précision confuse. Cette imprécision est d'ailleurs imperceptible même pour un familier du quartier de Paris où se trouve cette place Edouard VII car, bien qu'un peu trop grande, cette place est correctement positionnée par rapport aux voies de circulation voisines et aucune erreur ne peut être commise par l'usager qui rechercherait, dans la réalité, à atteindre la place Edouard Nil en s 'aidant du plan de la page P 18.
Le choix de l'échelle doit permettre, en outre, de placer la plupart (sinon tous) des signes d'identification que l'on trouve effectivement lorsque l'on est dans une voie de circulation réelle.
Dans la réalité, l'usager dispose essentiellement : • du nom de la voie,
• du numéro des bâtiments,
• du sens interdit éventuel pour la circulation des véhicules et, par déduction, du sens unique opposé,
• des accès au métro, • des arrêts d'autobus,
• des stations de taxis,
• des entrées de parcs de stationnement pour véhicules,
• des monuments,
• des lieux publics (bureaux de poste, mairies, commissariats et postes de Police, etc.), • des enseignes de magasins, boutiques, restaurants, banques, etc.,
• des cabines téléphoniques.
Comme on vient de le décrire, le nom des voies est entièrement situé dans leur contour.
Les numéros des bâtiments sont également prévus dans le contour des voies de circulation mais pour éviter tout encombrement gênant, les numéros retenus sont seulement ceux des bâtiments situés aux intersections car en suivant une voie donnée, on situe très rapidement que le numéro cherché est situé sut tel ou tel tronçon de la voie, entre deux intersections données.
En outre, les bâtiments sont souvent numérotés par des chiffres pairs ou impairs selon qu'ils sont situés d'un côté ou de l'autre de la voie de circulation correspondante. Dans ce cas, on alterne un numéro pair et un numéro impair, de sorte que l'on enrichit le renseignement sans occuper plus de place puisque l'usager qui cherche un numéro pair détermine exactement dans quel tronçon de la voie il se trouve car à côté du numéro impair voisin, se trouve un autre numéro pair.
Sur la figure 3, on voit par exemple que l'on trouve au début du boulevard Haussmann (K5) les numéros successifs suivants :
[1 (seul numéro du tronçon)] - [9 - 36] - [39 - 48] - [45 - 54] - [53 - 76] ...
Il est évident que le numéro impair 43, par exemple, se trouve dans le tronçon [39 - 48] puisqu'il se trouve au-delà du numéro 39 (premier numéro impair du tronçon [39 - 48] et en deçà du numéro 45 (premier numéro impair du tronçon suivant [45 - 54]. Pour indiquer sur un plan le sens unique de circulation, c'est-à-dire aussi leur sens interdit, le meilleur symbole connu est une flèche dirigée dans le sens unique autorisé.
Sur les figures 3, 4 et 5, on voit que l'on prévoit aussi des flèches 19 mais, contrairement à ce qui existe actuellement, les flèches 19 sont strictement localisées à l'emplacement exact où se trouve dans la réalité le panneau correspondant de sens interdit, c'est-à-dire à l'intersection de deux voies de circulation, là où précisément l'automobiliste doit être informé.
L'usager du plan peut ainsi constater dans la réalité, la présence d'un panneau de sens interdit exactement là où se trouve, sur le plan, la pointe d'une flèche 19. Les accès de métro 20 (l'entrée seulement quand elle est distincte de la sortie), sont indiqués à leur emplacement réel approximatif sur les voies de circulation elles-mêmes car elles sont généralement bien visibles et constituent des points de repères commodes pour un usager du plan, même s'il n'est pas aussi un usager du métro.
Ces accès 20 portent le nom de la station et une indication du réseau dans le cas où il y en a plusieurs. Pour la ville de Paris les accès 20 peuvent porter, par exemple, la lettre « M » pour le métro, « RER » pour le Réseau Express Régional et « OR » pour le réseau Météor. Dans le contour des voies de circulation, on trouve encore les arrêts d'autobus 21 situés à leur emplacement réel. Chacun d'eux porte le numéro de la ligne correspondante. Afin de ne pas encombrer les voies de circulation, on ne représente pas les lignes qui, sur les plans, joignent généralement les stations de métro et les arrêts d'autobus, car on fait délibérément le choix d'un plan clair destiné à un usager qui cherche son chemin et non à un usager du métro ou des autobus, étant rappelé qu'il existe précisément des plans spécifiques à ces moyens de transport.
Dans les voies de circulation, on trouve enfin des stations de taxis 22, repérées par la lettre T suivie du numéro de téléphone de ladite station. A noter que c'est une caractéristique de l'invention que de faire figurer à son emplacement exact du plan, un ou plusieurs numéros de téléphone utiles. C'est ainsi que l'on peut prévoir les numéros de téléphone non seulement des stations de taxis mais également des postes de police, des pharmacies et autres.
Tous ces repères correspondent à des éléments réels qui sont effectivement accessibles au public à partir des voies de circulation.
En revanche, selon une caractéristique de l'invention, les éléments accessibles depuis les voies de circulation (chaussées ou trottoirs) mais qui sont situés dans des bâtiments comportent des repères qui sont placés dans les aires limitrophes aux voies de circulation. Ces éléments peuvent être des magasins, des bureaux de poste, des banques, des stations- service, des parcs de stationnement, des musées, etc. Ils sont repérés par le même signe que dans la réalité :
• panneau de signalisation tel que « P » ou « H » blanc sur un carré bleu pour un parc de stationnement ou un hôpital,
• un signe conventionnel tel qu'une croix verte pour une pharmacie,
• un symbole tel qu'une croix pour une église, l'étoile de David pour une synagogue etc.
• une enseigne commerciale pour un magasin, un restaurant, une station service, etc. Pour faciliter l'accès à ces lieux, leur repère sur le plan est disposé parallèlement à la voie de circulation par laquelle on y accède, leur entrée étant tangente soit au bord d'une seule voie quand ils n'ont une entrée que sur cette voie, soit à deux côtés adjacents de deux voies lorsque leur unique entrée est en angle ou lorsqu'ils ont des entrées sur chacune de ces voies. Pour que cette disposition soit clairement perçue, il est avantageux que leur repère soit inscrit dans un polygone, de préférence un quadrilatère, afin qu'ils présentent au moins un côté rectiligne parallèle et tangent au bord d'une voie de circulation.
Cela a pour conséquence que les repères occupent toutes sortes d'orientations qui sont celles, plus ou moins aléatoires, des voies de circulation.
Les monuments étant généralement volumineux, il est possible de les représenter en entier, sous leur aspect réel plus ou moins stylisé. On vient de montrer que les repères sont soit entièrement sur les voies elles-mêmes, soit entièrement hors de ces voies, cela dans un souci de clarté, car cela doit correspondre à la réalité : le nom d'une voie est nécessairement à l'extérieur alors qu'un bureau de poste est nécessairement à l'intérieur. Mais on peut aussi prévoir des éléments positionnés en partie sur la voie de circulation et en partie sur une aire construite, si l'on souhaite indiquer que l'élément est couvert mais sur la voie, ou bien est dans un bâtiment mais à accès libre, etc. Pour illustrer cette variante, on a représenté ainsi les cabines téléphoniques 23.
En se reportant maintenant aux figures 4 et 5, on voit un mode de réalisation de l'invention selon lequel l'ouvrage est associé à une réglette mobile 30, par exemple en carton, qui porte sur ses deux faces une échelle de repères alphabétiques identique à celle d'un côté vertical de chaque page. Sur la figure 4, la réglette 30 porte une échelle 31 le long de son bord droit et est donc identique à celle du côté droit des pages.
Près de son angle supérieur droit, la réglette 30 porte une flèche 32 dirigée vers la droite ainsi qu'une indication 33 selon laquelle l'usager qui cherche un point sur une page de l'ouvrage est incité à placer la flèche 32 sur l'échelle numérique de la marge 6 supérieure de la page, à proximité du chiffre donné pour le point recherché, celui-ci se trouvant exactement en regard de la lettre de la réglette.
Cette réglette facilite la recherche des points situés dans le centre de la zone 5, c'est-à-dire assez loin des échelles latérales.
L'exemple représenté est la recherche de l'Opéra dont les coordonnées sont K 11. En plaçant la flèche 32 devant le nombre « 11 », on trouve l'Opéra à la hauteur de la lettre
« K ».
Sur le côté gauche, opposé au côté droit de la réglette 30, se trouve des divisions 34 de l'échelle des distances en mètres et du temps de parcours en minutes pour un piéton moyen. La réglette 30 possède un espace central 35 qui peut être utilisé soit pour de la publicité, soit pour des indications, conseils ou mode d'emploi.
Sur la figure 5, on a représenté la réglette 30 vue par sa face opposée à la précédente et l'on a choisi les mêmes références pour désigner les mêmes éléments.
La différence entre les deux faces de la réglette 30 vient du fait que la face de la figure 4 possède une échelle alphabétique 31 le long de son côté droit et des divisions de distances et de temps 34 à gauche alors que la face de la figure 5 possède, symétriquement, l'échelle
31 le long de son côté gauche et les divisions de distances et de temps 34 à droite.
Cela permet à l'usager de choisir une face ou l'autre selon qu'il cherche un point du plan plutôt à gauche du centre ou plutôt à droite. La figure 5 illustre le cas où l'on recherche la Bourse, dont les coordonnées sont U 29. En plaçant la flèche 32 devant le chiffre 29, on trouve la Bourse en regard de la lettre U de l'échelle 31.
L'exemple que l'on vient de décrire de la ville de Paris, prévoit une seule échelle pour les fractions de l'ensemble de la figure 1. Celle-ci porte donc une trame dont les lignes 1 d'une part et les lignes 2 d'autre part sont équidistantes entre elles, de sorte que les rectangles sont tous égaux. L'invention permet de changer d'échelle, en particulier pour tenir compte des différences de densités de détails, les pages de l'ouvrage gardant des dimensions inchangées. En se reportant à la figure 6, on voit un ensemble qui correspond à Paris et ses banlieues proches. La différence de densité entre Paris intra-muros et la proche banlieue est réelle mais faible. En conséquence, les pages de l'ouvrage, toutes de mêmes dimensions, présentent des zones à deux échelles seulement et peu différentes l'une de l'autre.
Les pages 11 à 35 intéressent le centre de l'ensemble le plus dense : Paris intra-muros. A partir de la page 36, on adopte une échelle plus petite, à savoir que la même page contient une fraction plus étendue. Pour couvrir la même hauteur que les cinq fractions 35, 20, 21, 22 et 23 il faut seulement quatre fractions à plus grande échelle 36, 37, 38 et 39.
Sur la figure 7, on voit un autre exemple d'un ouvrage comprenant trois échelles différentes :
• une première échelle correspond aux fractions numérotées 120, 130, 140, etc. autour d'une fraction centrale nommée « PARIS » jusqu'à la fraction 290 ; • une deuxième échelle supérieure à la première correspond aux fractions numérotées 315, 320, 325, etc. autour des fractions précédentes, jusqu'à la fraction 390 ;
• une troisième échelle supérieure aux deux premières correspond aux fractions numérotées 415, 420, 425, etc. autour des fractions précédentes, jusqu'à la fraction 490.
On observe que cette disposition et cette numérotation donnent un ensemble particulièrement homogène car toutes les fractions supérieures, dites « NORD » ont un numéro qui se termine par « 80 » et s'échelonnent en des centaines progressives de « 1 » à
« 4 » évocatrices de leur éloignement radial depuis le centre.
Il en est de même pour les trois autres directions « EST » (de 120 à 420), « SUD » (de 140 à 440) et « OUEST » ( 160 à 460), ainsi que pour les directions obliques « NORD-EST » (de 190 à 490), « SUD-EST » (de 130 à 430), « SUD-OUEST » (de 150 à 450) et
« NORD-OUEST » (de 170 à 470).
Sur la figure 8, on voit un exemple de numérotation des fractions pour deux échelles : pour couvrir la même distance que les trois fractions 130, 140 et 150, on choisit une plus grande échelle qui se divise en deux fractions seulement, numérotées 230 et 240.
Sur la figure 9, on voit que la division à plus grande échelle donne le numéro 230 à la fraction qui correspond à une grande partie de la fraction 130 et à une petite partie de la fraction 140, et le numéro 240 à la fraction qui correspond à une grande partie de la fraction 150 et à une petite partie de la fraction 140.
Ainsi, la fraction 250 s'aligne radialement avec la fraction 150, grâce à quoi on réalise les alignements homogènes décrits en regard de la figure 7, dans toutes directions radiales issues du centre : « droites » (haut, bas, gauche et droite) et obliques (haut-droit, bas-droit, bas-gauche et haut-gauche.
Etant donné la diversité des informations utilitaires fournies par les représentations graphiques conformes à l'invention, il est utile de prévoir une nomenclature des éléments qui se trouvent sur les différentes pages de l'ouvrage afin d'en donner la signification. Cette même nomenclature peut également donner la liste des pages sur lesquelles se trouve chaque élément ainsi que ses coordonnées. Le classement peut alors être alphabétique.
L'usager connaît ainsi tous les éléments de l'ouvrage complet, comme on en a représenté une représentation partielle sur la figure 10.
Il est également utile de prévoir une nomenclature de ces éléments page par page, auquel cas certains de ces éléments peuvent ne pas apparaître sur toutes les pages mais sur certaines d'entre elles seulement.
Un exemple d'une telle nomenclature est représenté sur la figure 11 qui montre le verso d'une page, ici la page 34. Le classement peut aussi être alphabétique mais n'intéresse que les éléments visibles sur la page considérée.
Chaque élément ne comprend alors que ses coordonnées puisqu'il s'agit d'une seule, et même page.
Bien entendu, on peut, pour chaque élément ou pour certains seulement, ajouter des renseignements complémentaires : numéro de téléphone par exemple.
Claims
REVENDICATIONS
1- Produit imprimé tel qu'un atlas, contenant des représentations graphiques à échelle
différente d'au moins un ensemble physique réel, notamment géographique, du type
comprenant une pluralité de planches qui sont assemblées en un tout unitaire constituant
le produit industriel complet, qui représentent chacune une fraction de l'ensemble et qui
comportent des repères, mentions et symboles explicatifs et/ou d'identification,
caractérisé en ce que l'une des planches comprend une représentation graphique de
l'ensemble complet et, en superposition, une trame (1-2) qui délimite, indépendamment
de toute division naturelle ou artificielle éventuelle, des fractions de l'ensemble selon
des figures géométriques régulières (3) qui ne se recouvrent pas entre elles et qui sont
homothétiques aux autres planches, à savoir selon des figures géométriques régulières
sans recouvrement entre elles, dont les formes et proportions sont les mêmes que les
formes et proportions des autres planches et dont les dimensions sont multipliées par un
coefficient d'agrandissement tel que chacune desdites autres planches présente trois
zones concentriques, à savoir :
• une zone centrale (5) qui reproduit à plus grande échelle la fraction correspondante (3)
de la représentation de l'ensemble complet avec plus de détails que ladite
représentation et selon la même orientation,
• une marge périphérique neutre (6) qui ne contient aucun élément de l'ensemble
représenté,
• une bande de raccordement (7) intermédiaire entre ladite zone centrale (5) et ladite
marge périphérique (6) et contenant des éléments de l'ensemble qui appartiennent à des
fractions de l'ensemble voisines et qui se raccordent à des éléments de la zone centrale
(5), cette bande de raccordement étant régulière et ayant les mêmes dimensions pour
toutes les planches,
chaque planche étant découpée selon un format supérieur à celui de la marge périphérique
(6) afin que chaque planche présente une lisière unie (10) extérieure à ladite marge
périphérique (6).
2- Produit imprimé selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la marge périphérique (6)
contient des repères (8-9).
3- Produit imprimé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une même zone centrale
(5) représente des éléments de l'ensemble réel à des échelles plus grandes que la
représentation de l'ensemble mais légèrement différentes entre elles, en fonction de la
lisibilité des repères, mentions ou symboles explicatifs et/ou d'identification.
4- Produit imprimé selon la revendication 3, caractérisé en ce que des éléments de la zone
centrale (5) contiennent chacun, en totalité, des mentions d'identification de dimensions
suffisamment grandes pour être lues à l'œil nu, y compris lorsque lesdits éléments sont
proportionnellement trop petits pour contenir lesdites mentions, auquel cas ces éléments
sont représentés à une échelle un peu plus grande que celle d'autres éléments de la
même zone centrale (5), tout en étant situés à leur emplacement réel.
5- Produit imprimé selon la revendication 1, caractérisé en ce que des éléments visibles sur
la représentation d'ensemble et sur au moins l'une des zones centrales (5) présentent le
même aspect, notamment la même couleur, à la fois sur la représentation d'ensemble et,
à plus grande échelle, sur la ou les zones centrales (5) correspondantes.
- Produit imprimé selon la revendication 1, du type selon lequel l'ensemble réel est une
zone géographique, la reproduction de l'ensemble complet étant un plan, ou carte, et les
fractions de cet ensemble représentant des voies de circulation et des aires limitrophes,
caractérisé en ce que certaines au moins des voies de circulation représentées
contiennent des mentions d'identification lisibles à l'œil nu et ces voies ont une
superficie telle que chacune contient la totalité desdites mentions d'identification qui lui
sont nécessaires, sans aucun débordement de ces mentions sur les aires limitrophes,
cette superficie étant, le cas échéant, à une échelle légèrement plus grande que le reste
de la zone centrale en restreignant d'autant une ou plusieurs aires limitrophes.
- Produit imprimé selon la revendication 6, caractérisé en ce que certaines des voies de
circulation de l'ensemble réel étant à sens unique, leur reproduction contient au moins
une flèche (19) dont la pointe est placée au même endroit que celui où se trouve, dans la
réalité, un panneau de signalisation routière dit « de sens interdit », c'est-à-dire à chaque
intersection de la voie à sens unique avec d'autres voies.
- Produit imprimé selon la revendication 6, caractérisé en ce que des voies de circulation
de l'ensemble réel étant bordées de bâtiments repérés par des numéros répartis sur les
deux côtés de la voie, les numéros pairs d'un côté et les numéros impairs du côté
opposé, les voies de circulation représentées contiennent seulement deux numéros pour
chaque tronçon situé entre deux intersections de la voie avec d'autres voies, l'un d'eux
étant pair au voisinage d'une intersection et l'autre impair au voisinage de l'autre
intersection.
- Produit imprimé selon la revendication 6, caractérisé en ce que des voies de circulation
de l'ensemble réel étant bordées de bâtiments comprenant un local accessible au public,
tel qu'un magasin, un parc de stationnement, un bureau de poste, un théâtre ou autres,
certains au moins de ces locaux sont représentés par un repère d'identification
entièrement situé sur une aire limitrophe et placé de telle sorte qu'il soit tangent au côté
de la voie, à l'endroit où se trouve effectivement son entrée dans l'ensemble réel, quelle
que soit l'orientation dudit côté de la voie.
0- Produit imprimé selon la revendication 9, caractérisé en ce que le repère
d'identification est une reproduction d'un panneau normalisé, d'une marque
commerciale ou d'une enseigne de l'exploitant du local.
1- Produit imprimé selon la revendication 6, caractérisé en ce que des voies de circulation
de l'ensemble réel étant bordées de trottoirs sur lesquels se trouvent des éléments de
mobilier urbain, notamment des cabines téléphoniques (23), des symboles de certains au
moins des éléments représentés de ce mobilier urbain sont placés à l'endroit
correspondant de la zone centrale, en partie sur une voie de circulation et en partie sur
une aire limitrophe.
2- Produit imprimé selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'ensemble réel étant
une ville possédant un métro, la zone centrale (5) présente un signe d'identification des
stations de ce métro (20) mais non les lignes de ce métro qui relient ces stations.
3- Produit imprimé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le marge périphérique
(6) contient au moins deux échelles de repérage orthogonales, l'une alphabétique et
l'autre numérique, composées chacune de deux catégories de cases distinctes (8 et 9) et
jointives, tout caπoyage sur la zone centrale (5) étant exclu.
- Produit imprimé selon la revendication 13, caractérisé en ce que la largeur des cases (8
et 9) considérée perpendiculairement à la zone centrale (5) coπespond sensiblement à
l'extrémité d'un doigt humain.
- Produit imprimé selon la revendication 13, caractérisé en ce que l'échelle alphabétique
ne comprend pas les lettres I, O, P et Q.
- Produit imprimé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la planche qui
comprend une représentation graphique de l'ensemble complet fait partie d'une
structure plus vaste subdivisée en ensembles distincts, de mêmes formes et dimensions,
organisés en spirale dextrogyre à partir d'un ensemble central (11) et repérés dans
l'ordre suivant : premier (11) au centre, deuxième (12) sur le côté droit, troisième (13)
dans l'angle inférieur droit, quatrième (14) sur le côté inférieur, cinquième (15) dans
l'angle inférieur gauche, sixième (16) sur le côté gauche, septième (17) dans l'angle
supérieur gauche, huitième (18) sur le côté supérieur et neuvième (19) dans l'angle
supérieur droit, chacun de ces ensembles (12-19) présentant, comme le premier (11), en
superposition, une trame qui délimite, indépendamment de toute division naturelle ou
artificielle éventuelle, des fractions de chaque ensemble (11-19) considéré selon des
figures géométriques régulières sans recouvrement entre elles, dont les formes et
proportions sont les mêmes que les formes et proportions d'autres planches sur
lesquelles les représentations ont des dimensions qui sont multipliées par un coefficient
d'agrandissement.
- Produit imprimé selon la revendication 16, caractérisé en ce que chaque ensemble (11-
19) est désigné par un nombre.
- Produit imprimé selon la revendication 16, caractérisé en ce que les fractions d'un
ensemble donné (11-19) sont repérées dans l'ordre suivant à partir d'une fraction
considérée comme première (Pl i) située au centre : la deuxième (PI 2) sur le côté droit
de la fraction centrale, la troisième (PI 3) dans l'angle inférieur droit de la fraction
centrale (PU), la quatrième P14) sur le côté inférieur, la cinquième (P15) dans l'angle
inférieur gauche, la sixième (PI 6) sur le côté gauche, la septième (PI 7) dans l'angle
supérieur gauche, la huitième (PI 8) sur le côté supérieur, la neuvième (PI 9) dans
l'angle supérieur droit, et ainsi de suite en créant un module entourant complètement
l'ensemble précédent.
- Produit imprimé selon la revendication 18, caractérisé en ce que dans chacune des huit
directions radiales à partir du centre : droit, gauche, haut, bas et intermédiaires obliques,
les fractions se suivent dans un ordre logique et sont repérées par des nombres qui ont
une racine commune et qui sont de rang progressif du centre vers la périphérie.
- Produit imprimé selon la revendication 18, caractérisé en ce que deux modules
concentriques comprennent des représentations à deux échelles différentes.
- Produit imprimé selon la revendication 18, caractérisé en ce que les repères des
fractions (P 11 -P 19) correspondent aux repères des planches.
- Produit imprimé selon la revendication 21, caractérisé en ce que chaque planche porte
son repère propre ainsi que les repères correspondant aux planches voisines de ses
bords et de ses angles.
- Produit selon la revendication 6, caractérisé en ce que sur certaines planches au moins
figure le numéro de téléphone d'un fournisseur de services et/ou de produits, à l'endroit
même où se trouve ledit fournisseur.
- Produit imprimé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend au moins
une nomenclature des éléments significatifs de la zone centrale (5), soit de chaque
planche individuellement, soit de l'ensemble des planches, chaque élément étant suivi
du repère de la planche sur laquelle il se trouve et des indications de son emplacement
sur ladite planche.
- Produit imprimé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend au moins
une nomenclature des catégories d'éléments significatifs de la zone centrale (5), soit de
chaque planche individuellement, soit de l'ensemble des planches, chaque élément de la
nomenclature étant associé à son repère d'identification suivi du repère de la planche sur
laquelle il se trouve et des indications de son emplacement sur ladite planche.
***
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU59920/98A AU5992098A (en) | 1998-01-14 | 1998-01-14 | Printed product such as an atlas |
| PCT/FR1998/000065 WO1999036899A1 (fr) | 1998-01-14 | 1998-01-14 | Produit imprime tel qu'un atlas |
| EP98903062A EP1080460A1 (fr) | 1998-01-14 | 1998-01-14 | Produit imprime tel qu'un atlas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/FR1998/000065 WO1999036899A1 (fr) | 1998-01-14 | 1998-01-14 | Produit imprime tel qu'un atlas |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO1999036899A1 true WO1999036899A1 (fr) | 1999-07-22 |
Family
ID=9521558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/FR1998/000065 Ceased WO1999036899A1 (fr) | 1998-01-14 | 1998-01-14 | Produit imprime tel qu'un atlas |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1080460A1 (fr) |
| AU (1) | AU5992098A (fr) |
| WO (1) | WO1999036899A1 (fr) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1998
- 1998-01-14 EP EP98903062A patent/EP1080460A1/fr not_active Withdrawn
- 1998-01-14 WO PCT/FR1998/000065 patent/WO1999036899A1/fr not_active Ceased
- 1998-01-14 AU AU59920/98A patent/AU5992098A/en not_active Abandoned
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1080460A1 (fr) | 2001-03-07 |
| AU5992098A (en) | 1999-08-02 |
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