SU1665063A1

SU1665063A1 - Устройство электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1665063A1
Application number: SU894712342A
Authority: SU
Inventors: Рэм Всеволодович Меркулов; Алексей Игоревич Копылов
Original assignee: Московский автомеханический институт
Priority date: 1989-06-29
Filing date: 1989-06-29
Publication date: 1991-07-23

Abstract

Изобретение относитс к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани и может быть использовано на транспортных средствах. Целью изобретени вл етс повышение надежности пуска двигател . Устройство электростартерного пуска содержит аккумул торную батарею 1, стартер 2 с высоковольтной обмоткой кор , щеточно-коллекторным узлом 3, высоковольтной серписной обмоткой 4 возбуждени , дополнительной низковольтной обмоткой кор , вторым щеточно-коллекторным узлом и дополнительной низковольтной серписной обмоткой 6 возбуждени . Устройство также содержит конденсаторную батарею 7, преобразователь 8 напр жени , т говое реле 9 с замыкающими контактами 10 и 11, выключатель 12 стартера. Устройство может содержать ключи 13 и 14. При пуске стартер 2 может питатьс одновременно от аккумул торной батареи 1 и конденсаторной батареи 7.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани , и может быть использовано на транспортных средствах.

Цель изобретени - повышение надежности пуска двигател .

На чертеже представлена электрическа схема предлагаемого устройства.

Устройство электростартерного пуска содержит аккумул торную батарею 1, стартер 2 с высоковольтной обмоткой (не показана ) кор , щеточно-коллекторным узлом 3, высоковольтной сериесной обмоткой 4 возбуждени , дополнительной низковольтной обмоткой (не показана) кор , вторым щеточно-коллекторным узлом 5 и дополнительной низковольтной сериесной обмоткой 6 возбуждени . Устройство также содержит конденсаторную батарею 7, преобразователь 8 напр жени , т говое реле 9 с замыкающими контактами 10 и 11, выключатель 12 стартера. Конденсаторна батаре 7 подключена к аккумул торной батарее 1 через преобразователь 8 напр жени , высоковольтна обмотка 4 возбуждени стартера подключена к конденсаторной батарее 7 через замыкающий контакт 10 т гового реле 9, которое соединено с аккумул торной батареей 1 через выключатель

12стартера, причем дополнительна низковольтна обмотка 6 возбуждени стартера соединена с аккумул торной батареей 1 через дополнительный замыкающий контакт 11 т гового реле 9. Устройство может быть снабжено ключами 13 и 14. Ключ 13 при этом установлен между конденсаторной батареей 7 и высоковольтной обмоткой 4 возбуждени стартера, а ключ 14 - между .аккумул торной батареей 1 и низковольтной обмоткой 6 возбуждени .

Устройство работает следующим образом .

Перед пуском двигател конденсаторна батаре 7 зар жаетс от аккумул торной батареи 1 через преобразователь 8 напр жени . После зар да конденсаторной батареи 7 до требуемого значени напр жени преобразователь 8 прекращает работу.

Дл пуска двигател замыкаютс ключи

13и 14 и нажимаетс выключатель 12 стартера . Т говое реле 9 срабатывает и замыкает контакты 10 и 11. На стартер 2 при этом подаетс напр жение от двух источников:

высокое напр жение подаетс от конденсаторной батареи 7 и низкое от аккумул торной батареи 1. Конденсаторна батаре 7 разр жаетс через высоковольтную обмотку 4 и высоковольтную обмотку кор . Аккумул торна батаре разр жаетс через дополнительную низковольтную обмотку 6 возбуждени и дополнительную обмотку кор . Происходит прокрутка двигател

внутреннего сгорани .

С помощью ключей 13 и 14 можно отключать высоковольтную или низковольтную цепь питани стартера 2, выбира различные варианты работы предлагаемого

устройства: пуск от аккумул торной батареи , пуск от конденсаторной батареи, пуск от двух источников энергии.

Claims

1. Устройство электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани , содержащее аккумул торную батарею, стартер с высоковольтной обмоткой кор , щеточно-коллекторным узлом и высоковольтной сериесной

обмоткой возбуждени , конденсаторную батарею , преобразователь напр жени , т говое реле с замыкающим контактом и выключатель стартера, причем конденсаторна батаре подключена к аккумул торной

батарее через преобразователь напр жени , высоковольтные обмотки стартера подключены к конденсаторной батарее через размыкающий контакт т гового реле, ко- торое соединено с аккумул торной

батареей через выключатель стартера, о т- личающеес тем, что, с целью повышени надежности пуска, стартер выполнен с дополнительной низковольтной обмоткой кор с вторым щеточно-коллекторным узлом и дополнительной низковольтной сериесной обмоткой возбуждени , а т говое реле выполнено с дополнительным замыкающим контактом, при этом дополнительные низковольтные обмотки стартера соединены с аккумул торной батареей через дополнительный замыкающий контакт т гового реле.

2. Устройство по п.1. о т л и ч а ю щ е е- с тем, что оно снабжено двум ключами,

первый из которых установлен между конденсаторной батареей и высоковольтными обмотками стартера, а второй - между аккумул торной батареей и низковольтными обмотками .