Изобретение относитс к устройствам дл загрузки подвесных конвейеров . Кгзвеслчю-устройстзо дл загрузки изделий на грузскосктель конвейера, включающее поворотньгй перегружатель приводной механизм С Однако устройство предназначено дл передачи плосккх изделий на гр эонрситель конвейера в момент остановки последнего. Наиболее близкьм к предлагаемому по технической сущности вл етс устройство дл перегрузки изделий на грузоноситель конвейера, вклйчающее поворотный ковга - перегружатель и приводной механизм С ЗНедостатком известного устройства вл етс невг3ло;;сность его тгрименени дл конвейеров, работагопшх с большой скорость, так как в момен перегрузки изделий на ковше в быстро движущийс грузоноситель ковш не имеет синхронного с грузоносителем движени вдоль конвайера и даже незначительное отставание части де талей при перегрузке (что неизбежно) приведет к непоп-адапшо этих деталей в грузоноситель. Увеличение же длины грузоносител дл компенсации этого недостатка не всегда возможно, так как это снижает общую производительность конвейера, ведет к еще большему разбросу деталей при разгру ке конвейера и т.д Цель изобретени - повьпцение надежности загрузки изделий. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл загрузки изделий на грузоноситель конвейера, со держащее поворотный ковш-перегружатель и приводной механизм, снабжено неподвижно смонтированным копиром, а поворотный ковш-перегружатель - ус тановленным с возможностью взаимодействи с последним роликом, при этом приводной механизм вьшолнен в виде ходового винта, на котором установлен поворотный ковш-перегружатель . Кроме того, поворотный ковш-перегружатель снабжен установленным с противоположной от конвейера стороны противовесом, а осъ ходового винта смещена в сторону последнего. Установка ковша-перегружател на ходовом винте обеспечивает продольное (вдоль конвейера) движение ковш во врем перегрузки, а наличие копира и ролика на ковше обеспечивает перемещение (наклон и продольное движение) ковша по требуемой траектории . Расположение же центров т жес ти ковша с детал ми и ковша без деталей по разные стороны от ходового винта повьш1ает надежность работы устройства. На фиг. 1 изображено устройство, поперечное сечение; на Лиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1i на фиг. 3 - развертка копира, в положении на фиг t 2. На каретках 1 конвейера установлены грузоносители 2, а в неподвижно установленный на загрузочной позиЦ1та корпус 3 с noMODJtbm подшипнии .03 пог гещен ходовой винт 4, еоедикенный с .приводом 5 и представл ющий собой приводной механизм. Ковш-перегружатель 6 установлен на винте 4 с помощью гайки 7 и гладкой втулки 8. На ковше 6 укреплен также ролик 9s, помещенный в паз копира tO, закрепленного в корпусе 3. Противовес 11 укреплен на ковше-перегружателе 6 с таким расчетом, чтобы центр т жести пустого ковша-перегружател 6 был смещен относительно оси ходового винта 4 в сторону от грузоносител 2 конвейера, а сам ходовой винт 4 установлен таким образом, что при наличии в ковше-перегружателе 6 изделий 12, общий центр т жести ковша 6 противовеса 11 и изделий 12 располагаетс между осью ходового винта 4 и грузоноситалем 2 (т.е. ось ходового винта смещена относительно общего центра т жести в сторону от конвейера к противовесу 11). Конечный выключатель 13 предназначен дл контрол крайнего положени ковша 6 . Устройство работает следукищм образом. Издели 12 поступают в ковш-перегружатель 6 с предьщущей технологической операции (не показана). При подходе грузоносител 2 к позиции загрузки командеаппаратом конвейера (не показан) подаетс сигнал, включающий вращение привода 5 и ходо вого винта 4 в направлении против часовой стрелки (фиг, 1). Ходовой винт 4 перемещает гайку 7 с ковшом 6 и роликом 9 в Направлении стрелки Б (фиг. 2 и 3), т.е. в направленииThe invention relates to devices for loading overhead conveyors. A weighted device for loading products onto a conveyor bogie, including a turning loader, a C drive mechanism. However, the device is intended for transferring flat products to the conveyor at the moment of the last stop. The closest to the proposed technical entity is a device for transferring goods to a conveyor carrier, including a rotary forging - loading device and a driving mechanism. The disadvantage of the known device is not necessary for conveyors that work at high speed, since during the loading products on the bucket to the fast moving carrier, the bucket does not have a movement synchronous with the carrier along the conveyor and even a slight lag of some parts during the overload (which is sions inevitably) lead to nepop-adapsho these items in load-carriers. Increasing the length of the carrier to compensate for this deficiency is not always possible, since it reduces the overall performance of the conveyor, leading to even greater variation in parts when unloading the conveyor, etc. The purpose of the invention is to increase the reliability of loading the products. The goal is achieved by the fact that the device for loading products onto a conveyor carrier, containing a rotary bucket-loader and a drive mechanism, is equipped with a fixed mounted cam and the rotary bucket-loader is installed with the ability to interact with the last roller, while the drive mechanism is the type of the driving screw on which the rotary bucket-loader is installed. In addition, the swivel loader is equipped with a counterweight mounted on the side opposite to the conveyor, and the axis of the spindle is shifted towards the latter. Installing the reloading bucket on the spindle provides longitudinal (along the conveyor) movement of the bucket during reloading, and the presence of a copier and roller on the bucket provides movement (inclination and longitudinal movement) of the bucket along the desired path. The location of the same heavy duty bucket with parts and a bucket without parts on opposite sides of the lead screw increases the reliability of the device. FIG. 1 shows the device, the cross section; on league. 2 is a section A-A in FIG. 1i in FIG. 3 - a scanner of the copier, in the position in FIG. 2. The conveyor carriages 1 are equipped with weights 2, and the driving screw 4, which is driven by actuator 5 and is driven, is mounted in the fixedly mounted on the loading position of the cage 3 with noMODJtbm bearing. mechanism. The loading bucket 6 is mounted on the screw 4 with a nut 7 and a smooth sleeve 8. On the bucket 6, the roller 9s is also fixed, placed in the groove of the copier tO mounted in the housing 3. The counterweight 11 is fixed on the loading bucket 6 so that the center The weight of the empty reloading bucket 6 was shifted relative to the axis of the lead screw 4 away from the conveyor carrier 2, and the spindle 4 was installed so that if there are 6 products in the reloading bucket 6, the common center of the weight of the bucket 6 is counterweight 11 and products 12 is located between the axis of the roadway gruzonositalem screw 4 and 2 (i.e., the axis of the screw shaft is offset relative to the common center of gravity away from the conveyor to the counterweight 11). The limit switch 13 is designed to control the end position of the bucket 6. The device works as follows. Products 12 enters the ladle-loader 6 with the previous technological operation (not shown). At the approach of the carrier 2 to the loading position by a team of a conveyor (not shown), a signal is supplied that turns on the drive 5 and the driving screw 4 in a counterclockwise direction (Fig. 1). The lead screw 4 moves the nut 7 with the bucket 6 and the roller 9 in the direction of the arrow B (Fig. 2 and 3), i.e. in the direction