SU1086053A1

SU1086053A1 - Rail butt joint

Info

Publication number: SU1086053A1
Application number: SU813334510A
Authority: SU
Inventors: Александр Ильич Суровцев
Original assignee: Surovtsev Aleksandr
Priority date: 1981-07-13
Filing date: 1981-07-13
Publication date: 1984-04-15

Abstract

РЕЛЬСОВОЕ СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕЯИЕ , содержащее накладки с отверсти ми со сход щимис стенками,взаимо;чействуи цие с нижней частью головки рельса и с верхней частью подошвы рельса, болты и смонтированные на них втулки, расположенные в отверсти х накладок и взаимодействующие с tot сход щимис стенками, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, наружные поверхности втулок и взаимодействующие сними поверхности отверстий вьшолнены коническими, а кажда накладка в средней части выполнена с выступом дл взаимодействи с шейкой рельса, расположении вдоль накладки, в которой выполнены указанные отверсти , и с пазом трапецеидальной формы, расположенным вдоль накладки с противоположной от выступа стороны и сопр женным с этими отверсти ми. о ОО Oi О СП ОО UPUI 1A RAIL BUTTON JOINT, containing lining with holes with converging walls, interacting with the lower part of the rail head and with the upper part of the rail foot, bolts and mounted sleeves located in the holes of the slips and interacting with tot converging walls, characterized in that, in order to increase reliability, the outer surfaces of the sleeves and interacting with the loosening surfaces of the holes are made conical, and each pad in the middle part is made with a protrusion for interacting with the neck p The rail is located along the lining in which these holes are made, and with a trapezoidal groove located along the lining on the side opposite to the protrusion and adjacent to these holes. About ОО Oi О СП ОО UPUI 1

Description

Изобретение относитс к устройствам стыковых соединений рельсов железнодорожного пути.This invention relates to devices for butt joints of railway tracks.

Известно рельсовое стыковое соединение , содержащее накладки с отверстн ми со сход щими стенками, взаимодействующее с нижней частью головки рельса и с верхнейчастью подошвы рельса, болты и смонтированные на них втулки, расположенные в отрерсти х накладок и взаимодействующие с их сход щими стенками СI1 A rail butt joint is known that contains plates with holes with converging walls, interacting with the lower part of the rail head and with the upper part of the rail foot, bolts and bushings mounted on them, located in the area of the slips and interacting with their converging walls CI1

Однако известное устройство не обеспечивает достаточной надежности работы.However, the known device does not provide sufficient reliability.

Цель изобретени - повьшение надежности рельсового стыкового соединени ,The purpose of the invention is to increase the reliability of the butt rail joint,

Поставленна цель достигаетс тем, что в рельсовом стыковом соеди нении, содержащем накладки с отверсти ми со сход щимис стенками, взаимодействую (цие с нижней частью головки рельса и с верхней частью подошвы рельса, болты и смонтированны ;на них втулки, расположенные в отверсти х накладок и взаимодействующие с их сход щимис стенками, наружные поверхности втулок и взаимодействуюц;иё с ними поверхности отверстий вьшолнены коническими, а кажда накладка в средней части выполнена с выступом дл взаимодейстци с щейкой рельса, расположенным вдоль накладки, в которой вьшолнены указанные отверсти , и с пазом трапецеидальной формы, расположенным вдоль накладки с противоположной от .выступа стороны и сопр женны с этими отверсти ми.The goal is achieved by the fact that in a rail joint, which contains lining with holes with converging walls, interacts (with the lower part of the rail head and with the upper part of the rail foot, bolts and are mounted; bushings on them located in the holes of the lining and interacting with their converging walls, the outer surfaces of the sleeves and interacting; and with them the surfaces of the holes are made conical, and each lining in the middle part is made with a protrusion to interact with the rail junction, dix along the laths, wherein vsholneny said openings, and with a groove of trapezoidal shape, positioned along the patch from the opposite side from .vystupa zhenny and conjugated with these apertures.

На фиг.1 схематически изображено предлагаемое стыковое соединение;Figure 1 schematically shows the proposed joint connection;

на фиг,2,- разрез А-Л на фиг,1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг,1.FIG. 2 is a section A-L in FIG. 1; on fig.Z - section bb in fig, 1.

Рельсовое стыковое соединение содержит накладки 1, располагаемые с обеих сторон концов стыкуемых рельсов 2, Накладки 1 верхней частью взаимодейств тот с частью головки рельсов 2, а нижней частью с верхней частью подошвы рельсов- 2. В средней части каждой накладки 1 вьтолнен выступ 3 дл взаимодействи с шейкой рельсов 2, расположенный вдоль накладки. С противоположной от выступа стороны накладки 1 вьтолнен паз а , расположенный в средней части накладки 1 вдоль нее, В средней части накладки 1 выполнены конические отверсти f , в которых расположены с одной стороны стыкового соединени конические разрезные втулки 4, а с другой стороны его конические подголовники 5, выполненные под головкой болта 6. На последней установлены пружинные шайбы 7 и гайки 8.Rail butt joint contains lining 1, located on both sides of the ends of the joined rails 2, Lining 1 upper part of the interaction with part of the rail head 2, and the lower part of the upper part of the bottom of the rail-2. In the middle part of each lining 1, the protrusion 3 for interaction with a neck rail 2, located along the lining. On the opposite side of the lug of the lining 1 there is a groove a located in the middle part of the lining 1 along it. In the middle part of the lining 1 there are conical apertures f in which conical split sleeves 4 are located on one side of the joint, and on the other side there are conical head restraints 5, made under the head of the bolt 6. On the latter there are spring washers 7 and nuts 8.

Накладки 1, взаимодействующие с щейкой рельса, нижней частью его головкиИ верхней частью подошвы и ст нутые коническими втулками 4 и подголовниками 5, выполн ют функцию клинового фиксирующего механизма , действующие осевые силы которого разлагаютс на силы, нормальные к поверхности конуса и рабочим поверхност м накладок, при этом выполнение паза а повьпнает упругость накладок 1.The plates 1, which interact with the rail cheek, the lower part of its head, and the upper part of the sole, which are fastened with conical sleeves 4 and head restraints 5, perform the function of a wedge locking mechanism, the acting axial forces of which are decomposed into forces normal to the surfaces of the plates, at the same time, making the groove a shows the elasticity of the linings 1.

Предлагаемое рельсовое соединение обеспечивает повышение надежности его работы за счет устранени зазоров в соединении.The proposed rail joint provides increased reliability of its operation by eliminating gaps in the joint.

Claims

RAIL BUT JOINT CONNECTION, containing overlays with holes with converging walls, interacting with the lower part of the rail head and with the upper part of the rail sole, bolts and bushings mounted on them, located in the holes of the plates and interacting with their converging walls, characterized in that, with In order to increase reliability, the outer surfaces of the bushes and the interacting surfaces of the holes are made conical, and each plate in the middle part is made with a protrusion for interaction with the rail neck, p memory location along the laths, wherein said holes are made, and with a groove of trapezoidal shape, positioned along the patch on the opposite side of the protrusion and mating with these holes.

О <g ω о

00 '

Ci o

CFD>