RU2001984C1

RU2001984C1 - Rail butt joint

Info

Publication number: RU2001984C1
Authority: RU
Inventors: Женыс Мадыкенович Касылкасов
Original assignee: Kasylkasov Zhenys M
Priority date: 1991-07-01
Filing date: 1991-07-01
Publication date: 1993-10-30

Description

Изобретение относитс к рельсовым пут м , в частности к стыковым соединени м рельсов.The invention relates to rail tracks, in particular to butt joints of rails.

Известно рельсовое стыковое соединение , которое содержит упругие соедини- тельные пальцы, в отверсти которых забиваютс клинь (патент США № 1373240 кл. Е01 L 11/06, 1921).A rail butt joint is known which comprises elastic connecting fingers, in the openings of which a wedge is clogged (US Patent No. 1373240 class E01 L 11/06, 1921).

Недостатком известного соединени вл етс необходимость раздельного заби- вани клиньев, котора повышает трудоемкость монтажа и демонтажа стыка.A disadvantage of the known joint is the need for separate driving of wedges, which increases the complexity of mounting and dismounting the joint.

Цель изобретени - снижение трудоемкости монтажа и демонтажа стыка.The purpose of the invention is to reduce the complexity of mounting and dismounting a joint.

Поставленна цель достигаетс тем, что клинь р дом расположенных пальцев соединены между собой перемычкой.The goal is achieved in that the wedges are connected by a jumper near each other with their fingers.

На фиг.1 показано рельсовое стыковое соединение, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.1.Figure 1 shows a rail butt joint, side view; figure 2 is a section aa in figure 1; in Fig.3 - view B in Fig.1.

Рельсовое стыковое соединение содержит установленные по обе стороны рельсов 1 и 2 накладки 3, через отверсти в которых пропущены петли (пальцы) упругого соединительного элемента 4, а на упом нутые петли одеты отгибные шайбы 5. С помощью перемычки 6 клинь 7 р дом расположенных пальцев соединены между собой.The rail butt joint comprises lining 3 mounted on both sides of the rails 1 and 2, through the holes in which the loops (fingers) of the elastic connecting element 4 are passed, and the folding washers are worn on the said loops 5. Using a jumper 6, the wedges 7 are connected adjacent to each other between themselves.

При сборке стыкового соединени клинь 7 забиваютс в петли элемента 4 ударами по перемычке 6, что ускор ет монтаж стыка, т.к. одними ударами забиваютс сразу два клина 7 р дом расположенных петель. После забивки клинь 7 фиксируютс отгибными шайбами 5,When assembling the butt joint, the wedges 7 are hammered into the loops of the element 4 by striking the bridge 6, which speeds up the installation of the joint, since with two blows, two wedges are immediately clogged 7 by a number of located loops. After driving, the wedges 7 are fixed with folding washers 5,

Технико-экономический эффект достигаетс в результате снижени трудоемкости монтажа и демонтажа стыка.The technical and economic effect is achieved by reducing the complexity of mounting and dismounting the joint.

(56) Патент США № 1373240, кл Е 01 В 11/06,1921.(56) U.S. Patent No. 1373240, CL E 01 B 11 / 06.1921.

Claims

The claims

RAIL JOINT CONNECTION, containing butt pads located on both sides of the rails, connected to one another and to the rails of the rails by connecting fingers, each of which is passed through coaxial holes made in the rail neck and

PC.

at least one patch, with a vertical slot made at one end of each finger, through which a vertically located wedge is passed, characterized in that the upper ends of these wedges are paired with each other by a horizontal longitudinal bridge.

5

s

t)

J)

"ABOUT

I