[go: up one dir, main page]

RU2112664C1 - Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed - Google Patents

Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed Download PDF

Info

Publication number
RU2112664C1
RU2112664C1 RU97103305A RU97103305A RU2112664C1 RU 2112664 C1 RU2112664 C1 RU 2112664C1 RU 97103305 A RU97103305 A RU 97103305A RU 97103305 A RU97103305 A RU 97103305A RU 2112664 C1 RU2112664 C1 RU 2112664C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tractor
cable
cables
lever
towing
Prior art date
Application number
RU97103305A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU97103305A (en
Inventor
Владислав Петрович Ковалев
Сергей Владиславович Ковалев
Михаил Михайлович Старостин
Original Assignee
Владислав Петрович Ковалев
Сергей Владиславович Ковалев
Михаил Михайлович Старостин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владислав Петрович Ковалев, Сергей Владиславович Ковалев, Михаил Михайлович Старостин filed Critical Владислав Петрович Ковалев
Priority to RU97103305A priority Critical patent/RU2112664C1/en
Priority to PCT/RU1997/000188 priority patent/WO1998039169A1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2112664C1 publication Critical patent/RU2112664C1/en
Publication of RU97103305A publication Critical patent/RU97103305A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/26—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for remote control, e.g. for releasing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/36—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for facilitating connection, e.g. hitch catchers, visual guide means, signalling aids
    • B60D1/38—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for facilitating connection, e.g. hitch catchers, visual guide means, signalling aids involving auxiliary cables for drawing the trailer to the tractor before coupling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)

Abstract

FIELD: transport engineering; coupling of truck-tractor with vehicle to be towed with crews staying in vehicles in zones of contamination and fire. SUBSTANCE: device has towing ropes 10 and 12 connected by some ends with truck-tractor body and foot 4 and traction winch 14 mounted on truck-tractor body 1. Lever 6 with sheave of pulley block is installed on foot. Grips 7 and 11 for towing ropes are arranged on ends of lever. Each grip is provided with through longitudinal slot in its lower part. Clamp 9 for loop of other end of towing rope is arranged inside grip for fixing, displacement along longitudinal axis and turning around the axis. Release of ropes from grips takes place after coupling and tensioning of towing ropes owing to difference in sizes of slot, diameter of clamp and rope. To increase to difference in sizes of slot, diameter of clamp and rope. To increase traction force, ends of ropes are connected with hooks of pulley block. EFFECT: enlarged operating capabilities. 7 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к гусеничной и колесной технике, а более конкретно - к тягачам и может быть использовано для соединения тягача и буксируемого объекта без выхода экипажей из машин в зонах обстрела, заражений и пожаров. The invention relates to tracked and wheeled vehicles, and more particularly, to tractors and can be used to connect a tractor and a towed object without crews leaving cars in areas of shelling, infections and fires.

Известно устройство для сцепки бронированной ремонтно-эвакуационной машины (БРЭМ) с машиной, содержащей соединенные одними концами с корпусом тягача буксирные тросы и установленные на корпусе тягача сошник и тяговую лебедку с блоком полиспаста [1]. A device for coupling an armored recovery and recovery vehicle (ARV) with a machine containing towing cables connected at one end to the towing body and mounted on the coulter and traction winch with the tackle block [1].

Однако в условиях обстрела, заражений и пожаров выход экипажей из машин невозможен или крайне опасен, что приводит к ранению или гибели людей и потере машин. Кроме того, при невозможности эвакуации машины ее экипаж может погибнуть, а если машина является источником пожара, взрыва или заражения, ущерб увеличивается. However, in conditions of shelling, infections and fires, the crew’s exit from cars is impossible or extremely dangerous, which leads to injury or death and loss of vehicles. In addition, if it is impossible to evacuate the vehicle, its crew may die, and if the vehicle is a source of fire, explosion or infection, the damage increases.

Известно и другое устройство для сцепки БРЭМ с машиной без выхода экипажей. Это устройство содержит шарнирно закрепленную на сошнике буксирную штангу, на конце которой установлен вильчатый наконечник для соединения штанги со сцепным устройством эвакуируемой машины. Для точного наведения наконечник соединен тросом с внутренним приводом через отверстие в корпусе БРЭМ [2]. There is another device for coupling ARVs with a car without crew exit. This device comprises a tow bar pivotally mounted on the coulter, at the end of which a fork tip is mounted to connect the bar to the towing device of the evacuated machine. For precise guidance, the tip is connected by a cable to the internal drive through an opening in the body of the AREM [2].

Жесткая буксирная штанга с вильчатым наконечником имеет малую вероятность сцепки на пересеченной местности, а также невозможность применять ее для сцепки с машинами, имеющими различные конструкции буксирных устройств. Тяговые усилия при эвакуации ограничиваются силой тяги по двигателю или сцеплением БРЭМ с грунтом, поэтому нельзя эвакуировать машины с неисправной ходовой частью или застрявшие. При застревании или возгорании эвакуируемой машины жесткий буксир не позволяет от нее освободиться. Буксирование после сцепки передним ходом БРЭМ невозможно. A rigid towbar with a forked tip has a low probability of coupling on rough terrain, as well as the inability to use it for coupling with machines having different designs of towing devices. The towing forces during the evacuation are limited by the traction force along the engine or the clutch of the BREM with the ground, therefore it is impossible to evacuate cars with a faulty undercarriage or stuck. When a vehicle is stuck or ignited, a tugboat does not allow it to be released. Towing after hitching forward the BREM is impossible.

Известно также устройство для сцепки тягача с машиной, содержащее соединенные одними концами с корпусом тягача буксирные тросы и установленный на корпусе тягача сошник с жестко прикрепленным к нему рычагом, на свободном конце которого закреплены выполненные со сквозными продольными пазами для буксирных тросов захваты, разнесенные по ширине рычага на расстояние, превышающее ширину петли троса, а по длине рычага - на расстояние, меньшее длины петли троса, внутри захватов размещены зажимы для соответствующих концов троса, а ширина каждого захвата превышает диаметр троса и меньше диаметра зажима [3]. A device for coupling a tractor to a machine is also known, comprising towing cables connected at one end to the tractor body and a coulter mounted on the tractor body with a lever rigidly attached to it, at the free end of which there are fixed grips spaced across the longitudinal grooves for the towing cables, spaced apart along the width of the lever a distance greater than the width of the cable loop, and along the length of the lever - a distance less than the length of the cable loop, clamps for the corresponding ends of the cable are placed inside the grippers, and the width of each capture exceeds the diameter of the cable and less than the diameter of the clamp [3].

Недостатком устройства является то, что оно имеет ограниченные показатели надежности, унификации и тяговых усилий. The disadvantage of this device is that it has limited reliability, unification and traction.

Задачей изобретении является унификация, повышение надежности и тяговых усилий при эвакуации машины из опасных зон без выхода экипажей. The objective of the invention is to unify, increase reliability and traction when evacuating a machine from hazardous areas without leaving crews.

Для этого в описываемом устройстве средние части тросов закреплены на корпусе тягача посредством разрушающихся элементов, срабатывающих при натяжении тросов, а размещенные внутри захватов зажимы установлены с возможностью перемещения вдоль продольной оси соответствующего захвата, поворота вокруг этой оси и фиксации в требуемом положении, на каждом тросе может быть закреплено взрывчатое вещество, соединенное проводником с внутренней частью тягача, устройство может быть снабжено установленными на корпусе тягача тяговой лебедкой с блоком полиспаста и емкостью с чистящими веществами, блок полиспаста может быть закреплен на корпусе тягача разрушающимися элементами, срабатывающими при натяжении тросов, блок полиспаста может быть закреплен на корпусе тягача с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях, на рычаге может быть закреплен шланг, второй конец которого соединен с емкостью для чистящих веществ, а к передней части зажима прикреплен буксирный крюк с подпружиненной защелкой зева. To do this, in the described device, the middle parts of the cables are fixed to the tractor body by means of collapsing elements that act when the cables are tensioned, and the clips located inside the grippers are mounted with the possibility of movement along the longitudinal axis of the corresponding gripper, rotation around this axis and fixing in the required position, on each cable an explosive connected by a conductor to the inner part of the tractor can be fixed, the device can be equipped with a traction winch with bl the tackle box and the container with cleaning agents, the tackle block can be fixed on the tractor body with collapsing elements that work when the cables are pulled, the tackle block can be fixed on the tractor body with the possibility of rotation in horizontal and vertical planes, the hose can be fixed on the lever, the other end which is connected to a container for cleaning substances, and a tow hook with a spring-loaded latch of the throat is attached to the front of the clamp.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вариант устройства с использованием лебедки. In FIG. 1 shows a device, a top view; figure 2 is the same side view; in FIG. 3 is an embodiment of a device using a winch.

Лучший вариант осуществления изобретения. The best embodiment of the invention.

Устройство содержит корпус тягача 1, движитель 2, буксирный крюк 3, сошник 4, привод сошника 5, рычаг 6, первый захват 7, стопор захвата 8, зажим 9, первый трос 10, второй захват 11, второй трос 12, разрушающийся элемент 13, трос лебедки 14, блок полиспаста 15, крюк полиспаста 16, емкость 17 для чистящих веществ, шланг 18. The device comprises a tractor body 1, a mover 2, a towing hook 3, a coulter 4, a coulter drive 5, a lever 6, a first gripper 7, a gripper stop 8, a clamp 9, a first cable 10, a second gripper 11, a second cable 12, a collapsing element 13, winch cable 14, tackle block 15, tackle hook 16, cleaning agent container 17, hose 18.

В качестве сошника 4, который используется для закрепления машины на грунте при применении тяговой лебедки, может быть использован бульдозерный отвал. Сошник или будьдозерный отвал управляется изнутри тягача. As the opener 4, which is used to secure the machine to the ground when using a traction winch, a bulldozer blade can be used. The coulter or dozer blade is controlled from inside the tractor.

Захваты 7 и 11 служат для размещения в них тросов, соединяющихся с эвакуируемой машиной. Захваты разнесены по ширине рычага на расстояние, превышающее ширину петли троса, а по длине рычага - на расстояние, превышающее длину петли троса. Ширина внутренней части каждого захвата больше диаметра троса, но меньше диаметра зажима. Captures 7 and 11 are used to place cables in them, connecting with the evacuated machine. The grips are spaced along the width of the lever by a distance exceeding the width of the loop of the cable, and along the length of the lever by a distance exceeding the length of the loop of the cable. The width of the inside of each grip is greater than the diameter of the cable, but less than the diameter of the clamp.

Стопор захвата 8 служит для удержания и фиксации троса в определенных положениях. Зажим 9 предназначен для образования петли или соединения коуша с концом троса. Для увеличения силы сжатия и трения между ветвями троса при образовании петли внутренняя полость зажима для троса выполнена не прямолинейной. Кроме того, он используется для размещения троса в захвате и освобождения от него после сцепки. Для этого захват выполнен с продольным пазом в нижней части, а зажим имеет возможность перемещения вдоль продольной оси в захвате и поворота вокруг этой оси. The capture stop 8 serves to hold and fix the cable in certain positions. Clamp 9 is designed to form a loop or connecting the thimble to the end of the cable. To increase the compression force and friction between the branches of the cable during the formation of the loop, the internal cavity of the cable clamp is not straightforward. In addition, it is used to place the cable in the grip and to release it after coupling. To do this, the grip is made with a longitudinal groove in the lower part, and the clamp has the ability to move along the longitudinal axis in the grip and rotate around this axis.

Разрушающийся элемент 13 предназначен для закрепления полиспаста на рычаге или средней части троса на корпусе и освобождения их после натяжения тросов. В качестве разрушающегося элемента может быть использован, например, средной штифт, срабатывающий при натяжении троса. Кроме того, средняя часть каждого троса может быть закреплена на корпусе или сошнике тягача, например, пружинными зажимами. Блок полиспаста 15 служит для увеличения тягового усилия при эвакуации машины и имеет возможность поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Для очистки и специальной обработки буксирного устройства машины на рычаге закреплен шланг 18, другой конец которого соединен с емкостью 17 для чистящих веществ. Емкость для чистящих веществ 17 может содержать компоненты для чистки, дезактивации и дегазации машины, а также тушения локальных пожаров. В качестве чистящих или огнегасящих веществ могут использоваться, например, выхлопные газы двигателя тягача. The collapsing element 13 is designed to secure the chain hoist to the lever or the middle part of the cable on the housing and release them after tensioning the cables. As a collapsing element can be used, for example, a middle pin that operates when the cable is tensioned. In addition, the middle part of each cable can be fixed to the body or coulter of the tractor, for example, by spring clips. The tackle block 15 serves to increase traction during the evacuation of the machine and has the ability to rotate in vertical and horizontal planes. For cleaning and special treatment of the towing device of the machine, a hose 18 is fixed to the lever, the other end of which is connected to a container 17 for cleaning substances. The container for cleaning substances 17 may contain components for cleaning, decontamination and degassing of the machine, as well as extinguishing local fires. As cleaning or extinguishing agents, for example, exhaust gases from a tractor engine can be used.

Устройство для сцепки тягача с машиной работает следующим образом (фиг.1 и 2). A device for coupling the tractor with the machine works as follows (Fig.1 and 2).

В исходном положении рычаг 6 установлен на сошнике 4 тягача 1, тросы 10 и 12 одними концами соединены с буксирными крюками 3. Зажимы 9, установленные на вторых концах тросов и образующие петли тросов, вставлены в захваты 7 и 11 и закреплены в них стопорами 8. В зависимости от положения буксирных устройств эвакуируемой машины петли устанавливаются горизонтально или вертикально. Средняя часть тросов закреплена на тягаче разрушающимися элементами 13. На тросах закреплено взрывчатое вещество, соединенное проводником с внутренней частью тягача. In the initial position, the lever 6 is mounted on the coulter 4 of the tractor 1, the cables 10 and 12 are connected at one end to the towing hooks 3. Clips 9, mounted on the second ends of the cables and forming the loop of the cables, are inserted into the grippers 7 and 11 and fixed in them by the stoppers 8. Depending on the position of the towing devices of the evacuated machine, the hinges are installed horizontally or vertically. The middle part of the cables is fixed to the tractor by destructible elements 13. An explosive is attached to the cables, connected by a conductor to the inside of the tractor.

Тягач подъезжает к эвакуируемой машине и, маневрируя при помощи движителя 2 в горизонтальной плоскости и приводом сошника 5 для перемещения рычага в вертикальной плоскости, петлю первого троса 10 устанавливают в полости зева буксирного крюка эвакуируемой машины и накидывают на крюк. После накидывания петли первого троса тягач начинает движение назад. При этом захват 7 преодолевает усилие стопора 8 и перемещается по зажиму 9. При выходе зажима из захвата трос 10 проваливается в паз захвата, ширина которого больше диаметра троса. Первый трос оказывается соединенным с машиной и разъединенным с устройством. При дальнейшем движении тягача назад трос натягивается, сила натяжения троса при буксировании превышает прочность элемента 13, последний срабатывает, и средняя часть первого троса освобождается. Соединение второго троса 12 с машиной осуществляется аналогичным образом. При необходимости ликвидируют очаг пожара снаружи машины, а буксирное устройство машины обрабатывают чистящими веществами, которые подаются в зону сцепки через шланг 18. The tractor pulls up to the evacuated car and, maneuvering with the help of a mover 2 in the horizontal plane and the coulter 5 to move the lever in the vertical plane, the loop of the first cable 10 is installed in the throat cavity of the towing hook of the evacuated machine and thrown on the hook. After looping the first cable, the tractor begins to move backward. In this case, the gripper 7 overcomes the force of the stopper 8 and moves along the clamp 9. When the clamp exits the gripper, the cable 10 falls into the groove of the gripper, the width of which is larger than the diameter of the cable. The first cable is connected to the machine and disconnected from the device. With further movement of the tractor backward, the cable is pulled, the pull force of the cable when towing exceeds the strength of element 13, the latter is triggered, and the middle part of the first cable is released. The connection of the second cable 12 with the machine is carried out in a similar way. If necessary, eliminate the fire outside the machine, and the towing device of the machine is treated with cleaning substances that are fed into the coupling zone through the hose 18.

Для буксирования передним ходом тягача средняя часть тросов пропускается вдоль одного из бортов машины, закрепляется на нем разрушающимися элементами, а концы тросов, противоположные зажимам, соединяются с задними крюками тягача. Сцепка тросов тягача с крюками эвакуируемой машины происходит так же, как и при буксировании задним ходом. Освобождение тросов от бортов после сцепки с машиной осуществляется при повороте корпуса тягача в сторону, противоположную размещению тросов за счет того, что сила натяжения тросов при развороте превышает силу разрушения элементов. For towing the tractor in front, the middle part of the cables is passed along one of the sides of the machine, fixed on it with collapsing elements, and the ends of the cables, opposite the clamps, are connected to the rear hooks of the tractor. The coupling of the towing ropes of the towing vehicle with the hooks of the evacuated vehicle takes place in the same way as when towing in reverse. The cables are released from the sides after coupling with the machine when the tractor body is turned in the direction opposite to the placement of the cables due to the fact that the tension force of the cables during a turn exceeds the fracture force of the elements.

Для повышения тяговых усилий при эвакуации машины используются блок полиспаста и лебедка тягача (фиг.3). To increase traction in the evacuation of the machine using the chain block and the winch of the tractor (figure 3).

В исходном положении рычаг установлен на сошнике. На рычаге закреплен блок полиспаста 15 посредством разрушающегося элемента 13. Трос лебедки 14 пропущен вокруг блока и соединен с крюком 3. Тросы 10 и 12 одними концами соединены с крюками 16 полиспаста, а другими концами соединены с захватами 7 и 11 и закреплены в них стопорами. Средняя часть тросов закреплена на тягаче разрушающимися элементами 13. In the initial position, the lever is mounted on the coulter. The chain block 15 is fixed to the lever by means of a collapsing element 13. The winch cable 14 is passed around the block and connected to the hook 3. The cables 10 and 12 are connected at one end to the chain hooks 16, and the other ends are connected to the grippers 7 and 11 and secured by stoppers in them. The middle part of the cables is fixed to the tractor by destructive elements 13.

После поочередного накидывания петель обоих тросов на буксирные крюки машины и освобождения средней части тросов аналогично вышеописанному тягач продолжает движение назад. При натяжении тросов 10 и 12 разрушающийся элемент 13 блока полиспаста срабатывает, т.к. сила натяжения троса превышает силу разрушения элемента. Блок освобождается от рычага и оказывается соединенным натянутыми тросами с крюками машины. Дальнейшее движение тягача назад происходит с опущением рычагов и размоткой троса лебедки. Размотка лебедки происходит за счет включения ее на выдачу троса и превышения силы натяжения буксирных тросов относительно силы удержания троса лебедки в корпусе тягача. После отъезда на нужное расстояние сошник утыкают в грунт и начинают намотку троса для вытаскивания машины. В случае необходимости операции по размотке и намотке троса повторяют. Для сцепки с машинами, на которых вместо буксирных тросов имеются буксирные пальцы, к передней части зажима вместо петли крепится буксирный крюк с внешней подпружиненной защелкой зева крюка. Сцепка с машиной осуществляется движением тягача вперед с преодолением силы пружины защелки. After alternately putting the loops of both cables on the towing hooks of the machine and releasing the middle part of the cables, the tractor continues to move backwards similarly to the above-described. When the cables 10 and 12 are pulled, the collapsing element 13 of the pulley block is triggered, because the tension force of the cable exceeds the destruction force of the element. The block is released from the lever and is connected by tensioned cables to the hooks of the machine. Further movement of the tractor backward occurs with the lowering of the levers and the unwinding of the winch cable. The winch is unwound due to its inclusion in the issuance of the cable and the excess of the pulling force of the towing cables relative to the holding force of the winch cable in the tractor body. After leaving the desired distance, the coulter is dug into the ground and the cable begins to be wound to pull out the machine. If necessary, the operations of unwinding and winding the cable are repeated. For coupling with machines on which towing ropes are used instead of towing ropes, a towing hook with an external spring-loaded latch of the throat hook is attached to the front of the clamp instead of a loop. The hitch with the machine is carried out by moving the tractor forward with overcoming the force of the latch spring.

В случае опасности для тягача расцепка с эвакуируемой машиной осуществляется подрывом взрывчатого вещества, расположенного на тросе и соединенного проводником с внутренней частью тягача. In case of danger to the tractor, uncoupling with the evacuated machine is carried out by detonating an explosive located on a cable and connected by a conductor to the inside of the tractor.

Claims (7)

1. Устройство для сцепки тягача с машиной, содержащее соединенные одними концами с корпусом тягача буксирные тросы и установленный на корпусе тягача сошник с жестко прикрепленным к нему рычагом, на свободном конце которого закреплены выполненные с сквозными продольными пазами для буксирных тросов захваты, разнесенные по ширине рычага на расстоянии, превышающем ширину петли троса, а по длине рычага - на расстоянии, меньшем длины петли троса, внутри захватов размещены зажимы для соответствующих концов троса, а ширина каждого захвата превышает диаметр троса и меньше диаметра зажима, отличающееся тем, что средние части тросов закреплены на корпусе тягача посредством разрушающихся элементов, срабатывающих при натяжении тросов, а размещенные внутри захватов зажимы установлены с возможностью перемещения вдоль продольной оси соответствующего захвата, поворота вокруг этой оси и фиксации в требуемом положении. 1. A device for coupling the tractor with the machine, comprising tow cables connected at the ends to the tractor body and a coulter mounted on the tractor body with a lever rigidly attached to it, at the free end of which are fixed grips spaced along the longitudinal grooves for the tow cables, spaced apart along the width of the lever at a distance exceeding the width of the loop of the cable, and along the length of the lever at a distance less than the length of the loop of the cable, clamps for the corresponding ends of the cable are placed inside the grippers, and the width of each gripper is greater than It has a cable diameter and less than the diameter of the clamp, characterized in that the middle parts of the cables are fixed to the tractor body by means of collapsing elements that are triggered by the tension of the cables, and the clamps located inside the grippers are mounted to move along the longitudinal axis of the corresponding gripper, rotate around this axis and fix required position. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на каждом тросе закреплено взрывчатое вещество, соединенное проводником с внутренней частью тягача. 2. The device according to claim 1, characterized in that on each cable an explosive is fixed, connected by a conductor to the inside of the tractor. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что оно снабжено установленными на корпусе тягача тяговой лебедкой с блоком полиспаста и емкостью с чистящими веществами. 3. The device according to claims 1 and 2, characterized in that it is equipped with a towing winch with a pulley block and a container with cleaning substances mounted on the tractor body. 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что блок полиспаста закреплен на корпусе тягача за счет разрушающихся элементов, срабатывающих при натяжении тросов. 4. The device according to claim 3, characterized in that the pulley block is mounted on the chassis of the tractor due to the collapsing elements that are triggered by the tension of the cables. 5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что блок полиспаста закреплен на корпусе тягача с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. 5. The device according to claim 3, characterized in that the pulley block is mounted on the tractor body with the possibility of rotation in horizontal and vertical planes. 6. Устройство по пп. 1 - 3, 4 или 5, отличающееся тем, что на рычаге закреплен шланг, второй конец которого соединен с емкостью для чистящих веществ. 6. The device according to paragraphs. 1 - 3, 4 or 5, characterized in that a hose is fixed to the lever, the second end of which is connected to a container for cleaning substances. 7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что к передней части зажима прикреплен буксирный крюк с подпружиненной защелкой зева. 7. The device according to claim 1, characterized in that a tow hook with a spring-loaded snap-in latch is attached to the front of the clamp.
RU97103305A 1997-03-05 1997-03-05 Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed RU2112664C1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97103305A RU2112664C1 (en) 1997-03-05 1997-03-05 Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed
PCT/RU1997/000188 WO1998039169A1 (en) 1997-03-05 1997-06-11 Device for hitching an automobile to a towing vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97103305A RU2112664C1 (en) 1997-03-05 1997-03-05 Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2112664C1 true RU2112664C1 (en) 1998-06-10
RU97103305A RU97103305A (en) 1998-11-20

Family

ID=20190450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97103305A RU2112664C1 (en) 1997-03-05 1997-03-05 Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2112664C1 (en)
WO (1) WO1998039169A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2209141C2 (en) * 2001-09-11 2003-07-27 Акционерное общество закрытого типа "Премиксы" Method of and device for evacuation of machine by means of retriever
RU184129U1 (en) * 2018-02-28 2018-10-16 Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" Universal towbar for towing vehicles
RU223650U1 (en) * 2023-09-27 2024-02-28 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации DEVICE FOR SAFE EVACUATION OF DAMAGED WEAPONS AND MILITARY EQUIPMENT

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3542398A (en) * 1968-08-26 1970-11-24 Irving L Melroe Hitch with cable and winch
US3767230A (en) * 1971-12-08 1973-10-23 Vries C De Trailer positioning and maneuvering apparatus
DE3407896A1 (en) * 1984-03-03 1985-09-05 Porsche Ag Device for recovering an armoured vehicle with armoured protection

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2209141C2 (en) * 2001-09-11 2003-07-27 Акционерное общество закрытого типа "Премиксы" Method of and device for evacuation of machine by means of retriever
RU184129U1 (en) * 2018-02-28 2018-10-16 Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" Universal towbar for towing vehicles
RU223650U1 (en) * 2023-09-27 2024-02-28 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации DEVICE FOR SAFE EVACUATION OF DAMAGED WEAPONS AND MILITARY EQUIPMENT
RU2833944C1 (en) * 2023-12-01 2025-02-03 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации Mechanized coupling

Also Published As

Publication number Publication date
WO1998039169A1 (en) 1998-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103702845B (en) Rescue winch accessory and rescue device
US5048854A (en) Pivoting quick-connect hitch system
US3477596A (en) Log skidder with cab-controlled cable binder
CA2076151C (en) System for handling a remotely operated vessel
US5732967A (en) Safety chain for towed vehicles
RU2112664C1 (en) Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed
CA2570371C (en) Boat latch
RU2096191C1 (en) Device for coupling retriever with towed object
RU2209141C2 (en) Method of and device for evacuation of machine by means of retriever
RU2386546C2 (en) Method to retrieve vehicle and device to this end
RU2700641C2 (en) Method for safe evacuation of machine and device for implementation thereof
US4258930A (en) Hitching device with safety lock
RU210958U1 (en) Mechanized rope hitch
RU2096192C1 (en) Device for coupling retriever with towed object
US3789464A (en) Coupling releasable under tension
RU2075403C1 (en) Retriever-to-vehicle rigid gear
WO2022225418A1 (en) Mechanized cable hitch assembly
RU2152319C1 (en) Method of and device for coupling prime mover with vehicle
US7640781B2 (en) Method for opening a jammed or stuck door of a vehicle
RU2038225C1 (en) Armored retriver-to-armored vehicle coupling gear
US20240239145A1 (en) Device for holding a hook to a vehicle, and related methods and components
US4575111A (en) Quick hitch assembly
RU2107884C1 (en) Towing device for transportation of faulty vehicles on water
RU2083381C1 (en) Device for coupling obstacle-removing vehicle with towed vehicle
RU2679850C2 (en) Method for vehicle evacuation training