RU182829U1

RU182829U1 - Device for heating fuel

Info

Publication number: RU182829U1
Application number: RU2018117288U
Authority: RU
Inventors: Андрей Александрович Смолин; Вадим Эдуардович Шалимов; Борис Анатольевич Корнилов
Priority date: 2018-05-10
Filing date: 2018-05-10
Publication date: 2018-09-04

Abstract

Использование: для подогрева топлива. Сущность полезной модели заключается в том, что устройство для подогрева топлива содержит корпус фильтра очистки топлива со штуцерами подвода и отвода, фильтрующий элемент, при этом корпус фильтра очистки топлива, нагревающий топливо, размещен в волноводе, представляющим собой металлический кожух для отражения СВЧ-волн, создаваемых магнетроном, установленным на входе волновода совместно с блоком управления. Технический результат: снижение затрат на потребляемую энергию при подогреве топлива и уменьшение времени на его подогрев. 1 ил.Use: for heating fuel. The essence of the utility model lies in the fact that the device for heating the fuel comprises a fuel purification filter housing with inlet and outlet fittings, a filter element, while the fuel purification filter housing, heating the fuel, is placed in a waveguide, which is a metal casing for reflecting microwave waves, created by a magnetron installed at the input of the waveguide in conjunction with the control unit. Effect: reducing the cost of energy consumed when heating the fuel and reducing the time for heating it. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использовано в системах топливоподачи дизелей для предотвращения выпадения парафинов из дизельного топлива в условиях низких температур.The utility model relates to mechanical engineering and can be used in diesel fuel supply systems to prevent paraffins from falling out of diesel fuel at low temperatures.

Известно устройство для подогреватель дизельного топлива (Карташевич А.Н. [и др.]. Подогреватель дизельного топлива: Патент на изобретение №2008499 Российская Федерация, МПК F02M), содержит корпус фильтра тонкой очистки со штуцерами отвода и подвода топлива, фильтрующий элемент, электрический нагревательный элемент, выполненный в виде стакана из углеродной ткани или углеродных волокон.A device is known for a diesel fuel heater (Kartashevich AN [et al.]. A diesel fuel heater: Patent for invention No. 2004499 Russian Federation, IPC F02M), contains a fine filter housing with fuel exhaust and supply fittings, a filter element, an electric a heating element made in the form of a glass made of carbon cloth or carbon fibers.

Недостатком этого устройства является то что, подогрев топлива обеспечивается электрическим нагревательным элементом с высокими затратами электрической энергии и увеличенным временем подогрева топлива.The disadvantage of this device is that the heating of the fuel is provided by an electric heating element with high costs of electric energy and increased time for heating the fuel.

Данная конструкция устройства является наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и принята за прототип.This device design is the closest to the proposed technical essence and adopted as a prototype.

Задачей предложения является снизить затраты на потребляемую энергию и уменьшить время на подогрев топлива.The objective of the proposal is to reduce the cost of energy consumed and reduce the time for heating the fuel.

Указанный технический результат достигается тем что, в известном устройстве для подогрева топлива, содержащем корпус фильтра очистки топлива со штуцерами подвода и отвода, фильтрующий элемент, согласно заявленной полезной модели, корпус фильтр очистки топлива, нагревающий топливо, размещен в волноводе, представляющем собой металлический кожух для отражения СВЧ-волн, создаваемых магнетроном, установленным на входе волновода совместно с блоком управления.The specified technical result is achieved by the fact that, in a known device for heating fuel, comprising a fuel purification filter housing with inlet and outlet fittings, a filter element, according to the claimed utility model, a fuel purification filter housing heating fuel is placed in a waveguide, which is a metal casing for reflection of microwave waves generated by a magnetron installed at the input of the waveguide together with the control unit.

Анализ предлагаемого решения и известных позволяет сделать вывод о его соответствии условиям патентоспособности полезной модели.An analysis of the proposed solution and the known ones allows us to conclude that it meets the patentability conditions of the utility model.

Устройство для подогрева топлива приведено на фигуре и содержит: корпус фильтра очистки топлива 1, штуцера подвода 2 и отвода 3 топлива, фильтрующий элемент 4, волновод 5, магнетрон 6, блок управления 7.A device for heating fuel is shown in the figure and contains: a fuel purification filter housing 1, a supply connection 2 and a fuel outlet 3, a filter element 4, a waveguide 5, a magnetron 6, a control unit 7.

Устройство для подогрева топлива работает следующим образом.A device for heating fuel operates as follows.

Перед пуском дизеля в условиях низких температур питание, поступающее от блока управления 7, в магнетрон 6, установленный на волноводе 5, создаются волны сверх высокой частоты, нагревающие топливо корпусом фильтра 1. После пуска дизеля устройство может продолжать работать и топливо движется через штуцер подвода топлива 2, через фильтрующий элемент 4 и штуцер отвода 3 топлива.Before starting the diesel engine at low temperatures, the power supplied by the control unit 7 to the magnetron 6 mounted on the waveguide 5 creates super-high frequency waves that heat the fuel in the filter housing 1. After starting the diesel engine, the device can continue to work and the fuel moves through the fuel inlet 2, through the filter element 4 and the fitting of the outlet 3 of the fuel.

Предложенное устройство для подогрева топлива снижает затраты на потребляемую энергию, т.к. для получения СВЧ-волн необходимо 0,01-0,05 кВт, и уменьшается время на подогрев топлива за счет СВЧ-волн, которые быстро нагревают корпус фильтра очистки топлива и за счет конвективного теплообмена само топливо.The proposed device for heating fuel reduces the cost of energy consumed, because To obtain microwave waves, 0.01-0.05 kW is required, and the time for heating the fuel is reduced due to microwave waves, which quickly heat the fuel filter filter housing and due to convective heat transfer, the fuel itself.

По сравнению с прототипом предполагаемое устройство для подогрева топлива снижает затраты на потребляемую энергию, и уменьшает время на подогрев топлива.Compared with the prototype, the proposed device for heating fuel reduces the cost of energy consumed, and reduces the time for heating the fuel.

Claims

A device for heating fuel, comprising a housing for cleaning the fuel filter with fittings for supplying and discharging, a filter element, characterized in that the housing of the fuel cleaning filter for heating fuel is placed in a waveguide, which is a metal casing for reflecting microwave waves generated by a magnetron mounted on the input of the waveguide in conjunction with the control unit.