PL207770B1

PL207770B1 - Exercise subcaliber missile

Info

Publication number: PL207770B1
Application number: PL384513A
Authority: PL
Inventors: Tadeusz Kuśnierz; Bogdan Piątek; Zygmunt Pankowski; Mariusz Magier; Ryszard Kostrow; Kazimierz Hipnarowicz; Leszek Skowron; Zdzisław Kaczmarek; Jan Materniak; Dariusz Szałata; Ryszard Panowicz; Wiesław Jędrzejewski; Danuta Wojciechowska; Jacek Sałbut; Albin Wilk; Jacek Zając; Zbigniew Nita
Original assignee: Wojskowy Inst Techniczny Uzbrojenia
Priority date: 2007-11-19
Filing date: 2007-11-19
Publication date: 2011-01-31
Also published as: PL384513A1

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest ćwiczebny pocisk podkalibrowy, przeznaczony do strzelań szkolnych, zwłaszcza z armat czołgowych, na ograniczonych obszarowo poligonach. Pocisk charakteryzuje się tym, że otwory przelotowe (5) stożka hamująco-stabilizującego (3) pocisku nachylone są do osi rdzenia (1) pocisku pod ustalonym kątem z przedziału od 0,9° do 1,5°, zaś tylna wnęka (4) stożka hamująco-stabilizującego (3) ma wysokość mniejszą niż odległość najbardziej wysuniętych do tyłu punktów brzegowych otworów przelotowych (5) od tylnej płaszczyzny podstawy stożka hamująco-stabilizującego (3).The subject of the invention is a training sub-caliber projectile intended for training shooting, especially with tank guns, on limited-area training grounds. The bullet is characterized by the fact that the through holes (5) of the braking and stabilizing cone (3) of the bullet are inclined to the axis of the bullet core (1) at a set angle ranging from 0.9° to 1.5°, and the rear cavity (4) the braking and stabilizing cone (3) has a height less than the distance of the rearmost edge points of the through holes (5) from the rear base plane of the braking and stabilizing cone (3).

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest ćwiczebny pocisk podkalibrowy, przeznaczony do strzelań szkolnych, zwłaszcza z armat czołgowych, na ograniczonych obszarowo poligonach.The subject of the invention is a training sub-caliber projectile, intended for training shooting, especially from tank guns, on area-limited proving grounds.

Znany jest 120 mm ćwiczebny pocisk podkalibrowy niemieckiej firmy „Rheinmetall, opisany w katalogu amunicji pt. „Jane's Ammunition Handbook 2006-2007, wydanym w 2006 roku przez Wydawnictwo „Jane's Information Group Limited z siedzibą w m. Coulson, w hrabstwie Surrey w Wielkiej Brytanii, zbudowany z rdzenia zakończonego stożkiem hamująco-stabilizującym i osadzonego w segmentowym sabocie. Stoż ek hamują co-stabilizują cy posiada jednakowe otwory przelotowe, równoległe względem siebie i osi pocisku, które znajdują się w jednakowej odległości względem siebie, czyli są rozlokowane symetrycznie względem osi stożka hamująco-stabilizującego. W objętości stożka hamująco-stabilizującego, w tylnej jego części jest wykonana wnęka w postaci stożka ściętego. Wysokość tej wnęki jest większa niż odległość najbardziej wysuniętych do tyłu punktów brzegowych otworów przelotowych od tylnej płaszczyzny podstawy stożka hamująco-stabilizującego, co powoduje, że przeciwległe otwory przelotowe stożka hamująco-stabilizującego są widoczne na wylot. Wyżej opisana budowa stożka hamująco-stabilizującego odgrywa istotną rolę podczas lotu pocisku, zwłaszcza usytuowanie otworów przelotowych względem siebie i wnęki, ponieważ w pierwszej fazie lotu, przez otwory przelotowe i wnękę stożka hamująco-stabilizującego przepływa stosunkowo mało zaburzony strumień powietrza wywierając na pocisk niewielki opór aerodynamiczny. Podczas lotu pocisk wytraca szybkość i w odległości około 2 km, osiągając określoną prędkość, jest dość gwałtownie hamowany z powodu znacznego wzrostu oporu aerodynamicznego wywołanego w dużym stopniu wyraźnie zwiększonym oporem przepływu powietrza przez otwory przelotowe stożka hamująco-stabilizującego. Gwałtowny wzrost oporu powietrza destabilizuje dalszy lot pocisku w takim stopniu, iż upada on na podłoże w stosunkowo krótkim czasie, okoł o 7,5 km od stanowiska ogniowego, czyli w znacznie mniejszej odległości niż donośność bojowego pocisku podkalibrowego o stabilnym locie, która wynosi kilkadziesiąt kilometrów. Znacznie mniejsza donośność ćwiczebnego pocisku podkalibrowego niż bojowego pocisku podkalibrowego umożliwia prowadzenie szkolenia ogniowego załóg czołgów w warunkach maksymalnie zbliżonych do bojowych, na znacznie mniejszych poligonach w stosunku do poligonów, na których przeprowadzane są strzelania bojowe.There is a known 120 mm training sub-caliber shell of the German company "Rheinmetall, described in the ammunition catalog entitled Jane's Ammunition Handbook 2006-2007, published in 2006 by Jane's Information Group Limited, based in Coulson, Surrey, Great Britain, made of a core with a stabilizing and braking cone and embedded in a segment sabotage. The stabilizing brake cone has the same through holes, parallel to each other and to the projectile axis, which are at the same distance from each other, i.e. they are symmetrically located in relation to the axis of the stabilizing-stabilizing cone. In the volume of the stabilizing and braking cone, a recess in the form of a truncated cone is made in its rear part. The height of this recess is greater than the distance of the rearmost edge points of the through holes from the rear plane of the base plane of the stabilizer cone, causing the opposing through holes of the stabilizer cone to be visible through. The above-described structure of the stabilizing and braking cone plays an important role during the projectile's flight, especially the location of the through holes in relation to each other and the recess, because in the first phase of flight, relatively little disturbed air flow flows through the through holes and the recess of the stabilizing-stabilizing cone, exerting a small aerodynamic drag on the projectile. . During the flight, the projectile decelerates and at a distance of about 2 km, reaching a certain speed, it is quite suddenly braked due to a significant increase in aerodynamic drag caused by a significantly increased air flow resistance through the through holes of the stabilizing cone. The rapid increase in air resistance destabilizes the further flight of the missile to such an extent that it falls to the ground in a relatively short time, about 7.5 km from the firing point, i.e. at a much shorter distance than the range of a stable-flight subcaliber missile, which is several dozen kilometers . The much lower range of the training sub-caliber missile than the combat sub-caliber missile allows for the fire training of tank crews in conditions as close to combat as possible, on much smaller training grounds compared to the firing ranges.

Istota rozwiązania ćwiczebnego pocisku podkalibrowego według wynalazku polega na tym, że otwory przelotowe jego stożka hamująco-stabilizującego nachylone są do osi rdzenia pocisku pod ustalonym kątem z przedziału od 0,9° do 1,5°, zaś tylna wnęka stożka hamująco-stabilizującego ma wysokość mniejszą niż odległość najbardziej wysuniętych do tyłu punktów brzegowych otworów przelotowych od tylnej płaszczyzny podstawy stożka hamująco-stabilizującego. Powyżej opisane wzajemne położenie otworów przelotowych stożka hamująco-stabilizującego, ich nachylenie względem rdzenia pocisku oraz ich położenie względem wnęki wykonanej w objętości stożka stabilizująco-hamującego zapewnia podczas pierwszej fazy lotu pocisku jego stopniowe, łagodne hamowanie przy zachowaniu stabilnego lotu, zaś po osiągnięciu określonej prędkości przez pocisk - gwałtowne jego hamowanie, destabilizujące lot i upadek pocisku na podłoże. Przedmiot wynalazku jest w przykładzie wykonania na rysunku przedstawiającym 120 mm ćwiczebny pocisk podkalibrowy w przekroju osiowym.The essence of the training solution of the sub-caliber projectile according to the invention is that the through holes of its stabilizing and braking cone are inclined to the axis of the projectile core at a set angle ranging from 0.9 ° to 1.5 °, and the rear recess of the stabilizing and braking cone has a height of less than the distance of the rearmost edge points of the through holes from the rear plane of the base plane of the stabilization cone. The above-described mutual position of the through holes of the stabilizing and stabilizing cone, their inclination in relation to the projectile core and their position in relation to the recess made in the volume of the stabilizing-braking cone ensure its gradual, gentle braking during the first phase of the projectile's flight while maintaining a stable flight, and after reaching a certain speed by projectile - its sudden braking, destabilizing the flight and the fall of the projectile to the ground. The subject of the invention is, in an embodiment, shown in a drawing showing a 120 mm training subcaliber projectile in axial section.

Pocisk składa się z rdzenia 1 zamontowanego w segmentowym, trójdzielnym sabocie 2 wykonanym ze stopów metali lekkich, zakończonym stożkiem hamująco-stabilizującym 3 z tylną wnęką 4 w postaci stożka ściętego. Stożek hamująco-stabilizujący 3 posiada jednakowe otwory przelotowe 5 znajdujące się w jednakowej odległości względem siebie i rozlokowane symetrycznie względem osi stożka hamująco-stabilizującego 3. Otwory przelotowe 5 stożka hamująco-stabilizującego 3 nachylone są do osi rdzenia 1 pocisku pod kątem 1,1°. Tylna wnęka 4 stożka hamująco-stabilizującego 3 ma wysokość mniejszą niż odległość najbardziej wysuniętych do tyłu punktów brzegowych otworów przelotowych 5 od tylnej płaszczyzny podstawy stożka hamująco-stabilizującego 3. Za przednią powierzchnią prowadzącą 6 sabotu 2 znajduje się tylna powierzchnia prowadząca 7 sabotu 2, na której zamontowany jest pierścień uszczelniający 8. Przednia i tylna powierzchnia prowadząca 6 i 7 oraz pierścień uszczelniający 8 sabotu 2 zapewniają prawidłowe przemieszczanie się pocisku w lufie.The projectile consists of a core 1 mounted in a segmented, tripartite sabot 2 made of light alloys, ending with a stabilizing and braking cone 3 with a rear recess 4 in the form of a truncated cone. The stabilizing and braking cone 3 has the same through holes 5 at the same distance from each other and symmetrically arranged in relation to the axis of the stabilizing and braking cone 3. The through holes 5 of the stabilizing and braking cone 3 are inclined to the axis of the core 1 of the projectile at an angle of 1.1 °. The rear recess 4 of the stabilizing and braking cone 3 has a height shorter than the distance of the rearmost edge points of the through holes 5 from the rear plane of the base of the stabilizing and braking cone 3. Behind the front leading surface 6 of the sabotage 2 is the rear leading surface 7 of the sabotage 2, on which the sealing ring 8 is mounted. The front and rear guiding surfaces 6 and 7 and the sealing ring 8 of the sabotage 2 ensure correct movement of the projectile in the barrel.

W momencie wystrzału zachodzi spalanie ładunku miotającego, wyrzucenie pocisku z lufy i jednoczesne zapalenie smugacza pirotechnicznego 9, ułatwiającego śledzenie lotu pocisku i zlokalizowanie miejsca jego upadku. Po opuszczeniu lufy przez pocisk, pod wpływem działania sił oporu aerodynamicznego, segmenty sabotu 2 oddzielają się od siebie i rdzenia 1 pocisku. Przepływ powietrza przez otwory przelotowe 5 stożka hamująco-stabilizującego 3 powoduje obroty pocisku względemAt the time of the shot, the propellant is burnt, the projectile is ejected from the barrel and the pyrotechnic tracer 9 is ignited at the same time, which facilitates tracking the projectile's flight and locating the place of its fall. After the projectile leaves the barrel, under the influence of aerodynamic drag forces, the segments of the sabotage 2 separate from each other and the core 1 of the projectile. The air flow through the through holes 5 of the stabilizing cone 3 causes the projectile to rotate in relation to

PL 207 770 B1 jego osi. W wyniku działania sił oporu aerodynamicznego głównie na stożek hamująco-stabilizujący 3, pocisk wytraca prędkość. Po osiągnięciu przez pocisk ustalonej prędkości na odległości około 2,5 km od stanowiska ogniowego, oś pocisku zaczyna się wyraźnie odchylać od stycznej do trajektorii jego lotu, wykonując ruchy nutacyjne, co powoduje znaczne zwiększenie sił oporu powietrza, gwałtowne hamowanie pocisku i w rezultacie destabilizację jego lotu. Gwałtowne hamowanie pocisku i destabilizacja jego lotu, powodują upadek pocisku na podłoże poligonu w odległości około 7 km od stanowiska ogniowego.PL 207 770 B1 of its axis. Due to the action of aerodynamic drag forces, mainly on the stabilizing and braking cone 3, the projectile loses its speed. After the projectile reaches a set speed at a distance of about 2.5 km from the firing point, the projectile's axis begins to clearly deviate from the tangent to its flight trajectory, making nutational movements, which causes a significant increase in air resistance, sharp braking of the projectile and, as a result, destabilization of its flight . Rapid braking of the missile and destabilization of its flight cause the missile to fall on the ground of the training ground at a distance of about 7 km from the firing point.

Claims

A training sub-caliber missile with a core mounted in a segmented sabot, ending with a stabilizing and braking cone with a rear recess in the form of a truncated cone, having the same through holes made in the braking-stabilizing cone, at the same distance from each other and symmetrically located in relation to the axis of the stabilizing and braking cone , characterized in that the through holes (5) of the stabilizing cone (3) are inclined to the axis of the core (1) of the projectile at a predetermined angle ranging from 0.9 ° to 1.5 °, and the rear recess (4) of the cone the stabilizing cone (3) has a height less than the distance of the rearmost edge points of the through holes (5) from the rear plane of the base of the stabilizing cone (3).