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ES2566921T3 - Ascensor - Google Patents

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ES2566921T3
ES2566921T3 ES10771765.4T ES10771765T ES2566921T3 ES 2566921 T3 ES2566921 T3 ES 2566921T3 ES 10771765 T ES10771765 T ES 10771765T ES 2566921 T3 ES2566921 T3 ES 2566921T3
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ES
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elevator
elevator car
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supports
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ES10771765.4T
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Inventor
Hermann Meyer
Ulrich Neundlinger
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Wobben Properties GmbH
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Abstract

Ascensor con una cabina del ascensor y una unidad de accionamiento, caracterizado por un armario usado como cabina del ascensor y por soportes (30), dispuestos sustancialmente de forma horizontal en el lado superior de la cabina del ascensor (10), en lados opuestos, y portadores (32) de la unidad de accionamiento dispuestos en éstos sustancialmente de modo que se extienden en la dirección vertical, estando unidos los portadores (32) de forma amovible a los soportes (30) y siendo desplazables en la dirección vertical, y por una primera posición, en la que los portadores (32) pueden unirse a los soportes (30), y una segunda posición, desplazada una medida predeterminada en la dirección vertical respecto a la primera, en la que los portadores (32) también pueden unirse a los soportes (30).

Description

DESCRIPCION
Ascensor
5 La presente invencion se refiere a un ascensor con una unidad de accionamiento. Ademas, la presente invencion se refiere a una instalacion de ene^a eolica con un ascensor.
En particular en instalaciones de energfa eolica grandes, hoy dfa son habituales ascensores para el transporte de personas y material. Esto permite por ejemplo que los tecnicos de mantenimiento no tengan que subir a traves de la 10 escalera, que por regla general conduce en la torre verticalmente hacia arriba, lo cual supone un esfuerzo y bastante tiempo. En instalaciones de energfa eolica con alturas de cubo hoy perfectamente usuales de aprox. 140 m, esto significana concretamente una subida vertical (y naturalmente tambien una bajada posterior) a lo largo de estos 140 m. Si ademas se tiene en cuenta que un equipo de mantenimiento puede trabajar a lo largo de un dfa laboral en varias instalaciones de energfa eolica, se entiende rapidamente la carga ffsica extraordinaria que puede suponer el 15 uso de la escalera.
En la medida en la que aumenta el tamano de las instalaciones de energfa eolica y aumenta la importancia de la energfa eolica, se montan cada vez mas instalaciones de un tamano en el que un ascensor al menos es deseable, o incluso necesario. Los ascensores suponen por lo tanto tambien cada vez mas un factor de coste, ya que 20 precisamente ya no aparecen de forma aislada en alguna instalacion de energfa eolica.
En este lugar se remite en general a los siguientes documentos como estado de la tecnica: DE 102005009500 A1, WO 97/11020 A1, DE 10104351 A1, asf como DE 102006034299 A1.
25 Por lo tanto, la presente invencion tiene el objetivo de reducir los costes para el ascensor y de volver el ascensor economicamente mas atractivo.
Para ello, el ascensor del tipo indicado al principio esta caracterizado por un armario usado como cabina del ascensor.
30
La invencion esta basada en el conocimiento de que un armario no se distingue de una cabina del ascensor fabricada especialmente para un ascensor en cuanto a su estructura basica con suelo, paredes laterales y una puerta. Naturalmente hay diferencias, p.ej. en cuanto a la suspension y el manejo de la puerta, pero estas diferencias pueden eliminarse en la medida en la que se opongan a un uso de un armario como cabina del ascensor, 35 de modo que los costes globales siguen siendo inferiores a los costes de una cabina del ascensor construida especialmente para el ascensor.
Para permitir un transporte del ascensor a su lugar de uso ocupando poco espacio, en el lado superior de la cabina del ascensor, en lados opuestos, estan previstos soportes dispuestos sustancialmente de forma horizontal y sus 40 portadores de la unidad de accionamiento dispuestos sustancialmente de modo que se extienden en la direccion vertical, estando unidos los portadores de forma amovible a los soportes y siendo desplazable en la direccion vertical. Gracias a ello, la unidad de accionamiento puede introducirse para el transporte en la cabina del ascensor, de modo que para el transporte solo son relevantes las medidas exteriores de la cabina del ascensor, sin que la unidad de accionamiento necesite ningun espacio adicional para el transporte.
45
Para ello, se establece en la primera posicion la union entre la unidad de accionamiento y la cabina del ascensor en la posicion de servicio, de modo que todo el espacio interior de la cabina del ascensor esta disponible para el transporte de carga y/o personas, mientras que en la segunda posicion desplazada en la direccion vertical, la unidad de accionamiento se mantiene en la posicion bajada en la cabina del ascensor, ocupando menos espacio de 50 transporte.
Para el cambio entre la posicion de trabajo y la posicion de servicio se suelta solo la union entre la unidad de accionamiento y la cabina del ascensor, se hace pasar la unidad de accionamiento a la posicion deseada y se restablece o aprieta la union en la posicion cambiada correspondiente. No se necesitan mas intervenciones. Gracias 55 a ello, el cambio entre la posicion de transporte y la posicion de servicio puede realizarse de forma muy sencilla y en muy poco tiempo.
En una variante preferible de la invencion, el sistema del ascensor esta caracterizado por una unidad de accionamiento con un torno continuo. Gracias a ello, no es necesario el montaje costoso de carriles en el interior de
la torre, sino que solo hay que poner a disposicion dos cables de dimensiones suficientes. Uno para el servicio normal, as^ como otro como cable de sujecion, para poder sujetar el ascensor en caso de un fallo tecnico.
De forma especialmente preferible, el control completo esta dispuesto en la unidad de accionamiento y un elemento 5 de mando conectado con el control llega hasta la cabina del ascensor, de modo que es posible un cambio de la unidad de accionamiento entre la posicion de transporte y la posicion de servicio sin ninguna intervencion en el control y/o el elemento de mando conectado con el mismo.
Otra posibilidad para ahorrar costes se consigue si, en lugar de una cabina del ascensor especial, se usa un 10 armario, que se usa habitualmente como armario de distribucion, como cabina del ascensor para un ascensor. Los armarios de distribucion pueden fabricarse a gran escala de forma economica y pueden usarse como cabinas del ascensor para ascensores y pueden adaptarse de forma sencilla a los requisitos especiales como cabina del ascensor para un ascensor, de modo que por ello tampoco se pierde la ventaja en cuanto a los costes.
15 De forma especialmente ventajosa, el ascensor segun la invencion se usa en una instalacion de energfa eolica, puesto que el ascensor se usa allf solo en ocasiones, aparte del momento del montaje, por lo que sf debe cumplir los requisitos basicos de un ascensor, pero sin que sea necesario un confort especial.
Una instalacion de energfa eolica habitual, que puede equiparse con un ascensor segun la invencion, comprende en 20 cualquier caso un fundamento u otro pie, en el que se monta una torre, en particular una torre tubular de acero u hormigon, en cuyo extremo superior esta dispuesta una gondola de una instalacion de energfa eolica. En la gondola esta fijado un rotor aerodinamico, que debe hacerse girar mediante el viento y que presenta para ello al menos una, habitualmente tres palas de rotor. La gondola comprende ademas algunos elementos para el servicio de la instalacion de energfa eolica, lo que puede comprender habitualmente el generador acoplado al rotor aerodinamico, 25 asf como diversos otros elementos, como una unidad de accionamiento para el giro de la gondola para cambiar su posicion acimutal, o por ejemplo una senalizacion luminosa para navegacion aerea, para hacer que la gondola sea mas visible para el trafico aereo, para indicar solo algunos ejemplos. El ascensor segun la invencion ha de preverse en particular en la torre, para transportar una o varias personas y/u objetos del pie de la torre a la gondola y/o viceversa.
30
A continuacion, la invencion se explicara mas detalladamente con ayuda de las figuras. Muestran: la figura 1, una vista global en perspectiva de un ascensor segun la invencion;
35 la figura 2, un cuerpo de armario de distribucion;
la figura 3, un cuerpo de armario de distribucion con puerta y partes laterales;
la figura 4, un cuerpo de armario de distribucion segun la figura 3 y adicionalmente una unidad de accionamiento;
40
la figura 5, un cuerpo de armario de distribucion segun la figura 4, pero con unidad de accionamiento bajada en la cabina del ascensor;
la figura 6, una representacion simplificada del elemento de mando en el interior de la cabina del ascensor;
45
la figura 7, una representacion simplificada del elemento de mando en el exterior de la cabina del ascensor; y
la figura 8, una vista del armario de distribucion desde el lado orientado hacia el interior de la cabina del ascensor.
50 En la figura 1 esta representado el ascensor completo con la cabina del ascensor 10 y la unidad de accionamiento 11. La cabina del ascensor 10 comprende sustancialmente un cuerpo de armario de distribucion 12 como estructura portadora. En este cuerpo de armario de distribucion 12 esta integrada una puerta corredera 14, en la que esta realizada a su vez una ventana 16. Tambien estan instaladas partes laterales y naturalmente una pared posterior (no representada en esta figura). En esta figura puede verse bien la parte lateral 18 con una ventana 20.
55
En el lado que se ve en esta figura a la izquierda estan representadas ademas poleas de cable grna 22 para el cable grna 74, asf como una grna de cable portador 24, por la que pasa el cable portador 70. Unas poleas de cable grna correspondientes se encuentran en el lado opuesto, no representado en esta figura de la cabina del ascensor 10 segun la invencion. Allf hay tambien una grna de cable de sujecion (tampoco representada en esta figura) para el
cable de sujecion 72, que sujeta la cabina del ascensor, p.ej. en caso de un fallo del accionamiento normal de traslacion.
En el lado superior del cuerpo de armario de distribucion 12 estan fijados soportes 30 y en estos soportes 30 estan 5 montados a su vez portadores 32, que se extienden en la direccion vertical hacia arriba. En estos portadores 32 se encuentra una placa de cubierta 34, que protege el ascensor contra piezas que caen. Ademas, en los soportes 32 esta fijado un torno continuo 36, mediante el cual el ascensor puede desplazarse hacia arriba o hacia abajo en la direccion deseada a lo largo del cable portador 70. Ademas, esta previsto un armario de distribucion 38, en el que esta alojado el control completo. Ademas, en esta figura puede verse un dispositivo de sujecion 50, que sujeta el 10 ascensor como dispositivo de seguridad en un cable de sujecion 72, en caso de que fallara el accionamiento formado por el torno continuo 36 y el cable portador 70. Ademas del cable portador 70 y del cable de sujecion 72 tambien estan previstos cables grna 74 que grnan el ascensor, de modo que se evita un movimiento pendular del ascensor.
15 Para el suministro de corriente esta previsto un cable 92, que entra a traves de un tubo grna de cable 90 en la unidad de accionamiento. Finalmente esta representado un interruptor detector de suelo 80, que detecta cuando se topa con el suelo (u otro obstaculo) y que puede detener el ascensor.
La figura 2 muestra en una representacion en perspectiva un cuerpo de armario de distribucion 12, que segun la 20 invencion forma la estructura portante de la cabina del ascensor 10. Un cuerpo de armario de distribucion 12 de este tipo es hoy dfa un componente fabricado a gran escala y por lo tanto relativamente economico, aunque presenta una resistencia y capacidad de carga suficiente para poder realizar el transporte de personas y material.
La figura 3 muestra este cuerpo de armario de distribucion 12 con una puerta corredera 14 montada, en la que esta 25 prevista una ventana 16. Ademas, en esta figura puede verse una parte lateral 18 con otra ventana 20 y en la zona inferior de la parte lateral 18 estan representadas las poleas de cable grna 22 asf como una grna de cable portador 24.
En esta figura puede verse bien que el cuerpo de armario de distribucion 12 puede convertirse mediante medidas 30 relativamente sencillas en una cabina de ascensor para un ascensor, que cumple todos los requisitos, pero que en conjunto es claramente mas economico que una cabina del ascensor estandar.
En la figura 4 se ve la representacion de la figura 3, completada con los soportes 30, que estan fijados en la parte superior en el cuerpo de armario de distribucion 12. En estos soportes 30 estan fijados a su vez portadores 32 que 35 se extienden en la direccion vertical. En los portadores 32 esta fijada una placa de cubierta 34. Esta placa de cubierta 34 impide que puedan caer desde arriba piezas al interior de la cabina del ascensor o del accionamiento. En los portadores esta dispuesto un torno continuo 36, un armario de distribucion 38, asf como un dispositivo de sujecion 50, con ayuda de los cuales se realizan las funciones esenciales del ascensor. Ademas, estan previstas poleas de cable grna 22, que grnan el ascensor durante el servicio a lo largo de cables grna existentes evitando asf 40 una oscilacion del ascensor. En el lado inferior de la cabina del ascensor 10 esta representado un interruptor detector de suelo 80, que detecta cuando el ascensor se coloca en el suelo o en un obstaculo y que puede detener el ascensor inmediatamente.
Los portadores 32 estan unidos de forma amovible a los soportes 30 y pueden desplazarse en direccion del eje 45 vertical del ascensor. De este modo, la unidad de accionamiento portada por estos portadores 32 puede bajarse al interior de la cabina del ascensor 10, de modo que el ascensor necesita menos espacio para el transporte, es decir, sustancialmente el espacio de la cabina del ascensor 10 propiamente dicha.
Esto esta representado en la figura 5. En esta figura puede verse por encima de los soportes 30 la placa de cubierta 50 34, mientras que el resto de la unidad de accionamiento ha bajado con los portadores 32 (no representados en esta figura) al interior de la cabina del ascensor. 10.
Ademas, en esta representacion en perspectiva se ve el lado derecho del ascensor con una pared lateral 19 derecha y una ventana de pared lateral 21 derecha, asf como un elemento de mando externo 60 representado en la pared 55 lateral 19 derecha y poleas de cable grna 26 y una grna de cable de sujecion 28.
Para poder manejar el ascensor se necesita naturalmente al menos una unidad de mando. La figura 6 muestra una unidad de mando 62, que esta prevista en el interior de la cabina del ascensor y que comprende, ademas de las teclas de mando para la marcha hacia abajo o hacia arriba, un interruptor para conectar el control, una tecla de
reset, un pulsador de parada de emergencia, as^ como una lampara de servicio/fallo. Con la misma pueden controlarse las funciones esenciales del ascensor y puede senalizarse si esta listo para el servicio o si hay un fallo.
La figura 7 muestra una unidad de mando externa 60, mediante la cual pueden manejarse las funciones basicas, 5 p.ej. en el transporte de material. Esta unidad de mando externa 60 se usa cuando no tiene lugar un transporte de personas. En este caso, el ascensor lleno de material puede ponerse en servicio con la tecla “Arriba”, para transportar el material desde el pie de la instalacion hacia arriba. Con la tecla “Abajo” se inicia una marcha automatica en la direccion opuesta, es decir, desde arriba hacia abajo.
10 La figura 8 muestra la cara 40 del armario de distribucion 38, que esta orientada hacia el interior de la cabina del ascensor: En esta cara del armario de distribucion 38 estan fijadas una pluralidad de lamparas e interruptores, que senalizan distintos estados de servicio o que permiten el accionamiento de determinadas funciones. En el servicio normal, el ascensor se maneja mediante la unidad de mando 60 o la unidad de mando 62. No obstante, en cuanto se indique un fallo en una de estas unidades de mando, el operador puede recibir informaciones acerca del tipo del 15 fallo si mira hacia arriba, es decir, hacia la cara inferior 40 del armario de distribucion 38, representada en la figura 8.
El interruptor que pone “Iluminacion” sirve para conectar y desconectar la iluminacion.
La lampara que pone “Tension de control 24 V ok” indica si esta disponible la tension de 24 V necesaria para el 20 servicio impecable del control y si puede hacerse funcionar el ascensor.
La lampara “Error campo giratorio” indica si el campo giratorio aplicado al motor es correcto para el servicio deseado o no. Cuando esta encendida una lampara, esto indica que se ha producido un error. Puede ser p.ej. que falte una fase en el suministro de corriente o que haya una conexion incorrecta del campo giratorio.
25
La lampara “Puerta abierta” indica precisamente esto, es decir, que la puerta del ascensor no esta correctamente cerrada. Si la puerta esta correctamente cerrada, este aviso tambien puede indicar un interruptor de puerta defectuoso. Ambos casos hacen que el ascensor no pueda ponerse en servicio. De este modo se garantiza que el ascensor solo se mueva cuando la puerta este cerrada de forma segura y correcta.
30
La lampara “Interruptor final de carrera abajo” indica que se ha activado el interruptor final de carrera abajo (del llamado interruptor detector de suelo de la cabina), p.ej. cuando se ha alcanzado la posicion inferior o cuando el interruptor es accionado por un obstaculo. Una activacion del interruptor final de carrera arriba o una funcion de parada de emergencia se senaliza mediante la lampara “Interruptor final de carrera arriba/Parada de emergencia”. Si 35 muestra luz fija, indica que se ha alcanzado la posicion de servicio superior; si parpadea, se indica la posicion de parada de emergencia en la posicion mas arriba.
La lampara “Sobrecarga” indica una sobrecarga del ascensor y la lampara “Se ha activado el dispositivo de sujecion” indica que el dispositivo de sujecion ha detenido el ascensor en el cable de sujecion, de modo que no es posible 40 seguir la marcha sin que se habilite el dispositivo de sujecion.
Puesto que de un funcionamiento fiable del accionamiento y de los dispositivos de seguridad dependen tambien vidas humanas, esta previsto un intervalo de mantenimiento, en el que deben comprobarse regularmente estos componentes. En el presente caso esta fijado un intervalo de 200 horas. Tambien para esto esta prevista una 45 lampara avisadora, para indicar al usuario que ha transcurrido dicho intervalo. Esta lampara pone “Mantenimiento 200 h”.
Finalmente esta previsto un interruptor “Puenteado interruptor final de carrera abajo”, que permite un puenteado del interruptor final de carrera y, por lo tanto, una puesta fuera de servicio de este interruptor cuando sea necesario, p.ej. 50 durante la instalacion para la primera puesta en marcha o tambien para cambiar los cables.

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Ascensor con una cabina del ascensor y una unidad de accionamiento, caracterizado por un armario usado como cabina del ascensor y por soportes (30), dispuestos sustancialmente de forma horizontal en el lado
    5 superior de la cabina del ascensor (10), en lados opuestos, y portadores (32) de la unidad de accionamiento dispuestos en estos sustancialmente de modo que se extienden en la direccion vertical, estando unidos los portadores (32) de forma amovible a los soportes (30) y siendo desplazables en la direccion vertical, y por una primera posicion, en la que los portadores (32) pueden unirse a los soportes (30), y una segunda posicion, desplazada una medida predeterminada en la direccion vertical respecto a la primera, en la que los portadores (32) 10 tambien pueden unirse a los soportes (30).
  2. 2. Ascensor segun la reivindicacion 1, caracterizado por una union amovible entre la cabina del ascensor y la unidad de accionamiento.
    15 3. Ascensor segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por una unidad de
    accionamiento con un torno continuo.
  3. 4. Ascensor segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por una disposicion del control completo en la unidad de accionamiento.
    20
  4. 5. Ascensor segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un elemento de mando conectado con el control, que llega hasta el interior de la cabina del ascensor.
  5. 6. Uso de un armario de distribucion como cabina de ascensor de un ascensor segun la reivindicacion 1 25 y/o uso de un cuerpo de armario de distribucion como cuerpo de cabina de ascensor de un ascensor segun la
    reivindicacion 1.
  6. 7. Instalacion de energfa eolica con un ascensor segun una de las reivindicaciones 1 a 5.
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