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ES2258167T3 - Bomba de precompresion de altura reducida. - Google Patents

Bomba de precompresion de altura reducida.

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Publication number
ES2258167T3
ES2258167T3 ES02787985T ES02787985T ES2258167T3 ES 2258167 T3 ES2258167 T3 ES 2258167T3 ES 02787985 T ES02787985 T ES 02787985T ES 02787985 T ES02787985 T ES 02787985T ES 2258167 T3 ES2258167 T3 ES 2258167T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
piston
cylinder
pumping rod
pumping
elastic element
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
ES02787985T
Other languages
English (en)
Inventor
Pere Pares Montaner
Victor Ribera Turro
Haydee Martorell Pena
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MeadWestvaco Calmar SL
Original Assignee
Saint Gobain Calmar SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Calmar SA filed Critical Saint Gobain Calmar SA
Application granted granted Critical
Publication of ES2258167T3 publication Critical patent/ES2258167T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Abstract

Bomba de precompresión de altura reducida. La bomba comprende: -una coquila (1) que incluye una cámara de bombeo (3), y una válvula de entrada (5), -una pistón (7) con un labio de estranqueidad exterior inferior (9) y un labio de estanqueidad interior (19), que rebordea un orificio central (17) del pistón (7), -un vástago (21) de bombeo hueco, que recorre el orificio central (17), y que presenta un conducto de communicación (23) entre la cámara de bombeo (3) y el exterior, -un dispositivo de fijación (37), con un tabique superior de retención (39), que fija la coquilla (1) a un envase, -un primer elemento elástico (31) alojado en la coquilla (1) y un segundo elemento elástico (47), que tiene un punto de apoyo superior (49) aplicado directamente sobre el vástago (21), y que está pour encima del tabique de retención (39).

Description

Bomba de precompresión de altura reducida.
Campo de la invención
La invención se refiere a una bomba de precompresión que comprende:
-
un cilindro que define un cuerpo de bomba y en cuyo interior está dispuesta una cámara de bombeo,
-
una válvula de entrada dispuesta en el fondo del cilindro,
-
un pistón, presentando el pistón una junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior, siendo la junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior apropiada para encajarse por deslizamiento en el interior del cilindro, y una junta de labio que se ensancha hacia el interior que bordea un orificio central del pistón,
-
un vástago de bombeo, apropiado para encajarse por deslizamiento en el orificio central, siendo el vástago de bombeo hueco y que presenta un conducto de comunicación en su interior que es apropiado para comunicar la cámara de bombeo con el exterior,
-
un dispositivo de fijación apropiado para fijar el cilindro a un envase, definiendo el dispositivo de fijación una cubierta superior de retención,
-
un primer elemento elástico alojado en el cilindro y un segundo elemento elástico.
Estas bombas de precompresión permiten efectuar una pulverización con precompresión de líquidos contenidos en un envase.
Estado de la técnica
Son conocidas las bombas de precompresión, empleadas para pulverizar toda clase de líquidos, por ejemplo productos de perfumería, cosméticos, de limpieza, productos farmacéuticos, etc.
En general, el dispositivo de precompresión es un dispositivo que garantiza que la salida del líquido al exterior únicamente se realiza cuando éste ya está sometido a una presión determinada mínima en el interior de la cámara de bombeo. De esta manera se asegura una salida de líquido a mayor presión lo que, por ejemplo, permite mejorar la posterior pulverización del mismo.
La técnica de la pulverización con precompresión es conocida, y son conocidas diversas bombas de precompresión que son apropiadas para realizar pulverizaciones con precompresión. Por ejemplo en el documento EP 737 519 A2, se da a conocer una bomba de pulverización con un dispositivo de precompresión. Asimismo, en los documentos US nº 4.856.677, US nº 4.941.595 y US nº 5.234.135, se describen otras bombas de pulverización que incluyen dispositivos de precompresión.
Una bomba de pulverización de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 se da a conocer en el documento US nº 6.036.059.
En general, las bombas de precompresión deben presentar tamaños reducidos. Esta exigencia es particularmente importante en el caso de su utilización en productos cosméticos o de perfumería, ya que en estos casos se desea minimizar el impacto estético provocado por el mecanismo de bombeo. En particular, es importante reducir la altura del conjunto. Lógicamente, cualquier diseño que permita la fabricación de una bomba de precompresión de altura reducida debe ser siempre compatible con los requisitos usuales en este tipo de productos, tales como bajo coste de producción, bajo número de piezas a ensamblar, elevada fiabilidad de pulverización, etc.
Sumario de la invención
La invención tiene por objetivo proporcionar una bomba de precompresión de altura reducida. En particular se pretende proporcionar una bomba similar a la descrita en el documento EP 737 519, pero de menor altura. Este objetivo se alcanza mediante una bomba de precompresión del tipo indicado al principio, caracterizada porque dicho segundo elemento elástico presenta un punto de apoyo superior aplicado directamente sobre dicho vástago de bombeo, donde dicho punto de apoyo superior está por encima de dicha cubierta superior de retención.
Efectivamente, el segundo elemento elástico es responsable de la fuerza de precompresión sobre el pistón, siendo su punto de apoyo el vástago de bombeo. Al permitir que el punto de apoyo superior esté por encima de la cubierta superior de retención, se puede reducir la altura del conjunto, ya que se aprovecha el espacio existente por encima de la cubierta superior de retención, permaneciendo dicho espacio usualmente cubierto por un tapón de pulverización y en el cual normalmente únicamente se extiende el vástago de bombeo de la bomba.
Preferentemente el pistón es apropiado para desplazarse entre una posición superior (o posición extendida) y una posición inferior (o posición retraída), y dispone de una junta de labio superior que se ensancha hacia el exterior, dispuesta encima de la junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior, y el cilindro presenta un orificio de ventilación ubicado a una altura tal que queda entre las juntas de labio superior e inferior que se ensanchan hacia el exterior cuando el pistón está en posición superior, y tal que comunica el interior del envase con la atmósfera cuando el pistón está en la posición inferior. Efectivamente, la bomba de precompresión debe presentar un paso de aire que permita que el líquido bombeado sea substituido por aire en el interior del envase. Para dicha ventilación, preferentemente está previsto un orificio lateral entre ambas juntas de labio que se ensanchan hacia el exterior, tal como se ha indicado anteriormente. Cuando la bomba se encuentra en posición "inactiva", o sea con el vástago de bombeo totalmente extendido hacia arriba, el orificio de ventilación queda alojado entre ambas juntas de labio que se ensanchan hacia el exterior. De esta manera no se establece ninguna comunicación fluida con el exterior, de manera que la bomba es estanca. Al descender el vástago de bombeo durante un movimiento de bombeo llega un momento en el que la junta de labio superior que se ensancha hacia el exterior se desplaza por debajo del orificio de ventilación. En este momento el orificio de ventilación permite que se establezca una comunicación fluida entre el interior del envase y el exterior, usualmente a través de unos espacios libres existentes en la proximidad del vástago de bombeo.
Preferentemente la bomba de precompresión presenta un dispositivo de retención dispuesto junto al cilindro y el dispositivo de fijación, siendo el dispositivo de retención apropiado para ser encliquetado en el cilindro de manera que el pistón queda retenido por el dispositivo de retención en el interior del cilindro. Efectivamente, las bombas de precompresión suelen presentar una serie de elementos comunes, generalmente estandarizados, que comprenden la mayoría de los elementos funcionales de la bomba, y que están alojados en el interior del cilindro, como por ejemplo la válvula de entrada, el pistón, el vástago de bombeo, los elementos elásticos, etc. Por otro lado, presentan unos elementos que son diferentes entre sí en función de la aplicación concreta de la bomba. Generalmente estos elementos son el tapón de pulverización y el dispositivo de fijación. En este sentido, puede ser interesante que el proceso de fabricación se pueda realizar en dos etapas: una primera etapa en la que se ensamblan los elementos comunes, y una segunda etapa en la que se "personaliza" la bomba añadiendo los elementos específicos para una aplicación determinada. Para que este sistema de fabricación por etapas sea viable desde un punto de vista práctico, es conveniente que el conjunto de elementos comunes quede ensamblado de tal forma que pueda ser manipulado sin que se desensamble. En este sentido, es ventajosa la existencia de un dispositivo de retención que pueda ser encliquetado en el cilindro una vez que los restantes elementos estén ya introducidos en dicho cilindro. De esta manera se puede manipular el conjunto sin que los diversos componentes se suelten del cilindro. Preferentemente el dispositivo de retención sirve de punto de apoyo para el pistón, de manera que el pistón queda en contacto con el dispositivo de retención debido a la fuerza que ejerce el primer elemento elástico sobre el pistón. Por su parte, el pistón retiene el vástago de bombeo, evitando que el vástago de bombeo pueda salir totalmente del cilindro. El conjunto así montado puede ser manipulado y almacenado, de manera que la segunda etapa de montaje puede ser realizada de una forma independiente, tanto en el tiempo como en el lugar. Como se podrá ver más adelante, en determinados casos puede ser ventajoso que el vástago de bombeo esté compuesto por dos piezas: el vástago de bombeo propiamente dicho y un tope que está unido al extremo inferior del vástago de bombeo. En este caso es posible que el pistón retenga el vástago de bombeo mediante su acoplamiento con el tope. Debe entenderse en este caso por tanto, que el tope forma parte del vástago de
bombeo.
Como ya se ha indicado anteriormente, ventajosamente el dispositivo de retención presenta un escalonado sobre el que se apoya el pistón cuando está en la posición superior (es decir, en la posición extendida). En una forma de realización preferida de la invención, la altura entre el escalonado y el fondo del cilindro determina el volumen de la cámara de bombeo. De esta manera es posible prever bombas de diferentes capacidades de bombeo mediante el cambio de una única pieza: el dispositivo de retención.
Ventajosamente, el segundo elemento elástico es del mismo material que el vástago de bombeo y está unido al vástago de bombeo de tal manera que forman una única pieza. De esta manera es posible eliminar uno de los componentes de la bomba en la etapa de montaje, ya que el segundo elemento elástico y el vástago de bombeo son una única pieza. Usualmente esta pieza es de un material plástico y se suele fabricar por inyección. De esta manera, aparte de reducir el coste de montaje del conjunto se puede reducir asimismo el coste de fabricación de los componentes, ya que el segundo elemento elástico y el vástago de bombeo se obtienen a partir de un único procedimiento de fabricación.
Como alternativa, el segundo elemento elástico puede ser de cualquier otro tipo, como por ejemplo un muelle helicoidal convencional, de material metálico. Los muelles helicoidales metálicos presentan, por su parte, una serie de ventajas ya conocidas pero asimismo importantes, como por ejemplo el mantenimiento de las propiedades elásticas a lo largo del tiempo, la posibilidad de realizar esfuerzos importantes en comparación con su tamaño, la facilidad de modificar el esfuerzo que debe realizar el muelle modificando su geometría, etc.
Preferentemente, el vástago de bombeo presenta un resalte anular cuyo borde exterior se prolonga mediante una superficie cilíndrica paralela al vástago de bombeo, presentando la superficie cilíndrica unas ranuras tales que permiten que la superficie cilíndrica pueda ser comprimida a lo largo del eje longitudinal de una forma reversible, de tal manera que la superficie cilíndrica define el segundo elemento elástico. El resalte anular define así el punto de apoyo superior del segundo elemento elástico. La superficie cilíndrica se prolonga a partir de este resalte anular de manera que forma una camisa o envolvente para el vástago de bombeo. Entre la superficie cilíndrica y el vástago de bombeo queda un espacio hueco que es suficientemente grande como para asegurar que la superficie cilíndrica pueda desplazarse con respecto al eje longitudinal sin rozar con el vástago de bombeo. El extremo opuesto de la superficie cilíndrica se apoya sobre el pistón. La presencia de ranuras en la superficie cilíndrica hace que al someter la superficie cilíndrica a una compresión a lo largo del eje longitudinal, dicha superficie cilíndrica se colapse reduciéndose su longitud. Este colapso es sin embargo reversible, gracias a las propiedades elásticas del material plástico empleado en su fabricación. Por lo tanto la superficie cilíndrica puede ejercer una fuerza a lo largo del eje longitudinal de una forma similar a un muelle helicoidal convencional.
Preferentemente, las ranuras están dispuestas en una pluralidad de planos perpendiculares al eje longitudinal, en los que entre cada par de ranuras de un mismo plano está prevista una zona de unión comprendida en el mismo plano, estando cada zona de unión de un plano determinado intercalada entre dos ranuras de los planos adyacentes al plano determinado. Ventajosamente, en cada uno de los planos perpendiculares están previstas dos ranuras. Las ranuras son ventajosamente mucho mayores que las zonas de unión de manera que en un plano perpendicular al eje longitudinal que contiene unas ranuras la parte mayor de la superficie cilíndrica está compuesta por ranuras, y únicamente están previstos unos pequeños tramos de material que forman las zonas de unión. En el plano perpendicular adyacente a un plano determinado, las ranuras están decaladas en cierto ángulo de manera que la zona de unión quede encarada a una ranura. De esta manera, al ejercer un esfuerzo de compresión sobre la superficie cilíndrica, la zona de unión se desplaza hacia las ranuras que la rodean generándose así una deformación elástica.
Breve descripción de los dibujos
Otras ventajas y características de la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la siguiente descripción, en la que, sin ningún carácter limitativo, se describen unos modos de realización preferidos de la invención, haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
La figura 1 es una vista de una sección longitudinal de una primera forma de realización de una bomba de precompresión de acuerdo con la invención, con el vástago de bombeo totalmente extendido.
La figura 2 es una vista de una sección longitudinal de la bomba de la figura 1, con el vástago de bombeo parcialmente retraído y girado 90º.
La figura 3 es una vista de una sección longitudinal de la bomba de la figura 1, con el vástago de bombeo totalmente retraído.
Las figuras 4, 5 y 6 equivalen a las figuras 1, 2 y 3 de una segunda forma de realización de una bomba de precompresión de acuerdo con la invención.
La figura 7 es una vista de una sección longitudinal de una tercera forma de realización de una bomba de precompresión de acuerdo con la invención, con el vástago de bombeo totalmente extendido.
La figura 8 es una vista de una sección longitudinal de un vástago de bombeo de acuerdo con la invención.
La figura 9 es una vista de una sección longitudinal del vástago de bombeo de la figura 8, girado 90º.
La figura 10 es una vista en perspectiva del vástago de bombeo de la figura 8.
La figura 11 es una vista de una sección longitudinal de una cuarta forma de realización de una bomba de precompresión de acuerdo con la invención, con el vástago de bombeo de la figura 8, totalmente extendido.
La figura 12 es una vista de una sección longitudinal de la bomba de la figura 11, con el vástago de bombeo totalmente retraído y girado 90º.
Las figuras 13 y 14, la figura 13 se corresponde plenamente con la figura 11, y se representa nuevamente para facilitar la comparación con la bomba de la figura 14, que presenta un dispositivo de retención de mayor longitud.
Descripción detallada de unas formas de realización de la invención
En las figuras 1 a 3 se representa una primera forma de realización de una bomba de precompresión de acuerdo con la invención. La bomba comprende un cilindro 1 que define un cuerpo de bomba. En el interior del cilindro 1 está definida una cámara de bombeo 3. El cilindro 1 presenta una válvula de entrada 5 dispuesta en el fondo de dicho cilindro 1. El extremo superior del cilindro 1 está abierto. La válvula de entrada 5 puede ser de cualquier tipo conocido como por ejemplo una válvula de bola tal como se ha representado en las figuras. La válvula de entrada 5 presenta un sistema de retención de la bola, para evitar que ésta se salga de su alojamiento. Estos sistemas de retención son convencionales y no se han representado en todas las figuras. Un ejemplo de los mismos se puede observar en las figuras 11 a 14.
La cámara de bombeo 3 queda cerrada, con respecto a su parte superior, por un pistón 7. El pistón 7 presenta una junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior 9 que recorre la superficie interior del cilindro 1 cuando el pistón 7 es desplazado a lo largo del eje longitudinal 11 definido por el cilindro 1. El pistón 7 presenta una junta de labio superior que se ensancha hacia el exterior 13, que está separada de la junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior 9 por una distancia tal que cuando el pistón 7 está en su posición extendida, entre ambas juntas de labio que se ensanchan hacia el exterior 9 y 13 queda un orificio de ventilación 15.
El pistón 7 presenta un orificio central 17 y una junta de labio que se ensanchan hacia el interior 19 que bordea el orificio central 17. Un vástago de bombeo 21 pasa a través del orificio central 17. El vástago de bombeo 21 puede desplazarse a lo largo del eje longitudinal 11 en el sentido longitudinal del orificio central 17. El vástago de bombeo 21 es substancialmente un tubo cuyo interior define un conducto de comunicación 23 que es apropiado para comunicar la cámara de bombeo 3 con el exterior o, más concretamente con un tapón 25 que incluye un dispositivo de pulverización 27. El vástago de bombeo 21 define a su vez un eje longitudinal que es coincidente con el eje longitudinal 11 definido por el cilindro 1. En el extremo inferior del vástago de bombeo 21 se encuentra un tope 29. Este tope 29 puede ser montado en el vástago de bombeo 21 de diversas maneras, como por ejemplo por fricción, por encliquetado, o por una combinación de ambos. En las figuras 1 a 7 se representan unos topes 29 fijados únicamente por fricción, mientras que en las figuras 8, 9 y 11 a 14 se representan unos topes 29 que están fijados por fricción y que, simultáneamente, presentan un dispositivo de encliquetado. Lógicamente sería posible realizar otras alternativas, como por ejemplo, fijar el tope 29 únicamente por encliquetado. La parte del tope 29 que se aloja en el interior del vástago de bombeo 21 es aplanada, de manera que no ocupa la totalidad del conducto de comunicación 23, permitiendo así el paso del fluido bombeado. La parte en resalte del tope 29 presenta una forma aproximada de cazoleta de diámetro mayor que el vástago de bombeo 21. De esta manera la junta de labio que se ensanchan hacia el interior 19 del pistón 7 puede hacer tope con la cazoleta evitando así que el vástago de bombeo 21 se salga totalmente del pistón 7. Además, se puede realizar así el cierre hermético entre el pistón 7 y el conjunto formado por el vástago de bombeo 21 y el tope 29, siendo cerrado el conducto de comunicación 23.
Un primer muelle helicoidal define un primer elemento elástico 31 que se apoya, por un extremo, contra el fondo del cilindro 1 y por el otro extremo en la cazoleta del tope 29. Este primer muelle helicoidal tiende a desplazar el conjunto formado por el vástago de bombeo 21, el tope 29 y el pistón 7 hacia su posición extendida, en general hacia fuera del cilindro 1.
El extremo superior del cilindro 1 está abierto. A través de dicho extremo superior se pueden introducir en el cilindro 1 los diversos componentes comunes que forman la bomba de precompresión: la bola de la válvula de entrada 5, el primer muelle helicoidal y el conjunto formado por el vástago de bombeo 21, el tope 29 y el pistón 7. A continuación se introduce un dispositivo de retención 33 que queda retenido en el extremo superior del cilindro 1, por ejemplo mediante un mecanismo de encliquetado. El dispositivo de retención 33 presenta un escalonado 35 sobre el que se apoya el pistón 7, que es impulsado hacia fuera debido a la fuerza ejercida por el primer muelle helicoidal. De esta forma se evita que se salgan los componentes comunes de la bomba de precompresión y el conjunto así montado puede ser manipulado y almacenado sin problemas.
Además, el dispositivo de retención 33 permite la fabricación de bombas de precompresión de diversas capacidades de bombeo, en las que todos los elementos son comunes a excepción de dicho dispositivo de retención 33. Efectivamente, mediante la fabricación de un dispositivo de retención 33 que presenta un escalonado 35 más próximo al fondo del cilindro 1 se puede obtener una bomba de precompresión con una capacidad de bombeo menor, ya que el pistón 7, cuando se encuentra en su posición extrema superior, definirá un volumen de la cámara de bombeo 3 menor y, por lo tanto, la cantidad de líquido bombeado será menor.
En el extremo superior del vástago de bombeo 21 está montado un tapón 25 que presenta un dispositivo de pulverización 27. Tanto el tapón 25 como el dispositivo de pulverización 27 son independientes de la presente invención, por lo que pueden ser cualesquiera.
Para fijar la bomba de precompresión a un envase que contiene el líquido a bombear está previsto un dispositivo de fijación 37. Son posibles diversos dispositivos de fijación 37 compatibles con la presente invención. Por ejemplo se puede emplear una férula metálica, que presenta una cubierta superior de retención 39 que se apoya sobre el extremo superior del cilindro 1, por ejemplo como se representa en las figuras 1 a 3, 7, y 11 a 14. Otro dispositivo de fijación 37 posible es un dispositivo tal como el representado en las figuras 4 a 6, y que está descrito en los documentos ES P9900578 y ES P200000557. Este dispositivo de fijación 37 presenta asimismo una cubierta superior de retención 39 que se apoya sobre el extremo superior del cilindro 1. Los dispositivos de fijación 37 presentan asimismo una superficie horizontal de cierre 41 que es la que está aplicada sobre el borde superior del envase, eventualmente separada de dicho borde superior del envase por una junta de estanqueidad 43.
En el caso de emplear unos dispositivos de fijación 37 tales como los descritos en los documentos ES P9900578 y ES P200000557, preferentemente se empleará una cápsula 45 tal como se describe en el documento ES P200100471.
Para conseguir el efecto de precompresión es necesario que el líquido contenido en la cámara de bombeo 3 sea expulsado al exterior únicamente cuando se alcance una determinada presión mínima. Para ello, está previsto un segundo elemento elástico 47 que fuerza al pistón 7 hacia la cámara de bombeo 3. De esta manera el pistón 7 aumenta la presión ejercida por el líquido contenido en la cámara de bombeo 3 y únicamente cuando dicho líquido alcance una determinada presión mínima, la fuerza resultante será capaz de vencer la fuerza del segundo elemento elástico 47, desplazando el pistón 7 hacia arriba y permitiendo que el líquido contenido en la cámara de bombeo 3 se desplace hacia el conducto de comunicación 23 y desde el conducto de comunicación 23 al exterior a través del tapón 25 y del dispositivo de pulverización 27.
El segundo elemento elástico 47 puede ser un muelle helicoidal convencional, tal como se ha representado en la figura 7. El punto de apoyo superior 49 del segundo elemento elástico 47 está aplicado directamente sobre el vástago de bombeo 21 y está por encima de la cubierta superior de retención 39. De esta manera se consigue reducir la altura del conjunto.
Alternativamente el segundo elemento elástico 47 es del mismo material que el vástago de bombeo 21 y está unido al vástago de bombeo 21 de tal forma que forman una sola pieza. El conjunto puede ser obtenido por inyección de plástico, de manera que una única pieza física realiza simultáneamente las funciones del vástago de bombeo 21 y del segundo elemento elástico 47. Un ejemplo de este segundo elemento elástico 47 se apreciar en las figuras 1 a 6 y 11 a 14 y, con mayor detalle en las figuras 8 a 10. En los ejemplos indicados anteriormente se puede observar que el vástago de bombeo 21 presenta un resalte anular 51 cuyo borde exterior se prolonga mediante una superficie cilíndrica 53 paralela al vástago de bombeo 21. La superficie cilíndrica 53 forma un tipo de manguito o envolvente alrededor del cuerpo del vástago de bombeo 21. Esta superficie cilíndrica 53 presenta unas ranuras 55 emparejadas entre sí y separadas entre sí por dos zonas de unión 57. Cada par de ranuras 55 con sus respectivas zonas de unión 57 definen un "nivel" de la superficie cilíndrica 53. En el siguiente "nivel" vuelve a haber dos ranuras 55 con dos zonas de unión 57. Sin embargo, las ranuras del siguiente nivel están desplazadas con respecto a las del nivel anterior de manera que las zonas de unión 57 de un nivel determinado quedan intercaladas entre las ranuras 55 de los niveles adyacentes.
Ventajosamente, el extremo inferior del segundo elemento elástico 47 se apoya directamente sobre el pistón 7. De esta manera se transmite la fuerza del segundo elemento elástico 47 directamente al pistón 7, que es el que efectivamente debe estar sometido al esfuerzo elástico.
El funcionamiento de la bomba de precompresión es el siguiente. Partiendo de una posición inactiva, en la que el vástago de bombeo 21 está en su posición superior o extendida, y que corresponde a las figuras 1, 4, 7, 11 y 13, se inicia el desplazamiento del vástago de bombeo 21 hacia abajo. El líquido contenido en el interior de la cámara de bombeo 3 es comprimido por lo que su presión aumenta rápidamente. Si el vástago de bombeo 21 sigue descendiendo, el pistón 7 experimenta ya una fuerza hacia arriba, debida al líquido a presión, que vence la fuerza del segundo elemento elástico 47, por lo que el pistón 7 (concretamente la junta de labio que se ensanchan hacia el interior 19) deja de apoyarse contra la cazoleta (en su superficie cónica interna) del tope 29 y permite que el líquido se desplace hacia el conducto de comunicación 23. Al cesar la fuerza que empuja el vástago de bombeo 21 hacia abajo, el primer elemento elástico 31 empuja todo el conjunto de nuevo hacia arriba. El segundo elemento elástico 47 empuja el pistón 7 hacia la cazoleta cerrando así el paso al conducto de comunicación 23. Ello provoca una depresión en la cámara de bombeo 3 que fuerza la apertura de la válvula de entrada 5.
En el caso de que la cámara de bombeo 3 esté llena de aire, dicho aire puede ser purgado ya que la separación del pistón 7 de la cazoleta puede ser forzada mecánicamente al final del recorrido del vástago de bombeo 21 (véanse las figuras 2, 3 y 5, 6).

Claims (8)

1. Bomba de precompresión, que comprende:
-
un cilindro (1) que define un cuerpo de bomba y en cuyo interior está dispuesta una cámara de bombeo (3),
-
una válvula de entrada (5) dispuesta en el fondo de dicho cilindro (1),
-
un pistón (7), presentando dicho pistón (7) una junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior (9), en el que dicha junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior (9) es apropiada para encajarse por deslizamiento en el interior de dicho cilindro (1), y una junta de labio que se ensanchan hacia el interior (19) que bordea un orificio central (17) de dicho pistón (7),
-
un vástago de bombeo (21), apropiado para encajarse por deslizamiento en dicho orificio central (17), en el que dicho vástago de bombeo (21) es hueco y presenta un conducto de comunicación (23) en su interior que es apropiado para comunicar dicha cámara de bombeo (3) con el exterior,
-
un dispositivo de fijación (37) apropiado para fijar dicho cilindro (1) a un envase, definiendo dicho dispositivo de fijación (37) una cubierta superior de retención (39),
-
un primer elemento elástico (31) alojado en dicho cilindro (1) y un segundo elemento elástico (47), definiendo dicho segundo elemento elástico (47) una primera altura, medida según el eje longitudinal de la bomba,
en la que dicho pistón (7) presenta una pared cilíndrica superior que rodea parcialmente una parte superior de dicho vástago de bombeo (21), siendo la pared cilíndrica superior responsable del guiado de dicha parte superior y definiendo una altura de guiado medida según el eje de la bomba,
caracterizada porque dicho segundo elemento elástico (47) presenta un punto de apoyo superior (49) aplicado directamente sobre dicho vástago de bombeo (21), en el que dicho punto de apoyo superior (49) está por encima de dicha cubierta superior de retención (39), y porque dicha primera altura y dicha altura de guiado se solapan al menos parcialmen-
te.
2. Bomba de precompresión según la reivindicación 1, caracterizada porque:
-
dicho pistón (7) es apropiado para desplazarse entre una posición superior y una posición inferior,
-
dicho pistón (7) presenta una junta de labio superior que se ensancha hacia el exterior (13), dispuesta por encima de dicha junta de labio inferior que se ensancha hacia el exterior (9),
-
dicho cilindro (1) presenta un orificio de ventilación (15) situado a una altura tal que dicho orificio de ventilación (15) queda entre dichas juntas de labio superior e inferior que se ensanchan hacia el exterior (13, 9) cuando dicho pistón (7) está en posición superior, y tal que comunica el interior de dicho envase con el ambiente cuando dicho pistón (7) está en dicha posición inferior.
3. Bomba de precompresión según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque presenta un dispositivo de retención (33) dispuesto junto a dicho cilindro (1) y dicho dispositivo de fijación (37), en la que dicho dispositivo de retención (33) es apropiado para ser encliquetado en dicho cilindro (1) de manera que dicho pistón (7) queda retenido por dicho dispositivo de retención (33) en el interior de dicho cilindro (1).
4. Bomba de precompresión según la reivindicación 3, caracterizada porque dicho pistón (7) es apropiado para desplazarse entre una posición superior y una posición inferior, y porque dicho dispositivo de retención (33) presenta un escalonado (35) sobre el que se apoya dicho pistón (7) cuando está en dicha posición superior, en la que la altura entre dicho escalonado (35) y dicho fondo de dicho cilindro (1) determina el volumen de dicha cámara de bombeo (3).
5. Bomba de precompresión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque dicho segundo elemento elástico (47) es del mismo material que dicho vástago de bombeo (21) y está unido a dicho vástago de bombeo (21) de tal manera que forman una única pieza.
6. Bomba de precompresión según la reivindicación 5, caracterizada porque dicho vástago de bombeo (21) presenta un resalte anular (51) cuyo borde exterior se prolonga mediante una superficie cilíndrica (53) paralela a dicho vástago de bombeo (21), presentando dicha superficie cilíndrica (53) unas ranuras (55) tales que permiten que dicha superficie cilíndrica (53) sea comprimida a lo largo de un eje longitudinal (11), definido por dicho cilindro (1), de una forma reversible, de tal manera que dicha superficie cilíndrica (53) define dicho segundo elemento elástico (47).
7. Bomba de precompresión según la reivindicación 6, caracterizada porque dichas ranuras (55) están dispuestas en una pluralidad de planos perpendiculares a dicho eje longitudinal (11), en la que entre cada par de ranuras (55) de un mismo plano está prevista una zona de unión (57) comprendida en el mismo plano, y en la que cada zona de unión (57) de un plano determinado está intercalada entre dos ranuras (55) de los planos adyacentes a dicho plano determinado.
8. Bomba de precompresión según la reivindicación 7, caracterizada porque en cada uno de dichos planos perpendiculares están previstas dos ranuras (55).
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