Aufzugsgarage oder -stapelhaus Die DBP 1126584, 113o994 und
1134819 machen Aufzugsgaragen bekannt, bei denen die au£ einem Aufzug angeordnete
Verschiebevorrichtung so ausgebildet ist, daß jeweils nur ein Rad des betreffenden
Fahrzeugs von einem-Greiferwagen von außen her mit aufeinander zu bewegten Greiferrollen
erfasst und so verschoben wird. Um dem Greiferwagen die erforderliche Führung über
den Bereich der Liitbodenbegrenzung hinaus zu #feberi und den Parkierungsvorgang
zu beschleunigen, schlagen die genannten Patente Auskragungen am Liftboden ia iestalt
von Stutzen und entsprechende Aussparungen an den Boxenböden vor, Diese Lösung ist
baulich nicht optimal, da die Aussparungen in den Boxenböden statische Verstärkungen
im Gebäude erfordern, die bei durch;,.:#hende-n Boxenböden überflüssig sind. Die
Erfindung erreicht den gleichen Zweck der erwähnten Lösungsvorschläge unter Vermeidung
besagter Aussparungen durch Verwendung eines auf dem Li£tboden längsseits angebrachten,
nach beiden Seiten ausfahrbaren Schlittens (3) ia (Jer un#,pfähr-##a Länje
des Liftbodens, auf dem sich ein etwa gleichlanger, ebenfalls nach beiden Seiten
ausiahrbarer separat oder in Verbindung mit dem Schlitten angetriebener Verschiebewagen
(4) mit einer an sich bekanntgn Greifervorrichtuni befindet. Durch gleichzeitiges
teleskopartiges Ausfahren de#ä «
ichlittens um etwa halbe Länge und des Verschiebewagens
ebenfalls um 3twa halb-r- Länge ist die mit den eingangs erwähnten Patenten anJestrebte
sichere und einfache Führung der Greifer-und Verschiebevorrichtung über/den Liitboden
hinaus ohne Zuhilf3-nahm-a von Stutz-,---n und Auskrajungen sichergestellt. Um unerwünschte
Spurabweichungen des von der Grei13rvorrichtunj nicht erFassten Räderpaares zu vermeiden,
ist außerdem
an dem Verschiebewagen ein 71,aichfalls seitwärts v#2.rs--hiebliches
und horizontal ausschwenkbares justiergerät.(6) vorgesehen, das die Auf.-Jabe hat,
las neben dem Verschiebewagen stehende, von der Greiiervorrichtung nicht erfaßte
Rad in einer Schwenkbewe-,-jung ve rbunden mit einer den verschiedenen Radabständen
an.epaßten Längsverschiebun,- soweit zu umfassen, daß ein nennenswertes Ausweichen
dus der ipur vermieden wird.
In dem in der Zeichnunj 1.viedei#.-ej#--benen Ausführungsbeispiel
besteht (Iiz-#ses jus"-ierj#-zrä-#- a,is einer Kombination
von im
Winkel zu einander stehenden Zollen. Eine andere AusE-Uhrungs-
form könnte b-3ispielsweise in d3j2 Verwendung von nur
einer
auf die Innenseite des betreffenden -"'ades zu schwenkenden
Rolle, eines Führungsbo-ens oler der,leichn-n jesehen werden.
Es zei-en:
li
Fi##,ur 1
den ';rrundriss zweier zum Aufzugsschacht hin offenen Boxen (i) mit dazwischenliegender
Aufzugsbühne (2), dem Schlitten (3),
dem Verschiebewajen (4),
Fi2ur 2_L
den jleichen Grundriss init nach links ausgefahrenem 1-ichlitten
und Vers--hiebwaS2n in Parkieriiajsstellun#--, mit der auclieschwenk-
ten Greifervorrichtun,-- (5) und der ausl.,es-2hmenktz3n
justiervor-
richtung (6),
Figur 3,
den gleichen Grundriss mit nach rechts aus"-efahren'ai.1 Verschiebeaggregat.
Die
vorstehende Beschreibung bezieht sich speziell auf die Verwendung der Erfindung
in einer Aufzugsgarage. Der Erfindungsgedanke beschränkt sich jedoch nicht auf diesen
Verwendungszweck; vielmehr erstreckt er sich auf jede Art der Stapelung von Gütern
in einem Stapelhaus, notfalls unter Verwendung von Paletten, wenn die betreffenden
Stapelgüter I#eine eigenen Rollmittel besitzen.Elevator garage or stacking house The DBP 1126584, 113o994 and 1134819 make elevator garages known in which the shifting device arranged on an elevator is designed so that only one wheel of the vehicle in question is captured by a gripper carriage from the outside with gripper rollers moving towards one another and so is postponed. In order to accelerate the necessary guidance of the grab trolley beyond the area of the liit floor delimitation and to accelerate the parking process, the above-mentioned patents suggest projections on the lift floor generally in the form of nozzles and corresponding recesses on the box floors. This solution is structurally not optimal because the recesses in the box floors require static reinforcements in the building, which are superfluous with through;,.: # hende-n box floors. The invention achieves the same purpose of the proposed solutions mentioned while avoiding said recesses by using a slide (3) which is attached to the side of the lift floor and can be extended to both sides, generally speaking (Jer un #, pfähr - ## a length of the lift floor on which an approximately equal length, separately ausiahrbarer also on both sides or driven in conjunction with the carriage displacement carriage (4) with a bekanntgn se Greifervorrichtuni. by simultaneously telescoping extension de # ä "ichlittens by about half the length, and the displacement carriage also to 3twa semi- length, the safe and simple guidance of the gripper and shifting device aimed at by the patents mentioned at the beginning is ensured over / the Liitboden without assistance from support, --- n and digging To avoid a pair of wheels that are not detected, there is also a 71 on the shuttle car, aichfal ls sideways v # 2.rs - neat and horizontally swiveling adjustment device. (6) provided, which has the Auf.-Jabe, read the wheel standing next to the transfer carriage, not seized by the yawing device in a swiveling movement -, - young connected with a longitudinal shift adapted to the different wheel spacings - to include such a degree that significant evasion from the ipur is avoided. In the embodiment shown in the drawing 1. various # .- ej # -
consists (Iiz- # ses jus "-ierj # -zrä - # - a, is a combination of im
Angle to each other standing inches. Another AusE clock
form could b-3, for example, in d3j2 using only one
on the inside of the relevant - "'ades to be pivoted
Role, a leader who will easily be seen.
It shows:
left
Fi ##, ur 1
the '; round plan of two boxes (i) open to the elevator shaft with an elevator platform (2) in between, the carriage (3), the sliding carriage (4), For 2_L
the same floor plan with the 1-piece extended to the left
and verse - hiebwaS2n in Parkieriiajsstellun # -, with the auclieschwenk-
th gripper device, - (5) and the external, es-2hmenktz3n adjustment
direction (6),
Figure 3, the same floor plan with to the right from "-efahren'ai.1 shifting unit. The above description relates specifically to the use of the invention in an elevator garage. The idea of the invention is not limited to this use, rather it extends to any one Type of stacking of goods in a stacking house, if necessary using pallets if the stacked goods in question have their own rolling means.