CN203828069U

CN203828069U - 一种电子烟

Info

Publication number: CN203828069U
Application number: CN201420101006.3U
Authority: CN
Inventors: 刘秋明
Original assignee: Individual
Current assignee: Kimree Technology Co Ltd
Priority date: 2014-03-06
Filing date: 2014-03-06
Publication date: 2014-09-17
Anticipated expiration: 2024-03-06
Also published as: WO2015131429A1; US20160366937A1; US9955730B2

Abstract

本实用新型公开了一种电子烟。该电子烟包括：电子烟本体，所述电子烟本体设置有吸烟端、雾化组件及电池杆组件，所述雾化组件与所述电池组件可拆卸连接，所述雾化组件内部开设有容纳通孔，所述容纳通孔连通至所述雾化组件与所述电池组件相连的一端端面；所述容纳通孔内活动插设有用于雾化所述烟油的雾化芯，且所述雾化芯与所述容纳通孔间隙配合。本实用新型中因所述雾化芯与所述容纳通孔间隙配合，则该雾化芯与该容纳通孔不是一体化设置的，便于用户更换该损坏的雾化芯，便于用户操作的同时减少浪费。

Description

一种电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，特别涉及一种便于更换损坏雾化芯的电子烟。

背景技术

现有技术的电子烟的结构请参见图1所示，由图1可知，现有技术中的电子烟中包括相互连接的雾化组件110和电池杆组件120，所述雾化组件110的远离所述电池杆组件120的一端作为供用户吸食烟雾的吸烟端100。进一步参见图1可知，雾化组件110包括与该雾化组件110一体化设置的雾化芯111，该雾化芯设置有用于雾化烟油的电热丝及用于给所述电热丝供油的导油绳。

该雾化芯111在具体工作过程中，需要将烟油雾化成可供用户吸食的烟雾，所以该雾化芯111在工作一定时间后，会在其表面粘附较多的烟油。

若该雾化芯111损坏，则使得用户无法吸食烟雾，此时需要更换该雾化芯111，又因该雾化芯111与雾化组件110一体化设置，则用户在具体的更换过程中需要将整个雾化组件110进行更换，更换过程较为麻烦，而且造成了不必要的浪费。且该雾化芯111表面粘附较多的烟油，使得用户在更换的过程中会弄脏手，给用户带来麻烦，而且更换过程体验差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种便于更换损坏的雾化芯的电子烟。

一种电子烟，其中，包括：电子烟本体；

所述电子烟本体设置有吸烟端、用于雾化烟油的雾化组件及用于给所述雾化组件供电的电池杆组件，所述雾化组件与所述电池组件可拆卸连接；

所述雾化组件内部开设有容纳通孔，所述容纳通孔连通至所述雾化组件与所述电池组件相连的一端端面；所述容纳通孔内活动插设有用于雾化所述烟油的雾化芯，且所述雾化芯与所述容纳通孔间隙配合。

所述的电子烟，其中，

所述容纳通孔的孔壁上设置有用于防止所述雾化芯朝远离所述电池杆组件方向运动的限位凸部；

所述雾化芯的外侧面上与所述限位凸部对应位置设置有卡持部，以使所述限位凸部与所述卡持部抵靠设置。

所述的电子烟，其中，所述雾化组件还包括设置在所述容纳通孔的孔壁上及所述雾化芯的外壁上的弹性件，所述弹性件用于向所述雾化芯提供朝向所述电池杆组件方向的弹力。

所述的电子烟，其中，

所述弹性件两端分别抵持在所述容纳通孔的孔壁上及所述雾化芯的外壁上；

或，

所述弹性件的一端与所述容纳通孔的孔壁固定相连，所述弹性件的另一端抵持在所述雾化芯的外壁上。

所述的电子烟，其中，所述弹性件为套设在所述雾化芯上的弹簧，且所述弹簧的轴线与所述雾化组件的轴线平行或共轴。

所述的电子烟，其中，

所述弹簧的第一端抵持在所述卡持部上；

所述弹簧的第二端抵持在所述限位凸部上；

或，

所述弹簧的第二端与所述限位凸部固定相连；

且位于所述限位凸部和所述卡持部之间的所述弹簧处于压缩状态。

所述的电子烟，其中，所述电子烟本体还设置有用于存储所述烟油的储油瓶，所述储油瓶设置于所述电子烟本体上远离所述吸烟端的一端。

所述的电子烟，其中，所述雾化芯包括：

固定管；

设置在所述固定管上，且用于雾化所述烟油的电热丝；

所述电热丝缠绕设置在用于传导烟油的导油绳上；

围绕所述固定管设置有用于传导烟油的导油棉；

所述导油绳穿过所述固定管并插入所述导油棉内；

所述导油棉设置在雾化管内部，且该雾化管插设于所述储油瓶内；

设置在所述雾化管的一端，用于与电池杆组件电连接的雾化器电极；

所述电热丝与所述雾化器电极电连接。

所述的电子烟，其中，所述雾化管设置有用于将所述储油瓶内的烟油传导至所述导油棉的通孔。

所述的电子烟，其中，所述雾化组件位于所述电池杆组件及所述储油瓶之间，所述吸烟端设置于所述电池杆组件远离所述雾化组件的一端，且所述储油瓶、所述雾化组件和所述电池杆组件同轴设置。

本实用新型所提供了一种电子烟。该电子烟包括：雾化组件以及电池杆组件，所述雾化组件内部开设有容纳通孔，所述容纳通孔内活动插设有用于雾化所述烟油的雾化芯，且所述雾化芯与所述容纳通孔间隙配合。因所述雾化芯与所述容纳通孔间隙配合，则该雾化芯与该容纳通孔不是一体化设置的，便于用户更换已损坏的雾化芯，从而有效的节省用户更换该雾化芯的时间，而且提升用户更换过程的体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术所提供的电子烟的剖面结构示意图；

图2为本实用新型所提供的电子烟的一种较佳实施例剖面结构示意图；

图3为本实用新型所提供的电子烟的雾化组件的一种较佳实施例剖面爆炸连接结构示意图；

图4为本实用新型所提供的电子烟的雾化组件的一种较佳实施例剖面结构示意图；

图5为本实用新型所提供的电子烟的雾化组件的另一种较佳实施例剖面结构示意图；

图6为本实用新型所提供的电子烟的雾化组件的另一种较佳实施例剖面爆炸连接结构示意图；

图7为本实用新型所提供的电子烟的储油瓶的一种较佳实施例剖面结构示意图；

图8为本实用新型所提供的电子烟的另一种较佳实施例剖面结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种电子烟，以下结合图2所示对本实用新型所提供的电子烟的具体结构进行详细说明：

本实施例中，该电子烟包括：电子烟本体，且所述电子烟本体设置有吸烟端201，用户通过该吸烟端201即可进行吸烟，由图2所示可知，该吸烟端较佳的设置的形状与用户的嘴型相匹配，当然也可根据其他设置目的将该吸烟端201设置为其他形状。

用于将烟油雾化成烟雾的雾化组件203。

该电子烟本体还包括用于给所述雾化组件203供电的电池杆组件204。

以下结合图3所示对本实施例所提供的雾化组件203的具体结构进行详细说明：

本实施例所提供的雾化组件203内部开设有容纳通孔301，所述容纳通孔连301通至所述雾化组件203与所述电池组件204相连的一端端面（如图2）。

所述容纳通孔301内活动插设有用于雾化所述烟油的雾化芯302，且所述雾化芯302与所述容纳通孔301间隙配合。

插设有该雾化芯302的雾化组件203的整体结构请见图4所示。

结合图3和图4所示可知，即插入该容纳通孔301内的雾化芯302与雾化组件203的容纳通孔301的孔壁之间不是固定且一体化设置的，而是活动插设且可以自由拆卸的。

本实施例中，若因雾化芯302损坏以使得用户无法正常吸食到烟雾，则用户需要更换已损坏的雾化芯302时，用户只要将电池杆组件204与雾化组件203进行拆卸，之后用户只需轻松晃动该雾化组件203，因雾化芯302与所述容纳通孔301间隙配合，则该雾化芯302会轻松的与所述雾化组件203脱离，从而使得用户更换雾化芯302非常方便，且在更换的过程中，用户无需用手接触粘有烟油的雾化芯302，避免了用户手部粘有烟油，从而提升了用户更换雾化芯302过程的体验。

以下继续参见图3和图4所示，对可实现更换雾化芯302的电子烟的结构进行详细说明：

由图3所示，所述容纳通孔301的孔壁上设置有限位凸部303。

所述雾化芯302的外侧面上与所述限位凸部303对应位置设置有卡持部304。

因该卡持部304与该限位凸部303位置对应设置，以使所述限位凸部303与所述卡持部304抵靠设置，进而使得所述限位凸部303防止所述雾化芯302朝远离所述电池杆组件方向运动。

即若用户希望更换该雾化芯302时，轻轻的甩动该电子烟，且因该限位凸部303的阻挡作用，使得该雾化芯302不会向远离所述电池杆组件204的方向运动，而只会向朝向该电池杆组件204的方向运动，进而可使得该雾化芯302朝向所述电池杆组件204的方向与该容纳通孔301脱离。

需明确的是，本实施例通过限位凸部303阻挡所述卡持部304，进而使得该雾化芯302只会朝向所述电池杆组件204的方向运动只是一种较佳的示例，并不作限定。

在本实施例中，将雾化器电极设置在所述雾化芯302的一端，且所述雾化器电极设置有与所述限位凸部位置对应的所述卡持部304。

当然，也可通过单独设置的卡持部与限位凸部303相互抵靠设置，即该雾化芯302与该容纳通孔301之间具体的抵靠设置方式不作限定，只要能够实现雾化芯302与该容纳通孔301的间隙配合即可。

进一步的，为实现顺利且高效的更换该雾化芯302的目的，则该电池杆组件204与雾化组件为可拆卸连接的，其具体的可拆卸连接方式在本实施例中不作限定，例如可采用螺纹连接或卡扣卡合等方式。

以下结合图5所示对能够提高所述雾化芯302与所述雾化组件203拆卸的效率的电子烟的结构进行详细说明：

为使得拆卸该雾化芯302的过程中更为顺畅，以及提高拆卸的效率，则该雾化组件203还包括弹性件。

该弹性件设置在所述容纳通孔301的孔壁上及所述雾化芯302的外壁上。

该弹性件用于向所述雾化芯302提供朝向所述电池杆组件204方向的弹力。

通过该弹性件使得用户在更换雾化芯302的过程中，使得用户只要将与雾化组件203可拆卸连接的电池杆组件204从该雾化组件203上拆卸下来，因该弹性件的弹性作用，进而使得该雾化芯302受到朝向所述电池杆组件204方向的弹力，进而使得该雾化芯302自动弹出，从而进一步的提升了用户更换雾化芯302的效率。此外，通过该弹性件的弹力作用，可使所述雾化器电极与所述电池杆组件电连接更可靠。

需明确的是，该弹性件的具体结构以及设置的具体位置在本实施例中不作限定，只要该弹性件能够给该雾化芯302提供朝向所述电池杆组件204方向的弹力即可。

例如，所述弹性件两端可分别抵持在所述容纳通孔301的孔壁上及所述雾化芯302的外壁上，采用该中设置方式减少组装电子烟的工序，只要将弹性件放置在电子烟本体内部，且分别抵持在所述容纳通孔301的孔壁上及所述雾化芯302的外壁上即可，节省生成成本。

或，

所述弹性件的一端与所述容纳通孔301的孔壁固定相连，所述弹性件的另一端抵持在所述雾化芯302的外壁上。采用该种设置方式使得弹性件与容纳通孔301的孔壁固定相连，从而使得该弹性件提供的弹力稳定，不会丢失，不会在用户更换雾化芯302时，为用户增加额外的操作及避免所述弹性件将所述雾化芯302弹出时与所述雾化芯302一起掉落出来。

以下结合图6所示对该弹性件的具体结构进行详细说明：

所述弹性件为套设在所述雾化芯302上的弹簧601，且所述弹簧601的轴线与所述雾化组件203的轴线共轴。

当然在本实施例中，该弹簧601的具体位置不作限定，只要该弹簧601能够给该雾化芯302提供朝向所述电池杆组件204方向的弹力即可，如图6所示的箭头所示方向。

例如，该弹簧601的轴线与所述雾化组件203的轴线平行。

进一步的参见图6对该弹簧601在雾化组件203内的具体设置位置进行详细说明：

需明确的是，在本实施例中，该弹簧601设置的具体位置不作限定，只要能够给该雾化芯302提供朝向所述电池杆组件204方向的弹力即可。

该弹簧601的第一种设置方式可为：

所述弹簧601的第一端抵持在所述卡持部304上，该卡持部304的具体结构请见图3和图4所示实施例，在本实施例不做赘述。

该弹簧601的第二端抵持在所述限位凸部303上；该限位凸部303的具体结构请见图3和图4所示实施例，在本实施例不做赘述。

该弹簧601的第二种设置方式可为：

所述弹簧601的第一端抵持在所述雾化器电极上，该雾化器电极设置在所述雾化芯302的一端上，且与所述限位凸部303位置对应。该雾化器电极的具体结构请见下述所示实施例，在本实施例不做赘述。

该弹簧601的第三种设置方式可为：

所述弹簧601的第一端抵持在所述卡持部304上；

所述弹簧601的第二端与所述限位凸部303固定相连。

该弹簧601的第四种设置方式可为：

所述弹簧601的第一端抵持在所述雾化器电极上，

所述弹簧601的第二端与所述限位凸部303固定相连。

且通过上述设置弹簧601的方式以使得该弹簧601处于压缩状态，如图5所示，因所述弹簧601呈压缩状态，则当用户在更换所述雾化芯302的过程中，首先需要将电子烟的电池杆组件204从该雾化组件203上拆卸下来，而将电池杆组件拆卸后，该雾化芯302不会受到电池杆组件204抵压的作用力，而处于压缩状态的弹簧601则会给所述雾化芯302朝向该电池杆组件204方向的弹力，该弹力的方向请见图6所示的箭头方向。该雾化芯302受到该弹力的作用而自动弹出，从而提升了用户更换雾化芯302的效率，且无需用户手部接触粘有烟油的雾化芯302，提升了效率的同时，提升用户更换过程的体验。

当然上述弹簧的设置方式仅仅为较佳的示例，例如还可采用多弹簧的设置方式，具体设置方式在本实施例中不作限定。

以下结合图2所示，对本实施例所提供的电子烟的具体结构进行详细说明：

如图2所示，所述电子烟本体还设置有用于存储所述烟油的储油瓶202，所述储油瓶202设置于所述电子烟本体上远离所述吸烟端201的一端。

进一步由图2所示可知，所述雾化组件203位于所述电池杆组件204及所述储油瓶202之间，所述吸烟端201设置于所述电池杆组件204远离所述雾化组件203的一端。且所述储油瓶、所述电子烟和所述电池杆组件同轴设置。

采用此种设置方式的优势在于，因储油瓶202设置的位置远离吸烟端201，使得位于该电子烟本体内的烟雾通道不会经过该储油瓶202，从而使得储油瓶202内未经雾化的烟油不会泄露到烟雾通道内，进而使得用户不会吸食到未经雾化的烟油，从而有效的避免了烟油的泄露。而且不流经储油瓶202的烟雾通道还可避免烟油在烟雾通道内冷凝，从而有效的避免冷凝后的烟油堵塞烟雾通道。

进一步结合图2对本实施例所提供的电子烟的具体结构进行进一步的详细说明，所述雾化组件203位于所述电池杆组件204和所述储油瓶202之间，且所述吸烟端201位于所述电池杆组件204的一端外侧、或所述吸烟端201位于所述电池杆组件204的中部、或所述吸烟端201位于所述电池杆组件204上远离所述雾化组件203的位置。

具体的，位于所述电池杆组件204的一端外侧的该吸烟端201可与电池杆组件204同轴设置，采用该种设置方式可使得电子烟的外形直观的模拟了真实的香烟，且使整体的烟雾通道较直，可有效减少积油的现象。

或将吸烟端201设置在电池杆组件204的中部、或所述吸烟端201位于所述电池杆组件204上远离所述雾化组件203的位置。

在本实用新型中，该吸烟端201的具体位置不作限定。

在本实施例中，为使得该电子烟的整体结构模仿真实的香烟、符合用户的使用习惯以及减少积油，该雾化组件203与所述电池杆组件204同轴设置。

且在本实施例中，所述雾化组件203位于所述电池杆组件204和所述储油瓶202之间，即雾化组件203离吸烟端201的位置较远，而用户采用本实施例所提供的电子烟进行吸烟时，雾化组件203的位置离用户口腔的位置较远，即可使得雾化组件203雾化烟油时所产生的热量不会烫伤用户，有效的提升了电子烟的使用安全，而且用户吸烟过程中通常会夹持电池杆组件204进行吸烟，而避免了现有技术中夹持发热的雾化组件203进行吸烟，使得用户在使用本实施例所提供的电子烟进行吸烟时手部不会出现烫伤的情况，有效的模拟了真实香烟的温度，提升用户吸烟过程中的使用体验。

较佳的是，为使得用户能够掌握储油瓶202内部的烟油剩余量，则该储油瓶202为透明容器，即使得用户通过透明的储油瓶202即可随时掌握电子烟的剩余烟油量，便于用户及时的更换储油瓶202。

较佳的是，所述储油瓶202为玻璃瓶。由于玻璃材质性质较稳定，避免因发生化学反应等情况而影响烟油味。

更佳的是，该玻璃制成的储油瓶202的外周壁上设置有刻度，从而使得用户可估计出剩余烟油量可供吸食的时长，方便用户使用。

较佳的是，在所述储油瓶202套设有保护套（图中未示出），以避免所述玻璃材质的储油瓶202因跌落而破碎的情况。

更佳的是，所述保护套设置有烟油观察窗，以供用户观察烟油。

且为了模仿香烟，则电子烟的长度一般与香烟的长度相当，且为了减少充电频率以及增加电池杆组件204的使用寿命，电池杆组件204的长度至少可占电子烟整体长度的一半以上，在用户使用本实施例所示的电子烟进行吸烟时，会自然的夹持电子烟的中上部靠近吸烟端201的位置，因本实施例中的储油瓶202设置在远离吸烟端201的一端，所以储油瓶202避免受到用户夹持力，从而使储油瓶202向雾化组件203输出储油量较为均衡的，有效的保障了烟雾的稳定，提高了用户体验。避免了现有技术中，因用户对储油瓶端部的作用力不同，而使烟油供给量不同，导致烟雾量时大时小的情况。

为有效的保障储油瓶202具有良好的密封性，从而有效的避免烟油的泄露，本实施例所采用的设置方式可为两种：

第一种设置方式请参见图2所示，即为使得可拆卸连接到雾化组件203上的储油瓶202具有良好的密封性，从而使得储油瓶202内的储油不会出现泄漏，则所述雾化组件203和所述储油瓶202连接处设置有用于密封所述储油瓶202的密封环205。

通过所述密封环205可有效的保障储油瓶202的密封性。

第二种设置方式请参见图7所示，即在与所述储油瓶202的瓶口密封配合设置带有通孔的环形密封塞701。

在所述环形密封塞701的通孔内部设置有用于密封所述储油瓶202的可捅破薄膜702。

即雾化芯302插入储油瓶202的密封容腔703内部时，该雾化芯302穿过该可捅破薄膜702，通过该可捅破薄膜702使得已插入雾化芯302的储油瓶202仍具有良好的密封性，从而有效的防止烟油泄露。

因本实施例所提供的储油瓶202设置带有可捅破薄膜702的环形密封塞701，使得该储油瓶202具有良好的密封性，从而有效的避免烟油的泄露，延长电子烟的使用时间以及保障了电子烟的使用寿命。

进一步以图6为例对雾化芯302的具体结构进行详细说明：

所述雾化芯302包括：

固定管602；

设置在所述固定管602上，且用于雾化所述烟油的电热丝603；

所述电热丝603缠绕设置在用于传导烟油的导油绳上；

围绕所述固定管602设置有用于传导烟油的导油棉604；

所述导油绳穿过所述固定管602并插入所述导油棉604内，以将该导油棉604内的烟油传导至所述电热丝603，该导油棉604夹持固定该固定管602；

所述导油棉604设置在雾化管605内部，且该雾化管605插设于所述储油瓶202内；

设置在所述雾化管605的一端，用于与电池杆组件电连接的雾化器电极；

所述电热丝603与所述雾化器电极电连接。

其中，为使得储油瓶202内的烟油传导至导油棉604，则可在所述雾化管605设置有用于将所述储油瓶202内的烟油传导至所述导油棉604的通孔。

即通过该通孔使得位于雾化管605内部的导油棉604能够吸取位于储油瓶内的烟油。

需明确的是，在本实施例中，该电子烟用于将烟油传导至电热丝603的结构仅仅是一种示例，在此不作限定，只要能够将烟油传导至电热丝603即可。

例如，可不采用该雾化管605以及导油棉604，围绕所述固定管602设置为由吸油材料制成的导油柱，将该导油柱裸露插设在储油瓶202内。所述导油柱为棉制件或玻璃纤维制件。当然，所述导油柱也可以为多孔材料制件，

由多孔材料制成的所述导油柱通过毛细作用将烟油输送至电热丝603。

较佳的该导油柱采用玻璃纤维制件，因玻璃纤维制件耐高温，性质稳定，不影响烟油的口味，更有益于提升用户吸食烟雾的口感以及稳定。

还可在该雾化管605底部设置有开口，通过该开口以使得储油瓶202内的烟油传导至导油棉604。

具体的，该雾化器电极包括分别与所述电热丝603电连接的第一电极606和第二电极607。

且在上述实施例中，弹簧604可抵持所述雾化器电极的第一电极606上。

以下结合图8所示实施例对该电子烟的电池杆组件204的具体结构进行详细说明：

该电池杆组件204包括：

电池套801；

其中，图8所示的吸烟端201可由该电池套801的端部延伸一体化形成，或，将作为吸烟端201的吸嘴与所述电池套801可拆卸连接，具体设置方式在本实施例中不作限定。

本实施例中的可拆卸连接的吸嘴作为吸烟端201可使得用户随时更换吸嘴或清洗吸嘴，以实现尽量避免吸食到吸嘴内的烟油，同时也更好地清理电池杆组件内的烟油。

容置在所述电池套801内部的电池802；

与所述电池802电连接设置有电池电极803，且所述电池电极803与所述雾化器电极电连接；

在本实施例中，较佳的是，该电池电极803可采用弹簧电极。

用于生成触发信号的感应模块；

与所述感应模块电连接设置有微控制器。

如图8所示，在本实施例中，该感应模块较佳的采用气流感应开关804。

用户通过吸烟端201吸烟时，该电子烟内部的压强减小，该气流感应开关804检测到压强减小的情况后生成触发信号。

所述微控制器检测到该触发信号后控制电池杆组件204的电池608为电子烟供电，以使电子烟的电热丝603雾化烟油以形成供用户吸食的烟雾。

且在本实施例中，因气流感应开关804离吸烟端201位置较近，使得气流感应开关804的感应用户吸烟动作的灵敏度提高，以使用户更为有效的使用电子烟。

当然，该感应模块设置的方式不仅仅局限于图8所示的设置方式，例如还可在该电子烟的表面设置有操作按键，若用户希望吸食烟雾，则按压该操作按键，该操作按键根据用户的操作生成所述触发信号，所述微控制器检测到该触发信号后控制电池杆组件204的电池608为电子烟供电，以使电子烟的电热丝603雾化烟油以形成供用户吸食的烟雾。

进一步参见图8对该电子烟内部所形成的烟雾通道进行详细说明：

所述电池杆组件204内部设置用于导通所述吸烟端201和第一进气口805的烟雾通道806。

较佳的是，该烟雾通道806在电池杆组件204内部密封设置，即与电池杆组件204内部的其他电子元器件隔离。

具体的，与烟雾通道806导通的进气口的设置方式可为两种，需明确的是，以下进气口的设置方式仅为举例进行说明，并不作限定，只要设置在电子烟本体的进气口通过烟雾通道806与吸烟端201导通即可。

该进气口的第一种方式可为，如图8所示，将该第一进气口805可设置在所述雾化组件203外壁上，且与所述电热丝603对应的位置。

通过烟雾通道806可导通吸烟端201和第一进气口805，具体请参见8所示，其中图8为进气口设置在雾化组件203外壁上的电子烟的剖面示意图；

如图8所示可知，设置在雾化组件203外壁上的第一进气口805通过烟雾通道806与吸烟端201导通。

具体的本实施例中电子烟内部的气流方向为箭头所示的方向，由图8所示可知，该气流方向不经过储油瓶202，使得经过雾化组件203雾化的烟雾无需经过储油瓶202即可流向吸烟端201，从而使得烟雾不会因储油瓶202的吸烟而冷凝，进而不会阻塞烟雾通道806，避免了现有技术中烟雾经过储油区域而使烟雾冷凝及阻塞雾化通道的情况。

第二种设置方式为：第二进气口可设置在所述雾化组件203和所述储油瓶202抵合面上；其具体的设置方式为可在雾化组件203与储油瓶202抵合面上设置有凸块或凸棱部，使得螺纹连接后的雾化组件203和储油瓶202之间形成可供空气流入的第二进气口，以使得空气通过该第二进气口流入烟雾通道806中。

需明确的是，该第二进气口的设置方式不作限定，只要雾化组件203和储油瓶202之间形成可供空气流入的第二进气口即可。

即设置在所述雾化组件203和所述储油瓶202抵合面上第二进气口通过烟雾通道806与吸烟端201导通。

通过本实施例中电子烟内部的气流方向不经过储油瓶202，使得经过雾化组件203雾化的烟雾无需经过储油瓶202即可流向吸烟端201，从而使得烟雾不会因储油瓶202的吸烟而冷凝，进而不会阻塞烟雾通道806。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种电子烟，其特征在于，包括：电子烟本体；

2.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的电子烟，其特征在于，所述雾化组件还包括设置在所述容纳通孔的孔壁上及所述雾化芯的外壁上的弹性件，所述弹性件用于向所述雾化芯提供朝向所述电池杆组件方向的弹力。

4.根据权利要求3所述的电子烟，其特征在于，

或，

5.根据权利要求4所述的电子烟，其特征在于，所述弹性件为套设在所述雾化芯上的弹簧，且所述弹簧的轴线与所述雾化组件的轴线平行或共轴。

6.根据权利要求5所述的电子烟，其特征在于，

所述弹簧的第一端抵持在所述卡持部上；

所述弹簧的第二端抵持在所述限位凸部上；

或，

所述弹簧的第二端与所述限位凸部固定相连；

7.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述电子烟本体还设置有用于存储所述烟油的储油瓶，所述储油瓶设置于所述电子烟本体上远离所述吸烟端的一端。

8.根据权利要求1或2所述的电子烟，其特征在于，所述雾化芯包括：

固定管；

设置在所述固定管上，且用于雾化所述烟油的电热丝；

所述电热丝缠绕设置在用于传导烟油的导油绳上；

围绕所述固定管设置有用于传导烟油的导油棉；

所述导油绳穿过所述固定管并插入所述导油棉内；

所述电热丝与所述雾化器电极电连接。

9.根据权利要求8所述的电子烟，其特征在于，所述雾化管设置有用于将所述储油瓶内的烟油传导至所述导油棉的通孔。

10.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述雾化组件位于所述电池杆组件及所述储油瓶之间，所述吸烟端设置于所述电池杆组件远离所述雾化组件的一端，且所述储油瓶、所述雾化组件和所述电池杆组件同轴设置。