ZEEKR EU Reviews 

Online een proefrit besproken voor de 7 gt. Op 24 augustus naar Zeist voor de rit.
Ik werd netjes ontvangen en de uitleg voor de proefrit werd door een enthousiaste jongeman prima gedaan.
Ik moet zeggen de gt7 verraste me positief, na de rit van een uur was ik eigenlijk wel om.
Vanaf dat moment gaat het mis. Ik krijg het gevoel dat ze niet op klanten zitten te wachten. De receptionist gaat kijken of er een verkoper vrij is. Er zitten er 2 achter hun bureau niets te doen, maar ik moet even wachten of hij vrij is!
Ondertussen maakt de receptionist foto’s van mijn huidige auto voor de inruil.
Dan kan ik bij de verkoper aanschuiven. Hij doet niets anders dan wat ik al een paar keer thuis heb gedaan; hij vult via de Zeekr website mijn wensen in. Niets geen verkoop argumenten of pogingen om mijn enthousiasme om te zetten in een verkoop!
Oh u heeft ook inruil, dan kan het een dag of 2 duren voor u een voorstel krijgt. In principe geen probleem.

Maar nu zijn we ruim 10 dagen verder en nog steeds niets gehoord. Ook niet na een mail aan de support afdeling.

Als dit de standaard is voor Zeekr, hoe moet het dan gaan als je echt een probleem hebt met je auto.
Je zou verwachten dat een merk dat voet aan de grond wil krijgen in Europa in ieder geval de sales en support afdeling goed op orde heeft. Misschien een idee om de verkoopmedewerkers van Zeekr een keer langs te sturen bij Audi of BMW, daar weten ze wel hoe ze een koper moeten paaien.
Voor mij zeker geen Zeekr. Jammer want de gt7 was mijn eerste keus, nu wordt het toch weer een Duitse degelijke en servicegerichte Audi.

Met een bmw ter inruil.
Werd niet op gereageerd. Toen maar een proefrit. En allemaal fotos en filmpjes van mijn auto. En wederom geen reactie. Zeekr slotervaart. Als je zo behandeld wordt geen zeekr.
Zogenaamd 5000 extra inruil. Werd al gezegd dst dit een lokkertje was en ze kwamen met een bedrag lager dan wijkopenautos. Echt bizar.

Allereerst wil ik toch even meegeven waarom ik uiteindelijk heb afgehaakt.

Ik was 6 minuten te laat voor mijn testrit met de Zeekr 7GT, een wagen waar ik eerlijk gezegd behoorlijk verliefd op was geworden. Na vele jaren met Mercedes te hebben gereden, was ik eigenlijk van plan om de overstap te maken.

Ik had vooraf eerlijk aangegeven dat ik misschien iets meer tijd nodig zou hebben. De afspraak was om 13.00 uur terug te zijn, terwijl ik begreep dat de wagen oorspronkelijk om 12.30 uur terug verwacht werd. Voor mij was dat normaal gezien geen enkel probleem en ik had ook alle begrip voor het feit dat andere klanten de wagen gereserveerd hadden.

Wat mij echter enorm tegenviel, was de reactie van de verkoper: dat hij, als ik niet op tijd terug was, genoodzaakt zou zijn om de politie te bellen. Ik dacht eerst dat dit als grap bedoeld was, maar hij meende dit blijkbaar serieus.

Daarbij werd mij ook letterlijk gezegd dat de reviews voor hen enorm belangrijk zijn en dat andere mensen de wagen ook hadden gereserveerd.

Eerlijk gezegd was op dat moment mijn enthousiasme volledig weg. Niet door de wagen, want die vond ik fantastisch, maar door de manier waarop ik als potentiële klant werd benaderd. Ik ben dan ook weggegaan.

Ik vind dit persoonlijk een zeer spijtige zaak, zeker omdat ik na jaren Mercedes rijden echt overwoog om voor de Zeekr 7GT te kiezen.

Maar ik wens hier verder geen aandacht meer aan te geven. Ik wilde enkel eerlijk meegeven waarom ik uiteindelijk heb afgezien van de aankoop.

Ik wens jullie verder alle succes.

### 1. Presales & Service: Valse beloftes en kastje-naar-de-muur
Het begon al bij de bestelling. Omdat ik gebonden zat aan een opzegtermijn van mijn oude leaseauto, was een heldere leverdatum essentieel.
Alle communicatie en de portalen lopen via Zeekr Lease (hoewel dit Arval is, treden de medewerkers en e-mails op onder het Zeekr-label. Hiermee draagt Zeekr in mijn ogen de volledige verantwoordelijkheid voor de merkbeleving). Via deze weg en navraag bij de klantenservice werd een leverdatum van begin juni bevestigd. Mij werd telefonisch zelfs expliciet toegezegd dat ik mijn oude lease veilig kon opzeggen.
Op de dag van levering bleef het stil (in de app werd gecommuniceerd dat de dealer contact opneemt en de leverdatum 8 juni is). Pas toen ik zelf belde (op 8 juni), kreeg ik gortdroog een e-mail dat de levering een maand was uitgesteld. Geen proactieve communicatie, geen uitleg.
Als "oplossing" vanuit de leasemaatschappij kreeg ik commerciële vervangingsvoorstellen (overloop auto) van ruim € 30,- per dag (dat is ruim € 900,- per maand, aanzienlijk hoger dan mijn leasetarief) met de opmerking: *"Dit wordt een kastje-naar-de-muur verhaal, je moet het maar met Zeekr uitzoeken."*

### 2. Aftersales: 7 weken negeer-cultuur op het hoofdkantoor
Over de gang van zaken heb ik op 5 juni een formele klachtenbrief gestuurd. Na 7 weken en herhaaldelijk aandringen is hier nog steeds nul inhoudelijke reactie op gekomen.
Uit per ongeluk doorgestuurde interne mailwisselingen van Zeekr Support blijkt zelfs dat de eerstelijns klantenservice intern wanhopig probeert reactie te krijgen (*"This case is hanging for weeks, who can we contact?"*), maar dat de managementlaag van Zeekr hun eigen personeel én de klant simpelweg negeert. Zodra de handtekening staat, telt de klant niet meer.

### 3. De Aflevering: Bizarre logistiek en gebrek aan basisservice
De fysieke overhandiging van de auto duurde in totaal anderhalf uur (van 14:00 tot 15:30 uur) en voelde helaas als een inefficiënt georganiseerd groepsuitje:
* **Minimale gastvrijheid:** Omdat ik er netjes op tijd was (13:30 uur voor de afspraak van 14:00 uur), werd ik naar de bovenverdieping begeleid. Het was een erg warme dag en de airco werkte niet in het gebouw. Wat echter wél stoorde, is dat er in die eerste 25 minuten niet eens een glas water of kop koffie werd aangeboden. Pas vlak voor de gezamenlijke start om 14:00 uur werd terloops gemeld dat we zelf wel wat uit een automaat verderop konden pakken.
* **Inefficiënt proces:** Om 14:00 uur begon het proces door iedereen één voor één de administratie te laten afhandelen en de app in te stellen. Dit duurde zo'n 30 minuten waarin de rest van de groep verplicht zat te wachten. Tip voor Zeekr: Handel de administratie individueel af bij binnenkomst achter de balie.
* **Algemene presentatie:** Daarna volgde een groepspresentatie in een ruimte die wél airco bleek te hebben. De inhoud voelde deels als een verkooppraatje en behandelde functies zoals de Bluetooth-sleutel (die op Android in de praktijk helaas slecht werkt). Tip voor Zeekr: Bied deze informatie vooraf aan via een korte video (bijv. via een QR-code tijdens het wachten).
* **Gebrekkige interne kennis:** Het enige onderdeel met échte toegevoegde waarde was het rondje om de auto zelf. Pijnlijk was echter dat de medewerker geeneens op de hoogte blijkt van de specificaties van hun eigen 'Refresh' model (LFP-accu) dat al sinds april op de site staat. Ik kreeg het advies om tot 80% te laden... dit is echter voor het oude model bedoeld met de nikkel-accu. De LFP-accu kan gewoon tot 100% laden.

### Conclusie
Van een merk dat zich als 'premium' positioneert verwacht je een gestroomlijnd proces en bovenal een aftersales die verantwoording neemt als er dingen misgaan. Zeekr bewijst helaas dat alleen de snelle verkoop telt. Voor mij een harde les: dit is mijn eerste, maar absoluut ook mijn laatste Zeekr.

Ik rijd nu een jaar (23k km)met een Zeekr 001 en het is echt een drama.

De koplampen lopen vast of zoeken ruzie met voorliggers.

Hij loopt uit het niets vast en dan heb je dus een complete black out, ook op de snelweg. Dan rijdt het wel maar staan alle schermpjes, geluiden en waarschuwingslichtjes uit.

Hij traps soms op de rem omdat hij schrikt van iets. Meestal bij inhaalmanouvres.

Hij rukt soms aan het stuur omdat hij schrikt van iets.

Hij sluit je soms buiten, dan is de computer in reset en moet je maar wachten tot hij er weer bij is.

Android auto loopt voor geen meter. Laggy, vastlopen en niet werken.

Stuurbediening schakelt uit wanneer de auto vindt dat je onvoldoende afstand houdt (in de praktijk ca. 4sec). Dan kun je bijvoorbeeld niet ophangen, opnemen, volgend nummer kiezen of volume veranderen. Erg prettig als je met harde muziek in een onoverzichtelijke situatie terechtkomt.

Soms loopt de airco vast en beslaan in record tempo alle ramen.

Hij reset regelmatig het navigatiesysteem waardoor al je adressen vervallen.

Hij loopt soms vast tijdens laden waardoor hij niet wordt opgeladen.

Op hele warme dagen is de airco maar meh

De sentry camera's werken niet .

Het alarm gaat soms af door harde wind. Vooral 's nachts.

De voicecommands verstaan je nooit.

De twee(!!!) Navigatie-apps sturen je vaak naar compleet verkeerde bestemmingen.

De auto reageert vaak niet op de afstandsbediening bij het openen van de achterklep

De parkeercameras werken vaak niet

De parkeersensoren werken soms helemaal niet en op andere momenten kun je niet rustig naast een stukje gras staan voor het stoplicht omdat het ding in paniek raakt.

Ik heb nog nooit zo'n kutauto gehad. Mocht je zo'n bak overwegen, doe het niet.

Na een proefrit te hebben gereden in een Zeekr 7x besloot ik mijn KIA in te ruilen een 7x aan te schaffen. Mijn KIA werd in Eindhoven beoordeeld, foto's gemaakt. Er zat een kras wat door de Zeekr vertegenwoordiger zelfs met de vinger is gevoeld kreeg ik uiteindelijk een bedrag voor de inruil en ik besloot de 7x te bestellen. Aantal dagen later werd een leveringsdatum afgesproken. Om het afgesproken bedrag voor mijn KIA alvast binnen te hebben besloot ik samen met Zeekr vertegenwoordiger om de auto eerder bij hun in Zeist af te leveren. KIA gewassen en schoongemaakt naar de dealer. Daar begonnen ze moeilijk te doen over het zelfde kras. Was zogenaamd niet op de foto die zij hadden gemaakt niet te zien. Waarschijnlijk zou ik het afgesproken bedrag niet kunnen krijgen. Geen excuses helemaal niets. Daarop besloten alsnog niet in zee te gaan met ze. Uiteindelijk binnen 14 dagen mijn bestelling geanulleerd. Het is jammer dat zo een luxe auto door dit soort fouten van medewerkers prestige verliest. Voor mij geen Zeekr meer.

Op 6 juni bezochten wij de Zeekr-dealer in Zeist, omdat wij interesse hadden in de Zeekr 001. Helaas was onze ervaring daar allesbehalve positief. We werden niet begroet, nauwelijks aangekeken en kregen geen enkele vorm van aandacht, terwijl we de auto serieus aan het bekijken waren en zelfs even in de auto hebben gezeten.

Het voelde alsof je daar alleen geholpen wordt als je aan een bepaald plaatje voldoet. Jammer, want wij zijn juist mensen van: niet te veel praten, maar gewoon kopen als het goed voelt.

Omdat we de Zeekr nog steeds een prachtige auto vinden, hebben we het toch nog een kans gegeven en een proefrit ingepland in Rijswijk. Daar werden wij geholpen door Alain en Pieter, en wat een verschil! Ontzettend vriendelijke mannen. Vooral Alain viel positief op: klantgericht, meedenkend en oprecht geïnteresseerd. Na onze proefrit met de 001 twijfelden we nog, en hij bood ons zelfs aan om kort met de Zeekr X te rijden.

Zeekr mag echt zuinig zijn op medewerkers zoals Alain. Hij laat zien hoe klantvriendelijkheid wél hoort te zijn.

En aan de mensen in Zeist: don’t judge a book by its cover. Soms zijn juist de mensen die je het minst verwacht, degenen die serieus willen kopen.

Ben naar de Zeekr showroom geweest om een Auto te kopen, ben vervolgens netjes te woord gestaan door een junior verkoper die op al mijn vragen geen antwoord had.
De verkoper haalde de senior verkoper erbij die mij een hand gaf en zich voorstelde als manager verkoop.
Waarop ik een vraag stelde en hij zich omdraaide om een telefoon gesprek aan te gaan.
Ik heb vervolgens mijn e-mail adres achter gelaten met het verzoek een offerte op te sturen,(dinsdag 2 juni)en wacht nog steeds.!
Wat een slechte service, was echt van plan een Zeekr te kopen voor ons bedrijf, maar daar zie ik nu van af al hélemaal als ik trustpilot lees.!

Een zeekr 7x gekocht. Rij nu al 4 maanden met een kapotte rechter zijspiegel. Blijkbaar geen onderdelen te krijgen in Nederland. Ze kunnen ook niet zeggen wanneer die er wel zijn. Let dus goed op! Service verhaal dus niet op orde !

Wat goed dat ik hier de matige review hier op Trustpilot lees. Het bevestigt mijn gevoel dat er binnen de service/sales afdeling niet adequaat gereageerd wordt op vragen en of klachten. Op 18 mei aan Zeekr een vraag over privatelease via de mail gestuurd. Wacht nu nog steeds op antwoord. Ik weet genoeg.

Al 3 weken bezig omdat ik een auto wilde kopen. Meerdere malen heb ik gevraagd om contact, inruil voorstel voor mijn huidige auto, ik zou op de hoogte worden gehouden om de 7gt te bekijken.. maar helemaal 0,0 vanuit zeekr. Moet al overal zelf achteraan blijven gaan terwijl je een auto wil kopen, moet niet gekker worden!

Helaas nog 0,0 verder en blij dat ik deze pagina heb gevonden. Nog duidelijker geworden dat ik beter voor een ander merk kan kiezen.

Als mijn ervaringen met sales al zo slecht zijn, heb ik namelijk helemaal geen behoefte in het opzoeken van meer problemen met de after sales terwijl ik mijn geld al kwijt bentl.

Geleid door de hoogwaardige pdf-brochures, visuele content en de ambitieuze marktpositionering, besloot ik onlangs persoonlijk kennis te maken met ZEEKR.

Mijn initiële interesse ging specifiek uit naar de gelimiteerde Zeekr 001 Sport Edition. De fysieke ontvangst stond helaas in schril contrast met de gewekte verwachtingen. Een hospitality-ervaring bleef uit; de communicatie door de medewerker vond op afstand plaats, vanachter een bureau over een afstand van enkele meters. Zijn vraag was direct of er onduidelijkheden waren m.b.t. de beschikbare informatie!!!, sluitende antwoorden en vragen bleven uit. De toon was gezet.
Hoewel ik aansluitend een proefrit heb gemaakt in de Zeekr 7X, en de afspraak is gemaakt dat er na een officiële waardebepaling van mijn huidige auto een uitgebreide proefsessie met de 001 Sport zou volgen, het is nu inmiddels bijna een maand later en de waardebepaling per mail ontvangen.

Overall een ervaring die naadloos aansluit bij de kritische geluiden in de recensies m.b.t. contact, opvolging en aandacht.

Het fundament van premium automotive retail
Het segment waarin een merk opereert is irrelevant als de basisbeginselen van klantbeleving, emotie en oprechte aandacht voor de koopmotieven van de klant ontbreken. Een ambitieuze, hoogwaardige positionering werkt averechts wanneer zaken als afspraak, planning en proactieve opvolging in de praktijk niet worden nagekomen.
Dit is geen geïsoleerd probleem van de betreffende adviseur, maar een fundamenteel gebrek aan een gedragen merkidentiteit. Het transformeren van deze retailcultuur en het synchroniseren van de belofte met de daadwerkelijke executie, zal voor het huidige management naar mijn verwachting een langdurig proces van jaren worden.

Ik blijf trouw aan het huidige merk.

De auto zelf is prima, maar de software laat veel te wensen over. Regelmatig problemen en best wel wat klachten aangegeven.

De klantenservice is dramatisch. Ze hebben een passieve houding en gaan totaal niet in op de problemen die je aangeeft. Dit is absoluut niet het niveau van support dat je mag verwachten.

Ze laten je bij Zeekr gewoon in de kou staan.

Zou ik de Zeekr 7X nog een keer kopen? Ik begin daaraan te twijfelen. Bijna 20 jaar BMW's gereden en ben echt nog nooit zo slecht geholpen.

Al een paar dagen slaat mijn scherm helemaal op hol. Continue flikkeren en gekleurde vlakken. Dit zijn niet de enige problemen hoor.

Vrienden die maandag met mij meereden noemde het een TEMU versie van een BMW.

Geen service en after sale voor een prachtige auto. Ik rij de 001 nu bijna 2 jaar met ca 80 dkm. Een hele fijne reis auto maar met softwarematig een aantal issues (veiligheid) die opgelost moeten worden. Nu 5 maanden na de laatste update, tal loze mailtjes, telefoontjes en appjes verder biedt Zeekr geen gehoor. Dus bedenk goed (en lees de reviews) dat Zeekr een marketing module is waarbij after sale geen tot minimale rol speelt. De buit is tenslotte binnen.

Onderstaand dien ik mijn klantreview in over mijn ervaring met Zeekr naar aanleiding van een pechgeval met mijn Zeekr 001

Kort en onomwonden:
De auto is goed — de service is dramatisch slecht.

Wat er is gebeurd:

Mijn Zeekr 001 heeft zeven dagen bij Zeekr Zeist gestaan na een klapband. In die hele periode heeft niemand van Zeekr uit zichzelf contact met mij opgenomen.
Dat is niet “slordig”, maar ronduit onprofessioneel.

Het was praktisch onmogelijk om Zeekr Zeist te bereiken.
Er is geen bereikbaar telefoonnummer en pogingen via Zeekr Internationaal, inclusief een spoedmelding via een Belgische medewerker, leverden nul reactie op.
Voor een merk dat zich als premium positioneert is dit simpelweg beschamend.

Mijn leasemaatschappij heeft een volledige dag geprobeerd contact te krijgen met Zeekr. Ook zij liepen vast.
Als zelfs een professionele fleetpartij jullie organisatie niet kan bereiken, is er structureel iets mis.

Pas na zes dagen kreeg ik via een collega – die zelf ook een Zeekr rijdt en dezelfde problemen heeft ervaren – een direct nummer van een medewerkster in Zeist.
Zij was de enige die begrip toonde en wist wat klantgericht werken is! Dat ik alleen via een toevallig privécontact geholpen kon worden, zegt alles over de organisatie.

Mijn conclusie als klant:

Technisch en qua rijervaring: prima auto, die kan ik aanbevelen.

Service, communicatie en bereikbaarheid: zó slecht dat ik Zeekr actief afraden zal aan iedereen die het vraagt.

Helaas zit ik nog vast aan mijn leasecontract. Maar ik overweeg serieus om dit contract te laten ontbinden, puur om van dit ..........merk af te komen.
Zo sterk is mijn frustratie over de manier waarop ik als klant behandeld ben.

Deze ervaring is voor mij onacceptabel en beschadigt het merk Zeekr ernstig.

Service ronduit slecht. Van dag 1 problemen met de auto. 7 weken wachten bij zeekr zeist (hoofdkantoor garage winkel) was er pas plek in de garage vanwege drukte en het succes. Werd verwezen naar een erkende garage bij mij in de buurt er waren er 2. Beide hebben het probleem niet verholpen. Uiteindelijk bij Zeekr zelf na 7 weken. Zeekr gaf schuld aan de andere 2 erkende garages en daarom moest ik bij hun zijn en niet bij Zeekr zelf. Je leest het goed en het is niet bedacht de originele dealer daar waar ik hem kocht Zeekr Zeist verwijst mij naar een erkende garage. Bij aankomst 75 km rijden krijg ik te horen je moet niet bij ons zijn maar bij de andere garages waar je bent geweest. Zeekr Zeist heeft op aandringen van mij naar 2 mankementen gekeken ik hen 30min langs als brugman moeten praten omdat ik dit niet zo maar over mij rug laat gaan. 1 mankement opgelost andere is erger geworden. Totaal 4 bezoeken verder oa Zeekr Zeist en 2 maanden in bezit van een Zeekr X. Ben teleur gesteld. Zeekr EU of support reageert uiteraard niet en dat zijn we hier te lezen al gewend. Ben verplicht nog 1 laatste kans te geven waar ik nu al 7 dagen geen antwoord heb gekregen. Ben er zo klaar mee.
Lijst van gebreken en defecten
Grote technische problemen:
• Motorkap sloot aan één zijde niet goed (moest met volle kracht worden dichtgedrukt; inmiddels bleek een defect scharnier)
• Auto wijkt tijdens het rijden naar links en rechts (meldingen in het display)
• Stuur stond scheef
• Auto trekt naar links
• Trillingen bij lage en hoge snelheid en bij bochten
Kleinere maar structurele problemen:
• Remmen piepen bij stilstand
• Slechte Bluetooth-gesprekskwaliteit (gekraak, wegvallen)
• Touchscreen reageert slecht (meerdere keren drukken nodig)
• Regelmatig vastlopen of zwart scherm waarvoor reset nodig is

15 dec 2025 een oo1 opgehaald.
in t contract zitten winterbanden maar die blijken dus niet besteld .....
aftersales wil ze wel leveren maar is te duur volgens zeekr lease......
ga maar naar quickfit en regel je winterbanden zelf maar!!! terwijl ze in mijn contract staan !!!!
de aftersales van zeekr is trouwens brutaal , onbeschoft en defensief! echt heel slecht.
o ja we hadden prive ook nog een zeekr x gekocht
werd in oktober 2025 afgeleverd met bubbeltjes in de lak.
is nog niet opgelost ...van t kastje naar de muur. afdelingen weten van elkaar totaal niet wat ze aan t doen zijn. echt onprofessioneel.

Begin november heb ik een auto aangeschaft bij Zeekr, een Zeekr 7X. De toezegging was dat de auto in december 2025 geleverd zou worden. Mocht dat niet lukken, dan zou het kenteken alvast op mijn naam gezet worden.

Drie weken na de aankoop had ik echter nog niets vernomen, terwijl het volledige aankoopbedrag al wél was betaald. Na herhaaldelijk (en helaas boos) contact opnemen, werd uiteindelijk toegezegd dat het bedrag teruggestort zou worden totdat de auto daadwerkelijk geleverd werd. Het communicatieproces is extreem slecht!

Eindstand: De auto wordt, hopelijk, eind februari/begin maart geleverd. Het geld is niet teruggestort en enige vorm van duidelijke communicatie ontbreekt nog steeds.

Hoewel Zeekr zonder twijfel prachtige auto’s maakt, is de service eromheen ronduit belachelijk. Je legt een groot bedrag neer en vervolgens hoor je niets. Op basis van deze ervaring kan ik Zeekr op dit moment dan ook niet aanbevelen.

Enorm gebrek aan after-sales. TRM module trekhaak pas na twee maanden geleverd en geïnstalleerd. Ik heb hier zelf heel vaak achteraan moeten appen, mailen en bellen om dit voor elkaar te krijgen. Zeekr doet helemaal niks uit zichzelf. De winterbanden die bij aflevering in de auto zouden liggen, bleken bij aflevering toch niet voorradig en zouden opgestuurd worden. Na drie maanden en meerdere appjes, telefoonjes en mailtjes wordt medegedeeld dat de banden er zijn, maar dat ik ze alleen op kan halen in Zeist en dat ze niet verstuurd gaan worden.

Lees te klachten op Tweakers.net en en de enorme lijst met service requests die mensen hebben aangemaakt en die niet adequaat opgepakt worden en vraag je dan af of je hier een auto wilt kopen. Voor mij nooit mee een Zeekr vanwege de beroerde service.

Slechte service, geen contact mee te krijgen, kastje naar de muur