Endlich zugelassen BYD Atto 2 DM-i und in zwei Wochen 5000km gefaren.
Motor und Verbrauch ok und das war´s mit Positiv.
Klimaanlage nicht enstellbar da entweder zu kalt oder zu warm. Anscheinend können die Herren bei BYD keine 0,5°C Schritte programmieren. Wozu ist für den Beifahrer die Temperatur getrennt einstellbar wenn sie sowieso nicht funktioniert?
Navigation: Untauglich ab Kassel keine Routenplanung möglich.
In Süditalien plötzlich über Nacht am nächsten tag funktioniert die Routenplanung. Auf der Rückfahrt bis kurz vor daheim wieder nichts möglich!
Orte suchen teilweise möglich und ein ja dahin navigieren quittiert das System mit "STUMM".
"HY BYD" oder Google kann getrost in die Tonne gekloppt werden da diese Funktion absolut nichts versteht ausser Temperatur einstellung dabei spielt keine Rolle ob Fahrer oder Beifahrer es wird grundsätzlich für beide wärmer oder kälter gestellt, Radio an/aus usw. usw. usw.... Standard Antwort: Achselzucken!

Sicherheits und Fahrsysteme sehr nervös und nicht dauaerhaft abschaltbar, reagieren anscheinend sogar auf Geister denn bei 130km/h eine Vollbremsung auf fast komplett leere Autobahn zu machen ist mehr als gefährlich! Ständig bremst das System aus welchen Gründen auch immer! Das wird der Werkstatt gemeldet so wie das orang aufleuchten der motorkontrolle die nach ein paar kilometer wieder ausging!
Meine Frage ist, wie kann ein solches Auto die so strenge EU/DE Gesetze (TÜV, DEKRA usw.) bestehen?