Nie wieder Condor Business Class Langstreckenflug
Ich bin - sonst immer LH - dieses Mal von Frankfurt nach SFO und dann zurück über Seattle mit Alaska Airlines in der Business Class geflogen (Condor fliegt ab dem 25.Oktober nicht mehr nonstop ab SFO) -
Ich werde mich nie mehr negativ über LH äussern, denn was Condor in der Business Class bzw mit Umsteigeverbindungen sich leistet ist nicht zu rechtfertigen.
Der Flug von SFO war ok - mein Gepäck kam trotz priority Anhänger zusammen mit allen anderen Business Class Koffern nach einer Stunde an. Zunächst dachte ich: da kann ja die Condor nichts dafür‘ doch nachdem sich ein anderer Passagier beschwert hat, dem das schon öfter passiert ist, ist es wohl Routine bei Condor.
Der Rückflug dann über Seattle war ein Desaster: zunächst stimmt der Condor File Key nicht für die Zubringermaschinen überein. Auch wenn das expliziet so in der Buchungsbestätigung steht. AS konnte die Buchung erst mal nicht finden - musste dann Condor anschreiben für den korrekten AS File Key, denn ich wollte meine Sitzplatzreservierung vornehmen.
Man durfte in SFO nicht die Alaska Airline Lounge nutzen, da der Flug nicht mehr als 2000 Meilen beinhaltet. In Seattle angekommen wurde das Gate, was sonst wohl immer im S Bereich ist, geändert. Aber Niemand, selbst am Condor Gate an dem der Flug dann abgefertigt wurde, konnte einem sagen, in welche Lounge man gehen durfte. Man hat mich zu den S Gates geschickt, dabei hat sich herausgestellt, dass die Lounge fast genau gegenüber von A 10, dem Condor Abfluggate, war. Also ganzer Weg wieder zurück. Gut, die Lounge war so dunkel, schmutzig und grotenschlecht, dass man eh keinen Gefallen hatte, sich dort länger aufzuhalten.
Fazit: meine nächsten Langstreckenflüge werden ganz sicher wieder LH sein. Ist zwar auch nicht super, aber immer noch tausend Mal besser als Condor Business Class.