Tesla Bewertungen 

Ich bin mit dem Kundenservice leider sehr unzufrieden.

Ich habe über die Tesla-App einen Servicetermin vereinbart, weil ich ein Problem mit der Klimaanlage habe. Noch bevor das Fahrzeug überhaupt untersucht oder die Ursache des Problems festgestellt wurde, erhielt ich bereits einen Kostenvoranschlag von rund 900 CHF.

Meiner Meinung nach ist es nicht kundenfreundlich, ohne vorherige Diagnose einen so hohen Betrag zu veranschlagen. Ich hätte erwartet, dass das Fahrzeug zuerst überprüft wird und mir anschliessend verständlich erklärt wird, was genau defekt ist und welche Kosten tatsächlich anfallen.

Leider gibt es im Kanton Zürich nur zwei offizielle Tesla-Servicecenter, und meine Erfahrungen mit beiden waren sehr enttäuschend. Die Kommunikation ist mangelhaft, man fühlt sich als Kunde nicht ernst genommen und der Service wirkt wenig kundenorientiert. Freundlichkeit, Transparenz und Engagement sind aus meiner Sicht deutlich verbesserungswürdig.

Tesla baut grossartige Autos, doch der Kundenservice wird diesem Qualitätsanspruch leider nicht gerecht. Ich hoffe, dass Tesla den Umgang mit solchen Fällen verbessert, Diagnosen vor Kostenvoranschlägen durchführt und langfristig mehr sowie besser geführte Servicecenter im Kanton Zürich eröffnet.

Hatte 1x ein kleineres Problem mit meinem Tesla Model Y LR, welches zeitnah durch einen Ranger bei mir zuhause behoben wurde.

Tesla gibt Liegenbleiber nach kurzer Probefahrt wieder frei, mit dem Hinweis Fahrzeug muss binnen einer Woche wieder abgeholt werden und 100km weiter bleibt es mit gleichem Fehlerbild wieder liegen.
ADAC übernimmt natürlich die Abschleppkosten nicht schon wieder und jetzt meint Tesla keine Freigabe erteilt zu haben, ich bin hier echt im falschen Film mit diesem Saftladen!
Software Update versetzt Fahrzeug in die Busruhe und lässt es nicht mehr aufwachen, ist mein Bild. Vorher 0.0 Probleme mit der MCU1 gehabt, jetzt soll diese plötzlich bugy sein und man soll 1.500€ für ein MCU2 Update auf den Tisch legen.
Tesla flasht das Fahrzeug kaputt und nimmt dann Geld für einen HW Wechsel, echt clever, aber nicht mit mir.

Die schicken mir die Zulassungsunterlagen Anfang Mai, damit ich das Auto zulassen kann, dann sagen geben sie mir Bescheid, das Auto sei in China und kommt voraussichtlich in 6 Wochen. Selbstverständlich muss ich die Versicherungskosten für die zwei Monate auf meine Kappe nehmen

Ich habe neue Bremsen und Felgen bestellt, die lt. Shop auf Lager waren. Natürlich wurden ca. 18500€ also (achtzehntausendfünfhundert EURO) im April 2026 SOFORT bei Bestellung von der Kreditkarte abgebucht ohne weitere Reaktion. Danach konnte ich als Bittsteller mir einen Termin in Juni per App reservieren. Jetzt 2 Tage vor dem Termin wurde ich informiert, dass ich mit den bestellten Felgen/Reifen nicht auf der Straße fahren darf aber ich kann die Felgen selber abholen. Nach weiteren Diskussionen stellte der Mitarbeiter fest, dass ja der Großteil der Bestellung gar nicht auf Lager ist und anderen Kunden bereits das Paket storniert hatten weil Sie über 6 Monate warten mussten. Jetzt weitere zwei Tage später also fast zwei Monate nach der Zahlung erhielt ich ein kurzes eMail, dass die Teile nicht mehr geführt werden, dass meine Bestellung die auch verrechnet worden ist einfach storniert wird. Sollte ich das Geld schon gezahlt haben wird man mir das Geld retour senden. Ja, da sage ich vielen Dank! Ich durfte den reichsten Menschen der Erste monatelang durch mein Erspartes über Wasser halten!

Wir haben ein selbstbedien Probefahrt vereinbart aber konnten nicht fahren. Auf der App stand Button Fahrzeug finden. Es war Wochenende und Hotline war für dieses Problem nicht erreichbar.

Ein Tesla Model Y, drei Jahre alt, knapp 69.000 Kilometer Laufleistung – und bei der ersten TÜV-Hauptuntersuchung bereits ein erheblicher sicherheitsrelevanter Mangel an der Hinterachse. Das Fahrzeug wurde vom TÜV als nicht verkehrssicher eingestuft, die Plakette verweigert.

Was mich dabei besonders trifft: Ich war bis zu diesem Zeitpunkt ein ausgesprochen zufriedener Tesla-Kunde.
Das Fahrzeug machte Spaß, das Fahrerlebnis war modern und beeindruckend, und ich habe Tesla im Freundes- und Bekanntenkreis aktiv empfohlen. Viele Gespräche über Elektromobilität endeten bei mir mit dem Satz: „Probier mal einen Tesla – danach willst du nichts anderes mehr fahren.“

Ich war damit genau der Multiplikator, den sich jede Marke wünscht.
Umso größer ist die Enttäuschung über das Verhalten von Tesla Deutschland im aktuellen Garantiefall.

Der festgestellte Defekt betraf sicherheitsrelevante Komponenten der Hinterachse. Der TÜV stufte das Fahrzeug als nicht mehr verkehrssicher ein und riet ausdrücklich von weiteren Fahrten ab.

Eine sofortige Reparatur war deshalb unumgänglich.
Die Arbeiten wurden anschließend fachgerecht durch einen zertifizierten Tesla-Partner durchgeführt. Die Kosten beliefen sich auf rund 2.000 Euro.

Besonders irritierend ist für mich jedoch nicht nur der technische Mangel selbst, sondern die Reaktion des Unternehmens:
Tesla verweigert die Kostenübernahme nicht etwa mit dem Hinweis, dass kein Garantiefall vorliege, sondern aus formalen Gründen. Argumentiert wird im Wesentlichen damit, dass das Fahrzeug vor der Reparatur zunächst einem Tesla-Servicecenter hätte vorgestellt werden müssen – obwohl der Wagen laut TÜV nicht mehr verkehrssicher war.
Hinzu kommt, dass sich im Internet zahlreiche Berichte über ähnliche Probleme bei Model-Y-Fahrzeugen finden lassen. Auch der TÜV-Report und der ADAC erwähnen überdurchschnittliche Mängelquoten bei Fahrwerks- und Achskomponenten dieses Modells.
Inzwischen läuft ein Rechtsstreit.

Mir geht es dabei längst nicht mehr nur um die Reparaturkosten. Entscheidend ist die Frage, wie ein Unternehmen mit langjährigen und überzeugten Kunden umgeht, wenn ein ernsthafter sicherheitsrelevanter Defekt auftritt.
Die technische Innovation von Tesla hat mich begeistert.
Der Umgang mit diesem Garantiefall hat mein Vertrauen in die Marke jedoch grundlegend verändert.

Unterirdisches Service! Keine Rückgabe von Anzahlungen , niemand erreichbar! Das LETZTE! Kauft woanders!

Ich habe jetzt 3 mal versucht einen Tesla zu kaufen, sobald die Anzahlung raus ist hast du keine Chance mehr jemanden zu erreichen.
Der Service ist unglaublich schlecht.
Mitarbeiter von Tesla legen einfach auf oder melden sich nicht mehr.
Überlegt euch gut ob ihr ein Auto haben wollte wo ihr im Nachhinein keinen Ansprechpartner mehr habt.

Zu teuer & zu unwirtschaftlich & zu geringe Reichweite, bei den kleinen Modellen und so weiter und so weiter muhahaha Muhammad!

Ich meine ilon oder so ähnlich haha

Unfassbar, Mitarbeiter der sich ausgibt für Deutschland zuständig zu sein gibt keinen Namen raus. "Tesla hallo" war die Ansage. Dann wurde mir relativ lustlos erklärt ich kann das gewünschte Auto nicht probefahren (Model 3 Premium Hinterradantrieb) sondern nur Model Y Premium welches vom Innenraum identisch wäre.
Ich erwiederte das ich das Fahrzeug welches ich bestellen möchte 1:1 so probefahren muss. Hat er nicht verstanden...
Naja dann halt BMW auch wenn der I4 5.000€ mehr kostet.
Ein Versuch starte ich noch, Online einen Termin zu buchen mal sehen...

Für den vereinbarten Probefahrttermin bei Tesla am Vormittag um 9:00 Uhr habe ich mir extra frei genommen, weil ausdrücklich davon auszugehen war, dass das gewünschte Fahrzeug vor Ort ist, nämlich ein Model Y Performance.
Bei meinem Eintreffen in der Filiale in Teltow wurde mir dann mitgeteilt, dass dieses Fahrzeug dort überhaupt nicht verfügbar ist und folglich auch gar nicht probegefahren werden kann. Stattdessen wurde mir ein Model Y Long Range mit Allradantrieb als Ersatz angeboten.
Dieses Ersatzfahrzeug ist jedoch in wesentlichen Punkten nicht mit dem von mir gewünschten Modell vergleichbar. Es verfügt über deutlich weniger Leistung, eine andere Ausstattung, andere Sitze, eine andere Bereifung sowie ein anderes Fahrwerk. Eine Probefahrt mit diesem Fahrzeug wäre daher für mein konkretes Kaufinteresse am Topmodell völlig sinnlos gewesen.
Ich halte es für inakzeptabel, dass ein Probefahrttermin für ein bestimmtes Fahrzeug bestätigt wird, obwohl dieses vor Ort gar nicht vorhanden ist. So etwas ist nicht nur ärgerlich, sondern auch respektlos gegenüber der Zeit des Kunden. Ich habe mir diesen Termin nicht ohne Grund freigehalten.
Diese Erfahrung war mein erster direkter Kontakt dieser Art mit Ihrem Unternehmen, und er ist leider derart negativ ausgefallen, dass mein bisheriger Kaufwille inzwischen weitgehend zerstört ist. Das Vertrauen in Ihr Unternehmen hat bereits an diesem Punkt erheblichen Schaden genommen. Denn wenn es schon bei einem einfachen Probefahrttermin an Verlässlichkeit fehlt, stellt sich zwangsläufig die Frage, wie mit späteren Problemen oder Anliegen umgegangen wird.
Unter diesen Umständen ist mein Kaufinteresse am Model Y Performance derzeit massiv beeinträchtigt.

Ich bin der letzte Mensch auf diesem Planeten der einen Tesla kaufen würde! Bin mal mitgefahren und fühlte mich danach nicht mehr wohl...Schon mal was von Elektrosmog gehört? Gibt es weltweit einen Physiker oder Mediziner der Strahlenheilkunde der einen Tesla fährt? Baut mal eine große Microwelle mit 4 Rädern... Grillhendl...

Ich würde mir keinen Tesla mehr kaufen. Die Marke ist noch sehr jung und hat wenig Erfahrung mit der Verarbeitungsqualität. Das rechte Rücklicht ist um 5 mm schief. Die Heckklappe ist schief und hängt durch, wenn man das Fenster schließt. Der Service meint das sei normal! Es gibt Vibrationen....Insgesamt kann ich dieses Auto nicht empfehlen.

Absolut unprofessionell und enttäuschend. Nach einer bereits zuvor sehr unzufriedenstellenden Erfahrung wurde mir erneut eine Probefahrt zugesagt. Schon ein erster Ersatztermin platzte, weil das Fahrzeug verkauft wurde. Für den neuen Termin um 18:00 Uhr in Amstetten bin ich extra mit dem Zug angereist und mehrere Kilometer zu Fuß zum Standort gegangen. Erst gegen 17:15 Uhr, also bereits auf dem Weg dorthin, wurde ich angerufen und informiert, dass das Fahrzeug erneut verkauft worden sei und keine Probefahrt stattfinden könne. Besonders unerquicklich war das letzte Gespräch: Statt einer echten Lösung oder eines ernsthaften Entgegenkommens hörte ich im Wesentlichen nur mehrmals sinngemäß ‚wie gesagt, ich kann jetzt nichts machen‘. Das half mir in diesem Moment überhaupt nicht — ich durfte schlicht wieder umdrehen und den ganzen Weg retour gehen. Zweimal ein zugesagtes Fahrzeug nicht bereitstellen zu können, ist schon schwach. Einen Kunden trotz fixer Vereinbarung anreisen zu lassen und ihn dann mit einer solchen Aussage wieder zurückzuschicken, ist für mich schlicht kein professioneller Kundenumgang.

Wir haben im November 2025 ein Leasingfahrzeug Tesla Model 3 abgegeben. Neben den vielen kleinen Verschleißteilen, welche aufgetaucht sind, erhalten wir nun eine Rechnung über Supercharger-Kosten des neuen Besitzers. Laut Tesla: wir hätten sofort das Konto löschen sollen. Es wurde uns weder von Tesla noch von dem Leasinggeber der Hinweis gegeben, dass das Konto gelöscht werden sollte. Nun weigert sich Tesla die Gebühren dem neuen Besitzer zuzuschreiben und will es von uns ausgeglichen haben. Der Kundenservice ist super unfreundlich und beendet sofort den Chat. Wir haben tatsächlich überlegt, einen gebrauchten Tesla zu kaufen. Nach dieser Erfahrung ist uns eines klar: Nie wieder Tesla!

Tesla Schweiz - Auf der Tesla-Homepage bestellte ich einen Tesla Y mit 0.0% Leasing. Die Bestellung wurde bestätigt, der unterzeichnete Leasingvertrag von Migros-Bank wurde mir Tage später zugesandt. Liefertermin Ende April. Soweit so gut... Plötzlich wurde der Liefertermin auf Juli verschoben. Dann bekam ich Wochen später telefonisch Bescheid, dass Tesla die 0.0% Leasing doch nicht akzeptiert. Ich habe alles schriftlich von Tesla und der Bank - aber Tesla weigert sich, die Bestellung weiterzuführen. Entweder ich akzeptiere neu 3.9% Leasing oder ich solle die Bestellung stornieren. Meine Rechtsschutzversicherung versicherte mir, dass ich auf den Vertrag bestehen kann. Ich entschied mich aber auf eine Stornierung, weil alle Mitarbeiter, welche mit mir Kontakt hatten, sehr unfreundlich waren. Es wäre mein zweiter Tesla gewesen, aber unter diesen Umständen verzichte ich in Zukunft auf dieses Produkt.
Die Bank bestätigte mir, dass ich nicht der einzige so komische Fall bin. EDV Probleme bei Tesla und sehr sture Geschäftsführung seien ein grosses Problem.
Für mich ist klar - nie wieder Tesla.

Die letzte Drecksfirma! Support ZERO! Anzahlung für Bestellung Retour- Fehlanzeige! Never again!

Sehr gute Beratung ,Die Mitarbeiter sind sehr freundlich vor allem vor Nico anruft.

Aus meiner persönlichen Erfahrung mit Tesla kann ich sagen, dass der Service und die Fahrzeugqualität weitgehend überzeugen. Die vielen negativen Bewertungen auf Trustpilot sollten jedoch mit großer Vorsicht betrachtet werden. Es ist offensichtlich, dass viele dieser Kritiken von Personen stammen, die weder selbst einen Tesla fahren noch jemals in einem gesessen haben.
Oft spiegeln diese Bewertungen mehr Frust, Vorurteile oder sogar gezielte Stimmungsmache wider als belastbare Erfahrungen. Das führt zu einer verzerrten Darstellung, von der Tesla und seine echten Kunden unverdient betroffen sind. Der Tesla-Service zeigt sich bei mir stets professionell, hilfsbereit und lösungsorientiert.
Wer sich nur auf die Masse der negativen Trustpilot-Kommentare verlässt, läuft Gefahr, ein falsches Bild zu bekommen. Eine eigene, unvoreingenommene Erfahrung ist der beste Weg, um sich eine fundierte Meinung zu bilden.