Dacia Italia Omdömen 

> *Dacia Spring nuova - 80 giorni in officina in 7 mesi. Esperienza vergognosa*

> Ho ritirato la mia Dacia Spring nuova il 02/02/2026.
> Guasto dopo 2 mesi (26/04), di nuovo in officina il 15/06 e me l'hanno tenuta ferma QUASI 2 MESI fino al 08/08.
> Dopo 5 giorni esatti si è rotta di nuovo il 13/08 ed è di nuovo in officina.
> Oggi è il 04/09, sono passati più di 20 giorni e nessuno mi chiama, nessuno mi dice cos'ha e quando me la ridanno.
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> In 7 mesi di vita l'auto ha passato più di 80 giorni in assistenza. Ho comprato un'auto nuova per non avere problemi, mi ritrovo senza auto, senza risposte e senza rispetto.
> Servizio clienti inesistente. Se pensate di comprare una Spring, pensateci 10 volte.
> Ho già aperto reclamo formale per sostituzione/rimborso.
Però se dovete comprare una dacia cambiate macchina

Intervento di manutenzione straordinaria la cui entità comporta erogazione servizio auto sostitutiva, ma niente da fare.

Aggiorno la mia recensione fatta più di un mese fa:
In data 27/02/2026 ho ordinato presso la Concessionaria Scandauto srl di Scandiano il veicolo Dacia Sandero Stepway Extreme ECO-G 120 e dopo aver provveduto al saldo tramite bonifico bancario, in data 18/06/2026 ho ritirato il veicolo, la cui data prevista per la consegna doveva essere il 19/04/2026.
Dopo poco più di un mese dall'acquisto, in data 20/07/2026 (a soli 472 Km) il veicolo ha manifestato un grave difetto di fabbricazione che ha reso necessario il ricovero presso l'officina di Scandiano (ricovero che risulta avvenuto in data 21/07/2026, nonostante il ritiro dell’auto sia avvenuto con carro attrezzi inviato da Dacia Assistenza il giorno 20/07/2026.
Dacia assistenza ha impiegato ben 8 giorni solo per effettuare una diagnosi del guasto, e che, anche a causa delle chiusure per ferie, la data prevista per la riconsegna dell’auto era stata fissata al 31 agosto 2026.
Dopo la sostituzione del cablaggio (danno riscontrato sulla mia auto e confermato il difetto di fabbricazione) l’auto ad oggi è ancora ferma presso l’officina e mi è stato comunicato che il termine previsto del 31/08/2026 per la riconsegna dell'auto non sarà rispettato in quanto, nonostante la sostituzione del cablaggio il sistema ABS non funziona, e che sono in attesa di istruzioni da Dacia su come procedere.
Agli ulteriori disagi già subiti e subendi, si aggiunge anche che l’auto ha subito una perdita di valore già dal momento dell'immatricolazione e dell'uscita dalla concessionaria, circa il 10-15% del suo valore (auto che ho utilizzato per neanche un mese) oltre ad una ulteriore perdita di valore a causa del difetto di conformità, e che sto sostenendo costi su un’auto nuova che è ferma per difetto di fabbricazione da oltre un mese (costi di assicurazione, bollo auto).
L'auto sostitutiva mi è stata concessa in data 03/08/2026 e, abitando in un Comune montano, l’auto l’ho dovuta ritirare presso un noleggiatore situato ad un'ora d'auto dal mio domicilio e a causa di orari lavorativi miei e della richiesta di pagare 90 euro di taxi per poter recarmi a ritirare l'auto (i costi previsti per questo servizio coprono solo 70 euro) ho subito ulteriori disagi nel riuscire a trovare qualcuno che mi accompagnasse combaciando con i miei orari lavorativi, oltre ai disagi subiti il giorno in cui sono rimasta a piedi con l’auto nuova (20/07/2026) che ha comportato l’arrivo presso la sede del mio lavoro in notevole ritardo. Orario di inizio del mio turno (sono infermiera) 7.30, arrivo al lavoro alle 11.40, utilizzo di un'auto prestatami, ho tentato di contattare subito Dacia Assistenza ma senza risposta, dovendo raggiungere la mia sede lavorativa al più presto, mi sono rivolta alla mia assicurazione che prevede il carro attrezzi, per cui l’auto mi è stata portata presso il mio domicilio, non molto distante da dove sono rimasta a piedi, a questo punto ho ricontattato Dacia Assistenza (ore 10.45 circa, questa volta mi hanno risposto) per far venire a ritirare l’auto e portarla presso l’officina più vicina Scandauto (dove ho anche acquistato l’auto), inizialmente mi è stato comunicato che sarebbe venuto un carro attrezzi che si è poi rifiutato di venire a ritirarla (comunicato alla persona che avevo delegato per l'attesa del carro attrezzi) quindi dalle 11.40 ho perso ancora più di un’ora di tempo, con notevole disagio lavorativo, per riuscire a riorganizzare un carro attrezzi che andasse a ritirare la mia auto, ciò è avvenuto nel primo pomeriggio.
Tornando all’auto sostitutiva evidenzio, che tale auto è coperta da assicurazione ma non ha una copertura di azzeramento delle franchigie, a tal proposito per questo tipo di copertura mi è stata proposta dal noleggiatore un’ assicurazione che prevedeva il pagamento di una quota di 40 euro al giorno, oltre 1000 euro totali visto che l'auto restava in mio possesso dal 3 al 31 agosto. Ho rinunciato a tale copertura e stipulato altra assicurazione di azzeramento franchigie presso altro servizio assicurativo per i veicoli a noleggio da stipulare prima del ritiro di un'auto a noleggio che scade il 31/08/2026. Mi rivolgerò alle Autorità competenti e alle associazioni consumatori procedendo anche per vie legali per la tutela dei miei diritti in quanto ritengo Dacia inadempiente nel rispettare e tutelare i diritti previsti dal Codice del Consumo: art 130, 135 bis e 135 ter, nello specifico "l'art 135 ter (introdotto dal D.lgs. 170/2021) regola il diritto del consumatore alla riparazione o sostituzione del bene non conforme. I rimedi per ripristinare la conformità devono avvenire senza spese, entro un tempo congruo e senza inconvenienti per l'acquirente.

dacia sandero stepway extreme immatricolata il 24/2/26. Arriva in concessionaria con il vetro crepato...vabbè. aspetto che cambino il parabrezza. Me la consegnano, dopo qualche settimana la riporto indietro perché fa un rumore molto strano e molto forte al motore. eseguono il test: nessuna anomalia. praticamente mi fanno intendere che vaneggio. segnalo che oltre a questo immaginario problema il portellone posteriore per essere chiuso necessita di hulk o braccio di ferro e che spesso nn mi accorgo che nn è chiuso perfettamente e la macchina rimane aperta. Vaneggio ancora. Segnalo che il sensore dx suona anche quando davanti ho il deserto. Vaneggio. Il problema del sensore comincia ad essere fastidioso perché suona di continuo ed io che sono spesso al cel in macchina nn riesco a sentire quello che mi dice l'interlocutore. La riporto e questa volta sì avevo ragione confermano il malfunzionamento. Attendo che arrivi il pezzo di ricambio: 1 mesetto abbondante (fine luglio). Lo cambiano. Le prime 24h sembra tt ok e mi consolo almeno un problema risolto! Il secondo giorno oltre a suonare a rotta di collo il dx mi suona anche il sx, un affarone!!!! Da una settimana nn funziona il bluetooth. Chiamo x sapere se si tratta di un disservizio dovuto ad aggiornamenti in corso e mi rispondono che potrebbe essere, gli aggiornamenti sono all'ordine del giorno!!!. Oggi, a coronamento, lo schermo della consolle è morto. Che dire...un cesso funziona meglio. ps: se voglio l'auto sostitutiva, per poter andare a lavorare, devo andare a prenderla all'autonoleggio più vicino (30km) con il dubbio di dover anche pagare 25 euro al giorno se il lavoro di manutenzione è inferiore alle 3h e riportarmi a casa il cesso che nn funziona. Senza dare troppa enfasi all'addetta del customer service di Dacia italia su cui bisogna, per sopravvivere, calare un velo pietoso su cortesia, disponibilità e comprensione del disagio.

la peggiore auto mai acquistata! qualità imbarazzante problemi elettrici e servizio assistenza inesistente! meglio andare in autobus o in treno….. e ho detto tutto!

Vettura in garanzia, presenta un problema con i sensori di retromarcia in quanto ad un certo punto smettono di funzionare. Nonostante ci sia il vincolo del valore garantito e quindi i sensori siano comunque componente importante e per la quale ho pagato, necessito di portarla a riparare. Risultato: appuntamento dopo 3 mesi, fai presente che ciò non è molto professionale, la risposta fa capire che non gliene può fregare di meno né alla concessionaria presso lo quale si è acquistata la vettura né tanto meno al servizio clienti Dacia.

Assistenza Dacia da schifo sotto tutti i punti di vista....vettura acquistata ad Aprile 2026 mi lascia a piedi in autostrada alle 3 di notte del 31 Luglio per un problema all'iniezione del gpl (ferie rovinate)... contatto il carro attrezzi della mia assicurazione che la porta nel deposito.... il giorno seguente, dalle 9 del mattino, contatto l'assistenza clienti e tra uno scarica barile e l'altro si fanno le 18 del pomeriggio per sentirmi dire, in conclusione, che avrei dovuto attendere la chiamata di un loro responsabile....il giorno dopo nessuna chiamata.... parto con numerosi solleciti... siamo al 13 di Agosto ancora nessuno si è fatto vivo.... consiglio a chi sta valutando di comprare Dacia (qualsiasi modello) di lasciar perdere categoricamente, anche se vi invogliano con pezzi contenuti rispetto ad altri marchi.....salvatevi finché siete in tempo... poi non si torna indietro

Assistenza a dir poco vergognosa. È da una settimana che la mia dacia è nel deposito del carroattrezzi e non mi danno un'auto sostitutiva come da contratto

Pessimo, la macchina ordinata fine maggio, arrivata in concessionaria 22 luglio, fino ad oggi non la targano perché dicono che c’è ots ovvero un richiamo e non sanno nemmeno il motivo, va a finire che ricevo la macchina dopo più di un mese che rimane ferma in concessionaria senza sapere nemmeno il motivo. Pessimo, mai più, la voglia di farmi ridare soldi e dirgli di tenersi la macchina

Pessima esperienza!! Acquistato nel 2022 una Dacia Sandero, risultata subito palesemente difettosa
La macchina non accelerava affatto premendo sul pedale. Riportata il giorno successivo in concessionaria,ci è stato risposto che era normale, che occorreva il tempo del rodaggio affinché la macchina si assestasse. Permanendo il problema, nei mesi successivi l'abbiamo più volte riportata alle varie officine Dacia della zona, ricevendo sempre la stessa inutile risposta, che era normale, e bisognava aspettare che la macchina andasse a regime. Stupidamente non ci siamo fatti rilasciare ricevuta o attestazioni della nostra contestazione, e abbiamo continuato a tenerci la macchina lenta. Adesso, dopo quattro anni e 19.000 km si è acceso un segnale di errore e il nostro meccanico ci ha detto che si è rotto il turbocompressore, e che probabilmente un suo difetto iniziale era la causa della lentezza della macchina. Ci ha consigliato di rivolgerci alle officine autorizzate per chiedere una partecipazione alle spese di riparazione da parte della casa madre, in quanto è palese che il turbocompressore non può rompersi così dopo 19.000 km se non c'è un difetto iniziale. Chiaramente, la dacia ci ha risposto che è un problema nostro se vogliamo farla riparare da loro, intanto dobbiamo dargli 50 euro l'ora per non si sa quante ore e lasciarla una settimana per avere una diagnosi ufficiale. Se si è rotto sul serio il turbocompressore la spesa ammonta intorno ai €3000. Essendo passati quattro anni la dacia non ne vuole rispondere. Stiamo ovviamente valutando di intraprendere una causa, abbiamo contattato un legale. Pessima esperienza!!!! Da evitare assolutamente!!!!

Oltre 20 giorni di attesa per un ricambio fondamentale come la culla del motore e la mia auto è ancora ferma. È inaccettabile che nel 2026 un cliente debba restare senza un veicolo per così tanto tempo a causa dell'incapacità di garantire un semplice pezzo di ricambio. Nel frattempo i disagi, le spese e i problemi ricadono esclusivamente su chi ha acquistato l'auto.
Questa non è assistenza, è totale mancanza di rispetto verso i clienti. Da Dacia mi aspettavo serietà, tempestività e risposte concrete, invece solo attese e nessuna soluzione. Un'esperienza che mi fa pentire della fiducia riposta nel marchio e che certamente terrò in considerazione per ogni acquisto futuro.

Ho acquistato una Dacia Jogger Hybrid immatricolata nell'ottobre 2023, sempre sottoposta a regolare manutenzione e ai tagliandi previsti dalla casa madre. L'auto ha oggi circa 26.000 km ed è ancora coperta dalla garanzia contrattuale Dacia di 36 mesi.
Il 3 luglio 2026 il veicolo ha improvvisamente smesso di funzionare, lasciandomi completamente a piedi. L'auto è stata trasportata dal soccorso stradale presso l'officina Dacia autorizzata, dove si trova ancora oggi.
La diagnosi ha rilevato il codice errore DTC 58E716, relativo a un'anomalia del sistema elettrico e della batteria servizi a 12V. Nonostante il veicolo sia ancora in garanzia e abbia un chilometraggio molto contenuto, mi è stato comunicato che l'intervento non sarebbe stato coperto.
Al di là dell'aspetto tecnico, ciò che mi ha maggiormente deluso è stata la gestione dell'intero caso.
Da oltre due settimane:

-il veicolo è inutilizzabile;
-non è stata fornita una soluzione definitiva;
-non mi è stata assegnata una vettura sostitutiva;
-il servizio clienti Dacia non ha fornito risposte concrete;
-una diffida formale inviata tramite legale è rimasta senza alcun riscontro.

Un guasto può verificarsi su qualsiasi veicolo, anche nuovo. Ciò che distingue un marchio serio è il supporto fornito al cliente quando il problema si presenta. Nel mio caso ho avuto la sensazione di essere stato lasciato solo proprio nel momento in cui avrei avuto più bisogno di assistenza.
Dopo anni di manutenzione regolare (seconda auto nuova acquistata), piena fiducia nel marchio e rispetto di tutte le prescrizioni del costruttore, ritengo inaccettabile ritrovarmi senza automobile, senza tempi certi di riparazione e senza una comunicazione adeguata.
Ad oggi la mia Dacia è ferma dal 3 luglio 2026 e sono ancora in attesa di una soluzione concreta.
La mia esperienza con l'assistenza Dacia e con la gestione del post-vendita è stata estremamente deludente.
"Finché tutto funziona, il prezzo competitivo può sembrare un ottimo affare. Il vero valore di un marchio, però, si misura quando il cliente ha un problema. Nel mio caso, purtroppo, è proprio lì che Dacia mi ha deluso."

Esperienza deludente dall'acquisto ad oggi!!

Purtroppo ad oggi devo dire che la Dacia veramente è pessima sia come qualità dell'auto che come servizi, visto che al momento dell'acquisto abbiamo attivato l'estensione di garanzia e quando siamo stati in officina per vari problemi ci dicono che non vedono attivata l'estensione nonostante la stessimo pagando mensilmente nelle rate del leasing. però nonostante tutto l'unica soluzione per riavere la macchina a disposizioneè pagare perchè ne Dacia e ne il leasing sa dirci a chi rivolgersi per avere informazioni in merito.

Mah, rimango sconcertato nel leggere la delusione sul prodotto. Ho, dal maggio 2025, una Dacia Sandero. La trovo agile, brillante e divertente sia in città che in montagna.
Anche io però ho una nota dolente da segnalare: l'incapacità della assistenza nel risolvere e, purtroppo, comprendere un problema tecnico elettronico molto serio.
Nessuna utilità a chiamare la casa madre.
Avendo anche comunicato alla concessionaria il punto dove attenzionare il prodotto, per ben 2 volte il veicolo è stato riconsegnato con l'evidenza dello stesso problema. Evidente perché, l'effetto più snervante ma meno pericoloso, è che, all'accension, la radio si reimposta sulla prima radio dell'elenco (tra l'altro la radio con programmazione peggiore che abbia mai udito) e non rimane sulla radio memorizzata ascoltata in precedenza. Prima di riconsegnare il veicolo basterebbe accenderlo per comprendere che il guasto non è risolto.
Quindi, assistenza assolutamente incapace.

Ho acquistato nel 2026 una Dacia Jogger GPL 7 posti.
Ho percorso fino a oggi 3000 Km e ho dovuto recarmi in concessionaria 5/6 volte per seri problemi di software.
Il sistema multimediale è penoso, incomprensibile a meno che non siate degli ingegneri informatici.
La macchina meccanicamente è buona, ma tutto il piacere della guida è annullato dal sistema del computer di bordo. Se volete una macchina piacevole da guidare e configurare, non è certo Dacia Jogger GPL 2026. Vorrei cambiarla e togliermela di mezzo, non sopporto il computer di bordo complicato e il più delle volte inutile. BOCCIATA!

Ho una Dacia Sandero di 3 anni. 3 mesi fa mi ha segnalato un problema e non funzionava più nulla nel cruscotto. Ho portato la macchina con l assicurazione che era stato risolto il problema. Il giorno dopo me l ha nuovamente segnalato. Portata la macchina nuovamente in officina (e’ in garanzia) e mi dicono che dipende tutto dalla radio che devono cambiare.
Sono due mesi che aspetto e non si sa nulla su quando arriverà
Due settimane fa la macchina mi segnala anomalia airbag e la riporto nuovamente in officina.
Mi dicono che devono sostituire l airbag…quindi sto viaggiando con l airbag che non funziona.
Chiamo il numero verde per lamentarmi e mi dicono che ho diritto alla macchina sostitutiva e che entro 72 ore sarei stato contattato…non mi ha chiamato nessuno.
Nel frattempo mi chiamano dalla concessionaria per dirmi come mi ero trovato relativamente all assistenza, e quindi riespongo i problemi avuti e da allora niente più.
Richiamo al numero verde e mi dicono che hanno preso in carico le segnalazioni e che sarei stato prontamente contattato….non mi ha chiamato nessuno.
A questo punto sono costretto a denunciare la Dacia Italia in quanto mi hanno fatto affrontare un viaggio di 830 km senza airbag.
Preciso che l ultima rata del finanziamento non la pagherò

LA DACIA SPRING HA UN DIFETTO NEL CONDIZIONATORE PUR RICARICANDOLO A MIE SPESE DOPO POCHI GIORNI NON HA PIU' GAS. DA 15 GIORNI E' IN OFFICINA AUTORIZZATA PER LA RIPARAZIONE IN GARANZIA MA LA PRATICA NON VIENE SBLOCCATA HO CHIAMATO ASSISTENZA CLIENTI MA NON HANNO SAPUTO DARMI UNA DATA E SE LA RIPARAZIONE Eì COPERTA DA GARANZIA

Ho acquistato una Dacia Duster 1.0 Eco-G benzina/GPL nuova a dicembre 2025. A metà giugno 2026, dopo appena 15.000 km, durante l'accensione si è verificato un forte scoppio accompagnato da un intenso odore di gas. Da quel momento il motore ha iniziato a funzionare a bassi regimi, rendendo l'auto inutilizzabile.

Ho contattato diverse officine autorizzate Dacia nelle province di Varese e Milano, ma i tempi di attesa per una semplice diagnosi superano le tre settimane, arrivando in alcuni casi fino a un mese e mezzo.

Il servizio post-vendita si è rivelato estremamente deludente: le officine sono sature e non riescono a garantire un'assistenza tempestiva. Inoltre, l'auto sostitutiva non viene concessa finché il guasto non viene ufficialmente accertato dall'officina. Di conseguenza, sono ormai da due settimane senza un mezzo di trasporto, nonostante l'auto sia praticamente nuova e ancora in garanzia.

Mi aspettavo un livello di assistenza decisamente migliore, soprattutto per un veicolo acquistato da pochi mesi.

La mia esperienza con la Dacia Sandero è stata un concentrato di delusioni. Fin dai primi mesi la vettura ha mostrato una tenuta di strada insufficiente, con una tendenza a sbandare facilmente che rende ogni curva un esercizio di prudenza e ogni fondo bagnato un rischio. A questo si è aggiunta una qualità dei materiali decisamente scarsa: le spugne dei tergicristalli erano già consumate pur avendole usate pochissimo, le gomme si sgonfiavano continuamente, un pneumatico si è bucato con una vite dopo pochissimo, e il copricerchio si è staccato senza alcun urto significativo, segno evidente di fissaggi fragili e progettazione approssimativa.La situazione non migliora sul fronte della visibilità: lo specchietto retrovisore ha un’angolazione talmente ridotta che per controllare ciò che accade dietro bisogna letteralmente spostare il collo, con un effetto scomodo e poco sicuro. La carrozzeria si riga con niente, basta sfiorarla, e i freni sono arrivati a fine vita in tempi anomali. Anche le gomme estive erano già finite nonostante un utilizzo moderato, ulteriore segnale di materiali di bassa qualità.Nel complesso, la vettura richiede manutenzione continua, offre una sensazione di insicurezza, e presenta una serie di difetti che non dovrebbero esistere su un’auto nuova.
Acquisto sconsigliato: il prezzo non vale ciò che offre.