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WO2019034493A1 - DEVICE FOR LIGHTING A MOBILE FOOTBOARD FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents

DEVICE FOR LIGHTING A MOBILE FOOTBOARD FOR A MOTOR VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
WO2019034493A1
WO2019034493A1 PCT/EP2018/071503 EP2018071503W WO2019034493A1 WO 2019034493 A1 WO2019034493 A1 WO 2019034493A1 EP 2018071503 W EP2018071503 W EP 2018071503W WO 2019034493 A1 WO2019034493 A1 WO 2019034493A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
end position
vehicle
lighting device
sill
spoiler lip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2018/071503
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Mario Wachs
Sebastian Tonn
Roland Krauss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to CN201880043323.5A priority Critical patent/CN110809534B/en
Publication of WO2019034493A1 publication Critical patent/WO2019034493A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B60Q1/323—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0005—Devices preventing the lights from becoming dirty or damaged, e.g. protection grids or cleaning by air flow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/24—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead
    • B60Q1/247—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead for illuminating the close surroundings of the vehicle, e.g. to facilitate entry or exit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2692—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic retractable lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/40—Welcome lights, i.e. specific or existing exterior lamps to assist leaving or approaching the vehicle

Definitions

  • the invention relates to a lighting device for a vehicle according to the preamble of patent claim 1. Furthermore, the invention relates to a vehicle with such a lighting device.
  • the lighting device comprises at least one luminous means, which is arranged in the region of the sill and / or subfloor and can illuminate a predetermined floor area in the region of the at least one side door.
  • the lighting device can be moved between an operating position and a rest position. In the rest position corresponding illuminants of the lighting device are protected against dirt and stone chips.
  • a side sill part which has at least one illumination unit which is set up to receive at least one light source in order to emit light in a light emission direction.
  • the light emission direction of the at least one illumination unit is directed towards the roadway plane of the vehicle or obliquely to the roadway plane of the vehicle.
  • the side sill part also includes an immovable contamination arrangement which has at least one wall section arranged next to the illumination unit and oriented substantially parallel to the light emission direction.
  • the apron lighting device for mounting in the side sill region of a vehicle is known.
  • the apron lighting device comprises a housing and a lighting unit arranged in the housing for illuminating an area in front of the vehicle.
  • the lighting unit is formed with a arranged in a light carrier bulbs.
  • the light carrier is pivotally connected to the housing by means of a pivoting mechanism such that the light carrier can be pivoted with the light source between a stowage position protecting the light source from the environment and an operating position enabling the lighting.
  • Object of the present invention is to provide a lighting device and a vehicle with such a lighting device, which allows a full-surface illumination of an apron of the vehicle and is protected from dirt and damage.
  • a lighting device having the features of patent claim 1 and by a vehicle having the features of patent claim 8.
  • Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims.
  • a movably mounted spoiler lip between a first end position and a second end position is movable, the spoiler lip in the first end position covers at least one light source, and in the second end position releases the at least one light source.
  • the at least one light source is understood to mean a light source which, in poor lighting conditions outside the vehicle, illuminates a predetermined area of a floor surface in the region of a side door, thereby facilitating boarding and dismounting for the occupants.
  • the predetermined area of the floor area corresponds to the apron of the vehicle.
  • the lighting device according to the invention may comprise, for example, a plurality of light sources arranged next to one another or a light source which is drawn over a long way.
  • the lighting device can not be used exclusively for the illumination of the apron but also for communication of the vehicle with a user.
  • the spoiler lip of the lighting device according to the invention in the first end position the at least one lighting means reliably protect against stone chips, pollution and moisture.
  • the apron of the vehicle in the second end position which releases the luminous means, the apron of the vehicle can be illuminated.
  • other lighting functions can be implemented.
  • a light source or a plurality of light sources can be arranged over the entire length of the vehicle and reliably protected in the first end position by the spoiler lip and released in the second end position, so that the illuminated area in the longitudinal direction of the inventive stall vehicle compared to known sills and vehicles can be increased.
  • a drive can convert the spoiler lip from the first end position into the second end position before the activation of the at least one luminous means and from the second end position into the first end position after deactivation of the at least one luminous means.
  • the at least one light source can be protected as long as possible by the spoiler lip, even in the parked state of the vehicle. Only when used or in good time before the activation of the at least one light source can this be released from the spoiler lip.
  • the at least one light source can be protected from stone chips, dirt and moisture again immediately after deactivation of the spoiler lip.
  • the spoiler lip in the first end position widen an outer geometry of the sill or a lower door edge.
  • the spoiler lip in the first end position during driving over the immovable outer geometry of the sill or the lower door edge and the effective Schweilerau Togeometrie or the outer geometry of the lower door edge widens.
  • the spoiler lip is flush with the Schweilerau involvedsteil and forms an optical continuation of Schweilerau 2geometrie.
  • the Schwellunter lit- geometry can be formed for example by a Schweilerverdisposedsteil, which is preferably designed as a plastic component, or a body panel.
  • the external geometry of the slider can be covered by an outside door panel or a plastic panel attached to the outside door panel.
  • the actual sill is only visible when the door is open.
  • the spoiler lip in the first end position can not rest directly on the sill, but on the outer door panel or attached to the door outer panel plastic panel and is transferred before opening the door in the second end position. This allows the spoiler lip while driving the side door or shielding the vehicle side from stones or dirt spurting from below upwards, which advantageously prevents or at least minimizes paint damage.
  • the immobile Schweil5.3 Togeometrie without loss of design freedom of the vehicle be designed so that vulnerable areas reliably by the dimensions and geometry of the spoiler lip in the first end position be shaded from falling rocks.
  • the immobile Schweil5.3 Togeometrie or the outside door geometry can hereby be formed independently of the optimal rockfall protection, as this function is taken over by the spoiler lip.
  • an external appearance of the vehicle according to the invention can be made more appealing.
  • the spoiler lip in the first end position can deflect an air flow flowing around the vehicle and thereby improve the flow behavior of the vehicle according to the invention at high speeds.
  • embodiments of the lighting device according to the invention can exert a positive influence on the driving behavior and the efficiency of the vehicle.
  • the spoiler lip can release an entry and exit of the at least one side door and thereby increase the entry and exit area, so that the comfort when boarding and disembarking can be improved in an advantageous manner.
  • the spoiler lip can be coupled to the sill and / or the underbody of the vehicle.
  • at least one rotatably mounted on the sill and / or underbody and connected to the spoiler handlebar pair form the coupling between the sill and / or underbody and the spoiler lip.
  • the at least one lighting means can be fastened, for example, to a spoiler lining part or directly to the body panel of the sill and / or the underbody.
  • the pair of links can, for example, also pivotally or rotatably on the Schweilerver mecanicsteil or on the body panel of the Sill and / or the subfloor be attached, whereby the Spoilerlippe connected to the handlebar pair can be moved rotationally.
  • the spoiler lip can advantageously be easily moved by the pair of handlebars, wherein the number of pairs of control arms and the arrangement of the handlebar pairs on the spoiler lining part or on the body panel of the sill and / or the underbody can be adapted to the existing installation space.
  • the drive can drive at least one link of the at least one link pair.
  • the drive can be coupled with a coupling rod which drives several links.
  • the drive can advantageously automate the transfer of the spoiler lip from the first end position to the second end position and from the second end position to the first end position in dependence on predetermined parameters, so that a reliable illumination of the apron of the vehicle according to the invention and the execution of at least a lighting function and a reliable protection of the lamps can be implemented.
  • the spoiler lip can be arranged in the second end position under the vehicle and release at least one entry area or exit area of the vehicle.
  • the spoiler lip can be stowed advantageously under the vehicle to save space.
  • the entry and exit of the vehicle can be increased and prevents contamination of trouser legs or skirt seams by contact with the spoiler lip or at least made more difficult.
  • the spoiler lip in the first end position can shade a side area of the vehicle against rockfall. In this case, in addition to the at least one light source and the vehicle side, a wheel house area can also be protected against rockfall and contamination in an advantageous manner.
  • At least one illumination function can activate the at least one lighting means when opening or unlocking the at least one corresponding side door or for outputting at least one optical information. For example, when unlocking a carpet of light for the vehicle user by the at least one lamp and the adjustment of the spoiler lip position are staged. When the vehicle door is opened, its surroundings can be reliably illuminated by the activated illuminant.
  • the lighting device can inform the user of vehicle states prior to boarding or point out dangerous situations which can be caused by automatically operated access systems or approaching dangers by approaching other road users, such as cyclists approaching from the rear.
  • the lighting functions for greeting or adoption of the user can call and execute various predetermined lighting scenarios.
  • the lighting means controlled by the at least one lighting function for example, output clocked light signals and / or different color signals and / or project pictograms and / or text information on the floor surface.
  • a comfort and safety gain can be achieved in an advantageous manner.
  • the light sources can be designed, for example, as lasers, LEDs, light bulbs etc.
  • FIG. 1 shows a schematic perspective view of an embodiment of an illumination device according to the invention, a schematic perspective view of a sill section with the inventive lighting device from FIG. 1 and a spoiler lip arranged in a first end position, a schematic perspective view of the sill section from FIG second end position arranged spoiler lip; and a schematic perspective view of the sill section of Fig. 2 and 3 with the arranged in an intermediate position spoiler lip.
  • a vehicle not shown in detail comprises an underbody, at least one side door and at least one rocker 12 and at least one lighting device 10, which comprises at least one lighting means 20.
  • the light-emitting means 20 is in the region of the sill 12 and / or subfloor arranged and illuminated in the activated state a predetermined floor area in the region of the at least one side door.
  • a movably mounted spoiler lip 14 is movable between a first end position and a second end position, the spoiler lip 14 covering the at least one light-emitting means 20 in the first end position and releasing the at least one light-emitting means 20 in the second end position.
  • the vehicle according to the invention not shown has two sides of the vehicle, each with a sill 12 and a lighting device 10 according to the invention. In this case, a vehicle side may have one or more vehicle doors.
  • the at least one light-emitting means 20 is arranged on a lower region of the sill 12 in the exemplary embodiment shown. In the illustrated embodiment, the lower portion of the sill 12 corresponds to a plastic trim part.
  • the at least one light source 20 can be arranged, for example, directly on the body panel of the sill 12 and / or the subfloor.
  • the spoiler lip 14 is coupled to the sill 12.
  • the coupling between the sill 12 and the spoiler lip 14 is formed by at least one rotatably mounted on the sill 12 and connected to the spoiler lip 14 link pair 32.
  • a first fastening arrangement 37 has two sheet-metal angles between which first end regions of the links 32.1, 32.2 of a pair of links 32 are pivotably mounted. Each sheet metal angle in the illustrated embodiment, the first mounting assembly 37 each have two holes through which the first mounting assembly 37 can be bolted to the sill 12.
  • the first fastening arrangement 37 can also be implemented in another suitable manner, for example as a plate. In addition, more or less than four holes are conceivable. Furthermore, other suitable fasteners than screws and holes are possible.
  • a second fastening arrangement 38 likewise has two sheet-metal angles, between which second end regions of the links 32.1, 32.2 of a pair of arms 32 are fastened.
  • the sheet-metal angles of the second fastening arrangement 38 are mounted pivotably on the spoiler lip 14.
  • the illumination device 10 in the exemplary embodiment of the illumination device 10 according to the invention seven light sources 20 are arranged on the sill 12, wherein a gap 22 is arranged between two light sources 20, by which at least one front arm 32.1 of one in the region of the gap 22 arranged handlebar pair 32 can pivot.
  • the light sources 20 may hereby correspond to laser diodes, light-emitting diodes (LEDs), light bulbs or other suitable light-emitting elements.
  • more or less than seven bulbs 20 can be arranged on the base body 12.
  • a continuous light source 20 is conceivable.
  • a drive 34 drives at least one link 32.1 of the at least one link pair 32.
  • the front links 32.1 of the link pairs 32 are driven via a coupling rod 36.
  • the rear arms 32.2 of the handlebar pairs 32 can be driven.
  • the drive 34 is arranged centrally on the sill 12 in the illustrated embodiment of the sill 10 according to the invention.
  • the drive 34 can also be arranged to the left or to the right of the center. Due to the simple, central drive 34 and the absence of slide rails, the coupling 30 and the drive of the spoiler lip 14 is kept simple. As is further apparent from FIG.
  • the sill 12 in the exemplary embodiment shown has a projection 12. 2 above the lighting means 20.
  • the spoiler lip 14 In the illustrated first end position, the spoiler lip 14 is flush with the projection 12.2 and forms an optical continuation of an outer geometry of the sill 12, so that the bulbs 20 are surrounded from above by the projection 12.2 and from below by the spoiler lip 14 and thereby protected ,
  • the spoiler lip 14 projects beyond the stationary outer geometry of the rocker 12 and widens the effective outer geometry of the sill 12.
  • the spoiler lip 14 can deflect an air stream flowing around the vehicle while driving and thereby exert a positive influence on the handling and the air resistance.
  • the spoiler lip 14 shaded in the first end position a side area not shown in detail as well as a wheel arch area of the vehicle according to the invention against falling rocks.
  • the spoiler lip 14 is arranged under the vehicle in the second end position and releases at least one corresponding entry area of the vehicle.
  • the drive 34 transfers the spoiler lip 14 before the activation of the at least one luminous means 20 from the first end position to the second end position and after the deactivation of the at least one luminous means 20 from the second end position to the first end position.
  • At least one lighting function activates the at least one lighting means 20 when opening or unlocking the at least one corresponding side door or for outputting at least one optical information.
  • all lamps 20 of the lighting device 10 can be activated.
  • only the bulbs 20 can be activated in the unlocked or opened vehicle door.
  • the at least one lighting device also activates the drive 34, which activates the spoiler lip 14 before activating the lighting means 20 in the second end. Position and after the deactivation of the bulbs 20 again transferred to the first end position.
  • a first illumination function via the at least one lighting means 20 generates a luminous carpet in the region of the side door when opening or unlocking the at least one corresponding side door for greeting and approving the user.
  • a second lighting function projects a pivoting area of the side door in a warning color onto the floor surface.
  • lighting functions can be provided for any application.
  • the lighting means 20 can, for example, output timed light signals and / or different color signals controlled by the at least one lighting function and / or project pictograms and / or text information on the floor surface in order to output information about the vehicle condition or warning information.
  • a gain in comfort and safety can advantageously be achieved.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, mit mindestens einem Leuchtmittel (20), welches im Bereich eines Schwellers (12) und/oder Unterbodens des Fahrzeugs angeordnet ist und im aktivierten Zustand einen vorgegebenen Bereich beleuchtet, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Beleuchtungsvorrichtung (10). Erfindungsgemäß ist eine beweglich gelagerte Spoilerlippe (14) zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung bewegbar, wobei die Spoilerlippe (14) in der ersten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel (20) abdeckt und in der zweiten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel (20) freigibt.The invention relates to a lighting device (10) for a vehicle, having at least one light source (20), which is arranged in the region of a sill (12) and / or underbody of the vehicle and illuminates a predetermined area in the activated state, as well as a vehicle with a Such lighting device (10). According to the invention, a movably mounted spoiler lip (14) is movable between a first end position and a second end position, the spoiler lip (14) covering the at least one light source (20) in the first end position and releasing the at least one light source (20) in the second end position ,

Description

BELEUCHTUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE BEWEGLICHE  LIGHTING DEVICE FOR A MOBILE

TRITTBRETTSTUFE FÜR EIN FAHRZEUG  FOOTBOX FOR ONE VEHICLE

BESCHREIBUNG: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß der Gattung des Patentanspruchs 1 . Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Beleuchtungsvorrichtung. DESCRIPTION The invention relates to a lighting device for a vehicle according to the preamble of patent claim 1. Furthermore, the invention relates to a vehicle with such a lighting device.

Fahrzeuge mit einem Unterboden, mindestens einer Seitentür, mindestens einem Schweller und einer Beleuchtungsvorrichtung sind in zahlreichen Variationen bekannt. Hierbei umfasst die Beleuchtungsvorrichtung mindestens ein Leuchtmittel, welches im Bereich des Schwellers und/oder Unterbodens angeordnet ist und eine vorgegebene Bodenfläche im Bereich der mindestens einen Seitentür ausleuchten kann. Vehicles with an underbody, at least one side door, at least one sill and a lighting device are known in numerous variations. In this case, the lighting device comprises at least one luminous means, which is arranged in the region of the sill and / or subfloor and can illuminate a predetermined floor area in the region of the at least one side door.

Zudem sind verschiedene Vorrichtungen zum Schutz der am Unterboden oder am Schweller angeordneten Beleuchtungsvorrichtung bekannt. Beispielsweise kann die Beleuchtungsvorrichtung zwischen einer Betriebsstellung und einer Ruhestellung bewegt werden. In der Ruhestellung sind kor- respondierende Leuchtmittel der Beleuchtungsvorrichtung vor Verschmutzung und Steinschlägen geschützt. In addition, various devices for protecting the arranged on the underbody or on the sill lighting device are known. For example, the lighting device can be moved between an operating position and a rest position. In the rest position corresponding illuminants of the lighting device are protected against dirt and stone chips.

Aus der DE 10 2006 026 944 A1 ist ein Seitenschwellerteil bekannt, welches mindestens eine Beleuchtungseinheit aufweist, welche zur Aufnahme min- destens eines Leuchtmittels eingerichtet ist, um Licht in eine Lichtabstrahlrichtung abzustrahlen. In einem an einem Fahrzeug befestigten Zustand des Seitenschwellerteils ist die Lichtabstrahlrichtung der mindestens einen Beleuchtungseinheit zur Fahrbahnebene des Fahrzeugs hin oder schräg zur Fahrbahnebene des Fahrzeugs hin gerichtet. Das Seitenschwellerteil um- fasst zudem eine unbewegliche Verschmutzungsanordnung, welche mindestens einen neben der Beleuchtungseinheit angeordneten und im Wesentlichen parallel zur Lichtabstrahlrichtung ausgerichteten Wandabschnitt aufweist. From DE 10 2006 026 944 A1, a side sill part is known which has at least one illumination unit which is set up to receive at least one light source in order to emit light in a light emission direction. In a state of the side sill part fastened to a vehicle, the light emission direction of the at least one illumination unit is directed towards the roadway plane of the vehicle or obliquely to the roadway plane of the vehicle. The side sill part also includes an immovable contamination arrangement which has at least one wall section arranged next to the illumination unit and oriented substantially parallel to the light emission direction.

Aus der Aus der DE 10 2015 008 565 A1 ist eine gattungsgemäße Vorfeldbeleuchtungseinrichtung für die Montage im Seitenschwellerbereich eines Fahrzeugs bekannt. Die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung umfasst ein Gehäuse und eine im Gehäuse angeordnete Beleuchtungseinheit zum Beleuchten eines Bereichs im Vorfeld des Fahrzeugs. Die Beleuchtungseinheit ist mit einem in einem Leuchtenträger angeordneten Leuchtmittel ausgebildet. Der Leuchtenträger ist mittels einer Schwenkmechanik mit dem Gehäuse derart schwenkverbunden, dass der Leuchtenträger mit dem Leuchtmittel zwischen einer das Leuchtmittel gegenüber der Umgebung schützenden Verstauposi- tion und einer die Beleuchtung ermöglichenden Betriebsposition verschwenkbar ist. From DE 10 2015 008 565 A1 a generic apron lighting device for mounting in the side sill region of a vehicle is known. The apron lighting device comprises a housing and a lighting unit arranged in the housing for illuminating an area in front of the vehicle. The lighting unit is formed with a arranged in a light carrier bulbs. The light carrier is pivotally connected to the housing by means of a pivoting mechanism such that the light carrier can be pivoted with the light source between a stowage position protecting the light source from the environment and an operating position enabling the lighting.

Die Leuchtmittel an einem bekannten Schweller vor Verschmutzung und Beschädigung zu schützen ist aufwändig oder es ist keine durchgängige vollflä- chige Beleuchtung einer vorgegebenen Bodenfläche im Bereich von mindestens einer Seitentür möglich. Protecting the lamps on a known sill from dirt and damage is complex or it is not possible continuous full-surface lighting a predetermined floor area in the range of at least one side door.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Beleuchtungsvorrichtung und ein Fahrzeug mit einer solchen Beleuchtungsvorrichtung bereitzustellen, welche eine vollflächige Beleuchtung eines Vorfelds des Fahrzeugs ermöglicht und vor Verschmutzung und Beschädigung geschützt ist. Object of the present invention is to provide a lighting device and a vehicle with such a lighting device, which allows a full-surface illumination of an apron of the vehicle and is protected from dirt and damage.

Diese Aufgabe wird durch eine Beleuchtungsvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Pa- tentanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben. Um eine Beleuchtungsvorhchtung für ein Fahrzeug und ein korrespondierendes Fahrzeug bereitzustellen, welche eine vollflächige Beleuchtung eines Vorfelds des Fahrzeugs ermöglichen und die Beleuchtungsvorrichtung vor Verschmutzung und Beschädigung schützen, ist eine beweglich gelagerte Spoilerlippe zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung bewegbar, wobei die Spoilerlippe in der ersten Endstellung mindestens ein Leuchtmittel abdeckt, und in der zweiten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel freigibt. Unter dem mindestens einen Leuchtmittel wird im Folgenden eine Lichtquelle verstanden, welche bei schlechten Lichtverhältnissen außerhalb des Fahrzeugs einen vorgegebenen Bereich einer Bodenfläche im Bereich einer Seitentür beleuchtet und dadurch ein Einsteigen und Austeigen für die Insassen erleichtert. Der vorgegebene Bereich der Bodenfläche entspricht hierbei dem Vorfeld des Fahrzeugs. Durch einen von dem mindestens einen Leuchtmittel erzeugten Lichtkegel können auch die Bereiche zwischen dem Schweller und der Bodenfläche beleuchtet werden. Hierbei können beim Öffnen der Seitentür Objekte im Schwenkradius der Seitentür leichter erkannt werden. Zudem kann die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung beispielsweise mehrere nebeneinander angeordnete Leuchtmittel oder ein langgezogenes Leuchtmittel umfassen. Zudem kann die Beleuchtungsvorrichtung nicht ausschließlich zur Ausleuchtung des Vorfelds sondern auch zur Kommunikation des Fahrzeugs mit einem Benutzer verwendet werden. In vorteilhafter Weise kann die Spoilerlippe der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung in der ersten Endstellung das mindestens eine Beleuchtungsmittel zuverlässig vor Steinschlägen, Verschmutzung und Feuchtigkeit schützen. In der das Leuchtmittel freigebenden zweiten Endstellung kann das Vorfeld des Fahrzeugs ausgeleuchtet werden. Zudem können und auch andere Beleuchtungsfunktionen umgesetzt werden. Hierbei kann ein Leuchtmittel oder mehrere Leuchtmittel über die gesamte Länge des Fahrzeugs angeordnet und zuverlässig in der ersten Endstellung durch die Spoilerlippe geschützt und in der zweiten Endstellung freigegeben werden, so dass der ausgeleuchtete Bereich in Längsrichtung des erfindungsgemä- ßen Fahrzeugs im Vergleich zu bekannten Schwellern und Fahrzeugen vergrößert werden kann. This object is achieved by a lighting device having the features of patent claim 1 and by a vehicle having the features of patent claim 8. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims. In order to provide a Beleuchtungsvorhchtung for a vehicle and a corresponding vehicle, which allow a full-surface illumination of an apron of the vehicle and protect the lighting device from contamination and damage, a movably mounted spoiler lip between a first end position and a second end position is movable, the spoiler lip in the first end position covers at least one light source, and in the second end position releases the at least one light source. In the following, the at least one light source is understood to mean a light source which, in poor lighting conditions outside the vehicle, illuminates a predetermined area of a floor surface in the region of a side door, thereby facilitating boarding and dismounting for the occupants. The predetermined area of the floor area corresponds to the apron of the vehicle. By means of a light cone generated by the at least one luminous means, the areas between the sill and the bottom surface can also be illuminated. In this case, objects in the pivoting radius of the side door can be more easily recognized when opening the side door. In addition, the lighting device according to the invention may comprise, for example, a plurality of light sources arranged next to one another or a light source which is drawn over a long way. In addition, the lighting device can not be used exclusively for the illumination of the apron but also for communication of the vehicle with a user. Advantageously, the spoiler lip of the lighting device according to the invention in the first end position, the at least one lighting means reliably protect against stone chips, pollution and moisture. In the second end position which releases the luminous means, the apron of the vehicle can be illuminated. In addition, and other lighting functions can be implemented. In this case, a light source or a plurality of light sources can be arranged over the entire length of the vehicle and reliably protected in the first end position by the spoiler lip and released in the second end position, so that the illuminated area in the longitudinal direction of the inventive ßen vehicle compared to known sills and vehicles can be increased.

In vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrich- tung kann ein Antrieb die Spoilerlippe vor der Aktivierung des mindestens einen Leuchtmittels von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung und nach der Deaktivierung des mindestens einen Leuchtmittels von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung überführen. Dadurch kann das mindestens eine Leuchtmittel solange wie möglich von der Spoilerlippe, auch im abgestellten Zustand des Fahrzeugs, geschützt werden. Erst bei Gebrauch bzw. rechtzeitig vor der Aktivierung des mindestens einen Leuchtmittels kann dieses von der Spoilerlippe freigeben werden. Zudem kann das mindestens eine Leuchtmittel direkt nach der Deaktivierung wieder von der Spoilerlippe vor Steinschlägen, Verschmutzung und Feuchtigkeit geschützt werden. In an advantageous embodiment of the illumination device according to the invention, a drive can convert the spoiler lip from the first end position into the second end position before the activation of the at least one luminous means and from the second end position into the first end position after deactivation of the at least one luminous means. As a result, the at least one light source can be protected as long as possible by the spoiler lip, even in the parked state of the vehicle. Only when used or in good time before the activation of the at least one light source can this be released from the spoiler lip. In addition, the at least one light source can be protected from stone chips, dirt and moisture again immediately after deactivation of the spoiler lip.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung kann die Spoilerlippe in der ersten Endstellung eine Außengeometrie des Schwellers oder einer Türunterkante verbreitern. Das bedeutet, dass die Spoilerlippe in der ersten Endstellung während des Fahrbe- triebs über die unbewegliche Außengeometrie des Schwellers oder der Türunterkante übersteht und die wirksame Schweileraußengeometrie oder die Außengeometrie der Türunterkante verbreitert. Vorzugsweise liegt die Spoilerlippe bündig an der Schweileraußengeometrie an und bildet eine optische Fortführung der Schweileraußengeometrie aus. Die Schwelleraußen- geometrie kann beispielsweise durch ein Schweilerverkleidungsteil, welches vorzugsweise als Kunststoffbauteil ausgeführt ist, oder ein Karosserieblech ausgebildet werden. Alternativ kann die Schweileraußengeometrie von einem Türaußenblech oder einer am Türaußenblech angebrachten Kunststoffblende abgedeckt werden. Der eigentliche Schweller ist dann nur bei geöff- neter Tür sichtbar. Bei einer solchen Ausführungsform kann die Spoilerlippe in der ersten Endstellung nicht am Schweller direkt, sondern am Türaußenblech bzw. der am Türaußenblech angebrachten Kunststoffblende anliegen und wird vor dem Öffnen der Tür in die zweite Endstellung überführt. Dadurch kann die Spoilerlippe während des Fahrbetriebs die Seitentür oder die Fahrzeugseite vor von unten nach oben spritzenden Steinen oder Schmutz abschirmen, wodurch in vorteilhafter Weise Lackbeschädigungen verhindert oder zumindest minimiert werden können. Zudem kann in vorteilhafter Weise auf Steinschlagschutzfolien in gefährdeten Fahrzeugseitenbe- reichen verzichtet werden. Da die Spoilerlippe in die zweite Endstellung, in welcher die Spoilerlippe nicht sichtbar ist, verfahren werden kann, kann die unbewegliche Schweileraußengeometrie ohne Verlust der Designfreiheit des Fahrzeugs, so gestaltet werden, dass gefährdete Bereiche zuverlässig durch die Abmessungen und Geometrie der Spoilerlippe in der ersten Endstellung vor Steinschlag abgeschattet werden. Die unbewegliche Schweileraußengeometrie oder die Türaußengeometrie kann hierbei unabhängig vom optimalen Steinschlagschutz geformt werden, da diese Funktion von der Spoilerlippe übernommen wird. Dadurch kann eine äußere Erscheinung des erfindungsgemäßen Fahrzeugs ansprechender gestaltet werden. Zudem kann die Spoilerlippe in der ersten Endstellung einen das Fahrzeug umströmenden Luftstrom umlenken und dadurch das Umströmungsverhalten des erfindungsgemäßen Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Somit können Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung einen positiven Einfluss auf das Fahrverhalten und die Effizienz des Fahrzeugs ausüben. In der zweiten Endstellung kann die Spoilerlippe einen Einstieg und Ausstieg der mindestens einen Seitentür freigeben und dadurch den Einstiegs- und Ausstiegsbereich vergrößern, so dass der Komfort beim Einsteigen und Aussteigen in vorteilhafter Weise verbessert werden kann. In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung kann die Spoilerlippe mit dem Schweller und/oder dem Unterboden des Fahrzeugs gekoppelt werden. Beispielsweise kann mindestens ein drehbar am Schweller und/oder Unterboden gelagertes und mit der Spoilerlippe verbundenes Lenkerpaar die Kopplung zwischen dem Schweller und/oder Unterboden und der Spoilerlippe ausbilden. Hierbei kann das mindestens eine Leuchtmittel beispielsweise an einem Schweilerverkleidungsteil oder direkt am Karosserieblech des Schwellers und/oder des Unterbodens befestigt werden. Das Lenkerpaar kann beispielsweise ebenfalls schwenkbar oder drehbar am Schweilerverkleidungsteil oder am Karosserieblech des Schwellers und/oder des Unterbodens befestigt werden, wodurch die mit dem Lenkerpaar verbundene Spoilerlippe rotatorisch verfahren werden kann. Durch das Lenkerpaar kann die Spoilerlippe in vorteilhafter Weise einfach bewegt werden, wobei Anzahl der Lenkerpaare und die Anordnung der Len- kerpaare am Schweilerverkleidungsteil oder am Karosserieblech des Schwellers und/oder des Unterbodens an den vorhandenen Bauraum ange- passt werden können. In a further advantageous embodiment of the lighting device according to the invention, the spoiler lip in the first end position widen an outer geometry of the sill or a lower door edge. This means that the spoiler lip in the first end position during driving over the immovable outer geometry of the sill or the lower door edge and the effective Schweileraußengeometrie or the outer geometry of the lower door edge widens. Preferably, the spoiler lip is flush with the Schweileraußengeometrie and forms an optical continuation of Schweileraußengeometrie. The Schwelleraußen- geometry can be formed for example by a Schweilerverkleidungsteil, which is preferably designed as a plastic component, or a body panel. Alternatively, the external geometry of the slider can be covered by an outside door panel or a plastic panel attached to the outside door panel. The actual sill is only visible when the door is open. In such an embodiment, the spoiler lip in the first end position can not rest directly on the sill, but on the outer door panel or attached to the door outer panel plastic panel and is transferred before opening the door in the second end position. This allows the spoiler lip while driving the side door or shielding the vehicle side from stones or dirt spurting from below upwards, which advantageously prevents or at least minimizes paint damage. In addition, it is advantageously possible to dispense with rockfall protection foils in endangered vehicle side areas. Since the spoiler lip can be moved to the second end position, in which the spoiler lip is not visible, the immobile Schweileraußengeometrie without loss of design freedom of the vehicle, be designed so that vulnerable areas reliably by the dimensions and geometry of the spoiler lip in the first end position be shaded from falling rocks. The immobile Schweileraußengeometrie or the outside door geometry can hereby be formed independently of the optimal rockfall protection, as this function is taken over by the spoiler lip. As a result, an external appearance of the vehicle according to the invention can be made more appealing. In addition, the spoiler lip in the first end position can deflect an air flow flowing around the vehicle and thereby improve the flow behavior of the vehicle according to the invention at high speeds. Thus, embodiments of the lighting device according to the invention can exert a positive influence on the driving behavior and the efficiency of the vehicle. In the second end position, the spoiler lip can release an entry and exit of the at least one side door and thereby increase the entry and exit area, so that the comfort when boarding and disembarking can be improved in an advantageous manner. In a further advantageous embodiment of the lighting device according to the invention, the spoiler lip can be coupled to the sill and / or the underbody of the vehicle. For example, at least one rotatably mounted on the sill and / or underbody and connected to the spoiler handlebar pair form the coupling between the sill and / or underbody and the spoiler lip. In this case, the at least one lighting means can be fastened, for example, to a spoiler lining part or directly to the body panel of the sill and / or the underbody. The pair of links can, for example, also pivotally or rotatably on the Schweilerverkleidungsteil or on the body panel of the Sill and / or the subfloor be attached, whereby the Spoilerlippe connected to the handlebar pair can be moved rotationally. The spoiler lip can advantageously be easily moved by the pair of handlebars, wherein the number of pairs of control arms and the arrangement of the handlebar pairs on the spoiler lining part or on the body panel of the sill and / or the underbody can be adapted to the existing installation space.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Beleuch- tungsvorrichtung kann der Antrieb mindestens einen Lenker des mindestens einen Lenkerpaars antreiben. Zudem kann der Antrieb mit einer Koppelstange gekoppelt werden, welche mehrere Lenker antreibt. Durch den Antrieb kann in vorteilhafter Weise ein Überführen der Spoilerlippe von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung und von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung in Abhängigkeit vorgegebener Parameter automatisiert werden, so das ein zuverlässiges Ausleuchten des Vorfelds des erfindungsgemäßen Fahrzeugs und die Ausführung der mindestens einen Beleuchtungsfunktion sowie ein zuverlässiges Schützen der Leuchtmittel umgesetzt werden können. In a further advantageous embodiment of the lighting device according to the invention, the drive can drive at least one link of the at least one link pair. In addition, the drive can be coupled with a coupling rod which drives several links. The drive can advantageously automate the transfer of the spoiler lip from the first end position to the second end position and from the second end position to the first end position in dependence on predetermined parameters, so that a reliable illumination of the apron of the vehicle according to the invention and the execution of at least a lighting function and a reliable protection of the lamps can be implemented.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung kann die Spoilerlippe in der zweiten Endstellung unter dem Fahrzeug angeordnet werden und mindestens einen Einstiegsbereich oder Ausstiegsbereich des Fahrzeugs freigeben. Die Spoilerlippe kann in vorteil- hafter Weise unter dem Fahrzeug platzsparend verstaut werden. Zudem kann der Einstieg und Ausstieg des Fahrzeugs vergrößert werden und ein Verschmutzen von Hosenbeinen oder Rocksäumen durch Kontakt mit der Spoilerlippe verhindert oder zumindest erschwert werden. In vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Fahrzeugs kann die Spoilerlippe in der ersten Endstellung einen Seitenbereich des Fahrzeugs gegen Steinschlag abschatten. Hierbei kann in vorteilhafter Weise zusätzlich zu dem mindestens einen Leuchtmittel und der Fahrzeugseite auch ein Radhausbereich vor Steinschlag und Verschmutzung geschützt werden. In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Fahrzeugs kann mindestens eine Beleuchtungsfunktion das mindestens eine Leuchtmittel beim Öffnen oder Entriegeln der mindestens einen korrespondierenden Seitentür oder zur Ausgabe von mindestens einer optischen Information aktivieren. Beispielsweise kann beim Entriegeln ein Lichtteppich für den Fahrzeugnutzer durch das mindestens eine Leuchtmittel und das Verstellen der Spoilerlippenstellung inszeniert werden. Beim Öffnen der Fahrzeugtür kann deren Umfeld zuverlässig von dem aktivierten Leuchtmittel ausgeleuchtet werden. Zudem kann die Beleuchtungsvorrichtung den Benutzer vor dem Einsteigen über Fahrzeugzustände informieren oder auf Gefahrensituationen hinweisen, welche durch automatisch betätigte Zugangssysteme oder nahende Gefahren durch sich nähernde andere Verkehrsteilnehmer, wie beispielsweise sich von hinten nähernde Radfahrer hervorgerufen werden kön- nen. Zudem können die Beleuchtungsfunktionen zur Begrüßung bzw. Verabschiedung des Benutzers verschiedene vorgegebene Beleuchtungsszenarien aufrufen und ausführen. So können die Leuchtmittel gesteuert von der mindestens einen Beleuchtungsfunktion beispielsweise getaktete Lichtsignale und/oder verschiedene Farbsignale ausgeben und/oder Piktogramme und/oder Textinformationen auf der Bodenfläche projizieren. Dadurch kann in vorteilhafter Weise ein Komfort- und Sicherheitsgewinn erzielt werden. So kann beispielsweise ein Schwenkbereich der Seitentür in einer Warnfarbe auf die Bodenfläche projiziert und dem Benutzer und/oder anderen Verkehrsteilnehmer angezeigt werden. Die Leuchtmittel können beispielsweise als Laser, LEDs, Glühbirnen usw. ausgeführt werden. In a further advantageous embodiment of the lighting device according to the invention, the spoiler lip can be arranged in the second end position under the vehicle and release at least one entry area or exit area of the vehicle. The spoiler lip can be stowed advantageously under the vehicle to save space. In addition, the entry and exit of the vehicle can be increased and prevents contamination of trouser legs or skirt seams by contact with the spoiler lip or at least made more difficult. In an advantageous embodiment of the vehicle according to the invention, the spoiler lip in the first end position can shade a side area of the vehicle against rockfall. In this case, in addition to the at least one light source and the vehicle side, a wheel house area can also be protected against rockfall and contamination in an advantageous manner. In a further advantageous embodiment of the vehicle according to the invention, at least one illumination function can activate the at least one lighting means when opening or unlocking the at least one corresponding side door or for outputting at least one optical information. For example, when unlocking a carpet of light for the vehicle user by the at least one lamp and the adjustment of the spoiler lip position are staged. When the vehicle door is opened, its surroundings can be reliably illuminated by the activated illuminant. In addition, the lighting device can inform the user of vehicle states prior to boarding or point out dangerous situations which can be caused by automatically operated access systems or approaching dangers by approaching other road users, such as cyclists approaching from the rear. In addition, the lighting functions for greeting or adoption of the user can call and execute various predetermined lighting scenarios. Thus, the lighting means controlled by the at least one lighting function, for example, output clocked light signals and / or different color signals and / or project pictograms and / or text information on the floor surface. As a result, a comfort and safety gain can be achieved in an advantageous manner. For example, a swivel range of the side door in a warning color projected on the floor surface and displayed to the user and / or other road users. The light sources can be designed, for example, as lasers, LEDs, light bulbs etc.

Die für die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung beschriebenen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen gelten auch für das erfindungsgemäße Fahrzeug mit einer solchen Beleuchtungsvorrichtung. The advantages and preferred embodiments described for the lighting device according to the invention also apply to the vehicle according to the invention with such a lighting device.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen, sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen als von der Erfindung umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt oder erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombi- nationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures are not only in the respectively indicated combination, but also in other combinations or alone, without departing from the scope of the invention. Thus, embodiments are also included and disclosed by the invention, which are not explicitly shown or explained in the figures, but which emerge and can be generated by means of separated feature combinations from the embodiments explained.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen. Hierbei zeigen: eine schematische perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung, eine schematische perspektivische Darstellung eines Schwellerabschnitts mit der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung aus Fig. 1 und einer in einer ersten Endstellung angeordneten Spoilerlippe, eine schematische perspektivische Darstellung des Schwellerabschnitts aus Fig. 2 mit der in einer zweiten Endstellung angeordneten Spoilerlippe; und eine schematische perspektivische Darstellung des Schwellerabschnitts aus Fig. 2 und 3 mit der in einer Zwischenstellung angeordneten Spoilerlippe. An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description. In the drawing, like reference numerals designate components that perform the same or analog functions. 1 shows a schematic perspective view of an embodiment of an illumination device according to the invention, a schematic perspective view of a sill section with the inventive lighting device from FIG. 1 and a spoiler lip arranged in a first end position, a schematic perspective view of the sill section from FIG second end position arranged spoiler lip; and a schematic perspective view of the sill section of Fig. 2 and 3 with the arranged in an intermediate position spoiler lip.

Ein nicht näher dargestelltes Fahrzeug umfasst einen Unterboden, mindestens eine Seitentür und mindestens einen Schweller 12 und mindestens eine Beleuchtungsvorrichtung 10, welche mindestens ein Leuchtmittel 20 umfasst. Das Leuchtmittel 20 ist im Bereich des Schwellers 12 und/oder Unterbodens angeordnet und beleuchtet im aktivierten Zustand eine vorgegebene Bodenfläche im Bereich der mindestens einen Seitentür. A vehicle not shown in detail comprises an underbody, at least one side door and at least one rocker 12 and at least one lighting device 10, which comprises at least one lighting means 20. The light-emitting means 20 is in the region of the sill 12 and / or subfloor arranged and illuminated in the activated state a predetermined floor area in the region of the at least one side door.

Erfindungsgemäß ist eine beweglich gelagerte Spoilerlippe 14 zwischen ei- ner ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung bewegbar, wobei die Spoilerlippe 14 in der ersten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel 20 abdeckt und in der zweiten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel 20 freigibt. Das nicht näher dargestellte erfindungsgemäße Fahrzeug weist zwei Fahrzeugseiten mit jeweils einem Schweller 12 und einer erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung 10 auf. Hierbei kann eine Fahrzeugseite eine oder mehr Fahrzeugtüren aufweisen. Wie aus Fig. 2 bis 4 weiter ersichtlich ist, ist das mindestens eine Leuchtmittel 20 im dargestellten Ausführungsbeispiel an einem unteren Bereich des Schwellers 12 angeordnet. Im dargestellten Ausführungsbeispiel entspricht der untere Bereich des Schwellers 12 einem Kunststoffverkleidungsteil. Bei einem alternativen nicht dargestellten Ausführungsbeispiel kann das mindes- tens eine Leuchtmittel 20 beispielsweise direkt am Karosserieblech des Schwellers 12 und/oder des Unterbodens angeordnet werden. According to the invention, a movably mounted spoiler lip 14 is movable between a first end position and a second end position, the spoiler lip 14 covering the at least one light-emitting means 20 in the first end position and releasing the at least one light-emitting means 20 in the second end position. The vehicle according to the invention not shown has two sides of the vehicle, each with a sill 12 and a lighting device 10 according to the invention. In this case, a vehicle side may have one or more vehicle doors. As is further apparent from FIGS. 2 to 4, the at least one light-emitting means 20 is arranged on a lower region of the sill 12 in the exemplary embodiment shown. In the illustrated embodiment, the lower portion of the sill 12 corresponds to a plastic trim part. In an alternative embodiment, not shown, the at least one light source 20 can be arranged, for example, directly on the body panel of the sill 12 and / or the subfloor.

Wie aus Fig. 4 weiter ersichtlich ist, ist die Spoilerlippe 14 mit dem Schweller 12 gekoppelt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung 10 wird die Kopplung zwischen dem Schweller 12 und der Spoilerlippe 14 durch mindestens ein drehbar am Schweller 12 gelagertes und mit der Spoilerlippe 14 verbundenes Lenkerpaar 32 ausgebildet. As is further apparent from FIG. 4, the spoiler lip 14 is coupled to the sill 12. In the illustrated embodiment of the lighting device 10 according to the invention, the coupling between the sill 12 and the spoiler lip 14 is formed by at least one rotatably mounted on the sill 12 and connected to the spoiler lip 14 link pair 32.

Wie aus Fig. 1 weiter ersichtlich ist, weist eine erste Befestigungsanordnung 37 zwei Blechwinkel auf, zwischen welchen erste Endbereiche der Lenker 32.1 , 32.2 eines Lenkerpaares 32 schwenkbar gelagert sind. Jeder Blechwinkel weist im dargestellten Ausführungsbeispiel der ersten Befestigungsanordnung 37 jeweils zwei Bohrlöcher auf, über welche die erste Befestigungsanordnung 37 mit dem Schweller 12 verschraubt werden kann. In ei- nem alternativen nicht dargestellten Ausführungsbeispiel der ersten Befestigungsanordnung 37, kann die erste Befestigungsanordnung 37 auch auf eine andere geeignete Art und Weise ausgeführt werden, beispielswiese als Platte. Zudem sind mehr oder weniger als vier Bohrlöcher vorstellbar. Des Weiteren sind andere geeignete Befestigungselemente als Schrauben und Bohrlöcher möglich. Eine zweite Befestigungsanordnung 38 weist ebenfalls zwei Blechwinkel auf, zwischen welchen zweite Endbereiche der Lenker 32.1 , 32.2 eines Lenkerpaares 32 befestig sind. Die Blechwinkel der zweiten Befestigungsanordnung 38 sind schwenkbar an der Spoilerlippe 14 gelagert. As is further apparent from FIG. 1, a first fastening arrangement 37 has two sheet-metal angles between which first end regions of the links 32.1, 32.2 of a pair of links 32 are pivotably mounted. Each sheet metal angle in the illustrated embodiment, the first mounting assembly 37 each have two holes through which the first mounting assembly 37 can be bolted to the sill 12. In one In an alternative embodiment, not shown, of the first fastening arrangement 37, the first fastening arrangement 37 can also be implemented in another suitable manner, for example as a plate. In addition, more or less than four holes are conceivable. Furthermore, other suitable fasteners than screws and holes are possible. A second fastening arrangement 38 likewise has two sheet-metal angles, between which second end regions of the links 32.1, 32.2 of a pair of arms 32 are fastened. The sheet-metal angles of the second fastening arrangement 38 are mounted pivotably on the spoiler lip 14.

Wie aus Fig. 1 weiter ersichtlich ist, sind im dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung 10 sieben Leuchtmittel 20 am Schweller 12 angeordnet, wobei zwischen zwei Leuchtmitteln 20 jeweils ein Spalt 22 angeordnet ist, durch welchen zumindest ein vorderer Lenker 32.1 eines im Bereich des Spaltes 22 angeordneten Lenkerpaars 32 schwenken kann. Die Leuchtmittel 20 können hierbei Laserdioden, Leuchtdioden (LEDs), Glühbirnen oder anderen geeigneten Leuchtelementen entsprechen. In einem alternativen Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Schwellers 10 können mehr oder weniger als sieben Leuchtmittel 20 am Grundkörper 12 angeordnet werden. Beispielsweise ist auch ein durchgängiges Leuchtmittel 20 vorstellbar. As is further apparent from FIG. 1, in the exemplary embodiment of the illumination device 10 according to the invention seven light sources 20 are arranged on the sill 12, wherein a gap 22 is arranged between two light sources 20, by which at least one front arm 32.1 of one in the region of the gap 22 arranged handlebar pair 32 can pivot. The light sources 20 may hereby correspond to laser diodes, light-emitting diodes (LEDs), light bulbs or other suitable light-emitting elements. In an alternative embodiment of the sill 10 according to the invention more or less than seven bulbs 20 can be arranged on the base body 12. For example, a continuous light source 20 is conceivable.

Wie aus Fig. 1 und 4 weiter ersichtlich ist, treibt ein Antrieb 34 mindestens einen Lenker 32.1 des mindestens einen Lenkerpaars 32 an. Im dargestell- ten Ausführungsbeispiel werden über eine Koppelstange 36 die vorderen Lenker 32.1 der Lenkerpaare 32 angetrieben. Alternativ können auch die hinteren Lenker 32.2 der Lenkerpaare 32 angetrieben werden. Der Antrieb 34 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Schwellers 10 mittig am Schweller 12 angeordnet. In einem alternativen nicht dar- gestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung 10 kann der Antrieb 34 auch links oder rechts von der Mitte angeordnet werden. Durch den einfachen, zentralen Antrieb 34 und den Verzicht auf Gleitschienen wird die Kopplung 30 und der Antrieb der Spoilerlippe 14 einfach gehalten. Wie aus Fig. 2 weiter ersichtlich ist, weist der Schweller 12 im dargestellten Ausführungsbeispiel einen Vorsprung 12.2 oberhalb der Leuchtmittel 20 auf. In der dargestellten ersten Endstellung liegt die Spoilerlippe 14 bündig an dem Vorsprung 12.2 an und bildet eine optische Fortführung einer Außengeometrie des Schweller 12 aus, so dass die Leuchtmittel 20 von oben von dem Vorsprung 12.2 und von unten von der Spoilerlippe 14 umgeben und dadurch geschützt sind. Wie aus Fig. 2 weiter ersichtlich ist, steht die Spoilerlippe 14 in der dargestellten ersten Endstellung über die unbewegli- che Außengeometrie des Schwellers 12 über und verbreitert die wirksame Außengeometrie des Schwellers 12. Dadurch kann die Spoilerlippe 14 im Fahrbetrieb einen das Fahrzeug umströmenden Luftstrom umlenken und dadurch einen positiven Einfluss auf das Fahrverhalten und den Luftwiderstand ausüben. Zudem schattet die Spoilerlippe 14 in der ersten Endstellung einen nicht näher dargestellten Seitenbereich sowie einen Radhausbereich des erfindungsgemäßen Fahrzeugs gegen Steinschlag ab. As is further apparent from FIGS. 1 and 4, a drive 34 drives at least one link 32.1 of the at least one link pair 32. In the illustrated exemplary embodiment, the front links 32.1 of the link pairs 32 are driven via a coupling rod 36. Alternatively, the rear arms 32.2 of the handlebar pairs 32 can be driven. The drive 34 is arranged centrally on the sill 12 in the illustrated embodiment of the sill 10 according to the invention. In an alternative exemplary embodiment of the lighting device 10 according to the invention, the drive 34 can also be arranged to the left or to the right of the center. Due to the simple, central drive 34 and the absence of slide rails, the coupling 30 and the drive of the spoiler lip 14 is kept simple. As is further apparent from FIG. 2, the sill 12 in the exemplary embodiment shown has a projection 12. 2 above the lighting means 20. In the illustrated first end position, the spoiler lip 14 is flush with the projection 12.2 and forms an optical continuation of an outer geometry of the sill 12, so that the bulbs 20 are surrounded from above by the projection 12.2 and from below by the spoiler lip 14 and thereby protected , As is further apparent from FIG. 2, in the illustrated first end position, the spoiler lip 14 projects beyond the stationary outer geometry of the rocker 12 and widens the effective outer geometry of the sill 12. As a result, the spoiler lip 14 can deflect an air stream flowing around the vehicle while driving and thereby exert a positive influence on the handling and the air resistance. In addition, the spoiler lip 14 shaded in the first end position a side area not shown in detail as well as a wheel arch area of the vehicle according to the invention against falling rocks.

Wie aus Fig. 3 weiter ersichtlich ist, ist die Spoilerlippe 14 in der zweiten Endstellung unter dem Fahrzeug angeordnet und gibt mindestens einen kor- respondierenden Einstiegsbereich des Fahrzeugs frei. Hierbei überführt der Antrieb 34 die Spoilerlippe 14 vor der Aktivierung des mindestens einen Leuchtmittels 20 von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung und nach der Deaktivierung des mindestens einen Leuchtmittels 20 von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung. As is further apparent from FIG. 3, the spoiler lip 14 is arranged under the vehicle in the second end position and releases at least one corresponding entry area of the vehicle. In this case, the drive 34 transfers the spoiler lip 14 before the activation of the at least one luminous means 20 from the first end position to the second end position and after the deactivation of the at least one luminous means 20 from the second end position to the first end position.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung 10 aktiviert mindestens eine Beleuchtungsfunktion das mindestens eine Leuchtmittel 20 beim Öffnen oder Entriegeln der mindestens einen korrespondierenden Seitentür oder zur Ausgabe mindestens einer optischen Information. Hierbei können alle Leuchtmittel 20 der Beleuchtungsvorrichtung 10 aktiviert werden. Alternativ können nur die Leuchtmittel 20 im Bereich der entriegelten oder geöffneten Fahrzeugtür aktiviert werden. Zudem aktiviert die mindestens eine Beleuchtungsvorrichtung auch den Antrieb 34, welcher die Spoilerlippe 14 vor der Aktivierung der Leuchtmittel 20 in die zweite End- Stellung und nach der Deaktivierung der Leuchtmittel 20 wieder in die erste Endstellung überführt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel erzeugt eine erste Beleuchtungsfunktion über das mindestens eine Leuchtmittel 20 beim Öffnen oder Entriegeln der mindestens einen korrespondierenden Seitentür zur Begrüßung und Verabschiedung des Benutzers einen Leuchtteppich im Bereich der Seitentür. Eine zweite Beleuchtungsfunktion projiziert einen Schwenkbereich der Seitentür in einer Warnfarbe auf die Bodenfläche. Selbstverständlich können Beleuchtungsfunktionen für beliebige Anwendungsfälle vorgesehen werden. So können die Leuchtmittel 20 gesteuert von der mindestens einen Beleuchtungsfunktion beispielsweise getaktete Lichtsignale und/oder verschiedene Farbsignale ausgeben und/oder Piktogramme und/oder Textinformationen auf der Bodenfläche projizieren, um Informationen über den Fahrzeugzustand oder Warninformationen auszugeben. Dadurch kann in vorteilhafter Weise ein Komfort- und Sicherheitsgewinn er- zielt werden. In the illustrated embodiment of the lighting device 10 according to the invention, at least one lighting function activates the at least one lighting means 20 when opening or unlocking the at least one corresponding side door or for outputting at least one optical information. In this case, all lamps 20 of the lighting device 10 can be activated. Alternatively, only the bulbs 20 can be activated in the unlocked or opened vehicle door. In addition, the at least one lighting device also activates the drive 34, which activates the spoiler lip 14 before activating the lighting means 20 in the second end. Position and after the deactivation of the bulbs 20 again transferred to the first end position. In the illustrated embodiment, a first illumination function via the at least one lighting means 20 generates a luminous carpet in the region of the side door when opening or unlocking the at least one corresponding side door for greeting and approving the user. A second lighting function projects a pivoting area of the side door in a warning color onto the floor surface. Of course, lighting functions can be provided for any application. Thus, the lighting means 20 can, for example, output timed light signals and / or different color signals controlled by the at least one lighting function and / or project pictograms and / or text information on the floor surface in order to output information about the vehicle condition or warning information. As a result, a gain in comfort and safety can advantageously be achieved.

BEZUGSZEICHENLISTE LIST OF REFERENCE NUMBERS

1 10 Beleuchtungsvorrichtung 1 10 Lighting device

12 Schweller 12 sills

12.2 Vorsprung  12.2 lead

14 Spoilerlippe  14 spoiler lip

20 Leuchtmittel  20 bulbs

22 Spalt  22 gap

30 Kopplung 30 coupling

32 Lenkerpaar  32 pair of handlebars

32.1 vorderer Lenker  32.1 front handlebar

32.2 hinterer Lenker  32.2 rear handlebar

34 Antrieb 34 drive

36 Koppelstange 36 coupling rod

37 erste Befestigungsanordnung 37 first fastening arrangement

38 zweite Befestigungsanordnung 38 second attachment arrangement

Claims

PATENTANSPRÜCHE: CLAIMS: Beleuchtungsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, mit mindestens einem Leuchtmittel (20), welches im Bereich eines Schwellers (12) und/oder Unterbodens des Fahrzeugs angeordnet ist und im aktivierten Zustand einen vorgegebenen Bereich beleuchtet, Lighting device (10) for a vehicle, having at least one light source (20) which is arranged in the region of a sill (12) and / or underfloor of the vehicle and illuminates a predetermined area in the activated state, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that eine beweglich gelagerte Spoilerlippe (14) zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung bewegbar ist, wobei die Spoilerlippe (14) in der ersten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel (20) abdeckt und in der zweiten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel (20) freigibt.  a movably mounted spoiler lip (14) is movable between a first end position and a second end position, the spoiler lip (14) covering the at least one light source (20) in the first end position and releasing the at least one light source (20) in the second end position. Beleuchtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 , Lighting device (10) according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that ein Antrieb (34) die Spoilerlippe (14) vor der Aktivierung des mindestens einen Leuchtmittels (20) von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung und nach der Deaktivierung des mindestens einen Leuchtmittels (20) von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung überführt.  a drive (34) transfers the spoiler lip (14) from the first end position into the second end position before the activation of the at least one luminous means (20) and from the second end position into the first end position after the deactivation of the at least one luminous means (20). Beleuchtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 2, Lighting device (10) according to claim 1 or 2, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that die Spoilerlippe (14) in der ersten Endstellung eine Außengeometrie des Schwellers (12) oder einer Türunterkante verbreitert.  the spoiler lip (14) widened in the first end position an outer geometry of the sill (12) or a lower door edge. Beleuchtungsvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Lighting device (10) according to one of claims 1 to 3, characterized in that die Spoilerlippe (14) mit dem Schweller (12) und/oder dem Unterboden gekoppelt ist.  the spoiler lip (14) is coupled to the sill (12) and / or the underbody. 5. Beleuchtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 4, 5. Lighting device (10) according to claim 4, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein drehbar am Schweller (12) und/oder Unterboden gelagertes und mit der Spoilerlippe (14) verbundenes Lenkerpaar (32) die Kopplung (30) zwischen dem Schweller (12) und/oder Unterboden und der Spoilerlippe (14) ausbildet. characterized in that at least one rotatably mounted on the sill (12) and / or underbody and connected to the spoiler lip (14) link pair (32) the coupling (30) between the sill (12) and / or underbody and the spoiler lip (14) is formed. Beleuchtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 5, Lighting device (10) according to claim 5, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Antrieb (34) mindestens einen Lenker (32.1 , 32.2) des mindestens einen Lenkerpaars (32) antreibt.  the drive (34) drives at least one link (32.1, 32.2) of the at least one link pair (32). Beleuchtungsvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass Lighting device (10) according to one of claims 1 to 6, characterized in that die Spoilerlippe (14) in der zweiten Endstellung unter dem Fahrzeug angeordnet ist und mindestens einen Einstiegsbereich des Fahrzeugs freigibt.  the spoiler lip (14) is arranged in the second end position under the vehicle and releases at least one entry area of the vehicle. Fahrzeug mit einem Unterboden, mindestens einer Seitentür, mindestens einem Schweller (12) und mindestens einer Beleuchtungsvorrichtung (10), welche mindestens ein Leuchtmittel (20) umfasst, welches im Bereich des Schwellers (12) und/oder Unterbodens angeordnet ist und im aktivierten Zustand eine vorgegebene Bodenfläche im Bereich der mindestens einen Seitentür beleuchtet, Vehicle with an underbody, at least one side door, at least one sill (12) and at least one lighting device (10), which comprises at least one light source (20), which is arranged in the region of the sill (12) and / or subfloor and in the activated state illuminates a predetermined floor area in the area of the at least one side door, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that die Beleuchtungsvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 ausgeführt ist.  the lighting device (10) is designed according to one of claims 1 to 7. Fahrzeug nach Anspruch 8, Vehicle according to claim 8, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that die Spoilerlippe (14) in der ersten Endstellung einen Seitenbereich des Fahrzeugs gegen Steinschlag abschattet.  the spoiler lip (14) shades off a side area of the vehicle against stone chipping in the first end position. 10. Fahrzeug nach Anspruch 8 oder 9, 10. Vehicle according to claim 8 or 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Beleuchtungsfunktion das mindestens eine Leuchtmittel (20) beim Öffnen oder Entriegeln der mindestens einen korrespondierenden Seitentür oder zur Ausgabe mindestens einer optischen Information aktiviert. characterized in that at least one lighting function activates the at least one lighting means (20) when opening or unlocking the at least one corresponding side door or for outputting at least one optical information.
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