WO2013045675A1 - Vorrichtung zum befüllen von geotextilschläuchen mit schüttfähigem material - Google Patents
Vorrichtung zum befüllen von geotextilschläuchen mit schüttfähigem material Download PDFInfo
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- B65G41/007—Means for moving conveyor frames and control arrangements therefor
- B65G41/008—Means for moving conveyor frames and control arrangements therefor frames mounted on wheels or caterpillar
Definitions
- the invention relates to a device for filling geotextile tubes with pourable material.
- Construction vehicles can be used for different situations.
- conveyor belts are known which are suitable for filling storage containers or silos, or even crane vehicles, which make a filling of devices with bulk materials.
- Construction vehicles it is considered disadvantageous that these are on the one hand localized or are not suitable for continuous operation. This is particularly necessary in such work when, for example, dams are created with geotextile hoses that are stocked with bulk materials or materials.
- the invention thus has the problem of providing a device for filling geotextile tubes with pourable material, which is suitable for continuous operation.
- the device has at least two on a vehicle or
- Trailer frame arranged, designed as a belt conveyor conveyor, wherein the one conveying means for feeding the second conveyor is provided, and wherein the second conveyor for filling a geotextile tube as a tiltable and pivotable about an axis cantilever on the frame of the vehicle or the trailer is arranged.
- Self-propelled can be provided. On the vehicle frame or
- Trailer frames are two conveyors arranged as belt conveyors, which are designed so that one conveyor is intended purely for charging, the other conveyor is held flexible by its rotatable
- the vehicle thus has the sufficient degrees of freedom, which allow a filling of geotextile tubes in different parallel positions without the vehicle having to leave its predefined track or change.
- the boom consists of at least two frame frames, which are hinged together.
- the frame, which are hinged together, ensure stable integration of the belt conveyor, which can be pivoted in this way in its inclination.
- the first rack frame is rotatably mounted on the frame of the vehicle or the trailer about an axis.
- the boom can be pivoted from one to the other side of the vehicle frame.
- the second frame is a connecting frame
- the adjusting element may, for example, comprise a spindle or a cylinder which, in this case, pivot the two frame frames relative to one another about the articulation axis.
- a counterweight is arranged, which in particular here the stability of the boom and the stability of the
- the conveyor for loading in a mounted on the vehicle or trailer frame frame is arranged under an inclined position.
- the discharge of the conveying means is above the axis of rotation of the second conveyor.
- Loading the conveyor is provided on the frame a chute.
- the two belt conveyors can be pivoted so that they can assume a parallel position to each other on the vehicle or trailer frame.
- the device can also be on a
- Removable frame mounted by means of a lift hook on a
- Vehicle or trailer frame can be lifted or pulled.
- Figure 1 is a perspective view of the invention
- Figure 2 is a side view of the device according to the invention for
- FIG. 1 shows a device 1 for filling geotextile tubes with pourable material, the device 1 being shown in FIG. 1
- Embodiment can be moved as a trailer by means of a tractor 2.
- the device 1 as such consists of at least two arranged on a vehicle or trailer frame 3, designed as a belt conveyor 4 and 5 funding.
- a belt conveyor 4 for
- Charging the second belt conveyor 5 is provided on the frame 3, wherein the second belt conveyor 5 is arranged to fill a geotextile tube as a pivotable in the inclination and about an axis 6 rotatably mounted boom 7 on the frame 3 of the vehicle or trailer.
- the geotextile hose is hereby created by means of a winding device, as can be seen in Figures 1 and 2 at the discharge of the boom 7.
- the boom 7 is arranged in each case pivotable to the side.
- the boom 7 consists of two frame frames 8 and 9, which are hinged together.
- the first frame 8 is on the frame 3 of the vehicle or
- the second frame frame 9 is pivotally mounted about a connecting hinge axis 10 by means of an actuating element 1 1 in the inclination, as can be seen again better in the figure 1.
- the frame 8 and 9 here consist of web profiles that form a kind of framework.
- the actuating element 1 1 can in this case, for example, as a Spindle, as shown in the embodiment, or even consist of a cylinder.
- the first rotatably mounted frame frame 8 is arranged on a portal carriage 12, which can be moved horizontally relative to the vehicle or trailer frame 3.
- the gantry car 12 is in this case mounted transversely to the direction of travel of the vehicle or trailer on the vehicle frame 3 arranged rails 13 and 14 movable.
- the portal carriage 12 is hereby guided by rollers 15 in the U-shaped rails 13 and 14.
- a Gurtniederhalter 16 is disposed above the belt conveyor 5 in the region of the hinge axis 10 of the boom 7.
- a counterweight 17 is provided, which contributes in particular to the stable pivoting or pivotal mounting of the frame frame 8.
- the belt conveyor 4 is arranged to be loaded in a mounted on the vehicle or trailer frame 3 frame 18 under an inclined position, so that the discharge is above the axis of rotation 6 of the second belt conveyor 5. The situation can be seen from the two figures. To load the first
- a chute 19 is provided on the frame 18, in which the pourable material can be poured by means of a blade wheel loader or excavator, not shown.
- the device 1 can in this case also be mounted on a removable frame, which can be lifted or pulled by means of a lift pin not shown on a vehicle or trailer frame 3. LIST OF REFERENCE NUMBERS
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
Die Erfindung zeigt eine Vorrichtung (1) zum Befüllen von Geotextilschläuchen mit schüttfähigem Material, welche durch wenigsten zwei auf einem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen (3) angeordneten als Gurtförderer (4) und (5) ausgebildeten Fördermittel ausgebildet ist, wobei das eine Fördermittel (4) zur Beschickung des zweiten Fördermittels (5) vorgesehen ist, und wobei das zweite Fördermittel (5) zur Befüllung eines Geotextilschlauches als ein in der Neigung schwenkbarer und um eine Achse (6) drehbar gelagerter Ausleger (7) auf dem Rahmen (3) des Fahrzeugs oder des Anhängers angeordnet ist.
Description
Titel
Vornchtung zum Befüllen von Geotextilschlauchen mit schüttfähigem Material. Technisches Umfeld
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befüllen von Geotextilschlauchen mit schüttfähigem Material.
Stand der Technik
Aus dem Stand der Technik sind Kranfahrzeuge bekannt, die als
Baufahrzeuge für unterschiedliche Situationen einsetzbar sind. So sind beispielsweise Förderbänder bekannt, die zum Befüllen von Vorratsbehältern bzw. Silos geeignet sind, oder auch Kranfahrzeuge, die eine Befüllung von Vorrichtungen mit Schüttgütern vornehmen. Bei all diesen bekannten
Baufahrzeugen wird es als nachteilig angesehen, dass diese einerseits ortsgebunden sind bzw. für den kontinuierlichen Betrieb nicht geeignet sind. Dies ist insbesondere bei solchen Arbeiten erforderlich, wenn beispielsweise Dämme mit Geotextilschläuchen erstellt werden, die mit Schüttgütern oder auch Materialien bestückt werden.
Aufgabe
Der Erfindung stellt sich somit das Problem eine Vorrichtung zum Befüllen von Geotextilschläuchen mit schüttfähigem Material bereit zu stellen, welche für den kontinuierlichen Betrieb geeignet ist.
Lösung
Erfindungsgemäß wird das Problem mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die mit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen darin, dass mit der vorgeschlagenen Vorrichtung zum Befüllen von Geotextilschläuchen mit
schüttfähigem Material ein kontinuierlicher Betrieb möglich ist. Hierzu verfügt die Vorrichtung über wenigstens zwei auf einem Fahrzeug- oder
Anhängerrahmen angeordneten, als Gurtförderer ausgebildeten Fördermittel, wobei das eine Fördermittel zur Beschickung des zweiten Fördermittels vorgesehen ist, und wobei das zweite Fördermittel zur Befüllung eines Geotextilschlauches als ein in der Neigung schwenkbarer und um eine Achse drehbar gelagerter Ausleger auf dem Rahmen des Fahrzeugs oder des Anhängers angeordnet ist. Somit ergibt sich ein flexibles Fahrzeug, welches von einer Zugmaschine gezogen werden kann, bzw. auch mit einem
Eigenantrieb versehen werden kann. Auf dem Fahrzeugrahmen bzw.
Anhängerahmen sind zwei Förderer als Gurtförderer angeordnet, die so ausgelegt sind, dass der eine Förderer rein zur Beschickung bestimmt ist, wobei der andere Förderer flexibel gehalten ist, durch seine drehbare
Anordnung auf dem Fahrzeugrahmen bzw. durch die Verschwenkung in der Neigung. Das Fahrzeug weist so die hinreichenden Freiheitsgrade auf, die ein Befüllen von Geotextilschläuchen in unterschiedlichen Parallellagen ermöglichen, ohne dass das Fahrzeug seine vorgegebene Spur verlassen bzw. ändern muss.
Nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht hierbei der Ausleger aus wenigstens zwei Gestellrahmen, die gelenkig miteinander verbunden sind. Die Gestellrahmen, die gelenkig untereinander verbunden sind, gewährleisten eine stabile Einbindung des Gurtförderers, der so auf diese Weise in seiner Neigung verschwenkt werden kann. Der erste Gestellrahmen ist auf dem Rahmen des Fahrzeugs oder des Anhängers um eine Achse drehbar angeordnet. Somit kann der Ausleger von der einen zur anderen Seite des Fahrzeugrahmens verschwenkt werden. An dem ersten Gestellrahmen ist der zweite Gestellrahmen um eine verbindende
Gelenkachse mittels eines Stellelementes in der Neigung schwenkbar angeordnet. Das Stellelement kann hierbei beispielsweise eine Spindel oder einen Zylinder umfassen, welche entsprechend hier die beiden Gestellrahmen gegeneinander um die Gelenkachse verschwenken.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der erste drehbar gelagerte Gestellrahnnen auf einem gegenüber dem Fahrzeug- oder
Anhängerrahmen horizontal verfahrbaren Portalwagen angeordnet. Hierzu ist der Portalwagen in quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeug- oder
Anhängerrahmens auf dem Fahrzeugrahmen angeordneten Schienen gelagert. Dieser zusätzliche Freiheitsgrad für den Ausleger begünstigt insbesondere die parallele Verlegung von den erstellten Geotextilschläuchen.
Um insbesondere einen sicheren Förderweg auf Ausleger zu gewährleisten, ist im Bereich der Gelenkachse oberhalb des Fördermittels ein
Gurtniederhalter angeordnet. Wird also beispielsweise der zweite
Gestellrahmen gegenüber dem ersten Gestellrahmen verschwenkt, wird durch den Gurtniederhalter ein Abheben des Obergurtes von den Rollen verhindert.
Am ersten Gestellrahmen ist ein Gegengewicht angeordnet, welches insbesondere hier die Stabilität des Auslegers sowie die Stabilität des
Fahrwerks verbessert.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Fördermittel zur Beschickung in einem auf dem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen befestigten Gestell unter einer Schrägstellung angeordnet. Dabei liegt der Abwurf des Fördermittels oberhalb der Drehachse des zweiten Fördermittels. Zur
Beladung des Fördermittels ist an dem Gestell eine Schurre vorgesehen. Zum Transport der Vorrichtung auf öffentlichen Straßen besteht die Möglichkeit, dass die beiden Gurtförderer so verschwenkt werden können dass sie auf dem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen eine Parallellage zueinander einnehmen können. Die Vorrichtung kann hierbei auch auf einem
Wechselrahmen montiert sein, der mittels eines Lifthakens auf einen
Fahrzeug- oder Anhängerrahmen gehoben bzw. gezogen werden kann.
Beschreibung der Zeichnungen
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen rein
schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt:
Figur 1 eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen
Vorrichtung zum Befüllen von Geotextilschlauchen in einer ersten Ansicht; und
Figur 2 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum
Befüllen von Geotextilschlauchen.
Ausführungsbeispiele
Die Figur 1 zeigt eine Vorrichtung 1 zum Befüllen von Geotextilschlauchen mit schüttfähigem Material, wobei die Vorrichtung 1 in dem gezeigten
Ausführungsbeispiel als Anhänger mittels eines Traktors 2 verfahren werden kann. Die Vorrichtung 1 als solches besteht hierbei aus wenigstens zwei auf einem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen 3 angeordneten, als Gurtförderer 4 und 5 ausgebildeten Fördermitteln. Dabei ist ein Gurtförderer 4 zur
Beschickung des zweiten Gurtförderers 5 auf dem Rahmen 3 vorgesehen, wobei der zweite Gurtförderer 5 zur Befüllung eines Geotextilschlauches als ein in der Neigung schwenkbarer und um eine Achse 6 drehbar gelagerter Ausleger 7 auf dem Rahmen 3 des Fahrzeugs oder Anhängers angeordnet ist. Der Geotextilschlauch wird hierbei mittels einer Wickelvorrichtung erstellt, wie sie in den Figuren 1 und 2 am Abwurf des Auslegers 7 zu erkennen ist.
In der Zusammenschau der Figuren 1 und 2 wird deutlich, dass der Ausleger 7 jeweils zur Seite verschwenkbar angeordnet ist. Der Ausleger 7 besteht aus zwei Gestellrahmen 8 und 9, die gelenkig miteinander verbunden sind. Hierbei ist der erste Gestellrahmen 8 auf dem Rahmen 3 des Fahrzeugs oder
Anhängers um die Achse 6 drehbar angeordnet, welche insbesondere in der Figur 2 deutlicher zu erkennen ist. An dem ersten Gestellrahmen 8 ist der zweite Gestellrahmen 9 um eine verbindende Gelenkachse 10 mittels eines Stellelementes 1 1 in der Neigung schwenkbar angeordnet, wie dies wiederum besser in der Figur 1 zu erkennen ist.
Die Gestellrahmen 8 und 9 bestehen hierbei aus Stegprofilen, die eine Art Fachwerk bilden. Das Stellelement 1 1 kann hierbei beispielsweise als eine
Spindel, wie in dem Ausführungsbeispiel dargestellt, oder aber auch aus einem Zylinder bestehen.
Wie aus den Figuren 1 und 2 in Zusammenschau erkennbar ist, ist der erste drehbar gelagerte Gestellrahmen 8 auf einem gegenüber dem Fahrzeug- oder Anhängerahmen 3 horizontal verfahrbaren Portalwagen 12 angeordnet. Der Portalwagen 12 ist hierbei in quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs oder Anhänger auf dem Fahrzeugrahmen 3 angeordneten Schienen 13 und 14 verfahrbar gelagert. Der Portalwagen 12 wird hierbei mittels Rollen 15 in den U-förmigen Schienen 13 und 14 geführt.
Wie aus den Figuren 1 und 2 zu erkennen ist, ist im Bereich der Gelenkachse 10 des Auslegers 7 oberhalb des Gurtförderers 5 ein Gurtniederhalter 16 angeordnet. Am ersten Gestellrahmen 8 ist ein Gegengewicht 17 vorgesehen, welches insbesondere zur stabilen Verschwenkung bzw. Drehlagerung des Gestellrahmens 8 beiträgt.
In Weiterbildung der Erfindung ist der Gurtförderer 4 zur Beschickung in einem auf dem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen 3 befestigten Gestell 18 unter einer Schrägstellung ortsfest angeordnet, so dass der Abwurf oberhalb der Drehachse 6 des zweiten Gurtförderers 5 liegt. Die Situation ist jeweils aus den beiden Figuren zu erkennen. Zur Beschickung des ersten
Gurtförderers 4 ist an dem Gestell 18 eine Schurre 19 vorgesehen, in die das schüttfähige Material mittels eines nicht näher dargestellten Schaufelradladers oder Baggers eingeschüttet werden kann.
Zum Transport der Vorrichtung 1 auf öffentlichen Straßen besteht die
Möglichkeit, dass die beiden Gurtförderer 4 und 5 so verschwenkt werden können dass sie auf dem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen 3 eine
Parallellage zueinander einnehmen können. Die Vorrichtung 1 kann hierbei auch auf einem Wechselrahmen montiert sein, der mittels eines nicht näher dargestellten Lifthakens auf einen Fahrzeug- oder Anhängerrahmen 3 gehoben bzw. gezogen werden kann.
Bezugszeichenliste
01 Vorrichtung
02 Traktor
03 Fahrzeug- oder Anhängerrahmen
04 Gurtförderer
05 Gurtförderer
06 Achse
07 Ausleger
08 Gestellrahmen
09 Gestellrahmen
10 Gelenkachse
1 1 Stellelement
12 Portalwagen
13 Schienen
14 Schienen
15 Rollen
16 Gurtniederhalter
17 Gegengewicht
18 Gestell
19 Schurre
Claims
1 . Vorrichtung (1 ) zum Befüllen von Geotextilschläuchen mit
schüttfähigem Material, gekennzeichnet, durch wenigsten zwei auf einem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen (3) angeordneten als
Gurtförderer (4) und (5) ausgebildeten Fördermittel, wobei das eine Fördermittel (4) zur Beschickung des zweiten Fördermittels (5) vorgesehen ist, und wobei das zweite Fördermittel (5) zur Befüllung eines Geotextilschlauches als ein in der Neigung schwenkbarer und um eine Achse (6) drehbar gelagerter Ausleger (7) auf dem Rahmen (3) des Fahrzeugs oder des Anhängers angeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (7) aus wenigstens zwei Gestellrahmen (8) und (9) besteht, die gelenkig miteinander verbunden sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Gestellrahmen (8) auf dem Rahmen (3) des Fahrzeugs oder Anhängers um die Achse (6) drehbar angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an dem ersten Gestellrahmen (8) der zweite Gestellrahmen (9) um eine verbindende Gelenkachse (10) mittels eines Stellelementes (1 1 ) in der Neigung schwenkbar angeordnet ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste drehbar gelagerte Gestellrahmen (8) auf einem gegenüber dem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen (3) horizontal verfahrbaren
Portalwagen (12) angeordnet ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Portalwagen (12) in quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs oder Anhängers auf dem Fahrzeugrahmen (3) angeordneten Schienen (13) und (14) verfahrbar ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellelement (1 1 ) eine Spindel oder einen Zylinder umfasst.
8. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass im
Bereich der Gelenkachse (10) oberhalb des Förderin ittels (5) ein Gurtniederhalter (16) angeordnet ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass am ersten Gestellrahmen (8) ein Gegengewicht (17) angeordnet ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Fördermittel (4) zur Beschickung in einem auf dem Fahrzeug- oder Anhängerrahmen (3) angeordneten Gestell (18) unter einer Schrägstellung angeordnet ist, so dass der Abwurf oberhalb der Drehachse (6) des zweiten Fördermittels (5) liegt.
1 1 .Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zur Beladung des Fördermittels (4) an dem Gestell (18) eine Schurre (19) vorgesehen ist.
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| DE202011051504.4 | 2011-09-30 |
Publications (2)
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| Date | Code | Title | Description |
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| WWE | Wipo information: entry into national phase |
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