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WO2010028864A2 - Herstellungsverfahren für ein lackieranlagenbauteil und entsprechendes lackieranlagenbauteil - Google Patents

Herstellungsverfahren für ein lackieranlagenbauteil und entsprechendes lackieranlagenbauteil Download PDF

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WO2010028864A2
WO2010028864A2 PCT/EP2009/006674 EP2009006674W WO2010028864A2 WO 2010028864 A2 WO2010028864 A2 WO 2010028864A2 EP 2009006674 W EP2009006674 W EP 2009006674W WO 2010028864 A2 WO2010028864 A2 WO 2010028864A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
component
paint
passage
lackieranlagenbauteil
rapid prototyping
Prior art date
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Ceased
Application number
PCT/EP2009/006674
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English (en)
French (fr)
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WO2010028864A3 (de
Inventor
Steffen Wesselky
Hans-Georg Fritz
Frank Herre
Timo Beyl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Duerr Systems AG
Original Assignee
Duerr Systems AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to EP09778537A priority Critical patent/EP2323836A2/de
Priority to US13/119,064 priority patent/US9370792B2/en
Priority to RU2011114805/05A priority patent/RU2528838C2/ru
Priority to CN2009801411677A priority patent/CN102186652A/zh
Publication of WO2010028864A2 publication Critical patent/WO2010028864A2/de
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Ceased legal-status Critical Current

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    • B29K2995/0037—Other properties
    • B29K2995/0072—Roughness, e.g. anti-slip
    • B29K2995/0073—Roughness, e.g. anti-slip smooth

Definitions

  • the invention relates to a manufacturing method for producing a Lackieranlagenbauteils, in particular for the production of a component of a color changer, a paint valve, a sprayer, a robot or the like. Furthermore, the invention relates to a correspondingly manufactured Lackieranlagenbauteil.
  • paint shop components such as components of color changers, paint valves or atomizers used in automotive paint shops, are fabricated by machining processes (e.g., milling, drilling) or molding processes (e.g., casting, extrusion) since these fabrication techniques provide the required low surface roughness of the paint shop components.
  • a disadvantage of these known production methods is the limited design freedom in the shaping, since certain component shapes can not be realized with the respective production methods.
  • through-feeds for media eg dishwashing liquid, paint, air
  • bores which, however, can only have a straight course as a result of the production, so that changes in the direction of the passages are always associated with a kink at which turbulence can occur.
  • the usual manufacturing processes in the paint shop components lead to undercuts and dead spaces, which in turn cause pressure losses and affect the Spülbar- speed.
  • Another disadvantage of the known manufacturing method for Lackieranlagenbaumaschineer is that the production of a pattern during the development process is relatively expensive and takes a lot of time.
  • Another disadvantage of the known production method for Lackieranlagenbauer is that the actual production due to the manufacturing process used often has to be awarded to subcontractors, which is associated with the risk of industrial espionage.
  • Documents DE 10 2005 015 604 A1, DE 10 2006 058 562 A1 and DE 10 2004 014 209 A1 generally disclose coatings layer components known, such as a rotary atomizer, a metering device or a robot.
  • the invention is therefore based on the object to provide an improved manufacturing method for the production of Lackieranlagenbau tone.
  • the invention has the object to provide correspondingly improved Lackieranlagenbaumaschine.
  • the invention comprises the general technical teaching of producing paint shop components by means of a rapid prototyping method or, more generally, by means of a generative manufacturing method.
  • CAD Computer Aided Design
  • These are manufacturing processes in which existing CAD data (CAD: Computer Aided Design) are converted directly and quickly into workpieces without manual detours or forms.
  • CAD Computer Aided Design
  • these are original molding processes that build up the paint shop component in layers of shapeless or form-neutral material.
  • pid-prototyping process In contrast to conventional machining processes (eg milling, drilling), pid-prototyping process not to material-removing production processes, but to material-building manufacturing processes.
  • a difference between rapid prototyping methods and the aforementioned molding methods is the lack of a predetermined shape, so that individual component forms can be realized.
  • SLS selective laser sintering
  • a polyamide casting process can be used, which works with polyamide as a material.
  • a powdery material is continuously introduced by means of supply nozzles in a focused laser beam.
  • the structure of the Lackieranlagenbaumaschine takes place in layers, wherein the powder is melted with the laser beam and then melt-metallurgically connected to the lower powder layer. Almost all metallic alloys can be used.
  • so-called fused deposition modeling (melt stratification) can be used, in which the paint shop building component is built up in layers of meltable plastic.
  • the fused deposition modeling is based on the liquefaction of a wire-shaped material made of plastic or wax by heating. If this material is subsequently cooled, the material solidifies.
  • the material application can be done by extruding, for which a heating nozzle can be used, which is freely movable in the production level.
  • layer-by-layer model production individual layers are then created that combine in one part with a complex shape.
  • LOM laminated object modeling
  • the so-called 3D printing can be used as a rapid prototyping method to produce Lackieranlagenbaumaschine.
  • a powder for example cellulose powder
  • a binder in targeted locations.
  • the invention is not limited to a particular method but, in principle, can also be implemented with other rapid prototyping methods.
  • the use of a rapid prototyping method has not yet been proposed for the production of Lackieranlagenbau former, since the known rapid prototyping method only allow an unsatisfactory surface roughness, which is not acceptable for Lackieranlagenbaumaschine, since in media-carrying Lackieranlagenbau former a lower surface roughness is required to achieve a good rinsability in a color change or work interruptions.
  • the paint shop component produced by the rapid prototyping method is therefore preferably subjected to surface-smoothing finishing after the rapid prototyping process has been carried out, in order to achieve the desired low surface roughness.
  • the surface-smoothing post-processing of the painting installation component may be effected by an electrochemical treatment, polishing, in particular electropolishing, pickling, grinding, honing, lapping, shot peening, dry ice blasting, dry snow or sizing.
  • polishing in particular electropolishing, pickling, grinding, honing, lapping, shot peening, dry ice blasting, dry snow or sizing.
  • media eg paint, detergent, air
  • paint can adhere to rough inner walls of passages, which is particularly disturbing in a color change.
  • a pressure loss occurs along the passages, since the smallest possible line cross-sections are preferred.
  • Such passages can be smoothed by passing particles through the passageway, which particles can be suspended in a carrier liquid or contained in a carrier gas.
  • the particles then act abrasive on the inner wall of the passage and thereby lead to a surface smoothing.
  • the particles may be granules, beads, spheres, moldings or dusts of glass, ceramics, alumina, polymers, nutshells, organic substances, CO 2 pellets, snow, sand or minerals.
  • the type, shape and size of the particles are selected according to the passage cross section and the desired surface quality.
  • the inner surfaces of the feedthroughs may be provided with a coating having a sufficiently low surface roughness.
  • This low surface roughness is particularly desirable in passageways for paint or detergent to minimize paint adhesion.
  • the painting component made of plastic produced according to the invention may comprise existing parts and parts made of metal, which are preferably both formed in the context of the rapid prototyping method.
  • a metal valve seat seamless be inserted into a polymer matrix.
  • the paint shop component can be manufactured from different materials within the scope of the rapid prototyping method, which differ with respect to their material properties and are adapted to the respective component function.
  • a first material may be used that is solvent resistant and / or paint resistant while a second material has greater hardness, tear toughness, strength, and / or stiffness than the first material.
  • Passages for paint or detergent can then be lined with the solvent-resistant or paint-resistant first material, while the Lackieranlagenbauteil otherwise consists of the harder second material in order to achieve greater component strength.
  • the different materials may have different electrical properties, such as different specific electrical conductivities.
  • the production process according to the invention is suitable for
  • the Seal of components is used.
  • components of color changers or metering pumps with the production method according to the invention.
  • the production process according to the invention is also suitable for producing miniaturized models of paint shop components, for example models of robots, in particular painting robots or handling robots, paint booths, painting lines, paint shops or atomizers, to name just a few examples.
  • the paint shop component produced according to the invention is substantially dead space-free and / or essentially free of undercuts in order to achieve a good flushability.
  • undercuts can easily be produced.
  • the paint shop component according to the invention may comprise a shell of a high-strength polymer and a media-carrying passage of a solvent-resistant and / or lacquer-resistant polymer, wherein the passage is used in particular for the implementation of paint or solvent.
  • the selective application of the different materials can also be derived from the methods used in multicolor copiers.
  • light-sensitive intermediate carriers which were previously exposed with an image of the layers to be formed, brought into contact with plastic powders ("toners"), whereby the plastic powders are deposited only at the exposed areas.
  • a photosensitive intermediate carrier eg drum, tape, plate
  • the resulting latent images of the previously resulting from CAD data layers are transferred to the object (ie on the resulting molding) and there networked or sintered.
  • the subcarrier can be heated to facilitate transfer (particles stick to the object).
  • the intermediate carrier is provided with an anti-adhesive layer.
  • the intermediate carrier is made of a material permeable to the radiation used for solidification (see also DE 43 32 982 claims 12ff).
  • a support material has abrasive properties, which are used during rinsing for reworking of the inner surfaces.
  • a further example of a painting installation component according to the invention is a valve, in particular a paint valve, which has a valve seat made of metal, which is embedded in a polymer, wherein the polymer is preferably solvent-resistant and / or paint-resistant.
  • the paint shop component according to the invention can consist of metal and have at least one cavity which can be filled with a support structure, wherein at least one paint shop component area adjacent to the support structure is at least partially filled with a material, in particular a polymer, which has a lower mass density with respect to metal. to keep the weight of the entire paint shop component low.
  • Another possibility is to produce a honeycomb structure from the same or another material for weight reduction.
  • a first Material can be applied with a rapid prototyping process.
  • the first material can then be solidified at predetermined locations to form the component, wherein the applied first material is only partially solidified.
  • the non-solidified part of the first material is then removed, which can be done for example by suction.
  • a second material is then applied as part of the rapid prototyping process and then solidified at predetermined points in order to form the component, whereby the applied second material is only partially solidified.
  • the non-solidified portion of the second material is then removed, for example by suction.
  • the different materials can be applied with a print head, which has its own nozzle for each material.
  • the painting installation component according to the invention can have passages for fluids, for example for paint, solvents or compressed air.
  • the passage is preferably shaped such that the passage is essentially kink-free and / or is continuously curved over at least part of its length, wherein the radius of curvature can change continuously.
  • Such a design of the passage has a positive effect on the flushability, since in the passage then no or only slight turbulence occur at the kinks, which can lead to the deposition of paint.
  • the passage is thus preferably shaped so that the fluid (eg paint) in the passage substantially laminar (vortex-free) flows, which is particularly suitable for areas of transit applies in which the direction of the passage changes.
  • the bores can be guided so that a maximum number of functions can be accommodated in the component / atomizer. This allows more functions with the same size or with the same number of functions, the component becomes smaller.
  • connection thread for the hoses in the center of the component can be arranged because of the twisting and laying by the hand axis. Thereafter, the channel is routed close to the outer wall of the component to provide space inside for functional components (e.g., valves).
  • Another possibility is the integration of the mixer function by targeted installation of turbulence generating areas.
  • the inner wall of the passage can be subjected to the above-mentioned surface smoothing post-processing in order to achieve the lowest possible surface roughness on the inner wall of the passage.
  • polymers with or without fiber filling such as polymers with or without fiber filling, powder-based polymers, electrically conductive polymers, polyetheretherketone (PEEK), polyoxymethylene (POM), polyethylene terephthalate (PET), thermoplastic polyurethane (PUR), polyarylene ether sulfones, polysulfones (PSU), polyethersulfones (PESU), polyphenylsulfone (PPSU), polyphenylene sulfide (PPS), polyetherimide (PIS), polyesters (PES), powdered materials, liquid materials, suspensions, thermosets, in particular, liquid duromers, thermoplastics, in particular polycarbonates, polyamides, polyvinyl chloride, acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS), metal powders or UV-sensitive photopolymers.
  • PEEK polyetheretherketone
  • POM polyoxymethylene
  • PET polyethylene terephthalate
  • PUR thermoplastic poly
  • the invention not only comprises the production method according to the invention described above, in which a rapid prototyping method is used. Rather, the invention also includes a suitably manufactured Lackieranlagenbauteil, which is characterized by the production by means of a rapid prototyping process, which can be seen on the finished Lackieranlagenbauteil.
  • An advantage of the invention is the shortened development time since the designer can already have the desired paint shop component in hand and examine within a few hours after the construction. This reduces the total development time, errors are detected faster and space analysis is possible quickly. Moreover, with the production method according to the invention, it is possible to quickly produce an illustrative pattern, so that decisions regarding the further development can fall more quickly, since all involved can imagine the component on the basis of the illustrative pattern. Furthermore, with the manufacturing method according to the invention, models for tools (for example castings) can also be produced quickly and easily.
  • the manufacturing method according to the invention enables a higher product complexity, which would not be possible in other production methods (eg machining production methods, casting technology, injection molding) or would not be profitable due to the low quantities.
  • machining production methods e.g machining production methods, casting technology, injection molding
  • injection molding injection molding
  • the weighting of the painting installation components can be reduced by the production method according to the invention, whereby, for example, painting robots are mechanically relieved.
  • the mechanical relief of the painting robots in turn enables a higher dynamic range, a lower power consumption and a design of smaller robots. Reducing the required robot size, in turn, allows for smaller paint booths, resulting in lower capital and operating costs, thereby lowering paint costs per unit.
  • the production times from order to delivery can be reduced by the manufacturing method according to the invention and the required stock can be reduced or completely abolished.
  • the degree of vertical integration can be increased because fewer production steps have to be covered by external production.
  • Another advantage of the method according to the invention is the lower tooling costs, since fewer tools are required.
  • tools and devices can also be produced with the production method according to the invention.
  • Another advantage of the method according to the invention is the reduction of manufacturing costs, since the labor costs for the production is lower.
  • CNC Computerized Numerical Control
  • cal control to operate the machine tools, as required in the prior art.
  • a great advantage of the production method according to the invention is that small series can be produced without great production costs (tool costs), which in turn makes individual solutions feasible for the customers.
  • the manufacturing know-how in the inventive manufacturing process remains in operation and does not turn into a third-party manufacturer.
  • presentation patterns for example also cuts, half-cuts
  • presentation patterns can be produced inexpensively and quickly for training and sales.
  • the above-mentioned aerodynamically optimized design of the passages for paint and detergent advantageously reduces the paint consumption and the detergent consumption in a color change.
  • the color change time, the paint consumption and the consumption of detergent can be reduced with the production method according to the invention.
  • the advantage of a paint system component designed according to the invention is also the shorter reaction time during painting, since the passages for paint or dishwashing liquid can have optimum cross sections, channel courses and line lengths.
  • a paint system component produced according to the invention thus has a higher functionality and a smaller weight with the same size, which is associated with the advantages mentioned above.
  • the paint shop components produced according to the invention are also better suited for interior painting of motor vehicle bodies, since the paint shop components can be made smaller while maintaining the same functionality.
  • the wall thicknesses of the paint shop components can be optimized within the scope of the manufacturing method according to the invention, which in turn can be used to improve the electrical insulation properties.
  • an advantage of the invention is the faster replacement parts procurement, since the replacement parts can be manufactured immediately if needed.
  • the surface smoothing could basically also be a compaction or other surface improvement.
  • a protective layer or a so-called “easy-to-clean” surface eg with lotus effect or in the form of a sharkskin
  • a combination is possible with, for example, lower Rauhiere massager for air lines and an "easy-to-clean" surface for paint lines.
  • lighter components e.g., cavities, grating structures, and optimal channeling
  • conventional manufacturing techniques for high accuracy functions e.g. for fits: turn to measure, drill, grind, etc ..
  • FIG. 1 shows the production method according to the invention in the form of a flowchart
  • FIG. 2 shows the rapid prototyping method from FIG. 1 in several sub-steps in the form of a flow chart
  • FIG. 3 shows a production device according to the invention with a rapid prototyping machine
  • FIGS. 5A, 5B show a painting installation component according to the invention which largely corresponds to the painting installation component according to FIGS. 4A-4C but has a kink-free, continuously curved passage
  • FIG. 6A shows a conventional rotary atomizer with a shaping air duct with a bend
  • FIG. 6B shows a rotary atomizer according to the invention, which largely corresponds to the rotary atomizer according to FIG. 6A, but has a kink-free shaping air duct.
  • a construction of a painting installation component in a CAD system initially takes place in a conventional manner in a first step S1, design data of the painting installation component being created in the CAD system.
  • the design data may be in the well-known STL format (STL: Standard Triangulation Language), but in principle other data formats are also possible.
  • the design data of the paint shop component is then converted into control data for a rapid prototyping machine.
  • the rapid prototyping machine may be, for example, an EOSINT P390, P700 or P730 or FORMIGA P100 machine commercially available from EOS GmbH.
  • step S3 the rapid prototyping machine is then activated with the control data in order to produce the paint shop component.
  • a post-processing of the painting installation component for surface smoothing then takes place.
  • particles for example granules
  • media passages in order to avoid them due to their abrasive properties Effect on the inner wall of the media conduits to effect a surface smoothing.
  • a compression is possible.
  • a so-called “easy-to-clean" surface can still be produced on the inner wall of the medium passage in order to improve the flushability.
  • the steps S4 and S5 can take place here in any order together or individually.
  • the flowchart in FIG. 2 shows the step S3 of the rapid prototyping method in several substeps S3.1-S3.6.
  • first step S3.1 a first layer of a first material A is first applied.
  • the layered material A is then partially solidified according to the given design or control data of the Lackieranlagenbauteils at certain component sites.
  • the non-solidified residues of the material A are then removed by suction.
  • a layer of a second material B is then applied and then partially solidified in step S3.5 in accordance with the predetermined control or design data at specific component locations.
  • the non-solidified residues of the material B are then removed by suction in step S3.6.
  • the steps S3.1- S3-6 are then repeated for each layer of material until the desired Lackieranlagenbauteil is formed.
  • the paint shop component is therefore part of the rapid
  • FIG. 3 shows in a greatly simplified form a corresponding production system for carrying out the process shown in FIGS
  • the CAD system 1 then transmits the design data (e.g., STL data) of the paint shop component to a control computer 2 which translates the design data of the paint shop component into control data for driving a rapid prototyping machine
  • design data e.g., STL data
  • the rapid prototyping machine 3 then operates in accordance with the control data specified by the control computer 2 and thereby creates the desired paint shop component according to a rapid prototyping method.
  • control computer 2 may receive the design data of the paint shop component via a data interface 4 and a data network 5 from a remote CAD system 6.
  • a data interface 4 for example, CAD systems 6 can be arranged, each accessing the rapid prototyping machine 3.
  • FIGs 4A-4C show a fictitious Lackieranlagenbauteil 7 according to the prior art.
  • the painting installation component 7 has an inlet 8, at which paint or rinsing agent enters the painting installation component 7.
  • the lacquer or the flushing agent then leaves the lacquering plant component 7 again via an outlet 9, which is aligned at right angles to the inlet 8.
  • Between the inlet 8 and the outlet 9 in this case two mutually perpendicular holes 10, 11, which merge into one another at a right-angled bend 12.
  • This shape allows for easy production of the holes 10, 11 by means of a drill, but this requires a straight, kink-free and non-curved course of the individual bores 10, 11.
  • a turbulence W forms at the kink point 12, which can lead to the deposition of paint and impairs the flushability of the paint shop component 7.
  • Figures 5A and 5B show a corresponding, produced and optimized according to the invention Lackieranlagenbauteil 7, which largely corresponds to the embodiment described above and shown in Figures 4A-4C, so reference is made to avoid repetition of the above description, wherein for corresponding details the same reference numerals are used.
  • a special feature of this embodiment is that between the inlet 8 and the outlet 9 is a continuously curved, kink-free passage 13 runs in the paint or detergent rinse laminar (eddy free). On the one hand, this reduces the flow resistance between the inlet 8 and the outlet 9. On the other hand, the painting installation component 7 can be better rinsed due to the kink-free shaping of the passage 13.
  • Figure 6A shows a conventional rotary atomizer 14, as described for example in DE 102 33 198 Al, so that the content of this patent application of the present description in terms of the structure and operation of the rotary atomizer 14 is fully attributable.
  • the rotary atomizer 14 has a shaping air line which has an axial length.
  • fende tap hole 15 and a radially extending tap hole 16 includes, wherein the tap hole 15 merges at a right-angled kink in the tap hole 16.
  • a disadvantage of the kinked course of the steering air duct at the transition point between the tap hole 15 and the tap hole 16 is the relatively large flow resistance.
  • FIG. 6B shows a rotary atomizer 14 according to the invention, which, except for the differences mentioned below, completely coincides with the rotary atomizer described above and shown in FIG. 6A, so that reference is made to the above description to avoid repetition, the same reference numerals being used for corresponding details become.
  • a special feature of this embodiment is that the two perpendicular to each other extending tap holes 15, 16 are replaced in Figure 6A by a continuously curved, kink-free shaping air duct 17, which leads to a much lower flow resistance.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren zur Herstellung eines Lackieranlagenbauteils, insbesondere zur Herstellung eines Bauteils eines Farbwechsler, eines Farbventils oder eines Zerstäubers. Es wird vorgeschlagen, dass das Lackieranlagenbauteil durch ein Rapid-Prototyping-Verfahren hergestellt wird. Weiterhin umfasst die Erfindung ein entsprechend hergestelltes Lackieranlagenbauteil.

Description

BESCHREIBUNG
Herstellungsverfahren für ein Lackieranlagenbauteil und entsprechendes Lackieranlagenbauteil
Die Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren zur Herstellung eines Lackieranlagenbauteils, insbesondere zur Herstel- lung eines Bauteils eines Farbwechslers, eines Farbventils, einer Zerstäubers, einer Roboters oder dergleichen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein entsprechend hergestelltes Lackieranlagenbauteil .
Herkömmlicherweise werden Lackieranlagenbauteile, wie beispielsweise Bauteile von Farbwechslern, Farbventilen oder Zerstäubern, die in Kraftfahrzeuglackieranlagen eingesetzt werden, mit spanabhebenden Herstellungsverfahren (z.B. Fräsen, Bohren) oder Urformverfahren (z.B. Gießen, Extrudieren) hergestellt, da diese Herstellungsverfahren die erforderliche geringe Oberflächenrauhigkeit der Lackieranlagenbauteile ermöglichen .
Nachteilig an diesen bekannten Herstellungsverfahren ist der beschränkte Gestaltungsspielraum bei der Formgebung, da bestimmte Bauteilformen mit den jeweiligen Herstellungsverfahren nicht realisierbar sind. So werden Durchleitungen für Medien (z.B. Spülmittel, Lack, Luft) in der Regel durch Bohrungen realisiert, die jedoch herstellungsbedingt nur einen ge- raden Verlauf haben können, so dass Richtungsänderungen der Durchleitungen stets mit einem Knick verbunden sind, an dem Turbulenzen entstehen können. Darüber hinaus führen die üblichen Herstellungsverfahren in den Lackieranlagenbauteilen zu Hinterschneidungen und Toträumen, die wiederum Druckverluste verursachen und die Spülbar- keit beeinträchtigen.
Ein weiterer Nachteil der bekannten Herstellungsverfahren für Lackieranlagenbauteile besteht darin, dass die Herstellung eines Musters während des Entwicklungsprozesses relativ aufwendig ist und viel Zeit benötigt.
Darüber hinaus benötigen die bekannten Herstellungsverfahren für Lackieranlagenbauteile eine relativ große Fertigungsdauer, was eine umfangreiche Lagerhaltung erforderlich macht o- der die Auslieferung der fertigen Lackieranlagenbauteile ver- zögert.
Ferner entstehen im Rahmen der bekannten Herstellungsverfahren für Lackieranlagen erhebliche Werkzeugkosten, beispielsweise für die beim Gießen erforderlichen Gussformen oder für Fräser oder Bohrer.
Ein weiterer Nachteil der bekannten Herstellungsverfahren für Lackieranlagenbauteile besteht darin, dass die eigentliche Fertigung aufgrund der eingesetzten Herstellungsverfahren oftmals an Unterauftragnehmer vergeben werden muss, was mit dem Risiko von Industriespionage verbunden ist.
Ferner ist die Herstellung von individuellen Kleinserien von Lackieranlagenbauteilen mit den bekannten Herstellungsverfah- ren schwierig und in der Regel nicht rentabel, so dass sich individuelle Lösungen für Kunden kaum realisieren lassen.
Aus den Dokumenten DE 10 2005 015 604 Al, DE 10 2006 058 562 Al und DE 10 2004 014 209 Al sind allgemein Beschichtungsan- lagenbauteile bekannt, wie beispielsweise ein Rotationszerstäuber, eine Dosiereinrichtung oder ein Roboter.
Aus den Dokumenten WO 2004/073 889 Al, DE 10 2007 009 277 Al, DE 10 2004 041 633 Al, DE 10 2004 012 682 Al, DE 601 14 453 T2, DE 600 14 714 T2, DE 103 10 385 B4 und DE 101 31 657 Al sowie der Firmenschrift „e-Manufacturing Solutions" der EOS GmbH, 1/2008, sind Rapid-Prototyping-Verfahren bekannt, jedoch ohne konkreten Bezug auf Beschichtungsanlagenbauteile .
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Herstellungsverfahren zur Herstellung von Lackieranlagenbauteilen zu schaffen.
Weiterhin liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, entsprechend verbesserte Lackieranlagenbauteile zu schaffen.
Diese Aufgaben werden durch ein Herstellungsverfahren und ein entsprechend hergestelltes Lackieranlagenbauteil gemäß den nebengeordneten Ansprüche gelöst.
Die Erfindung umfasst die allgemeine technische Lehre, Lackieranlagenbauteile mittels eines Rapid-Prototyping-Ver- fahrens oder allgemeiner mittels generativen Herstellungsver- fahrens herzustellen. Dabei handelt es sich um Fertigungsverfahren, bei denen vorhandene CAD-Daten (CAD: Computer Aided Design) ohne manuelle Umwege oder Formen direkt und schnell in Werkstücke umgesetzt werden. In der Regel handelt es sich dabei um Urformverfahren, die das Lackieranlagenbauteil schichtweise aus formlosem oder formneutralem Material aufbauen .
Im Gegensatz zu den herkömmlichen spanabhebenden Fertigungsverfahren (z.B. Fräsen, Bohren) handelt es sich also bei Ra- pid-Prototyping-Verfahren nicht um materialabtragende Herstellungsverfahren, sondern um materialaufbauende Herstellungsverfahren .
Ein Unterschied von Rapid-Prototyping-Verfahren gegenüber den eingangs erwähnten Abformverfahren (z.B. Gießen) besteht in dem Fehlen einer vorgegebenen Form, so dass sich individuelle Bauteilformen realisieren lassen.
Ein Beispiel eines Rapid-Prototyping-Verfahrens sind stereo- lithografische Verfahren (STL oder SLA), die in der Regel mit flüssigen Duromeren oder zu Duromeren vernetzten Kunststoffen als Werkstoffe arbeiten. Hierbei kann die Form des Lackieranlagenbauteils durch STL-Daten (STL: Standard Triangulation Language) vorgegeben werden, was aus dem Stand der Technik bekannt ist.
Ein weiteres Beispiel eines Rapid-Prototyping-Verfahrens ist das sogenannte selektive Lasersintern (SLS), das mit Thermo- plasten (z.B. Polycarbonate, Polyamide, Polyvenylchlorid) , aber auch mit Metallen als Werkstoffen arbeitet.
Ferner kann im Rahmen des Rapid-Prototyping-Verfahrens ein Polyamidgussverfahren eingesetzt werden, das mit Polyamid als Werkstoff arbeitet.
Vorteilhaft ist auch das sogenannte Lasergenerieren auf Pulverbasis. Dabei wird ein pulverförmiger Werkstoff kontinuierlich mittels Zufuhrdüsen in einen fokussierten Laserstrahl eingebracht. Der Aufbau der Lackieranlagenbauteile erfolgt dabei schichtweise, wobei das Pulver mit dem Laserstrahl aufgeschmolzen und dann mit der unteren Pulverschicht schmelzmetallurgisch verbunden wird. Dabei können nahezu alle metallischen Legierungen verwendet werden. Darüber hinaus kann im Rahmen des Rapid-Prototyping-Ver- fahrens das sogenannte Fused-Deposition-Modelling (Schmelzschichtung) Verwendung finden, bei dem das Lackieranlagenbau- teil schichtweise aus schmelzfähigem Kunststoff aufgebaut wird. Das Fused-Deposition-Modelling beruht auf der Verflüssigung eines drahtförmigen Materials aus Kunststoff oder Wachs durch Erwärmung. Kühlt man dieses Material anschließend ab, so erstarrt das Material. Der Materialauftrag kann hier- bei durch Extrudieren erfolgen, wozu eine Heizdüse eingesetzt werden kann, die in der Fertigungsebene frei verfahrbar ist. Bei der schichtweisen Modellherstellung entstehen dann einzelne Schichten, die sich zu einem Teil mit einer komplexen Formgebung verbinden.
Ein weiteres mögliches Rapid-Prototyping-Verfahren ist das sogenannte Laminated-Object-Modelling (LOM) , bei dem ein Werkstück schichtweise aus Papier aufgebaut wird, wobei auch mit Folien aus Keramik, Kunststoff oder Aluminium experimen- tiert wird. Jede neue Schicht wird hierbei auf eine vorhandene Schicht auflaminiert und dann in seiner Kontur geschnitten .
Darüber hinaus kann als Rapid-Prototyping-Verfahren auch das sogenannte 3D-Drucken eingesetzt werden, um Lackieranlagenbauteile herzustellen. Dabei wird ein Pulver (z.B. Zellulosepulver) durch Einspritzen eines Bindemittels gezielt an einzelnen Stellen verfestigt.
Ein weiteres mögliches Herstellungsverfahren ist das sogenannte Contour-Drafting, was an sich aus dem Stand der Technik ebenfalls bekannt ist. Schließlich können die Lackieranlagenbauteile im Rahmen des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens auch durch das sogenannte PolyJet-Verfahren hergestellt werden.
Die Erfindung ist jedoch hinsichtlich des eingesetzten Rapid- Prototyping-Verfahrens nicht auf ein bestimmtes Verfahren beschränkt, sondern grundsätzlich auch mit anderen Rapid- Prototyping-Verfahren realisierbar .
Im Stand der Technik wurde die Verwendung eines Rapid-Proto- typing-Verfahrens bisher noch nicht zur Herstellung von Lackieranlagenbauteilen vorgeschlagen, da die bekannten Rapid- Prototyping-Verfahren nur eine unbefriedigende Oberflächenrauhigkeit ermöglichen, die für Lackieranlagenbauteile nicht akzeptabel ist, da bei medienführenden Lackieranlagenbauteilen eine geringere Oberflächenrauhigkeit erforderlich ist, um bei einem Farbwechsel oder bei Arbeitsunterbrechungen eine gute Spülbarkeit zu erreichen. Im Rahmen des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens wird das durch das Rapid- Prototyping-Verfahren hergestellte Lackieranlagenbauteil deshalb nach der Durchführung des Rapid-Prototyping-Verfahrens vorzugsweise einer oberflächenglättenden Nachbearbeitung unterzogen, um die gewünschte geringe Oberflächenrauhigkeit zu erreichen.
Beispielsweise kann die oberflächenglättende Nachbearbeitung des Lackieranlagenbauteils durch eine elektrochemische Behandlung, Polieren, insbesondere Elektropolieren, Beizen, Schleifen, Honen, Läppen, Kugelstrahlen, Trockeneisstrahlen, Trockenschnee oder Schlichten erfolgen. Besonders wichtig ist hierbei die Oberflächenglättung der Innenwand von Durchleitungen für Medien (z.B. Lack, Spülmittel, Luft), da Lack an rauhen Innenwänden von Durchleitungen haften bleiben kann, was insbesondere bei einem Farbwechsel störend ist. Darüber hinaus ist zu beachten, dass entlang den Durchleitungen ein Druckverlust auftritt, da möglichst kleine Leitungsquerschnitte bevorzugt sind. Derartige Durchleitungen können geglättet werden, indem Partikel durch die Durchleitung hin- durchgeleitet werden, wobei die Partikel in einer Trägerflüssigkeit suspendiert oder in einem Trägergas enthalten sein können. Bei der Durchleitung der Partikel wirken die Partikel dann abrasiv auf die Innenwand der Durchleitung und führen dadurch zu einer Oberflächenglättung. Beispielsweise kann es sich bei den Partikeln um Granulate, Perlen, Kugeln, Formteile oder Stäube aus Glas, Keramik, Aluminiumoxid, Polymeren, Nussschalen, organischen Substanzen, Cθ2-Pellets, Schnee, Sand oder Mineralien handeln. Dabei werden Art, Form und Größe der Partikel entsprechend dem Durchleitungsquerschnitt und der gewünschten Oberflächengüte ausgewählt.
Darüber hinaus können die inneren Oberflächen der Durchleitungen mit einer Beschichtung versehen sein, die eine ausreichend geringe Oberflächerauhigkeit aufweist.
Die oberflächenglättende Nachbearbeitung des Lackieranlagenbauteils nach der Durchführung des Rapid-Prototyping-Ver- fahrens führt vorzugsweise zu einer Rauhigkeit Rz, die mindestens in Teilbereichen der Bauteiloberfläche kleiner ist als Rz=20, Rz=IO, Rz=5 oder sogar Rz=2. Diese geringe Oberflächenrauhigkeit ist insbesondere in Durchleitungen für Lack oder Spülmittel wünschenswert, um Anhaftungen von Lack zu minimieren .
Weiterhin kann das erfindungsgemäß hergestellte Lackieranlagenbauteil aus Kunststoff bestehende Teile und aus Metall bestehende Teile aufweisen, die vorzugsweise beide im Rahmen des Rapid-Prototyping-Verfahrens geformt werden. Beispielsweise kann auf diese Weise ein Ventilsitz aus Metall nahtlos in eine Polymermatrix eingefügt werden. Die aus Kunststoff bestehenden Teile des Lackieranlagenbauteils weisen dann nach der oberflächenglättenden Nachbearbeitung vorzugsweise eine Rauhigkeit Rz auf, die mindestens in Teilbereichen der Bau- teiloberfläche kleiner ist als Rz=20, Rz=15, Rz=IO, Rz=9, Rz=8 oder Rz=7, wohingegen die aus Metall bestehenden Teile des Lackieranlagenbauteils nach der oberflächenglättenden Nachbearbeitung vorzugsweise eine Rauhigkeit Rz aufweisen, die mindestens in Teilbereichen der Bauteiloberfläche kleiner ist als Rz=IO, Rz=5, Rz=2 oder Rz=I, 5.
Weiterhin ist zu erwähnen, dass das Lackieranlagenbauteil im Rahmen des Rapid-Prototyping-Verfahrens aus verschiedenen Materialien hergestellt werden kann, die sich hinsichtlich ih- rer Materialeigenschaften unterscheiden und an die jeweilige Bauteilfunktion angepasst sind. Beispielsweise kann ein erstes Material verwendet werden, das lösemittelbeständig und/oder lackbeständig ist, während ein zweites Material eine größere Härte, Risszähigkeit, Festigkeit und/oder Steifigkeit aufweist als das erste Material. Durchleitungen für Lack bzw. Spülmittel können dann mit dem lösemittelbeständigen bzw. lackbeständigen ersten Material ausgekleidet werden, während das Lackieranlagenbauteil ansonsten aus dem härteren zweiten Material besteht, um eine größere Bauteilfestigkeit zu errei- chen. Weiterhin können die verschiedenen Materialien unterschiedliche elektrische Eigenschaften aufweisen, wie beispielsweise unterschiedliche spezifische elektrische Leitfähigkeiten .
Das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren eignet sich zur
Herstellung verschiedenster Lackieranlagenbauteile, wie beispielsweise von Farbventilen für eine Lackieranlage oder von Bauteilen eines Zerstäubers, insbesondere eines Rotationszerstäubers, eines Roboters oder eines Sealing-Geräts, das zur Versiegelung von Bauteilen eingesetzt wird. Darüber hinaus können auch Bauteile von Farbwechslern oder Dosierpumpen mit dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren hergestellt werden. Ferner eignet sich das erfindungsgemäße Herstellungsver- fahren auch zur Herstellung von verkleinerten Modellen von Lackieranlagenbauteilen, beispielsweise von Modellen von Robotern, insbesondere Lackierrobotern oder Handhabungshabungs- robotern, Lackierkabinen, Lackierstraßen, Lackieranlagen oder Zerstäubern, um nur einige Beispiele zu nennen.
Vorzugsweise ist das erfindungsgemäß hergestellte Lackieranlagenbauteil im Wesentlichen totraumfrei und/oder im Wesentlichen hinterschneidungsfrei, um eine gute Spülbarkeit zu erreichen. Es lassen sich aber natürlich gerade komplizierte Geometrien wie Hinterschneidung gut herstellen.
Weiterhin kann das erfindungsgemäße Lackieranlagenbauteil eine Hülle aus einem hochfesten Polymer und eine mediendurchführende Durchleitung aus einem lösemittelbeständigen und/oder lackbeständigen Polymer aufweisen, wobei die Durchleitung insbesondere zur Durchführung von Lack oder Lösemittel dient.
Der selektive Auftrag der unterschiedlichen Materialien kann auch von den bei Mehrfarbenkopierern eingesetzten Verfahren abgeleitet werden. Dabei werden lichtempfindliche Zwischenträger, die zuvor mit einem Abbild der zu entstehenden Schichten belichtet wurden, mit Kunststoffpulvern ("Tonern") in Kontakt gebracht, wobei sich die Kunststoffpulver nur an den belichteten Stellen ablagern. Für jedes zu verarbeitende Material ist ein lichtempfindlicher Zwischenträger (z.B. Trommel, Band, Platte) vorgesehen. Die entstehenden latenten Bilder der zuvor aus CAD-Daten entstandenen Schichten, werden auf das Objekt (d.h. auf das entstehende Formteil) übertragen und dort vernetzt oder gesintert. Der Zwischenträger kann beheizt sein, um eine Übertragung zu vereinfachen (Partikel kleben am Objekt) . Optional ist der Zwischenträger mit einer Antihaftschicht versehen. Optional ist der Zwischenträger aus einem für die zur Verfestigung verwendete Strahlung durchlässigem Material gefertigt (siehe hierzu auch DE 43 32 982 Ansprüche 12ff ) . In einer weiteren Variante ist vorgesehen, dass ein Stützmaterial abrasive Eigenschaften besitzt, welche beim Ausschwemmen zur Nacharbeit der inneren Oberflächen ein- gesetzt werden.
Ein weiteres Beispiel eines erfindungsgemäßen Lackieranlagenbauteils ist ein Ventil, insbesondere ein Farbventil, dass einen Ventilsitz aus Metall aufweist, der in ein Polymer ein- gebettet ist, wobei das Polymer vorzugsweise lösemittelbeständig und/oder lackbeständig ist.
Das erfindungsgemäße Lackieranlagenbauteil kann jedoch aus Metall bestehen und mindestens einen Hohlraum aufweisen, der mit einer Stützstruktur gefüllt sein kann, wobei mindestens ein Lackieranlagenbauteilbereich neben der Stützstruktur mindestens teilweise mit einem Material, insbesondere einem Polymer, gefüllt ist, das gegenüber Metall eine geringere Massendichte aufweist, um das Gewicht des gesamten Lackieranla- genbauteils gering zu halten.
Eine weitere Möglichkeit besteht in der Herstellung einer Wabenstruktur aus demselben oder einem anderen Werkstoff zur Gewichtsreduktion .
Es wurde bereits vorstehend erwähnt, dass im Rahmen des erfindungsgemäßen Rapid-Prototyping-Verfahrens verschiedene Materialien mit unterschiedlichen Materialeigenschaften verwendet werden können. Beispielsweise kann zunächst ein erstes Material mit einem Rapid-Prototyping-Verfahren aufgetragen werden. Im Rahmen des Rapid-Prototyping-Verfahrens kann das erste Material dann an vorgegebenen Stellen verfestigt werden, um das Bauteil zu formen, wobei das aufgetragene erste Material nur teilweise verfestigt wird. Anschließend wird der nicht verfestigte Teil des ersten Materials dann entfernt, was beispielsweise durch Absaugen geschehen kann. In einem weiteren Schritt wird dann ein zweites Material im Rahmen des Rapid-Prototyping-Verfahrens aufgetragen und dann an vorgege- benen Stellen verfestigt, um das Bauteil zu formen, wobei auch das aufgetragene zweite Material nur teilweise verfestigt wird. Schließlich wird der nicht verfestigte Teil des zweiten Materials dann entfernt, beispielsweise durch Absaugen.
Die verschiedenen Materialien können hierbei mit einem Druckkopf aufgetragen werden, der für jedes Material eine eigene Düse aufweist.
Es wurde bereits vorstehend erwähnt, dass das erfindungsgemäße Lackieranlagenbauteil Durchleitungen für Fluide aufweisen kann, wie beispielsweise für Lack, Lösemittel oder Druckluft. Die Durchleitung ist hierbei vorzugsweise so geformt, dass die Durchleitung im Wesentlichen knickfrei ist und/oder min- destens auf einem Teil ihrer Länge kontinuierlich gekrümmt ist, wobei sich der Krümmungsradius kontinuierlich ändern kann. Eine derartige Formgebung der Durchleitung wirkt sich positiv auf die Spülbarkeit aus, da in der Durchleitung dann an den Knickstellen keine oder nur geringe Turbulenzen auf- treten, die zur Ablagerung von Lack führen können. Die Durchleitung ist also vorzugsweise so geformt, dass das Fluid (z.B. Lack) in der Durchleitung im Wesentlichen laminar (wirbelfrei) strömt, was insbesondere für Bereiche der Durchlei- tung gilt, in denen sich die Richtung der Durchleitung ändert.
Ferner können die Bohrungen so geführt werden, dass eine ma- ximale Anzahl an Funktionen im Bauteil/Zerstäuber untergebracht werden kann. Dies ermöglicht bei gleicher Größe mehr Funktionen oder bei gleicher Anzahl von Funktionen wird das Bauteil kleiner.
Weiterhin kann ein Anschlussgewinde für die Schläuche in der Bauteilmitte angeordnet werden wegen der Verdrillung und Verlegung durch die Handachse. Anschließend wird der Kanal in die Nähe der Außenwand des Bauteils geführt, um im Inneren Platz für Funktionsbauteile (z.B. für Ventile) zu schaffen.
Eine weitere Möglichkeit ist die Integration der Mischerfunktion durch gezielten Einbau von Turbulenz erzeugenden Bereichen.
Darüber hinaus kann die Innenwand der Durchleitung der eingangs erwähnten oberflächenglättenden Nachbearbeitung unterzogen werden, um an der Innenwand der Durchleitung eine möglichst geringe Oberflächenrauhigkeit zu erreichen.
Ferner ist zu erwähnen, dass bei dem erfindungsgemäßen Rapid- Prototyping-Verfahren verschiedenste Materialien eingesetzt werden können, wie beispielsweise Polymere mit oder ohne Faserfüllung, pulverbasierte Polymere, elektrisch leitende Polymere, Polyetheretherketon (PEEK), Polyoxymethylen (POM), Polyethylentherephtalat (PET), thermoplastisches Polyurethan (PUR), Polyarylenethersulfone, Polysulfone (PSU), Polyether- sulfone (PESU), Polyphenylsulfon (PPSU), Polyphenylensulfid (PPS), Polyetherimid (PIS), Polyester (PES), pulverförmige Materialien, flüssige Materialien, Suspensionen, Duromere, insbesondere flüssige Duromere, Thermoplaste, insbesondere Polycarbonate, Polyamide, Polyvinylchlorid, Acrylnitril- Butadien-Styrol (ABS) , Metallpulver oder UV-empfindliche Photopolymere .
Ferner ist zu erwähnen, dass die Erfindung nicht nur das vorstehend beschriebene erfindungsgemäße Herstellungsverfahren umfasst, bei dem ein Rapid-Prototyping-Verfahren eingesetzt wird. Vielmehr umfasst die Erfindung auch ein entsprechend hergestelltes Lackieranlagenbauteil, das sich durch die Herstellung mittels eines Rapid-Prototyping-Verfahrens auszeichnet, was an dem fertigen Lackieranlagenbauteil erkennbar ist.
Ein Vorteil der Erfindung besteht in der verkürzten Entwick- lungszeit, da der Konstrukteur das gewünschte Lackieranlagenbauteil bereits innerhalb weniger Stunden nach der Konstruktion in der Hand hat und begutachten kann. Dadurch sinkt die Gesamtentwicklungszeit, Fehler werden schneller erkannt und Bauraumuntersuchungen sind schnell möglich. Darüber hinaus ist es mit dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren möglich, schnell ein Anschauungsmuster herzustellen, so dass Entscheidungen hinsichtlich der weiteren Entwicklung schneller fallen können, da sich alle Beteiligten das Bauteil anhand des Anschauungsmuster vorstellen können. Ferner lassen sich mit dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren auch schnell und einfach Modelle für Werkzeuge (z.B. Gussteile) herstellen.
Weiterhin ermöglicht das erfindungsgemäße Herstellungsverfah- ren eine höhere Produktkomplexität, die in anderen Fertigungsverfahren (z.B. spanende Fertigungsverfahren, Gusstechnik, Spritzguss) nicht möglich wäre oder aufgrund der niedrigen Stückzahlen nicht rentabel wäre. Dadurch können mehrere technische Funktionen in dem Lackieranlagenbauteil integriert werden und es ist eine größere Packungsdichte der technischen Funktionselemente realisierbar.
Darüber hinaus lässt sich durch das erfindungsgemäße Herstel- lungsverfahren das Gewicht der Lackieranlagenbauteile senken, wodurch beispielsweise Lackierroboter mechanisch entlastet werden. Die mechanische Entlastung der Lackierroboter ermöglicht wiederum eine höhere Bewegungsdynamik, einen geringeren Stromverbrauch und eine Konstruktion kleinerer Roboter. Die Verringerung der erforderlichen Robotergröße ermöglicht wiederum kleinere Lackierkabinen, was zu geringeren Investiti- ons- und Betriebskosten führt und dadurch die Lackierkosten pro Einheit senkt.
Ferner können durch das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren die Fertigungszeiten vom Auftrag bis zur Auslieferung reduziert werden und der erforderliche Lagerbestand kann verringert oder vollständig abgeschafft werden. Darüber hinaus lässt sich die Fertigungstiefe erhöhen, da weniger Ferti- gungsschritte durch Fremdfertigung abgedeckt werden müssen.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht in den geringeren Werkzeugkosten, da weniger Werkzeuge benötigt werden.
Darüber hinaus können mit dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren auch Werkzeuge und Vorrichtungen hergestellt werden.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht in der Senkung der Herstellungskosten, da der Personalaufwand für die Fertigung geringer ist. So müssen beispielsweise keine hoch qualifizierten CNC-Werker (CNC: Computerized Numeri- cal Control) beschäftigt werden, um die Werkzeugmaschinen zu bedienen, wie es beim Stand der Technik erforderlich ist.
Darüber hinaus entfällt im Rahmen des erfindungsgemäßen Her- Stellungsverfahrens ein Teil der Programmierarbeiten, was sich wiederum in einer Senkung der Herstellungskosten niederschlägt .
Ein großer Vorteil des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahr- nes besteht darin, dass sich Kleinserien ohne große Fertigungskosten (Werkzeugkosten) fertigen lassen, was wiederum individuelle Lösungen für die Kunden realisierbar macht.
Da das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren in der Regel innerbetrieblich durchgeführt wird, ist es nicht erforderlich, Zeichnungen und Bauteil an Unterauftragnehmer zu vergeben, was mit dem Risiko von Industriespionage verbunden wäre.
Darüber hinaus bleibt das Fertigungs-Know-How bei dem erfin- dungsgemäßen Herstellungsverfahren im Betrieb und geht nicht zu einem Fremdfertiger über.
Ferner lassen sich mit dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren Präsentationsmuster (z.B. auch Schnitte, Halbschnitte) für die Schulung und für den Vertrieb kostengünstig und schnell herstellen.
Die vorstehend erwähnte strömungstechnisch optimierte Gestaltung der Durchleitungen für Lack und Spülmittel verringert vorteilhaft den Lackverbrauch und den Spülmittelverbrauch bei einem Farbwechsel. Darüber hinaus lassen sich mit dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren die Farbwechselzeit, der Lackverbrauch und der Spülmittelverbrauch reduzieren. Vorteilhaft ist bei einem erfindungsgemäß gestalteten Lackieranlagenbauteil auch die kürzere Reaktionszeit beim Lackieren, da die Durchleitungen für Lack bzw. Spülmittel optimale Querschnitte, Kanalverläufe und Leitungslängen haben können.
Ein erfindungsgemäß hergestelltes Lackieranlagenbauteil hat also bei gleicher Baugröße eine höhere Funktionalität und ein kleineres Gewicht, was mit den vorstehend erwähnten Vorteilen verbunden ist.
Darüber hinaus eignen sich die erfindungsgemäß hergestellten Lackieranlagenbauteile auch besser zur Innenlackierung von Kraftfahrzeugkarosserien, da die Lackieranlagenbauteile bei gleicher Funktionalität kleiner ausgeführt werden können.
Ferner lassen sich im Rahmen des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens die Wanddicken der Lackieranlagenbauteile optimieren, was wiederum zur Verbesserung der elektrischen Iso- lationseigenschaften genutzt werden kann.
Schließlich besteht ein Vorteil der Erfindung in der schnelleren Ersatzteilbeschaffung, da die Ersatzteile bei Bedarf sofort gefertigt werden können.
Die Oberflächenglättung könnte grundsätzlich auch eine Verdichtung oder sonstige Oberflächenverbesserung sein. Auch eine Schutzschicht oder eine sogenannte "Easy-to-clean"- Oberflache (z.B. mit Lotuseffekt oder in Form einer Haifisch- haut) könnte aufgebracht werden, wodurch nicht nur die Rauhtiefe verbessert wird. Auch ist eine Kombination möglich mit beispielsweise geringeren Rauhzahlwerten für Luftleitungen und einer "Easy-to-Clean"-Oberflache für Lackleitungen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass eine Leitung zuerst eine geglättete Oberfläche und im weiteren Verlauf eine "Ea- sy-to-Clean"-Oberflache aufweist .
Eine Variante könnte auch sein, dass das Verfahren hauptsächlich zur Erzeugung "leichter" Bauteile genutzt wird (z.B. Hohlräume, Gitterstrukturen und optimale Kanalführung) , während für hochgenaue Funktionen weiterhin konventionelle Herstellungsverfahren eingesetzt werden, z.B. bei Passungen: auf Maß drehen, bohren, schleifen usw..
Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet oder werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren in Form eines Flussdiagramms,
Figur 2 das Rapid-Prototyping-Verfahren aus Figur 1 in mehreren Teilschritten in Form eines Flussdiagramms,
Figur 3 eine erfindungsgemäße Herstellungseinrichtung mit einer Rapid-Prototyping-Maschine,
Figuren 4A-4C ein herkömmliches Lackieranlagenbauteil mit einer Durchleitung für Lack und Spülmittel, wobei die Durchleitung einen Knick aufweist,
Figuren 5A, 5B ein erfindungsgemäßes Lackieranlagenbauteil, das weitgehend dem Lackieranlagenbauteil gemäß den Figuren 4A-4C entspricht, aber eine knickfreie, kontinuierlich gekrümmte Durchleitung aufweist, Figur 6A einen herkömmlichen Rotationszerstauber mit einer Lenkluftleitung mit einem Knick,
Figur 6B einen erfindungsgemaßen Rotationszerstauber, der weitgehend dem Rotationszerstauber gemäß Figur 6A entspricht, aber eine knickfreie Lenkluftleitung aufweist.
Bei dem in Figur 1 dargestellten erfindungsgemaßen Herstellungsverfahren erfolgt zunächst in herkömmlicher Weise in einem ersten Schritt Sl eine Konstruktion eines Lackieranlagen- bauteils in einem CAD-System, wobei Konstruktionsdaten des Lackieranlagenbauteils in dem CAD-System entstehen. Bei- spielsweise können die Konstruktionsdaten hierbei in dem bekannten STL-Format (STL: Standard Triangulation Language) vorliegen, jedoch sind grundsätzlich auch andere Datenformate möglich .
In einem nächsten Schritt S2 werden die Konstruktionsdaten des Lackieranlagenbauteils dann in Steuerdaten für eine Ra- pid-Prototyping-Maschine umgerechnet. Bei der Rapid-Proto- typing-Maschine kann es sich beispielsweise um eine Maschine der Typen EOSINT P390, P700 oder P730 oder FORMIGA P100 han- dein, die von der EOS GmbH kommerziell erhaltlich ist.
In einem weiteren Schritt S3 wird die Rapid-Prototyping- Maschine dann mit den Steuerdaten angesteuert, um das Lackieranlagenbauteil herzustellen.
In einem Schritt S4 erfolgt dann eine Nachbearbeitung des Lackieranlagenbauteils zur Oberflachenglattung. Hierbei können beispielsweise Partikel (z.B. Granulate) durch Mediendurch- leitungen durchgeleitet werden, um aufgrund ihrer abrasiven Wirkung an der Innenwand der Mediendurchleitungen eine Ober- flächenglättung zu bewirken. Darüber hinaus ist hierbei auch eine Verdichtung möglich.
Schließlich kann dann in einem Schritt S5 noch eine sogenannte "Easy-to-Clean"-Oberflache an der Innenwand der Medien- durchleitung erzeugt werden, um die Spülbarkeit zu verbessern. Die Schritte S4 und S5 können hierbei in beliebiger Reihenfolge gemeinsam oder jeweils einzeln stattfinden.
Das Flussdiagramm in Figur 2 zeigt den Schritt S3 des Rapid- Prototyping-Verfahrens in mehreren Teilschritten S3.1-S3.6.
In dem ersten Schritt S3.1 wird zunächst eine erste Schicht eines ersten Materials A aufgetragen. In dem nächsten Schritt S3.2 wird das schichtweise aufgetragene Material A dann entsprechend den vorgegebenen Konstruktions- bzw. Steuerdaten des Lackieranlagenbauteils an bestimmten Bauteilstellen teilweise verfestigt. In dem nächsten Schritt S3.3 werden die nicht verfestigten Reste des Materials A dann abgesaugt. In dem nächsten Schritt S3.4 wird dann eine Schicht eines zweiten Materials B aufgetragen und anschließend in dem Schritt S3.5 entsprechend den vorgegebenen Steuer- bzw. Konstruktionsdaten an bestimmten Bauteilstellen teilweise verfestigt. Schließlich werden dann die nicht verfestigten Reste des Materials B in dem Schritt S3.6 abgesaugt. Die Schritte S3.1- S3-6 werden dann für jede Materialschicht wiederholt, bis das gewünschte Lackieranlagenbauteil entstanden ist.
Das Lackieranlagenbauteil wird also im Rahmen des Rapid-
Prototyping-Verfahrens in den Schritten S3.1-S3.6 schichtweise aus verschiedenen Materialien aufgebaut, wodurch sich nahezu beliebige Bauteilgeometrien und Materialzusammensetzungen realisieren lassen. Figur 3 zeigt in stark vereinfachter Form ein entsprechendes Herstellungssystem zur Durchführung des in den Figuren 1 und
2 dargestellten Herstellungsverfahrens.
In einem CAD-System 1 erfolgt hierbei die Konstruktion des Lackieranlagenbauteils in herkömmlicher Weise.
Das CAD-System 1 überträgt die Konstruktionsdaten (z.B. STL- Daten) des Lackieranlagenbauteils dann an einen Steuerrechner 2, der die Konstruktionsdaten des Lackieranlagenbauteils in Steuerdaten zur Ansteuerung einer Rapid-Prototyping-Maschine
3 umrechnet. Die Rapid-Prototyping-Maschine 3 arbeitet dann entsprechend den von dem Steuerrechner 2 vorgegebenen Steuer- daten und erstellt dadurch nach einem Rapid-Prototyping- Verfahren das gewünschte Lackieranlagenbauteil.
Alternativ besteht auch die Möglichkeit, dass der Steuerrechner 2 die Konstruktionsdaten des Lackieranlagenbauteils über eine Datenschnittstelle 4 und ein Datennetz 5 von einem entfernten CAD-System 6 erhält. Beispielsweise können in einer Konstruktionsabteilung zahlreiche CAD-Systeme 6 angeordnet sein, die jeweils auf die Rapid-Prototyping-Maschine 3 zugreifen.
Die Figuren 4A-4C zeigen ein fiktives Lackieranlagenbauteil 7 entsprechend dem Stand der Technik. Das Lackieranlagenbauteil 7 weist in diesem fiktiven Ausführungsbeispiel einen Einlass 8 auf, an dem Lack bzw. Spülmittel in das Lackieran- lagenbauteil 7 eintritt. Der Lack bzw. das Spülmittel ver- lässt das Lackieranlagenbauteil 7 dann wieder über einen Aus- lass 9, der rechtwinklig zu dem Einlass 8 ausgerichtet ist. Zwischen dem Einlass 8 und dem Auslass 9 verlaufen hierbei zwei rechtwinklig zueinander ausgerichtete Bohrungen 10, 11, die an einer rechtwinkligen Knickstelle 12 ineinander übergehen. Diese Formgebung ermöglicht eine einfache Herstellung der Bohrungen, 10, 11 mittels eines Bohrers, was jedoch einen geraden, knickfreien und ungekrümmten Verlauf der einzelnen Bohrungen 10, 11 erfordert. Dies hat zur Folge, dass sich an der Knickstelle 12 eine Turbulenz W (vgl. Figur 4C) bildet, was zur Ablagerung von Lack führen kann und die Spülbarkeit des Lackieranlagenbauteils 7 beeinträchtigt.
Die Figuren 5A und 5B zeigen ein entsprechendes, erfindungsgemäß hergestelltes und optimiertes Lackieranlagenbauteil 7, das weitgehend mit dem vorstehend beschriebenen und in den Figuren 4A-4C dargestellten Ausführungsbeispiel übereinstimmt, so dass zur Vermeidung von Wiederholungen auf die vorstehende Beschreibung verwiesen wird, wobei für entsprechende Einzelheiten dieselben Bezugszeichen verwendet werden.
Eine Besonderheit dieses Ausführungsbeispiels besteht darin, dass zwischen dem Einlass 8 und dem Auslass 9 eine kontinu- ierlich gekrümmte, knickfreie Durchleitung 13 verläuft, in der Lack bzw. Spülmittel laminar (wirbelfrei) strömen. Zum Einen sinkt dadurch der Strömungswiderstand zwischen dem Einlass 8 und dem Auslass 9. Zum Anderen ist das Lackieranlagenbauteil 7 aufgrund der knickfreien Formgebung der Durchlei- tung 13 besser spülbar.
Figur 6A zeigt einen herkömmlichen Rotationszerstäuber 14, wie er beispielsweise in DE 102 33 198 Al beschrieben ist, so dass der Inhalt dieser Patentanmeldung der vorliegenden Be- Schreibung hinsichtlich des Aufbaus und der Funktionsweise des Rotationszerstäubers 14 in vollem Umfang zuzurechnen ist.
Wichtig ist an dieser Stelle nur, dass der Rotationszerstäuber 14 eine Lenkluftleitung aufweist, die eine axial verlau- fende Stichbohrung 15 und eine radial verlaufende Stichbohrung 16 umfasst, wobei die Stichbohrung 15 an einer rechtwinkligen Knickstelle in die Stichbohrung 16 übergeht.
Nachteilig an dem geknickten Verlauf der Lenkluftleitung an der Übergangsstelle zwischen der Stichbohrung 15 und der Stichbohrung 16 ist der relativ große Strömungswiderstand.
Figur 6B zeigt einen erfindungsgemäßen Rotationszerstäu- ber 14, der bis auf die nachstehend erwähnten Unterschiede vollständig mit dem vorstehend beschriebenen und in Figur 6A dargestellten Rotationszerstäuber übereinstimmt, so dass zur Vermeidung von Wiederholungen auf die vorstehende Beschreibung verwiesen wird, wobei für entsprechende Einzelheiten dieselben Bezugszeichen verwendet werden.
Eine Besonderheit dieses Ausführungsbeispiels besteht darin, dass die beiden rechtwinklig zueinander verlaufenden Stichbohrungen 15, 16 in Figur 6A ersetzt sind durch eine kontinu- ierlich gekrümmte, knickfreie Lenkluftleitung 17, was zu einem wesentlich geringeren Strömungswiderstand führt.
Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr ist eine Vielzahl von Varianten und Abwandlungen möglich, die ebenfalls von dem Erfindungsgedanken Gebrauch machen und deshalb in den Schutzbereich fallen. Bezugszeichenliste :
1 CAD-System
2 Steuerrechner
3 Rapid-Prototyping-Maschine
4 Datenschnittstelle
5 Datennetz
6 CAD-System
7 Lackieranlagenbauteil
8 Einlass
9 Auslass
10 Bohrung
11 Bohrung
12 Knickstelle
13 Durchleitung
14 Rotations Zerstäuber
15 Stichbohrung
16 Stichbohrung
17 Durchleitung
S1-S5 Schritte
S3.1-S3. β Schritte
W Turbulenz

Claims

ANSPRÜCHE
1. Herstellungsverfahren zur Herstellung eines Lackieranlagenbauteils (7; 14), insbesondere zur Herstellung eines Bauteils eines Farbwechsler, eines Farbventils oder eines Zerstäubers, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) durch ein Rapid-Prototyping-Verfahren herge- stellt wird.
2. Herstellungsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet:, a) dass das durch das Rapid-Prototyping-Verfahren herge- stellte Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach der Durchführung des Rapid-Prototyping-Verfahrens einer oberflächenglättenden Nachbearbeitung unterzogen wird, und/oder b) dass auf das durch das Rapid-Prototyping-Verfahren her- gestellte Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach der Durchführung des Rapid-Prototyping-Verfahrens eine Easy-to- Clean-Oberflache aufgebracht wird.
3. Herstellungsverfahren nach Anspruch 2, dadurch gekenn- zeichnet, dass die oberflächenglättende Nachbearbeitung mindestens eines der folgenden Verfahren umfasst: a) Elektrochemische Behandlung b) Polieren, insbesondere Elektropolieren c) Beizen d) Schleifen e) Honen f) Läppen g) Schlichten h) Strahlen i) Verdichten, insbesondere Rollen j) Beschichten, k) Behandlung mit CO2-Pellets oder Cθ2~Schnee,
1) Durchleiten von Partikeln durch Hohlräume oder Kanäle (13; 17) in dem Lackieranlagenbauteil (7; 14), wobei die Partikel in einer Trägerflüssigkeit suspendiert o- der in einem Trägergas enthalten sind, wobei die Partikel insbesondere Granulate, Perlen, Kugeln, Formteile oder Stäube aus Glas, Keramik, Aluminiumoxid, Polyme- ren, Nussschalen, organische Substanzen, Sand oder Mineralien umfassen.
4. Herstellungsverfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach der oberflächenglättenden Nachbearbeitung eine Rauhigkeit Rz aufweisen, die mindestens in Teilbereichen der Bauteiloberfläche kleiner ist als Rz=20, Rz=IO, Rz=5 oder Rz=2.
5. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden An- sprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) aus Kunststoff bestehende Teile und aus Metall bestehende Teile aufweist, die vorzugsweise beide im Rahmen des Rapid- Prototyping-Verfahrens geformt werden, und/oder b) dass die aus Kunststoff bestehenden Teile des Lackieranlagenbauteils (7; 14) nach der oberflächenglättenden Nachbearbeitung eine Rauhigkeit Rz aufweisen, die mindestens in Teilbereichen der Bauteiloberfläche kleiner ist als Rz=20, Rz=15, Rz=IO, Rz=9, Rz=8 oder Rz=7, und/oder c) dass die aus Metall bestehenden Teile des Lackieranlagenbauteils (7; 14) nach der oberflächenglättenden Nachbearbeitung eine Rauhigkeit Rz aufweisen, die mindestens in Teilbereichen der Bauteiloberfläche kleiner ist als Rz=IO , Rz=5 , Rz=2 oder Rz=I , 5 .
6. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) im Rahmen des
Rapid-Prototyping-Verfahrens mindestens aus einem ersten Material und einem zweiten Material hergestellt wird, und/oder b) dass das erste Material lösemittelbeständig und/oder lackbeständig ist, und/oder c) dass das zweite Material eine größere Härte, Risszähigkeit, Festigkeit, und/oder Steifigkeit aufweist als das erste Material, und/oder d) dass das erste Material andere elektrische Eigenschaf- ten aufweist als das zweite Material.
7. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) eines der folgenden Lackieranlagenbauteile ist: a) Ein Farbventil für eine Lackieranlage, b) ein Bauteil eines Zerstäubers (14), insbesondere eines Rotations zerstaubers, c) ein Bauteil eines Farbwechslers, d) ein Bauteil einer Dosierpumpe, e) ein verkleinertes Modell eines Roboters, insbesondere eines Lackierroboters oder eines Handhabungsroboters, f) ein verkleinertes Modell einer Lackierkabine, g) ein verkleinertes Modell einer Lackierstraße, h) ein verkleinertes Modell einer Lackieranlage, i) ein verkleinertes Modell eines Zerstäubers, insbesondere eines Rotationszerstäubers, j) ein Medienführendes Teil eines Roboters, k) ein Roboterbauteile 1) einen Kanal oder ein Rohr, m) ein Bauteil eines Sealing-Geräts, n) ein Fächerkrümmer für alle Farben vom Farbwechsler zur Energiekette .
8. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) im Wesentlichen totraumfrei und/oder im Wesentlichen hinterschneidungsfrei ist.
9. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) eine Hülle aus einem hochfesten Polymer und eine mediendurchführende Durchleitung (13; 17) aus einem lösemittelbeständigen und/oder lackbeständigen Polymer aufweist, wobei die
Durchleitung (13; 17) insbesondere zur Durchführung von Lack oder Lösemittel dient, und/oder b) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) ein Ventil, insbesondere ein Farbventil ist, das einen Ventilsitz aus Metall aufweist, der in ein Polymer eingebettet ist, wobei das Polymer vorzugsweise lösemittelbeständig und/oder lackbeständig ist, und/oder c) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) aus Metall besteht und mindestens einen Hohlraum aufweist, der mit einer Stützstruktur gefüllt ist, wobei mindestens ein Lackieranlagenbauteilbereich neben der Stützstruktur mindestens teilweise mit einem Material, insbesondere einem Polymer, gefüllt ist, das gegenüber Metall eine geringere Massendichte aufweist, und/oder d) dass zur Bearbeitung der verschiedenen Materialien verschiedene, insbesondere unterschiedlich starke, Laserstrahlen eingesetzt werden.
10. Herstellungsverfahren nach Anspruch 8 oder 9, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte (S3.1-S3.6) im Rahmen des Rapid-Prototyping-Verfahrens : a) Auftragen eines ersten Materials, b) Verfestigen des ersten Materials an vorgegebenen Stellen zur Bauteilformung, wobei das aufgetragene erste Material nur teilweise verfestigt wird, c) Entfernen, insbesondere Absaugen, des nicht verfestigten Teils des ersten Materials, d) Auftragen eines zweiten Materials, e) Verfestigen des zweiten Materials an vorgegebenen Stellen zur Bauteilformung, wobei das aufgetragene zweite Material nur teilweise verfestigt wird, f) Entfernen, insbesondere Absaugen, des nicht verfestig- ten Teils des zweiten Materials.
11. Herstellungsverfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die verschiedenen Materialien mit einem Druckkopf aufgetragen werden, der für jedes Material mindestens eine eigene Düse aufweist.
12. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) in dem Rapid- Prototyping-Verfahren so geformt wird, dass in dem im
Wesentlichen massiv ausgeführten Lackieranlagenbauteil
(7; 14) eine Durchleitung (13; 17) für Fluide verläuft, insbesondere für Lack, Lösemittel oder Druckluft, und/oder b) dass die Durchleitung (13; 17) so geformt wird, dass die Durchleitung (13; 17) im Wesentlichen knickfrei ist, und/oder c) dass die Durchleitung (13; 17) so geformt wird, dass die Durchleitung (13; 17) mindestens auf einem Teil ih- rer Länge kontinuierlich gekrümmt ist, und/oder d) dass die Innenwand der Durchleitung (13; 17) der oberflächenglättenden Nachbearbeitung unterzogen wird, und/oder e) dass die Durchleitung (13; 17) so geformt wird, dass das Fluid in der Durchleitung (13; 17) laminar und wirbelfrei strömt, insbesondere im Bereich einer Richtungsänderung der Durchleitung (13; 17).
13. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Rapid-Proto- typing-Verfahren folgende Materialien appliziert werden: a) Polymere ohne Faserfüllung b) Pulverbasierte Polymere c) Elektrisch leitende oder nicht-leitende Polymere d) Polyetheretherketon (PEEK) e) Polyoxymethylen (POM) f) Polyethylentherephtalat (PET) g) Thermoplastisches Polyurethan (PUR) h) Polyarylenethersulfone i) Polysulfone (PSU) j) Polyethersulfone (PESU) k) Polyphenylsulfon (PPSU)
1) Polyphenylensulfid (PPS) m) Polyetherimid (PIS) n) Polyester (PES) o) Pulverförmige Materialien p) Flüssige Materialien q) Suspensionen r) Duromere, insbesondere flüssige Duromere s) Thermoplaste, insbesondere Polycarbonate, Polyamide, t) Polyvinylchlorid u) Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) v) Metallpulver w) UV-empfindliche Photopolymere.
14. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rapid-Prototyping- Verfahren eines der folgenden Verfahren ist: a) Stereolithografie b) Selektives Lasersintern c) Polyamidguss d) Lasergenerieren e) Fused-Deposition-Modelling f) Laminated Object Modelling g) 3D-Drucken h) Contour Drafting i) PolyJet-Verfahren.
15. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil durch eine Kombination des Rapid-Prototyping-Verfahrens mit einem materialabtragennden Herstellungsverfahren herge- stellt wird.
16. Verwendung einer Rapid-Prototyping-Maschine (3) zur Herstellung eines Lackieranlagenbauteils (7; 14) .
17. Lackieranlagenbauteil (7; 14), insbesondere Bauteil eines Farbwechslers, Farbventils oder Zerstäubers (14), dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) durch ein Rapid-Prototyping-Verfahren hergestellt wurde, insbesondere durch ein Herstellungsverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 15.
18. Lackieranlagebauteil nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) eine Rauhigkeit Rz aufweisen, die mindestens in Teilbereichen der Bau- teiloberflache kleiner ist als Rz=20, Rz=IO, Rz=5 oder Rz=2.
19. Lackieranlagebauteil nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) aus Kunststoff bestehende Teile und aus Metall bestehende Teile aufweist, b) dass die aus Kunststoff bestehenden Teile des Lackieranlagenbauteils (7; 14) eine Rauhigkeit Rz aufweisen, die mindestens in Teilbereichen der Bauteiloberfläche kleiner ist als Rz=20, Rz=15, Rz=IO, Rz=9, Rz=8 oder Rz=7, c) dass die aus Metall bestehenden Teile des Lackieranlagenbauteils (7; 14) eine Rauhigkeit Rz aufweisen, die mindestens in Teilbereichen der Bauteiloberfläche kleiner ist als Rz=IO, Rz=5, Rz=2 oder Rz=I, 5.
20. Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach einem der Ansprüche 17 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagen- bauteil (7; 14) eines der folgenden Lackieranlagenbauteile ist: a) Ein Farbventil für eine Lackieranlage, b) ein Bauteil eines Zerstäubers (14), insbesondere eines Rotations Zerstäubers, c) ein Bauteil eines Farbwechslers d) ein Bauteil einer Dosierpumpe, e) ein verkleinertes Modell eines Roboters, insbesondere eines Lackierroboters oder eines Handhabungsroboters, f) ein verkleinertes Modell einer Lackierkabine, g) ein verkleinertes Modell einer Lackierstraße, h) ein verkleinertes Modell einer Lackieranlage, i) ein verkleinertes Modell eines Zerstäubers, insbesondere eines Rotationszerstäubers, j) ein Medienführendes Teil eines Roboters, k) ein Roboterbauteile,
1) einen Kanal oder ein Rohr, m) ein Bauteil eines Sealing-Geräts, n) ein Fächerkrümmer für alle Farben vom Farbwechsler zur Energiekette.
21. Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach einem der Ansprüche 17 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) im Wesentlichen totraumfrei und/oder im We- sentlichen hinterschneidungsfrei ist.
22. Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach einem der Ansprüche 17 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) mindestens aus einem ersten Material und einem zweiten Material besteht, und/oder b) dass das erste Material lösemittelbeständig und/oder lackbeständig ist, und/oder c) dass das zweite Material eine größere Härte, Risszähig- keit, Festigkeit, und/oder Steifigkeit aufweist als das erste Material, und/oder d) dass das erste Material andere elektrische Eigenschaften aufweist als das zweite Material.
23. Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach einem der Ansprüche 17 bis 22, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) eine Hülle aus einem hochfesten Polymer und eine mediendurchführende Durchleitung aus einem lackbeständigen und/oder löse- mittelbeständigen Polymer aufweist, wobei die Durchleitung insbesondere zur Durchführung von Lack oder Lösemittel geeignet ist, und/oder b) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) ein Ventil ist, das einen Ventilsitz aus Metall aufweist, der in ein Polymer eingebettet ist, wobei das Polymer vorzugsweise lackbeständig und/oder lösemittelbeständig ist, und/oder c) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) aus Metall be- steht und mindestens einen Hohlraum aufweist, der mit einer Stützstruktur gefüllt ist, wobei mindestens ein Bauteilbereich neben der Stützstruktur mindestens teilweise mit einem Material, insbesondere einem Polymer, gefüllt ist, das gegenüber Metall eine geringere Mas- sendichte aufweist.
24. Lackieranlagenbauteil (7; 14) nach einem der Ansprüche 17 bis 23, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Lackieranlagenbauteil (7; 14) eine Durchlei- tung (13; 17) für Lack oder Spülmittel aufweist, die von dem massiv ausgeführten Lackieranlagenbauteil (7; 14) massiv umgeben ist, und/oder b) dass die Durchleitung (13; 17) im Wesentlichen knickfrei verläuft, und/oder c) dass die Durchleitung (13; 17) mindestens auf einem
Teil ihrer Länge kontinuierlich gekrümmt ist, und/oder d) dass die Durchleitung (13; 17) so geformt wird, dass das Fluid in der Durchleitung (13; 17) laminar und wirbelfrei strömt, insbesondere im Bereich einer Rich- tungsänderung der Durchleitung (13; 17) .
25. Lackieranlagenbauteil nach einem der Ansprüche 17 bis 24, dadurch gekennzeichnet, a) dass es sich bei dem Lackieranlagenbauteil um einen Ro- boterarm eines Lackierroboters handelt, und b) dass der Roboterarm eine integrierte Mediendurchleitung aufweist .
* * * * *
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