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WO2007071221A1 - Verfahren und einrichtung zum stapeln von y-stahlschwellen - Google Patents

Verfahren und einrichtung zum stapeln von y-stahlschwellen Download PDF

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WO2007071221A1
WO2007071221A1 PCT/DE2006/001875 DE2006001875W WO2007071221A1 WO 2007071221 A1 WO2007071221 A1 WO 2007071221A1 DE 2006001875 W DE2006001875 W DE 2006001875W WO 2007071221 A1 WO2007071221 A1 WO 2007071221A1
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steel
profile
profiles
support body
stacking
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Thomas Wengler
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ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH
Original Assignee
ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/06Transporting, laying, removing or renewing sleepers

Definitions

  • the invention relates to a method for stacking in the finished state a Y-profile resulting steel sleepers.
  • Y-steel sleepers The structural design of Y-steel sleepers is shown and described by way of example in DE-C 197 00 780. According to this publication, a Y-shaped steel sleeper consists of several double-T-shaped steel profiles interconnected by bolts. Rails are connected to the steel sleepers via corresponding rail fastenings, so that a solid gliding grate is formed. The steel sleepers rest on the ground with the foot flange. Depending on the structure of the track supporting the track, this surface consists of concrete, asphalt or gravel.
  • DE-Gbm 201 05 038 discloses a device for laying Y-shaped sleepers on a track bed.
  • the sleepers are provided on the track bed horizontally rotated by 180 ° to each other.
  • DE-Gbm 20 2005 010 651 describes a device for transporting Y-thresholds by means of a hoist, which is equipped with a 180 ° rotatable load-carrying means for the Y-sleepers. Neglected here is the structural design of the lifting device.
  • the aim of the subject invention is to provide a method and a device with which Y-steel sleepers are positioned in a space-saving manner for storage, transport and installation purposes to each other can, and waiving external aids, such as spacers or the like.
  • This object is achieved by a method for stacking Y-profile finished steel sleepers formed from individual post formed steel profiles as well as individual curved steel beams, each having an end portion of a steel beam and the steel beams in the region of their free ends each other by at least one, a later rail support forming, support body with predetermined distance to each other medium or directly connected and at least some of the support body outside its connection region with the Y-profile with a guide profile predetermined contour are formed on which in a similar manner in stacking manner provided with support bodies Y profiles are placed in centered form.
  • a device for stacking Y-profile steel sleepers in the finished state comprising support bodies for connecting cooperating, arcuately executed steel profiles, with a profiled bottom area, for the spaced guidance of the carriers relative to associated end portions of the steel profiles and the free end portions of the steel profiles, wherein the connection is generated in particular by welding and outside of the now finished Y-profile on the support body, a guide profile for supporting identically designed Y-profiles is formed.
  • any other type of connection between the support elements and the steel profiles / supports can be used. If no direct connection between the support bodies and the steel profiles / supports is desired, this can be achieved by screwing an aid to the steel profiles / supports, the aids then receiving the support body (rail support points).
  • the support body also form rail supports at the same time, so that only corresponding connecting elements between the support bodies and the respective rail must be provided here.
  • support bodies It is only necessary to provide a certain number of support bodies with guide profiles. This concerns only those support bodies which are necessarily necessary for safe and stable bearing of the Y-profiles.
  • the rest of the support body can be formed without guide profiles, but also form rail supports.
  • Figure 1 is a plan view of a single Y-steel threshold
  • Figure 2 superimposed Y-steel sleepers according to Figure 1 in different views / partial views;
  • FIG. 3 support body according to Figure 2 in different views.
  • FIG. 1 shows a finished Y-steel sleeper 1, formed from two curved steel girders 2, 3 and two girders 4, 5 formed by steel profiles.
  • the feeders 4, 5 are positioned in the end regions 6, 7 of the open profile region 8 of the Y steel sleeper 1.
  • the free end regions 9, 10 of the steel beams 2, 3 are provided at a predeterminable distance, running parallel to one another.
  • the curved steel beams 2, 3 on the one hand and the end areas 6, 7 in conjunction with the supports 4, 5, on the other hand, are fixedly connected to one another via support bodies 11 of essentially identical construction, for example by welding. For better clarity, no rails are provided.
  • FIG. 2 shows Y-steel sleepers 1 arranged one above the other in different views / partial and detailed views.
  • the upper part of FIG. 2 allows a view into the open area 8 according to FIG. 1.
  • the Y-steel sleepers 1 are thus positioned one above the other in the same way .
  • a device for stacking several Y-steel sleepers includes a number of support bodies 11. As stated in Figure 1, the support body 11 with the associated Y-steel sleeper 1 are firmly connected in its lower portion 12 by welding, with a defined distance on the one hand between the end regions 9,10 of the steel girder 2,3 and on the other hand between the end portions 6,7 and the supports 4,5 is set.
  • FIG. 3 shows a single support body 11 in different views.
  • the support body 11 forms - as already shown in the other figures - at the same time a rail support.
  • the bottom also profiled area 12 of each support body 11 is, in particular Figure 2, bottom, can be seen, by welding with the respective legs 14 ( Figure 2) of the Y-steel sleeper 1 (not shown) firmly connected.
  • the corresponding stop portions 13 ', 13 "for receiving the legs 14 of the respective Y-steel sleeper 1 has.

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Abstract

Verfahren zum Stapeln von im fertigen Zustand ein Y-Profil ergebenden Stahlschwellen (1) , gebildet aus einzelnen durch Beiträger (4, 5) geformten Stahlprofilen sowie einzelnen geschwungen ausgeführten Stahlträgern (2, 3) , indem ein jeder Beiträger (4, 5) mit einem Endbereich (6, 7) eines Stahlträgers (2, 3) und die Stahlträger (2 , 3) im Bereich ihrer freien Enden(9, 10) miteinander durch mindestens einen, einen späteren Schienenstützpunkt bildenden, Auflagekörper (11) mit vorgebbarem Abstand zueinander mittel- oder unmittelbar verbunden werden und zumindest einzelne der Auflagekörper (11) außerhalb ihres Verbindungsbereiches (12) mit dem Y-Profil (1) mit einem Führungsprofil (13) vorgebbarer Kontur ausgebildet werden, auf welchem in stapelnder Weise gleichartig ausgebildete und mit Auflagekörpern (11) versehene Y-Profile (1) in zentrierter Form aufgesetzt werden.

Description

Verfahren und Einrichtung zum Stapeln von Y-Stahlschwellen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Stapeln von im fertigen Zustand ein Y- Profil ergebenden Stahlschwellen.
Der konstruktive Aufbau von Y-Stahlschwellen ist beispielhaft in der DE-C 197 00 780 dargestellt und beschrieben. Eine Y-förmige Stahlschwelle besteht gemäß dieser Druckschrift aus mehreren, über Riegel miteinander verbundene, Doppel-T- förmigen Stahlprofilen. Über entsprechende Schienenbefestigungen sind Schienen mit den Stahlschwellen verbunden, so dass ein fester Gleistrost gebildet wird. Die Stahlschwellen liegen mit dem Fußflansch auf dem Untergrund auf. Je nach Aufbau der das Gleis tragenden Fahrbahn besteht dieser Untergrund aus Beton, Asphalt oder Schotter.
Dem DE-Gbm 201 05 038 ist eine Vorrichtung zum Verlegen von Y-förmigen Gleisschwellen auf einem Gleisbett zu entnehmen. Die Gleisschwellen werden auf dem Gleisbett jeweils horizontal um 180° zueinander verdreht vorgesehen.
In der DE-A 37 22 627 wird eine Lagesicherung für Stahlschwellen beschrieben, die eine ebene Sohle mit daran fest angelenkten Querriegeln an jedem Schwellenende aufweisen. Die Querriegel sind als gewinkelte Profile ausgebildet, wobei ein erster Flansch mit der Sohle fest verbunden ist und ein zweiter Flansch sich parallel zur Schiene und senkrecht von der Sohle weg erstreckt.
Schließlich wird im DE-Gbm 20 2005 010 651 eine Vorrichtung zum Transport von Y-Schwellen mittels eines Hebezeuges beschrieben, das mit einem um 180° drehbaren Lastaufnahmemittel für die Y-Schwellen ausgestattet ist. Abgehandelt wird hier die konstruktive Ausgestaltung des Lastaufnahmemittels.
Ziel des Erfindungsgegenstandes ist es, ein Verfahren und eine Einrichtung bereitzustellen, mit welchen Y-Stahlschwellen in raumsparender Weise zu Lagerungs-, Transport- und Verlegezwecken zueinander positioniert werden können, und zwar unter Verzicht auf externe Hilfsmittel, wie Abstandselemente oder dergleichen.
Dieses Ziel wird erreicht durch ein Verfahren zum Stapeln von im fertigen Zustand ein Y-Profil ergebenden Stahlschwellen, gebildet aus einzelnen durch Beiträger geformten Stahlprofilen sowie einzelnen geschwungen ausgeführten Stahlträgern, indem ein jeder Beiträger mit einem Endbereich eines Stahlträgers und die Stahlträger im Bereich ihrer freien Enden miteinander durch mindestens einen, einen späteren Schienenstützpunkt bildenden, Auflagekörper mit vorgebbarem Abstand zueinander mittel- oder unmittelbar verbunden werden und zumindest einzelne der Auflagekörper außerhalb ihres Verbindungsbereiches mit dem Y-Profil mit einem Führungsprofil vorgebbarer Kontur ausgebildet werden, auf welchem in stapelnder Weise gleichartig ausgebildete und mit Auflagekörpern versehene Y- Profile in zentrierter Form aufgesetzt werden.
Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind den zugehörigen verfahrensgemäßen Unteransprüchen zu entnehmen.
Dieses Ziel wird auch erreicht durch eine Einrichtung zum Stapeln von im fertigen Zustand ein Y-Profil ergebenden Stahlschwellen, beinhaltend Auflagekörper zur Verbindung von mit Beiträgern zusammenwirkenden, geschwungen ausgeführten Stahlprofilen, mit einem profilierten Bodenbereich, der zur beabstandeten Führung der Beiträger gegenüber zugehörigen Endbereichen der Stahlprofile sowie der freien Endbereiche der Stahlprofile, wobei die Verbindung insbesondere durch Schweißen erzeugt ist und außerhalb des nun fertigen Y-Profiles am Auflagekörper ein Führungsprofil zur Auflagerung gleichartig ausgebildeter Y-Profile angeformt ist.
Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Einrichtung sind den zugehörigen gegenständlichen Unteransprüchen zu entnehmen. Sofern sich Schweißverbindungen aus praktischen Gründen nicht realisieren lassen, kann auf jede andere Verbindungsart zwischen den Auflageelementen und den Stahlprofilen/Beiträgern zurückgegriffen werden. Sofern keine direkte Verbindung zwischen den Auflagekörpern und den Stahlprofilen/Beiträgern gewünscht ist, kann dies durch Verschraubung eines Hilfsmittels mit den Stahlprofilen/Beiträgern realisiert werden, wobei die Hilfsmittel dann die Auflagekörper (Schienenstützpunkte) aufnehmen.
Durch den Erfindungsgegenstand ist es nun möglich, ohne externe Hilfsmittel, wie beispielsweise durch Holzklötze gebildete Abstandselemente Y-Stahlschwellen lose übereinander zu stapeln. Die entsprechende Führung der einzelnen Y- Stahlschwellen, die in gleicher Richtung übereinander angeordnet sind, erfolgt ausschließlich im Bereich des Führungsprofils der jeweiligen Auflagekörper. Die übereinander vorgesehenen Y-Stahlschwellen können somit in einfacher Weise durch Vorrichtungen, wie sie beispielsweise im DE-Gbm 20 2005 010 651 beschrieben wird, vereinzelt und in das Gleisbett eingebaut bzw. auf eine feste Fahrbahn aufgelegt werden.
Von besonderem Vorteil ist, dass die Auflagekörper gleichzeitig auch Schienenstützpunkte bilden, so dass hier lediglich noch entsprechende Verbindungselemente zwischen den Auflagekörpern und der jeweiligen Schiene vorgesehen werden müssen.
Hierbei ist es lediglich notwendig, eine bestimmte Anzahl von Auflagekörpern mit Führungsprofilen zu versehen. Dies betrifft nur diejenigen Auflagekörper die notwendigerweise zur sicheren und stabilen Auflagerung der Y-Profile notwendig sind. Die übrigen Auflagekörper können ohne Führungsprofile ausgebildet werden, bilden jedoch ebenfalls Schienenstützpunkte.
Der Erfindungsgegenstand ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigen: Figur 1 Draufsicht auf eine einzelne Y-Stahlschwelle;
Figur 2 Übereinander angeordnete Y-Stahlschwellen gemäß Figur 1 in verschiedenen Ansichten/Teilansichten;
Figur 3 Auflagekörper gemäß Figur 2 in verschiedenen Ansichten.
Figur 1 zeigt eine fertige Y-Stahlschwelle 1 , gebildet aus zwei geschwungen ausgeführten Stahlträgern 2,3 sowie zwei durch Stahlprofile gebildete Beiträger 4,5. Die Beiträger 4,5 sind in den Endbereichen 6,7 des offenen Profilbereiches 8 der Y-Stahlschwelle 1 positioniert. Die freien Endbereiche 9,10 der Stahlträger 2,3 sind mit vorgebbarem Abstand, parallel zueinander verlaufend, vorgesehen. Die geschwungen ausgeführten Stahlträger 2,3 einerseits und die Endbereiche 6,7 in Verbindung mit den Beiträgern 4,5 andererseits sind über Auflagekörper 11 von im Wesentlichen gleicher Bauart miteinander, beispielsweise durch Schweißen, fest verbunden. Der besseren Übersicht halber sind keine Schienen vorgesehen.
Figur 2 zeigt in verschiedenen Ansichten/Teil- und Detailansichten übereinander angeordnete Y-Stahlschwellen 1. Der obere Teil der Figur 2 gestattet einen Blick in den offenen Bereich 8 gemäß Figur 1. Die Y-Stahlschwellen 1 sind somit in gleicher weise zueinander ausgerichtet übereinander positioniert. Eine Einrichtung zum Stapeln mehrerer Y-Stahlschwellen beinhaltet eine Reihe von Auflagekörpern 11. Wie zu Figur 1 ausgeführt, sind die Auflagekörper 11 mit der zugehörigen Y- Stahlschwelle 1 in ihrem unteren Bereich 12 durch Schweißen fest verbunden, wobei ein definierter Abstand einerseits zwischen den Endbereichen 9,10 der Stahlträger 2,3 und andererseits zwischen den Endbereichen 6,7 und den Beiträgern 4,5 eingestellt wird. Außerhalb der jeweiligen Y-Stahlschwelle 1 verfügen die Auflagekörper 11 über ein Führungsprofil 13, das zur losen Auflagerung von beabstandeten Schenkeln 14 benachbarter Beiträger 4,5, respektive Endbereiche 6,7,9,10 der Y-Stahlschwellen 1 dienen. Figur 3 zeigt einen einzelnen Auflagekörper 11 in verschiedenen Ansichten. Der Auflagekörper 11 bildet - wie bereits in den anderen Figuren dargestellt - gleichzeitig einen Schienenstützpunkt. Der untere ebenfalls profilierte Bereich 12 eines jeden Auflagekörpers 11 wird, wie insbesondere Figur 2, unteres Bild, zu entnehmen ist, durch Schweißen mit den jeweiligen Schenkeln 14 (Figur 2) der Y- Stahlschwelle 1 (hier nicht dargestellt) fest verbunden. Zur losen Aufnahme weiterer Y-Stahlschwellen (ebenfalls nicht dargestellt) ist der Führungsbereich 13 vorgesehen, der entsprechende Anschlagbereiche 13', 13" zur Aufnahme der Schenkel 14 der jeweiligen Y-Stahlschwelle 1 aufweist.
Bezugszeichenliste
1 Stahlschwelle
2 Stahlträger
3 Stahlträger
4 Beiträger
5 Beiträger
6 Endbereich
7 Endbereich
8 offener Bereich
9 Endbereich
10 Endbereich
11 Auflagekörper
12 unterer Verbindungsbereich
13 Führungsbereich
13' Anschlagbereich
13" Anschlagbereich
14 Schenkel

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zum Stapeln von im fertigen Zustand ein Y-Profil ergebenden Stahlschwellen (1), gebildet aus einzelnen durch Beiträger (4,5) geformten Stahlprofilen sowie einzelnen geschwungen ausgeführten Stahlträgern (2,3), indem ein jeder Beiträger (4,5) mit einem Endbereich (6,7) eines Stahlträgers (2,3) und die Stahlträger (2,3) im Bereich ihrer freien Enden (9,10) miteinander durch mindestens einen, einen späteren Schienenstützpunkt bildenden, Auflagekörper (11) mit vorgebbarem Abstand zueinander mittel- oder unmittelbar verbunden werden und zumindest einzelne der Auflagekörper (11) außerhalb ihres Verbindungsbereiches (12) mit dem Y-Profil (1) mit einem Führungsprofil (13) vorgebbarer Kontur ausgebildet werden, auf welchem in stapelnder Weise gleichartig ausgebildete und mit Auflagekörpern (11) versehene Y- Profile (1) in zentrierter Form aufgesetzt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass zumindest 8 bis 15 gleichartig ausgebildete Y-Profile (1 ) lose aufeinander gestapelt werden, dergestalt, dass beabstandete freie untere Schenkel der Stahlträger (2,3), respektive der Beiträger (4,5), auf Anschlagbereichen (13', 13") des jeweiligen Führungsprofils (132) aufgesetzt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Auflagekörper (11 ) außerhalb seines Führungsprofils (13) insbesondere durch Schweißen mit den zugehörigen Endbereichen (6,7,9,10) eines jeden Stahlträger (2,3), respektive Beiträger (4,5), verbunden werden.
4. Einrichtung zum Stapeln von im fertigen Zustand ein Y-Profil ergebenden Stahlschwellen, beinhaltend Auflagekörper zur Verbindung von mit Beiträgern (4,5) zusammenwirkenden, geschwungen ausgeführten Stahlprofilen (2,3), mit einem profilierten Bodenbereich (12), der zur beabstandeten Führung der Beiträger (4,5) gegenüber zugehörigen Endbereichen (6,7) der Stahlprofile (2,3) sowie der freien Endbereiche (9,10) der Stahlprofile (2,3), wobei die Verbindung insbesondere durch Schweißen erzeugt ist und außerhalb des Y-Profils (1) am Auflagekörper (11 ) ein Führungsprofil (13) zur Aufnahme gleichartig ausgebildeter Y-Profile (1) angeformt ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsprofil (13) Anschlagbereiche (13',13") zur beabstandeten losen Auflagerung von Schenkeln (14) einerseits der Stahlprofile (2,3) und andererseits der Beiträger (4,5) aufweist.
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