[go: up one dir, main page]

SU619675A1 - Hopper train - Google Patents

Hopper train

Info

Publication number
SU619675A1
SU619675A1 SU721850073A SU1850073A SU619675A1 SU 619675 A1 SU619675 A1 SU 619675A1 SU 721850073 A SU721850073 A SU 721850073A SU 1850073 A SU1850073 A SU 1850073A SU 619675 A1 SU619675 A1 SU 619675A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
train
bunker
hopper
rails
rollers
Prior art date
Application number
SU721850073A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дмитрий Митрофанович Ситников
Николай Афанасьевич Питернев
Алексей Васильевич Болдецов
Владимир Леонидович Николаев
Original Assignee
Подмосковный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Угольный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Подмосковный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Угольный Институт filed Critical Подмосковный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Угольный Институт
Priority to SU721850073A priority Critical patent/SU619675A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU619675A1 publication Critical patent/SU619675A1/en

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)

Description

22

Перед началом бункера с грузовой CTOpoiS имеетс  упор 12.дл  открывани  днища, а на другом конце бункера с порожн ковой стороны имеютс  направл ющие 13, служащие дл  закрывани  днища . Под бункером смонтирована баггаре  роликов (ропьганг) 14.Before starting the hopper with a cargo CTOpoiS, there is an emphasis 12. for opening the bottom, and at the other end of the bunker on the empty side there are guides 13 serving to close the bottom. Under the bunker is mounted baggare rollers (ropgang) 14.

Бункер-поезд работает следующим образом.Bunker train works as follows.

Загрузка поезда осуществл етс  обычнным пор дком на погрузочном пункте с конвейера. Затем поезд доставл етс  электровозом к стволу на грузовую ветвь и становитс  на толкатель, расположенный перед приемным бункером. Толкатель включаетс  на непрерывное передвижение поезда над П|Я1емным бункером.The train is loaded in the usual order at the loading point from the conveyor. Then the train is delivered by electric locomotive to the trunk to the cargo branch and becomes the push rod located in front of the receiving bunker. The pusher is switched on for the continuous movement of the train over the П | Я1емный bunker.

Вначале прн движении головнсА секшш по рельсам происходит наезд направ.л кшшс 6 на роликн 14. В месте раэрыва рельсов секци  зависает на роликах над бункером-10, продолжа  поступательное движение. Затем при наезде на упор 12 срабатывает замок 9 дниша 7, днище мгновенно открываетс , загагма  вертикальное положение, и материал падает в бункер. Секцн  быстро разгружаетс  и одновременно самоочищаетс .At the beginning of the movement of the head of the sekshsh on the rails, the direction 6 of roller 6 runs over the roller 14. The section hangs on the rollers above the bunker-10 at the place of raeving the rails, continuing the forward movement. Then, when hitting the anvil 12, the lock 9 of the bottom 7 is activated, the bottom instantly opens, the vertical position zagagma, and the material falls into the bunker. Secn is quickly discharged and at the same time self-cleaning.

П{ г дальней щем поступательном движении секции ролик 8 днища наезжает на направл ющую 13 в бункере, который закрывает 1днище и затем закрЫЕветWith a further forward movement of the section, the roller 8 of the bottom hits the guide 13 in the bunker, which closes the bottom and then closes the

замок 9. Направл ющие головной секции съезжают с батареи роликов, а колеса секции наезжают на рельсы. Также происходит разгрузка остальных секций поезда. Разгрузка последних секций поезда осуществл етс  путем его передвижени  другим толкателем, смонтированным на порожн ковой ветке.lock 9. The rails of the head section slide off the battery of the rollers, and the wheels of the section run over the rails. Also unloading the remaining sections of the train. The unloading of the last sections of the train is carried out by moving it with another pusher mounted on the empty branch line.

Описываемый бункерный поезд обес.печивает высокую производительность благодар  более полному его заполнению .The described bunker train ensures high productivity due to its fuller filling.

Формупа изобретениFormupa invention

Бункерный поезд, включающий щарнирно соединенные между собой секции, кажда  из которых выполнена в виде бункера с открывающимс  дном и вертикальных стенок, имеющих напгравл ющие взаимодействующие с батареей роликов при прохождении разгрузочного пункта, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  полезной емкости поезда, направл ющие размещены на верхней кромке 1 ртикальных стенок секций.A bunker train comprising sections hinged together among themselves, each of which is designed as a bunker with an opening bottom and vertical walls having locks interacting with the battery of the rollers when passing through the unloading station, characterized in that placed on the upper edge 1 of the vertical walls of the sections.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:Sources of information taken into account in the examination:

1.Михайлов Ю. И. Конвейерные поезда дл  у;гольной промышленности, М., 19вО, с. .1. Mikhailov Yu. I. Conveyor trains for the y; gohnoy industry, M., 19VO, p. .

2.Авторское свидетельство2. The author's certificate

№ 161024, кл. В 61 Б 11/00, 1963.No. 161024, cl. In 61 B 11/00, 1963.

ОABOUT

1one

SU721850073A 1972-11-27 1972-11-27 Hopper train SU619675A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721850073A SU619675A1 (en) 1972-11-27 1972-11-27 Hopper train

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721850073A SU619675A1 (en) 1972-11-27 1972-11-27 Hopper train

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU619675A1 true SU619675A1 (en) 1978-08-15

Family

ID=20533084

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU721850073A SU619675A1 (en) 1972-11-27 1972-11-27 Hopper train

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU619675A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES422262A1 (en) Train of freight cars
SU532348A3 (en) Vehicle for mechanized collection and loading of intermediate rail fasteners
ES406620A1 (en) Tipper combination for discharging large-capacity refuse containers
FR2653406B1 (en) PACKAGING MACHINE PROVIDING THE CLOSURE OF PACKAGING TRAYS OR THE LIKE AFTER FILLING THEM, BY WELDING A FILM IN THERMO-PLASTIC MATERIAL.
SU619675A1 (en) Hopper train
ZA745129B (en) A closed container car for the transportation of glowing coke
US2822953A (en) Braking device for a cigarette making machine
GB1338183A (en) Apparatus for loading particulate material onto open railway trucks
CA987637A (en) Ejection apparatus and method for emptying refuse containers
GB1315767A (en) Apparatus for and a method of introducing material into a container
GB1014367A (en) Mobile irradiator
GB1274323A (en) An apparatus for feeding cigarette containers to hopper loading mechanisms of cigarette packaging machines
US2348056A (en) Swing pan spreader
GB1486659A (en) Automatic tray unloading device
GB1201744A (en) Shuttle service train
SU829517A1 (en) Plough-type tripper
GB1305422A (en)
SU541729A2 (en) Machine for unloading bulk cargo from covered railway cars
SU613985A1 (en) Device for loading coal into passenger railway carriage hopper
GB1201807A (en) Freezing apparatus
SU831650A1 (en) Transport system
US792735A (en) Furnace-filling apparatus.
SU574365A1 (en) Bin closure for storing loose material
US1285713A (en) Car-dumper.
SU435179A1 (en) DEVICE FOR DOWNLOADING PRODUCTS IN AUTOCLAVE