SU1724530A1 - Belt conveyer drive drum - Google Patents
Belt conveyer drive drum Download PDFInfo
- Publication number
- SU1724530A1 SU1724530A1 SU894748185A SU4748185A SU1724530A1 SU 1724530 A1 SU1724530 A1 SU 1724530A1 SU 894748185 A SU894748185 A SU 894748185A SU 4748185 A SU4748185 A SU 4748185A SU 1724530 A1 SU1724530 A1 SU 1724530A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hose
- drum
- working medium
- lining
- shell
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- 238000010073 coating (rubber) Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 5
- 239000003570 air Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
Abstract
Изобретение относитс к конвейерному транспорту. Цель изобретени - повышение надежности в работе приводного барабана и его ремонтопригодности. Барабан содержит установленные на валу 1 ступицы, обечайку 7 с желобами и футеровку. Желоба расположены по винтовой линии и в них размещен эластичный шланг 11, заполненный под давлением рабочей средой. В качестве последней может быть использован либо воздух, либо вода. Футеровка выполнена в виде металлической трубы 15 с резиновым покрытие.м. Желоба могут быть расположены по двузаходной винтовой линии , а шланг 11 выполнен из двух частей. Вода дл рабочей жидкости может быть использована с красителем. В рабочем состо нии рабоча среда распирает шланг 11 между обечайкой 7 и трубой 15. При этом между их поверхност ми возникают силы трени , достаточные дл передачи нагрузки на. ленту конвейера. В случае повреждени шланга окрашенна вода вл етс сигнализатором . При замене изношенной футеровки из шланга выпускаетс рабоча среда. Исчезает избыточное давление и труба 15 свободно повисает на барабан е, что позвол ет его демонтировать. 4 з.п.ф-лы, 2 ил.This invention relates to conveyor transport. The purpose of the invention is to improve the reliability of the drive drum and its maintainability. The drum contains installed on the shaft 1 of the hub, the shell 7 with grooves and lining. The gutters are located along a helical line and they contain an elastic hose 11 filled with pressure from the working medium. As the latter, either air or water can be used. The lining is made in the form of a metal pipe 15 with a rubber coating. The gutters can be located along a two-way helix, and the hose 11 is made of two parts. Water for working fluid can be used with a dye. In working condition, the working medium spreads the hose 11 between the shell 7 and the pipe 15. In this case, between their surfaces, frictional forces arise, sufficient to transfer the load to. conveyor belt. If the hose is damaged, the painted water is a warning device. When replacing a worn lining, the working medium is released from the hose. The excess pressure disappears and the pipe 15 hangs freely on the drum e, which allows it to be removed. 4 hp ff, 2 ill.
Description
Изобретение относитс к конвейерному транспорту, а именно к приводным барабанам ленточных конвейеров, предпочтительно дл роторных землеройных комплексов,The invention relates to conveyor transport, namely to drive drums of belt conveyors, preferably for rotary earth moving complexes,
Известен приводной барабан ленточного конвейера, включающий установленный на валу цилиндрический корпус, наружна цилиндрическа поверхность которого покрыта резиной методом вулканизации.A drive drum of a conveyor belt is known, including a cylindrical body mounted on a shaft, the outer cylindrical surface of which is covered with rubber by a vulcanization method.
Такой барабан эксплуатируетс до тех пор, пока не изнашиваетс слой футеровоч- ной резины, после чего весь барабан, включа вал, подлежит сн тию и замене. Така низка ремонтопригодность, привод ща к простою оборудовани , вл етс большим недостатком.Such a drum is operated until a layer of lining rubber is worn out, after which the entire drum, including the shaft, must be removed and replaced. Such low maintainability resulting in equipment downtime is a big disadvantage.
Известен также приводной бчрабан ленточного конвейера, включающий вал с установленными на нем ступицами, цилиндрическую обечайку с выполненными на ее наружной поверхности желобами и футеровку в виде шин с камерами, соединенными между собой посредством удлинительных трубок дл подачи сжатого воздуха.Also known is a driven belt conveyor, including a shaft with hubs mounted on it, a cylindrical shell with grooves on its outer surface and lining in the form of tires with chambers interconnected by means of extension tubes for supplying compressed air.
Однако конструктивной особенностью автомобильных шин вл етс то, что ширина опорной поверхности протектора составл ет примерно 70% габаритной ширины шины. Кроме того, часть протекторной поверхности зан та пазами рисунка протектора . В св зи с этим, более 30% общей поверхности охвата барабана исключаетс из контакта с лентой.However, a structural feature of automobile tires is that the width of the tread bearing surface is approximately 70% of the overall width of the tire. In addition, part of the tread surface is covered with grooves of the tread pattern. In this connection, more than 30% of the total surface of the coverage of the drum is excluded from contact with the tape.
Еще меньша часть футеровки участвует в контакте и передаче нагрузки при установке шин с переменным шагом. В результате соответствующим образом увеличиваютс удельные давлени ленты на футеровку, ускор износ футеровки и ленты . Ограниченность числа типоразмеров и конкретность диаметров выпускаемых шин накладывают ограничени на область применени барабанов с футеровкой в виде шин.An even smaller part of the lining is involved in contact and load transfer when installing tires with variable pitch. As a result, the specific pressure of the tape on the lining, accelerating the wear of the lining and the tape, are accordingly increased. The limited number of sizes and the concreteness of the diameters of tires produced impose limitations on the scope of use of lined drums in the form of tires.
Недостатком вл етс также и низка ремонтопригодность, что св зано с большой трудоемкостью замены средних шин, у которых давление и износ наибольший.The disadvantage is also low maintainability, which is associated with the high laboriousness of replacing medium tires, which have the greatest pressure and wear.
Целью изобретени вл етс повышение надежности в работе приводного барабана и его ремонтопригодности.The aim of the invention is to improve the reliability of the drive drum and its maintainability.
Дл этого приводной барабан ленточного конвейера, включающий установленные на валу ступицы и цилиндрическую обечайку , выполненную с желобами на ее наружной поверхности и футеровкой, снабжен эластичным шагом, заполненным под давлением рабочей средой, а желоба расположены на обечайке по винтовой линии дл For this, the drive drum of the belt conveyor, including hubs mounted on the shaft and a cylindrical shell made with grooves on its outer surface and lining, is provided with an elastic pitch filled with pressure by the working medium, and the grooves are located on the shell of the helical line for
размещени в них эластичного шланга, при этом футеровка выполнена в виде металлической трубы с резиновым покрытием. Причем винтова лини расположени желобовplacing them in an elastic hose, while the lining is made in the form of a metal pipe with a rubber coating. Moreover, the screw line gutters
на обечайке выполнена двузаходной, а эластичный шланг состоит из двух частей. В качестве рабочей среды дл эластичного шланга может быть использован воздух, или вода, или вода с красителем.on the shell is made two-way, and the elastic hose consists of two parts. Air or water or water with a dye can be used as a working medium for an elastic hose.
0 Нафиг.1 изображен приводной барабан ленточного конвейера, продольный разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.0 Nafig.1 shows the drive drum belt conveyor, longitudinal section; figure 2 - section aa in figure 1.
Предложенный приводной барабан состоит из вала 1 с двум подшипниками 2 иThe proposed drive drum consists of a shaft 1 with two bearings 2 and
5 3. Подшипник 2 установлен со стороны приводного конца 4, а подшипник 3 - на переходной легкосъемной, например, шлицевой втулке 5 на другом свободном конце вала 1. На валу 1 неподвижно закреплена сту0 пица 6, имеюща цилиндрическую обечайку 7. У одного из торцов последней выполнен бурт 8, в котором имеютс несколько коротких пазов 9, параллельных оси вала 1. В обечайке 7 имеютс также отверсти 10. На5 3. The bearing 2 is installed on the side of the drive end 4, and the bearing 3 is mounted on an easily removable adapter, for example, a splined sleeve 5 on the other free end of the shaft 1. On the shaft 1 is fixed a bearing 6 having a cylindrical shell 7. At one of the ends the latter is made a shoulder 8, in which there are several short grooves 9, parallel to the axis of the shaft 1. In the shell 7 there are also holes 10. On
5 наружной цилиндрической поверхности обечайки 7 выполнены по винтовой линии одно- или двузаходные желоба, в которых уложен эластичный шланг 11, герметично закупоренный на тупиковом конце 12 и5, the outer cylindrical surface of the shell 7 is made along a helix of one- or two-way troughs in which an elastic hose 11 is laid, hermetically sealed at the dead end 12 and
0 снабженный на втором конце ниппелем 13 (при выполнении винтовой линии расположени желобов на обечайке 7 двузаходной шланг 11 состоит из двух частей, кажда из которых, расположенна в своем желобе,0 provided at the second end with a nipple 13 (when the helix is located on the side of the sleeve 7, the two-way hose 11 consists of two parts, each of which is located in its own channel,
5 имеет свой тупиковый конец 12 и ниппель 13), Тупиковый конец 12 закреплен на одном торце ступицы 6 жимками 14, второй конец шланга 11с ниппелем 1,3 пропущен через отверстие 10 в обечайке 7 на другом5 has its dead end 12 and nipple 13), the dead end end 12 is fixed on one end of the hub 6 with the swabs 14, the second end of the hose 11 with the nipple 1.3 is passed through the hole 10 in the shell 7 on the other
0 торце.0 butt.
В шланге 11 находитс под избыточным давлением воздух или вода, причем вода может иметь сигнальный, например, красный цвет, т.е. может быть окрашена.In the hose 11, air or water is under excessive pressure, and the water may have a signal color, for example, red. can be painted.
5 Снаружи обечайка 7 с уложенными на ней витками шланга 11 охвачена съемной футеровкой, котора состоит из тонкостенной цилиндрической трубы 15, снабженной на внешней поверхности слоем резины 16.5 Outside, the shell 7 with the turns of the hose 11 arranged on it is covered by a removable lining, which consists of a thin-walled cylindrical tube 15 provided on the outer surface with a layer of rubber 16.
0 Снаружи на слое резины 16 имеютс шевронные канавки 17.0 On the outside of the rubber layer 16 there are chevron grooves 17.
У одного из торцов трубы 15 на ее внутренней поверхности имеютс упоры 18, расположенные в пазах 9 на бурте 8 обе5 чайки 7.At one of the ends of the pipe 15 on its inner surface there are stops 18 located in the grooves 9 on the collar 8 both 5 seagulls 7.
Приводной барабан работает следующим образом.Drive drum works as follows.
В рабочем состо нии рабоча среда под давлением, введенна в шланг 11 через ниппель 13, распирает шланг между обечайкойIn working condition, the working medium under pressure, introduced into the hose 11 through the nipple 13, breaks the hose between the shell
7 и внутренней поверхностью трубы 15. При этом между поверхностью шланга 11 и трубы 15 возникают силы трени , которые однако могут быть недостаточными дл передачи нагрузки на ленту. Поэтому предусмотрена дополнительна св зь обечайки 7 с трубой 15 епомощью упоров 18, взаимодействующих (при пробуксовывании трубы) с боковыми стенками пазов 9.7 and the inner surface of the pipe 15. In this case, friction forces arise between the surface of the hose 11 and the pipe 15, which, however, may not be sufficient to transfer the load to the tape. Therefore, an additional connection of the shell 7 with the pipe 15 is provided by the help of the lugs 18 interacting (when the pipe is slipping) with the side walls of the grooves 9.
Применение двузаходной винтовой линии расположени желобов, когда в двух соседних желобах расположены независимые , изолированные друг от друга шланги, повышает надежность, поскольку в этом случае даже при повреждении одного из шлангов обеспечиваетс распирание трубы 15 относительно обечайки 7.The use of a two-way helix positioning the gutters, when independent, isolated from each other hoses are located in two adjacent gutters, increases reliability, since in this case, even if one of the hoses is damaged, the pipe 15 is retracted relative to the shell 7.
Применение в качестве рабочей среды в шлангах 11 воды, окрашенной в красный цвет, обеспечивает при повреждении шланга своевременную сигнализацию дл обслуживающего персонала.The use of red colored water as a working medium in the hoses 11 provides timely signaling to the operating personnel when the hose is damaged.
В случае необходимости замены изношенной футеровки в предложенном привод- ном барабане необходимо, освободив его от конвейерной ленты, выпустить из шлангов 11 рабочую среду, например, с помощью ниппел . При этом исчезает избыточное давление в шлангах 11 и труба 15 свободно повисает на барабане. Теперь становитс возможным ст нуть трубу 15 с изношенной футеровочной резиной 16 в сторону подшипника 3 до упора в его корпус (не показан ). При частичном сдвиге трубы 15 обнажаетс часть обечайки 7, под которой устанавливаетс временна подставка, после чего возможно сн ть с вала подшипник 3 вместе с легкосъемной втулкой 5. Приводной барабан остаетс опертым на подшил- ник 2 и временную подставку. Затем снимаетс окончательно труба 15 с изношенной резиной и на ее место устанавливаетс запасна . Сборка производитс в обратной последовательности и завершаетс накачкой в шланги 11 рабочей среды.If it is necessary to replace the worn lining in the proposed driving drum, it is necessary, freeing it from the conveyor belt, to discharge the working medium from the hoses 11, for example, using nipples. When this disappears overpressure in the hoses 11 and the pipe 15 hangs freely on the drum. It now becomes possible to push the pipe 15 with the worn lining rubber 16 in the direction of the bearing 3 all the way into its body (not shown). Partly shifting the pipe 15 exposes a part of the shell 7 under which a temporary stand is installed, after which it is possible to remove the bearing 3 from the shaft together with the easily removable sleeve 5. The drive drum remains supported on the heel 2 and the temporary stand. Then the pipe 15 with worn-out rubber is finally removed and a spare is installed in its place. The assembly is carried out in reverse order and is completed by pumping the working medium into the hoses 11.
Перечисленные простые операции требуют минимального времени. Таким образом , исключаютс длительные простои конвейера, эксплуатаци которого практически не прерываетс . В результате обеспе- чиваетс высока надежность и ремонтопригодность приводного барабана и конвейера в целом.These simple operations require minimal time. In this way, prolonged downtime of the conveyor is eliminated, the operation of which is almost uninterrupted. As a result, high reliability and maintainability of the drive drum and the conveyor as a whole are ensured.
Ф о р м у л а и з о б р е т е н и FORUMAWLAH AND ISLANDS
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894748185A SU1724530A1 (en) | 1989-09-07 | 1989-09-07 | Belt conveyer drive drum |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894748185A SU1724530A1 (en) | 1989-09-07 | 1989-09-07 | Belt conveyer drive drum |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1724530A1 true SU1724530A1 (en) | 1992-04-07 |
Family
ID=21474067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894748185A SU1724530A1 (en) | 1989-09-07 | 1989-09-07 | Belt conveyer drive drum |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1724530A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2819278C1 (en) * | 2023-09-29 | 2024-05-16 | Юрий Анатольевич Шелкунов | Centrifugal concentrator segmental wear-resistant lining and method of its application |
-
1989
- 1989-09-07 SU SU894748185A patent/SU1724530A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР №659476, кл. В 65 G 39/00, 1979. Авторское свидетельство СССР № 1666404, кл. В 65 G 39/00, 1989. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2819278C1 (en) * | 2023-09-29 | 2024-05-16 | Юрий Анатольевич Шелкунов | Centrifugal concentrator segmental wear-resistant lining and method of its application |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4582107A (en) | Vehicle tire inflation-deflation mechanism | |
| US7207365B2 (en) | Central tire inflation system rotary air union | |
| RU2424937C2 (en) | Conveyor mechanism with hinge joint | |
| US4212497A (en) | Liquid discharge apparatus for a shearing-loader type mining machine | |
| US5707463A (en) | Adjustable studded tire system for operation during the course of driving | |
| EP0446992B1 (en) | Drive roller apparatus | |
| FI78428C (en) | DRIVANDE BOGGI FOER LARVFORDON OCH LARVMATTA FOER ANVAENDNING VID BOGGIN. | |
| SU1724530A1 (en) | Belt conveyer drive drum | |
| US2326535A (en) | Conveyer | |
| GB2261412A (en) | Apparatus for taking up slack in chain- or belt-driven equipment | |
| US3731551A (en) | Lubrication seal for a crawler track | |
| EP3966046B1 (en) | Rotary transmission apparatus for the transmission of control and/or working pressures to a fluid duct in the interior of a shaft | |
| GB2200187A (en) | Dump block for dragline bucket | |
| EP0555564B1 (en) | Remote lubrication system for conveyor bearing | |
| SU659109A3 (en) | Device for draining acid from vehicle lead storage batteries | |
| US4389799A (en) | Scrub crusher | |
| US4095613A (en) | Pneumatic side roll mover | |
| US2188095A (en) | Chuck | |
| US4572262A (en) | Vehicle wheel and pneumatic tire assembly | |
| US4192485A (en) | Drill rig hoist | |
| DE102021118902A1 (en) | ROTARY TRANSMISSION DEVICE FOR TRANSMITTING CONTROL AND/OR WORK PRESSURES TO A FLUID CHANNEL OF A SHAFT | |
| US2834417A (en) | Endless track vehicle brake mechanism | |
| SU1428606A1 (en) | Vehicle driving axle | |
| US3512598A (en) | Track extension means | |
| US2930439A (en) | Buoyant traction vehicle |