[go: up one dir, main page]

SU1686033A1 - Method of depositing antifriction coats on friction pair parts - Google Patents

Method of depositing antifriction coats on friction pair parts Download PDF

Info

Publication number
SU1686033A1
SU1686033A1 SU884643120A SU4643120A SU1686033A1 SU 1686033 A1 SU1686033 A1 SU 1686033A1 SU 884643120 A SU884643120 A SU 884643120A SU 4643120 A SU4643120 A SU 4643120A SU 1686033 A1 SU1686033 A1 SU 1686033A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
solid element
parts
wear resistance
mpa
friction
Prior art date
Application number
SU884643120A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Константинович Прокопенко
Евгений Анатольевич Воронин
Владимир Михайлович Юдин
Вячеслав Максимович Тихомиров
Владимир Николаевич Францев
Михаил Евгеньевич Ставровский
Игорь Эдуардович Пашковский
Михаил Иванович Каплин
Original Assignee
Московский технологический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский технологический институт filed Critical Московский технологический институт
Priority to SU884643120A priority Critical patent/SU1686033A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1686033A1 publication Critical patent/SU1686033A1/en

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к нанесению антифрикционных покрытий на детали узлов трени  машин и механизмов технологического оборудовани . Целью изобретени   вл етс  повышение износостойкости деталей и производительности процесса, а также снижение расхода материалов. Поверхность детали подвергают натиранию твердым элементом при скорости относительного скольжени  детали и твердого элемента 1,5 - 2,5 м/с и усилии его прижати  0,5 - 1,5 МПа. Твердый элемент включает полиуретан с добавлением 40 - 80 мас.% древесной муки, 5-15 мас.% поливинилового спирта или полиэтиленгликол  и 5 - 15 мас.% соли меди. В результате такой обработки износостойкость детали возрастает в 1,5 раза по сравнению с обработанными известным способом при увеличении производительности в 1,6 раза и снижении расхода реагентов в 2,7 раза. feThe invention relates to the application of anti-friction coatings on the details of friction units of machines and mechanisms of technological equipment. The aim of the invention is to improve the wear resistance of parts and process performance, as well as reduce material consumption. The surface of the part is subjected to rubbing with a solid element at a speed of relative slip of the part and a solid element of 1.5 - 2.5 m / s and its pressing force of 0.5 - 1.5 MPa. The solid element includes polyurethane with the addition of 40–80 wt.% Wood flour, 5–15 wt.% Polyvinyl alcohol or polyethylene glycol, and 5–15 wt.% Copper salt. As a result of this treatment, the wear resistance of the part increases by 1.5 times compared with the processed in a known manner with an increase in productivity by 1.6 times and a decrease in reagent consumption by 2.7 times. fe

Description

Изобретение относитс  к нанесению антифрикционных покрытий на детали узлов трени  и может быть использовано дл  повышени  эксплуатационных свойств технологического оборудовани .The invention relates to the application of anti-friction coatings on the details of the friction units and can be used to improve the performance properties of process equipment.

Целью изобретени   вл етс  повышение износостойкости деталей и производительности процесса а также снижение расхода материаловThe aim of the invention is to improve the wear resistance of parts and process performance as well as reduce material consumption.

Трущуюс  поверхность натирают твердым элементом, состо щим из древесной муки, полиуретана,соли меди и полиэтилен- гликол  или поливинилового спирта при следующем соотношении компонентов, мае % Древесна  мука4U - «иThe rubbed surface is rubbed with a solid element consisting of wood flour, polyurethane, copper salt and polyethylene glycol or polyvinyl alcohol in the following ratio of components, May% Wood flour 4U - "and

Полиэтиленгликоль или поливиниловый спирт 5-15 Спирт5-15Polyethylene glycol or polyvinyl alcohol 5-15 Alcohol5-15

ПолиуретанОстальноеPolyurethane Else

При этом процесс ведут при относительной скорости скольжени  детали и твердого элемента 1,5 - 2,5 м/с и усилии его прижати  к детали 0,5 - 1,5 МПа.The process is carried out at a relative speed of sliding of the part and the solid element 1.5–2.5 m / s and its pressing force against the part 0.5–1.5 MPa.

Дл  улучшени  процесса в зону обработки может подаватьс  вода или водна  эмульси .Water or a water emulsion may be supplied to the treatment area to improve the process.

Пример. Дл  нанесени  покрыти  на вал из стали 45 используют твердый элемент в форме ролика следующего состава, мас.%:Example. For coating the shaft of steel 45, a solid element in the form of a roller of the following composition is used, wt%:

Древесна  мука80Wood flour80

Поливиниловый спирт 5Polyvinyl alcohol 5

Карбонат меди10Copper carbonate10

Полиуретанова  смолаPolyurethane resin

с отвердителемОстальное.with hardener

Процесс ведут при относительной скорости скольжени  детали и ролика 1,5 м/с и усилии прижати  0,5 МПа в течение 60 с ПоThe process is carried out at a relative speed of sliding of the part and roller of 1.5 m / s and pressing force of 0.5 MPa for 60 s.

О 00About 00

о оoh oh

соwith

0000

окончании процесса поверхность детали обезжиривают бензином.the end of the process surface degrease the parts with gasoline.

П р и м е р 2. Дл  нанесени  покрыти  на хвостовик ротора из стали 12хНЗА используют твердый элемент в форме колодки с радиусом рабочей поверхности, равный радиусу поверхности хвостовика ротора. Твердый элемент имеет состав. мас%: Древесна  мука60EXAMPLE 2 To coat a rotor shank of steel 12XNZA, a solid pad-shaped element with a working surface radius equal to the radius of the rotor shank surface is used. The solid element has a composition. wt%: Wood flour60

Полиэтиленгликоль10Polyethylene glycol 10

Однохлориста  медь10Copper monochloride 10

Полиуретанова  смола с отвердителем20Polyurethane resin with hardener20

Процесс ведут при относительном перемещении хвостовика ротора и твердого эле- мента 2,0 м/с и усилии прижати  1,0 МПа в течение 110 с. По окончании процесса деталь обрабатывают, как в примере 1.The process is conducted with a relative displacement of the rotor shank and a solid element of 2.0 m / s and a pressing force of 1.0 MPa for 110 s. At the end of the process item is processed as in example 1.

П р и м е р 3. Дл  нанесени  покрыти  на сферу плунжера из стали Х12М использу- ют твердый элемент из композиции состава, мас.%:Example 3: To coat a plunger sphere made of steel X12M, a solid element is used from the composition, wt%:

Древесна  мука40Wood flour40

Полиэтиленгликоль15Polyethylene glycol15

Однохлориста  медь15Copper monochloride15

Полиуретанова  смола с отвердителем30Polyurethane resin with hardener30

Скорость перемещени  детали относительно твердого элемента 2,5 м/с при усилии прижати  1,5 МПа, врем  обработки 90 с. После обработки поверхность обезжиривают бензином.The speed of movement of the part relative to the solid element is 2.5 m / s under the pressing force of 1.5 MPa, the processing time is 90 s. After processing the surface is degreased with gasoline.

Обработанные детали испытывают на износостойкость.The machined parts are tested for wear resistance.

Услови  испытаний образцов ролик (сталь 45) - колодка (сталь 45): площадь трени  16 мм2, усилие прижати  20 МПа, скорость относительного перемещени  2 м/с, смазочна  среда И - 20А, врем  испытаний 1,5ч.Test conditions for the samples roller (steel 45) - pad (steel 45): friction area 16 mm2, pressing force 20 MPa, speed of relative movement 2 m / s, lubricant medium I - 20A, test time 1.5 h.

В табл.1 представлены результаты испытаний .Table 1 presents the test results.

Дл  сравнени  производительности обработки по предлагаемому и известному способам подвергают детали класса вал диаметром 13 мм, длиной 100 мм из стали 45. Режим обработки: скорость скольжени  инструмента 1,5 м/с, усилие прижати  к детали 1.5 МПа. Обработку ведут до по влени  на поверхности сплошного покрыти , что по данным измерений соответствует толщине 1,5-2 мкм. регистрируют врем , затраченное на обработку, и вычисл ют производительность . Дл  обработки используют известный состав с содержанием CuCI 5% и предлагаемый состав также с содержанием CuCI 5%. Из обработанных деталей готов т образцы дл  износных испытаний. Затем эти образцы испытывают на машине трени  при одинаковых услови х смазывани  и режимах нагружени .To compare the processing performance of the proposed and known methods, parts of a shaft class with a diameter of 13 mm and a length of 100 mm of steel 45 are subjected to processing. Processing mode: the sliding speed of the tool is 1.5 m / s, the pressing force is 1.5 MPa. The treatment is carried out until a continuous coating appears on the surface, which according to the measurement data corresponds to a thickness of 1.5-2 µm. record the time taken to process and calculate the throughput. For processing, a known composition with a CuCI content of 5% is used and the proposed composition also with a CuCI content of 5%. Samples are prepared from the machined parts for wear tests. These samples are then tested on a friction machine under the same lubrication conditions and loading conditions.

Результаты испытаний даны в табл.2. Как видно из приведенных результатов, износостойкость образцов, обработанных по предлагаемому способу, на 30 - 40% выше износостойкости образцов, обработанных по известному способу, при одинаковых услови х нагружени  в процессе обработки (усилие прижати  1,5 МПа, скорость скольжени  1,5 м/с), производительность выше в 1,6 раза, а расход компонентов среды (и металлоплакирующих соединений, вход щих в состав) ниже в 2,7 раза.The test results are given in table 2. As can be seen from the above results, the wear resistance of samples processed by the proposed method is 30-40% higher than the wear resistance of samples processed by a known method under the same loading conditions during processing (pressing force 1.5 MPa, sliding speed 1.5 m (c), the productivity is 1.6 times higher, and the consumption of medium components (and metal-cladding compounds included in the composition) is 2.7 times lower.

Claims (1)

Формула изобретени  Способ нанесени  антифрикционных покрытий на детали узлов трени  путем натирани  поверхности твердым элементом, включающим соль меди и многоатомный спирт, отличающийс  тем, что, с целью повышени  износостойкости деталей и производительности процесса, а также снижени  расхода материалов, процесс ведут при скорости относительного скольжени  детали и твердого элемента 1,5 - 2,5 м/с и усилии его прижати  0,5 - 1,5 МПа, причем твердый элемент дополнительно содержит древесную муку и полиуретан, а в качестве многоатомного спирта Полиэтиленгликоль или поливиниловый спирт при следующем содержании компонентов, мас.%: Древесна  мука40 - 80The invention method of applying anti-friction coatings on parts of friction units by rubbing the surface with a solid element, including copper salt and polyhydric alcohol, characterized in that, in order to increase the wear resistance of parts and process performance, as well as reduce the consumption of materials and a solid element of 1.5 - 2.5 m / s and its pressure to press 0.5 - 1.5 MPa, and the solid element additionally contains wood flour and polyurethane, and as a polyhydric alcohol and polyethylene glycol, or polyvinyl alcohol at the following content of components, mass%: wood muka40 - 80. Полиэтиленгликоль или поливиниловый спирт 5-15 Соль меди5-15Polyethylene glycol or polyvinyl alcohol 5-15 Copper salt 5-15 ПолиуретанОстальноеPolyurethane Else Таблица 1Table 1
SU884643120A 1988-12-29 1988-12-29 Method of depositing antifriction coats on friction pair parts SU1686033A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884643120A SU1686033A1 (en) 1988-12-29 1988-12-29 Method of depositing antifriction coats on friction pair parts

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884643120A SU1686033A1 (en) 1988-12-29 1988-12-29 Method of depositing antifriction coats on friction pair parts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1686033A1 true SU1686033A1 (en) 1991-10-23

Family

ID=21425403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884643120A SU1686033A1 (en) 1988-12-29 1988-12-29 Method of depositing antifriction coats on friction pair parts

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1686033A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2135638C1 (en) * 1998-11-26 1999-08-27 Никитин Игорь Владимирович Method of forming protective coating selectively compensating wear of friction and machine part contact surfaces
WO2002024976A1 (en) * 2000-09-21 2002-03-28 'dpgi Technologi' Method for corrosion preventive coating for metal

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1203126, кл. С 23 С 26/00, 1983. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2135638C1 (en) * 1998-11-26 1999-08-27 Никитин Игорь Владимирович Method of forming protective coating selectively compensating wear of friction and machine part contact surfaces
WO2002024976A1 (en) * 2000-09-21 2002-03-28 'dpgi Technologi' Method for corrosion preventive coating for metal

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Rabinowicz et al. A study of abrasive wear under three-body conditions
US4228670A (en) Process for the isothermal forging of a work piece
Rajasekariah et al. Increasing the wear-resistance of steel components by ball burnishing
SU1686033A1 (en) Method of depositing antifriction coats on friction pair parts
KR20010040948A (en) Sliding-contact bearings
Kawamura et al. Tribological properties of duplex surface treated hot work tool steel sliding against aluminium alloy
RU2230077C2 (en) Vulcanizate modification method
SU1583262A1 (en) Method of finishing liners and cylinders of engines
Keeler et al. Formability criteria for selecting sheet metal lubricants
SU1693120A1 (en) Method of depositing wear resistant coat by friction and composition of rod
US2703920A (en) Method of refinishing brakedrums
SU1456283A1 (en) Method of producing parts with antifriction coating and composition thereof
SU1673634A1 (en) Powder material for producing wear-resistant antifriction coats
SU1532576A1 (en) Coolant-lubricant for metal-grinding
Keeler Evaluating the lubricity of press shop lubricants on various types of galvanized steels
SU1595885A1 (en) Lubricant composition
SU1659453A2 (en) Grease for friction units
RU2023578C1 (en) Method of surface hardening treatment
SU411120A1 (en)
Willermet An evaluation of several metals and ceramics in lubricated sliding
Lapatsin et al. Determination of the Wear Value of Ultrahigh Molecular Weight Polyethylene Depending on Additives
CN111519123B (en) Preparation method of tin-based Babbitt alloy coating containing high carbon fibers
Pawelec et al. Specialized polymer composites intended for the regeneration of machine components
CN111560580B (en) A kind of manufacturing method of tin-based babbitt coating containing carbon fiber C12
SU1708923A1 (en) Method of treating parts from copper and its alloys from or steels coated therewith