SU1469265A1

SU1469265A1 - Electric arc melting furnace

Info

Publication number: SU1469265A1
Application number: SU874238530A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Сапко; Ирина Васильевна Лебедева; Николай Васильевич Коваль; Сергей Дмитриевич Саутин
Original assignee: Запорожский индустриальный институт
Priority date: 1987-05-04
Filing date: 1987-05-04
Publication date: 1989-03-30

Description

(21)4238530/31-02(21) 4238530 / 31-02

(22)04.05.87(22) 05/04/87

(46) 30.03.89. BKCTi № 12(46) 03/30/89. BKCTi number 12

(71)Запорожский индустриальный институт(71) Zaporizhzhya Industrial Institute

(72)А.И. Сапко, И.В. Лебедева, И.В. Коваль и С.Д. Саутин(72) A.I. Sapko, I.V. Lebedeva, I.V. Koval and S.D. Sautin

(53) 621.187.2(088.8)(53) 621.187.2 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР 775597, кл. F 27 D 1/00, 1978.(56) USSR inventor's certificate 775597, cl. F 27 D 1/00, 1978.

Сапко А.И. Механическое и подъ- e fflo-тpaнcпopтнoe оборудование эле- ктрометаллургических цехов. - М.: Металлурги , 1986, с. 135-137, рис.82, .(54) ДУГОВАЯ СТАЛЕПЛАВИЛЬНАЯ ПЕЧЬSapko A.I. Mechanical and lifting equipment of electrical workshops. - M .: Metallurgi, 1986, p. 135-137, ris.82,. (54) ARC STEEL-MELTING FURNACE

(57)Изобретение относитс к области металлургии, конкретно к конструкции дуговых сталеплавильных печей. Цель(57) The invention relates to the field of metallurgy, specifically to the design of arc steel-smelting furnaces. purpose

изобретени - повьшение эксплуатационной надежности. Траверса 5 электропечи снабжена самоустанавливаю- щимс устройством, включающим подвижные упоры 9 с пазами 12, заполненными шарами 13, кронштейн 7 с верти- кальными направл ющими в его нижней части, в которые заключены подвижные упоры 9, на основании последних установлены упругие элементы 11, св - зьшающие подвижные упоры с кронштейном 7 посредством опоры 10, жестко соединенной с кронштейном. При подъеме каретки нагрузка от веса портала, свода и системы электрододержателей, передаваема через основание опоры 10, упругие элементы 11, подвижные упоры 9 на упоры каретки, будет распредел тьс равномерно. 3 ил.invention - increased operational reliability. The traverse 5 of the electric furnace is equipped with a self-aligning device, including movable stops 9 with grooves 12, filled balls 13, a bracket 7 with vertical guides in its lower part, into which movable stops 9, are installed on the basis of the latter elastic elements 11, - moving movable stops with a bracket 7 by means of a support 10 rigidly connected to the bracket. When lifting the carriage, the load from the weight of the portal, the roof and the system of electrode holders transmitted through the base of the support 10, the elastic elements 11, the movable stops 9 on the stops of the carriage, will be evenly distributed. 3 il.

с Swith s

(Л(L

JLJl

L...L ...

ОдOd

со ю О5 елwith y O5 ate

Изобретение относитс к металлургии , а именно к конструкции дуговых электропечей.The invention relates to metallurgy, in particular to the design of electric arc furnaces.

Цель изобретени - повьшение экс- плуатационной надежности электропечи.The purpose of the invention is to increase the operational reliability of an electric furnace.

На фиг. 1 представлена предлагаема пе ь, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1, раскрывающий конструкцию самеустанавливающегос механизма; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.FIG. 1 shows the proposed ne, general view; in fig. 2 — node I in FIG. 1, revealing the construction of the self-installing mechanism; in fig. 3 is a section A-A in FIG. 2

Дугова сталеплавильна печь содержит кожух 1, установленный на люльке 2, свод 3, жестко св занный с порталом 4, траверса 5 которого св зана с люлькой 2. Траверса 5 имеет коническое отверстие 6 и кронштейн 7, в котором в вертикальных направл ющих 8 заключены подвижные упоры 9. В верхней части кронштейна 7 распо- ложена опора 10 дл упругих элементов 11. Подвижные упоры 9 имеют пазы 12, заполненные шарами 13. Механизм подъема и поворота свода расположен на поворотной тележке 14, на которой установлены две стойки 15, два гидроцилиндра 16, каретка 17, имеюща два упора 18 и коническую бобышку 19. Дугова сталеацавильна печь работает следующим образом.The arc steel-smelting furnace comprises a casing 1 mounted on a cradle 2, a roof 3, rigidly connected with a portal 4, the traverse 5 of which is connected to the cradle 2. Traverse 5 has a conical hole 6 and a bracket 7 in which movable are placed in vertical guides 8 stops 9. In the upper part of the bracket 7 there is a support 10 for elastic elements 11. The movable stops 9 have grooves 12 filled with balls 13. The mechanism for lifting and turning the arch is located on the turntable 14, on which two pillars 15 and two hydraulic cylinders 16 are mounted , carriage 17, available va abutment 18 and a conical boss 19. staleatsavilna arc furnace operates as follows.

Дл завалки шихты в печь необходимо ее освободить от свода 3, т.е. отвести его в сторону от оси печи. Это осуществл етс механизмом подъема и поворота свода, установленным на поворотной тележке 14. Каретка 17 перемещаетс по двум направл ющим стойки 15 с помощью двух гидроцилиндров 16 вертикально вверх. Коническа .бобьшгка 19 входит в коническое от- верстие 6 траверсы 5, а упоры 18 каретки 17 вход т в контакт с привапочными плоскост ми упоров 9, распопог женных на траверсе 5. При дальнейшем перемещении каретки 17 вверх происходит подъем траверсы 5, а вместе с ней портала 4, свода 3 и системы электрод одержат ел ей до тех пор, пока не прекратитс контакт с люлькой 2, на которой установлен кожух 1 печи. За- тем осуществл етс поворот свода 3 в сторону от оси печи с помощью бокового гидроцилиндра (не показан). После завалки шихты портал 4 поворачиваетс в сторону печи до совпадени осей кожуха 1 и свода 3. Свод садитс на кожух 1, а портал 4 - на лкшь- ку 2..Затем упоры 18 и коническаг бобьш1ка 19 выход т из контакта соответственно с упорами 9 |и коническим отверстием траверсы 5. При сочленении механизма подъема свода с порталом возможно неодновременное прилегание привалочных плоскостей днух упоров 18 каретки и двух упоров 9 траверсы порталов. Это происходит ввиду неизбежных погрешностей изготовлени и монтажа узлов и механизмов печи. Снабжение траверсы портала самоустанавливающимс ycтpoйcтвo, включающим в себ подвижные 9 с пазами 12, шарами 13 и кронштейн 7, в нижней части имеющий вертикальные направл ющие 8, в которых заключены подвижные упоры, а в верхней опору 10 дл упругих элементов 11, жестко соединенную с кpoнштeйнo 7, позволит равномерно распределрть нагрузку на упоры 18 каретки 1. При неодновременном прилегании привалочных плоскостей двух упоров 1 к двум упорам 9, т.е. когда оди из упоров 18 входит в контакт с од1 им из упоров 9 раньше, упор 9 перемещаетс вверх и своим основанием, сжимает упругие элементы 11 (например, тарельчатые пружины) до тез: пор, пока второй упор 18 не войдет в контакт с вторым упором 9. Контакт между при валочными плоскост ми двух пар упоро одинаков. И при дальнейш(м подъеме каретки 17 нагрузка от портала, свода и системы электрододержателей, передаваема через опору 10, упругие элементы 11 и упоры 9, н упоры 18, а следовательно, на каре|ку 17 и две стойки 15 распредел етс I равномерно. За счет изменени величины сжати упругих элементов обеспе иваетс посто нное и практически равномерное нагружение упоров 18, сиЫетричных сечений стоек 15 и каретщ 17.In order to fill the charge into the furnace, it is necessary to release it from the roof 3, i.e take it away from the axis of the furnace. This is carried out by a mechanism for lifting and turning the arch, mounted on the turntable 14. The carriage 17 is moved along the two rails of the rack 15 by means of two hydraulic cylinders 16 vertically upwards. The conical barrel 19 enters the conical bore 6 of the crosshead 5, and the stops 18 of the carriage 17 comes into contact with the sealing planes of the stops 9 that are opposite to the crossbar 5. As the carriage 17 continues to move upwards, the crosshead 5 rises up, and together with In this case, the portal 4, the roof 3, and the electrode system will be occupied by the electrode until contact with the cradle 2, on which the furnace casing 1 is installed, ceases. Then, the roof of the arch 3 is rotated away from the axis of the furnace with the help of a lateral hydraulic cylinder (not shown). After the charge is filled, the portal 4 turns towards the furnace until the axes of the casing 1 and the vault 3 match. The arch sits on the casing 1, and the gantry 4 - on the lx 2.. Then the lugs 18 and the taper bob 19 come out of contact, respectively, with the lugs 9 | and a tapered bore traverse 5. When the articulation mechanism of the vault is connected to the portal, a non-simultaneous fit of the mating planes of the bottom of the carriage stops 18 and two stops 9 of the portal traverses is possible. This is due to the inevitable errors in the manufacture and installation of furnace components and mechanisms. The portal crosshead is equipped with a self-aligning device, including movable 9 with grooves 12, balls 13 and bracket 7, having vertical guides 8 in the lower part, in which movable stops are enclosed, and in the upper support 10 for elastic elements 11, rigidly connected to the top bracket 7, will allow to evenly distribute the load on the stops 18 of the carriage 1. With a non-simultaneous fit of the mating planes of the two stops 1 to the two stops 9, i.e. when one of the stops 18 comes into contact with one of the stops 9 earlier, the stop 9 moves upwards and, with its base, compresses the elastic elements 11 (for example, cup springs) until the second stop 18 comes into contact with the second stop 9. The contact between the two feline planes is firmly the same. And during further lifting of the carriage 17, the load from the portal, the roof and the system of electrode holders is transmitted through the support 10, the elastic elements 11 and the stops 9, the stops 18, and consequently, I and I evenly distribute on the rack 17 and two legs 15. Due to the change in the amount of compression of the elastic elements, a constant and almost uniform loading of the lugs 18, electric cross-sections of the uprights 15 and the four-wheelhouse body 17 is ensured.

Вьшолнение пазов 12 в|подвижных упорах 9 и заполнение их шарами 13 способствует быстрому реагированию и перемещению подвижных упоров 9, так как резко снижает сиПУ сопротивлени (трени ), а также розвращению упоров 9 в исходное положение при прекращении контакта межДУ упорами 9The implementation of the grooves 12 in | movable lugs 9 and filling them with balls 13 contributes to the rapid response and movement of the movable lugs 9, as it drastically reduces the siPU of resistance (friction), as well as the reversal of the lugs 9 to the initial position when the contact between the interpulse stops stops

и 18.and 18.

Вли ние погрешностей Изготовлени и монтажа механизма на в|гличину на- гружени упоров устран етгс и.они нагружаютс практически авномерно. Устранение изгибных напр жений в металлической конструкций механизмаThe effect of the errors in the fabrication and installation of the mechanism on the loading surface of the stops is eliminated, and they are loaded almost automatically. Elimination of bending stresses in the metal structures of the mechanism

подъема повышает его эксплуатационную надежность и печи в целом. Это особенно актуально в св зи с существующей тенденцией укрупнени металлургических печей и повышени их мощности. Устранение вли ни погрешностей монтажа на равномерность на- гружени упоров позволит увеличить допуски на изготовление и монтаж механизма подъема и траверсы портала, следовательно, снизить их себестоимость .lifting boosts its operational reliability and the furnace as a whole. This is especially true in connection with the current trend of enlarging metallurgical furnaces and increasing their capacity. Elimination of the effect of mounting errors on the uniform loading of the stops will increase the tolerances for the manufacture and installation of the lifting mechanism and the traverse of the portal, consequently, reduce their costs.

Claims

Invention Formula

The arc steel-smelting furnace, containing the arch, the mechanism for raising the arch with the carriage, the portal with the crosshead.

traverse stops and carriages, the attachment planes of which have a reverse slope, characterized in that, in order to increase the operational reliability of the furnace, it is equipped with a self-installing device with a portal located on the traverse of the portal and made of movable VTiopOB with grooves filled with balls, a bracket with vertical guides in its lower part, into which movable stops are enclosed, and on the basis of movable stops there are installed elastic elements connecting the movable stops to the bracket by means of a support rigidly connected oh with the bracket and located above the elastic elements.

FIG.

(pai.S