SU1453031A2

SU1453031A2 - Machine for removing the supports from horizontal and sloping workings

Info

Publication number: SU1453031A2
Application number: SU864145588A
Authority: SU
Inventors: Юрий Анатольевич Конради; Валентин Яковлевич Рудой; Алексей Сергеевич Попович
Priority date: 1986-11-12
Filing date: 1986-11-12
Publication date: 1989-01-23

Abstract

Изобретение относитс к горному делу. Цель - расширение технологических возможностей машины путем механизации операции подъема рельсовых . Машина включает раму 1, на которой смонтировано распорное устройство со стойками 2, плитой 3 и силовым цилиндром 4, механизм выдергивани стоек 2 с силовым цилиндром 21 5, приводным 6 и поворотными 8 рычагами и валом 7, прицепные устройства 9, устройство дл передвижени машины, имею- шее гибкие т ги 12, которые пропущены внутри направл ющих 13, закрепленных на раме 1, и механизм подъема рельс 24. Последний выполнен в виде жестко соединенных между собой горизонтальной 15 и вертикальной 16 балок. На балке 15 установлены рельсовые захваты и скобы 22, соединенные с т гами 12. Рельсовые захваты расположены на балке 15 на ширине, соответствующей колее рельсового пути, а скобы 22 установлены симметрично относительно продольной оси механизма подъема рельс 24. На каждой из балок 16 установлена шарнирна п та. Дл извлечени рельсовых путей механизм дл подъема рельс 24 установлен так, чтобы балки 16 располагались между шпалами, а шарнирна п та упиралась в почву. Механизм наклон ют и рельсовыми захватами цепл ют за рельсы 24. При помощи силового цилиндра 5 поворачивают рычаги 8 по часовой стрелке, механизм занимает вертикальное положение , а рельсовые пути поднимаютс . 3 ил. с СЛ N СЛ со о со 5 5 7 S фиг.1 N5The invention relates to mining. The goal is to expand the technological capabilities of the machine by mechanizing the operation of lifting the rail. The machine includes a frame 1, on which is mounted a spacer with racks 2, plate 3 and power cylinder 4, a mechanism for pulling out racks 2 with a power cylinder 21 5, driving 6 and turning 8 levers and shaft 7, trailing devices 9, a device for moving the machine, there are flexible pulls 12, which are omitted inside the guides 13, mounted on the frame 1, and the lifting mechanism of the rail 24. The latter is designed as rigidly interconnected horizontal 15 and vertical 16 beams. Rail beams and brackets 22 connected to rods 12 are mounted on beam 15. Rail grips are located on beam 15 on a width corresponding to the track track, and brackets 22 are installed symmetrically relative to the longitudinal axis of the rail lifting mechanism 24. On each of the beams 16 a hinge is installed nth To remove the rail tracks, a mechanism for lifting the rail 24 is mounted so that the beams 16 are located between the sleepers, and the hinge pin rests on the ground. The mechanism is tilted and the rail clamps are hooked onto the rails 24. With the help of the ram 5, the levers 8 are rotated clockwise, the mechanism is upright, and the rails are raised. 3 il. with SL N SL with about 5 5 7 S figure 1 N5

Description

: Изобретение относитс к горному делу, а именно к средствам дл извлечени крепи , рельсовых путей и т. п. при погашении горизонтальных и наклонных горных выработок .The invention relates to mining, in particular to means for extracting lining, rail tracks, etc., when redeeming horizontal and inclined mine workings.

По основному авт. св. № 757721 известна машина дл извлечени крепи горизонI тальных и наклонных выработок, включаю ш,а раму, распорное устройство, механизм выдергивани стоек крепи, выполненный в виде поворотных рычагов, и устройство дл передвижени машины с гибкой т гой, зацепл емой за упоры, причем устройство дл ее передвижени снабжено дополнительной гибкой т гой и обе т ги соединены с поворотными рычагами, при этом на раме усAccording to the main author. St. No. 757721 is a known machine for extracting lining horizontal and inclined workings, including w, and the frame, the spacer, the mechanism for pulling out the pillars, made in the form of pivotal levers, and the device for moving the machine with a flexible rod hooked to the stops, and the device for its movement it is provided with an additional flexible thrust and both rods are connected with pivoting levers, while on the frame

через которыеthrough which

t тановлены направл юш.ие I пропущены гибкие т ги.t set directions y I missed flexible rods.

Целью изобретени вл етс расширение технологических возможностей машины путем механизации операции подъема рельсовых путей.The aim of the invention is to expand the technological capabilities of the machine by mechanizing the operation of raising the track.

На фиг. 1 изображена машина; общий вид; на фиг. 2 - механизм дл подъема рельсов; на фиг. 3 - вид А на-фиг. 2.FIG. 1 shows a car; general form; in fig. 2 - a mechanism for lifting rails; in fig. 3 is a view A of FIG. 2

Машина имеет раму 1, на которой смонтировано распорное устройство, включаю- 25 щее стойки 2, плиту 3 и силовой цилиндр 4 механизм выдергивани стоек, содержащий силовой цилиндр 5, приводной рычаг 6, вал 7 с двум поворотными рычагами 8, прицепные устройства 9 и гибкие т ги 10 с захватными элементами 11; устройство дл пере- I движени машины содержит две гибкие т - ги 12, которые пропущены внутри направ- л ющих 13, закрепленных на раме 1. Т ги снабжены на концах анкерами 14.The machine has a frame 1, on which a spacer is mounted, comprising 25 racks 2, a plate 3 and a power cylinder 4, a mechanism for pulling out struts, containing a power cylinder 5, a drive lever 6, a shaft 7 with two swivel levers 8, hook-on devices 9 and flexible ti gi 10 with gripping elements 11; The device for moving the machine contains two flexible bars 12, which are passed inside the guides 13 fixed on the frame 1. The bars are equipped with anchors 14 at the ends.

казано) крепи. Силовым цилиндром 5 через приводной рычаг б и вал 7 поворачивают рычаги 8. При повороте рычагов 8 против часовой стрелки с пом ощью гибких т г 10 и захватных элементов 11 производ т выдергивание стоек щахтной крепи. После извлечени очередной рамы крепи и сн ти распора свободные концы т г 12 посредством анкеров 14 креп тс к шахтным рельсам за отверсти в рельсах 24. Другими концами т ги 12 присоедин ютс к прицепным устройствам 9 поворотных рычагов 8 механизма выдергивани . Затем реверсированием хода силового цилиндра 5 поворачивают рычаги 8 по часовой стрелке, осуществл передвижение машины под следующую извлекаемую раму крепи.Kazan) lining. The power cylinder 5 rotates the levers 8 through the drive lever b and the shaft 7. When the levers 8 are turned counterclockwise with the help of flexible tg 10 and the gripping elements 11, the support bars are pulled out. After the next frame has been removed, the free ends of the rims 12 are fixed by means of anchors 14 to the mine rails by the holes in the rails 24. The other ends of the rods 12 are connected to the drawbar 9 of the swivel levers 8 of the pulling mechanism. Then, reversing the stroke of the power cylinder 5, rotate the levers 8 clockwise, moving the machine under the next removable support frame.

По мере продвижени мащины возникает необходимость извлечени рельсовых путей путем подъема и отрыва их от почвы. Дл этого механизм дл подъема рельсовых путей ус- танавливают таким образом, чтобы вертикальные балки 16 располагались между шпалами , а кажда шарнирна п та 23 упиралась в почву. Механизм наклон ют и захватами цепл ют за рельсы. Концы гибких т г 12 посредством анкеров 14 соедин ют с проушинами 22.As the maschine advances, it becomes necessary to remove the tracks by lifting them and detaching them from the soil. For this, the mechanism for lifting the rails is set in such a way that the vertical beams 16 are located between the sleepers and each hinge plate 23 rests on the ground. The mechanism is tilted and the grippers cling to the rails. The ends of the flexible tubes d 12 through anchors 14 are connected to the lugs 22.

При помощи силового цилиндра 5 поворачивают рычаги 8 по часовой стрелке, при этом механизм дл подъема рельсовых путей будет старатьс зан ть вертикальное положение, а рельсовые пути будут подниматьс . Этот подъем можно производить в несколько этапов: на одном и другом концах рельс. Подъем рельс осуществл етс когда мащина расперта. Перед подъемом рель30With the help of the ram 5, the arms 8 are rotated clockwise, while the mechanism for raising the rail tracks will try to be upright and the rail tracks will rise. This lifting can be done in several stages: on one and the other ends of the rail. Lifting the rail is done when the mashin is unstuck. Before lifting rel30

Механизм дл подъема рельсовых путей j сы между собой по длине разъедин ютс .The mechanism for raising the tracks j s between each other is disengaged in length.

содержит горизонтальную 15 и вертикальные 16 балки. Причем вертикальных балок может быть как одна, так и две, в последнем случае балки располагаютс симметрично относительно продольной оси устройства. На горизонтальной балке 15 закреплены проушины 17, на которых подвещены рельсовые захваты, выполненные в виде серьги 18, скобы 19 и пальцы 20. Причем проушины 17 дл рельсовых захватов расположены на ширине, соответствующей колее рельс. При установке захватов пальцы 20 ввод тс в отверсти , имеющиес в рельсах 21. Рельсовые захваты могут быть выполнены с захватом за головку рельса. Также на горизонтальной балке 15 установлены скобы 22, за которые зацепл ютс гибкие т ги 12 механизма передвижени посредством анкеров 14. Причем скобы 22 расположены симметрично относительно продольной оси устройства. На каждый из вертикальных балок 16 установлена шарнирна п та 23.contains horizontal 15 and vertical 16 beams. Moreover, the vertical beams can be either one or two, in the latter case the beams are located symmetrically relative to the longitudinal axis of the device. On the horizontal beam 15, the lugs 17 are fixed, on which the rail clamps, made in the form of earrings 18, brackets 19 and fingers 20, are attached. Moreover, the lugs 17 for the rail grippers are located on the width corresponding to the track rail. When the grippers are installed, the fingers 20 are inserted into the holes provided in the rails 21. The rail grips can be made with the gripping of the rail head. Also, on the horizontal beam 15, brackets 22 are mounted, for which the flexible rods 12 of the movement mechanism are engaged by means of anchors 14. Moreover, the brackets 22 are arranged symmetrically with respect to the longitudinal axis of the device. On each of the vertical beams 16 mounted hinge p ta 23.

Машина работает следующим образом. При помощи силового цилиндра 4 и плиты 3 машину распирают в верхн к (не по40The machine works as follows. With the help of the ram 4 and the plate 3, the machine is pulled up to the top (not 40

4545

5050

5555

После того, как рельсы подн ты, они очищаютс и груз тс известными способами на транспортные средства. А машина продолжает процесс извлечени крепи, так как путь ее работы свободен от рельсовых путей .Once the rails are raised, they are cleaned and loaded by means of known methods to vehicles. And the machine continues the process of extracting the lining, since the path of its work is free from rail tracks.

Claims

Invention Formula

Machine for extracting lining horizontal and inclined workings on the ed. St. No. 757721, characterized in that, in order to expand the technological capabilities of the machine by mechanizing the lifting operation of the tracks, it is additionally equipped with a lifting mechanism of the tracks, made in the form of rigidly interconnected horizontal and vertical beams, with rail grips mounted on the horizontal beam. and staples connected to the flexible arms of the device. The ZOLA movement of the machine, and each vertical beam is equipped with a hinge heel, with rail grippers located on a horizontal girder

Kazan) lining. The power cylinder 5 rotates the levers 8 through the drive lever b and the shaft 7. When the levers 8 are turned counterclockwise with the help of flexible tg 10 and the gripping elements 11, the support bars are pulled out. After the next frame has been removed, the free ends of the rims 12 are fixed by means of anchors 14 to the mine rails by the holes in the rails 24. The other ends of the rods 12 are connected to the drawbar 9 of the swivel levers 8 of the pulling mechanism. Then, reversing the stroke of the power cylinder 5, rotate the levers 8 clockwise, moving the machine under the next removable support frame.

As the maschine advances, it becomes necessary to remove the tracks by lifting them and detaching them from the soil. For this, the mechanism for lifting the rails is set in such a way that the vertical beams 16 are located between the sleepers and each hinge plate 23 rests on the ground. The mechanism is tilted and the grippers cling to the rails. The ends of the flexible tubes d 12 through anchors 14 are connected to the lugs 22.

With the help of the ram 5, the arms 8 are rotated clockwise, while the mechanism for raising the rail tracks will try to be upright and the rail tracks will rise. This lifting can be done in several stages: on one and the other ends of the rail. Lifting the rail is done when the mashin is unstuck. Before lifting the relay

each one of them is separated in length.

0

five

0

five

Once the rails are raised, they are cleaned and loaded by means of known methods to vehicles. And the machine continues the process of extracting the lining, since the path of its work is free from rail tracks.

Invention Formula

Machine for extracting lining horizontal and inclined workings on the ed. St. No. 757721, characterized in that, in order to expand the technological capabilities of the machine by mechanizing the lifting operation of the tracks, it is additionally equipped with a lifting mechanism of the tracks, made in the form of rigidly interconnected horizontal and vertical beams, with rail grips mounted on the horizontal beam. and staples connected to the flexible arms of the device. The ZOLA movement of the machine, and each vertical beam is equipped with a hinge heel, with rail grippers located on a horizontal the beam is at the width corresponding to the track gauge, and the brackets are installed symmetrically with respect to the longitudinal axis of the track lifting mechanism.

fyg.2

VtsdA

V 23

gz

fig.Z