[go: up one dir, main page]

SU1307005A1 - Device for compacting thermoplastic road construction materials - Google Patents

Device for compacting thermoplastic road construction materials Download PDF

Info

Publication number
SU1307005A1
SU1307005A1 SU833625038A SU3625038A SU1307005A1 SU 1307005 A1 SU1307005 A1 SU 1307005A1 SU 833625038 A SU833625038 A SU 833625038A SU 3625038 A SU3625038 A SU 3625038A SU 1307005 A1 SU1307005 A1 SU 1307005A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
roller
base machine
road construction
compacting
construction materials
Prior art date
Application number
SU833625038A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Эрнст Иванович Деникин
Александр Андреевич Шестопалов
Николай Яковлевич Хархута
Александр Александрович Васильев
Юрий Борисович Дейнего
Original Assignee
Ленинградский Политехнический Институт Им.М.И.Калинина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Политехнический Институт Им.М.И.Калинина filed Critical Ленинградский Политехнический Институт Им.М.И.Калинина
Priority to SU833625038A priority Critical patent/SU1307005A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1307005A1 publication Critical patent/SU1307005A1/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области дорожного строительства, в частности к уплот- нительным машинам дл  сооружени  дорог с асфальтобетонным покрытием. Целью изобретени   вл етс  повышение качества покрыти  за счет обеспечени  возможности оптимизации процесса уплотнени . Устройство включает самоходную базовую машину и св занный с ним прицепной рабочий орган, выполненный в виде ведушего вальца 11, установленного с возможностью независимого пе- ремеш,ени  относительно рамы машины в продольных направл юших 4. 4 ил. оо о о о 01 Фиг.1The invention relates to the field of road construction, in particular to sealing machines for the construction of roads with asphalt concrete pavement. The aim of the invention is to improve the quality of the coating by providing an opportunity to optimize the compaction process. The device includes a self-propelled base machine and a trailed working body associated with it, made in the form of a leading roller 11, installed with the possibility of independent movement relative to the frame of the machine in the longitudinal directions 4. 4 Il. о о о о 01 Figure 1

Description

Изобретение относитс  к дорожным и строительным машинам, предназначенным дл  уплотнени  покрытий из термопластичных асфальтобетонных смесей, и может быть использовано при строительстве автомобильных дорог.The invention relates to road and construction machines for compacting coatings of thermoplastic asphalt concrete mixtures, and can be used in the construction of roads.

Цель изобретени  - повышение качества покрыти  за счет обеспечени  возможности оптимизации процесса уплотнепи .The purpose of the invention is to improve the quality of the coating by providing an opportunity to optimize the compaction process.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 и 3 - виды каретки; на фиг. 4 - диаграмма скорости вальца при возвратно-поступательном перемещении .FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 and 3 - types of carriage; in fig. 4 is a diagram of the speed of the drum during reciprocating movement.

Устройство дл  уплотнени  дорожностроительных материалов содержит самоходную базовую мащину, например асфальтоукладчик 1, с оборудованием дл  обработки уложенного материала в виде бункера 2, св занного посредством пластинчатого транспортера со пшековым распределительным механизмом (не показаны), уплотн ющего вибробруса и выглаживающей плиты, смонтированных в корпусе 3. С обеих сто- роп машины закреплены линейные направл ющие 4, ориентированные вдоль направлени  движени  асфальтоукладчика 1. На- нравл юпхие 4 выполнены из п.1веллеров, между горизонтальными полками которых размепдены каретки 5, Бключаюн1ие по паре роликов 6, установленных на ос х, объединенных в рамочную конструкцию посредством нланок 7, на наружной из которых закреплена ось 8, несуща  проу1пину т ги 9, св занной с рамой 10 прицепного уплотн ющего ведущего вальца 11. Последний снабжен автономным приводом 12, который в цел х удобства регулировани  скорости вальца выполнен гидравлическим.A device for compacting road building materials contains a self-propelled base machine, for example, an asphalt paver 1, with equipment for treating the laid material in the form of a hopper 2 connected by means of a plate conveyor with a pshka-type distribution mechanism (not shown), a sealing vibrator and a screed plate mounted in housing 3 On both sides of the machine, linear guides 4 are fixed, oriented along the direction of movement of the paver 1. The like 4 is made of a section 1 c, between the horizontal shelves of which the carriages 5 are interleaved; Two pairs of rollers 6 are mounted on axles united into a frame structure by means of planks 7, on the outer one of which axis 8 is fixed, bearing a pin 9 of the rod 9 connected to the frame 10 of the trailer seal driving drive roller 11. The latter is provided with an autonomous drive 12, which for the convenience of adjusting the speed of the drum is made hydraulic.

На концах одной из направл юцл,их 4 установлены конечные выключатели 13, обеспечивающие реверс вальца в крайпих точках его положени . Они электрически св заны с блоком 14 управлени  работой уплотн юп 1.его вальца 11, основной функцией которого  вл етс  воздействие на привод с целью изменени  направлени  движени  рабочего органа и выбора оптимальпой скорости укатки в зависи.мости от температуры укладываемой асфальтобетонной смеси. В пам ти блока 14 заложен пакет эталонных программ по регулированию скорости вальца в зависимости от температуры, котора  снимаетс  с датчика, установленного на асфальтоукладчике.At the ends of one of the directions, there are 4 of them installed limit switches 13, providing the reverse of the drum in the extreme points of its position. They are electrically connected to the control unit 14 for controlling the operation of the seal 1 of his roller 11, the main function of which is to influence the drive in order to change the direction of movement of the working body and to select the optimal rolling speed depending on the temperature of the asphalt concrete mix. The memory of block 14 contains a package of reference programs for regulating the speed of the roller depending on the temperature, which is removed from the sensor installed on the paver.

Устройство работает следующим образом The device works as follows

Приемный бункер 2 асфальтоукладчика заполн ют гор чей асфальтобетонной смесью при 150-140°С. Распределительный механизм асфальтоукладчика равномерно распредел ет смесь по ширипе укладываемой полосы , определ емой конструктивпыми параметрами базовой .машины. Уплотн юпхий вибрационный брус осуществл ет предварительное уплотнение с.меси до коэффициента уплотнени  0,93-0,94, а выглаживающа  плита обеспечивает ровность и толщину сло  смеси. Подготовленный таким образомThe receiving bunker 2 of the asphalt paver is filled with hot asphalt concrete mixture at 150-140 ° C. The distribution mechanism of the paver evenly distributes the mixture over the width of the laid strip, determined by the constructive parameters of the base machine. The compacted vibrating beam performs pre-compaction of the mixture to a compaction factor of 0.93-0.94, and the smoothing plate provides evenness and thickness of the blend layer. Prepared in this way

слой покрыти  попадает в зону действи  уплотн ющего вальца. По сигналу датчика температуры из пам ти блока 14 управлени  на привод 12 подаютс  управл ющие сигналы, соответствующие одной из эталонных программ регулировани  скоростиThe coating layer is in the area of action of the compacting roller. The temperature sensor signal from the memory of the control unit 14 to the actuator 12 is supplied control signals corresponding to one of the speed control reference programs

движени  вальца 11. Графическое изображение такой программы дано на фиг. 4 и представл ет собой изменение линейной скорости вальца на различных участках пр молинейной траектории L движени  вальца нри его возвратно-поступательном перемещении . Дл  снижени  волнообразовани  каждой отдельной программной предусматриваетс  медленное нарастание и снижение скорости при реверсировании в точках а, б. Программ может быть несколь0 ко и кажда  из них рассчитана на определенный диапазон температур. В частности целесообразно установить интервалы температур в 10°С и предусмотреть программы изменени  скорости вальца в диапазонах: Ti 150- 140°С; Т, 140- 130°С; T;i 130 120°С; Т 120-110°С; Т.- ПО-ЮО С и т. д., т. е. в диапазоне температур асфальтобетонной смеси, наиболее веро тных дл  укладки ее с помощью асфальтоукладчика. Из указанных оеQ новными программами  вл ютс  три первых.The motion of the roller 11. A graphic representation of such a program is given in FIG. 4 and represents the change in the linear speed of the roller in different parts of the rectilinear path L of the movement of the roller upon its reciprocating movement. To reduce the wave formation of each individual program, a slow increase and a decrease in speed are provided when reversing at points a, b. Programs can be several, and each of them is designed for a specific temperature range. In particular, it is advisable to set the temperature ranges to 10 ° C and provide programs for changing the speed of the drum in the ranges: Ti 150-140 ° C; T, 140-130 ° C; T; i 130 120 ° C; T 120-110 ° C; T.- PO-SOO S, etc., i.e., in the temperature range of the asphalt concrete mix most likely to be laid using an asphalt paver. Of these, the first three programs are.

По выбранной программе изменени  скорости нривод 12 перемещает валец 11 относительно базовой машины. При этом его каретка 5 движетс  но на |равл ющим 4, воздейству  на конечные выключатели 13, что приводит к изменению направлени  движени  вальца 11. Указанна  конструкци  взаимосв зи базовой мап1ины с рабочим органом практически исключает их силовое воздействие друг на друга в рабочем 0 режиме, т. е. допускает как совместную, так и раздельную их работу, что благопри тно сказываетс  на повыщении качества уплотнени  и производительности. При этом воз.можны автоматизаци  процесса уплотнени  и его оптимизаци  за счет пол5According to the selected speed change program, the drive 12 moves the drum 11 relative to the base machine. At the same time, its carriage 5 is moving but equal to 4, affecting the limit switches 13, which leads to a change in the direction of motion of the roller 11. The indicated interconnection structure of the base map with the working body practically excludes their force effect on each other in the operating mode 0, i.e., it permits both their joint and separate work, which favorably affects the quality of compaction and productivity. At the same time, automation of the compaction process and its optimization due to the floor are possible.

5five

5five

ного исключени  вли ни  оператора на работу уплотн ющего рабочего органа, что гарантирует требуемое качество покрыти .eliminating the influence of the operator on the work of the sealing tool, which guarantees the required quality of the coating.

5050

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  уплотнени  дорожно- строительнь1х термопластичных материалов, содержащее самоходную базовую машину е оборудованием дл  обработки уложенного материала, направл ющими, в которых установлена каретка, иарнирно соединенна  т гой с прицепным вальцом, и механизм реверсировани  вальца, отличающеес  тем.A device for compacting road building thermoplastic materials, comprising a self-propelled base machine with equipment for treating the laid material, guides in which a carriage is installed, hinged together with a trailer roller, and a reversing mechanism for the roller, characterized by that. что, с целью повышени  качества покрыти  за счет обеспечени  возможности оптимизации процесса уплотнени , направл ющиеthat, in order to improve the quality of the coating by providing an opportunity to optimize the compaction process, расположены параллельно продольной оси базовой машины, а прицепной валец выполнен ведушим.are located parallel to the longitudinal axis of the base machine, and the trailer roll is made as leading. 76 76 // /// / сриг. 3Srig. 3 аbut Составитель Э. Деникин Compiled by E. Denikin Редактор И. КасардаТехред И. ВересКорректор И. МускаEditor I. CasardTechred I. VeresKorrektor I. Muska Заказ 1396/26Тираж 489ПодписноеOrder 1396/26 Circulation 489Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийVNIIPI USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Production and printing company, Uzhgorod, ul. Project, 4 Риг.Rig.
SU833625038A 1983-07-21 1983-07-21 Device for compacting thermoplastic road construction materials SU1307005A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833625038A SU1307005A1 (en) 1983-07-21 1983-07-21 Device for compacting thermoplastic road construction materials

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833625038A SU1307005A1 (en) 1983-07-21 1983-07-21 Device for compacting thermoplastic road construction materials

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1307005A1 true SU1307005A1 (en) 1987-04-30

Family

ID=21075525

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833625038A SU1307005A1 (en) 1983-07-21 1983-07-21 Device for compacting thermoplastic road construction materials

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1307005A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2164974C2 (en) * 1999-06-21 2001-04-10 Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Asphalt spreader
RU2601072C1 (en) * 2015-12-15 2016-10-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" Method for construction of asphalt concrete pavement

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 3964834, кл. 404-84, 1976. Авторское свидетельство СССР № 596689, кл. Е 01 С 23/06, 1973. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2164974C2 (en) * 1999-06-21 2001-04-10 Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Asphalt spreader
RU2601072C1 (en) * 2015-12-15 2016-10-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" Method for construction of asphalt concrete pavement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4974993A (en) Method of renewing a road surface of bituminous mix, with cold application of the recycled covering material
EP0756654B2 (en) Machine for levelling concrete
SU1307005A1 (en) Device for compacting thermoplastic road construction materials
CN105926418A (en) Special control system and intelligent control method for thin-layer reactive powder concrete paver
EP1332850A2 (en) Method and apparatus for casting of concrete products
EP1264934A2 (en) Paving machine and method for forming a concrete path
US3614916A (en) Compacting apparatus for finishing hot mix pavement
CN113026492B (en) Large-thickness high-flatness cement concrete pavement double-layer paver
CN112458910B (en) Mid-span outer membrane concrete paving process
US4432672A (en) Canal building apparatus
US4068990A (en) Concrete slab forming machine
FI79582C (en) FOERFARANDE SAMT MASKIN FOER FRAMSTAELLNING, UTBREDNING OCH PACKNING AV EN AV BLANDNING AV BINDEMEDEL OCH STENMATERIAL BESTAOENDE MASSA.
CH719645A1 (en) Mastic asphalt paver for the production of traffic areas.
US2145959A (en) Paving apparatus and method
CN106996108A (en) Based on 3D printing technique concrete dam building method and device
KR102339325B1 (en) Rotational flattening and compaction automation system
SU1622559A1 (en) Plasting machine
RU2119563C1 (en) Method for compaction of mixes primarily concrete and asphaltic-concrete
SU1652074A1 (en) Concrete placer
SU1170036A1 (en) Concrete-laying machine for lining canals
JPH02197672A (en) Leveling device of concrete floor
KR200151448Y1 (en) Paving train of concrete
SU1506010A1 (en) Concrete-laying machine for constructing ,particularly, coatings of canal benches
SU1570915A1 (en) Arrangement for placing and consolidating concrete mix
SU716830A1 (en) Concrete-laying machine