[go: up one dir, main page]

SU1397986A1 - Коммутационное устройство - Google Patents

Коммутационное устройство Download PDF

Info

Publication number
SU1397986A1
SU1397986A1 SU864145625A SU4145625A SU1397986A1 SU 1397986 A1 SU1397986 A1 SU 1397986A1 SU 864145625 A SU864145625 A SU 864145625A SU 4145625 A SU4145625 A SU 4145625A SU 1397986 A1 SU1397986 A1 SU 1397986A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
handle
additional
drum
main shaft
Prior art date
Application number
SU864145625A
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Станиславович Гапчинский
Павел Владимирович Натаров
Николай Александрович Тимченко
Николай Владимирович Пономаренко
Дмитрий Александрович Осиновский
Original Assignee
Специальное Конструкторское Бюро Харьковского Завода "Электромашина"
Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специальное Конструкторское Бюро Харьковского Завода "Электромашина", Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина filed Critical Специальное Конструкторское Бюро Харьковского Завода "Электромашина"
Priority to SU864145625A priority Critical patent/SU1397986A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1397986A1 publication Critical patent/SU1397986A1/ru

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может найти применение дл  управлени  электродвигател ми на транспорте, в электротехнической и других отрасл х промьппленности. Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей. Устройство содержит основной 11 и дополнительный 25 барабаны , воздействующие соответственно на переключатели 16, 17, 18 и контакты 26, 27. Основной вал 5 устрой- ства, управл емый руко ткой 7, имеет скольз щее соединение с основным барабаном 11 по оси вала 5 и жесткое « 7 i (Л со со 00 а

Description

соединение в плоскости, перпендикул рной оси вала 5. При этом жесткое соединение и переключение контактов основным барабаном 11 примен ют без задержки, а скольз щее соединение и переключение контактов дополнительного барабана 25 - с задержкой времени , нелинейно завис щей от длины хода руко тки 7. С началом применени  одного вида соединени  вала 5 с барабаном 11 действие другого вида соединени  блокируетс , а любое движение вала 5, управл емого руко ткой 7, блокируетс  при съеме ключа 10.1 з.п. ф-лы, 7 йл.
1
Изобретение относитс  к электротехнике и может найти применение в качестве электромеханических переключателей ,цл  управлени  электродвигател ми на транспорте, в электротехнической и других отрасл х промыш ленности.
Целью изобретени   вл етс  распш- л Ние функциональных возможност ми.
На фн,1 приредено устройство,об 11; .1Й вид; на фиг, 2 - вид А на фиг,1; h j фиг.З - одно положение руко тки от 1осительпо валов; на фиг,4 - другое положение руко тки, относительно вапов; на фиг.З - разрез В-В на фиг.4; на фиг.6 - закрепление барабана шпонкой;  а фиг,7 - дополни- тельньй барабан, вид сбоку.
С корпусом 1 жестко соединена опора 2, в ней установлены втулки 3 и А, в которых перемещаетс  основ- : ой вал 5, С корпусом 1 жестко соеди leita обойма 6 с пазом (фиг. 2), в котором перемещаетс  руко тка 7, насаженна  на вал 5 и закрепленна  гайкой 8. Паз обоймы 6 имеет криволинейную форму в направлении оси вала 5. В корпусе 1 и в обойме 6 установ- .i-H дополнительный вал 9. Его ось Т.-драллельна оси вала 5. Межцентровоо ртссто ние между валами 5 и 9 мень-- i ie суммы радиусов нижнего конца руко тки 7 1 нала 9 (фиг.З). Вал 9 имеет кольцевой паз по ширине руко--  тки 7.
Кольцевой паз переходит в лыску по линии касани  к радиусу перемещени  нижнего конца руко тки 7 (фиг.- ) котора  фиксируетс  пазом вала 9. Вращение вала 9 выполн етс  ключом 10, который установлен в вале 9 через отверстие в o6ofiMc 6. На вал 5 .
5
0
0
0
насажен барабан 11, закрепленньш шпонкой 12 (фиг„6) . На барабане 11 жестко установлены профильные кулачки - кулачковые щайбы 13-15. Эти шай бы имеют переменный радиус, а секторы этих шайб с минимальньм посто нным радиусом имеют механический кок- такт с валиками переключателей 16-18.
Это соответствует разомкнутым ее сто ни м этих переключателей, которые установлены на опоре 19, жестко соединенной с корпусом 1. Сектор шайбы 14 с №1нимальным радиусом занимает правую полуокружность, сектор шайбы 15 - левую. Сектор шайбы ТЗ соответствует полуокружности валика переключател  16.
Второй выход вала 5 имеет резьбовое соединение с дополнительной обо1г мой 20, в которой установлен сельсин 21 с валом 22, на который на муфта 23, имеюща  жесткое соединение с вторым выходом вала 5. При этом вал 5 и обойма 20 имеют жесткое соединение по оси вала 5 и скольз щее соединение в плоскости, перпендикул рной оси вала 5. Обойма 20 ст нута хомутом 24. В корпусе 1 установлен дополнительный барабан 25 (фиг. 7) с контактами на его окр жно- сти и с контактньпуи элементами 26 и 27, имеющий жесткое соединение с допопнт тельным валом 28, При этом ось вращени  дополнительного Сараба - на 5 перпендикул рна оси вала 5, Г валом 28 жестко соединен рычаг- 29,. имemп: й шарнирное соединение с обоймой 20 (фчг.О, Выводы контактнт.-гл элементов 26 и 27 укреплены в основании 30, установленном на держателе 31, имеющем жесткое соединение с корпусом 1.
313
Устройстпо paD(,-iaei cjie/i/ioi tn - разом.
После установки ключа 10 в отверстие вала 9 (фиг.1) и повороте вала 9 руко тка 7 выходит из sauer.ji.cHuH с валом 9 и вал 3 может совершать вращательное и поступательное НИИ (фиг.З б). Лвижениен руко тки 7 из положени  О в пазе обоймы 6 (фиг. 2) в положение А вал 5 перемещаетс  н барабане 11 по пазу шпонки 12, через обойму 20 передает усилие на рыч;1г 29, который поворачивает бара(-:н 25 с контактными пластинами до ч-станои- лени  контакта с элементами 26 и /7, Этим подано напр жение на электри-т - цепь, напримо;; возбу.ж,це Ь. гп- гового двигател  в режиме Вперед, При движении вала 5 из положени  О в положение А сетггоры шайбы 13-15 с максимальньм рацнугом не пегр-аак усилие вала 5 на валики перекл)г;ч.1тг - лей 16-18 и обойма 20 не вращаетс. - так как вал- 5 имеет .возможность nopij рота в резьбовом соединг11ии с r-noi; мой 20. Таким образом, второй г ;хол, рала 5 и обойма 20 имс-ит жес7К .: ел-- единение при поступательном i вала 5 и скольз щее соединение при вращательном движении зала 5,
Движением руко тки 7 из положе;1И А в положение Б ва.а 5 входит в sai cir ление с барабаном 11 посредством шпонки 12 и шайбы 13 и 15 передают усилие на валики переключателей 16 и 18, Переключатель 16 замыкает трическую цепь, например, питани  сельсина 21, а переключатель 8 - цепь автоматики и сигна.пизации режима Движение. Влл 5 поворачив:1 тс  в резьбовом соединении с обоймой 20 и через муфту 23 вращает вал 22 сельсина 21. Этим, например, .: одаетс  напр жение управлени  двигател м, величина которого зависит от угла поворота руко тки 7.
Движением руко тки 7 из по. И ;кс Н1 й Б Т Положеи11е А и   лее бе j з, 1дер:; ки л полохсениг В гзал 5 вр-лцает вал 22 Г.РЛЬСИНЛ 21, п .р . ;.;т:оч;) 1 ел1- 16,
в nOJiO. А, повторно ЗЛМЬ
к.эетс , переключатели 18 разм 1каетс л . 1 переключатель 17 замыкает : eкT))I: ч2cкy o цепь, ii,ir;pt-rriep 5 aвтoмaт ;ки и сИ1 чаг :иэа1даи режима Тормо -кепие, Вькодное н лгр.гжение сетьсии  21, зави с щее от угла повор;:та руко тки 7,
используют, Р{ППрИ -1ГГ1 , дл  уГ:;)Г ВЛе1П1Я
798.
. ктролинл. . егким или рекуперативным тормодеУ1ием двиг лтел .
Двшкением руко тки 7 из положени  „ В в положение А переключатели 16 и 17 размыкают электрические цепи.
При движении руко тки 7 из положени  А через точку О в положение Г она перемещаетс  по криволинейной 10 траектории в пазе обоймы 6, Вал 5 перемещаетс  в барабане 1I, руко тка 7 перемещаетс  по поверхности вала 9 и ап 5 через обой ; 0 передает усилие Tia рычпг , : - i прый поворачивать С барабан 5 с коитлкт ыми пласти- ::,о ч  контакта с элементами -,6 л 7, Этим подано напр же- нл Ti -jj; i г-1 гче гс -1 цепь, например, во пужд 1р1е ДТП ; а) в режиме На- 0 зад.
11уко тки 7 р направлении Г-Д переключает электрические цепи аналогично движению в направлении А-п, а дв 1жение в направлении Д-Г-Е - 2В аналогично движению Б-А-В.
Дшгжеиием руко тки 7 в направлении Е-Г п -рекл1;:1чатели 16 и 17 размыкают i:tK г) епи, а движением руко- HTKif в направлен} .) Г-0 электрическую i l цепь размыкают ;Г 1ементы 26 и 27.
При повороте ключа 10 вал 9 входит в . зацепление г рурго ткой 7 и после съема ключа 10 поступательное и вращательное движени  руко тки 7 и вала ,- 5 исключены (фиг.З).
.,:,
В устройстве пгстуггательное движение нала -rpf -3 шарнирное соединение обоймы 20 с pbivaroM 29 преобразуют во
,,, р, тщательное движение барабана 25 с последо йтольньм во времени переключением дополнительных контактов 26 и 27 без ударных нагрузок. Этим введены до1гол1:ительные операч; .и, повышающие г роизчодительг ость устройства управ- лен1   переключател ми, так как чис- .;jO одновременно переключаемых контактов увеличен.. Увеличение функциональных гозможттогтей устройства мо„ ,-, жет быть дости. нуто такл;е при уменьшении межцен p-Triofo рассто ни  между осью шлрнирног: соед11ненчл обоймы 20 с рычагом 29 и О :ью вгит 28, а также при уВ с пттчении диаметра бараба на 25 и числп пар его ьгонтактных
5
пластин. 1;ри пом траектори  поступательного движени . рук О  гки 7 в пазе обойм11г 6 содержит иескп.пько полуволн. За с чат этого го попорота барабана
45
25 до установлени  контакта с элементами 26 и 27 и аналогичными уменьшаетс  в несколько раз, а число одновременных переключений увеличиваетс  Это решение может найти применение в многодвигательном электроприводе.
Вращательное движение вала 5 преобразуют в последовательное во времени переключение контактов переклю- чателей 16-18, так как при этом вал 5 входит в зацепление с барабаном 11. Установка дополнительных шайб на баран 11 и дополнительных переключателей позвол ет выполнить контроль и сигнализацию об углах поворота сельсина 21, что также расшир ет функциональные возможности устройства. Кроме того, при вращении вала 5 вращение обоймы 20 блокировано посредст вом резьбового соединени  вала 5 с обоймой 20.
Так как поступательное движение вала обеспечено за счет выполнени  криволинейного паза в обойме 6 дл  руко тки 7, траектори  руко тки содержит несколько полуволн, за счет чего временна  задержка в переключении контактных элементов 26 и 27 нелинейно зависит от длины паза. Допол нительные задержки времени создают выступы паза, где происходит изменение величины и направлени  усили , действующего на руко тку 7. Эта временна  задержка используетс , напри- мер,дл  спада тока возбуждени  двигател  к нулю перед его реверсированием . Изменение направлени  вращени  на-иа 5 происходит без задержки. При переходе через точки А, Г шайбы 13-1 передают плавно нарастающее усилие на валики переключателей 16-18, которые переключают, например, цепи контрол  режимов Движение-торможение..

Claims (2)

1.Коммутационное устройство, содержащее корпус, переключатели, обойму с пазом, основной ваш, на котором установлен барабан, несущий профильные кулачки по числу переключателей и установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещени , руко тку, жестко соединенную с одним концом основного вала с возможностью перемещени  ее по пазу обоймы, муфту сцеплени  и сельсин, св занный через муфту сцеплени  с другим концом основного вала и жестко соединенный с дополнительной обоймой, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей , оно снабжено рычагом, дополнительным барабаном, несущим контакты , который установлен на оси,
а паз обоймы выполнен криволинейной формы, при этом рычаг жестко соединен с осью дополнительного барабана и шарнирно с дополнительной обоймой, котора  при помощи резьбы соединена с друг1- м концом основного вала, а основной вал установлен с возможностью возвратно-поступательного и вращательного перемещени  внутри ба- рабана, несущего профильные кулачки .
2.Устройство по п.1, о т л и - чающеес  тем, что оно снабжено дополнительным валом, который установлен параллельно основному валу
и предназначен дп  запирани  руко тки .
Вид /
s
X
Фмг.2
д/3.4
5Фиг . 5
г. в.
Вид Б
;в 25
V
l XX /OT/
Фи9.7
SU864145625A 1986-11-11 1986-11-11 Коммутационное устройство SU1397986A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864145625A SU1397986A1 (ru) 1986-11-11 1986-11-11 Коммутационное устройство

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864145625A SU1397986A1 (ru) 1986-11-11 1986-11-11 Коммутационное устройство

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1397986A1 true SU1397986A1 (ru) 1988-05-23

Family

ID=21266952

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864145625A SU1397986A1 (ru) 1986-11-11 1986-11-11 Коммутационное устройство

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1397986A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2156513C2 (ru) * 1995-03-24 2000-09-20 Машиненфабрик Райнхаузен Гмбх Переключатель нагрузки ступенчатого выключателя
RU2380782C2 (ru) * 2005-06-15 2010-01-27 Машиненфабрик Райнхаузен Гмбх Аккумулятор энергии

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 777746, кл. Н 01 Н 25/00, 1980. Вьтоженна за вка DE № 3141181, кл. Н 01 Н 25/06, 1983. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2156513C2 (ru) * 1995-03-24 2000-09-20 Машиненфабрик Райнхаузен Гмбх Переключатель нагрузки ступенчатого выключателя
RU2380782C2 (ru) * 2005-06-15 2010-01-27 Машиненфабрик Райнхаузен Гмбх Аккумулятор энергии

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5052497A (en) Apparatus for driving a drilling or percussion tool
US4293268A (en) Material handling device
JP2009119593A (ja) 手持式電動工具装置
KR960034631A (ko) 전기 모터식 액츄에이터 유니트
SU1397986A1 (ru) Коммутационное устройство
USRE35372E (en) Apparatus for driving a drilling or percussion tool
US4052578A (en) Multiple cam, multiple position switch control mechanism with joy-stick type operator operable in x-y planes
SU1050863A1 (ru) Манипул тор
SU1174218A1 (ru) Механизм дл перемещени сварочного устройства
SU457893A1 (ru) Штатив к спектрографу
SU1191417A1 (ru) Противоугонный рельсовый захват
SU986707A1 (ru) Устройство дл зажима деталей
SU1110606A1 (ru) Поворотное устройство
SU1690993A1 (ru) Устройство дл перемещени сварочной горелки
SU650116A1 (ru) Тумблерный переключатель
SU1013261A1 (ru) Промышленный робот
SU1227873A1 (ru) Механизм управлени реверсированием вращательного движени
SU1335426A1 (ru) Устройство дл обработки фасонных поверхностей инструментов
KR860003040Y1 (ko) 산업용 로보트의 핸드(hand)
SU984855A1 (ru) Рука манипул тора
SU1741119A1 (ru) Механизм координатного управлени приводными устройствами
SU1076280A1 (ru) Схват манипул тора
SU1701499A1 (ru) Устройство дл правки шлифовального круга
SU1404247A2 (ru) Манипул тор дл автоматической смены инструмента
SU1537523A1 (ru) Захват манипул тора