SU1359249A2 - Устройство дл повышени устойчивости самоходной грузоподъемной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного машиностроени , а именно к устройствам дл  повышени  устойчивости самоходной грузоподъемной машины. Цель изобретени  - повьшение надежности работы. Устройство содержит домкраты 1, жестко закрепленные на раме машины, опорный брус 6, откидные башмаки 5, на которых посредством продольных осей 8 закреплены т ги 9 и толкатели 10, при этом концы т г посредством продольных осей 12 и 13 соединены с опорным брусом 6. Т ги 9 воздействуют через оси 8 на башмаки 5, разворачива  их относительно оси 4 в рабочее положение. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л 00 ел со 1чЭ 4 СО ГЧ) у/ ////////////////////////////////////////уу//7//// Фиг.1

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано дл  повышени  устойчивости самоходных машин повышенной грузоподъемностью.

Цель - повьш1ение надежности рабо- ты устройства.

На фиг.. 1 изображено устройство

дл  повьш1ени  устойчивости самоходной 10 разом.

грузоподъемной машины в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг„ 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Устройство дл  повьштени  устойчивости самоходной грузоподъемной машины содержит домкраты 1, жестко закрепленные на раме 2 машины. Штоки 3 домкратов 1 имеют шаровые головки, которые установлены в корпусах, соединенных ос ми 4 с откидными башмаками 5. Поперек машины расположен опорный брус 6, взаимодействующий в транспортном положении с упругими ограничител ми 7, закрепленными на раме 2.

На откидных башмаках 5 посредством продольных осей 8 закреплены по две т ги 9 и толкатели 10 с пружиной 11. Вторые концы т г 9 и толкател  10 соединены с брусом 6 посредством продольных осей 12 и 13 соответственно . Т ги 9 установлены таким образом, что их продольные оси прохо д т вьш1е осей 4 соответствующих башмаков . За счет этого усили , передаваемые от опорного бруса через т ги 9, создают крут щий момент, направленной на разворот откидных башмаков 5 в рабочее положение..

Пр ма , соедин юща  оси 8 и 13, в транспортном положении проходит ниже центра оси 4, а в рабочем положении выше. За счет этого толкател  10 действуют по принципу сервопружины, т .е в транспортном положении способствуют удержанию башмаков 5 в вертикальном положении, а в рабочем - в горизонтальном .

В случае необходимости, например, дл  разворота откидных башмаков 5 в рабочее положение непосредственно после отхода опорного бруса от ограничителей 7 толкатели 10 могут быть установлены таким образом, чтобы пр ма , соедин юща  оси 8 и 13, и в транспортном положении проходила выше оси 4. В этом случае при опуска

НИИ опорного бруса 6 пружина 11 разворачивает откидные башмаки 5 в рабочее положение не доход  до. грунта, что может быть полезным дл  предотвращени  попадани  посторонних предметов между поверхност ми откидных башмаков и опорного бруса. Устройство работает следующим об5

0

5

0

5

0

5

0

5

При переводе устройства в рабочее положение домкраты 1 выдвигают штоки 3 и опускают опорный брус 6 на грунт. В процессе опускани  шарнирные т ги 9 компенсируют возможную неравномерность вьщвижени  штоков 3, а пружины 11 толкателей 10 обеспечивают равномерное расположение бруса 6 относительно штоков 3. .

При соприкосновении с грунтом опорный брус 6 останавливаетс , а штоки 3 продолжают вьщвигатьс . При этом т ги 9 воздействуют через оси 8 на башмаки 5, разворачива  их относительно оси 4 в рабочее положение. После того как пр ма , соедин юща  оси 13 и 8, перейдет через ось 4, пружина 11 начинает способствовать развороту башмаков 5.

При переводе устройства в транспортное положение опорный брус 6, поднимаемый штоками 3, упираетс  в упругие ограничители 7 на раме 2j а штоки 3, продолжа  вт гиватьс , разворачивают башмаки 5 в транспортное положение. При этом пружины 11 через толкатели 10 распирают брус 6 и преп тствуют его перемещению в поперечном направлении в процессе транспортировки .

Claims (2)

1. Устройство дл  повьш1ени  устойчивости самоходной грузоподъемной машины по авт. св. № 594023, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы, оно снабжено т гами, концы каждой из которых св заны посредством продольных осей с соответствующими верхними част ми откидных башмаков и с опорным брусом по периферии верхней поверхности , при этом продольные оси т г расположены вьш1е соответствуклцих шарниров, соедин ющих штоки домкратов с откидными башмаками, а второй домкрат также жестко закреплен на раме машины.

13592494

2. Устройство по п. 1, о т л и-кидными башмаками и опорным брусом

чающеес  тем, что между от- установлены пружинные толкатели.

фие.З