SU1290010A1

SU1290010A1 - Heat engine

Info

Publication number: SU1290010A1
Application number: SU853944518A
Authority: SU
Inventors: Валерий Зиновьевич Кармий; Валериан Маркович Соболев
Original assignee: Предприятие П/Я А-3681
Priority date: 1985-08-13
Filing date: 1985-08-13
Publication date: 1987-02-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл привода различных подвижных и стационарных объектов. Изобретение позвол ет повысить удельную мощность .. Размещённый на цилиндре-нагревателе активный злемент (АЭ) на- гпеваетс до верхней температуры пам ти. Принима заданную форму, АЭ 8 поворачивает выходной вал на установленный угол. При этом втсГрым концом АЭ 8 упираетс в корпус двигател через заклиненную обгонную муфту 11. При изменении формы АЭ 8 его температура понижаетс . Далее АЭ 8 охлаждаетс до нижней температуры пам ти внешним воздухом. Последний поступает через окна в корпусе и наклонными лопаст ми подаетс на АЭ 8. Охлажденный АЭ 8 принимает первоначальную форму, после чего вновь нагреваетс , и цикл повтор етс . При обратном изменении формы АЭ 8, муфта 11 расклиниваетс , обеспечива свободное вращение вала по инерции. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л сThe invention relates to mechanical engineering and can be used to drive various moving and stationary objects. The invention makes it possible to increase the specific power. The active element (AE) placed on the cylinder-heater is heated to the upper memory temperature. Taking a predetermined shape, AE 8 rotates the output shaft at a fixed angle. At the same time, the inert end of the AE 8 rests on the engine casing through the wedged overrunning clutch 11. When the form of the AE 8 is changed, its temperature decreases. Further, the AE 8 is cooled to the lower temperature of the memory with external air. The latter enters through windows in the housing and inclined blades is fed to AE 8. The cooled AE 8 takes on its original shape, after which it heats up again and the cycle repeats. When reversely changing the shape of the AE 8, the coupling 11 is wedged, ensuring the free rotation of the shaft by inertia. 1 hp f-ly, 2 ill. (L with

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к тепловым двигател м , используюп1им дл получени механической энергии тепловые деформации активных элементов из материала с пам тью формы, и может быть использовано дп привода различных подвижных и стационарных объектов.The invention relates to mechanical engineering, namely to heat engines, which use thermal deformations of active elements made of a material with a shape memory to obtain mechanical energy, and dp drives of various moving and stationary objects can be used.

Цель изобретени - повышение удельной мощности. .The purpose of the invention is to increase the power density. .

На фиг.1 изображен двигатель, продольный разрез; на фиг.2 - то же поперечный разрез.Figure 1 shows the engine, a longitudinal section; figure 2 - the same cross section.

Двигатель содержит корпус 1, нагреватель 2 в виде цилиндра 3 с каналом 4 дл подачи теплоносител , охладитель 5 с каналом 6 дл подачи хладоносител , выходной вал 7 и размещенный на цилиндре 3 активный элемент 8 из материала с пам тью формы например, из никелида титана. Выходной вал 7 имеет отверстие, армированное теплоизолирующей втулкой 9, в которой закреплен цилиндр 3 нагревател 2, выполненный из жаропрочного материала. Соосно с выходным валом 7 в корпусе 1 на подшипнике 10 установлена обгонна муфта 11. Активный элемент 8 закреплен одним концом через шарнирную накладку 12 и втулку 13 на выходном валу 7, а другим - на обгонной муфте 11. Корпус 1 закрыт крышками 14 и 15, снабженными манжетами 16. В крышке 15 размещены регулировочный стакан 17 и форсунка 18. На валу 7 размещены наклонные лопасти 19, напротив котй- рых в крьш1ке 14 корпуса 1 выполнены окна 20 дл подачи на активный Элемент 8 хладоносител . Выходной вал установлен в корпусе 1 на подшипнике 2 1 .The engine includes a housing 1, a heater 2 in the form of a cylinder 3 with a channel 4 for supplying coolant, a cooler 5 with a channel 6 for supplying coolant, an output shaft 7 and an active element 8 on the cylinder 3 made of a material with a shape memory, for example, titanium nickelide. The output shaft 7 has a hole, reinforced with a heat insulating sleeve 9, in which the cylinder 3 of the heater 2 is fixed, made of heat-resistant material. Coaxially with the output shaft 7 in the housing 1 on the bearing 10, an overrunning clutch 11 is installed. The active element 8 is fixed at one end through a hinge plate 12 and a sleeve 13 on the output shaft 7, and the other end on the overrunning clutch 11. The housing 1 is closed by covers 14 and 15, fitted with cuffs 16. In the lid 15, an adjusting cup 17 and a nozzle 18 are placed. On the shaft 7 there are inclined blades 19, opposite to those in the cradle 14 of the housing 1 there are windows 20 for feeding into the active Element 8 of the coolant. The output shaft is installed in the housing 1 on the bearing 2 1.

Двигатель работает следуюш 1м образом .The engine works in the following way.

При -сжигании жидкого или газообразного топлива, подаваемого форсункой 18 во внутреннюю полость нагревател 2, активный элемент 8 нагреваетс до верхней температуры пам ти Т и,;принима заданную форму (положениё4 обозначенное пунктиром на фиг. 2) ,; поворачивает выходной вал 7 на установленный угол, упира сь при этом вторым концом в корпус I через заклиненную обгонную муфту 11,When the liquid or gaseous fuel supplied by the nozzle 18 into the internal cavity of the heater 2 is burned, the active element 8 is heated to the upper temperature of memory T and,; rotates the output shaft 7 at the set angle, resting with the second end into the body I through the jammed overrunning clutch 11,

При изменении формы активног о элемента 8 его температура понижаетс . Далее элемент 8 охлаждаетс до нижней температуры пам ти Ti внешним воздухом, подаваемым лопаст ми 19 вращак цегос выходного вала 7 в зазоры между нагревателем 2, активным элементом-8 и корпусом 1. При этом воздух, проход щий между нагревателем 2 и активным элементом 8, подаетс внутрь нагревател 2 дл сжигани топлива . После охлаждени активного элемента 8 до температуры Т. он принимает первоначальную форму, нагреваетс от поверхности цилиндра 3 нагревател 2, и цикл повтор етс .When the shape of the active element 8 changes, its temperature decreases. Next, element 8 is cooled to the lower temperature of the Ti memory with external air supplied by the blades 19 of the rotary shaft 7 of the output shaft 7 into the gaps between the heater 2, the active element-8 and the housing 1. At the same time, the air passing between the heater 2 and the active element 8, supplied to the inside of the heater 2 for burning fuel. After the active element 8 is cooled to temperature T. it takes on its original shape, is heated from the surface of cylinder 3 of heater 2, and the cycle repeats.

При обратном изменении формы активного элемента 8 обгонна муфта 11 расклиниваетс , обеспечива свободное вращение выходного вала 7 по инерции.When the shape of the active element 8 is reversed, the overrunning clutch 11 is wedged, ensuring the free rotation of the output shaft 7 by inertia.

Claims

1.Thermal engine, comprising a housing, a cylinder-shaped heater with a channel for supplying heat carrier, a cooler with a channel for supplying coolant, an output shaft

and placed on the cylinder active

an element made of a material with a shape memory, characterized in that, in order to increase the specific power, the engine is additionally equipped with an overrunning clutch installed between the housing and the element, the element is placed in the coolant channel and

attached at one end to the shaft, and at the other end to the clutch, while the memory of the element is expressed in reducing its curvature and the angle of the cylinder when heated to break its contact with the cylinder and drive the shaft in rotation.

2. The engine according to claim 1, about tl and - due to the fact that it is

It is provided with inclined blades placed on the shaft, opposite of which in the housing there are windows for supplying the coolant element.

t kj

&

Compiled by L.Tugarev Editor I.Kasarda Tehred c. KadarKorrektor E.Roshko

Order 7881/3 Circulation 449Subscription

VNIIGP USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4 / i

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4