SU1265390A1 - Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

1. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСТАРТЕРНОГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержаща  стартер, выполненный в виде электрической машины посто нного тока, устройство управлени  в виде т гового реле, снабженного нормально открытыми контактами, внешний источник неременнЬго тока и выпр митель, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности , система снабжена конденсаторной батареей и ограничительным резистором, причем конденсаторна  батаре  подключена через нормально открытые контакты т гового реле к стартеру, а через ограничительный резистор и выпр митель - к внешнему источнику переменного тока. 2. Система по п. 1, отличающа с  тем, что выпр митель выполнен в виде полупроводникового диода.

Description

Ю

О5 СП

00

;0 Изобретение относитс  к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани  и может быть использовано на неподвижных и стационарных установках, где примен ютс  двигатели внутреннего сгорани . Цель изобретени  - повышение надежности пуска двигател  внутреннего сгорани . На чертеже изображена схема системы электростартерного пуска. Система содержит стартер 1 в виде электрической машины посто нного тока, устройство управлени  пуском в виде т гового реле 2, подключенного через выключатель 3 пуска к конденсаторной батарее 4. Последн   подключена к стартеру 1 через нормально открытые контакты 5 т гового реле 2 и через ограничительный резистор б и выпр митель 7, выполненный в виде полупроводникового диода, к клеммам внешнего источника 8 переменного тока. Система работает следующим образом. К клеммам внешнего источника 8 переменного тока подводитс  энерги  электрического тока из сети. Через резистор 6, служащий дл  ограничени  тока зар да конденсаторной батареи в начальный момент, и выпр митель 7 зар жаетс  конденсаторна  батаре  4. Дл  пуска двигател  замыкают контакты 3, т говое реле 2 срабатывает и замыкает контакты 5, в результате чего стартер 1 начинает вращение и прокручивает двигатель внутреннего сгорани . Таким образом осуществл етс  пуск двигател  от конденсаторной батареи, зар жаемой от сети, что позвол ет отказатьс  от дополнительных пусковых устройств, повысить надежность пуска и сократить врем  запуска, особенно при безгаражном хранении транспортных средств. Изобретение позвол ет пускать двигатель при любой температуре окружающей среды в гаражах, автобазах и автопарках без аккумул торных батарей, а также экономить дефицитные материалы, идущие на производство аккумул торных батарей, так как пуск холодных двигателей, особенно при безгаражном хранении их, выводит из стро  аккумул торные батареи.

Claims (2)

1. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСТАРТЕРНОГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая стартер, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, устройство управления в виде тягового реле, снабженного нормально открытыми контактами, внешний источник переменн’ого тока и выпрямитель, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, система снабжена конденсаторной батареей и ограничительным резистором, причем конденсаторная батарея подключена через нормально открытые контакты тягового реле к стартеру, а через ограничительный резистор и выпрямитель — к внешнему источнику переменного тока.

2. Система по π. 1, отличающаяся тем, что выпрямитель выполнен в виде полупроводникового диода.

SU .„,1265390