SU1265107A1

SU1265107A1 - Belt conveyer take-up device

Info

Publication number: SU1265107A1
Application number: SU853893708A
Authority: SU
Inventors: Владимир Александрович Супонин; Евгений Борисович Сай
Original assignee: Государственный Проектный И Конструкторский Институт Конвейерного Транспорта И Подвесных Канатных Дорог
Priority date: 1985-04-04
Filing date: 1985-04-04
Publication date: 1986-10-23

Abstract

НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающее огибаемый лентой нат жной барабан, закрепленный на установленной на вертикальных направл ющих рамы каретке с верхней балкой и нижней балкой с подв .ешенным к ней грузом, и поддерживающий и фиксирующий элементы механизма улавливани , отличающеес тем, что, с целью повыщени надежности устройства в работе, верхн и нижн части одной из направл ющих снабжены обводными блоками, а поддерживающий элемент выполнен в виде троса, огибающего блоки и расположенного в фиксирующем элементе, выполненном в виде клинового зажима , имеющего подпружиненный кулачок, закрепленный в средней части направл ющей , на которой закреплены обводные блоки , при этом нижн балка снабжена планкой , расположенной с возможностью взаимодействи с кулачком, а концы троса закрепо $ лены на нижней и верхней балках каретки. (Л ю Oi елTENSION DEVICE OF THE BELT CONVEYOR, including a tension drum bending around the tape, mounted on a carriage mounted on the vertical frame guides with a top beam and a bottom beam with a load applied to it, and supporting and fixing elements of the trapping mechanism, characterized in that increase the reliability of the device in operation, the upper and lower parts of one of the guides are equipped with bypass blocks, and the supporting element is made in the form of a cable, enveloping the blocks and located in the fixing element Nte, made in the form of a wedge clamp, having a spring-loaded cam, fixed in the middle part of the guide, on which bypass blocks are fixed, while the lower beam is provided with a bar that can be cooperated with the cam, and the ends of the cable are fixed on the lower and upper beams carriages. (Lu oi ate

Description

Изобретение относитс к промышленному транспорту, в частности к нат жным устройствам ленточных конвейеров. Цель изобретени - повышение надежности устройства в работе. На фиг. 1 изображено нат жное устройство ленточного конвейера; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - фиксирующий элемент; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2. Нат жное устройство ленточного конвейера содержит нат жной барабан 1, закрепленный на каретке 2 с подвешенным грузом 3, установленной на вертикальных направл ющих 4 рамы, и механизм улавливани каретки, имеющий поддерживающий и фиксирующий элементы. Фиксирующии элемент выполнен в виде клинового зажима 5 с подпружиненным кулачком 6, смонтированным в средней части одной из направл ющих 4 рамы, а в верхней и нижней ее точках закреплены обводные блоки 7. Поддерживающий элемент механизма улавливани каретки выполнен в виде троса 8, огибающего обводные блоки 7. Трос 8 пропущен через клиновой зажим 5, а его концы закреплены на верхней 9 и нижней 10 балках каретки 2. На нижней балке 10 закреплена планка 11 со скосом, взаимодействующа при обрыве ленты через кулачок 6 с клиновым зажимом 5. Нат жное устройство ленточного конвейера работает следующим образом. При исправной работе конвейера кулачок 6 клинового зажима 5 удерживаетс пружиной 12 в исходном положении. Трос 7 свободно размещен в клиновом зажиме 5, обеспечива беспреп тственное движение каретки 2 с грузом 3 вверх-вниз в вертикалтных направл ющих 4. При обрыве ленты каретка 2 с грузом 3 начинает, ускор сь, падать вниз. Планка 11 со скосом поворачивает кулачок 6, который воздействует на 1СЛИН 13 клинового зажима 5. Клин 13, двига сь поступательно, защемл ет трос 8, а так как трос своими концами св зан с балками 9 и 10 каретки 2, ее падение вниз прекращаетс . Дальнейшее торможение и остановка каретки 2 обеспечиваетс заклиниванием ее в направл ющих 4 рамы вследствие асимметричного действи тормоз щего усили (т. е., происходит самозаклинивание ).This invention relates to industrial vehicles, in particular tensioning devices for belt conveyors. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device in operation. FIG. 1 shows a belt conveyor tensioner; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 - locking element; in fig. 4 is a view B in FIG. 2. The tensioning device of the belt conveyor comprises a tension drum 1 fixed on the carriage 2 with the suspended load 3 mounted on the vertical guides 4 of the frame and the carriage catching mechanism having supporting and fixing elements. The locking element is designed in the form of a wedge clamp 5 with a spring-loaded cam 6 mounted in the middle part of one of the frame 4 guides, and bypass blocks 7 are fixed at its upper and lower points. The supporting element of the carriage catching mechanism is made in the form of a cable 8 that bends around the bypass blocks 7. The cable 8 is passed through the wedge clamp 5, and its ends are fixed on the upper 9 and lower 10 beams of the carriage 2. On the lower beam 10 is fixed a bead 11 with a bevel, interacting when the tape breaks through the cam 6 with the wedge clamp 5. Tensioning troystvo belt works as follows. When the conveyor is functioning properly, the cam 6 of the wedge clamp 5 is held by the spring 12 in the initial position. The cable 7 is freely placed in the wedge clamp 5, ensuring unimpeded movement of the carriage 2 with the load 3 up and down in the vertical guides 4. When the tape breaks, the carriage 2 with the load 3 starts, accelerating, to fall down. The bevel plank 11 rotates the cam 6, which acts on the SLEE 13 of the wedge clamp 5. The wedge 13, moving progressively, pinches the cable 8, and since the cable is connected to the beams 9 and 10 of the carriage 2 with its ends, it falls downwards. Further braking and stopping of the carriage 2 is ensured by jamming it in the frame guides 4 due to the asymmetric effect of the braking force (i.e., self-jamming occurs).

Claims

TAPE CONVEYOR TENSIONING DEVICE, including a tension drum enveloped by tape, mounted on a carriage mounted on vertical guide rails with an upper beam and a lower beam with a load suspended from it, and supporting and fixing elements of the catching mechanism, characterized in that, in order to increase the reliability of the device in work, the upper and lower parts of one of the rails are provided with bypass blocks, and the supporting element is made in the form of a cable, enveloping the blocks and located in the fixing element, ying a wedge clamp having a spring-loaded cam mounted in the middle part of the guide in which are fixed the deflection units and the lower beam is provided with a rod arranged to cooperate with a cam, and the ends of the cable are fixed to the lower and upper beams of the carriage.

Figure 1