SU1108763A1

SU1108763A1 - Способ выплавки стали

Info

Publication number: SU1108763A1
Application number: SU823426202A
Authority: SU
Inventors: А.И. Манохин; А.Г. Зубарев; Г.С. Колганов; Б.М. Костяной; И.А. Талдыкин; Ю.А. Руднев
Original assignee: Научно-производственное объединение "Тулачермет"
Priority date: 1982-04-19
Filing date: 1982-04-19
Publication date: 1991-05-30

Abstract

СПОСОБ ВЫПЛАВКИ СТАЛИ в конверторе с комбинированной про- .;... ... 2 .... : дувкой , включающий загрузку твердой шихты и металлолома, заливку чугуна и подачу окислительного газа и топлива сверху на поверхность расплава и снизу под уровень расплава, от л и ч а ющ и и с тем, что, с целью увеличени доли металлолома и ликвидаь выбросов во врем заливки чугуна, провод т предварительный нагрев твердой шихты и металлолома , а непосредственно перед заливкой чугуйа производ т дополнительный гомогенизирукйций прогрев твердой ших1гы и металлолома путем подачи через донные фурмы топлива в количестве 1,5-6,0 кг условного i (Л Топлива на 1 т загруженного металлолома и одновременно воздуха С расходом, составл ющим 50-100% расхоС да, необходимого дл полного сгорани топлива.

Description

Изобретение относитс к производству стаЛи и может быть использовано в конверторных цехах.

В последнее врем получило распространение производство стали в конверторах с комбинированной продувкой , имеющих донтле и верхние или боковые фурмы. Благодар это-, му стала возможна замена морально устаревших мартеновских печей конверторами . -Однако замена потребует увеличени доли скрапа в составе металлошихты.

Известны конверторные способы производства стали с повьш1енным

00

расходом скрапа в шихте, включаюч щие предварительный нагрев лома в

О конверторе с подачей газообразного 00 или лшдкого топлива и окислител через донные или верхние фурмы.

Ндгрев с.подачей топлива и окислител только донные фурмы, который указан в аналогах, имеет недостаток , .заключдюпцийс в отставании нагрева верхних и средних слоев шихты по сравнению с нижним. В то же врем нагрев с подачей топлива и окислител только черед верхние фурмы, наоборот , приводит к перегреву и интенсивному окалинообр азованию верхних слоев по сравнению с нижними и средними.

Наиболее близким к описьгааемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс способ выплавки стали в конверторе с j комбинированной продувкой , включающий -загрузку твердой шихты и металлолома , заливку чугзна и подачу окислительного газа и топлива сверку на поверхность расплава и снизу под уро-Ю вень расплава.

Недостатками способа вл ютс ограничение в количестве перерабатьгааемого металлолома ввиду отсутстви его предварительного нагрева и возможности5 выбросов при заливке чугуна в конвертор .

Целью изобретени вл етс увеличение доли металлолома и ликвидации выбросов во врем заливки чугуна. 20

Поставленна цель достигаетс тем, что по способу, включакйцему загрузку твердой шихты и металлолома, заливку чугуна и подачу окислительного газа и топлива сверху на поверхность рас- 25 плава и снизу под уровень расплава, согласно изобретению,провод т предварительный нагрев твердой шихты и металлолома , а непосредственно перед заливкой чугуна производ т дополни- ЗО тельный гомогенизирующий прогрев твердой шихты и металлолома путем подачи через донные фурмы топлива в количестве 1,5-6,0 кг условного топлива на 1 т загруженного металлолома и одновременно воздуха с расходом, составл ющим 50-100% расхода, необход1шого дл полного сгорани топлива.

Температура в зоне горени топливовоздушного факела составл ет 1100- 40 1300 С в зависимости.от вида топлива и условий сжигани , а температура топливо-кислородного факела на 700ЭОО С вьше (1800-230б С) также в зависимости от условий сжигани . Поэтому 45 при переходе.от подачи кислорода к воздуху исчезает веро тность расплавлени скрапа и образовани жидкой фазы .

С переходом от, кислорода к воздуху . в 4-5 раз увеличиваетс объем продуктов горени . Это приводит к тому, что гор чие дымовые газы на пути к горловине конвертора стрем тс проникнуть во все промежутки и щели межДУ кусками лома, вследствие чего интенсифицируетс прогрев внутренней части металлической садки, иными

словами, осуществл етс гомогенизаци металлозавалки по температуре.

Оптимальное количество условного топлива. Подаваемого через донные фурмы за врем гомогенизирующего прогрева шихты, составл ет 1,56 ,0 кг на 1 т металлозавалки. При подаче меньшего количества топлива эффект от периода гомогенизации не вл етс существенным. При подаче топлива более 6,0 кг/т период гомогенизации нерационален из-за того, что при хорошем выравнивании темперарутры существенно увеличиваютс потери тепла с отход щими газами, и процесс становитс экономически невыгодным., По этой же причине нецелесообразна подача воздуха с расходом, превышающим теоретически необходимый дл полного сгорани топлива. Если же в период основного нагрева шихты в конверторе образовались лужицы расплавленного металла, то расйлав до заливки чугуна необходимо заморозить. Дп этого подачу воздуха ведут с расходом ниже 100%, теоретически необходимого, дл сжигани топлива. Часть топлива (природного газа, мазута и т.п,), не сгоревша в результате нехватки воздуха, разлагаетс под воздействием высокой температуры на низкомолёкул рные соединени с поглощением тепла. Подача воздуха с расходом менее 50% необходимого дл полного горени нецелесообразна из-за отсутстви эффекта гомогенизации шихты по температуре .

Ниже приведены примеры конкретной реализации способа стали в конверторе садкой 10 т.

П р и м е р 1. В конвертор загржают 0,5 т извести, 0,4 т каменного угл и 7,5 т металлолома. По донным фурмам подают 6,0 природного газа и 10,0 кислорода, а по верхней фурме - 12,0 кислорода . Через 5-7 мин продувки верх нюю фурму поднимают, а по донным подают Природный газ (расход 3,0 ) и воздух (расход 30 ). Через 5 мин продувку прекращают, заливают 2,5 т чугуна И снова продувают садку донными фур мами кислородом (расход 35м /мин) и природным газом (расход 3,5м/гдан По достижении необходимого состава расплава и температуры металл сливают из конвертора в ковш и разливают . П р и м е р 2. В конвертор загружают 0,5 т извести, 0,4 т каменного угл и 7,0 т металлолома. По донным фурмам подают 6,0 природного газа и 10,0 м/мин кислорода, а по верхней фурме - 12,0 кислорода . Чере:з 5-7 мин продувки верхнюю Фурму поднимают, а по донным фурмам подают природный газ (расход 8,См/ /мин) и воздух (расход 40,0м/мин). Через 6 мин продувку прекращают, за1 3 3 т чугуна и снова продувают ливают садку донными фурма; 01 кислородом (расход 35 ) и природным газом ({ асход 3,5м /мин). По достижении необходимого состава расплава и температуры металл сливают из конвертора, в ковш и разлившот. Технико-экономические преимущества; описанйрго способа по сравнению с прототипом заключ1иотс в устранении выбросов металла и шпака при продувке после запивки чугуна ив замене 30-80% дорого и дефицитного чугуна более дешевым металлоломом

Claims

СПОСОБ ВЫПЛАВКИ СТАЛИ в конверторе с комбинированной про- ² дувкой, включающий загрузку твердой шихты и металлолома, заливку чугуна и подачу окислительного газа й топлива сверху на поверхность расплава и снизу под уровень расплава, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения доли металлолома и ликвидациивыбросов во время заливки чугуна, проводят предварительный нагрев твердой шихты и металлолома, а непосредственно перед заливкой чугуна производят дополнительный гомогенизирующий прогрев твердой шихты и металлолома путем подачи через донные фурмы топлива в количестве 1,5-6,0 кг условного топлива на 1 т загруженного металлолома и одновременно воздуха с расходом, составляющим 50-100% расхо· да, необходимого для полного сгорания топлива.